PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hoeveel euro zet je in? Uit mijn hoofd gezegd spoor (30)5.quote:Op dinsdag 20 december 2011 20:05 schreef Peter het volgende:
[..]
Deventer heeft geen 'niet-perronspoor' meer..
En anders kopmaken op GE.
//Edit: Nagezocht. Spoortje 305 inderdaad. Bij gebruik van A- en B-zijde heb je 478 meter die je gebruiken kan. Moet voldoende zijn.
Oh. Kut. Spoortje 305 is niet te bereiken vanuit Apeldoorn rechtstreeks.
Dan lekker wachten tot er een perronspoor vrij is, en desnoods doorrijden naar GE, en via 305 weer terug ri Zwolle.
In de andere richting via 305 naar GE, en dan als je er tussendoor kan naar Amersfoort.
Dan lekker wachten tot er een perronspoor vrij is, en desnoods doorrijden naar GE, en via 305 weer terug ri Zwolle.
In de andere richting via 305 naar GE, en dan als je er tussendoor kan naar Amersfoort.
het moet trouwens wel net kunnen trouwens. Net voor de IC Roosendaal wegsturen vanuit Zwolle. Daarna kan ie net na de IC uit Deventer het enkelspoor op en dan na binnenkomst van de IC uit Zwolle in Deventer naar Amersfoort vertrekken.
Hou je de IC uit het oosten een minuutje op, maar die heeft wel een buffer.
Hou je de IC uit het oosten een minuutje op, maar die heeft wel een buffer.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat dus. Zelfs goederentreinen passen er tussendoor. Reizigerstreinen dan helemaal. Vroeger gebeurde het ook. Maar de bijsturing van NS lijkt hier niet happig op te zijn. Vind 't een betere maatregel, als je mij vraagt. Gewoon de trein omleiden. Voornamelijk in de spits.quote:Op dinsdag 20 december 2011 20:10 schreef Peterselieman het volgende:
het moet trouwens wel net kunnen trouwens. Net voor de IC Roosendaal wegsturen vanuit Zwolle. Daarna kan ie net na de IC uit Deventer het enkelspoor op en dan na binnenkomst van de IC uit Zwolle in Deventer naar Amersfoort vertrekken.
Hou je de IC uit het oosten een minuutje op, maar die heeft wel een buffer.
quote:
Oh. Kut. Spoortje 305 is niet te bereiken vanuit Apeldoorn rechtstreeks.
Hmmquote:
Deventer has no niet-perronspoorNiet op de manier hoe jij het wil toch
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar was het enkelspoor Deventer - Olst nergens een probleem dan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zou niet hoeven. Ja, creativiteit moet je wel hebben. Tijd met kopmaken zonder nieuwe Mcn is bij 12 bakken VIRM 4 minuten benodigd.quote:
Maar was het enkelspoor Deventer - Olst nergens een probleem dan?
alleen bij vertragingenquote:
Maar was het enkelspoor Deventer - Olst nergens een probleem dan?
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar hoe komt je omloop uit met de fors langere rijtijd Zwolle - Deventer - Amersfoort dan? Eind van de avond staat al het ijzer op de verkeerde plek 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar dat heb je nu ook. Nu is er ook overal ijzer verkeerd. Dat moet de reden niet zijn vind ik.quote:Op dinsdag 20 december 2011 20:19 schreef Dr_Flash het volgende:
Maar hoe komt je omloop uit met de fors langere rijtijd Zwolle - Deventer - Amersfoort dan? Eind van de avond staat al het ijzer op de verkeerde plek
Mits de machinist doorloopt.quote:
[..]
kopmaken zonder nieuwe Mcn is bij 12 bakken VIRM 4 minuten benodigd.
precies. Het gaat om reizigers vervoeren, niet om ijzer laten rijden.quote:Op dinsdag 20 december 2011 20:21 schreef greavy het volgende:
[..]
Maar dat heb je nu ook. Nu is er ook overal ijzer verkeerd. Dat moet de reden niet zijn vind ik.
Het doorrijden zou je alleen in de brede spitsuren hoeven doen. Daarna is het niet meer nodig.
Altijd onderweg naar het avontuur
Klopt. Maar dat reizigers vervoeren vergeet NS wel eensquote:
[..]
precies. Het gaat om reizigers vervoeren, niet om ijzer laten rijden.
Het doorrijden zou je alleen in de brede spitsuren hoeven doen. Daarna is het niet meer nodig.
En als de spits er niet is, hoef je niet om te rijden. Dan past 't wat eerder in de andere IC's.
week of vier ongeveerquote:
Hoe lang duurt het eigenlijk voordat je, je geld hebt met de geld terug bij vertraging regeling?
Altijd onderweg naar het avontuur
Mwoah. De trdl zorgt voor overgenomen aansluitingen, niet de plp of de knoco.quote:
[..]
En met dat enkelspoor is er echt wel wat passend te maken. TRDL moet alleen zelf ook ingrijpen, en niet alles door ARI laten uitvoeren.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik heb er ook eens ooit 8 maanden op moeten wachten trouwens, maar ooit komt hetquote:
[..]
Dankje! dan wachten we vrolijk verder op 13,30!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"Binnenkort" MOET ik weer naar Kropswolde, ofzo. Vanaf 2 Januari is DB Schenker weer een treintje lichter. Dan neemt HTRS het dolimevervoer tussen Veendam en Hermalle over. Vervoer geschiedt dan in samenwerking met Railtraxx. HTRS zet er een Class66 voor.
Zaterdag een leuk 'ommetje' maken om bij mijn vader te komen in Friesland
Zwijndrecht-Dordrecht-Breda-Tilburg Universiteit-Weert-Roermond-Maastricht Randwyck-Dolimetrein platen uit Hermalle-Roermond-Eindhoven-Utrecht-Leeuwarden
//Edit: Oh. Fuck. Dat red ik net niet. Moet om 16:14 in Leeuwarden zijn..... Hmmmm. Eens informeren of een uurtje later een probleem is...
[ Bericht 3% gewijzigd door greavy op 20-12-2011 23:13:14 ]
Zaterdag een leuk 'ommetje' maken om bij mijn vader te komen in Friesland
Zwijndrecht-Dordrecht-Breda-Tilburg Universiteit-Weert-Roermond-Maastricht Randwyck-Dolimetrein platen uit Hermalle-Roermond-Eindhoven-Utrecht-Leeuwarden
//Edit: Oh. Fuck. Dat red ik net niet. Moet om 16:14 in Leeuwarden zijn..... Hmmmm. Eens informeren of een uurtje later een probleem is...
[ Bericht 3% gewijzigd door greavy op 20-12-2011 23:13:14 ]
Euhm. Gebrande dolimietsteen.
En ik wil 'm nog een keer hebben, omdat HTRS andere wagons en loc gaat gebruiken. Niet voor de inhoud. 't is gewoon een prachtig treintje
En ik wil 'm nog een keer hebben, omdat HTRS andere wagons en loc gaat gebruiken. Niet voor de inhoud. 't is gewoon een prachtig treintje
Wacht even. Die ene is in Kropswolde, en die andere in Maastricht. Zal wel van verschillende dagen zijn? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo, retourtje Breda - Willingen (DE, via Arnhem, Duisburg en Dortmund) is geboekt.
Lang leve de Sparpreise, voor ¤ 108 retour in de 1e klas.
[ Bericht 6% gewijzigd door James1988 op 21-12-2011 01:19:19 ]
Lang leve de Sparpreise, voor ¤ 108 retour in de 1e klas.
[ Bericht 6% gewijzigd door James1988 op 21-12-2011 01:19:19 ]
Wat voor prijs per kilometer is dat dan?quote:
Zo, retourtje Breda - Willingen (DE, via Arnhem, Duisburg en Dortmund) is geboekt.
Lang leve de Sparpreise, voor ¤ 108 retour in de 1e klas.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Weet ik veel. In de 2e klas was het ¤ 78 retour, dus ik vond ¤ 30 voor die upgrade wel meevallenquote:
[..]
Wat voor prijs per kilometer is dat dan?
Wel met Zugbindung.Edit: het tarief wat ik heb geboekt is Europa Spezial
Zijn er nog dingen waar ik rekening mee moet houden, gratis hapjes en drankjes op vertoon van je 1e klas ticket ofzo (zoals in Thalys)?
In de trein zelf mag je dokken, maar op de stations zou ik toch wel even van de NsHispeed/DB Lounges gebruik maken 
Kloptquote:
Wacht even. Die ene is in Kropswolde, en die andere in Maastricht. Zal wel van verschillende dagen zijn?
Maastricht is van de 17e December, Kropswolde van 20 November.
http://reizigersprotest.be/quote:Staking op 22 december 2011
Beste spoorwegvakbonden,
Beste NMBS,
Beste werknemers van de NMBS,
Wij doen een dringende oproep aan u!
Aanstaande donderdag 22 december 2011 plannen jullie een grootscheepse stakingsactie van 24 uur. De methodiek van het staken is jullie niet vreemd. Meer nog, wij als reizigers worden zodanig frequent geplaagd door dat soort van acties, dat we er hoe langer hoe minder begrip voor kunnen opbrengen.
Jullie plooien je graag in de rol van slachtoffer, terwijl dergelijke stakingen geheel zonder respect verlopen voor die mensen, organisaties en bedrijven die jullie er in de eerste plaats mee treffen. De gelatenheid waarmee reizigers hierop reageren wordt in de journaals getoond in de marge van het forum dat jullie voor jezelf creëren. Omdat de reizigers onvoldoende georganiseerd zijn, kunnen wij niet dezelfde vuist maken, zoals jullie ze door een goed georganiseerde vakbond kunnen tonen.
Welnu, voor ons, reizigers, is het genoeg geweest. Dit is misschien het moment om ons wèl te groeperen. Om wel een keer met onze vuist bij jullie op tafel te slaan. Om te zeggen dat het recht waarvan jullie je (meer dan vaak genoeg) bedienen stilaan ervaren wordt als een onrecht ten aanzien van ons.
Jullie snelle actie waartoe jullie je verplicht voelen noopt ook ons tot snelle actie.
Wij vinden dat jullie als overheidsbedrijf voor openbaar vervoer een sociale verplichting na te komen hebben. Omdat jullie hieraan verzaken, is de enige mogelijkheid om ons hier tegen te verzetten niet langer te betalen. Als jullie doorgaan met de geplande staking op 22 december 2011, zullen wij van 23 december 2011 tot 31 december 2011 zelf ons ticketje drukken en aanbieden aan de conducteur wanneer we gecontroleerd worden. Dit als duidelijk teken van protest.
We hopen dat dit jullie alsnog van de staking doet afzien,
Een steeds groter wordende groep van reizigers
In Harmelen is vandaag een monument geplaatst dat herinnert aan de grootste treinramp uit de Nederlandse geschiedenis. (radioverslag)
RTV Utrecht zendt op 8 januari een historische documentaire uit over het drama bij Harmelen.
RTV Utrecht zendt op 8 januari een historische documentaire uit over het drama bij Harmelen.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
terug in de tijd reizenquote:
[..]
Klopt
Maastricht is van de 17e December, Kropswolde van 20 November.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
Laat het maar eens flink uit de klauw gieren daar. Misschien dat er DAN wat verandert
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is een zondag. Da's misschien best tof om eens bij te wonenquote:
In Harmelen is vandaag een monument geplaatst dat herinnert aan de grootste treinramp uit de Nederlandse geschiedenis. (radioverslag)
RTV Utrecht zendt op 8 januari een historische documentaire uit over het drama bij Harmelen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
[ afbeelding ]
Laat het maar eens flink uit de klauw gieren daar. Misschien dat er DAN wat verandert
There! I fixed it!
Ver zul je niet geraken, er zijn al sinds gisteren overal acties.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Laat het maar eens flink uit de klauw gieren daar. Misschien dat er DAN wat verandert
Je kan niet meer zeggen welke trein rijdt en welke niet ...
Gisteren waren het enkel de depots van Bergen, Ath, Doornik en later ook 's Gravenbrakel (Braine-le-Comte) die staakten. Toevallig allemaal in Wallonië...
Nu doet Brussel-Zuid ook al mee, dus alle treinen naar Brussel die hebben te kampen met vertragingen of afschaffingen.
Ik ben benieuwd hoe laat ik mijn vriendin vanavond terugzie ...
Ja dat is vandaag en morgen. En waarschijnlijk zul je er dan vrijdag ook nog wel last van hebben. Maar voorts hoop ik echt voor ze dat het eens aanslaat, zo'n reizigersactie. Want zeker in Wallonië, maar eigenlijk doorheen gans België, is staken gewoon een soort Nationaal Volksvermaak geworden. Zo wordt het nooit wat natuurlijk 
En wie is er weer het bokje? De reiziger 
Kan me voorstellen dat ze dat weleens goed beu zijn
En wie is er weer het bokje? De reiziger Kan me voorstellen dat ze dat weleens goed beu zijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het zou slimmer zijn als ze ipv te staken gewoon een week geen controles zouden uitvoeren in de treinen, daar raken ze de NMBS harder mee, en doen ze de reiziger eens een plezier mee.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Met deze actie brengen de reizigers ze dus even zelf op dat ideequote:Op woensdag 21 december 2011 10:16 schreef V2 het volgende:
Het zou slimmer zijn als ze ipv te staken gewoon een week geen controles zouden uitvoeren in de treinen, daar raken ze de NMBS harder mee, en doen ze de reiziger eens een plezier mee.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja klopt ...quote:
Ja dat is vandaag en morgen. En waarschijnlijk zul je er dan vrijdag ook nog wel last van hebben. Maar voorts hoop ik echt voor ze dat het eens aanslaat, zo'n reizigersactie. Want zeker in Wallonië, maar eigenlijk doorheen gans België, is staken gewoon een soort Nationaal Volksvermaak geworden. Zo wordt het nooit wat natuurlijk
Kan me voorstellen dat ze dat weleens goed beu zijn
Maar volgens mij zitten er vanavond veel mensen in problemen. Veel zijn vanmorgen nog in Brussel geraakt, maar als ze daar ook al acties doen moet je maar eens proberen terug te geraken ..
Gisteren was het hetzelfde, een hele hoop (vooral P-) treinen afgeschaft
Nja, dan ben je eigenlijk dom als je smorgens nog naar Brussel vertrekt....Als je weet dat je in de problemen gaat komen.
Of is het zo random dat er sws geen touw aan vast te knopen is?
Of is het zo random dat er sws geen touw aan vast te knopen is?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, vanmorgen was het random ...quote:Op woensdag 21 december 2011 10:18 schreef Dr_Flash het volgende:
Nja, dan ben je eigenlijk dom als je smorgens nog naar Brussel vertrekt....Als je weet dat je in de problemen gaat komen.
Of is het zo random dat er sws geen touw aan vast te knopen is?
Mijn vriendin had het een beetje in de gaten, maar die moet dan ook niet naar Brussel dus is ze met de auto gegaan.
Vanaf Vrijdag rijdt de Alpen Express weer.
Samenstelling, vertrektijden en sporen
Daarnaast rijdt volgens de Treinreiswinkel de Skitrein. De Skitrein Disco rijdt niet.
V 20.36 Utrecht C A 09.47
V 21.12 Den Bosch A 09.15
V 22.28 Venlo A 08.05
A 08.39 Kufstein V 21.20
A 08.52 Wörgl V 21.08
A 09.17 Hopfgarten V 20.15
A 09.35 Kirchberg in Tirol V 19.58
A 09.44 Kitzbühel V 19.47
A 09.54 St Johann in Tirol V 19.37
A 10.32 Saalfelden V 19.02
A 10.45 Zell am See V 18.51
Links is heen, rechts is terug.
[ Bericht 59% gewijzigd door greavy op 21-12-2011 11:03:33 ]
Samenstelling, vertrektijden en sporen
Daarnaast rijdt volgens de Treinreiswinkel de Skitrein. De Skitrein Disco rijdt niet.
V 20.36 Utrecht C A 09.47
V 21.12 Den Bosch A 09.15
V 22.28 Venlo A 08.05
A 08.39 Kufstein V 21.20
A 08.52 Wörgl V 21.08
A 09.17 Hopfgarten V 20.15
A 09.35 Kirchberg in Tirol V 19.58
A 09.44 Kitzbühel V 19.47
A 09.54 St Johann in Tirol V 19.37
A 10.32 Saalfelden V 19.02
A 10.45 Zell am See V 18.51
Links is heen, rechts is terug.
[ Bericht 59% gewijzigd door greavy op 21-12-2011 11:03:33 ]
Vanwege een defect aan een ICMm-III te Zwolle werd er vervanging gezocht voor de 10729 IC Zwolle-Leeuwarden. Gezien er geen ICMm vrij was, zijn er 6 bakken Plan V van het opstelterrein gehaald en naar Leeuwarden vertrokken 
Dat dus. En meer comfortquote:
[..]
6 bakken plan V, ipv een enkel ICMm-III-tje (3 bakken)?
Lijkt me een prima vervanging!
zou zo wel Rotterdam-Leeuwarden willen doen hoor.
