WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Welkom in het ondernemerstopic van FOK!
Ben je eigenaar van een (eenmans)bedrijf of van plan een eigen bedrijfje op te starten? Dan bevind je je in het juiste topic.
Handige links:
Handboek startende ondernemer
Kamer van Koophandel
De verschillende rechtsvormen van een onderneming
Lancelots, forum voor ZZP’ers
Voorbeeld jaarrekening
Uitleg urencriterium
Wanneer ondernemer voor de belastingdienst
Wat houd je netto over van je omzet?
Ondernemersforum van de kamer van koophandel
Ondernemertests. Ben ik geschikt als ondernemer?
E-Scan (betaald)
Kamer van koophandel ondernemerstest
Eigenbaasworden.nl
Ondernemers op Fok:
El_Liberaliste (telefoonaccessoires, eigen verhuisbedrijf in de planning)
Crutch (videoproductiebedrijf, o.a. bedrijfsvideo's)
Terrorizer (wijnhandel)
SecurityException (technologische ontwikkeling websites)
Hi_flyer (logopediepraktijk)
vincm (ict-freelancer)
Burdie (webshop cosmetica, visagiste)
PeterPastoor (webshop Amerikaanse producten)
jefjef (werving- en selectiebureau)
JoshuaL (webhosting en ontwikkeling software)
Psy-freak (crisismanagement)
jochem8 (allround-ict'er)
Blue_note (online modehandel)
MariaEtcetera (freelance tekstschrijver/vertaler)
ex (allround-ict'er)
Jwvdiermen (icter, webapplicaties)
Skv (marketingbureau en spellenwebshop)
Drommolsch85 (videoproducties, ict, mobiele websites)
Mvr.poes (webwinkel woonaccesoires)
Vivi (journalist/tekstschrijver, mobiele espressobar)
Snoepje5 (...)
TigerXtrm (webhosting)
Intelligence (IT)
Anno2012 (...)
Impossiebruuu(websites, -winkels, -applicaties)
Glasshouse (glasprojecten, in oprichting)
Datisstom (zwartwerker en oplichter van klasgenoten)
Stoeltafel (parkeerplaats)
YoshiBignose (administratie, websites)
RBWO (webshop games, consoles, accessoires)
Teeno (webshop motorolie, auto-onderhoud)
Flipsen (reisorganisatie Argentinië)
Audreyoot (schoenenwinkel)
_dirkjan_ (internetdiensten en affiliate marketing)
teamlead (interim management en consultancy in customer care)
Wil je in dit lijstje, of juist eruit, meld het dan even.
[ Bericht 8% gewijzigd door Five_Horizons op 02-02-2012 23:58:53 ]
Facts don't care about your feelings
Laatste post:
Trouwens nog mensen die in de OP willen of wat aangepast moet worden?quote:Op dinsdag 31 januari 2012 14:37 schreef stoeltafel het volgende:
Tijdens mijn vorige project heb ik voor school aardig wat aan SEO gedaan.
Heb een seminar van e-difference gehad, chek de blos voor goede info http://blog.e-difference.nl/
Deze site is handig http://www.seokwakzalvers.com/ Er wordt zoveel onzin geschreven door bedrijven en heel veel onzin beloofd, deze site bestrijd. zulke sites.
Facts don't care about your feelings
Misschien is het leuk om 1 keer per maand een interview te houden, vind het persoonlijk altijd leuk om te lezen.
Geen ondernemer maar vind het wel interessant. Ik ga dit topic wel in de gaten houden. 
www.kiva.org. Steun ondernemers in ontwikkelingslanden.
voor het eerst sinds tijden weer eens op FOK en ik vind zowaar een ondernemerstopic. Nice! 
If you wish to be a success in the world, promise everything, deliver nothing.
Nothing is more difficult, and therefore more precious, than to be able to decide.
Victory belongs to the most persevering
Nothing is more difficult, and therefore more precious, than to be able to decide.
Victory belongs to the most persevering
Jij bent ondernemend bezig.quote:
voor het eerst sinds tijden weer eens op FOK en ik vind zowaar een ondernemerstopic. Nice!
Als toeval niet bestaat, waarom hebben ze er dan een woord voor uitgevonden?
Niet storen, ik ben al gestoord genoeg,...
Vrouwen zijn om van te houden, niet om te begrijpen.
Niet storen, ik ben al gestoord genoeg,...
Vrouwen zijn om van te houden, niet om te begrijpen.
ahja.. toevoegen in het lijstje mag ook: interim management en consultancy in customer care omgevingen
If you wish to be a success in the world, promise everything, deliver nothing.
Nothing is more difficult, and therefore more precious, than to be able to decide.
Victory belongs to the most persevering
Nothing is more difficult, and therefore more precious, than to be able to decide.
Victory belongs to the most persevering
Geen ervaring mee, wel veel slechte verhalen over gelezen.quote:
Meer mensen met slechte ervaring met gls?
Ik ga het binnenkort proberen met DHL, via mijn payment provider een mooie deal; ¤ 5,50 ex. btw voor pakketten tot 31,5 kilo incl. gratis iDeal transactie.
Oh Sisow hé?
Laatst een mailtje over ontvangen. Geen verkeerde actie inderdaad.
Zit zelf gewoon bij de Rabobank met iDeal.
Laatst een mailtje over ontvangen. Geen verkeerde actie inderdaad.
Zit zelf gewoon bij de Rabobank met iDeal.
Klopt, hun doen dan dan weer via ShopsUnited, daar heb ik verder geen ervaring mee maar ze kwamen in ieder geval vriendelijk en klantgericht op mij over.quote:
Oh Sisow hé?
Laatst een mailtje over ontvangen. Geen verkeerde actie inderdaad.
Zit zelf gewoon bij de Rabobank met iDeal.
Even een enorme n00b-vraag, maar ik moet voor een aanvraag drie jaar aan jaarcijfers opsturen, maar ik heb geen idee welk overzicht dat precies is. Ik krijg elk jaar een mooi boekje van de accountant maar het lijkt me sterk dat ik die moet opsturen.
Gelijk de reden waarom ik een accountant heb
Gelijk de reden waarom ik een accountant heb
Tap tap tap
Frustrerend momenteel dat mijn Google Adwords campagne zich niet vertaalt naar extra conversie, target is Zuid-Holland met in de advertentie dus mijn aantrekkelijke verzendvoorwaarden (postcodes 2900 t/m 3399 gratis rembours vanaf ¤ 49,-), wel dagelijks 100 bezoekers extra maar nog geen bestellingen.. laten we maar hopen dat dat nog komt
DHL kost normaal ¤4,95 incl. BTW, dus ik snap het aantrekkelijke van die aanbieding niet zo?quote:
[..]
Geen ervaring mee, wel veel slechte verhalen over gelezen.
Ik ga het binnenkort proberen met DHL, via mijn payment provider een mooie deal; ¤ 5,50 ex. btw voor pakketten tot 31,5 kilo incl. gratis iDeal transactie.
Nou dat zijn niet de tarieven waar ik op uit kom op de site van DHL, als ik de afmetingen en gewicht van een standaard pakket doorgeef kom ik al gauw aan de 8 euroquote:Op dinsdag 31 januari 2012 19:44 schreef Burdie het volgende:
[..]
DHL kost normaal ¤4,95 incl. BTW, dus ik snap het aantrekkelijke van die aanbieding niet zo?
Gewoon je eindejaarsafrekeningen? Een overzicht van alle inkomensten en uitgaven in een jaar?quote:
Even een enorme n00b-vraag, maar ik moet voor een aanvraag drie jaar aan jaarcijfers opsturen, maar ik heb geen idee welk overzicht dat precies is. Ik krijg elk jaar een mooi boekje van de accountant maar het lijkt me sterk dat ik die moet opsturen.
Gelijk de reden waarom ik een accountant heb
Ons soort mensen, trapt reeds jaren blij van zin, het vuile plebs de modder in.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Kijk je bij dhlforyou?quote:
[..]
Nou dat zijn niet de tarieven waar ik op uit kom op de site van DHL, als ik de afmetingen en gewicht van een standaard pakket doorgeef kom ik al gauw aan de 8 euro
Even een domme vraag hoor. Stel je krijgt 30 cent/km reiskostenvergoeding van een opdrachtgever. Moet je die beschouwen als omzet en vervolgens 19 cent/km kosten? Of kan je die 30 cent/km gewoon 'buiten de boeken' houden?
Dat is gewoon omzet. Alles wat je op de factuur zet mag je in principe "verzinnen". Over die omzet breng je ook gewoon btw in rekening. Dat het jou uiteindelijk 19 cent heeft gekost betekent dus dat je er winst op maakt 
Vind ik nooit zo netjes... kan je dat beter in je uurtarief verwerken bijv.
Vind ik nooit zo netjes... kan je dat beter in je uurtarief verwerken bijv.
Facts don't care about your feelings
Dat ligt er een beetje aan, maar over het algemeen komt dat gewoon op je factuur en draag jij daarover 19% btw af. Vervolgens keer jij jezelf een reiskostenvergoeding van 19 cent/km uit.quote:
Even een domme vraag hoor. Stel je krijgt 30 cent/km reiskostenvergoeding van een opdrachtgever. Moet je die beschouwen als omzet en vervolgens 19 cent/km kosten? Of kan je die 30 cent/km gewoon 'buiten de boeken' houden?
Ik ben niet btw-plichtig
De reiskosten krijg ik (wacht, mijn vrouw, want daar vraag ik het voor) door gewoon een formuliertje in te vullen en dat storten ze dan op m'n rekening. Maar de vraag is, mag je het gewoon zien als onkostenvergoeding en that's it?
De reiskosten krijg ik (wacht, mijn vrouw, want daar vraag ik het voor) door gewoon een formuliertje in te vullen en dat storten ze dan op m'n rekening. Maar de vraag is, mag je het gewoon zien als onkostenvergoeding en that's it?
Dan breng je er geen btw over in rekening
Denk je nou echt dat je geld buiten de boeken kan houden? Ja, het kan altijd, maar dat is natuurlijk nooit de bedoeling
Denk je nou echt dat je geld buiten de boeken kan houden? Ja, het kan altijd, maar dat is natuurlijk nooit de bedoeling
Facts don't care about your feelings
Dat ben ik ook niet van plan hoor
Het voelt alleen wat vervelend aan dat je over je reiskostenvergoeding boven de 19 cent/km dus gewoon belasting betaalt.
Het voelt alleen wat vervelend aan dat je over je reiskostenvergoeding boven de 19 cent/km dus gewoon belasting betaalt.
Tja... dat is nou eenmaal de regel, bij werkgever-werknemer ook. Belachelijk met de benzineprijs van tegenwoordig, maar we mogen nog blij zijn dat het geen 13 cent is geworden
Facts don't care about your feelings
Je kilometers kan je ook als kosten opvoeren, maar 19 cent per km. Treinkaartje kan ook ja (zelfs 6% btw nog erop vorderen) maar waarom lijden in de trein? Dan factureer je het treinkaartje door, schiet je toch ook niets mee op? Jouw klant betaalt nu 30 cent per km ipv de gebruikelijke 19 cent, je maakt dus 11 cent per km "winst" en daar betaal je belasting over ja, maar dat is toch geen probleem
Facts don't care about your feelings
Ja, dat vind ik wel een probleem
De meeste auto's rijden niet voor 19 cent/km maar eerder 40 cent/km. Dan kost het je dus iets van 24 cent/km om van en naar je klant te rijden.
Sowieso vind ik dat die 19 cent/km drastisch omhoog moet. Dat moet echt wel 40 cent/km worden. Het is maar goed dat dat onzalige plan van die verlaging naar 13 cent/km niet doorgegaan is, want dat kost eenpitters een vermogen....
De meeste auto's rijden niet voor 19 cent/km maar eerder 40 cent/km. Dan kost het je dus iets van 24 cent/km om van en naar je klant te rijden.
Sowieso vind ik dat die 19 cent/km drastisch omhoog moet. Dat moet echt wel 40 cent/km worden. Het is maar goed dat dat onzalige plan van die verlaging naar 13 cent/km niet doorgegaan is, want dat kost eenpitters een vermogen....
Vertel mij wat. Voor 40 cent per km haal ik het zelfs ook niet. Maar goed... als je het te weinig vindt zet je je auto gewoon op de zaak
Facts don't care about your feelings
Ben ik ook zeker van plan, alleen zit er nog een kleine lening op de auto waardoor ik deze niet over kan schrijven van mijzelf naar mijn vrouwquote:
Vertel mij wat. Voor 40 cent per km haal ik het zelfs ook niet. Maar goed... als je het te weinig vindt zet je je auto gewoon op de zaak
Hoe berekenen jullie de kosten per kilometer als ik vragen mag? Want een auto die 1 op 10 rijdt en de benzine kost nu ong. 1.68 per liter. dan kan ik toch 1,90 terug krijgen per liter. Natuurlijk moet ik van die 32 cent dan wel het onderhoud regelen. Maar mijn Polo uit '97 zal niet veel meer afschrijven gok ik.
Of saté?
Bereken ik niet... reken gewoon 19 cent, wat ik ook opvoer als kosten omdat het m'n prive auto is.
Hoezo zou je dat terug kunnen krijgen?
ALS je de werkelijke kosten per km wil berekenen dan is dat ook niet heel moeilijk. Bereken eerst je vaste kosten per jaar (wegenbelasting, verzekering, onderhoud, banden), die deel je door het aantal km's dat je in een jaar rijdt ongeveer. Daarbij tel je de benzineprijs op delen door je verbruik en klaar
Ik doe die berekening niet want dan word ik zo verdrietig
Hoezo zou je dat terug kunnen krijgen?
ALS je de werkelijke kosten per km wil berekenen dan is dat ook niet heel moeilijk. Bereken eerst je vaste kosten per jaar (wegenbelasting, verzekering, onderhoud, banden), die deel je door het aantal km's dat je in een jaar rijdt ongeveer. Daarbij tel je de benzineprijs op delen door je verbruik en klaar
Ik doe die berekening niet want dan word ik zo verdrietig
Facts don't care about your feelings
Je kunt toch gewoon 19 cent berekenen als wettelijke standaard? Ik heb zelf alleen de fiets maar mag zelfs op de fiets 19 cent per kilometer berekenen. (En dat tikt al redelijk aan als je weet dat ik per week ongeveer 70-100 werkkilometers maak op de fiets)
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Waar hebben jullie het nou allemaal over natuurlijk mag je 19 cent berekenen... je mag ook 2 euro per km rekenen als je dat wilt, maar dat zal je klant denk ik niet zo op prijs stellen. Dit staat helemaal los van de kosten die jij werkelijk maakt. Sommige mensen rekenen helemaal geen kilometers of lunchkosten, dan zit het gewoon in hun uurtarief verwerkt.
natuurlijk mag je 19 cent berekenen... je mag ook 2 euro per km rekenen als je dat wilt, maar dat zal je klant denk ik niet zo op prijs stellen. Dit staat helemaal los van de kosten die jij werkelijk maakt. Sommige mensen rekenen helemaal geen kilometers of lunchkosten, dan zit het gewoon in hun uurtarief verwerkt.
Facts don't care about your feelings
O zo. Ik had het meer over de 19 cent die je van de belasting af kunt trekken.
Ik bereken zelf geen kosten voor aan huis komen binnen de ring Amsterdam (dat is ongeveer 45 minuten heen en terug). Daarbuiten reken ik reiskosten (openbaar vervoer) plus reiskostenvergoeding (heen en terug in minuten - 45 minuten standaard reistijd heen en terug) tegen een sterk gereduceerd uurtarief.
Dus bijv: Klant woont in Amsterdam-Centrum: ik factureer de tijd dat ik fysiek bij de persoon in kwestie aanwezig ben. Reiskosten e.d. zitten al in het uurtarief in en het is voor mij dus relatief voordeliger langer bij iemand achter elkaar te werken.
Maar: klant woont in Diemen-Zuid: ik bereken de reistijd via 9292OV heen en terug (bijv. 2 uur), trek daar 45 minuten van af, houd 1 uur 15 over en doe dat maal ¤15, plus het uurtarief dat ik bij de klant aanwezig ben. Ben persoonlijk steeds minder geneigd dit soort klussen aan te nemen daar ik voldoende werk heb, niet van het OV houd en de mensen in kwestie over het algemeen moeilijk doen over de reiskostenvergoeding.
Ik bereken zelf geen kosten voor aan huis komen binnen de ring Amsterdam (dat is ongeveer 45 minuten heen en terug). Daarbuiten reken ik reiskosten (openbaar vervoer) plus reiskostenvergoeding (heen en terug in minuten - 45 minuten standaard reistijd heen en terug) tegen een sterk gereduceerd uurtarief.
Dus bijv: Klant woont in Amsterdam-Centrum: ik factureer de tijd dat ik fysiek bij de persoon in kwestie aanwezig ben. Reiskosten e.d. zitten al in het uurtarief in en het is voor mij dus relatief voordeliger langer bij iemand achter elkaar te werken.
Maar: klant woont in Diemen-Zuid: ik bereken de reistijd via 9292OV heen en terug (bijv. 2 uur), trek daar 45 minuten van af, houd 1 uur 15 over en doe dat maal ¤15, plus het uurtarief dat ik bij de klant aanwezig ben. Ben persoonlijk steeds minder geneigd dit soort klussen aan te nemen daar ik voldoende werk heb, niet van het OV houd en de mensen in kwestie over het algemeen moeilijk doen over de reiskostenvergoeding.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Als er één ding is dat me bezighoud zijn het de verzendkosten. Ik kom er gewoon niet uit.
Momenteel zijn de verz. kosten 2,95¤ voor pakketpost. Brievenbuspost gratis. Bepaalde artikelen via pakketpost worden gratis verzonden. Dit wordt apart vermeld bij het product. De klant ziet dit pas wanneer hij/zij het product opent.
Dit is zeer verwarrend voor de klant. Niet iedere klant kijkt op productniveau of het een brievenbus of pakketzending is. Niet iedere klant duwt meteen het artikel in de winkelwagen om te zien of het 2,95¤ of 0¤ is.
Nu zat ik te denken aan: onder de 25¤ 2,95¤ verz. kosten. Ook voor de brievenbuspost. Gewoon zodat er één duidelijk bedrag is. Boven de 25¤ altijd gratis.
Producten onder de 25¤ worden wellicht goedkoper aangeboden zodat wanneer men slechts 1 product koopt onder de 25¤ niet duurder uit is dan hij/zij nu zal zijn zonder verzendkosten. Als een product nu 15¤ is incl verz (brievenbus). Dan zal ik dat aanprijzen voor 12¤ excl 2,95¤ verzending. Zo zal de klant nogsteeds op 15¤ uitkomen. Daarnaast moedigt het de klant wellicht aan om boven de 25¤ te besteden. Producten boven de 25¤ zal ik wellicht moeten verhogen met 3¤ omdat de verzendkosten hiervoor zullen vervallen.
Comments?
Momenteel zijn de verz. kosten 2,95¤ voor pakketpost. Brievenbuspost gratis. Bepaalde artikelen via pakketpost worden gratis verzonden. Dit wordt apart vermeld bij het product. De klant ziet dit pas wanneer hij/zij het product opent.
Dit is zeer verwarrend voor de klant. Niet iedere klant kijkt op productniveau of het een brievenbus of pakketzending is. Niet iedere klant duwt meteen het artikel in de winkelwagen om te zien of het 2,95¤ of 0¤ is.
Nu zat ik te denken aan: onder de 25¤ 2,95¤ verz. kosten. Ook voor de brievenbuspost. Gewoon zodat er één duidelijk bedrag is. Boven de 25¤ altijd gratis.
Producten onder de 25¤ worden wellicht goedkoper aangeboden zodat wanneer men slechts 1 product koopt onder de 25¤ niet duurder uit is dan hij/zij nu zal zijn zonder verzendkosten. Als een product nu 15¤ is incl verz (brievenbus). Dan zal ik dat aanprijzen voor 12¤ excl 2,95¤ verzending. Zo zal de klant nogsteeds op 15¤ uitkomen. Daarnaast moedigt het de klant wellicht aan om boven de 25¤ te besteden. Producten boven de 25¤ zal ik wellicht moeten verhogen met 3¤ omdat de verzendkosten hiervoor zullen vervallen.
Comments?
Waarom niet gewoon de klant verzendkosten laten betalen naar gewicht volgens de tarieven van PostNL?quote:
Dus één klein dingetje voor ¤0,50, iets zwaarder voor ¤1,00 etc. tot je maximum van ¤2,95?
Ik probeer juist transparant en duidelijk te zijn. Als ik drie soorten zou gaan hanteren weet de klant pas bij het afronden van de bestelling of het 0.5¤ of 3¤ is..quote:
[..]
Waarom niet gewoon de klant verzendkosten laten betalen naar gewicht volgens de tarieven van PostNL?
Dus één klein dingetje voor ¤0,50, iets zwaarder voor ¤1,00 etc. tot je maximum van ¤2,95?
Daarnaast vallen alle producten via brievenbuspost in de categorie 1,5¤. Een hele kleine uitzondering doet mij 1¤ betalen i.p.v. 1,5¤. Producten boven de 25¤ worden weleens voor 2¤ frankeerwaarde verzonden. Maar dat zou niet van toepassing zijn wanneer het boven de 25¤ gratis is.
Ik vind zelf: "onze shopsoftware rekent automatisch uit hoeveel de verzendkosten zullen zijn, het exacte bedrag zie je in het winkelwagentje voordat je je bestelling plaatst" ook heel transparant en duidelijkquote:
Ik probeer juist transparant en duidelijk te zijn. Als ik drie soorten zou gaan hanteren weet de klant pas bij het afronden van de bestelling of het 0.5¤ of 3¤ is..
. Ik weet niet hoe het met jouw shopsoftware zit, maar bij mijn shopsoftware kan je het zo instellen dat de klant meteen de verzendkosten in zijn/haar winkelwagentje ziet staan, nog voordat je het winkelwagentje aanklikt. Ik heb dit zelf momenteel niet zo ingesteld, maar als dit voor mij een issue zou zijn, zo ik voor zoiets kiezen. Of inderdaad altijd een standaard tarief, en gratis boven een bepaald bedrag. Maar ik weet niet hoe jouw markt in elkaar zit natuurlijk
.
Bij mij ziet de klant ook direct de verzendkosten wanneer hij.zij het winkelwagentje bekijkt. Toch duwt niet iedere klant zijn product eerst in de winkelwagen om te zien wat de verzendkosten bedragen.
Wanneer een klant 5 producten ziet met verschillende prijzen e.d. dan kan hij/zij meteen zien dat er nog 3¤ verz. kosten bovenop komen of dat hij/zij nog 10¤ moet besteden om geen verzendkosten te betalen.
Zou je de klant dit pas laten zien wanneer hij/zij deze producten in de winkelwagen duwt dan moeten deze eerst afzonderlijk erin geduwd worden.
Ik sta er zelf iig niet achter om het op zo'n manier te doen. Begrijp me niet verkeerd, het kan ook heel duidelijk en goed zijn, maar wellicht niet voor mijn markt.
Wanneer je een webshop hebt in etenswaren dan kan ik me goed voorstellen dat je per kg rekent o.i.d.
Ik wil toch graag 1 bedrag hanteren zodat de klant zelf niet op zoek hoeft te gaan naar het gewicht of de methode van verzending (brievenbus 0¤, pakket 3¤)
Wanneer een klant 5 producten ziet met verschillende prijzen e.d. dan kan hij/zij meteen zien dat er nog 3¤ verz. kosten bovenop komen of dat hij/zij nog 10¤ moet besteden om geen verzendkosten te betalen.
Zou je de klant dit pas laten zien wanneer hij/zij deze producten in de winkelwagen duwt dan moeten deze eerst afzonderlijk erin geduwd worden.
Ik sta er zelf iig niet achter om het op zo'n manier te doen. Begrijp me niet verkeerd, het kan ook heel duidelijk en goed zijn, maar wellicht niet voor mijn markt.
Wanneer je een webshop hebt in etenswaren dan kan ik me goed voorstellen dat je per kg rekent o.i.d.
Ik wil toch graag 1 bedrag hanteren zodat de klant zelf niet op zoek hoeft te gaan naar het gewicht of de methode van verzending (brievenbus 0¤, pakket 3¤)
Interactieve webwinkel
Klant moet kracht zetten met de muis om het product in de winkelwagen te slepen. nee alle gekheid op een stokje; telecom (accessoires).
Even een andere vraag:
Wanneer vermeld je of iets is afgeprijsd of niet?
Vermeld je bijv. 49,95 44,95 wanneer je gewoonweg altijd onder de avp producten verkoopt? Indien dit je doel is, zal bij ieder artikel een afgeprijsde prijs te zien zijn. Klant kan wellicht denken dat het allemaal dumpprijzen zijn? Zou dit een goede manier zijn of zou je in zo'n geval 44,95¤ hanteren en geen 49,95¤ laten zien?
Ik hanteer momenteel namelijk het eerste. Aan de ene kant ziet de klant direct wat de avp is en hoeveel goedkoper het is. Aan de andere kant lijkt het wellicht alsof alles voor dumpprijzen wordt aangeboden..
Klant moet kracht zetten met de muis om het product in de winkelwagen te slepen. nee alle gekheid op een stokje; telecom (accessoires).
Even een andere vraag:
Wanneer vermeld je of iets is afgeprijsd of niet?
Vermeld je bijv. 49,95 44,95 wanneer je gewoonweg altijd onder de avp producten verkoopt? Indien dit je doel is, zal bij ieder artikel een afgeprijsde prijs te zien zijn. Klant kan wellicht denken dat het allemaal dumpprijzen zijn? Zou dit een goede manier zijn of zou je in zo'n geval 44,95¤ hanteren en geen 49,95¤ laten zien?
Ik hanteer momenteel namelijk het eerste. Aan de ene kant ziet de klant direct wat de avp is en hoeveel goedkoper het is. Aan de andere kant lijkt het wellicht alsof alles voor dumpprijzen wordt aangeboden..
Ik heb stage gelopen bij een bedrijf uit de buurt die zijn leverancier van relatiegeschenken etc. nu heb ik de aanbieding om een niche website/webshop nieuw leven in te blazen in ruil voor een percentage. Hoeveel zou ik kunnen vragen? De eigenaar heeft er nu totaal geen tijd voor en er is al een website alleen totaal verouderd. Ik kan alles een beetje gaan verbeteren, seo technisch, promotie en inhoud.
Of saté?
Minimaal de helft vd winst (kosten voor hem), hij hoeft alleen maar de spullen te leveren en op te sturen en jij doet het belangrijke werk.quote:
Ik heb stage gelopen bij een bedrijf uit de buurt die zijn leverancier van relatiegeschenken etc. nu heb ik de aanbieding om een niche website/webshop nieuw leven in te blazen in ruil voor een percentage. Hoeveel zou ik kunnen vragen? De eigenaar heeft er nu totaal geen tijd voor en er is al een website alleen totaal verouderd. Ik kan alles een beetje gaan verbeteren, seo technisch, promotie en inhoud.
Maar de eigenaar loopt wel alle risico, de producten die verkocht worden zullen ook door de eigenaar cq. medewerkers worden behandeld en verzonden. En daarnaast de eigenaar dient alles in te kopen etc.
Of saté?
Probeer zoiezo hoog in te zetten, je kan altijd nog samen lager uitkomen.
En gebruik Magento voor de nieuwe webshop (voornamelijk om de SEO functionaliteiten)
En gebruik Magento voor de nieuwe webshop (voornamelijk om de SEO functionaliteiten)
Ik doe het niet, heb het wel eerst geprobeerd met de avp ernaast, maar de klant kijkt toch eerder naar de concurrente webshops en niet naar de verhouding avp/jouw verkoop. avp is voor de klant dan ook niet belangrijk omdat die toch zo goedkoop mogelijk wil.quote:
Interactieve webwinkel
Klant moet kracht zetten met de muis om het product in de winkelwagen te slepen. nee alle gekheid op een stokje; telecom (accessoires).
Even een andere vraag:
Wanneer vermeld je of iets is afgeprijsd of niet?
Vermeld je bijv. 49,95 44,95 wanneer je gewoonweg altijd onder de avp producten verkoopt? Indien dit je doel is, zal bij ieder artikel een afgeprijsde prijs te zien zijn. Klant kan wellicht denken dat het allemaal dumpprijzen zijn? Zou dit een goede manier zijn of zou je in zo'n geval 44,95¤ hanteren en geen 49,95¤ laten zien?
Ik hanteer momenteel namelijk het eerste. Aan de ene kant ziet de klant direct wat de avp is en hoeveel goedkoper het is. Aan de andere kant lijkt het wellicht alsof alles voor dumpprijzen wordt aangeboden..
Als je daarna op je eigen prijzen extra kortingen gaat geven kan je wel je oude prijs doorhalen.
