Deel 3: Winterbanden aanschaffen

quote:

Op woensdag 1 februari 2012 16:57 schreef Metalfreak het volgende:

[..]

Want het ene sluit meteen het andere uit

Hoebedoellie?

quote:

Op woensdag 1 februari 2012 17:30 schreef Estolan het volgende:
Alsof het dan overal droog is

En wat nou als het spontaan gaat sneeuwen.

Sta je dan

Nee, dan rijd je rustig aan naar huis, zoals de mens al doet sinds de uitvinding van de auto, ergens in 1904 ofzo?

Want toen waren ook 8 miljoen auto's op de weg in Nederland die allemaal snelheden van boven de 120 km/h konden halen?

We gaan weer terug hoor. "Vroegah"...

Edit: In 1900 waren er wel geteld 200 auto's in Nederland...
http://www.wegwijslezer.nl/php/question.php?QuestionID=606

Not really, want je winterbanden zijn duidelijk minder effectief na ongeveer 50% slijtage. Vanaf een mm of 4 à 5 doen ze bijna niets meer beter als de gemiddelde all season band.

Winterbanden zijn zachter als zomerbanden en slijten dus harder. Op MP staan plenty sets te koop : 2 'seizoenen' oud, met 4 tot 5 mm erop. Gaat dus flink hard, zeker als er weinig of geen sneeuw mee gereden wordt, zoals dit jaar..

Overgens zet niemand erbij hoeveel km er in die seizoenen is afgelegd.

Ik moet ze ook pas vervangen als ze 6 jaar oud zijn, wat je ook moet doen als je zomerbanden die leeftijd gehaald hebben...

quote:

Op woensdag 1 februari 2012 18:08 schreef Sounddragon het volgende:
Winterbanden zijn zachter als zomerbanden en slijten dus harder. Op MP staan plenty sets te koop : 2 'seizoenen' oud, met 4 tot 5 mm erop. Gaat dus flink hard, zeker als er weinig of geen sneeuw mee gereden wordt, zoals dit jaar..

Overgens zet niemand erbij hoeveel km er in die seizoenen is afgelegd.

En er staan er ook genoeg met 7MM erop na 2 seizoenen...

Marktplaats als statistieksite nemen...

quote:

Op woensdag 1 februari 2012 17:35 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Hoebedoellie?

Jij beweert dat als je winterbanden en andere veiligheidsvoorzieningen in je auto hebt, je niet meer weet wat de beperkingen van je voertuig zijn. Waarom kan dit niet samen gaan?
Iets soortgelijks zeiden ze ook over rekenmachines vroeger: mensen zouden niet meer kunnen rekenen, maar als je niet weet wat dat ding op de achtergrond doet kun je totaal niet inschatten of de uitkomst goed of fout zal zijn.

quote:

Op woensdag 1 februari 2012 17:53 schreef Estolan het volgende:
Winterbanden zijn gewoon handig

Heb set velgen met zomerbanden & set met winterbanden

Kost ¤20 om te wisselen bij de garage

Eind okt erom
Ergens in maart eraf

En je doet er echt lang mee met de banden (zomer&winter) op die manier

Dude, winterbanden gaan hun werk pas doen als het goed koud wordt, helemaal zodra er sneeuw of ijzel ligt. Standaard die dingen er in oktober omheen doen en in maart erafhalen (ongeacht het weer) is gewoon dom.

quote:

Op woensdag 1 februari 2012 19:01 schreef Kriegel het volgende:

[..]

Dude, winterbanden gaan hun werk pas doen als het goed koud wordt, helemaal zodra er sneeuw of ijzel ligt. Standaard die dingen er in oktober omheen doen en in maart erafhalen (ongeacht het weer) is gewoon dom.

als het maart is dan is het maart en dan gaan ze eraf ja of er nou een lekker warm zonnetje schijnt of dat er 2 meter sneeuw ligt. fucking niet autisten

quote:

Op woensdag 1 februari 2012 18:39 schreef Metalfreak het volgende:

[..]

Jij beweert dat als je winterbanden en andere veiligheidsvoorzieningen in je auto hebt, je niet meer weet wat de beperkingen van je voertuig zijn. Waarom kan dit niet samen gaan?
Iets soortgelijks zeiden ze ook over rekenmachines vroeger: mensen zouden niet meer kunnen rekenen, maar als je niet weet wat dat ding op de achtergrond doet kun je totaal niet inschatten of de uitkomst goed of fout zal zijn.

Hij beweert toch ook nergens dat het niet samen kan gaan, hij geeft aan dat het béter is als je weet wat de beperkingen zijn van je voertuig in plaats van als een idioot denken dat je veilig bent, dankzij alle meuk die je op je auto hebt zitten (dat wil niet zeggen dat een ieder met allerlei meuk op zijn auto, een idioot is, assiebegrijpwakbedoel).
Lees zijn post nog maar eens .

Tot maart laten zitten begrijp ik best hoor (tenzij het duidelijk vroeg lente is), ik bedoelde eerder het vroeg plaatsen.

Laten we afgelopen oktober er even bij pakken. Toen was het gemiddeld zo'n 11 graden, en dat is ook het gemiddelde door de jaren heen. Kun je er wel leuk op tijd bij zijn, maar op winterbanden rijden bij 11 graden is bepaald niet veiliger dan op zomerbanden, integendeel. Ze slijten harder dan op hun optimale gebruikstemperatuur en vinden moeilijker grip, dus doe je het nergens voor, niet voor jezelf en niet voor een ander.

En in het geval van dit jaar bleef het nog erg lang boven het vriespunt. Weliswaar wat minder lang boven de 7 graden (wat het keerpunt schijnt te zijn), maar tussen 7 en 0 is het verschil tussen zomer- en winterbanden nog veel minder merkbaar dan in echte winterse omstandigheden. Ondanks dat, prima natuurijk als je ze er bij 5 graden opschroeft als je ze toch hebt liggen.

Maar wat ik eigenlijk wil zeggen: je kunt bijna niet te laat zijn. Die dingen erop (laten) zetten is een uurtje werk en kan op elk moment, weerberichten zijn er iedere dag en het begin van sneeuw en ijs zie je zodoende aankomen.

Dus waarom zeer preventief te werk gaan als het niet hoeft én je er vervolgens ook nog nadelen van hebt?

Begin November tot eind Februari is in mijn ogen het beste. Dat houd ik altijd aan in ieder geval. Tenzij de vooruitzichten slecht zijn van te voren of erna. 4 Maanden winterbanden eronder is meer dan genoeg.

Je mag ze er uiteraard op zetten in oktober, maar in dit soort topics zijn er ook altijd mensen die zeggen dat je dom bent als je ze er dan niet op zet (bij 12~13 graden) met een warm najaarszonnetje. Tegen die mensen zeg ik alleen: dat dus dom vinden, vind ik nou onzin

quote:

Op woensdag 1 februari 2012 21:04 schreef Estolan het volgende:
Tuurlijk. Ga jij maar in Den Haag een toko vinden die ze er ff op zetten als het sneeuwt

Suc6

Die zijn er zat en zeker in Den Haag, waar de concurrentie voor dit garages moordend is

quote:

Op woensdag 1 februari 2012 21:04 schreef Estolan het volgende:
Tuurlijk. Ga jij maar in Den Haag een toko vinden die ze er ff op zetten als het sneeuwt

Suc6

Waarom niet zelf doen

quote:

Op woensdag 1 februari 2012 21:04 schreef Estolan het volgende:
Tuurlijk. Ga jij maar in Den Haag een toko vinden die ze er ff op zetten als het sneeuwt

Suc6

Wat de rest al zei, en verder: weerberichten voorspellen niet alleen voor dezelfde dag. Je kunt dus al een paar dagen van tevoren voor 95% zeker weten dat het tijd wordt om ze eronder te knallen, dan gaat het makkelijk lukken om op tijd iemand te vinden als je het zelf niet kan.

Leasemaatschappijen zijn tendentieuze kuddedieren die overal en altijd op veilig spelen. Geen reden om die achterna te lopen. Het verschil tussen jou en een leaser is dat die laatste z'n te hard slijtende banden niet zelf hoeft te betalen.