NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Probeer het uitquote:Op zaterdag 11 februari 2012 21:08 schreef Revolution-NL het volgende:
Je kan in dit land beter iemand in coma schoppen dan dat je 50kmph te hard rijd op een 3 baans snelweg.
Wat sneu voor Spee. Jarenlang als kop van jut gediend, jarenlang beschimpt door half autorijdend Nederland, en ook nog eens verantwoording aan het ministerie moeten afleggen op het moment dat zijn beleid daadwerkelijk vruchten afwerpt.
Maar niet op de wegen waar de situatie echt gevaarlijk kan zijn. Bijvoorbeeld bij scholen of andere plaatsen waar veel voetgangers moeten oversteken. De flitsbrigade is niets anders dan een verkapt filiaal van de belastingsdienst en er zijn helaas veel mensen die de onzin van Koos Spee als zoete koek hebben geslikt.quote:
[..]
Dat ze ook gewon binnen de bk staan..
Wat zijn de mensen toch dom geworden.
Daar waar ik me aan veel regeringsmaatregelen erger, vind ik dit een prima maatregel. Je behoort je aan de regels en dus de maximumsnelheid te houden, als burger heb je dat volledig zelf in de hand. Als je je gewoon houdt aan die snelheid is er niets aan de hand.
Op vrijdag 15 januari 2016 23:58 schreef Ajacied422 het volgende:
Feitelijk heeft Shreyas gewoon gelijk.
Feitelijk heeft Shreyas gewoon gelijk.
Bij verkeersboetes gaat het zogenaamd om de verkeersveiligheid en het voorkomen van verkeersdoden. Ondertussen stopt dezelfde regering met alle beleid om roken te ontmoedigen en om mensen te helpen met stoppen. Gevolg: circa 600 doden extra per jaar. Geen haan die ernaar kraait.
En dan zouden die hoge verkeersboetes ineens wél met het voorkomen van verkeersdoden hebben te maken? Compleet ongeloofwaardig. Het draait puur om het spekken van de staatskas. Partijen als de VVD ageren in verkiezingstijd altijd volop tegen autootje pesten, maar als puntje bij paaltje komt, verandert er niks en wordt de staatskas lekker gespekt.
Kwartje van Kok? Ze schreeuwden om het hardst dat het moest worden 'teruggegeven' aan de automobilist, maar niets van dat. Accijnzen zijn allen maar hoger en hoger geworden. Zo ook de absurd hoge verkeersboetes. EU? Forget it. Dokken zullen we. De automobilist moet en zal de melkkoe zijn, OOK van rechtse kabinetten.
En dan zouden die hoge verkeersboetes ineens wél met het voorkomen van verkeersdoden hebben te maken? Compleet ongeloofwaardig. Het draait puur om het spekken van de staatskas. Partijen als de VVD ageren in verkiezingstijd altijd volop tegen autootje pesten, maar als puntje bij paaltje komt, verandert er niks en wordt de staatskas lekker gespekt.
Kwartje van Kok? Ze schreeuwden om het hardst dat het moest worden 'teruggegeven' aan de automobilist, maar niets van dat. Accijnzen zijn allen maar hoger en hoger geworden. Zo ook de absurd hoge verkeersboetes. EU? Forget it. Dokken zullen we. De automobilist moet en zal de melkkoe zijn, OOK van rechtse kabinetten.
Als ze zich maar niet gaan afvragen waar het respect voor de agent is gebleven.
The truth was in here.
Politiek en verkeerspolitie hebben al aangekondigd om hun aandacht meer te gaan verleggen naar de woonwijken, dus je argument is achterhaald.quote:
[..]
Troll
Het erge is dan ook dat ze dan flitsen op doorgaande wegen waar de kans op ongevallen relatief klein zijn. Dus makkelijk scoren voor de overheid.
De regels zijn niet opgesteld om regel is regel te kunnen roepen. De verkeersregels zijn er om de verkeersveiligheid te waarborgen. Dat daar boetes bij komen kijken is ook logisch, er moet tenslotte een "dwangmiddel" zijn voor mensen die zich niet aan de verkeersregels houden.quote:
Daar waar ik me aan veel regeringsmaatregelen erger, vind ik dit een prima maatregel. Je behoort je aan de regels en dus de maximumsnelheid te houden, als burger heb je dat volledig zelf in de hand. Als je je gewoon houdt aan die snelheid is er niets aan de hand.
Echter, de verkeersregels worden nu op twee manieren gehandhaaft. Of door agenten zelf die surveilleren of door de flitsers langs de wegen.
Rijdt je ergens 10 km/uur te snel en je hebt politie achter je rijden dan is er niks aan de hand. Die zullen je niet aan de kant zetten en ook geen bekeuring uitschrijven (verkeersveiligheid is niet in het geding).
Rijdt je ergens 10 km/uur te snel en je rijdt langs een flitser dan heb je wel een bekeuring te pakken. Volgens de flitser (een apparaat dat niet kan nadenken/inschatten) breng je namelijk de verkeersveiligheid ineens wel in gevaar.
Oftewel: politie zal geen boetes uitdelen tot 10 km/uur te hard, omdat het niks te maken heeft met verkeersveiligheid. Maar door die flitsers worden er jaarlijks wel miljoenen bekeuringen uitgedeeld voor snelheid tot 10 km/uur te hard -> Kassa....
En het dan vreemd vinden dat men het verkapte belasting noemt....
Het ligt niet aan de agenten. Die schrijven ze niet zo snel.quote:Op zondag 12 februari 2012 07:22 schreef Bastard het volgende:
Als ze zich maar niet gaan afvragen waar het respect voor de agent is gebleven.
Sterker nog: ik rijd wel eens 30 km/uur te hard (snelweg) en dan zit er ineens zo'n motormuis naast je. Wat doet die? Die gebaart even met z'n hand dat het wat minder moet en weg is ie.
Nee, die flitsers zijn de boosdoeners, niet de agenten zelf.
Agenten flitsen ook. Om vervolgens bij einde werktijd teringhard naar huis te rijden.quote:
[..]
Nee, die flitsers zijn de boosdoeners, niet de agenten zelf.
Dat zijn boa's, geen agenten. In ieder geval niet in de zin die ik bedoel.quote:Op zondag 12 februari 2012 10:03 schreef Specularium het volgende:
[..]
Agenten flitsen ook. Om vervolgens bij einde werktijd teringhard naar huis te rijden.
Niemand die dit opvalt? Kan iemand me uitleggen waarom het voor de verkeersveiligheid nodig is, deze tarieven in 4 jaar met 66% te laten stijgen?quote:De hoogte van de Nederlandse boetes is de afgelopen vier jaar echter met 66 procent gestegen.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
hogere straffen, die helpen volgens de PVVquote:
[..]
Niemand die dit opvalt? Kan iemand me uitleggen waarom het voor de verkeersveiligheid nodig is, deze tarieven in 4 jaar met 66% te laten stijgen?
Die animalcops moeten ergens betaald van worden.quote:
[..]
hogere straffen, die helpen volgens de PVV
______________________________________
Hier tekenen:
.......................De_Kardinaal......................
______________________________________
Hier tekenen:
.......................De_Kardinaal......................
______________________________________
Prima, boetes voor te hard rijden zijn vrijwillige belastingen, Niemand verplicht je om door te scheuren.
Van mij mogen ze de verkeersboetes met tienvoud verhogen als ze maar zorgkosten huisvestingskosten etc. maar verlagen.
Gewoon aan de regels houden. Indien je dat niet doet, dan moet je ook niet zeiken als je een verkeersboete krijgt.
™
kom omdat het in DE een boete is en in NL als inkomsten wordt gezien.
Zijn de inkomsten van de staat te laat gaan de boetes om hoog
Zijn de inkomsten van de staat te laat gaan de boetes om hoog
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Ik zie hierboven nu al vijf posts staan die een drogrede bevatten. Vinden jullie dan niet dat een straf in proportie moet zijn? Met jullie redenering kun je ook verdedigen dat de doodstraf wel een prima straf is.
Bovendien ga je hierboven uit van het verborgen argument dat de politie altijd gelijk heeft en een boete altijd je eigen schuld is.
Bovendien ga je hierboven uit van het verborgen argument dat de politie altijd gelijk heeft en een boete altijd je eigen schuld is.
Was dat maar zo makkelijk. Je rijd keurig 120, knippert met je ogen en de maximum is ineens 100 of 80. Ook op gewone wegen heb je veel snelheidsbeperkingen waar je goed op moet letten.quote:
Gewoon netjes aan de snelheid houden en er is niets aan het handje of ze nu goedkoper zijn of duurder dan in de omringende landen.
Om dat probleem te tackelen zit je meer waakzaam op borden langs de kant te letten dan op de weg zelf. En dan nog ben je geregeld het haasje.
Op vrijdag 6 januari 2012 23:32 schreef remlof het volgende:
7 mei ga ik op Pim Fortuyn z'n graf pissen *G*
7 mei ga ik op Pim Fortuyn z'n graf pissen *G*
Ik ben tegen de doodstraf omdat het niet afschrikwekkend genoeg is. Als mensen in een voetbalstadion gevierendeeld worden, met op de tribunes alleen kindeen van de lagere school, is het met de criminaliteit in Nederland snel afgelopen. Maar ja, de socialistische uitverkoop heeft weer allerlei "mensenrechten" verzonnen.quote:
Ik zie hierboven nu al vijf posts staan die een drogrede bevatten. Vinden jullie dan niet dat een straf in proportie moet zijn? Met jullie redenering kun je ook verdedigen dat de doodstraf wel een prima straf is.
Bovendien ga je hierboven uit van het verborgen argument dat de politie altijd gelijk heeft en een boete altijd je eigen schuld is.
En ja, in het geval van snelheidsovertredingen heeft de politie altijd gelijk.
Het is inderdaad niet in proportie, het is te goedkoop in omringende landen.
De tijdswinst is minimaal terwijl de kans op dodelijk letsel bij te hoge snelheden vele male hoger ligt.
Wat vind jij het leven van iemand waard dan?
Ik heb zelf jarenlang dagelijks in de auto gezeten en kreeg gemiddeld zo'n 2 snelheidsboetes per maand. Voor mij was een vaste last. Ik weet dat je snel geneigd ben het gas in te trappen terwijl de tijdswinst slechts enkele seconden is.
dus nogmaals om een lang verhaal kort te maken. houd je aan de snelheid en er is niks aan de hand. Of ga er gewoon vanuit de je beboet gaat worden en neem dit mee in je vaste lasten.
De tijdswinst is minimaal terwijl de kans op dodelijk letsel bij te hoge snelheden vele male hoger ligt.
Wat vind jij het leven van iemand waard dan?
Ik heb zelf jarenlang dagelijks in de auto gezeten en kreeg gemiddeld zo'n 2 snelheidsboetes per maand. Voor mij was een vaste last. Ik weet dat je snel geneigd ben het gas in te trappen terwijl de tijdswinst slechts enkele seconden is.
dus nogmaals om een lang verhaal kort te maken. houd je aan de snelheid en er is niks aan de hand. Of ga er gewoon vanuit de je beboet gaat worden en neem dit mee in je vaste lasten.
Doodstraf spreekt zichzelf ook tegen. Straf is bedoeld ter correctie. Je kunt jezelf niet corrigeren als je al dood bent, wat?quote:
[..]
Ik ben tegen de doodstraf omdat het niet afschrikwekkend genoeg is.
Op vrijdag 6 januari 2012 23:32 schreef remlof het volgende:
7 mei ga ik op Pim Fortuyn z'n graf pissen *G*
7 mei ga ik op Pim Fortuyn z'n graf pissen *G*
|
|
