PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Inmiddels. Al zijn de kosten zonder dat je precies weet waar je het halen moet (leek) en laten doen, nog steeds niet in verhouding met de waarde van een gemiddelde Citroen uit die tijd. Of hij moet in concoursstaat zijn. Maar dan koop je er nog steeds in waarde geen Fiat 500 voor. 2e hands.quote:Op zaterdag 7 januari 2012 00:06 schreef 2cv het volgende:
Dus het is inmiddels een broodje-aap verhaal.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Dus op zich snap ik wel waar het vandaan komt en waarom die gedachte blijft bestaan.
Als gematigd autoliefhebber vind ik het wel geinig dat je geld in zo'n auto steekt.
Als gematigd autoliefhebber vind ik het wel geinig dat je geld in zo'n auto steekt.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Nou neequote:
"Is je auto nou alweer kapot? Hij zit elke keer weer in de garage"
Domme kut, jaarlijkse APK moet iedereen ondergaan
You can't start a fire without a spark...
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
Als je niet weet waar je dingen halen moet is alles duur. En in verhouding ? Wie bepaalt of iets in verhouding is ?quote:Op zaterdag 7 januari 2012 00:09 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Inmiddels. Al zijn de kosten zonder dat je precies weet waar je het halen moet (leek) en laten doen, nog steeds niet in verhouding met de waarde van een gemiddelde Citroen uit die tijd. Of hij moet in concoursstaat zijn. Maar dan koop je er nog steeds in waarde geen Fiat 500 voor. 2e hands.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Lekker makkelijk lullenquote:
[..]
Als je niet weet waar je dingen halen moet is alles duur. En in verhouding ? Wie bepaalt of iets in verhouding is ?
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
De 'verhouding' lijkt me de kostprijs van de reparatie in verhouding tot de huidige dagwaarde van het voertuig in kwestie; topics zat te vinden hier en op het net van mensen die zich afvragen of een bepaalde reparatie nog wel de moeite waard is omdat de dagwaarde volgens hen de reparatie niet rechtvaardigt.
Uiteraard is die 'waarde' natuurlijk afhankelijk van de relatie die de eigenaar met het voertuig heeft; iemand die met een oude Micra zijn woon- werk kilometers maakt, zal minder snel een reparatie van 50% van de dagwaarde uit (laten) voeren als een Citrofiel of eender welke andere auto- of motorliefhebber
hence: Afscheid nemen van mijn Peugeot 306?
Uiteraard is die 'waarde' natuurlijk afhankelijk van de relatie die de eigenaar met het voertuig heeft; iemand die met een oude Micra zijn woon- werk kilometers maakt, zal minder snel een reparatie van 50% van de dagwaarde uit (laten) voeren als een Citrofiel of eender welke andere auto- of motorliefhebber
hence: Afscheid nemen van mijn Peugeot 306?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Jij ook, jij komt plotseling met 'vroeger' aanzetten.quote:
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ja hoi.quote:anyway, ik vind 50 wel een 3e versnelling waard. de auto is een stuk responsiever indien nodig, remt beter af op de motor. dat soort dingen.
Zet hem dan in zn 2 zou ik zeggen.
Doei!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Is 'Citroens zijn duur in onderhoud' een broodje aap?
(en dan heb ik het dus niet over mensen die voor de liefhebberij rondrijden in auto's van voor hun tijd)
(en dan heb ik het dus niet over mensen die voor de liefhebberij rondrijden in auto's van voor hun tijd)
I am just a dreamer, but you are just a dream
In geval van een nieuwe Citroën is zo'n ding niet duurder in het onderhoud als elke andere nieuwe auto; ja dus.. broodje aap 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Is dat niet zo dan? Tenminste, op de langere termijn.quote:
Wankelmotoren kosten veel aan onderhoud, en zo nog een paar
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Hoi,quote:Op zaterdag 7 januari 2012 08:20 schreef vosss het volgende:
[..]
Ja hoi.
Zet hem dan in zn 2 zou ik zeggen.
Doei!
mag de 4 ook voor gewoon cruisen in de 50? want dat doe ik soms.
oh, en 90 in z'n 2 kan 'ie trouwens ook. zegt de fabriek. maar ik vond 85 al wel goed.
tjeetje, wat een keuzes allemaal
Groetjes!
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Gewoon 50 in z'n 3, dan loopt de motor lekker, is 'ie zuinig en kun je goed afremmen op de motor en optrekken. Zuinigheid zit 'm in de constantheid van je gas.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Thnx, maar niet te serieus hè? ik zat vosss een beetje te klierenquote:
Gewoon 50 in z'n 3, dan loopt de motor lekker, is 'ie zuinig en kun je goed afremmen op de motor en optrekken. Zuinigheid zit 'm in de constantheid van je gas.
terug ontopic? er zijn ook nogal wat verkeersregelmythes..
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Ach nog een leuke. Iemand vroeg mij bij hoeveel toeren ik schakelde normaal. Ik zeg meestal tussen de 3500 en 4000 toeren, maargoed dat ligt er ook aan in welke auto en mijn bui. Hij helemaal verbaast: "Maar dat is toch helemaal niet zuinig?!".
Ik rijd in de auto van mijn ouders zuiniger dan mijn vader, ik rijd overal vlot door en hij het tegenover gestelde. Gewoon veel uit laten rollen als het kan, dat scheelt pas (ook voor je remmen). Doe ik in mijn eigen auto's ook.
Ik rijd in de auto van mijn ouders zuiniger dan mijn vader, ik rijd overal vlot door en hij het tegenover gestelde. Gewoon veel uit laten rollen als het kan, dat scheelt pas (ook voor je remmen). Doe ik in mijn eigen auto's ook.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ik hoorde gisteren een verhaal van mijn collega. Bij het bedrijf waar hij eerst werkt was een man die altijd sterke verhalen vertelde en het zelf ook nog geloofde. Hij reed een keer langs een akker waar een tractor vast zat in de modder. Hij heeft met zijn auto die tractor uit de modder getrokken.
History became legend, legend became myth.
Net als "80 in zn 5"quote:
Ach nog een leuke. Iemand vroeg mij bij hoeveel toeren ik schakelde normaal. Ik zeg meestal tussen de 3500 en 4000 toeren, maargoed dat ligt er ook aan in welke auto en mijn bui. Hij helemaal verbaast: "Maar dat is toch helemaal niet zuinig?!".
Ik rijd in de auto van mijn ouders zuiniger dan mijn vader, ik rijd overal vlot door en hij het tegenover gestelde. Gewoon veel uit laten rollen als het kan, dat scheelt pas (ook voor je remmen). Doe ik in mijn eigen auto's ook.
Nee maar het is gewoon afhankelijk van de auto. Ik vind het zelf ook vreemd dat mijn auto 50 in zn 5 zonder moeite rijdt. Het lijkt alleen alsof ik net een 6e versnelling mis voor als ik 120 ga. Nu gaat hij met 3500 toeren 120.
Met mn vorige auto had ik hetzelfde blok maar dan automaat en reed ik 120 mte 2500 toeren.
Doet me denken aan dit:quote:
Ik hoorde gisteren een verhaal van mijn collega. Bij het bedrijf waar hij eerst werkt was een man die altijd sterke verhalen vertelde en het zelf ook nog geloofde. Hij reed een keer langs een akker waar een tractor vast zat in de modder. Hij heeft met zijn auto die tractor uit de modder getrokken.
Denken dat de truck helemaal vast zat
Dan heb je wel een bazenfilmpje van je Impry 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
ik heb het bij verschillende auto's getest, maar 50 / 60 in zijn 5 is altijd zuiniger dan in zijn 3.quote:
Gewoon 50 in z'n 3, dan loopt de motor lekker, is 'ie zuinig en kun je goed afremmen op de motor en optrekken. Zuinigheid zit 'm in de constantheid van je gas.
Maar hoe zit het nou met bandenspanning? Kan je die controleren door een trap tegen het wiel te geven?
Heb jij geen manometer in je schoen dan?quote:Op zaterdag 7 januari 2012 14:34 schreef jitzzzze het volgende:
Maar hoe zit het nou met bandenspanning? Kan je die controleren door een trap tegen het wiel te geven?
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Hoi!quote:
[..]
Hoi,
mag de 4 ook voor gewoon cruisen in de 50? want dat doe ik soms.
oh, en 90 in z'n 2 kan 'ie trouwens ook. zegt de fabriek. maar ik vond 85 al wel goed.
tjeetje, wat een keuzes allemaal
Groetjes!
Ja lastig allemaal.
Succes met je keuze
grgr!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik zag gisteren een Reliant Robin rijden op de A1(iig. omgeving Gooi/Amsterdam).
Top Gear/Mr. Bean broodje aap verhaal, dat ze allemaal omvallen en hun bestuurders vermoorden is dus onjuist.
Nb. Is zo'n mongoloïde 3-wieler van Trabantoplastic.
Top Gear/Mr. Bean broodje aap verhaal, dat ze allemaal omvallen en hun bestuurders vermoorden is dus onjuist.
Nb. Is zo'n mongoloïde 3-wieler van Trabantoplastic.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
