PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Met: Tot:
Tot: 
En natuurlijk:
Lijstje van Zweedse tank-bestuurders:
P544 - Kattenrug
geen bekend ***
Amazon 131 TheSilencer Bart-Willem '69 Hyman - '67 import
P1800
geen bekend ***
144
geen bekend ***
240 ed_reeb snoertje - DL estate - 1990
242 gias
244 DeBastaard r8ality ('77 DLS) Bart-Willem ('79 diesel & '86 geschorst)
340 PeuRac - 1.4 Variomatic uit '89 Powerflux - 1.4 Variomatic uit '86
345 mirelia
360 Pinball Barcaconia - 360 injection, ombouw naar 2.3 restauratieproject - 1987 -Carioca- 360 GL, 1986, 2.0 carb (B200K)
440 addie Broodjepoep Dandelion Pascal86 snoertje StefanCJ swilden Mattt PeuRac - 1.7 Turbo - 1991 Man_Made_God - 1.8 - 1995
460 SuN-CRuSHeR godigita - 1.8i
480 Garagefluit Picht Greetz
740 MaGNeT - sedan - 2.3 GL - 1986 Dimitri_ - sedan - 2.3 GLE - 1988 CorsaAJoy - sedan - 2.0->2.3 - 1988 - vakantiebak Bart-Willem - turbo intercooler - 1986
850 KonnieKipke TradeMarkie - T5 - OreO - R - RPowa Delnooz - 2.5 GLE 1993 SuN-CRuSHeR - 2.5 - sedan - 1994 Pas259 ..-._---_-.- (tijdelijk ivm totalled V40) Bart-Willem (estate) MisterManiac (1996) 2.5 10V (300k) CasB 2.3 T5 Estaste (1995)
940 DucatiOwner (Estate - 1994) JJH (Estate - 1991) AGiath (Polar 2.3 IC - 1995) r8ality (Estate Turbo 1996)
960 Dimitri_ (2 stuks sedan, 3.0) H-D (Sedan 1991,3.0)
S90
geen bekend ***
C30 Abonides - D5 - DJ_WB thumper Mr.Adams SinofEnvy (2010)
S40 Broertie dscx Game_Error Goochie UncleFunk - 1.8 - automaat - 1996 kratjuh - 2.0D Momentum Zeemon - 1998 Hyman - Phase II 2001 IrishBastard - 2.0 - 1997
V40 ArcticBlizzard fathank Windsurfbart sj44k - 1.9D suikertaartje - 1.8 Europa - 1999 Mithrandirrr - 2.0t Europa Sports Automaat 2003
V50 Posdnous - Edition II Hoppla - 2.0D Momentum wjschreuder - 2.0D (180pk door Rica) - 2004 Sunnythesun - 2.0D - 2005 TheSilencer - D5
S60 renetje19 Repeat - D5 - Sbv6 dnzl - 2.4
S70 - T5 - Future_Echo Arclight-S
V70 Gambolputty - 2.5D 1999 (Classic) DaKKiE1984 - 2.0 benzine 1997
XC70 GI - benzine 2007
S80 Salvad0R - 2.4 D5
PeuRac - 2.4i Automaat (170pk)
Ultivor - T6 - 2005
Dennis121 - 2.4
Roel_Jewel - 2.9
XC90 - D5 - ArcticBlizzard
Ex-Volvo rijders: bluebit (Toyota Prius )
Deze op is hier hier te vinden
In de categorie "Volvo-weer": uitzicht vanuit een V70 vorige maand in Duitsland. 
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Dat ziet er fantastisch uit!quote:Op dinsdag 31 januari 2012 08:52 schreef Gambolputty het volgende:
In de categorie "Volvo-weer": uitzicht vanuit een V70 vorige maand in Duitsland.
[ afbeelding ]
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
M'n prototype spanningsstabilisator werkt 
.
En in serieproductie kan ik ze makkelijk voor 10 euro maken
.
.En in serieproductie kan ik ze makkelijk voor 10 euro maken
.
Pics heeft niet zoveel zin, want het is gewoon de oude behuizing maar met een nieuwe spanningsstabilisator erin gesoldeerd .
.
Tsjechië, over 20 dagen. Er ligt nu al 2 meter.quote:
In de categorie "Volvo-weer": uitzicht vanuit een V70 vorige maand in Duitsland.
[ afbeelding ]
Ik had er geen problemen mee vanmorgen om 6.15quote:Op donderdag 2 februari 2012 11:01 schreef Hyman het volgende:
hmm -10 vannacht. kieken of ie nog start.
Ik heb al een beetje gegoogled, maar veel echt duidelijke antwoorden vind ik niet. Daarom probeer ik het hier
Samen met een maat zijn we van plan een roadtrip door Oost Europa te maken en dan met een Volvo icm een tent. Alles is best wel low budget, dus ik was benieuwd of jullie misschien wat tips hadden voor een goede stationwagen!
De enige eisen zijn: onverwoestbaar (moet ongeveer 5 tot 10 dkm rijden), zuinig, goedkoop (budget is max 1500 euro). En tja comfort; een stoel is prettig.
Welke Volvo is hiervoor echt de beste?
Alvast bedankt!!
[ Bericht 14% gewijzigd door wil-bert op 03-02-2012 00:46:58 ]
Samen met een maat zijn we van plan een roadtrip door Oost Europa te maken en dan met een Volvo icm een tent. Alles is best wel low budget, dus ik was benieuwd of jullie misschien wat tips hadden voor een goede stationwagen!
De enige eisen zijn: onverwoestbaar (moet ongeveer 5 tot 10 dkm rijden), zuinig, goedkoop (budget is max 1500 euro). En tja comfort; een stoel is prettig.
Welke Volvo is hiervoor echt de beste?
Alvast bedankt!!
[ Bericht 14% gewijzigd door wil-bert op 03-02-2012 00:46:58 ]
Ik ben dan wel maar een toekomstig Volvorijder, maar ik zal toch mijn zegje doen: Als het een station moet zijn dan kom je automatisch uit op 740/760 en 940/960. Kunnen jullie zelfs binnen slapen als het echt pokkeweer is Ik zie wel op Marktplaats dat bvb 960s nog best prijzig zijn.
Ik zie wel op Marktplaats dat bvb 960s nog best prijzig zijn.
740 station? Mss sedanquote:
Ik heb al een beetje gegoogled, maar veel echt duidelijke antwoorden vind ik niet. Daarom probeer ik het hier
Samen met een maat zijn we van plan een roadtrip door Oost Europa te maken en dan met een Volvo icm een tent. Alles is best wel low budget, dus ik was benieuwd of jullie misschien wat tips hadden voor een goede stationwagen!
De enige eisen zijn: onverwoestbaar (moet ongeveer 5 tot 10 dkm rijden), zuinig, goedkoop (budget is max 1500 euro). En tja comfort; een stoel is prettig.
Welke Volvo is hiervoor echt de beste?
Alvast bedankt!!
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Op een 960 kun je ook niet echt het predikaat 'zuinig' plakkenquote:
Ik ben dan wel maar een toekomstig Volvorijder, maar ik zal toch mijn zegje doen: Als het een station moet zijn dan kom je automatisch uit op 740/760 en 940/960. Kunnen jullie zelfs binnen slapen als het echt pokkeweer is
Neem dan een 850 10v. Of een V40 misschien nog.
Als jullie er klaar meer zijn koop ik hem wel over, mits station.quote:
Ahh dank jullie wel!Dat wordt marktplaats afstruinen, opzich ook geen straf
Ik vanmiddag met de 240, maar dat was onbedoeld (zitten zomerbanden onder, nou ja: die Michelin Classic-bandjes).
Oh die is zo vet! Wil ik eigenlijk ook maar vind 'm nogal prijzig. En mijn huidige telefoon is kut(HTC HD2)quote:
[..]
Ja, al sinds de eerste dag van uitgave. Ik was de eerste van het dorp
Lumia 800 is vetter! Maar m'n HTC Desire Z valt ook niet tegen. En nu back ontopic!
Tijdens het boodschappen doen.
[ Bericht 29% gewijzigd door Bart-Willem op 04-02-2012 12:39:30 ]
Maar m'n HTC Desire Z valt ook niet tegen. En nu back ontopic! 
Tijdens het boodschappen doen.
[ Bericht 29% gewijzigd door Bart-Willem op 04-02-2012 12:39:30 ]
Morgen kijken bij een V70 Classic van een lid van Volvo850 forum. Veel onderhoud aan geweest, alles gedocumenteerd. Toch grappig dat een MP advertentie je terugleidt naar een forum Wel mooi dat je dan alles even na kunt lezen
Wel mooi dat je dan alles even na kunt lezen
Vanmiddag wat parkeerterreinen getest hier in de buurt maar driften met voorwielaandrijving is het toch nietquote:
Op 
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
2.5 TDI van '97. In Sportsline uitvoeringquote:
Nice! Watvoor uitvoering/motor en alles?^^
Ben erg benieuwd
Nicequote:
[..]
2.5 TDI van '97. In Sportsline uitvoering
Hou ons op de hoogte!
Dan zou een standkachel wel lekker zijnquote:
[ afbeelding ]
Grom, morgen dat ding uitgraven.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Vanmiddag toegezegd de auto te kopen. De verkoper moet nog even wachten op een blokwissel in z'n V70N, en mijn auto is ook nog niet verkocht.quote:
Komt dus van een liefhebber, en er is behoorlijk wat aan onderhoud gedaan (de V70N is toevallig langs gekomen, en hij ging er van uit lang zelf mee te rijden). Vacuümpomp, stuurbekrachtigingspomp, 40k terug alle riemen, alle vacuümslangen vervangen voor siliconen, bloksteun etc. etc.
Airco werkt, is afgelopen zomer nog afgevuld en nagelopen (met certificaat). Verder een pak rekeningen, en een nieuw gespoten achterbumper en R voorbumper. Verder in 't interieur nog het een en ander vervangen, dus echt 'n nette wagen.
Heeft 352k gelopen, maar ligt erg strak (zitten ook wat andere stabilisatorstangen en een orig. veerpootbrug en R verlagingsveren op
) op de weg. Startte vanochtend netjes, ondanks dat 'ie buiten stond [ Bericht 0% gewijzigd door IrishBastard op 05-02-2012 21:19:49 ]
Feliciteerd dan!..Veel plezier ermeequote:
Vanmiddag toegezegd
[..]
Vanmiddag toegezegd de auto te kopen. De verkoper moet nog even wachten op een blokwissel in z'n V70N, en mijn auto is ook nog niet verkocht.
Komt dus van een liefhebber, en er is behoorlijk wat aan onderhoud gedaan (de V70N is toevallig langs gekomen, en hij ging er van uit lang zelf mee te rijden). Vacuümpomp, stuurbekrachtigingspomp, 40k terug alle riemen, alle vacuümslangen vervangen voor siliconen, bloksteun etc. etc.
Airco werkt, is afgelopen zomer nog afgevuld en nagelopen (met certificaat). Verder een pak rekeningen, en een nieuw gespoten achterbumper en R voorbumper. Verder in 't interieur nog het een en ander vervangen, dus echt 'n nette wagen.
Heeft 352k gelopen, maar ligt erg strak (zitten ook wat andere stabilisatorstangen en een orig. veerpootbrug en R verlagingsveren op
Even snel geschoten voor ik weg ging
De 320mm XYZ big brake kit + 18" velgen gaan er onder weg, en worden verruild voor originele velgen + klauwen en 15" Argos met Vredestein Snowtrac 2 met 8mm profiel.
Argos is niet geweldig, maar deze banden waren wel echt te beroerd voor nu. Daarnaast had ik geen zin in de extra kosten van de big brake kit
en zal het originele spul voor mij voldoende presteren.Voor de zomer maar eens andere velgjes zoeken. Mijn broer had nog wel orig. velgen 16" of 17" van zijn V50 liggen met Toyo Proxes van 5000 km oud ofzo, maar daar wilde hij toch nog wel 500 euro voor hebben. Maar eens over nadenken
Ik vind 't wel stoer staan! 
Die V50-dingen passen toch niet zomaar? 
Ze zijn welliswaar 5x108 en de ET-waarde komt overeen, maar 't gat van de naaf toch niet?
Die V50-dingen passen toch niet zomaar? Ze zijn welliswaar 5x108 en de ET-waarde komt overeen, maar 't gat van de naaf toch niet?
De BBK eronderuit halen? Ben je op je hoofd gevallen .
Vergeet niet dat je door het grotere remoppervlak ook veel fijner kan doseren. Daarbij kost het eronderuit halen en origineel opbouwen meer dan dat je gewoon 17inch winterwielen fixt.
.Vergeet niet dat je door het grotere remoppervlak ook veel fijner kan doseren. Daarbij kost het eronderuit halen en origineel opbouwen meer dan dat je gewoon 17inch winterwielen fixt.
Dat zou ik even moeten checken, zou prima kunnen. Hij heeft ze toch liggen, dus ik zou ze gewoon kunnen passen natuurlijkquote:
Ik vind 't wel stoer staan!
De kosten voor de wissel zijn niet voor mij, de auto werd verkocht zonder, maar in overleg met. Dat betekent dus dat ik de meerprijs van de grotere velgen, en de BBK zou moeten betalen. Da's het mij niet waard, los van het feit dat ik de velgen te groot vind.quote:Op maandag 6 februari 2012 00:36 schreef r8v2 het volgende:
De BBK eronderuit halen? Ben je op je hoofd gevallen
Vergeet niet dat je door het grotere remoppervlak ook veel fijner kan doseren. Daarbij kost het eronderuit halen en origineel opbouwen meer dan dat je gewoon 17inch winterwielen fixt.
Daarnaast zijn de onderhoudskosten aan de BBK nogal wat hoger, ga daar maar eens blokken + schijven voor halen, in vergelijk tot de standaard materialen
