PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Meldt 
.
Aan het sparen voor een C30 T5 R-design. Schiet nog niet echt op
.
.Aan het sparen voor een C30 T5 R-design. Schiet nog niet echt op
.
"Ignorance is the night of the mind, but a night without moon and star."
Waarom een C30 en niet een S40 of een V50?quote:Op vrijdag 17 februari 2012 18:22 schreef Disavowed het volgende:
Meldt
Aan het sparen voor een C30 T5 R-design. Schiet nog niet echt op
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik vraag t omdat ik ze niet mooi en onpraktisch vindquote:Op vrijdag 17 februari 2012 19:24 schreef r8v2 het volgende:
Omdat C30's leuke rondstuiterbakjes zijn.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Vrijgezel en geen ambities om gezin te stichtenquote:
[..]
Waarom een C30 en niet een S40 of een V50?
.
"Ignorance is the night of the mind, but a night without moon and star."
Waarom rij je er nu niet in dan?quote:Op vrijdag 17 februari 2012 16:18 schreef r8v2 het volgende:
Gister weer bij mijn 945 op bezoek geweest. Hij staat daar zo zielig met zo'n bek van "wanneer gaan we nou eens rijden".
Edit: oja geschorst natuurlijk. C30's zijn enorm tof! Een vriend van me heeft er 1, in R-Design. 2.0D Powershift, ondanks "slechts" 140pk heeft zo'n diesel lekker veel koppel (toen ik een V70 Classic TDI had ging deze ook als een raket ondanks de 140pk) komt dat ding lekker vlot van z'n plaats af.
Maar met 18-inch eronder is het wel heel erg stuiterbak.
En ziedaar het probleem van tegenwoordig. Mensen kiezen een auto op basis van hun praktische wensen. Vroeger kozen mensen omdat ze er een gevoel bij hadden. Maar dat is een uitstervend ras aan het worden .
"Praktische" mensen horen eigenlijk niet in dit topic
."Praktische" mensen horen eigenlijk niet in dit topic
Aangezien ik werkloos ben vind ik het moreel gezien niet heel netjes van me om 2 auto's op de weg te hebben. Daarbij kan ik bijna 1000 euro meer mee naar Zweden nemen als ik hem geschorst laatquote:
[..]
Waarom rij je er nu niet in dan?
.
Ik vind "ja maar anders is de bijtelling te duur" nog ernstiger. Wel een "dikke bak" willen rijden, maar dan wel een eco-versie zodat ze voor de schijn zogenaamd milieuvriendelijk rijden maar gaat het eigenlijk alleen om het goedkope. 
Om dat ding vervolgens af te raggen.
Wel een "dikke bak" willen rijden, maar dan wel een eco-versie zodat ze voor de schijn zogenaamd milieuvriendelijk rijden maar gaat het eigenlijk alleen om het goedkope. Om dat ding vervolgens af te raggen.
Dat valt wel mee hoorquote:Op vrijdag 17 februari 2012 19:37 schreef r8v2 het volgende:
En ziedaar het probleem van tegenwoordig. Mensen kiezen een auto op basis van hun praktische wensen. Vroeger kozen mensen omdat ze er een gevoel bij hadden. Maar dat is een uitstervend ras aan het worden
"Praktische" mensen horen eigenlijk niet in dit topic
. Daarnaast ben ik groot gebracht met Volvo (2x 440 DL, 1x S40 1.8 Europa).
"Ignorance is the night of the mind, but a night without moon and star."
Mjaah ik snap sowieso heel dat lease-gebeuren niet: mensen kiezen een auto op basis van de bijtelling en bellen voor een lekke band de ANWB al. Verder krijg je flitsende kleuren zoals zwart, donkergrijs of zilver, joy. Nu is mijn V70 ook verschrikkelijk saai qua kleur, maar goed.
En hoezo werkloos? Je had toch ook een eigen bedrijfje en reed de 940 toch zakelijk ivm gunstige bijtelling, of heb ik wat gemist?
Nu is mijn V70 ook verschrikkelijk saai qua kleur, maar goed. En hoezo werkloos? Je had toch ook een eigen bedrijfje en reed de 940 toch zakelijk ivm gunstige bijtelling, of heb ik wat gemist?
M'n eigen bedrijfje is/was niet meer dan een KVK-inschrijving en af en toe een factuurtje. Daarom is de 945 ook nog niet in de bijtelling gestopt . Daarbij zijn m'n plannen eind vorig jaar veranderd .
. Daarbij zijn m'n plannen eind vorig jaar veranderd .
Ik vind het niet meer dan logisch om een auto te kiezen op basis van praktische wensen. Als je bijvoorbeeld een paardentrailer moet trekken ga je toch ook geen Smart kopen omdat je het zo'n guitig wagentje vind?quote:
En ziedaar het probleem van tegenwoordig. Mensen kiezen een auto op basis van hun praktische wensen. Vroeger kozen mensen omdat ze er een gevoel bij hadden. Maar dat is een uitstervend ras aan het worden
"Praktische" mensen horen eigenlijk niet in dit topic
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Bij wijze van ..
..
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ah vandaar.quote:
M'n eigen bedrijfje is/was niet meer dan een KVK-inschrijving en af en toe een factuurtje. Daarom is de 945 ook nog niet in de bijtelling gestopt
En wanneer naar Zweden dan? Een Smart Roadster is de enige liefhebbers-smart.
Overigens heb ik wellicht iemand die m'n 244 wil overnemen, maar nu begin ik lichtelijk te twijfelen of ik 'm wel weg wil doen. Heb toch wel beetje een band met die auto.
Half augustus ws.quote:
[..]
Ah vandaar.
Jij hebt dat ookquote:Een Smart Roadster is de enige liefhebbers-smart.
.240's zijn lieve auto's
. Ook koop ik nog ooit mijn eerste type terug, een '74 144 .
Zo, net 3/4 van de afdekkappen in de kofferbak vervangen, ziet er weer mooi wit uit. En ik weet nu 100% zeker waar de hondenlucht vandaan komt Jezus, wat een meur in die achterbak zeg
Gelukkig is een tapijtreiniger + interieurspuitmond maar 20 euro per dag, kan ik mooi de boel even goed schoon maken
Jezus, wat een meur in die achterbak zeg Gelukkig is een tapijtreiniger + interieurspuitmond maar 20 euro per dag, kan ik mooi de boel even goed schoon maken
Heerlijk die fotos!quote:
USA
Wat zijn funriders toch irritant. Paar dagen is iemand komen kijken voor mijn 244 diesel, allemaal enthousiast en ojee wat loopt de motor goed en wat rijdt 'ie prima bladiebla. Dus ik dacht: dat kan wel iets gaan worden.Vandaag mailtje: "ja wordt me te duur, beperkt budget! Maar toch fijn om te weten hoe die rijdt blabla".
Als je geen geld hebt, ga me dan ook niet lastig vallen. 
Voortaan maar brandstoftoeslag rekenen als mensen besluiten iets niet te kopen, weer een paar liter brandstof er doorheen gejaagd. [ Bericht 0% gewijzigd door Bart-Willem op 21-02-2012 21:28:58 ]
Als in: dan gaat werkloos volk je lastig vallen om zo maar van de straat te zijn en ons een dubbel genaaid gevoel (direct de brandstofkosten en indirect de uitkering) te geven? 
Beste mensen, ik heb al een paar keer eerder hier gepost en gevraagd over wat info van 850's voor de carbagerun. Nu is de keus gevallen op de volgende modellen:
#1
http://www.autowereld.nl/(...)2890417/details.html
#2
http://link.marktplaats.nl/530120518
Om het maar even heel simpel te stellen, welke zouden jullie kopen?
#1
http://www.autowereld.nl/(...)2890417/details.html
#2
http://link.marktplaats.nl/530120518
Om het maar even heel simpel te stellen, welke zouden jullie kopen?
This conversation can serve no purpose anymore. Goodbye.
Ze zijn beiden veel duurder dan de 500 euro voor de carbagerun toch?
De bovenste ziet er wel beter uit, maar ik zou vooral bij beiden gaan kijken, het gaat uiteindelijk om hoe de auto rijdt en over komt als je er bent, en niet om de foto's
De bovenste ziet er wel beter uit, maar ik zou vooral bij beiden gaan kijken, het gaat uiteindelijk om hoe de auto rijdt en over komt als je er bent, en niet om de foto's
Nummer 2, aangezien je die auto toch gaat verneuken kan je het beste nummer 2 kopen en de bumper eraf halen. Zo'n R/T-5R-bumper is best wat waard en een standaardbumper heb je voor een appel en een ei. Het opgebrachte geld stop je dan weer in het verprutsen/"verleuken" van de auto.
Ohja, ze gaan dat hele ding natuurlijk verbouwen. Dan is het zonde van de eerste, die heeft wel 'n coole kleurquote:
Nummer 2, aangezien je die auto toch gaat verneuken kan je het beste nummer 2 kopen en de bumper eraf halen. Zo'n R/T-5R-bumper is best wat waard en een standaardbumper heb je voor een appel en een ei. Het opgebrachte geld stop je dan weer in het verprutsen/"verleuken" van de auto.
@r8v2: Vette bak 
En de auto's van de Carbagerun moeten een dagwaarde van +/- ¤500,- hebben. Eerlijk is eerlijk, de meeste teams geven dan ook niet meer dan 500 uit aan de aanschaf, maar m'n pa en ik (als team) hebben dusdanig weinig verstand van auto's dat we op safe gaan spelen en een technisch wat betere auto kopen. (hopelijk)
@ Bovenstaande:
Het is toch de eerste geworden, we willen vrijdag gaan kijken. Mocht het nu echt helemaal niks zijn zal het waarschijnlijk de tweede worden. En maak jullie over het opleuken maar geen zorgen...
En de auto's van de Carbagerun moeten een dagwaarde van +/- ¤500,- hebben. Eerlijk is eerlijk, de meeste teams geven dan ook niet meer dan 500 uit aan de aanschaf, maar m'n pa en ik (als team) hebben dusdanig weinig verstand van auto's dat we op safe gaan spelen en een technisch wat betere auto kopen. (hopelijk)
@ Bovenstaande:
Het is toch de eerste geworden, we willen vrijdag gaan kijken. Mocht het nu echt helemaal niks zijn zal het waarschijnlijk de tweede worden. En maak jullie over het opleuken maar geen zorgen...
This conversation can serve no purpose anymore. Goodbye.
quote:
USA
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Da's een S60, de S80 ziet er meer taxi-achtig uit. Dat legergroen vind ik niet echt fantastisch eigenlijk.
Dat legergroen vind ik niet echt fantastisch eigenlijk.
s60, hij heeft geen lange bibs.quote:Of is het een S60? R? Ik zie dat niet bij die nieuwe modellen
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Helaas. Het is prijstechnisch niet mogelijk gebleken om deze te verzekeren met mijn leeftijd. Hoewel Volvoquote:
Beste mensen, ik heb al een paar keer eerder hier gepost en gevraagd over wat info van 850's voor de carbagerun. Nu is de keus gevallen op de volgende modellen:
#1
http://www.autowereld.nl/(...)2890417/details.html
#2
http://link.marktplaats.nl/530120518
Om het maar even heel simpel te stellen, welke zouden jullie kopen?
is, ga ik jullie hier verlaten. Ik ga bij Turq in het BMW topic zitten.
This conversation can serve no purpose anymore. Goodbye.
Valt me een beetje tegen hoor!quote:
[..]
Helaas. Het is prijstechnisch niet mogelijk gebleken om deze te verzekeren met mijn leeftijd. Hoewel Volvo
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Iemand hier nog een hele goedkope S40 station met airco en drie ton op de teller kopen? weet er eentje te staan. Is geen nieuwe, integendeel.
weet er eentje te staan. Is geen nieuwe, integendeel.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Een V40 dus?quote:
Iemand hier nog een hele goedkope S40 station met airco en drie ton op de teller kopen?
