Met:
Tot: 
En natuurlijk:
Lijstje van Zweedse tank-bestuurders:
P544 - Kattenrug
geen bekend ***
Amazon 131 TheSilencer Bart-Willem '69 Hyman - '67 import
P1800
geen bekend ***
144
geen bekend ***
240 ed_reeb snoertje - DL estate - 1990
242 gias
244 DeBastaard r8ality ('77 DLS) Bart-Willem ('79 diesel & '86 geschorst)
340 PeuRac - 1.4 Variomatic uit '89 Powerflux - 1.4 Variomatic uit '86
345 mirelia
360 Pinball Barcaconia - 360 injection, ombouw naar 2.3 restauratieproject - 1987 -Carioca- 360 GL, 1986, 2.0 carb (B200K)
440 addie Broodjepoep Dandelion Pascal86 snoertje StefanCJ swilden Mattt PeuRac - 1.7 Turbo - 1991 Man_Made_God - 1.8 - 1995
460 SuN-CRuSHeR godigita - 1.8i
480 Garagefluit Picht Greetz
740 MaGNeT - sedan - 2.3 GL - 1986 Dimitri_ - sedan - 2.3 GLE - 1988 CorsaAJoy - sedan - 2.0->2.3 - 1988 - vakantiebak Bart-Willem - turbo intercooler - 1986
850 KonnieKipke TradeMarkie - T5 - OreO - R - RPowa Delnooz - 2.5 GLE 1993 SuN-CRuSHeR - 2.5 - sedan - 1994 Pas259 ..-._---_-.- (tijdelijk ivm totalled V40) Bart-Willem (estate) MisterManiac (1996) 2.5 10V (300k) CasB 2.3 T5 Estaste (1995)
940 DucatiOwner (Estate - 1994) JJH (Estate - 1991) AGiath (Polar 2.3 IC - 1995) r8ality (Estate Turbo 1996)
960 Dimitri_ (2 stuks sedan, 3.0) H-D (Sedan 1991,3.0)
S90
geen bekend ***
C30 Abonides - D5 - DJ_WB thumper Mr.Adams SinofEnvy (2010)
S40 Broertie dscx Game_Error Goochie UncleFunk - 1.8 - automaat - 1996 kratjuh - 2.0D Momentum Zeemon - 1998 Hyman - Phase II 2001 IrishBastard - 2.0 - 1997
V40 ArcticBlizzard fathank Windsurfbart sj44k - 1.9D suikertaartje - 1.8 Europa - 1999 Mithrandirrr - 2.0t Europa Sports Automaat 2003
V50 Posdnous - Edition II Hoppla - 2.0D Momentum wjschreuder - 2.0D (180pk door Rica) - 2004 Sunnythesun - 2.0D - 2005 TheSilencer - D5
S60 renetje19 Repeat - D5 - Sbv6 dnzl - 2.4
S70 - T5 - Future_Echo Arclight-S
V70 Gambolputty - 2.5D 1999 (Classic) DaKKiE1984 - 2.0 benzine 1997
XC70 GI - benzine 2007
S80 Salvad0R - 2.4 D5
PeuRac - 2.4i Automaat (170pk)
Ultivor - T6 - 2005
Dennis121 - 2.4
Roel_Jewel - 2.9
XC90 - D5 - ArcticBlizzard
Ex-Volvo rijders: bluebit (Toyota Prius )
Deze op is hier hier te vinden
Dat ziet er fantastisch uit!quote:Op dinsdag 31 januari 2012 08:52 schreef Gambolputty het volgende:
In de categorie "Volvo-weer": uitzicht vanuit een V70 vorige maand in Duitsland.
[ afbeelding ]
.En in serieproductie kan ik ze makkelijk voor 10 euro maken
..Tsjechië, over 20 dagen. Er ligt nu al 2 meter.quote:
In de categorie "Volvo-weer": uitzicht vanuit een V70 vorige maand in Duitsland.
[ afbeelding ]
Ik had er geen problemen mee vanmorgen om 6.15quote:Op donderdag 2 februari 2012 11:01 schreef Hyman het volgende:
hmm -10 vannacht. kieken of ie nog start.
. Samen met een maat zijn we van plan een roadtrip door Oost Europa te maken en dan met een Volvo icm een tent. Alles is best wel low budget, dus ik was benieuwd of jullie misschien wat tips hadden voor een goede stationwagen!
De enige eisen zijn: onverwoestbaar (moet ongeveer 5 tot 10 dkm rijden), zuinig, goedkoop (budget is max 1500 euro). En tja comfort; een stoel is prettig.
Welke Volvo is hiervoor echt de beste?
Alvast bedankt!!
[ Bericht 14% gewijzigd door wil-bert op 03-02-2012 00:46:58 ]
Ik zie wel op Marktplaats dat bvb 960s nog best prijzig zijn.740 station? Mss sedanquote:
Ik heb al een beetje gegoogled, maar veel echt duidelijke antwoorden vind ik niet. Daarom probeer ik het hier
Samen met een maat zijn we van plan een roadtrip door Oost Europa te maken en dan met een Volvo icm een tent. Alles is best wel low budget, dus ik was benieuwd of jullie misschien wat tips hadden voor een goede stationwagen!
De enige eisen zijn: onverwoestbaar (moet ongeveer 5 tot 10 dkm rijden), zuinig, goedkoop (budget is max 1500 euro). En tja comfort; een stoel is prettig.
Welke Volvo is hiervoor echt de beste?
Alvast bedankt!!
Op een 960 kun je ook niet echt het predikaat 'zuinig' plakkenquote:
Ik ben dan wel maar een toekomstig Volvorijder, maar ik zal toch mijn zegje doen: Als het een station moet zijn dan kom je automatisch uit op 740/760 en 940/960. Kunnen jullie zelfs binnen slapen als het echt pokkeweer is
Neem dan een 850 10v. Of een V40 misschien nog.
Dat wordt marktplaats afstruinen, opzich ook geen straf Als jullie er klaar meer zijn koop ik hem wel over, mits station.quote:
Ahh dank jullie wel!
.
TT klopt.
Watvoor telefoon heb je?quote:
aaiföhnquote:
4?quote:
Jaloers dan
Ja, al sinds de eerste dag van uitgave. Ik was de eerste van het dorpquote:
Oh die is zo vet! Wil ik eigenlijk ook maar vind 'm nogal prijzig. En mijn huidige telefoon is kut(HTC HD2)quote:
[..]
Ja, al sinds de eerste dag van uitgave. Ik was de eerste van het dorp
Maar m'n HTC Desire Z valt ook niet tegen. En nu back ontopic! 
Tijdens het boodschappen doen.
[ Bericht 29% gewijzigd door Bart-Willem op 04-02-2012 12:39:30 ]
Wel mooi dat je dan alles even na kunt lezen Vanmiddag wat parkeerterreinen getest hier in de buurt maar driften met voorwielaandrijving is het toch nietquote:
2.5 TDI van '97. In Sportsline uitvoeringquote:
Nice! Watvoor uitvoering/motor en alles?^^
Ben erg benieuwd Nicequote:
[..]
2.5 TDI van '97. In Sportsline uitvoering
Hou ons op de hoogte!
Grom, morgen dat ding uitgraven.
Dan zou een standkachel wel lekker zijnquote:
[ afbeelding ]
Grom, morgen dat ding uitgraven.
Vanmiddag toegezegd de auto te kopen. De verkoper moet nog even wachten op een blokwissel in z'n V70N, en mijn auto is ook nog niet verkocht.quote:
Komt dus van een liefhebber, en er is behoorlijk wat aan onderhoud gedaan (de V70N is toevallig langs gekomen, en hij ging er van uit lang zelf mee te rijden). Vacuümpomp, stuurbekrachtigingspomp, 40k terug alle riemen, alle vacuümslangen vervangen voor siliconen, bloksteun etc. etc.
Airco werkt, is afgelopen zomer nog afgevuld en nagelopen (met certificaat). Verder een pak rekeningen, en een nieuw gespoten achterbumper en R voorbumper. Verder in 't interieur nog het een en ander vervangen, dus echt 'n nette wagen.
Heeft 352k gelopen, maar ligt erg strak (zitten ook wat andere stabilisatorstangen en een orig. veerpootbrug en R verlagingsveren op
) op de weg. Startte vanochtend netjes, ondanks dat 'ie buiten stond [ Bericht 0% gewijzigd door IrishBastard op 05-02-2012 21:19:49 ]
Feliciteerd dan!..Veel plezier ermeequote:
Vanmiddag toegezegd
[..]
Vanmiddag toegezegd de auto te kopen. De verkoper moet nog even wachten op een blokwissel in z'n V70N, en mijn auto is ook nog niet verkocht.
Komt dus van een liefhebber, en er is behoorlijk wat aan onderhoud gedaan (de V70N is toevallig langs gekomen, en hij ging er van uit lang zelf mee te rijden). Vacuümpomp, stuurbekrachtigingspomp, 40k terug alle riemen, alle vacuümslangen vervangen voor siliconen, bloksteun etc. etc.
Airco werkt, is afgelopen zomer nog afgevuld en nagelopen (met certificaat). Verder een pak rekeningen, en een nieuw gespoten achterbumper en R voorbumper. Verder in 't interieur nog het een en ander vervangen, dus echt 'n nette wagen.
Heeft 352k gelopen, maar ligt erg strak (zitten ook wat andere stabilisatorstangen en een orig. veerpootbrug en R verlagingsveren op
Kan niet wachten 
Even snel geschoten voor ik weg ging
De 320mm XYZ big brake kit + 18" velgen gaan er onder weg, en worden verruild voor originele velgen + klauwen en 15" Argos met Vredestein Snowtrac 2 met 8mm profiel.
Argos is niet geweldig, maar deze banden waren wel echt te beroerd voor nu. Daarnaast had ik geen zin in de extra kosten van de big brake kit
en zal het originele spul voor mij voldoende presteren.Voor de zomer maar eens andere velgjes zoeken. Mijn broer had nog wel orig. velgen 16" of 17" van zijn V50 liggen met Toyo Proxes van 5000 km oud ofzo, maar daar wilde hij toch nog wel 500 euro voor hebben. Maar eens over nadenken
Die V50-dingen passen toch niet zomaar? 
Ze zijn welliswaar 5x108 en de ET-waarde komt overeen, maar 't gat van de naaf toch niet? .Vergeet niet dat je door het grotere remoppervlak ook veel fijner kan doseren. Daarbij kost het eronderuit halen en origineel opbouwen meer dan dat je gewoon 17inch winterwielen fixt.
Dat zou ik even moeten checken, zou prima kunnen. Hij heeft ze toch liggen, dus ik zou ze gewoon kunnen passen natuurlijkquote:
Ik vind 't wel stoer staan!
De kosten voor de wissel zijn niet voor mij, de auto werd verkocht zonder, maar in overleg met. Dat betekent dus dat ik de meerprijs van de grotere velgen, en de BBK zou moeten betalen. Da's het mij niet waard, los van het feit dat ik de velgen te groot vind.quote:Op maandag 6 februari 2012 00:36 schreef r8v2 het volgende:
De BBK eronderuit halen? Ben je op je hoofd gevallen
Vergeet niet dat je door het grotere remoppervlak ook veel fijner kan doseren. Daarbij kost het eronderuit halen en origineel opbouwen meer dan dat je gewoon 17inch winterwielen fixt.
Daarnaast zijn de onderhoudskosten aan de BBK nogal wat hoger, ga daar maar eens blokken + schijven voor halen, in vergelijk tot de standaard materialen
.Afdingen bij vrienden of familie gaat altijd nogal stroef.quote:
Nouja, ook goed om te weten. Hoef ik ook niet moeilijk te doen over de prijs van de velgen van m'n broer
.
Oja! Doen er nog meer mensen mee aan de Scandcar Winter trial komende zondag?
[ Bericht 35% gewijzigd door Bart-Willem op 08-02-2012 17:51:47 ]
Leuke regenboogvlag erop en cruisen door Amsterdam in Augustus.quote:
Wat mijn pa nu weer op de kop getikt heeft
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
M'n pa vermoord mequote:
Ergens is 'ie wel gaaf, maar ergens is 't ook weer een midlifecrisis-bak.
Oja! Doen er nog meer mensen mee aan de Scandcar Winter trial komende zondag?
. En dat filmpje
.Die kleurquote:
Wat mijn pa nu weer op de kop getikt heeft
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Jupquote:
Why?quote:
Ik denk dat ik hier goed zit als ik vraag waar ik op moet letten bij aanschaf van een V40
Ik neig naar een V40 voor zo'n EUR 1500,-. Waar moet ik op letten bij het aanschaffen van deze auto en wat zijn jullie ervaringen met dit model?
phase 1 of 2 ?quote:Op vrijdag 10 februari 2012 16:28 schreef Tomaz het volgende:
Hallo!
Ik denk dat ik hier goed zit als ik vraag waar ik op moet letten bij aanschaf van een V40
Ik neig naar een V40 voor zo'n EUR 1500,-. Waar moet ik op letten bij het aanschaffen van deze auto en wat zijn jullie ervaringen met dit model?
.Moet het per sé een V40 zijn? Anders kan ik voor iets meer geld wel iets voor je betekenen met mijn S40 die technisch én optisch gewoon erg netjes isquote:
Hallo!
Ik denk dat ik hier goed zit als ik vraag waar ik op moet letten bij aanschaf van een V40
Ik neig naar een V40 voor zo'n EUR 1500,-. Waar moet ik op letten bij het aanschaffen van deze auto en wat zijn jullie ervaringen met dit model?
Mwa, een phase 1 is best te vinden voor dat bedrag, zeker als je er íets bij legtquote:Op zaterdag 11 februari 2012 10:19 schreef r8v2 het volgende:
Voornamelijk of je dat bedrag binnen de kortste keren weer beschikbaar hebt voor onderhoud/apk
En als je dan al onderhoud moet doen zou ik niet direct zeggen dat je weer 1500 euro klaar moet hebben Gezien het budget vermoed ik Phase Iquote:
[TK] Volvo S40 2.0i 16v '97 in erg nette staat
EUR 1500,- is ook een lastig budget, ik weet 't
Blijft altijd een beetje een gok voor dit geld, maar het is niet anders. In overleg is er misschien nog wel wat mogelijk hoor Hennes is specialist, maar ik las wisselende verhalen over de monteurs. Had hem voor APK bij Pluijm in Lent, maar het beetje onderhoud wat ze mochten doen ging niet zo lekker. Verder een oom van m'n vriendin die in Druten een garagebedrijf heeft, dus daar dan geweest
Oow okee..heb mijne bij Hennes gekocht idd..wel prima service en allesquote:
Heb zelf niet zo veel ervaring met zaken laten doen
Hennes is specialist, maar ik las wisselende verhalen over de monteurs. Had hem voor APK bij Pluijm in Lent, maar het beetje onderhoud wat ze mochten doen ging niet zo lekker. Verder een oom van m'n vriendin die in Druten een garagebedrijf heeft, dus daar dan geweest
was gewoon benieuwd naar wat jij ervaren had 
Nadeel van Hennes vond ik gewoon dat ze nogal prijzig leken met de reparaties, hij had het over een distributieriem die voor een V70 2.5D op 750 kaal zou zitten, en tot 1250 voor het hele plaatje incl. spanrollen en waterpomp. Volgens mij moet dat voor 750 totaal al wel goedkoper kunnen
Los daarvan las ik op volvo850forum nog wat over het feit dat de monteurs niet zo goed zouden zijn, maar dat heb ik zelf niet ervaren
[ Bericht 0% gewijzigd door IrishBastard op 11-02-2012 16:56:24 ]
Henk Scholten bedoel je? 1x geweest om een lakstift te kopen..opzich prima mensen toen. Ze kenden de auto ook enzo ( eerst daar in onderhoud geweest ). Maar heb ook wel dingen gelezen over dat ze idd nogal onwillig kunnen zijn. Verder is er nog Gijsberts in Elst maar daar heb ik geen ervaring mee...en Oranje Garage V/d Peijl ofzo?quote:
Toch zou ik denk ik met een complexer probleem ook wel daar heen gaan denk ik. Schouten is echt ontzettend kut, wat een onwillig klootjesvolk zeg
Nadeel van Hennes vond ik gewoon dat ze nogal prijzig leken met de reparaties, hij had het over een distributieriem die voor een V70 2.5D op 750 kaal zou zitten, en tot 1250 voor het hele plaatje incl. spanrollen en waterpomp. Volgens mij moet dat voor 750 totaal al wel goedkoper kunnen
Los daarvan las ik op volvo850forum nog wat over het feit dat de monteurs niet zo goed zouden zijn, maar dat heb ik zelf niet ervaren
Ik vind die kerel van de onderdelen echt een lamstraal, als 'ie geen zin heeft zoek je het maar uit en je staat áltijd 5 minuten te wachten voor je geholpen wordt Van die anderen heb ik nog nooit gehoord
Hopelijk bij de V70 ook alles zelf te doen, en anders heb ik al een adres voor een monteur die erg goed schijnt te zijn, maar het thuis doet Je staat inderdaad wel lang te wachten ')quote:
Oh, ja, typo
Van die anderen heb ik nog nooit gehoord
Verder is het wel chill natuurlijk dat jij zelf zo handig bent dat je dat allemaal zelf kunt
ik dus ehu niet Jij rijdt een 960 toch?
Klopt 960, maar ik hoef er (nu) nog niet echt iets aan gedaan te hebben. Maar dank voor je aanbod! Might take you up on that als ik eens olie moet wisselen oidquote:
Moet je er veel aan gedaan hebben dan? Als het om een oliewissel gaat ofzo kan ik best eens helpen
Jij rijdt een 960 toch?
Nice, doe je even foto's plaatsen als je 'm hebt?quote:Op maandag 13 februari 2012 22:16 schreef JDude het volgende:
Binnenkort m'n S40 (2001, 1.8) ophalen, dus ik tvp hier vast even.
Net de bevestiging gekregen dat ik donderdag de auto kan oppikken
Watvoor een?quote:
Whoa! En ik wil er vrijdag eentje gaan ophalen!
Mooie auto!quote:
Een 850 station 2.5i-20V, 170pk Luxury-Line uit 1996 met automaat. Bam!
Sowieso automaat is baas
Nou, ik rijd nu als aanloopwagen met een V50 2.0D met automaat, en ik erger me dood. Zeer traag, vreet vermogen, het koppel verdwijnt in de koppelingquote:
Zelfs hem in manueel zetten naar de plus min lost niks op, want dat schakelt net zo traag. Tik naar voor .. niks .. niks .. niks .. hoera versnelling. Desalniettemin is het in onze filecultuur toch wel erg relaxed Elke keer als ik in een handbak-auto stap dan rij ik weer de file in en zit ik alles en iedereen te vervloeken. Wat slurpt dat?quote:
Een 850 station 2.5i-20V, 170pk Luxury-Line uit 1996 met automaat. Bam!
ja, benzine ja. Hoeveel?
Heb je al bijgeklusd?quote:
[..]
Wat slurpt dat?
ja, benzine ja. Hoeveel?
En ik moet ook wel zeggen dat ik tevreden ben over de automatische 5 en 6 bakken die mijn baas in de Vectra's heeft liggen. (zelfs met een 2.2DTI rijd dat gewoon prima, ondanks 'maar' 125pk en 1400kg leeggewicht.
)
Zo'n apparaat dat bij gas-los zou moeten doorschakelen Over traag en niet-doen-wat-je-wilt gesproken Haha, ben druk bezig, maar gaat helaas nog een paar weken durenquote:
Je moet dus de file ontwijken, niet handbakkenquote:
Ik zweer bij automaten, voor mij nooit meer wat anders.
.Amen.quote:
Is 2000-2500 een reëel budget voor een 1999/2001 S40 2.0 met automaat? Wil begin volgend jaar weer een normale auto rijden dus ben nu even aan het oriënteren.
Hangt er van af wat je wilt, vanaf '99 is de overgang naar ph2 gestart, en de eerste modellen zijn beduidend goedkoper. De echte ph2 wordt een stuk prijziger, en als je dan een goede auto wilt hebben denk ik dat je wel duurder uit bent dan 2500 euro. Maar ik heb er niet echt hard naar gezocht, eigenlijkquote:
[..]
Amen.
Is 2000-2500 een reëel budget voor een 1999/2001 S40 2.0 met automaat? Wil begin volgend jaar weer een normale auto rijden dus ben nu even aan het oriënteren.
Ik heb werkelijk geen idee.quote:
[..]
Wat slurpt dat?
ja, benzine ja. Hoeveel?
Hopelijk ergens rond de 1 op 10, als ik her en der wat advertentie's mag geloven.De mijne wel iigquote:
Volgens mij zijn die Phase II vaak toch nog wel stuk prijziger dan 2500 idd
. En das niet eens een 2.0. Wel maar +/- 90K op de teller.[ Bericht 4% gewijzigd door JDude op 15-02-2012 20:55:36 ]
Die van Hyman was ook duurder. En dan is dat ook nog eens een handgeschakelde LPG bak met 270.000 kilometer. Plus wat onderhoud wat nog gedaan moest wordenquote:
Maar een Phase I heeft naar mijn idee weer wat tekortkomingen.quote:
Kortom..voor dat budget beter naar Phase I kijken
Sowieso is Phase II ook mooier...maarrr gezien het budget waar ie het over had^^ 2000-2500..en je wilt een S40 2.0 aut. dan is een Phase I misschien toch realistischer ?quote:
[..]
Maar een Phase I heeft naar mijn idee weer wat tekortkomingen.
Zeker, dat moet ik toegeven.quote:
[..]
Sowieso is Phase II ook mooier...maarrr gezien het budget waar ie het over had^^ 2000-2500..en je wilt een S40 2.0 aut. dan is een Phase I misschien toch realistischer ?
1 op 10 klinkt meteen zoveel zuiniger dan 1 op 9 hè.quote:
[..]
Ik heb werkelijk geen idee.
Hoe bedoel je?quote:
[..]
1 op 10 klinkt meteen zoveel zuiniger dan 1 op 9 hè.
3000+1600 grote beurtquote:
[..]
Die van Hyman was ook duurder. En dan is dat ook nog eens een handgeschakelde LPG bak met 270.000 kilometer. Plus wat onderhoud wat nog gedaan moest worden
Maar dan heb je dus wel lpg. Phase 2's zonder lpg kosten ook wel rond de 2500. Op lpg meestal nog een 1000¤ duurder
Oh dacht juist andersom, dat benzinehokken duurder zijn dan LPG auto's door de hogere kilometerstand.quote:Op woensdag 15 februari 2012 22:59 schreef Hyman het volgende:
[..]
3000+1600 grote beurt
Maar dan heb je dus wel lpg. Phase 2's zonder lpg kosten ook wel rond de 2500. Op lpg meestal nog een 1000¤ duurder
Zoals?quote:
[..]
Maar een Phase I heeft naar mijn idee weer wat tekortkomingen.
Niet als je ook nog een redelijke kmstand wil hebben, mijne had 258dkm. Dat was redelijk weinigquote:
[..]
Oh dacht juist andersom, dat benzinehokken duurder zijn dan LPG auto's door de hogere kilometerstand.
Interieur is gewoon minder mooi en de raamschakelaars zitten bij de handrem ipv in de deur. Daarnaast zijn de Phase I veel roestgevoeliger naar mijn idee.quote:
Interieur klopt, raamschakelaars zitten gewoon op beide plekken. Van roest heb ik geen lastquote:
[..]
Interieur is gewoon minder mooi en de raamschakelaars zitten bij de handrem ipv in de deur. Daarnaast zijn de Phase I veel roestgevoeliger naar mijn idee.
Ik heb de verschillen bekeken, hoewel ik moeite heb met de interieur verschillen in beeld te brengen, en het maakt mij in principe niet zo veel uit. Ik lees op de wiki dat de airco elektrisch ipv mechanisch is, moet ik hiermee rekening houden? Mechanisch slijt maar electra kan uitvallen?quote:
[..]
Hangt er van af wat je wilt, vanaf '99 is de overgang naar ph2 gestart, en de eerste modellen zijn beduidend goedkoper. De echte ph2 wordt een stuk prijziger, en als je dan een goede auto wilt hebben denk ik dat je wel duurder uit bent dan 2500 euro. Maar ik heb er niet echt hard naar gezocht, eigenlijk
Verder spreekt de wiki ook van 'betere, krachtigere en zuinigere' motoren. Zolang ik 1:10-1:12 haal ga ik er niet op achteruit en ik ben dan ook geen stoplichtracer Kilometerstand maakt me met regulier onderhoud niet zeer veel uit want dan pik ik gewoon het onderhoud op waar het bij gebleven is. Goede prijs, al is 4000km nog wel relatief weinig naar mijn mening om te beslissen. Maar als je geen noemenswaardige dingen hebt gehadquote:
Voor 2900 heb ik een phase 2 gekocht. Oke, is wel een 1.8 met toen 210.000 km op de teller, maar was dealer onderhouden en nu (4000 km verder) durf ik wel te zeggen dat het een goede koop is geweest.
Vertel, hier ben ik benieuwd naar! Ik had hiervoor een Laguna ph1 en achteraf spijt ervan gehad dat het geen ph2 was. Er zaten gewoon kleinere details aan die stukken mooier waren!quote:
[..]
Maar een Phase I heeft naar mijn idee weer wat tekortkomingen.
Ik moet er wel bij vertellen dat ik simpelweg weer op zoek ben naar een degelijke, ietwat ruime auto voor onder 1350kg. Ik heb nog niet in een S40 gereden maar heb wel het idee dat het een kandidaat is. Ik kan dan ook nog totaal niet oordelen over het comfort maar heb nu geen tijd voor proefritjes want ik zit nog met het afronden van een verhuizing. Trouwens ben ik niet op zoek naar nieuwstaat voor dat budget, maar wel gewoon een schoon exemplaar. Eventuele kleine krasjes/gebruikerssporen aan slijtende/schurende onderdelen (pook, stuur) maken me niet zo veel uit maar ik val dan wel weer sneller over parkeerschade of kleurverschil
.Helaas nu nog te vroeg en geen automaat, anders had ik zeker interesse!quote:
[TK] Volvo S40 2.0i 16v '97 in erg nette staat
Ik moet trouwens wel zeggen dat ik niet verwacht dat je de 1 op 10 of 1 op 12 gaat halen met een automaat. Ik haal stabiel 1 op 10 met de handbak, en ik heb alleen op vakantie met netjes 120 voor 900 kilometer een keer de 1 op 13 gehaald. Veel zuiniger gaat het echt niet worden, of die blokken moeten echt anders zijn (wat volgens mij niet zo is)?
Nooit onder de 1 op 10 gedoken eigenlijk. Sowieso lijkt 't erop dat elke Volvo met 4-cilinder of 5-cilinder op benzine steevast 1 op 10 loopt.
Enorm toffe V70 Classic hierboven trouwens!
Vooral die voorspoiler scheelt veel, alleen zijn de velgen daardoor nu te klein. Zitten nog wel wat lakbeschadigingen op de auto, dus daar zit nog wel wat werk in. En van de week maar eens een tapijtreiniger huren omdat de auto naar hond ruikt
Mooi man!quote:
Sowieso is de wegligging behoorlijk strak, maar niet echt oncomfortabel. Natuurlijk heb je iets meer 'trilling' in het stuur doordat het wat directer wordt doorgegeven, en je merkt de hobbels wat meer op, maar de wegligging is wel een stuk beter dan de S40 En dan natuurlijk een stukje luxer. Van die simpele dingen als cruise control die ik niet had, ECC die hem netjes (en snel!) op temperatuur brengt, de radio die subtiel harder gaat als je harder rijdt
Lol wut? Heb je al eens een paar reviews gelezen van een ph2?quote:
Vertel, hier ben ik benieuwd naar! Ik had hiervoor een Laguna ph1 en achteraf spijt ervan gehad dat het geen ph2 was. Er zaten gewoon kleinere details aan die stukken mooier waren!
..En ruimer denk ikquote:
Het rijdt wel echt veel beter
En dan natuurlijk een stukje luxer. Van die simpele dingen als cruise control die ik niet had, ECC die hem netjes (en snel!) op temperatuur brengt, de radio die subtiel harder gaat als je harder rijdt
die radio gadget is wel stoer, had ik mn vorige auto ook Ok, ik ben om, ik ga doorsparen voor zo'n V70. Kost dat?quote:
Het rijdt wel echt veel beter
En dan natuurlijk een stukje luxer. Van die simpele dingen als cruise control die ik niet had, ECC die hem netjes (en snel!) op temperatuur brengt, de radio die subtiel harder gaat als je harder rijdt
Dat 'ie ruimer is lijkt me evidentquote:
[..]
En ruimer denk ik
Ga jij nou maar eerst S40 rijdenquote:
[..]
Ok, ik ben om, ik ga doorsparen voor zo'n V70. Kost dat?
[ Bericht 0% gewijzigd door Mercer op 17-02-2012 15:03:29 ]
Ja maar toch wel het noemen waard tochquote:
[..]
Dat 'ie ruimer is lijkt me evident
[..]
Ga jij nou maar eerst S40 rijden
ook evidente dingen mag je af en toe benadrukken Vanavond maar eens de nieuwe panelen in de kofferbak monteren (waren meegeleverd, de oude zijn allemaal gekrast/gescheurd). Kan ik mooi zien hoe ruim 'ie nou echt is Haha idd! Have funquote:
Klopt
Was laatst trouwens bij Hennes, hadden ze voor de 2e keer gratis wat gefixed voor me..echt relax bedrijf eigenlijk
Da's een goede om te onthouden dan, als ik nu iets heb toer ik daar dus even langsquote:
[..]
Haha idd! Have fun
Was laatst trouwens bij Hennes, hadden ze voor de 2e keer gratis wat gefixed voor me..echt relax bedrijf eigenlijk
Ja ze hebben wel goeie service vind ik. En lekker dichtbijquote:
[..]
Da's een goede om te onthouden dan, als ik nu iets heb toer ik daar dus even langs
En...ze hebben heel veel mooie autos waar je ook even naar kan kijken als je moet wachten
En die 245 Turbo en P1800 zijn ook wel erg mooi
.Ja klopt! Die zijn mooi idd.quote:
Die V70's die binnen staan, bijna allemaal R
En die 245 Turbo en P1800 zijn ook wel erg mooi
Maar het vetste was die S80 V8 die ze hadden
wat voor auto rij je nu, nu dat deze is geschorst?quote:
Gister weer bij mijn 945 op bezoek geweest. Hij staat daar zo zielig met zo'n bek van "wanneer gaan we nou eens rijden"
.
Roesten die erg, en waar?quote:
.Aan het sparen voor een C30 T5 R-design. Schiet nog niet echt op
.Mits geen schade roesten ze alleen in de achterste wielranden.quote:
Waarom een C30 en niet een S40 of een V50?quote:
Meldt
Aan het sparen voor een C30 T5 R-design. Schiet nog niet echt op
.Ik vraag t omdat ik ze niet mooi en onpraktisch vindquote:
Omdat C30's leuke rondstuiterbakjes zijn
Vrijgezel en geen ambities om gezin te stichtenquote:
[..]
Waarom een C30 en niet een S40 of een V50?
.Waarom rij je er nu niet in dan?quote:
Gister weer bij mijn 945 op bezoek geweest. Hij staat daar zo zielig met zo'n bek van "wanneer gaan we nou eens rijden"
Edit: oja geschorst natuurlijk. C30's zijn enorm tof! Een vriend van me heeft er 1, in R-Design. 2.0D Powershift, ondanks "slechts" 140pk heeft zo'n diesel lekker veel koppel (toen ik een V70 Classic TDI had ging deze ook als een raket ondanks de 140pk) komt dat ding lekker vlot van z'n plaats af.
Maar met 18-inch eronder is het wel heel erg stuiterbak. ."Praktische" mensen horen eigenlijk niet in dit topic
Aangezien ik werkloos ben vind ik het moreel gezien niet heel netjes van me om 2 auto's op de weg te hebben. Daarbij kan ik bijna 1000 euro meer mee naar Zweden nemen als ik hem geschorst laatquote:
[..]
Waarom rij je er nu niet in dan?
. Wel een "dikke bak" willen rijden, maar dan wel een eco-versie zodat ze voor de schijn zogenaamd milieuvriendelijk rijden maar gaat het eigenlijk alleen om het goedkope. Om dat ding vervolgens af te raggen. .Dat valt wel mee hoorquote:Op vrijdag 17 februari 2012 19:37 schreef r8v2 het volgende:
En ziedaar het probleem van tegenwoordig. Mensen kiezen een auto op basis van hun praktische wensen. Vroeger kozen mensen omdat ze er een gevoel bij hadden. Maar dat is een uitstervend ras aan het worden
"Praktische" mensen horen eigenlijk niet in dit topic
. Daarnaast ben ik groot gebracht met Volvo (2x 440 DL, 1x S40 1.8 Europa). Nu is mijn V70 ook verschrikkelijk saai qua kleur, maar goed. En hoezo werkloos? Je had toch ook een eigen bedrijfje en reed de 940 toch zakelijk ivm gunstige bijtelling, of heb ik wat gemist?
. Daarbij zijn m'n plannen eind vorig jaar veranderd .Ik vind het niet meer dan logisch om een auto te kiezen op basis van praktische wensen. Als je bijvoorbeeld een paardentrailer moet trekken ga je toch ook geen Smart kopen omdat je het zo'n guitig wagentje vind?quote:
En ziedaar het probleem van tegenwoordig. Mensen kiezen een auto op basis van hun praktische wensen. Vroeger kozen mensen omdat ze er een gevoel bij hadden. Maar dat is een uitstervend ras aan het worden
"Praktische" mensen horen eigenlijk niet in dit topic
....Ah vandaar.quote:
M'n eigen bedrijfje is/was niet meer dan een KVK-inschrijving en af en toe een factuurtje. Daarom is de 945 ook nog niet in de bijtelling gestopt
En wanneer naar Zweden dan? Een Smart Roadster is de enige liefhebbers-smart.
Overigens heb ik wellicht iemand die m'n 244 wil overnemen, maar nu begin ik lichtelijk te twijfelen of ik 'm wel weg wil doen. Heb toch wel beetje een band met die auto. Half augustus ws.quote:
[..]
Ah vandaar.
Jij hebt dat ookquote:Een Smart Roadster is de enige liefhebbers-smart.
.240's zijn lieve auto's
. Ook koop ik nog ooit mijn eerste type terug, een '74 144 . Jezus, wat een meur in die achterbak zeg Gelukkig is een tapijtreiniger + interieurspuitmond maar 20 euro per dag, kan ik mooi de boel even goed schoon maken
: http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=253038Heerlijk die fotos!quote:
USA
Wat zijn funriders toch irritant. Paar dagen is iemand komen kijken voor mijn 244 diesel, allemaal enthousiast en ojee wat loopt de motor goed en wat rijdt 'ie prima bladiebla. Dus ik dacht: dat kan wel iets gaan worden.Vandaag mailtje: "ja wordt me te duur, beperkt budget! Maar toch fijn om te weten hoe die rijdt blabla".
Als je geen geld hebt, ga me dan ook niet lastig vallen. Voortaan maar brandstoftoeslag rekenen als mensen besluiten iets niet te kopen, weer een paar liter brandstof er doorheen gejaagd. [ Bericht 0% gewijzigd door Bart-Willem op 21-02-2012 21:28:58 ]
.#1
http://www.autowereld.nl/(...)2890417/details.html
#2
http://link.marktplaats.nl/530120518
Om het maar even heel simpel te stellen, welke zouden jullie kopen?
De bovenste ziet er wel beter uit, maar ik zou vooral bij beiden gaan kijken, het gaat uiteindelijk om hoe de auto rijdt en over komt als je er bent, en niet om de foto's
Zo, lampjes maar even overgeschroeft op de DLS
.Ohja, ze gaan dat hele ding natuurlijk verbouwen. Dan is het zonde van de eerste, die heeft wel 'n coole kleurquote:
Nummer 2, aangezien je die auto toch gaat verneuken kan je het beste nummer 2 kopen en de bumper eraf halen. Zo'n R/T-5R-bumper is best wat waard en een standaardbumper heb je voor een appel en een ei. Het opgebrachte geld stop je dan weer in het verprutsen/"verleuken" van de auto.
En de auto's van de Carbagerun moeten een dagwaarde van +/- ¤500,- hebben. Eerlijk is eerlijk, de meeste teams geven dan ook niet meer dan 500 uit aan de aanschaf, maar m'n pa en ik (als team) hebben dusdanig weinig verstand van auto's dat we op safe gaan spelen en een technisch wat betere auto kopen. (hopelijk)
@ Bovenstaande:
Het is toch de eerste geworden, we willen vrijdag gaan kijken. Mocht het nu echt helemaal niks zijn zal het waarschijnlijk de tweede worden. En maak jullie over het opleuken maar geen zorgen...
quote:
USA
Of is het een S60? R? Ik zie dat niet bij die nieuwe modellen . Dat legergroen vind ik niet echt fantastisch eigenlijk. s60, hij heeft geen lange bibs.quote:
Helaas. Het is prijstechnisch niet mogelijk gebleken om deze te verzekeren met mijn leeftijd. Hoewel Volvoquote:
Beste mensen, ik heb al een paar keer eerder hier gepost en gevraagd over wat info van 850's voor de carbagerun. Nu is de keus gevallen op de volgende modellen:
#1
http://www.autowereld.nl/(...)2890417/details.html
#2
http://link.marktplaats.nl/530120518
Om het maar even heel simpel te stellen, welke zouden jullie kopen?
is, ga ik jullie hier verlaten. Ik ga bij Turq in het BMW topic zitten. Valt me een beetje tegen hoor!quote:
[..]
Helaas. Het is prijstechnisch niet mogelijk gebleken om deze te verzekeren met mijn leeftijd. Hoewel Volvo
Startte na een week zomaar in 1 keer, normaal moet ie toch wel 10 seconden starten.
weet er eentje te staan. Is geen nieuwe, integendeel.Een V40 dus?quote:
Iemand hier nog een hele goedkope S40 station met airco en drie ton op de teller kopen?
V40 = station
Wat moet dat ding kosten dan? Enigzins onderhoud bekend?
ohja en de bestuurdersstoel is kapot maargoed die heb je zo gewisseld.. hij staat bij mijn broertjes werk, kregen 'm als inruil...Waarschijnlijk welquote:
Ben ik de enige die qua uiterlijk het oude type 400 mooier vind dan het nieuwe type?
.Zoiets dacht ik alquote:
Terecht ook welquote:
.quote:
Op Spuitje geven dus.
Doen ze met ongehoorzame honden ook. .Ik hoorde het vanmorgen op de radio, wel vetquote:
http://www.powned.tv/nieu(...)aat_250_per_uur.html
T6 -> Type 6... "Volvo V70 type 6"quote:
http://www.powned.tv/nieu(...)aat_250_per_uur.html
wut
stelletje faalhazen. ze zullen wel T6 bedoelen..quote:
http://www.powned.tv/nieu(...)aat_250_per_uur.html
quote:
Popo bestelt Lolvo V70 T6-'raketten'.
.. Eindelijk de tijd om me volledig op de V70 te richten Leuke koper gevonden dus?quote:
Als het goed is gaat de S40 er vandaag eindelijk uit
Koper lijkt wel erg enthousiast en de staat van de auto te waarderen, dus dat vind ik dan wel weer een plus Uiteindelijk heb ik er toch wel wat moeite voor gedaan 'm in deze staat te krijgen/houden Hmm nja das meestal bij lange verkopen. Maar twee niet oldtimers houden is heel duur iddquote:
Mweh, hij gaat wel weg voor minder dan ik gehoopt had, maar twee auto's naast elkaar laten staan is voor een student ook niet echt rendabel
Wel leuk dat je 'm aan een soort van liefhebber verkoopt. Niet een of ander petje wat 'm gaat verkrachten ofzo.
Wat studeer jij eigenlijk?
Via volvo850 forum heb ik eventueel nog wel een interessant adres voor je als je nog eens wilt laten sleutelen H-D Is een oud ANWB medewerker/chef werkplaats/allround monteur die nu vooral bijklust. Heeft een eigen brug en doet eigenlijk alles
Erg relaxte kerel die vanuit zijn eigen interesse vooral met Volvo bezig is Woont hier in Nijmegen De koper is trouwens wel echt een Hagenees met een 'meissie' in Limburg die dus opeens meer afstanden moet gaan rijden
Telefoongesprek was in ieder geval vermakelijk genoeg Oh relax. Al ben ik echt volkomen tevreven over Hennes opzichquote:
Ik kreeg laatst trouwens nogmaals de tip om voor onderhoud niet naar Hennes te gaan ivm. 'gestoordheid' van de monteur daar
Is een oud ANWB medewerker/chef werkplaats/allround monteur die nu vooral bijklust. Heeft een eigen brug en doet eigenlijk alles
vind die monteur ook wel toffe kerel daar Das iets anders dan informatica toch?quote:
Informatiekunde
De koper is trouwens wel echt een Hagenees met een 'meissie' in Limburg die dus opeens meer afstanden moet gaan rijden
Haha als het maar geen Sniper ofzo is. Wat was dat een retard zeg
Ja kunnen we zeker eens doenquote:
Anders moeten we eens een keer een meeting plannen, ben ook wel benieuwd naar dat slagschip van jou
Kan ik ook je nieuwe V70 zien
Die andere kerel schijnt met de Hennes monteur gewerkt te hebben, een heel aantal jaren terug, en zou zijn eigen auto niet aan hem toe vertrouwen zei hij. Daarbij is 'ie zelf volgens mij betaalbaarder en kun je, mits je het een beetje handig doet, met 'm samen aan je auto werken. Leer je van, en het is toch betaalbaarquote:
[..]
Oh relax. Al ben ik echt volkomen tevreven over Hennes opzich
[..]
Das iets anders dan informatica toch?
Haha als het maar geen Sniper ofzo is. Wat was dat een retard zeg
[..]
Ja kunnen we zeker eens doen
Informatiekunde is meer een mix tussen bedrijfskunde/zachte kant van informatica. Dus wel veel modelleren, analytisch leren denken, onderhandelen, maar verder ook veel kennis van structuur van organisaties/communicatie/etc.
Veel vraag en weinig aanbod, en los daarvan gewoon een leuk vakgebied
Ben je van het weekend/komende week ergens een uurtje tijdsbestedingsloos?quote:
Ja kunnen we zeker eens doen
Kan ik ook je nieuwe V70 zien
Aah het klinkt ook wel interessant opzichquote:
[..]
Die andere kerel schijnt met de Hennes monteur gewerkt te hebben, een heel aantal jaren terug, en zou zijn eigen auto niet aan hem toe vertrouwen zei hij. Daarbij is 'ie zelf volgens mij betaalbaarder en kun je, mits je het een beetje handig doet, met 'm samen aan je auto werken. Leer je van, en het is toch betaalbaar
Informatiekunde is meer een mix tussen bedrijfskunde/zachte kant van informatica. Dus wel veel modelleren, analytisch leren denken, onderhandelen, maar verder ook veel kennis van structuur van organisaties/communicatie/etc.
Veel vraag en weinig aanbod, en los daarvan gewoon een leuk vakgebied
en zeker baangarantie dan Van het weekend weet ik nog niet zeker maar volgende week heb ik sowieso wel tijd ergens jij?quote:
[..]
Ben je van het weekend/komende week ergens een uurtje tijdsbestedingsloos?
of doe misschien iets van Fb erbij ofzo? Als je me daar iets stuurt zie ik het sowieso altijd wel snel Valt vast wel te regelen dan Idd. Ik vond het ook vaag om mijn oude auto bij de garage achter te latenquote:
De S40 is weg, toch altijd gek om je auto na verkoop weg te zien rijden
). Moest hij me maar op mijn woord op geloven, want sludge was niet echt te controleren met een beurt van 1000km terug Lol nee dan kan het niet. En bij 2e hands auto's kopen heb je altijd wel een klein risico toch?quote:
Nieuwe eigenaar twijfelde iets over het feit dat hij lichtjes (wit) leek te roken. Lijkt een beetje de rook die je normaal bij kou hebt. Heeft hij altijd gedaan, maar hij verbruikte geen koelvloeistof of iets (in ieder geval niet in mijn 23k km
Sowieso kom je als verkoper echt totaal niet snel in de problemen bij tweedehands auto's. Ask je vriendin maar ( ze zij in Rechten SC dat ze je vriendin is vndaar )Maar hij was wel blij verder?
Wat had ie eerst eigenlijk?Woon in omgeving van Venray, als het wat beter weer is wil ik best eens naar Nijmegen koetsen met de 740 of Amazon.quote:
Zijn er nog meer mensen uit omgeving Nijmegen die het leuk vinden eens te meeten?
Hij was wel tevreden jaquote:
[..]
Lol nee dan kan het niet. En bij 2e hands auto's kopen heb je altijd wel een klein risico toch?
Maar hij was wel blij verder?
Sowieso is het garantie tot het einde van de parkeergarage, om het maar zo te zeggen Maar ik weet gewoon dat de auto prima is, afgezien van wat stabilisatorstangrubbers en veerpootrubbers Chillquote:Op vrijdag 9 maart 2012 17:16 schreef Dimitri_ het volgende:
[..]
Woon in omgeving van Venray, als het wat beter weer is wil ik best eens naar Nijmegen koetsen met de 740 of Amazon.
Ja sowieso aan garantie kan je echt niet beginnen. Heb jij een eigen parkeergarage dan? Dat lijkt me echt zo chillquote:
[..]
Hij was wel tevreden ja
Nee, we huren er een die bij het appartementencomplex hoort
Ja nee je snapt wel wat ik bedoelquote:
Ja, en de andere 40 plaatsen verhuur ik
Nee, we huren er een die bij het appartementencomplex hoort
Eigen plek idd Ik heb volgende week wel redelijk wat vrij trouwens dus ik zal via Fb wel ff laten weten welke data ik handig kan dan
Zou wel leuk zijn om nog wat meer mensen te zien, dus ik denk dat we hier een meet moment wel even posten? .Uhu is oke.p:quote:
Prima
Dit weekend ga ik kijken naar een V40 uit '97. Hebben jullie nog tips waar ik op moet letten?
.Maar dat geld voor alle 2e hands auto'squote:
Of de prijs matched met het uiterlijk/technische staat
Laat je weten hoe het gegaan is?quote:
Haha, is goed.quote:
Volgende week ophalenquote:
Mooie kleurquote:
Op watvoor een is het? Qua motor enzo1.8 Comfort. 252.000 op de teller, 4 jaar door dezelfde eigenaar gereden zonder problemen. Sinds kort een nieuwe multiriem en spanrol. Zo goed als nieuwe banden eronder, half lederen stoeltjes, armsteun in 't midden (_O_), centrale vergrendeling, elektrische ramen en climate control!quote:
[..]
Mooie kleur
Ik ga er op vooruit en ben er nu al blij mee
.Mooie aanwinst danquote:
[..]
1.8 Comfort. 252.000 op de teller, 4 jaar door dezelfde eigenaar gereden zonder problemen. Sinds kort een nieuwe multiriem en spanrol. Zo goed als nieuwe banden eronder, half lederen stoeltjes, armsteun in 't midden (_O_), centrale vergrendeling, elektrische ramen en climate control!
Ik ga er op vooruit en ben er nu al blij mee
Ziet er netjes uit zegquote:
Nog wel even nieuwe naafkappen fiksen Bij de S/V40 is het gewoon alleen een steun toch, daar zit de bekerhouder onderquote:
Die middenarmsteun/CD-verzamelbak is een fijn ding ja
Inderdaad! Gelukkig maar, wie draait er nog cd's tegenwoordig...quote:
[..]
Bij de S/V40 is het gewoon alleen een steun toch, daar zit de bekerhouder onder
Zoiets?quote:
[..]
Ziet er netjes uit zeg
Nogal een bekend probleem bij die velgen Dunlop SP Sport Fast Response met ik denk een 6mm profiel Oh, volgens mij heb ik er toch echt een opbergding onder zitten waar precies CD-doosjes in passen.quote:
[..]
Bij de S/V40 is het gewoon alleen een steun toch, daar zit de bekerhouder onder
Ik!quote:
Inderdaad! Gelukkig maar, wie draait er nog cd's tegenwoordig...
Al was iPod-aansluitmogelijkheid minstens zo belangrijk bij het uitkiezen van een autoradio.
Heb je zo'n steun die in de bekerhouder geplaatst is dan? Ik had de steun aan de stoel vast zittenquote:
[..]
Oh, volgens mij heb ik er toch echt een opbergding onder zitten waar precies CD-doosjes in passen.
Edit:
Google images is je vriend, willekeurig vergelijkbaar interieurtje hieronder te zien.
Als je de armsteun aan de voorkant optilt dan open je dus dat opberghok
.[ Bericht 11% gewijzigd door JDude op 12-03-2012 10:20:23 ]
Als ik die zou kunnen betalen had ik waarsch. net zo goed je S40 kunnen overnemenquote:
Ik heb nog wel 'n setje velgen met goede zomerbanden
Ah, da's een nieuw model, die heeft een ander interieurquote:
Goeie vraag. Zal eens kijken de volgende keer. Het is een S40 uit 2001, misschien dat dat nog wat uitmaakt?
Edit:
Google images is je vriend, willekeurig vergelijkbaar interieurtje hieronder te zien.
[ afbeelding ]
Als je de armsteun aan de voorkant optilt dan open je dus dat opberghok
Verklaart wel veel quote:
[..]
Als ik die zou kunnen betalen had ik waarsch. net zo goed je S40 kunnen overnemen
Je zit ook op 40forum? Ghehe, inderdaad. Het enige verschil tussen de wel en niet gefacelifte S40 (van het 1996-2004 model dan) dat ik tot nog toe had ontdekt, was dat het Volvo-logo achterop is verplaatst van linksonder het achterlicht naar middenop de achterklep, boven het slotquote:
Ah, da's een nieuw model, die heeft een ander interieur
. Maar kennelijk is er van binnen ook wat aangepast dan.Verder de bumpers, stoelen, electronica
Best veel eigenlijk, alleen veel onderhuids 
..mooi zwart staat hem zeker goed!quote:
Zondag om een uur of 13.00 doen H-D en ik even meeten, als er nog mensen willen aansluiten is dat natuurlijk alleen maar gezellig
Exacte locatie moet nog bepaald worden, maar in of omstreeks Nijmegen
Ik ken er 1 die met klitteband aan de hoofdsteun vastgeplakt zit.quote:
Ik zoek een hoofdsteun-kledinghanger voor in de V40. Zijn er speciale Volvo versies voor, want de standaard kledinghangers (zie plaatje) passen niet
[ afbeelding ]