NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Waarom? Elke navigatie toont benzinestations, het wemelt van de apps voor je telefoon waar je mee kunt zien waar je goedkoop in de buurt van je locatie kunt tanken. Pak de eerste de beste afslag, rij 5 km en je staat in een dorp, waar het gegarandeerd goedkoper is dan langs de snelweg.quote:Op donderdag 23 februari 2012 11:41 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Met ritjes in het weekend is het natuurlijk anders, dan tank ik wel eens langs de snelweg. Maar dan tank ik hem vaak maar half vol.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Ongeveer 70cent per literquote:
[..]
Aah... jij dieselt, zit ik ook wel eens over na te denken
35000 / 10-10,5 (winter/zomer) = gemiddeld 3417 literquote:
[..]
Eigenlijk moet je alle kosten meenemen, ook slijtage e.d.
Maar vertel eens hoe jij rekent, want ik vind dan wel dat je met 4 euro per tankbeurt hoog in de boom zit. Of je moet dicht bij België wonen, dan lukt het nog wel...
En ik reken altijd geld voor tijd. Vrije tijd is nl. gewoon geld waard.
Verschil tussen pomp op weg naar huis en 'mijn' pomp is minimaal 12 cent.
= 410 euro per jaar.
43 liter tank ik per keer. Dat is 80x naar de pomp.
5 minuten omrijden
Afstand omrijden = 4 km
Gemiddelde snelheid 48 km/u verbruik -> verbruik 1:13
4*80 = 320 km / 13 = 25 liter = Eur 18
410 - 18 = ca. 390 euro voordeel
En dan heb ik het extra onderhoud niet meegenomen. Maar ook niet het voordeel wat ik behaal door hier ook benzine te tanken en de handdoeken die ik spaar. Volgens mij weegt dat wel op
Als mijn vrije tijd 70 euro per uur mag kosten kan het inderdaad niet uit
[ Bericht 3% gewijzigd door leolinedance op 23-02-2012 12:04:48 ]
Reken dat nu eens goed uit. 5 km heen, 5 km terug, wat je bespaart en wat dat wel niet aan tijd kost.quote:
Pak de eerste de beste afslag, rij 5 km en je staat in een dorp, waar het gegarandeerd goedkoper is dan langs de snelweg.
Dan ben jij jezelf aan het uitbuiten!
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Met alle respect, maar reken jij nu voor het omrijden een gustiger verbruik dan wat je normaal haalt? Dat lijkt mij hoe dan ook grote onzin. Het meest zuinig rij je op de snelweg.quote:
35000 / 10-10,5 (winter/zomer) = gemiddeld 3417 liter
Verschil tussen pomp op weg naar huis en 'mijn' pomp is minimaal 12 cent.
= 410 euro per jaar.
43 liter tank ik per keer. Dat is 80x naar de pomp.
5 minuten omrijden
Afstand omrijden = 4 km
Gemiddelde snelheid 48 km/u verbruik -> verbruik 1:13
4*80 = 320 km / 13 = 25 liter = Eur 18
410 - 18 = ca. 390 euro voordeel
En dan heb ik het extra onderhoud niet meegenomen. Maar ook niet het voordeel wat ik behaal door hier ook benzine te tanken en de handdoeken die ik spaar. Volgens mij weegt dat wel op
Op die manier noem ik het rijk rekenen...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Als ik mij druk maakte om de kosten van het tanken, dan weet ik efficiëntere besparingen...quote:Op donderdag 23 februari 2012 11:40 schreef Tijn het volgende:
Je moet het natuurlijk zelf weten. Maar ik vind het irritant om structureel 5 euro per tankbeurt extra te betalen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Wie weet er nou wat mijn auto verbruikt, jij of ikquote:
[..]
Met alle respect, maar reken jij nu voor het omrijden een gustiger verbruik dan wat je normaal haalt? Dat lijkt mij hoe dan ook grote onzin. Het meest zuinig rij je op de snelweg.
Op die manier noem ik het rijk rekenen...
Vertel mij anders ook even hoe ver het exact omrijden is?Mijn auto rijdt dus niet het zuinigst op de snelweg maar bij constante snelheid ca. 70 km/u.
Leg eens uit hoe het kan dat jouw auto op binnenwegen 1:13 verbruikt en gemiddeld 1:10,25. Ik ben echt razend benieuwd.quote:
Wie weet er nou wat mijn auto verbruikt, jij of ik
Wat voor auto hebben we het dan over? Plug in hybrid? Want dan kan ik er mij nog iets bij bedenken...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
En jij rijdt om over een kaarsrechte weg zonder dat je hoeft op te trekken en te remmen?quote:
Mijn auto rijdt dus niet het zuinigst op de snelweg maar bij constante snelheid ca. 70 km/u.
(als het al klopt is jouw situatie zeer a-typisch)
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Wie heeft het over binnenwegen? Jij maakt het steeds spannender...quote:
[..]
Leg eens uit hoe het kan dat jouw auto op binnenwegen 1:13 verbruikt en gemiddeld 1:10,25. Ik ben echt razend benieuwd.
Wat voor auto hebben we het dan over? Plug in hybrid? Want dan kan ik er mij nog iets bij bedenken...
Daarbij is deze 'omweg' zelfs nog een stukje efficienter dan mijn normale route ivm. een rotonde en een stoplicht die ik niet heb als ik ga tanken. Gewoon continue 50 km/u.
Leon 1.8 20V op LPG (Vialle).
Welke tankstation als ik vragen mag?quote:
Wie heeft het over binnenwegen?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Inderdaad amper (3x rem aantikken, keer van 50 naar 30 en terug naar 50.quote:
[..]
En jij rijdt om over een kaarsrechte weg zonder dat je hoeft op te trekken en te remmen?
(als het al klopt is jouw situatie zeer a-typisch)
Veel minder variatie en remming dan bij de snelle route in ieder geval.
Pomp: Van Gessel, Wehl. Bijna pal naast de A18.
Neem anders even 1:9 aan, scheelt een tientje op jaarbasis
[ Bericht 6% gewijzigd door leolinedance op 23-02-2012 12:17:42 ]
Maar goed, het blijft een beetje a-typisch en we geraken ook wel ver van de vraag waarom er mensen zijn die op de snelweg tanken... Nou, gemak en als je benzine nodig hebt op de snelweg dan loont het niet echt om daarvoor de snelweg te verlaten.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Als ik eenmaal op de snelweg zit en ik moet echt tanken, dan ga ik er ook niet af, maar tank ik gewoon langs de snelweg. Omdat het idd niet erg loont, maar ook gewoon veel tijd kost.
Maar het aantal keer dat me dat overkomt per jaar is echt op één hand te tellen.
Maar het aantal keer dat me dat overkomt per jaar is echt op één hand te tellen.
Omdat ik niet altijd navigatie bij me heb en geen smartphone bezit.quote:
[..]
Waarom? Elke navigatie toont benzinestations, het wemelt van de apps voor je telefoon waar je mee kunt zien waar je goedkoop in de buurt van je locatie kunt tanken. Pak de eerste de beste afslag, rij 5 km en je staat in een dorp, waar het gegarandeerd goedkoper is dan langs de snelweg.
Maar dan is het nog maar de vraag hoeveel goedkoper het in dat dorp is en hoe ver het rijden is. Bij mijn 'huispomp' weet ik dat deze áltijd veruit het goedkoopst is.
Ja precies, dat heb ik ook. En aangezien ik daar sowieso altijd langs ga (als ik vertrek of als ik weer thuis aankom), kost het geen moeite om daar gewoon altijd te tanken en nooit zonder benzine op de snelweg komen te zitten.quote:
[..]
Bij mijn 'huispomp' weet ik dat deze áltijd veruit het goedkoopst is.
Ik pomp normaal gesproken ook bij m'n 'huispomp' maar het wil wel eens gebeuren dat ik 's ochtends teveel haast heb en dus niet tank, in de gok dat ik het nog wel red. En dan sta je in een onverwacht vroege file en 's middags ook weer en dan moet ik er toch even tien liter ingooien aan de snelweg.
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Behalve dan dat al jouw spulletjes met op benzine-rijdende vrachtwagens vervoerd wordt heb je er inderdaad geen last van.quote:Op donderdag 23 februari 2012 21:01 schreef skrn het volgende:
Hahahaha, ga dan lekker met de trein. Ik heb geen last van stijgende benzineprijzen.
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
dit is misschien makkelijkerquote:
Euro 1,58 in Duitsland.
Euro 1,36 in Luxemburg
Euro 0,16 in Koeweit.
http://www.brandstofprijz(...)en-europa.php?sort=4
Ja, want de trein is supergoedkoop...quote:
Hahahaha, ga dan lekker met de trein. Ik heb geen last van stijgende benzineprijzen.
Een retourtje Amsterdam - Rotterdam kost bijna 30 euro
Dit dus. Ik ben echt regelmatig aan het vergelijken maar de trein is eigenlijk altijd even duur of duurder dan met de auto, zelfs met duur betaald parkeren erbij. Als je met zijn tweeen of meer reist dan in elk geval. Als je alleen bent is de auto vaak wel duurder. Eigenlijk zouden ze een soort gezinskaart ofzo voor de trein moeten hebben.quote:
[..]
Ja, want de trein is supergoedkoop...
Een retourtje Amsterdam - Rotterdam kost bijna 30 euro
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Zoiets als http://www.ns.nl/reizigers/campagnes/samenuitkorting?quote:
Eigenlijk zouden ze een soort gezinskaart ofzo voor de trein moeten hebben.
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Ja alleen dan het hele jaar en niet alleen op feestdagen.quote:Op vrijdag 24 februari 2012 10:11 schreef Dagonet het volgende:
[..]
Zoiets als http://www.ns.nl/reizigers/campagnes/samenuitkorting?
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
|
|
