Mountainbikers

quote:

Op zondag 20 november 2011 12:38 schreef Jochemz het volgende:
en wat mag het kosten?
ben ik wel benieuwd naar.
dat post je er dan weer niet bij

LEZEN is schijnbaar moelijker dan fietsen

quote:

Op zondag 20 november 2011 12:27 schreef Jahr00n het volgende:
Ga dan niet op mountainbike paden lopen? Mountainbikers zijn gewoon harde bazen die nergens voor terugdeinzen.

Mountainbike paden ? Haha, die zijn zelf benoemd misschien.... Als we op die paden met een stuk of 10 ruiters lopen deinzen ze gewoon terug hoor. Alleen als je aan het hardlopen bent voelen ze zich ineens wel een baas over de hardlopers.

Mountainbikers, de wielrenners van het bos.

ik vind MTB-en leuk maar ben het ook erg eens met de klacht.
Wielrenners zijn nog erger btw!

quote:

Op zondag 20 november 2011 12:39 schreef Crocodi1e het volgende:
Mountainbikers, de wielrenners van het bos.

gmta

quote:

Op zondag 20 november 2011 12:35 schreef HardMetal het volgende:

[..]

Haha, hier moet ik altijd zo om lachen. Ik ben zelf enthousiast fietser, maar kan het toch niet laten om stumperts op hun fiets van ¤7.500,- Euri's uit te lachen. Laatst stond er een bijlage in het AD. Het ging over fietsen en wat je daar aan uitgaf. Laat ik het zo stellen: Je hebt een fiets die duurder is als die van professionele (Olympische) fiesers zoals bv. Marianne Vos. Je hebt zeker dik geld uitgegeven om dat stalen boutje van 6 gram in titanium uit te laten voeren??? En dat fietst zeker nog fijner???

Terwijl de fietsen van de profs vaak wel gebaseerd zijn op de commercieel verkrijgbare frames, worden voor deze mensen vaak de frames wel op maat gemaakt, en met extra laagjes carbon waar nodig, en minder laagjes waar dat niet nodig is. Een Duitse kampioene, een meisje van 48 kg, heeft haar frame lichter laten maken door op veel plaatsen laagjes carbon weg te laten, omdat met haar gewicht het frame het toch wel uithield. Bovendien, die frames gaan toch na een paar wedstrijden uit de roulatie, ik hoop met mijn beestjes vele, vele jaren te doen (ik ben nu 53, dus als er geen gekke dingen gebeuren, totdat ik niet meer op een fiets kan zitten).

De baan-fiets van Theo Bos, een fiets zonder derailleurs of remmen, was ca. een half miljoen waard.

Hetzelfde geldt ook op de weg, de meeste toppers laten extra laagjes carbon rond het bracket aanbrengen, omdat met hun kracht stijfheid veel belangrijker is dan een paar onsjes extra, zeker voor de zwaardere renners zijn de fietsen voor de vlakke etappes over het algemeen zwaarder dan het voorgeschreven minimum. Er zijn maar weinig echte "weight-weenies" in het prof-peloton, en dat zijn dan altijd de berggeiten. Rasmussen stond erom bekend.

Trouwens, ik ben niet op boutjes en moertjes aan het besparen geweest, wel is ongeveer alles het beste en lichtste wat er beschikbaar was, maar wel bestand tegen de "zwaardere rijder". Mijn wielen zijn zelfs behoorlijk zwaar, ik heb aluminium all-mountain velgen, geen carbon XC-velgen, geleerd van een van mijn andere fietsen, waar ik een op zich goede Mavic XC715 binnen een jaar had gespleten, alleen op de weg (fabrieksadvies tot 75 kg).

Frame is een Storck Adrenalin Pro, in de LT-versie (all-mountain, 125 mm vering i.p.v. 80 mm vering), en de voorvork is een German Answer Flame (carbon poten, maar aluminium stuurbuis vanwege de gewichtslimieten). Hiermee heb je al meer dan de helft van de prijs.
Schakeling is Shimano XTR, remmen Formula Oro Puro, stuur, stuurpen en zadelpen FSA K-Force.

[ Bericht 0% gewijzigd door mvdejong op 20-11-2011 12:57:00 ]

quote:

Op zondag 20 november 2011 12:36 schreef Klonk het volgende:
wat een lelijk te duur kutexcuus voor een fiets

Ik vind hem niet lelijk, maar het doel van de exercitie was goed rijden, dat geldt voor al mijn fietsen, al ben ik soms wel bereid iets meer te besteden om het er goed uit te laten zien.

quote:

Op zondag 20 november 2011 12:37 schreef Klonk het volgende:
en fullcarbon nog wel, krijg je daar nou een grotere piemel van?

Nee, wel een beter gedrag, met carbon kan de fabrikant de stijfheid van het frame op elke plaats optimaliseren, zonder dat het zwaarder wordt. En er kan flexibiliteit worden ingebouwd waar dat wenselijk is. Voor een MTB is dat laatste niet zo spannend (daar heb je de vering wel voor), maar voor een wegfiets betekent dat meer comfort dan op een aluminium fiets haalbaar is. Vandaar dat bijna elke alu-racer tegenwoordig wel een carbon-voorvork heeft, dat kleine beetje vering is niet alleen comfortabeler, maar veiliger, je wiel springt niet weg bij elke dooie mug die je raakt.

quote:

Op zondag 20 november 2011 12:38 schreef Klonk het volgende:

[..]

hij moet het maandbedrag er even bijzoeken wat ie aan prime-line moet afbetalen

Dit heb ik in twee keer afgerekend, ik heb een paarduizend vooraf betaald aan de fietsenmaker vanwege de investering die hij moest gaan doen.

[ Bericht 1% gewijzigd door mvdejong op 20-11-2011 13:00:18 ]

Al die luie mensen hier die haten op mensen die wel sporten.

TS was lekker een lsdwandeling aan het maken in het bos?

Epische topicwending dit. Man klaagt over mountainbikers, vervolgens legitimeert mountainbiker zijn hobby door weids uiteen te zetten hoe duur en licht zijn fiets wel niet is. Nee, dat verklaart alles.

Mijn mountainbike was 150 euro en niks mis met dat ding.

quote:

Op zondag 20 november 2011 11:44 schreef mvdejong het volgende:

[..]

Volvo V70 2.5T uit '98. Hoe denk je dat ik met die fiets bij een bos kom als Rotterdammer ?

Fietsen?

Waarschijnlijk liep je met je stomme kop op het mountainbikepad dat alleen bedoeld is om te mountainbiken. Gebeurd namelijk nog wel eens, droeftoeter.

quote:

Op zondag 20 november 2011 13:00 schreef Jahr00n het volgende:
Mijn mountainbike was 150 euro en niks mis met dat ding.

En uiteindelijk gaat het daarom om, rij je er lekker op.

Ik was me ook niet in schulden gaan steken voor dit, maar ik had het budget, en het denk-proces over hoe het moet gaan worden vind ik heerlijk (dat duurde trouwens meer dan 6 maanden).

quote:

Op zondag 20 november 2011 12:54 schreef mvdejong het volgende:

[..]

Ik vind hem niet lelijk, maar het doel van de exercitie was goed rijden, dat geldt voor al mijn fietsen, al ben ik soms wel bereid iets meer te besteden om het er goed uit te laten zien.

[..]

Nee, wel een beter gedrag, met carbon kan de fabrikant de stijfheid van het frame op elke plaats optimaliseren, zonder dat het zwaarder wordt.

[..]

Dit heb ik in twee keer afgerekend, ik heb een paarduizend vooraf betaald aan de fietsenmaker vanwege de investering die hij moest gaan doen.

Laat al die tokkies hier toch lekker lullen. Allemaal afgunst, Jij hebt een bike waar je happy mee bent voor een bedrag dat jij er voor over had. Al moet ik er wel bij zeggen dat je voor minder dan de helft van de prijs waarschijnlijk net zo lekker rijdt op een mountainbike.

quote:

Op zondag 20 november 2011 13:01 schreef IkBenSjoerd het volgende:
Waarschijnlijk liep je met je stomme kop op het mountainbikepad dat alleen bedoeld is om te mountainbiken. Gebeurd namelijk nog wel eens, droeftoeter.

Lees het topic eens door voor je begint met schelden. Hij zegt tot twee keer toe dat er geen MTB-paden zijn in het bos waar hij liep.

quote:

Op zondag 20 november 2011 13:02 schreef Svyatagor het volgende:

[..]

Lees het topic eens door voor je begint met schelden. Hij zegt tot twee keer toe dat er geen MTB-paden zijn in het bos waar hij liep.

Dan is het bos dus van iedereen en mag je gewoon mountainbiken. Als ts niet met oordoppen op had gelopen had ie ze wel horen aankomen.

quote:

Op zondag 20 november 2011 13:03 schreef Jahr00n het volgende:

[..]

Dan is het bos dus van iedereen en mag je gewoon mountainbiken. Als ts niet met oordoppen op had gelopen had ie ze wel horen aankomen.

Dan mag je er dus ook met je crossmotor komen

En waar staat dat TS oordoppen in had?

quote:

Op zondag 20 november 2011 13:05 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Dan mag je er dus ook met je crossmotor komen

En waar staat dat TS oordoppen in had?

Precies, maar aangezien die crossmotor de paden kapotrijdt is het asociaal om dat te doen

quote:

Op zondag 20 november 2011 13:01 schreef IkBenSjoerd het volgende:
Waarschijnlijk liep je met je stomme kop op het mountainbikepad dat alleen bedoeld is om te mountainbiken. Gebeurd namelijk nog wel eens, droeftoeter.

quote:

Op zondag 20 november 2011 13:02 schreef Svyatagor het volgende:

[..]

Lees het topic eens door voor je begint met schelden. Hij zegt tot twee keer toe dat er geen MTB-paden zijn in het bos waar hij liep.

Het probleem is natuurlijk dat een hoop wandelaars niet eens beseffen dat er MTB-routes bestaan, en of die in dat betreffende bos voorkomen (ook ik heb wel eens een "je mag helemaal niet in dit bos rijden" te horen gekregen op een officiele MTB-route).

Daarnaast ken ik geen aanduiding "MTB-only", er hangen over het algemeen wel mededelingen dat de MTB-ers niet buiten de aangegeven routes mogen rijden, je kunt alleen uit de vorm van het pad soms afleiden dat je er beter niet kunt gaan wandelen.

quote:

Op zondag 20 november 2011 13:03 schreef Jahr00n het volgende:

[..]

Dan is het bos dus van iedereen en mag je gewoon mountainbiken. Als ts niet met oordoppen op had gelopen had ie ze wel horen aankomen.

Voor alle bossen die ik ken geldt dat fietsen alleen op de daarvoor aangegeven paden zijn toegestaan. Maar goed, in een van mijn favoriete routes worden ook stukken regelmatig volkomen stukgereden door crossers.

Deze hele discussie gaat soberso nergens over. TS die er niet tegen kan dat ze zelf in de weg loopt en dan verwensingen naar haar hoofd krijgt geslingerd.

TS geeft dus een een dure mountainbike niet te kunnen verkopen maar spiegelt dit vervolgens af op de MTB'ers die TS bijna kapot reden.
Ik MTB en wandel graag. Wederzijds respect zou normaal moeten zijn, OOK vanaf jouw kant TS

quote:

Op zondag 20 november 2011 13:09 schreef IkBenSjoerd het volgende:
Deze hele discussie gaat soberso nergens over. TS die er niet tegen kan dat ze zelf in de weg loopt en dan verwensingen naar haar hoofd krijgt geslingerd.