PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Uiteraard vind ik het een uitstekende keuze van je, de 320d (facelift) is een geweldige auto.quote:Op dinsdag 27 december 2011 21:42 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Iets met budget en BPM zeggen 2008. Inmiddels is ook een 330D weer in beeld
Wees eerlijk, je moet trots op me zijn
Mensen die in de sneeuw niet met achterwielaandrijving kunnen omgaan zijn klapjosti's, ik ben met een BMW 320i (uit 2009) in dat jaar (2009) in de hevige sneeuwval vanuit Luxemburg naar Sittard gereden, heb een vriend opgepikt en ben weer teruggereden naar Luxemburg stad waar behoorlijke hellingen zijn. Door de Ardennen in hevige sneeuwval, met winterbanden geen probleem.quote:
[..]
Nee voorwielaandrijving is handig in de sneeuw
Als je dan wat wilt moet je vierwielaandrijving hebben. Voor die drie keer per jaar dat het werkelijk keihard sneeuwt doe ik wel wat voorzichtiger, dat is me het way extra brandstofverbruik niet waard
Evenals een paar dagen erop vanuit Luxemburg naar Nederland rijden, Eindhoven ---> Rotterdam -----> Nijmegen ------> Deventer en bij thuiskomst bleek de ANWB af te raden om de weg op te gaan.
Zoals gezegd, geen centje pijn gehad met achterwielaandrijving.
BMW, ook in de sneeuw.
Waarom staan er dan wel een stel 335D's?quote:
[..]
Kosten voor de verzekering? Lagere aanschafprijs? Minder waardeverlies, daardoor goedkoper in de lease?
Vooralsnog wordt het dus een 330Dquote:
[..]
Uiteraard vind ik het een uitstekende keuze van je, de 320d (facelift) is een geweldige auto.
Kan paps met z'n Q5 mooi fijnstof happen
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Achterwielaandrijving en sneeuw, en het al dan niet goed rijden van die combinatie hangen vermoed ik deels af van het vermogen op die achterwielen, samen met de gewichtsverdeling van de auto. Zo sprak ik laatst een Amerikaan die met z'n nieuwe Mustang GT (400+ pk) totaal niet op een verantwoorde manier vooruitkwam in de sneeuw van Colorado (toegegeven, dat is behoorlijke sneeuw), waar het met een Mustang V6 (305 pk) nog best lukte.
De mate van beheersing van dat vermogen doet natuurlijk ook een hoop. Als je alleen als een klapjostie het gas in kan trappen dan zal het met minder vermogen vanzelf gemakkelijker gaan jaquote:
Achterwielaandrijving en sneeuw hangen denk ik deels af van het vermogen op die achterwielen, samen met de gewichtsverdeling van de auto. Zo sprak ik laatst een Amerikaan die met z'n nieuwe Mustang GT (400+ pk) totaal niet op een verantwoorde manier vooruitkwam in de sneeuw van Colorado (toegegeven, dat is behoorlijke sneeuw), waar het met een Mustang V6 (305 pk) best lukte.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Omdat de mensen die wél budget voor een 330d de kleine kostensprong naar de 335d voor lief nemen.quote:
[..]
Waarom staan er dan wel een stel 335D's?
In Duitsland heb je hetzelfde gezien met de 330i motor, die viel tussen wal (325i) en schip (330i).
Nog beter.quote:[..]
Vooralsnog wordt het dus een 330D
Kan paps met z'n Q5 mooi fijnstof happen
Dus de 325 is voor wannabe's, de 335 voor proleten en de 330 voor rationelenquote:
[..]
Omdat de mensen die wél budget voor een 330d de kleine kostensprong naar de 335d voor lief nemen.
In Duitsland heb je hetzelfde gezien met de 330i motor, die viel tussen wal (325i) en schip (330i).
[..]
Nog beter.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vanzelfsprekend. Maar op een bepaald punt is het vermogen zo groot dat er gewoon niet voorzichtig genoeg te doseren valt, bovendien wordt de auto met de V8 zwaarder en dus verder de sneeuw ingedrukt. Althans, zo stel ik het me voor.quote:
[..]
De mate van beheersing van dat vermogen doet natuurlijk ook een hoop. Als je alleen als een klapjostie het gas in kan trappen dan zal het met minder vermogen vanzelf gemakkelijker gaan ja
Mwah, wil ik niet zeggen, bij de 325d krijg je wél de voordelen van een 6-cylinder maar je legt er er minder voor neer.quote:
[..]
Dus de 325 is voor wannabe's, de 335 voor proleten en de 330 voor rationelen
De 335d is natuurlijk voor mooie bazen, mits voorzien van een terughoudend en net uiterlijk. Niets leukers om jongetjes in gepimpte auto's te laten zien wat echt snel is.
Nee, de 320 is voor wannabe's, de 335 voor proleten en drugsrunners, de 330 voor gladde zakenmannen en de 325 voor domkoppen die niet snappen dat de 330 veel meer biedt voor bijna hetzelfde geld.quote:
[..]
Dus de 325 is voor wannabe's, de 335 voor proleten en de 330 voor rationelen
Dat vond ik ook de charme van de 330 inderdaad. Gewoon netjes 2 pijpjes aan 1 kant, geen bizarre spoilers of sideskirts of wat dan ook, echt een wolf in schaapskleren.quote:
[..]
Mwah, wil ik niet zeggen, bij de 325d krijg je wél de voordelen van een 6-cylinder maar je legt er er minder voor neer.
De 335d is natuurlijk voor mooie bazen, mits voorzien van een terughoudend en net uiterlijk. Niets leukers om jongetjes in gepimpte auto's te laten zien wat echt snel is.
Hier tegenover woont een jong die met een Opel Corsa rijd. Volgens mij is het een 1.4 benzine, een oudje al. Kachelpijp als uitlaat, folie op de ramen en een subwoofer waar een discotheek jaloers op is. Muhahahahahaha
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
I'll settle for thatquote:Op dinsdag 27 december 2011 22:11 schreef Kriegel het volgende:
[..]
Nee, de 320 is voor wannabe's, de 335 voor proleten en drugsrunners, de 330 voor gladde zakenmannen en de 325 voor domkoppen die niet snappen dat de 330 veel meer biedt voor bijna hetzelfde geld.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Klacht: alle 3-series zijn grijs of zwart 
En ik wil een montegoblauwe
En ik wil een montegoblauwe
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Tiefseeblau is anders ook niet verkeerd.quote:
Klacht: alle 3-series zijn grijs of zwart
En ik wil een montegoblauwe
Evengoed, ze zijn godnondeju allemaal zwart of grijsquote:
[..]
Tiefseeblau is anders ook niet verkeerd.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Kijk je alleen in Nederland of ook in Duitsland?quote:
[..]
Evengoed, ze zijn godnondeju allemaal zwart of grijs
Ook in Duitsland. En voor wat ik nog een schappelijke prijs vind natuurlijk. Had 1 knalrode gezien, en verder alles grijs of zwartquote:
[..]
Kijk je alleen in Nederland of ook in Duitsland?
Nouja, dan maar een zwarte
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Hier een een blauwe met alcantarabekleding. Supermooi, vind ik, maar of dat net zo makkelijk schoon te houden is?
Of een zwarte met 'normaal' leer. En eentje met licht interieur, ook erg mooi.
Of een zwarte met 'normaal' leer. En eentje met licht interieur, ook erg mooi.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
BMW dit, BMW dat. Ik heb mijn moeder volgens mij aan een Spark geholpen.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
De eerste is de goeie kleur, maar heeft een ton te veel gelopen. De tweede eveneens teveel kilometers, de derde zou een serieuze kandidaat zijn maar staat in f*cking Berlijnquote:
Hier een een blauwe met alcantarabekleding. Supermooi, vind ik, maar of dat net zo makkelijk schoon te houden is?
Of een zwarte met 'normaal' leer. En eentje met licht interieur, ook erg mooi.
Overigens heb ik in m'n goflje nu ook die kleurstelling, alleen met stof in plaats van leer, en dat laat zich erg moeilijk schoonhouden. Ondanks dat ik het heel mooi vind denk ik toch dat een donker interieur handiger is voor mij Dat zwart alcantara is ook wel heel mooi moet ik zeggen 
Pruus: die facelift is toch vanaf 2008?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ik zat ook eens voor een andere auto te kijken, en ik kwam tot mijn grote hilariteit en verbazing deze tegen:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=waxescygje43
Je bent toch benieuwd naar het verhaal achter deze auto. Zo te zien is er iemand achterop gereden. Waarom heeft de eigenaar van de auto de schade dan niet gewoon verhaald op de partij die achterop gereden is?! En waarom dacht die garage: Oh ja hoor, kom maar op met die kar, die verkopen we wel.' Als ik de RDW moet geloven, is dat ding voor het laatste in maart 2011 op naam gezet. Onbegrijpelijk iets.
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=waxescygje43
Je bent toch benieuwd naar het verhaal achter deze auto. Zo te zien is er iemand achterop gereden. Waarom heeft de eigenaar van de auto de schade dan niet gewoon verhaald op de partij die achterop gereden is?! En waarom dacht die garage: Oh ja hoor, kom maar op met die kar, die verkopen we wel.' Als ik de RDW moet geloven, is dat ding voor het laatste in maart 2011 op naam gezet. Onbegrijpelijk iets.
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Facelift is geloof ik vanaf oktober 2008. Ga je nou voor de facelift of niet. De voorbeelden die aangehaald worden zijn allemaal van voor de facelift.quote:
[..]
De eerste is de goeie kleur, maar heeft een ton te veel gelopen. De tweede eveneens teveel kilometers, de derde zou een serieuze kandidaat zijn maar staat in f*cking Berlijn
Pruus: die facelift is toch vanaf 2008?
Total loss?quote:
Ik zat ook eens voor een andere auto te kijken, en ik kwam tot mijn grote hilariteit en verbazing deze tegen:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=waxescygje43
Je bent toch benieuwd naar het verhaal achter deze auto. Zo te zien is er iemand achterop gereden. Waarom heeft de eigenaar van de auto de schade dan niet gewoon verhaald op de partij die achterop gereden is?! En waarom dacht die garage: Oh ja hoor, kom maar op met die kar, die verkopen we wel.' Als ik de RDW moet geloven, is dat ding voor het laatste in maart 2011 op naam gezet. Onbegrijpelijk iets.
Mwah, denk je? Die eerste foto, vanaf de zijkant/voorkant, daar is gewoon een goeie auto op te zien. Vroeg me in eerste instantie ook af waarom dat ding zo goedkoop was. Normaal betaal je rond de 4000,- voor deze staat.
Denk dat je voor het maken van deze auto al snel 2500,- tot 3000,- kwijt bent.
Denk dat je voor het maken van deze auto al snel 2500,- tot 3000,- kwijt bent.
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
En er is een Spark besteld, eentje in Coconut Champagne.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Moeder is de 206 helemaal zat. De btw actie nu icm de lpg tank komt financieel heel voordelig uit. Mooi interieur ook!quote:
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Helemaal niet mijn smaak en kleur ook, maar tof! Lijkt me een heel fijn gevoel, een hele nieuwe auto te kunnen kopen waar je alles zelf aan kunt bepalen 
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Ik vind zelf de auto wel tof, al is die iets te krap voor mij. Veel te kiezen viel er niet, maar de twee bifuel uitrustingen zijn uit zichzelf redelijk compleet. Ze heeft voor de duurdere gekozen, net iets mooiere afwerking en kleine luxe dingetjes.quote:
Helemaal niet mijn smaak en kleur ook, maar tof! Lijkt me een heel fijn gevoel, een hele nieuwe auto te kunnen kopen waar je alles zelf aan kunt bepalen
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Dat lijkt me echt geweldig, een luxe auto kiezen en dan alle opties kunnen kiezen enzoquote:
Helemaal niet mijn smaak en kleur ook, maar tof! Lijkt me een heel fijn gevoel, een hele nieuwe auto te kunnen kopen waar je alles zelf aan kunt bepalen
Gaat waarschijnlijk nooit gebeuren hier, vind het ook weer zonde van het geld, een helemaal nieuwe auto
Kwam vandaag op stage, stond een mooie Landcruiser 73 die schijnbaar voor de verkoop is 
.. Alleen jammer genoeg wat jaartjes te jong 
..
.. Alleen jammer genoeg wat jaartjes te jong ..
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik zou zelf ook nooit een nieuwe kopen, hoe geweldig ook. Zeker de eerste zes á twaalf maanden gaat er een hoop waarde verloren.quote:
[..]
Dat lijkt me echt geweldig, een luxe auto kiezen en dan alle opties kunnen kiezen enzo
Gaat waarschijnlijk nooit gebeuren hier, vind het ook weer zonde van het geld, een helemaal nieuwe auto
Ik zoek momenteel een goede Ford Fiesta van ongeveer 2002/2003. En daar wil ik eigenlijk wel centrale vergrendeling op hebben, en elek ramen. Simpelweg omdat ik dat nu ook heb. Wel fijn dat je bij bijv Autotrack zulke criteria kunt aanvinken
Wel heel leuk weer, die zoektocht naar iets anders.
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Als het ff kan facelift ja, duhquote:
[..]
Facelift is geloof ik vanaf oktober 2008. Ga je nou voor de facelift of niet. De voorbeelden die aangehaald worden zijn allemaal van voor de facelift.
Edit: waar kan ik trouwens het verschil aan zien? Want een echt verschil is me zo snel nog nieteens opgevallen
Ik zoek zelf ook vanaf 2008 trouwens, misschien dat het me daardoor niet opgevallen is
[ Bericht 22% gewijzigd door Bartholomeus op 29-12-2011 22:10:19 ]
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
En airco. Zelfs Bultje heeft aircoquote:Op donderdag 29 december 2011 20:50 schreef Purdey het volgende:
[..]
Ik zou zelf ook nooit een nieuwe kopen, hoe geweldig ook. Zeker de eerste zes á twaalf maanden gaat er een hoop waarde verloren.
Ik zoek momenteel een goede Ford Fiesta van ongeveer 2002/2003. En daar wil ik eigenlijk wel centrale vergrendeling op hebben, en elek ramen. Simpelweg omdat ik dat nu ook heb. Wel fijn dat je bij bijv Autotrack zulke criteria kunt aanvinken
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Facelift heeft geen "snorretje" boven de nieren dat hebben de pre-facelifts wel. Koplampunits zijn iets anders en verder zijn de achterlicht units anders. Als je erop gaat letten kun je heel wat verschillen ontdekken. Verder is het Idrive systeem van de pre facelift niet zo uitgebreid en kun je alleen via een sneltoets naar het menu, terwijl je met het LCI model meteen naar het betreffende menu kan gaan (en nog andere knoppen). Deze recente Idrive systeem is verrekte handig, want je weet blindelings de menu's te vinden, zoals bellen. Zeer groot pluspunt als je veel kilometers rijd.quote:
[..]
Als het ff kan facelift ja, duh
Edit: waar kan ik trouwens het verschil aan zien? Want een echt verschil is me zo snel nog nieteens opgevallen
Ik zoek zelf ook vanaf 2008 trouwens, misschien dat het me daardoor niet opgevallen is
Zullen we verder over dit onderwerp praten in het bmw topic, want ik denk dat ze hier gek van ons worden.
Ahw ja, Bultje 
Ergens doet het pijn. Het blijft toch m'n eerste autootje. Wat ik laatst al zei: De dag dat iemand anders met de Micra weg zal rijden, zal aanvoelen alsof je moet toekijken hoe een ander wijf aan je eigen lief zit.
Ergens doet het pijn. Het blijft toch m'n eerste autootje. Wat ik laatst al zei: De dag dat iemand anders met de Micra weg zal rijden, zal aanvoelen alsof je moet toekijken hoe een ander wijf aan je eigen lief zit.
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
hehe leuke vergelijkingquote:
Ahw ja, Bultje
Ergens doet het pijn. Het blijft toch m'n eerste autootje. Wat ik laatst al zei: De dag dat iemand anders met de Micra weg zal rijden, zal aanvoelen alsof je moet toekijken hoe een ander wijf aan je eigen lief zit.
dat is waar, maar bedenk dan wel dat 9 v/d 10 keer er iets beters/luxers voor in de plaats komt....quote:
Ahw ja, Bultje
Ergens doet het pijn. Het blijft toch m'n eerste autootje. Wat ik laatst al zei: De dag dat iemand anders met de Micra weg zal rijden, zal aanvoelen alsof je moet toekijken hoe een ander wijf aan je eigen lief zit.
(zit zelf ook regelmatig stiekem te kijken... wil heel graag een Nissan S14/S15.... Alleen nu nog niet zo handig i.v.m. brandstofverbruik e.d(2 liter motoren, met slurbo...)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Puntje toegevoegd aan mijn lijstje voor het onderhoud.. Word lange to do list zo.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
als in; bijna een nieuwe?quote:
Puntje toegevoegd aan mijn lijstje voor het onderhoud.. Word lange to do list zo.
De facelift is idd in augustus / september 2008 op de markt gekomen. Let we'll, toen werd de auto nog we'll met de oude iDrive software geleverd maar met de nieuwe knoppen, pas ergens in 2009 werd ook de nieuwe software meegeleverd.quote:
[..]
Pruus: die facelift is toch vanaf 2008?
Oja, advies is om ook naar een exemplaar met USB-aansluiting te zoeken, dan kan je meteen je telefoon aansluiten en de muziek via het iDrive aansturen, terwijl je telefoon ook nogg eens aan het opladen is.
Gisteren een dag lang met een nieuwe 1-serie in het oranje door Frankfurt kunnen rijden, hoewel ik de auto eerst niet zo geweldig vond (design een beetje raar) ben ik er nu helemaal weg van.
En onderweg terug naar Nederland tussen Frankfurt en Keulen echt enorm veel Nederlanders gezien.
Gisteren een dag lang met een nieuwe 1-serie in het oranje door Frankfurt kunnen rijden, hoewel ik de auto eerst niet zo geweldig vond (design een beetje raar) ben ik er nu helemaal weg van.
En onderweg terug naar Nederland tussen Frankfurt en Keulen echt enorm veel Nederlanders gezien.
Nou dat niet, maar eigenlijk alles wat valt te servicen staat op het lijstje geloof ikquote:
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik denk dat een auto uit 2009 financieel niet haalbaar wordt. Althans, geen 330. Die software is niet te updaten ofzo?quote:
[..]
De facelift is idd in augustus / september 2008 op de markt gekomen. Let we'll, toen werd de auto nog we'll met de oude iDrive software geleverd maar met de nieuwe knoppen, pas ergens in 2009 werd ook de nieuwe software meegeleverd.
Zit de USB dinges niet standaard gewoon in de middenarmsteun? Evengoed, voor m'n telefoon heb ik een steuntje met oplader waar ik 'm carkit achtig in kan knikkeren. De bluetooth doet de rest
Edit: en ik luister toch over het algemeen naar de radio
[ Bericht 7% gewijzigd door Bartholomeus op 31-12-2011 12:13:21 ]
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
_SB-poort is niet standaard. Dde software is naar mijn weten niet te upddaten, aangezien de oude navi geen vaste harde schijf heeft waar de nieuwe software op draait.quote:
[..]
Ik denk dat een auto uit 2009 financieel niet haalbaar wordt. Althans, geen 330. Die software is niet te updaten ofzo?
Zit de USB dinges niet standaard gewoon in de middenarmsteun? Evengoed, voor m'n telefoon heb ik een steuntje met oplader waar ik 'm carkit achtig in kan knikkeren. De bluetooth doet de rest
Edit: en ik luister toch over het algemeen naar de radio
Ik heb al wel gevonden dat de software van de idrive versie met de nieuwe knoppen niet draait op de versie met de oude knoppen. Maar zijn er dan 3 versies van die software? Want als er 2 zijn zou dus de nieuwe software op de versie met de nieuwe knoppen moeten kunnen draaien. De hardware is namelijk bij de facelift veranderd, zo begrijp ik links en rechts. Maar daar kan ik ook naast zitten natuurlijkquote:
[..]
_SB-poort is niet standaard. Dde software is naar mijn weten niet te upddaten, aangezien de oude navi geen vaste harde schijf heeft waar de nieuwe software op draait.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
En nu wil ik weer een VW Fox. Want die zijn ook zo tof, en ik blijf een zwak houden voor VW. Buiten dat is de verhouding prijs/km-stand ook aantrekkelijker dan bij een Polo of Golf. Als je voor mijn budget (4000-4500) daar naar gaat kijken, zit je al snel op 200.000 km en hoger.
Nog éven doorsparen, en de micra verkopen
Nog éven doorsparen, en de micra verkopen
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Er zijn twee software type's.quote:
[..]
Ik heb al wel gevonden dat de software van de idrive versie met de nieuwe knoppen niet draait op de versie met de oude knoppen. Maar zijn er dan 3 versies van die software? Want als er 2 zijn zou dus de nieuwe software op de versie met de nieuwe knoppen moeten kunnen draaien. De hardware is namelijk bij de facelift veranderd, zo begrijp ik links en rechts. Maar daar kan ik ook naast zitten natuurlijk
Oude software en oude knoppen
Oude software en nieuwe knoppen (maar die mist de harde schijf)
Niewe software en nieuwe knoppen
Goed, dan is dus de volgende vraag hoe ik het verschil in de software ziequote:
[..]
Er zijn twee software type's.
Oude software en oude knoppen
Oude software en nieuwe knoppen (maar die mist de harde schijf)
Niewe software en nieuwe knoppen
Op de foto, welteverstaan
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
