PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik weet het ook niet precies. Met de theorie voor de bus zat ik met een paar die voor vrachtwagen gingen en tijdens de discussie met de cursusleider kwam dit naar voren en was schijnbaar alleen mogelijk op "nieuwe" tacho's. Wat er verder van waar is of niet weet ik echt niet.quote:Op maandag 3 september 2012 16:34 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Het was een bv-kenteken. Bij mijn weten is er, behalve een softwareupdate dat de tacho automatisch op rust zet, niets veranderd. Vanaf wanneer kun je toch met 5km/h dan toch rijden? Proefondervindelijk heb ik vastgesteld dat het toch mogelijk is te manoeuvreren, maar dat moet met kleine stukjes. (max 1,5 meter) Daarna weer stilstaan en dan weer een stukje rijden.
Zou overigens wel heel goed kunnen kloppen wat je zegt btw
Herkenbaar, toen ik voor m'n theorie ging werd er ook een soortgelijke discussie gevoerd.quote:
[..]
Ik weet het ook niet precies. Met de theorie voor de bus zat ik met een paar die voor vrachtwagen gingen en tijdens de discussie met de cursusleider kwam dit naar voren en was schijnbaar alleen mogelijk op "nieuwe" tacho's. Wat er verder van waar is of niet weet ik echt niet.
Zou overigens wel heel goed kunnen kloppen wat je zegt btw
Het ging ook over toekomstige tacho's, die na 4,5 uur rijtijd een begrenzer aan zou sturen, zodat de vrachtauto in kwestie steeds langzamer ging rijden tot een gangetje van 40 ofzo. (los van de gevaren die hierdoor ontstaan)
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Maar eens een vraag: hoe sluit je zo'n luchtslang / airduster aan in je cabine?
Ik rijd in een Volvo FM (bj 2005).
Reed hiervoor in een DAF en daar zat er al eentje in. Heb nu dus zo'n losse slang gekocht met wat aansluitingsstukken, maar er zit geen aansluiting bij mijn stoel. Die moet ik schijnbaar zelf maken. Iemand enig idee hoe? Kom er niet helemaal uit, en om nou zomaar blind gaten te prikken in de stoel lijkt me ook geen strak plan, die auto lekt al aan alle kanten lucht!
Ik rijd in een Volvo FM (bj 2005).
Reed hiervoor in een DAF en daar zat er al eentje in. Heb nu dus zo'n losse slang gekocht met wat aansluitingsstukken, maar er zit geen aansluiting bij mijn stoel. Die moet ik schijnbaar zelf maken. Iemand enig idee hoe? Kom er niet helemaal uit, en om nou zomaar blind gaten te prikken in de stoel lijkt me ook geen strak plan, die auto lekt al aan alle kanten lucht!
Bij een Scania zit er onder je handrem een ventiel voor perslucht waar je zo'n ding zo op kunt zetten. Heeft Volvo dat ook niet?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Vaak als je achter je stoel de vloermat optilt zie je de toevoerleiding van je stoel. Daar kun je dan zo'n ding tussen zetten:
Maar ik gok toch dat er ergens wel een snelkoppeling zit.
Maar ik gok toch dat er ergens wel een snelkoppeling zit.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
quote:Politiecontrole: een op vijf vrachtwagenchauffeurs niet in de haak.
KREFELD - Een op de vijf gecontroleerde vrachtwagenchauffeurs werkt zwart of heeft niet de juiste papieren of vergunningen. Dat bleek althans tijdens een grootscheepse controle van truckers in de Duitse regio's Viersen en Neuss afgelopen week.
De Duitse douane controleerde afgelopen week onder meer op zwartwerkers. Dat gebeurde landelijk in Duitsland. In de regio's Neuss en Viersen bleken een op vijf chauffeurs ,,fragwürdig''. Bij hen was sprake van wat genoemd wordt ,,Unregelmäßigkeiten.''
De douane contrateerde een bont palet aan misstanden, van sjoemelen met de rijtijden tot en met schijnzelfstandigheid, hier de nep-zzp-er genoemd. Veel werknemers waren niet geregistreerd, stonden nergens ingeschreven of werkten illegaal.
In de regio's Neuss en Viersen controleerde de douane in totaal 876 werknemers van 680 expeditiebedrijven. ,,Bij 184 volgt nader onderzoek'', zei een woordvoerder van de douane. ,,De straffen die deze mensen tegemoet nkunnen zien varieren van boetes voor kleine misdragingen tot celstraffen voor bedrog in grote omvang'', aldus Alwin Bogan, woordvoerder van het hoofdkantoor van de douane in Krefeld.
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Mijn reeks wat doen jullie 
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Misschien kan ik het topic nieuw leven inblazen met een vraag.
Ik reed vorige week in Engeland, alwaar de bruggen en viaducten wat hoger zijn dan bij ons. Er rijden dan ook trailers rond van een metertje of vijf hoog. Nou zag ik een nogal bijzonder model, dat alleen in het midden hoger was en naar voor en achter afliep. Een soort rijdende bultrugwalvis zeg maar. Maar wat is daar het nut van? Want de achterdeur is dus maar een metertje of 3,nogwat, dus hoe laad je dan hoger spul? Door het diagonaal naar binnen te schuiven?
Ik reed vorige week in Engeland, alwaar de bruggen en viaducten wat hoger zijn dan bij ons. Er rijden dan ook trailers rond van een metertje of vijf hoog. Nou zag ik een nogal bijzonder model, dat alleen in het midden hoger was en naar voor en achter afliep. Een soort rijdende bultrugwalvis zeg maar. Maar wat is daar het nut van? Want de achterdeur is dus maar een metertje of 3,nogwat, dus hoe laad je dan hoger spul? Door het diagonaal naar binnen te schuiven?
http://blog.raneystruckpa(...)ure-of-fuel-savings/
Teardrop trailer voor brandstofverbruik. Is niet bedoeld voor lading.
Teardrop trailer voor brandstofverbruik. Is niet bedoeld voor lading.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Nu is het topic zeker weer dood.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Waar geweest?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Dan was je lekker bijtijds begonnen 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Start, ergens in Limburg, --> Eindhoven, -- >Den Bosch, -- >Breda, -- >Tilburg, -- >Gouda, -- > Rotterdam, -- >Helmond en weer terug naar ergens in Limburg...22:30 begonnen.. 
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Joh, ik heb nog nooit in een vrachtwagen gezeten en ik post hier ook heel af en toe iets totaal onnuttigs.quote:Op maandag 14 januari 2013 12:51 schreef JDude het volgende:
[..]
Wil best nog even blijven plakken maar ik ben maar zunne neppert die met max 3,5t rijdt.
Mja, ik mag vanavond/nacht/morgenochtend van Breda naar Amsterdam naar Calais naar Londen en weer terug naar Breda. Wordt vast een feest 
.
.
Denk dat ik morgenochtend ook wel ergens in een feestje kom te staan.. 
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
De iceroadtruckers rijden nog harder over puur ijs dan vanochtend het geval wasquote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:13 schreef Tism het volgende:
ICEROADTRUCKING GODVERRRRRDOMME!..
Man, man, man..
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ja weet ik, ik kreeg vannochtend die kans niet...file enzo..quote:
[..]
De iceroadtruckers rijden nog harder over puur ijs dan vanochtend het geval was
Vannacht wel stevig door kunnen glibberen, tjonge jonge..
Vet spannend..
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Er kwam hier een bakwagen de plaats op rijden alsof de politie er achteraan zat. Die vent remmen maarja, gebeurde natuurlijk niet zo veel. Ik denk dat ie op 30cm van het pand tot stilstand kwam
Je zag hem het zweet van zijn voorhoofd vegen
Je zag hem het zweet van zijn voorhoofd vegen
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
..quote:
Er kwam hier een bakwagen de plaats op rijden alsof de politie er achteraan zat. Die vent remmen maarja, gebeurde natuurlijk niet zo veel. Ik denk dat ie op 30cm van het pand tot stilstand kwam
Je zag hem het zweet van zijn voorhoofd vegen
Ik had her en der wat moeite op van mijn plek af te komen met de trekker/oplegger..wielspin dat verekt..echt klote, als je ijs aan het maken bent waardoor je steeds meer in de shit komt te staan met die combie..
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Ring Antwerpen gisteravond ja. 25 meter breed sneeuw en één karrespoortje met verkeerquote:
ICEROADTRUCKING GODVERRRRRDOMME!..
Man, man, man..
.
Op die kut ring kun je volgens mij beter "met" sneeuw rijden dan "zonder" sneeuw, dan volgt je oplegger je trekker tenminste, ipv dat de oplegger de koers van je trekker bepaald door al die ingesleten sporen op vrijwel de meest stukken..quote:
[..]
Ring Antwerpen gisteravond ja. 25 meter breed sneeuw en één karrespoortje met verkeer
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Mwah, die weg ligt er nog best redelijk bij, sowieso heeft men in Vlaanderen de zaken weer redelijk op orde. Voor echte dramawegen moet je naar Wallonië, met als tragisch dieptepunt de regio Charleroi/Mons. Maar daar zou een nieuwe weg ook maar raar afsteken tegen alle andere vergane glorie .
.
Leuke contacten opdoen levert nog eens wat op. Zo was ik al in de service truck van het Dakar team van Schoones meegeweest naar Le Havre om die truck daar bij de boot voor Dakar af te leveren. En vandaag was ik naar de racing expo in Leeuwarden, ben koud vijf minuten binnen en Heinz-Werner Lenz vraagt me of ik ook mee moet met de driftdemo die hij daar gaf Dus net in een driftende racetruck gezeten.
Dus net in een driftende racetruck gezeten.
gaaf!quote:
Leuke contacten opdoen levert nog eens wat op. Zo was ik al in de service truck van het Dakar team van Schoones meegeweest naar Le Havre om die truck daar bij de boot voor Dakar af te leveren. En vandaag was ik naar de racing expo in Leeuwarden, ben koud vijf minuten binnen en Heinz-Werner Lenz vraagt me of ik ook mee moet met de driftdemo die hij daar gaf
Zou de vrachtwagenchauffeur het overleefd hebben 
?
Ja dus, gelukkig maar.
Er staat inmiddels een flinke file, zelfs al voorbij 'mijn' afslag, terwijl het ongeluk zo'n 16 km verderop is gebeurd.
Het bijbehorende nieuwsbericht: Ravage op A73 na botsing truck op pijlwagen
?Ja dus, gelukkig maar.
Er staat inmiddels een flinke file, zelfs al voorbij 'mijn' afslag, terwijl het ongeluk zo'n 16 km verderop is gebeurd.
Het bijbehorende nieuwsbericht: Ravage op A73 na botsing truck op pijlwagen
als je dat zo ziet dan heeft ie um echt niet gezien en is er met een behoorlijke vaart achterop geknalt!quote:Op maandag 4 februari 2013 15:44 schreef Anne het volgende:
Zou de vrachtwagenchauffeur het overleefd hebben
Ja dus, gelukkig maar.
[ afbeelding ]
Er staat inmiddels een flinke file, zelfs al voorbij 'mijn' afslag, terwijl het ongeluk zo'n 16 km verderop is gebeurd.
Het bijbehorende nieuwsbericht: Ravage op A73 na botsing truck op pijlwagen
Zwemdiploma?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
mooi, heb je ergens kans op een baan dan?
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Nee, zwemdiploma C heb ik alquote:
kans op een baan heb je altijdquote:
als je maar de goede persoon op het goede moment op de goede plek bent 
Maar nee, ik word geen chauffeur. Heb dat rijbewijs ergens anders voor nodig
wat ga je doen dan, oude legertrucks sparen?
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
of is het voor dakar, dat je volgend jaar mee rijdt
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
daar heb ik helegaar geen geld voor.quote:
wat ga je doen dan, oude legertrucks sparen?
Wat moste dan met het groot rijbewijsquote:
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Met een kurzhauber naar Dakar Alex?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Dat natuurlijkquote:
of is het voor dakar, dat je volgend jaar mee rijdt
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat sowiesoquote:
het is iig geen toeval dat de rijschool ook een truckraceteam heeftquote:
of is het voor dakar, dat je volgend jaar mee rijdt
zeg dan niks, nou zijn we neischierig en weten we nog niksquote:
[..]
Dat sowieso
[..]
het is iig geen toeval dat de rijschool ook een truckraceteam heeft
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
quote:
[..]
Dat sowieso
[..]
het is iig geen toeval dat de rijschool ook een truckraceteam heeft
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
