PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, die hebben de concessie SAN gewonnen (Arnhem en Nijmegen), en daarbij horen ook de treinen Arnhem-Doetinchem.quote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
En het materieel zal GTW's zijn, net als Arriva. De reden hiervoor is dat mocht een trein van de ene vervoerder stranden de andere vervoerder deze weg kan slepen.quote:Op maandag 9 januari 2012 09:58 schreef dennistd het volgende:
[..]
Ja, die hebben de concessie SAN gewonnen (Arnhem en Nijmegen), en daarbij horen ook de treinen Arnhem-Doetinchem.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik had zojuist de schrik van mijn leven. Zat in de trein v10:28 op R'dam Alexander en merkte al dat de machinist er zin in had. We bleven maar rijden en de machinist ging pas remmen toen we al ruim op de fly-over waren te Utrecht. We reden met ruim 80 de wisselstraat in en ik dacht echt dat de trein geen remmen had. Bleef maar rijden zelfs toen we langs de Cartesiusweg scheurden! Man man, wat een ervaring op de maandagochtend..
Met 80 die wisselstraat in lijkt me niet verstandig, aangezien dat allemaal 40 km/h-wissels zijn. Wel hoeft ie pas net voor de flyover te gaan remmen.
Bij Nieuwerkerk is trouwens een paar jaar terug wel een trein met 100km/h door dat soort wissels gegaan, is allemaal goed afgelopen: http://www.ilent.nl/Image(...)09_tcm334-320139.pdf
Bij Nieuwerkerk is trouwens een paar jaar terug wel een trein met 100km/h door dat soort wissels gegaan, is allemaal goed afgelopen: http://www.ilent.nl/Image(...)09_tcm334-320139.pdf
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Je komt Utrecht bijna altijd binnen met 'Geel-4' vanuit de richting Woerden/Breukelen/Overvecht, dus 80 km/h lijkt mij wat overdreven.
Altijd interessant dat soort rapporten.quote:
Met 80 die wisselstraat in lijkt me niet verstandig, aangezien dat allemaal 40 km/h-wissels zijn. Wel hoeft ie pas net voor de flyover te gaan remmen.
Bij Nieuwerkerk is trouwens een paar jaar terug wel een trein met 100km/h door dat soort wissels gegaan, is allemaal goed afgelopen: http://www.ilent.nl/Image(...)09_tcm334-320139.pdf
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
We remden pas af ver na de brug, ik schrok er zelf ook heel erg van.. Dit was echt minimaal 80 en de trein schudde en bonkte heel erg en had een heel stevige rem!
Volgordefout: Cartesiusweg ligt voor de fly-over.quote:Op maandag 9 januari 2012 11:10 schreef b2py het volgende:
Ik had zojuist de schrik van mijn leven. Zat in de trein v10:28 op R'dam Alexander en merkte al dat de machinist er zin in had. We bleven maar rijden en de machinist ging pas remmen toen we al ruim op de fly-over waren te Utrecht. We reden met ruim 80 de wisselstraat in en ik dacht echt dat de trein geen remmen had. Bleef maar rijden zelfs toen we langs de Cartesiusweg scheurden! Man man, wat een ervaring op de maandagochtend..
En je maakt wat mee.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
i know :p, bedacht me tijdens het typen dat het ook nogal chaotisch wasquote:Op maandag 9 januari 2012 12:37 schreef Duvel het volgende:
[..]
Volgordefout: Cartesiusweg ligt voor de fly-over.
En je maakt wat mee.
"Hoezo, niet milieubewust? Hoe groen moet mijn trein DAN zijn? 
"
"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ach ja, een DM'90 kan het ook wel hoor, zij het in iets mindere mate:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik vraag me af hoe groen de verf isquote:Op maandag 9 januari 2012 16:44 schreef Dr_Flash het volgende:
"Hoezo, niet milieubewust? Hoe groen moet mijn trein DAN zijn?
Altijd onderweg naar het avontuur
Oeps.quote:ProRail sloopt eeuwenoude muur
Spoorwegbeheerder ProRail heeft voor de aanleg van de Randweg nabij Den Bosch een stuk muur uit de zeventiende eeuw gesloopt. Dit deed het bedrijf zonder eerst archeologisch onderzoek te laten doen.
In een onderzoek dat op aanvraag van de gemeente Den Bosch gedaan is, geeft ProRail toe dat de muur gedeeltelijk afgebroken is. De muur maakt deel uit van een eeuwenoude dijkweg tussen de forten Anthonie en Isabella.
De stenen van de muur zijn verkocht aan het Scheepvaartmuseum in Amsterdam. De overige onderdelen van de muur, waaronder enkele houten palen, zijn verloren gegaan.
Het college van B&W van Den Bosch is niet te spreken over de gang van zaken.
PowNed
Is niet de eerste keer hoor, dat Prorail boven de wet gaat staan. Kan me nog wat akkefietjes rondom de IJzeren Rijn herinneren van een paar jaar geleden...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan is zelfs rijden op zicht nog amper mogelijk.quote:
[ afbeelding ]
Wannebee stoomtrein, hongaarse loc..
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Nou ja, er zijn regels en procedures voor, en die hebben ze zeer bewust aan hun laars gelapt. Mag best eens wat van gezegd worden.quote:
[..]
Oh nee mijn hemel, een muur, hoe durven ze.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Inderdaad. Fijne vervoerders ook, trouwens.quote:Op maandag 9 januari 2012 13:04 schreef Dr_Flash het volgende:
Saldo besteld? Jammer dan!
Mooi systeem jonge
Mja, om hoeveel mensen zal het gaan? Mensen die al een product bestald en betaald hadden, en nog niet opgehaald, en juist vandaag wilden gaan ophalen. Hooguit een paar honderd, nationwide, denk ik.
Natuurlijk is het knullig en zuur en " " en zo, en geheel in lijn met het zorgvuldig opgebouwde imago van falen en nogeens falen, maar de daadwerkelijke schade van deze storing lijkt me relatief klein.
Overigens begint het wel erg opvallend te worden dat ALLES, maar dan ook ALLES, wat er bij TLS misgaat, automatisch in het nadeel van de reiziger uitvalt. Ik bedoel, dat is toch een een kwaliteit. Zoiets moet je kunnen. Er is dus wel degelijk goed over nagedacht van tevoren. En dat maakt het verhaal er uiteraard niet beter op
Natuurlijk is het knullig en zuur en "
" en zo, en geheel in lijn met het zorgvuldig opgebouwde imago van falen en nogeens falen, maar de daadwerkelijke schade van deze storing lijkt me relatief klein.Overigens begint het wel erg opvallend te worden dat ALLES, maar dan ook ALLES, wat er bij TLS misgaat, automatisch in het nadeel van de reiziger uitvalt. Ik bedoel, dat is toch een een kwaliteit. Zoiets moet je kunnen. Er is dus wel degelijk goed over nagedacht van tevoren. En dat maakt het verhaal er uiteraard niet beter op
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
