SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Die regel staat nergens in de reglementen van de FIA omdat het onder de Resource Restriction Agreement valt 
Vind jij het leuk om te schrijven over Formule 1 of andere (auto)sporten? Lees dan onderstaand bericht!
Fanatieke sportverslaggevers gezocht voor FOK!sport
Fanatieke sportverslaggevers gezocht voor FOK!sport
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Grappig, dat effect kende ik tot een paar weken geleden nietquote:Op woensdag 29 februari 2012 13:27 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Het Coanda-effect. Briljant.
Bij lagere snelheid (zoals in de bochten) zal de luchtstroom van de uitlaat naar beneden afbuigen, waardoor er weer een soort geblazen diffuser werking optreedt.
Alleen moeten ze opletten dat de luchtstroom niet de remmen en banden oververhit.
Totdat we Coanda grippers (creeeren een vacuum door middel van stromende lucht) gingen gebruiken op werk, nooit bij stilgestaan dat je dat ook kan toepassen op een F1-auto
The line is a dot to you!
*hier maar even de vraag plaatst omdat hij het topic niet kan vinden
Is er al nieuws over de Fok F1 manager?
Is er al nieuws over de Fok F1 manager?
Die komt eraanquote:
*hier maar even de vraag plaatst omdat hij het topic niet kan vinden
Is er al nieuws over de Fok F1 manager?
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Problemen zouden zijn opgelost lees ik net. Plus dit is volgens mij de eerste officiële bevestiging van wat er nou aan de hand was.quote:James Allison, de technisch directeur van Lotus, heeft laten weten dat het probleem met het chassis waar het team vorige week mee kampte, tot het verleden behoort. Een week geleden trok de Britse renstal zich na enkele ronden terug uit de tweede collectieve testsessie, omdat er iets mis bleek met het chassis.
Het team was met een gloednieuw chassis, de E20-02, naar het circuit van Barcelona afgereisd, maar toen Romain Grosjean na een paar installatieronden aan zijn eerste serieuze run begon, voelde hij al gauw dat er iets niet goed was met de auto. "Terug in de pits zagen we al snel dat er een probleem was met de manier waarop het achterste deel van de voorste en bovenste wishbone aan de auto was bevestigd", vertelde Allison.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ow en door het oplossen van het probleem is de auto 1 kilo zwaarder geworden
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
.
Gaat dus niet doorquote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Precies t gewicht aan schroeven moeren en boutjes die ze waren vergeten ;-)quote:Op woensdag 29 februari 2012 22:59 schreef vosss het volgende:
Ow en door het oplossen van het probleem is de auto 1 kilo zwaarder geworden
En er wordt bijvoorbeeld niet eens meer bijgetankt ,dus volle brandstoftanks etc. lijken er dus niet eens te staan bijvoorbeeld.quote:
En ligt het aan mij, maar volgens mij komt het bijna nooit meer voor dat er een lollypopman wordt aangereden? Zeg een jaar of 10, 15 terug gebeurde dat volgens mij nog regelmatig! Het lijkt dus sowieso al een stuk veiliger geworden.
Zal eens reageren.quote:
Vind jij het leuk om te schrijven over Formule 1 of andere (auto)sporten? Lees dan onderstaand bericht!
Fanatieke sportverslaggevers gezocht voor FOK!sport
UI Made bij VanilleKwark.
nee, gewoon met batterijen nog.quote:
Gaat Williams dit seizoen hun vliegwieltechniek (KERS) gebruiken?
Altijd onderweg naar het avontuur
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
nee, maar ik heb er in het vorige topic al een post aan gewijdquote:Op donderdag 1 maart 2012 11:16 schreef Joene het volgende:
Jullie dit artikel al gezien ?
http://www.yallaf1.com/20(...)ecrets-of-their-w03/
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 100
Alleen is het plaatje erbij verdwenen.. Stond de werking van de diffuser uitgelegd
Voilá
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Nee, maar Audi wel.quote:
Gaat Williams dit seizoen hun vliegwieltechniek (KERS) gebruiken?
Ze gebruiken de Williams vliegwieltechniek voor de Audi R18 e-tron quattro waarmee ze Le Mans willen winnen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Porsche heeft het ook al gebruiktquote:
[..]
Nee, maar Audi wel.
Ze gebruiken de Williams vliegwieltechniek voor de Audi R18 e-tron quattro waarmee ze Le Mans willen winnen.
Perez zorgde voor de lunch break van vandaag
De tijden van deze morgen:quote:12:01 That will have been a planned low-fuel run, not an error.
12:01 And here's a swift and honest explanation from @OfficialSF1Team: "No surprise as the C31 doesn't run with no fuel..."
12:00 Perez has stopped on track to prompt a well-timed stoppage at pretty much the moment lunch would've started anyway.
12:00 We were expecting the chequered one...
11:59 Red flag.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 1 Button McLaren 1m23.510s 28 2 Perez Sauber 1m23.820s +0.310 57 3 Grosjean Lotus 1m23.959s +0.449 36 4 Rosberg Mercedes 1m23.992s +0.482 57 5 Webber Red Bull 1m23.993s +0.483 53 6 Vergne Toro Rosso 1m24.216s +0.706 61 7 Di Resta Force India 1m24.305s +0.795 48 8 Massa Ferrari 1m24.318s +0.808 45 9 Petrov Caterham 1m24.876s +1.366 67 10 Maldonado Williams 1m25.587s +2.077 37 |
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Volgens mij (lees: in mijn beleving) is dat afgelopen 5 jaar elk jaar minstens 1x gebeurd anders hoorquote:
En ligt het aan mij, maar volgens mij komt het bijna nooit meer voor dat er een lollypopman wordt aangereden? Zeg een jaar of 10, 15 terug gebeurde dat volgens mij nog regelmatig! Het lijkt dus sowieso al een stuk veiliger geworden.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Volgens mij ook wel, Massa nog in Singapore 2008? Shit ik lees het verkeerdquote:
[..]
Volgens mij (lees: in mijn beleving) is dat afgelopen 5 jaar elk jaar minstens 1x gebeurd anders hoor
Was dat met die fik bij Massa bedoel je toen ie wegreed of wat?quote:
[..]
Volgens mij ook wel, Massa nog in Singapore 2008? Shit ik lees het verkeerd
Dat was ook vet.
Op 1 of andere manier combineert vuur heel goed met F1. En met BBQ-en ook natuurlijk. Het zijn ook echt mannendingen natuurlijk
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Nee brandstof slang zat er nog inquote:
[..]
Was dat met die fik bij Massa bedoel je toen ie wegreed of wat?
Dat was ook vet.
Op 1 of andere manier combineert vuur heel goed met F1. En met BBQ-en ook natuurlijk. Het zijn ook echt mannendingen natuurlijk
Dat heeft hem min of meer het kampioenschap gekost. Dat en die opgeblazen motor in Hongarije.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nee die lul van een pruis die openlijk solliciteerde bij McLaren heeft hem het kampioenschap gekostquote:Op donderdag 1 maart 2012 16:26 schreef Fir3fly het volgende:
Dat heeft hem min of meer het kampioenschap gekost. Dat en die opgeblazen motor in Hongarije.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Glock?quote:
[..]
Nee die lul van een pruis die openlijk solliciteerde bij McLaren heeft hem het kampioenschap gekost
Is dat geen pruis?quote:
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Toen was het al te laat.quote:
[..]
Nee die lul van een pruis die openlijk solliciteerde bij McLaren heeft hem het kampioenschap gekost
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nee hoor. Als ie niet aan de kant gegaan voor Lewis dan had Massa gewoon de titel gepakt.quote:
Hoe mooi was dat geweest. Een Braziliaan die in Brazilië in de laatste race van het seizoen de titel had gepakt.
Ik denk dat Brasil compleet ontploft was
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
twitter:F1Times twitterde op donderdag 01-03-2012 om 16:37:57 Kimi Raikkonen will be the F1 star in a reasonably priced car on Top Gear this Sunday - the final episode of the current season. #F1 reageer retweet
Kimi Raikkonen will be the F1 star in a reasonably priced car on Top Gear this Sunday - the final episode of the current season.
Dat klopt wel maar wat Fir3fly zegt ookquote:
[..]
Nee hoor. Als ie niet aan de kant gegaan voor Lewis dan had Massa gewoon de titel gepakt.
Hoe mooi was dat geweest. Een Braziliaan die in Brazilië in de laatste race van het seizoen de titel had gepakt.
Ik denk dat Brasil compleet ontploft was
Hij reed op slicks. Lewis was er op het rechte stuk gewoon voorbij gevlogen.quote:
[..]
Nee hoor. Als ie niet aan de kant gegaan voor Lewis dan had Massa gewoon de titel gepakt.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat weet ik ook wel. Hij had Lewis desnoods keihard de muur in moeten drukken. Koekje van eigen deegquote:
[..]
Hij reed op slicks. Lewis was er op het rechte stuk gewoon voorbij gevlogen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
twitter:F1Times twitterde op donderdag 01-03-2012 om 16:52:08 Correction: Raikkonen will be on Top Gear next Sunday, not this Sunday. We were incorrectly informed. #F1 reageer retweet
Geluk dat het zo af liep anders had de FIA hem toch mooi geholpen aan zijn titel door de verschrikkelijk slechte beslissing in België.quote:
[..]
Nee hoor. Als ie niet aan de kant gegaan voor Lewis dan had Massa gewoon de titel gepakt.
Hoe mooi was dat geweest. Een Braziliaan die in Brazilië in de laatste race van het seizoen de titel had gepakt.
Ik denk dat Brasil compleet ontploft was
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Oh kom op, het is al zo vaak bewezen dat dat gewoon terecht was.quote:
[..]
Geluk dat het zo af liep anders had de FIA hem toch mooi geholpen aan zijn titel door de verschrikkelijk slechte beslissing in België.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
dit dus.quote:
[..]
Geluk dat het zo af liep anders had de FIA hem toch mooi geholpen aan zijn titel door de verschrikkelijk slechte beslissing in België.
Een geweldige inhaalactie op zo'n manier bestraffen.
Feel free to ignore my comments.
Ja, een chicane afsnijden om iemand in te halen is vrij geniaal.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hij liet Raikkonen daarna gewoon weer voor. Alleen doordat die Ferrari geen tempo had kon hij hem de volgende bocht alweer inhalen.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
En de reden dat Raikkonen minder snelheid had? Precies, hij nam de chicane correct.quote:
Hij liet Raikkonen daarna gewoon weer voor. Alleen doordat die Ferrari geen tempo had kon hij hem de volgende bocht alweer inhalen.
Het is echt niet zo moeilijk.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hamilton nam gewoon niet genoeg gas terug destijds. Was hij iets geduldiger geweest dan had hij de wedstrijd in België gewoon reglementair gewonnen.quote:
Hij liet Raikkonen daarna gewoon weer voor. Alleen doordat die Ferrari geen tempo had kon hij hem de volgende bocht alweer inhalen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Misschien wel, maar dan had de FIA adequater moeten reageren (tijdens de race) en dat deden ze niet. Lewis vroeg namelijk of het zo goed was en kreeg daar geen antwoord meer op.quote:Op donderdag 1 maart 2012 17:03 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Oh kom op, het is al zo vaak bewezen dat dat gewoon terecht was.
En er was een precedent (Alonso in Japan 2005?), waar de FIA in exact zo'n zelfde situatie oordeelde dat het niet nodig was om zijn plek terug te geven (nadat hij het al gedaan had
). Pas na deze acties zijn de regels verduidelijkt. Dat had al sinds 2005 zo moeten zijn. Het was dus imho een faal van de FIA.
Net zoals het een faal was om Massa niet te bestraffen voor de unsafe pit exit in Valencia waar hij bijna Sutil ramde.
Hamilton is gewoon de terechte kampioen van 2008.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Raikkonen haalt Hamilton dan wel in (of Hamilton laat hem in ieder geval voor gaan). Dan kan het niet anders zijn dan dat Raikkonen daar wel meer snelheid heeft. Anders kom je hem toch nooit voorbij 
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
100%quote:
Hamilton is gewoon de terechte kampioen van 2008.
Feel free to ignore my comments.
Lotus is ondanks de problemen van afgelopen week goed bezig. Snelste van vandaag.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 1 Grosjean Lotus 1m23.252s 73 2 Button McLaren 1m23.510s +0.258 64 3 Perez Sauber 1m23.820s +0.568 118 4 Webber Red Bull 1m23.830s +0.578 102 5 Rosberg Mercedes 1m23.992s +0.740 128 6 Vergne Toro Rosso 1m24.216s +0.964 113 7 Di Resta Force India 1m24.305s +1.053 98 8 Massa Ferrari 1m24.318s +1.066 105 9 Petrov Caterham 1m24.876s +1.624 123 10 Maldonado Williams 1m25.587s +2.335 58 |
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat is positief maar hoe moeten we dat inschatten, 5e auto?quote:
Lotus is ondanks de problemen van afgelopen week goed bezig. Snelste van vandaag.
[ code verwijderd ]
quote:Op donderdag 1 maart 2012 10:53 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
nee, gewoon met batterijen nog.
Bedenkt voor de info, ik zag laatst namelijk een documentaire op NGC over Williams-F1 waar ze nogal uitgebreid het erover hadden.quote:
[..]
Nee, maar Audi wel.
Ze gebruiken de Williams vliegwieltechniek voor de Audi R18 e-tron quattro waarmee ze Le Mans willen winnen.
Klopt, de FIA faalde weer eens.quote:
[..]
Misschien wel, maar dan had de FIA adequater moeten reageren (tijdens de race) en dat deden ze niet. Lewis vroeg namelijk of het zo goed was en kreeg daar geen antwoord meer op.
Neemt niet weg dat Hamilton fout zat en uiteindelijk een terechte straf kreeg.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ferrari chief Domenicali describes Hamilton's Raikkonen pass as 'racing'quote:Op donderdag 1 maart 2012 17:44 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Klopt, de FIA faalde weer eens.
Neemt niet weg dat Hamilton fout zat en uiteindelijk een terechte straf kreeg.
quote:Domenicali stressed that Ferrari had not protested against the manoeuvre that saw Hamilton take the lead from 2007 champion Raikkonen after being forced wide at a chicane when his initial bid to overtake failed to come off.
And Ferrari's team principal indicated that his first impression of Hamilton's subsequent successful charge at Raikkonen at the next corner was fair.
'This is racing,' he said.
Feel free to ignore my comments.
