PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het door jou geschetste beeld zie ik minder vaak, dan reizigers die op station Amersfoort wanhopig de overvolle trein langs rennen op zoek naar een balkon waar nog net een staanplaats vrij is.quote:Op dinsdag 3 januari 2012 15:04 schreef greavy het volgende:
[..]
De Machinisten kan ik vaak geloven, met dit kuddevolk. Vaak genoeg is er in de achterste 3 bakken als voorbeeld nog genoeg plaats. Of zijn er 6 deuren, en iedereen wil persé via dezelfde deur naar binnen.
Ja, dat is allemaal leuk en aardig, maar dan moet je wel een beetje van te voren zekerheid kunnen hebben over hoe lang de trein zal zijn!quote:
[..]
De Machinisten kan ik vaak geloven, met dit kuddevolk. Vaak genoeg is er in de achterste 3 bakken als voorbeeld nog genoeg plaats. Of zijn er 6 deuren, en iedereen wil persé via dezelfde deur naar binnen.
Weet iemand hier toevallig hoe het zit met de papieren treinkaartjes van de NS vanaf 1 januari 2013? (Aangenomen dat de wereld dan al niet vergaan is op 21 december uiteraard.)
NS heeft verklaard vanaf 1 januari 2013 alleen nog een ov-chip te accepteren, net als in het stads- en streekvervoer het geval is. Nu doe ik sinds de invoering van de ov-chip alles per fiets en trein en ga niet langer met de bus en op zich is dat te doen.
Maar zodra ook de NS alleen nog maar de ov-chip accepteert zie ik mezelf niet van Fryslan naar Amsterdam fietsen.
Gaan echt alle papieren kaartjes er uit? Ook op de grotere stations?
Ik heb een NS-VDU kaart maar die zal ik dan in dat geval annuleren, dat heeft dan ook geen zin meer.
NS heeft verklaard vanaf 1 januari 2013 alleen nog een ov-chip te accepteren, net als in het stads- en streekvervoer het geval is. Nu doe ik sinds de invoering van de ov-chip alles per fiets en trein en ga niet langer met de bus en op zich is dat te doen.
Maar zodra ook de NS alleen nog maar de ov-chip accepteert zie ik mezelf niet van Fryslan naar Amsterdam fietsen.
Gaan echt alle papieren kaartjes er uit? Ook op de grotere stations?
Ik heb een NS-VDU kaart maar die zal ik dan in dat geval annuleren, dat heeft dan ook geen zin meer.
And we're still counting.....
Actueel:
- Aanrijding met persoon tussen Tilburg en Boxtel (te overweg Streepstraat, Berkel-Enschot (Tilburg-Oisterwijk))
- Venlo-Mönchengladbach, boom op het spoor
- Woerden-Bodegraven; Defecte bovenleiding
- Wolfheze - Ede-Wageningen geen treinen door aanrijding met persoon (TIS 3.1). Is gebeurd bij KM 78.0. (Succes Gupps)
Wolfheze = km 84,2, Ede-Wageningen km 75,4.
En ik was alweer bijna "vergeten":
- defecte trein bij de Nieuwe Meer (Schiphol - Bijlmer Arena)
- Heerlen-Sittard; Koperdiefstal
- Zutphen-Hengelo; Boom op het spoor
- Ede-Wageningen - Arnhem; Stroomstoring
- Rond Rotterdam minder treinen door suīcidaal persoon
- Deurne-Helmond, boom op het spoor = geen treinverkeer
- Alkmaar-Den Helder; Weersomstandigheden, vertragingen, loskoppeling
[ Bericht 12% gewijzigd door greavy op 03-01-2012 17:57:44 ]
Actueel:
- Aanrijding met persoon tussen Tilburg en Boxtel (te overweg Streepstraat, Berkel-Enschot (Tilburg-Oisterwijk))
- Venlo-Mönchengladbach, boom op het spoor
- Woerden-Bodegraven; Defecte bovenleiding
- Wolfheze - Ede-Wageningen geen treinen door aanrijding met persoon (TIS 3.1). Is gebeurd bij KM 78.0. (Succes Gupps)
Wolfheze = km 84,2, Ede-Wageningen km 75,4.
En ik was alweer bijna "vergeten":
- defecte trein bij de Nieuwe Meer (Schiphol - Bijlmer Arena)
- Heerlen-Sittard; Koperdiefstal
- Zutphen-Hengelo; Boom op het spoor
- Ede-Wageningen - Arnhem; Stroomstoring
- Rond Rotterdam minder treinen door suīcidaal persoon
- Deurne-Helmond, boom op het spoor = geen treinverkeer
- Alkmaar-Den Helder; Weersomstandigheden, vertragingen, loskoppeling
[ Bericht 12% gewijzigd door greavy op 03-01-2012 17:57:44 ]
Nou, zodra NS dat papieren kaartje afschaft (is al aantal keer uitgesteld), heb je geen papieren kaartje meer, nee.quote:Op dinsdag 3 januari 2012 17:04 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:
Weet iemand hier toevallig hoe het zit met de papieren treinkaartjes van de NS vanaf 1 januari 2013? (Aangenomen dat de wereld dan al niet vergaan is op 21 december uiteraard.)
NS heeft verklaard vanaf 1 januari 2013 alleen nog een ov-chip te accepteren, net als in het stads- en streekvervoer het geval is. Nu doe ik sinds de invoering van de ov-chip alles per fiets en trein en ga niet langer met de bus en op zich is dat te doen.
Maar zodra ook de NS alleen nog maar de ov-chip accepteert zie ik mezelf niet van Fryslan naar Amsterdam fietsen.
Gaan echt alle papieren kaartjes er uit? Ook op de grotere stations?
Ik heb een NS-VDU kaart maar die zal ik dan in dat geval annuleren, dat heeft dan ook geen zin meer.
Alleen voor internationale reizen is papieren kaartje mogelijk dan.
Da's best knap... In welke kilometer-telling ligt 78.0 dan tussen Wolfheze en Arnhem?quote:
- Wolfheze - Arnhem geen treinen door aanrijding met persoon (TIS 3.1). Is gebeurd bij KM 78.0.
Wolfheze = km 84,2, Ede-Wageningen km 75,4.
Goddamnit, weer geen trein 
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Vandaag niet echt. Vanmorgen een storing, nu een aanrijding. Ik neem de gok en rij naar ede, misschien is het dan weer opgelost. Wie weet.
Gelukkig had ik nog een chococookie van vanmorgen
Gelukkig had ik nog een chococookie van vanmorgen
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Euh. Ik bedoel Wolfheze-Ede Wageningenquote:
[..]
Da's best knap... In welke kilometer-telling ligt 78.0 dan tussen Wolfheze en Arnhem?
Suc6 Gupps. 't Nieuwe jaar begint goedquote:
Vandaag niet echt. Vanmorgen een storing, nu een aanrijding. Ik neem de gok en rij naar ede, misschien is het dan weer opgelost. Wie weet.
Gelukkig had ik nog een chococookie van vanmorgen
Dolle pretquote:
[..]
Suc6 Gupps. 't Nieuwe jaar begint goed
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Suicidaal persoon opgepakt bij Apeldoorn Osseveld, had blijkbaar overwegstoringen richting Deeventer tot gevolg somehow.
PE 241 +31
Kassa
En goed dat ze een aanrijding met persoon hebben kunnen voorkomen
PE 241 +31
Kassa
En goed dat ze een aanrijding met persoon hebben kunnen voorkomen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze zijn goed bezig vandaagquote:Op dinsdag 3 januari 2012 19:20 schreef Dr_Flash het volgende:
Suicidaal persoon opgepakt bij Apeldoorn Osseveld, had blijkbaar overwegstoringen richting Deeventer tot gevolg somehow.
PE 241 +31
Kassa
En goed dat ze een aanrijding met persoon hebben kunnen voorkomen
De tweede aanrijding al voorkomen vandaag (was ook 1 gek bij Rotterdam)
Ik heb even de teller erbij gepakt.. Zitten nu op 14 verstoringen vandaag, sinds dit jaar al 22 te verwerken, waarvan 5 aanrijdingen met persoon (hadden dus al 7 kunnen zijn!).
Hou dat ook ff bij over het hele jaar plzquote:
waarvan 5 aanrijdingen met persoon (hadden dus al 7 kunnen zijn!).
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Da's logisch. Treinen die op zicht rijden ipv 140, dan liggen overwegen íets langer dicht.quote:
Suicidaal persoon opgepakt bij Apeldoorn Osseveld, had blijkbaar overwegstoringen richting Deeventer tot gevolg somehow.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Eens kijken wat ik kan "bouwen"quote:
[..]
Hou dat ook ff bij over het hele jaar plz
[ Bericht 7% gewijzigd door greavy op 03-01-2012 20:22:29 ]
Ja, kip-eiquote:
[..]
Da's logisch. Treinen die op zicht rijden ipv 140, dan liggen overwegen íets langer dicht.
Maar leg me eens uit hoe het aanhouden van een suīcidaal persoon op Apeldoorn Osseveld alle overwegen tot Deventer in storing brengt?
Trein mocht pas uit Apeldoorn weg toen suīcidaal persoon gevonden en in verzekering gesteld was.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Andere trein die ergens tussen Deventer en Apeldoorn stilgehouden werd en de storing veroorzaakte? (Misschien wel 2, dan ligt gelijk de hele sectie in storing dacht ik)quote:Op dinsdag 3 januari 2012 20:39 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, kip-ei
Maar leg me eens uit hoe het aanhouden van een suīcidaal persoon op Apeldoorn Osseveld alle overwegen tot Deventer in storing brengt?
Trein mocht pas uit Apeldoorn weg toen suīcidaal persoon gevonden en in verzekering gesteld was.
Er zal vast wel ergens iets een noodstop gemaakt hebben en mogelijk door de rooie geschoten zijn? geen idee wat de bijna-aanrijdingstrein was. Of dat een stopper of een IC was en in welke richting dan. Lijkt me dat het spoor er in beide richtingen last van had.quote:
[..]
Andere trein die ergens tussen Deventer en Apeldoorn stilgehouden werd en de storing veroorzaakte? (Misschien wel 2, dan ligt gelijk de hele sectie in storing dacht ik)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
3 januari, 2 GtbV's in de molen. Dit begint lekker....
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
2 treinen in de molen gewaaid? nicequote:
3 januari, 2 GtbV's in de molen. Dit begint lekker....
Neuh heul wat minder grappig: 1 bijna dode die op het perron onwel geworden was, en 1 bijna dode aspirant springer die ze hebben kunnen tegenhoudenquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op dinsdag 3 januari 2012 21:50 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Neuh heul wat minder grappig: 1 bijna dode die op het perron onwel geworden was, en 1 bijna dode aspirant springer die ze hebben kunnen tegenhouden
Vaak zitten de overwegen van een heel baanvak op dezelfde storingsmelder. En die melders zijn meestal zo ouderwets dat bij twee gestoorde overwegen de melder het ook niet meer weet. Dan moeten we voor alle overwegen aanwijzingen afgeven.quote:
[..]
Andere trein die ergens tussen Deventer en Apeldoorn stilgehouden werd en de storing veroorzaakte? (Misschien wel 2, dan ligt gelijk de hele sectie in storing dacht ik)
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
quote:Reizigers ruim twee uur vast in SLT !
“Heel vervelend”, zo omschrijft NS de problemen met de gestrande sprinter tussen Amsterdam-Zuid en Schiphol. Ongeveer tweehonderd reizigers zaten gisterochtend ruim twee uur gevangen in hun trein, die niet meer kon worden verwarmd en ook nog eens niet was uitgerust met toiletten.
De sprinter strandde rond 10.00 uur ’s morgens in Amsterdam op de Schinkelbrug bij de Nieuwe Meer. Vanwege de harde wind en omdat de trein op een brug stilstond, gaf de politie uit veiligheidsoverwegingen geen toestemming de passagiers uit de trein te halen. “We moesten de trein wegslepen en dat heeft iets meer tijd gekost dan normaal door de ligging”, licht NS-woordvoerder Edwin van Scherrenburg toe. “Omdat wegslepen niet lukte, zijn de reizigers uiteindelijk met een andere trein naar Amsterdam-Zuid gebracht. Dit was door de bijzondere omstandigheden echt overmacht.”
Reizigersbelangengroep Maatschappij Voor Beter OV vindt daarentegen dat er heel wat adequater had kunnen worden opgetreden. “Een gestrande trein moet, nadat een hulptrein is gearriveerd, altijd snel kunnen worden weggesleept naar een veilige locatie waar de reizigers kunnen uitstappen”, stelt woordvoerder Rikus Spithorst. “Gehannes met de remmen van een gestrande trein op een spoorbrug maakte een vlotte evacuatie onmogelijk. Dat mag niet meer gebeuren.”
Bij extreme weersomstandigheden mag de evacuatie van een trein niet langer duren dan twee uur, meent Spithorst. “Deze evacuatie duurde aanmerkelijk langer dan twee uur, terwijl reizigers zaten opgesloten in een trein die door de harde wind snel afkoelde en door het ontbreken van bovenleiding op de brug ook niet meer kon worden verwarmd. Bovendien beschikte het voertuig niet over sanitaire voorzieningen. Zelfs plaszakken waren, naar wij hebben begrepen, niet beschikbaar.”
Maatschappij Voor Beter OV deed gisteren beklag bij de Inspectie Leefomgeving en Transport. Deze doet een routineonderzoek naar de gebeurtenis, bevestigde woordvoerder Anne van der Vliet: “Dat gebeurt altijd als een trein langer dan twee uur is gestrand. Wij doen dat met de betrokkenen en de beheerder, dus met NS en ProRail. Het is een standaardonderzoek om naar verbetermaatregelen te zoeken. Vorige maand is dit bij twee andere incidenten ook gebeurd.”
(Bron: Metro)
ik kan met de planner van nshispeed helemaal naar peking hoorquote:Op donderdag 29 december 2011 17:00 schreef Beardslasher het volgende:
Wat is een goede reisplanner voor treinreizen binnen europa? want die reisplanner van NS hispeed kent alleen maar west europa en ik moet/wil naar kroatië.
Maar NSH kent veel stations nietquote:
[..]
ik kan met de planner van nshispeed helemaal naar peking hoor
bahn.de wel. Is ook makkelijker mee te werken.
Wat is het verschil dan? Als ik de Internationale Treinplanner van NS pak, wat is het verschil met bahn.de dan? Behalve dan dat die bij NS goed verstopt is. Worden sommige reizen brakker getoond ofzo?
Ik bedoel, een reisje Tschiili naar Wye wordt door beide begrepen en hetzelfde getoond, incl alle tussenstations.
Ik bedoel, een reisje Tschiili naar Wye wordt door beide begrepen en hetzelfde getoond, incl alle tussenstations.
Het verschil is dat niet alle stations herkend worden door de planner van NS Hispeed. De grote stations lukt nog wel, maar stations in kleine plaatsen worden vaak niet gevonden.
De planner zal die bestemmingen nog wel kennen. Maar wanneer je daarna een treinkaartje probeert te kopen gaat het mis... "Bedoelde u soms... Waddinxveen?"
NS Hispeed krijgen binnenkort een nieuwe boekingsmodule, hopelijk verhelpt dat veel ergernissen.
NS Hispeed krijgen binnenkort een nieuwe boekingsmodule, hopelijk verhelpt dat veel ergernissen.
Iemand al eens de ALP-45DP van Bombardier locomotieven gezien (op een foto)?
Is een loc met elektrische en dieselmogelijkheid.
Kan via de panto overweg met 25kV 60Hz, 12.5kV 60Hz, 12kV 25Hz.
Elektrisch mag hij 125 mph (201 km/h) en diesel 100 mph (161 km/h).
New Jersey Transport heeft er 26 besteld, met nog een optie van 63. Willen ze inzetten op een lijn die gedeeltelijk diesel is en gedeeltelijk met bovenleiding: Raritan Valley Line en zuid-sectie van North Jersey Coast Line).
Montreal's Agence métropolitaine de transport (AMT) heeft er ook 20 besteld met een optie voor nog 10. Dezen worden ingezet op de Repentigny-Mascouche Line.
Nog een foto van deze dual-mode loc bij AMT:
Een andere dual-mode loc van Bombardier, de Bombardier 3000-serie, word bij Metropolitan Transportation Agency (AMT) tijdelijk volledig uit dienst gehaald. Aanleiding is een ongeluk 9 December 2011 op het centraal station van Montreal. In de trein zaten 1400 passagiers. De trein maakte op het station een totaal onverwachte noodstop, en ging volledig mis.
[ Bericht 19% gewijzigd door greavy op 04-01-2012 13:29:39 ]
Is een loc met elektrische en dieselmogelijkheid.
Kan via de panto overweg met 25kV 60Hz, 12.5kV 60Hz, 12kV 25Hz.
Elektrisch mag hij 125 mph (201 km/h) en diesel 100 mph (161 km/h).
New Jersey Transport heeft er 26 besteld, met nog een optie van 63. Willen ze inzetten op een lijn die gedeeltelijk diesel is en gedeeltelijk met bovenleiding: Raritan Valley Line en zuid-sectie van North Jersey Coast Line).
Montreal's Agence métropolitaine de transport (AMT) heeft er ook 20 besteld met een optie voor nog 10. Dezen worden ingezet op de Repentigny-Mascouche Line.
Nog een foto van deze dual-mode loc bij AMT:
Een andere dual-mode loc van Bombardier, de Bombardier 3000-serie, word bij Metropolitan Transportation Agency (AMT) tijdelijk volledig uit dienst gehaald. Aanleiding is een ongeluk 9 December 2011 op het centraal station van Montreal. In de trein zaten 1400 passagiers. De trein maakte op het station een totaal onverwachte noodstop, en ging volledig mis.
[ Bericht 19% gewijzigd door greavy op 04-01-2012 13:29:39 ]
Ja, die bimode-loc stond op InnoTrans 2010. Mooi spul, wel wat groter dan we van Europese locs gewend zijn.
En zo te zien maar 1 cabine.quote:Op woensdag 4 januari 2012 13:37 schreef James1988 het volgende:
Ja, die bimode-loc stond op InnoTrans 2010. Mooi spul, wel wat groter dan we van Europese locs gewend zijn.
Het leuke is dat NS nu ineens je persoonsgegevens kan vinden door inchecken. Zonder in te checken kan alleen IB-Groep/DUO en TLS daarbij..quote:NS scherpt in- en uitcheckplicht aan voor student en krijgt ruzie
Studenten moeten sinds 1 januari altijd in- en uitchecken met hun ov-studentenkaart, ook wanneer ze vrij mogen reizen. Volgens de Bredase filosofiestudent Jan van den Berg maakt die verplichting het privacynet dat om burgers wordt gespannen nķg fijnmaziger.
'Veel mensen zeggen: wat zou het? Maar waarom moet de NS per se weten wanneer studenten vrij reizen? Al die persoonsgegevens bij elkaar maken de burger erg kwetsbaar.'
Van den Berg schakelde onderwijsjurist Wilco Brussee in. Die ging in de kleine lettertjes kijken en vond in de NS-regelgeving noch in de Wet personenvervoer een juridische grondslag voor de nieuwe verplichting.
'Heel geraffineerd halen ze nu al die studenten door de scan. De NS moet zich gewoon aan de regels houden en dus niet heel hard roepen dat iets verplicht is terwijl het dat niet is', zegt Brussee.
Niets aan de hand
Volgens de NS is er niets aan de hand. 'Je hebt pas een geldig elektronisch vervoersbewijs als je bent ingecheckt', zegt een woordvoerder. 'Vergelijk het met het kaartje uit de automaat zonder datumstempel.'
Sinds begin november is de ov-chipkaart in heel Nederland geldig. De NS neemt nu een jaar om enkele grote groepen reizigers, onder wie de studenten, te laten wennen aan het eind van het papieren treinkaartje. 'Eind dit jaar worden de poortjes op de stations gesloten en kom je er dus zonder ov-chipkaart niet meer langs.' Bij alle andere vervoerders moest het al en dat was verwarrend, zegt de NS-woordvoerder. Wennen aan de ov-chipkaart is bovendien geen overbodige luxe: 'Van de frequente NS-reizigers vergeet een half procent wel eens uit te checken en betaalt zo meer dan nodig. Bij de studenten is dat percentage liefst 7 procent.'
Vervoersbewijs
De in- en uitcheckplicht is conform de wet, stelt de NS. Volgens advocaat Brussee maakt de wet echter een uitzondering voor reizen per trein. 'Klopt', zeggen ze op het ministerie van Infrastructuur en Milieu. 'Maar er staat ook in de wet dat je in het bezit moet zijn van een geldig vervoersbewijs. In de vervoersvoorwaarden van de NS is dat zo vertaald dat een vervoersbewijs pas geldig is als er is ingecheckt.'
Zo werkt het niet, houdt Brussee vol. Je kunt niet zomaar in je eigen voorwaarden om de wet heen.
Oh. En laat NS maar denken dat ik incheck tussen Zwijndrecht en Lombardijen. NOT.
Tja als die poortjes dichtgaan dan moet je wel.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
krijg je wel gewoon je 40% korting als je niet inchecked met je studenten ov en gewoon een papieren kaartje koopt?
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! Šyvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
welke poortjes...quote:
Tja als die poortjes dichtgaan dan moet je wel.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! Šyvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Op
Hoe zit het eigenlijk met jaarnetkaarthouders? Per wanneer moeten die inchecken? Daar wordt namelijk negens over gepraat. Ik weet dat het momenteel al wel kan, het inchecken, maar het is nog niet verplicht, en het wordt ook nooit gecontroleerd...
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
quote:
uhh een deel van de randstad... uhhh amsterdam en leiden uhhh.
Utrecht, rotterdam en den haag hebben toch echt geen poortjes. Net als de rest van nederland.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! Šyvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Barendrecht, Rotterdam Zuid hebben sowieso poortjes. Zwijndrecht waren ze al bezig met voorbereidende werkzaamhedenquote:
[..]
uhh een deel van de randstad... uhhh amsterdam en leiden uhhh.
Utrecht, rotterdam en den haag hebben toch echt geen poortjes. Net als de rest van nederland.
prima dat er poortjes komen.quote:
[..]
Barendrecht, Rotterdam Zuid hebben sowieso poortjes. Zwijndrecht waren ze al bezig met voorbereidende werkzaamheden
heeft het tenminste nut om in te checken... Als ALLES werkt en ALLES duidelijk is. Al helpt het geen fuck om zwartrijders tegen te gaan.
je kan prima met 10 man door een poortje beuken als je één keer incheckt 
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! Šyvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Er gaat soms wel een alarm af maar niemand die er op let.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Afgaande op de renders wordt het nieuwe station Breda ook poortjes. Die poortjes zouden dan bij de opgangen naar de perrons komen te staan, de reizigerstunnel zou verder dus vrij toegankelijk blijven.
Echter, zoals bij alles: het kan nog veranderen
Echter, zoals bij alles: het kan nog veranderen
Ach ja het grote voordeel aan Roosendaal als eindstation. Gisteren al gelijk in praktijk kunnen brengen.
- "Sinds 1 januari is inchecken verplicht hč, jij bent nu niet ingecheckt.."
- Ik ga naar België
- "Oh.. eh.. dan weet ik het niet"
- "Sinds 1 januari is inchecken verplicht hč, jij bent nu niet ingecheckt.."
- Ik ga naar België
- "Oh.. eh.. dan weet ik het niet"
Hoe dan ook: dan moet je dus niet inchecken, want in het buitenland kun je niet uitchecken (behalve in Leer, Ostfriesland)
Hahahahha. Wat zegt de NS dan?quote:
Ach ja het grote voordeel aan Roosendaal als eindstation. Gisteren al gelijk in praktijk kunnen brengen.
- "Sinds 1 januari is inchecken verplicht hč, jij bent nu niet ingecheckt.."
- Ik ga naar België
- "Oh.. eh.. dan weet ik het niet"
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
"Kijk op de site van NS Hispeed"quote:
[..]
Hahahahha. Wat zegt de NS dan?
Site van NS Hispeed:
"Reist u over de grens? Check dan niet in of uit".
http://www.nshispeed.nl/n(...)matie_voor_studenten
En wanneer ze m'n kaartje naar Antwerpen willen zien, dan hebben vrienden van me die wel bij die toevallig uit een andere richting naar Roosendaal komen.
zal wel hetzelfde als bij station leiden zijn... De gemeente eist dat de reizigerstunnel vrij toegankelijk blijft voor mensen tussen het centrum en het ziekenhuis daar.quote:
Afgaande op de renders wordt het nieuwe station Breda ook poortjes. Die poortjes zouden dan bij de opgangen naar de perrons komen te staan, de reizigerstunnel zou verder dus vrij toegankelijk blijven.
Echter, zoals bij alles: het kan nog veranderen
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! Šyvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Wat een kneuzige jurist.. Ja maar de wet...
Als de ns beslist dat een geel tshirt een geldig vervoersbewijs is kan je daar niks tegenin brengen.
Bovendien verdwijnen die synovateflikkers nu, daar check ik wel voor in ..
Als de ns beslist dat een geel tshirt een geldig vervoersbewijs is kan je daar niks tegenin brengen.
Bovendien verdwijnen die synovateflikkers nu, daar check ik wel voor in ..
De NS staat niet boven de wet hoor.quote:
Wat een kneuzige jurist.. Ja maar de wet...
Als de ns beslist dat een geel tshirt een geldig vervoersbewijs is kan je daar niks tegenin brengen.
En het is natuurlijk dikke onzin om te stellen dat een abonnement voor onbeperkt vrij reizen pas geldig is als je incheckt en niet meer geldig is als je uitcheckt. Het is dus best denkbaar dat een rechter korte metten met dat trucje maakt.
P.S. De overheid (niet NS) staat het natuurlijk wel altijd vrij om de wet aan te passen.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 04-01-2012 15:20:34 ]
1x inchecken, op 1 januari, daarna nooit meer uitchecken of zouden ze dat geval ook hebben afgedekt? 
of zouden ze dat geval ook hebben afgedekt?
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
En als je dat niet doet, gaan ze je dan ook nog eens een boete geven ofzo? Dat zou helemaal mooi zijn natuurlijk...
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Geld alleen voor de nieuwe abonnementen volgens de voorwaarden.quote:
Dat hebben ze allang afgedekt ja. Je moet binnen 6 uur na inchecken uitchecken.
Als je dat tevaak NIET doet(pas uitcheckt als er meer dan 6u verstreken zijn) kan je als fraudeur aangemerkt worden.
En voor alles: je check-in vervalt - ik dacht - automatisch om 4u in de nacht.
Bij de nieuwe abonnementen: Uiteindelijk wel, met gevolg dat je kaart geblokkeerd word ivm fraude. Tenminste, als ze kunnen concluderen dat je dat deed om zo te frauderen.quote:Op woensdag 4 januari 2012 15:25 schreef V2 het volgende:
En als je dat niet doet, gaan ze je dan ook nog eens een boete geven ofzo? Dat zou helemaal mooi zijn natuurlijk...
Geld alleen voor de nieuwe abonnementen, die 6u regel.
quote:13.7 U moet binnen 6 uur na het moment waarop u heeft ingecheckt,uitchecken, en
ook altijd op dezelfde Dag uitchecken als de Dag waarop u heeft ingecheckt.
Als u niet uitcheckt binnen 6 uur na het moment waarop u heeft ingecheckt,
zal bij het opnieuw aanbieden van uw OV-chipkaart het Instaptarief worden
ingehouden. Als u niet op dezelfde Dag uitcheckt, vervalt uw check-in en zal bij
het opnieuw aanbieden van uw OV-chipkaart opnieuw het Instaptarief worden
ingehouden.
Bij Altijd Vrij is die borg in ieder geval 0 euro. Hoe dat bij Dal en Weekend Vrij zit weet ik niet.
Weekend Vrij is de borg 10 euro, dit omdat je bij door de weeks wel moet betalen. Zal bij Dal-vrij ook zo zijn.
Als ik rondje doe, check ik ergens waar ik genoeg tijd heb in- en uit, dan zoeken zij het maar verder uit. Ik ga niet steeds in- en uitchecken.
Zo zat een conducteur laatst vreemd te kijken dat ik in Eindhoven had in- en uitgecheckt, en reisde tussen Zwolle en Amersfoort...
Als ik rondje doe, check ik ergens waar ik genoeg tijd heb in- en uit, dan zoeken zij het maar verder uit. Ik ga niet steeds in- en uitchecken.
Zo zat een conducteur laatst vreemd te kijken dat ik in Eindhoven had in- en uitgecheckt, en reisde tussen Zwolle en Amersfoort...
Dat vroeg ik me laatst af inderdaad.. Wat als ik weer random in een trein ga zitten de hele dag. Hoe moet ik dat dan chippen? :s
Je kan tegenwoordig ook op je OVC een dagkaart-product laden.quote:
Dat vroeg ik me laatst af inderdaad.. Wat als ik weer random in een trein ga zitten de hele dag. Hoe moet ik dat dan chippen? :s
Er komen meer producten bij.
Gewoon inchecken op je beginstation, uitchecken op je beginstation. Ik was gisteren ook ingecheckt in Roosendaal toen ik van Utrecht naar Rotterdam ging, hij keek me even raar aan maar zei verder niksquote:
Dat vroeg ik me laatst af inderdaad.. Wat als ik weer random in een trein ga zitten de hele dag. Hoe moet ik dat dan chippen? :s
.
je kan toch niet weer uitchecken op je in-checkstation? Meen dat hier ooit gelezen te hebben..quote:
[..]
Gewoon inchecken op je beginstation, uitchecken op je beginstation. Ik was gisteren ook ingecheckt in Roosendaal toen ik van Utrecht naar Rotterdam ging, hij keek me even raar aan maar zei verder niks
Maar als je borg betaalt ...quote:
[..]
Gewoon inchecken op je beginstation, uitchecken op je beginstation. Ik was gisteren ook ingecheckt in Roosendaal toen ik van Utrecht naar Rotterdam ging, hij keek me even raar aan maar zei verder niks
Of geen net-abonnement hebt ...
Jawel, maar als je borg hebt betaalt, en is meer dan een uur later weer uitchecken op station waar je ingecheckt bent, is je borg weg.quote:
[..]
je kan toch niet weer uitchecken op je in-checkstation? Meen dat hier ooit gelezen te hebben..
Bij de SOVC is ook dat als je 12x een foutieve check-uit (bijv uitchecken op incheckstation, vergeten uit te checken) je kaart geblokkeerd, en moet je langs een balie voor deblokkade (mag ook van Arriva/RET/CXX/GVB etc zijn)
Komt er eigenlijk - net als in de bus/tram/metro - ook nog een "wegwerpkaart" voor bijv. toeristen? Al dat gekloot dat hier wordt beschreven valt toch aan geen mens uit te leggen .
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Gelul.quote:
Het leuke is dat NS nu ineens je persoonsgegevens kan vinden door inchecken. Zonder in te checken kan alleen IB-Groep/DUO en TLS daarbij..
TLS is een consortium waar o.a. alle vervoerders in zitten. Dus waar TLS bij kan, daar kan NS bij. Heb maar geen illusies wat dat betreft
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De SOVC-persoonsgegevens zijn bij geen enkele vervoerder bekend, enkel DUO/IB-Groep en TLS.
NSR kan enkel zien of wij ingecheckt zijn, welk product.
Bij de incheck kunnen ze nog geen naam zien, ze zien alleen maar kaartnummer enz.
Hetzelfde als ik bij Veolia reis dus. Ook met een andere persoonlijke kaart. Wanneer je een abonnement van een vervoerder hebt, kan de vervoerder jou gegevens, aan de hand van je abonnement, wel zien.
NSR kan enkel zien of wij ingecheckt zijn, welk product.
Bij de incheck kunnen ze nog geen naam zien, ze zien alleen maar kaartnummer enz.
Hetzelfde als ik bij Veolia reis dus. Ook met een andere persoonlijke kaart. Wanneer je een abonnement van een vervoerder hebt, kan de vervoerder jou gegevens, aan de hand van je abonnement, wel zien.
Niet alle vervoerders. Alleen de vervoerders die in overheidshanden zijn: NS, RET, GVB en HTM.quote:
[..]
Gelul.
TLS is een consortium waar o.a. alle vervoerders in zitten. Dus waar TLS bij kan, daar kan NS bij. Heb maar geen illusies wat dat betreft
Met vandaag? 24 stuks.quote:
// Edit: Grafiek aangepast, misten 3 verstoringen...
Hierbij met aantallen:
[ Bericht 19% gewijzigd door greavy op 04-01-2012 19:14:42 ]
Gister waren 22 het eindgetal. Vandaag 2 erbij. Ik heb tevens 'Aanrijding met persoon' uitgesplitst in oa Voorwerp en voertuig. Van de 6 die ik eerst had, was er 1 met een kerstboom...
"Boom op het spoor".
Hoeveel loof- en hoeveel naaldbomen zijn dat?
Nee wacht. Doe maar Berk, Eik, Beuk, Den, Spar, Lariks
Hoeveel loof- en hoeveel naaldbomen zijn dat?
Nee wacht. Doe maar Berk, Eik, Beuk, Den, Spar, Lariks
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zaterdag dagje Utrecht
OA: Buys Ballotstraat, Zonstraat, Abstederdijk en maar weer kijken waar dan
Heimwee Express met de Muizenneus platen
OA: Buys Ballotstraat, Zonstraat, Abstederdijk en maar weer kijken waar dan
Heimwee Express met de Muizenneus platen
Wordt het lekker weer dan?quote:
Zaterdag dagje Utrecht
OA: Buys Ballotstraat, Zonstraat, Abstederdijk en maar weer kijken waar dan
Heimwee Express met de Muizenneus platen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nog niet naar gekekenquote:
Edit: 90% kans op 3mm regen zaterdag
Als 't weer teveel tegen zit, maak ik er een toerdagje van, en ga ik zondag
sta je daar
ik ga zaterdag Baanhoek en Blauwe Zoom opvissen en zondag naar Harmelen
ik ga zaterdag Baanhoek en Blauwe Zoom opvissen en zondag naar Harmelen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als 't zaterdag tegen zit ga ik denk ik (bekijk 's ochtends al) weer dagje MAT'en. Limburg dus. Ofzo.quote:
sta je daar
ik ga zaterdag Baanhoek en Blauwe Zoom opvissen en zondag naar Harmelen
Ik heb zo'n moderne kortingskaart; niet in de spits met korting. Nu vertelde een conducteur mij dat als ik 15.55 incheck ik gewoon met korting reis in de avond spits. Zou dit ook werken als ik dan pas om 18.00 de trein neem (dus bij aankomst al incheck voor de terugreis)?
There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.
Je moet binnen 6 uur na inchecken weer uitchecken. Als je dus om 15:55 incheckt in Amsterdam en om bijv. 19:30 uitcheckt in Rotterdam, dan reis je legaal met korting.
Helaas is dat ook niet legaal (officieel gezien), maar het kan wel.quote:Op woensdag 4 januari 2012 20:38 schreef Lord_Brett_Sinclair het volgende:
Ik heb zo'n moderne kortingskaart; niet in de spits met korting. Nu vertelde een conducteur mij dat als ik 15.55 incheck ik gewoon met korting reis in de avond spits. Zou dit ook werken als ik dan pas om 18.00 de trein neem (dus bij aankomst al incheck voor de terugreis)?
Je mag maximaal 30 minuten voor aanvang van de reis inchecken (je fraudeert als je vaak meer dan 30 minuten van tevoren doet):
Gedeeltelijke quote van de AVR nieuwe abonnementen:
Nog een leuke:quote:Er is onder meer in de volgende gevallen sprake van misbruik of fraude:
Wanneer u met de OV-chipkaart bij herhaling eerder incheckt dan 30 minuten
voor aanvang van uw reis;
Ik check zovaak niet uit als ik mijn reis voortzetquote:Wanneer u met de OV-chipkaart waarmee u heeft ingecheckt bij herhaling niet
uitcheckt op het station of de halte die u verlaat;
[ Bericht 4% gewijzigd door greavy op 04-01-2012 21:02:13 ]
Al de hele week gaan de sprinters Apeldoorn - Enschede blijkbaar niet verder dan Almelo Is er wat aan de hand of zo?
Is er wat aan de hand of zo?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik had het er met mijn collega toevallig ook over, op de gele borden in Almelo staat dat die sprinters deze en vorige week niet rijden, waarom in Enschede dan weer consequent staat 'deze trein rijdt niet' op de infoborden is mij een raadsel.quote:
Al de hele week gaan de sprinters Apeldoorn - Enschede blijkbaar niet verder dan Almelo
Vakantiemaatregelen. Hierdoor zijn een aantal treinen ingekort of opgeheven.quote:
Al de hele week gaan de sprinters Apeldoorn - Enschede blijkbaar niet verder dan Almelo
"U wilt naar Borne? Barst maar. Het is vakantie."quote:
[..]
Vakantiemaatregelen. Hierdoor zijn een aantal treinen ingekort of opgeheven.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je moet nu toch met het OV inchecken? Dat moest namelijk in 2011 niet, maar sinds de ingang van 2012 moet het wel toch?
.
"You gotta ride a few ponies before you can run with the bulls"
.
"You gotta ride a few ponies before you can run with the bulls"
.
