• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2010 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2011:
• zatoichi (10 januari)
• karton (11 januari)
• -_Guitarist_- (12 januari)
• Jappe90 (13 januari)
• MJay1 (17 januari)
• SBM22 (24 januari)
• Made-In-Holland (25 januari)
• Yuri_Boyka (4 februari)
• DombohetOlifantje1 (7 februari)
• Zjefke (10 februari)
• Robinml (2 maart)
• stefannetjuh (3 maart)
• misslady83 (4 maart)
• Sokz (12 maart)
• -tape- (14 maart)
• HalvinCarris (22 maart)
• LovelyLady (24 maart)
• FruitenCo (11 april)
• eriksd (13 april)
• ftpfreak (15 april)
• Jetfly (20 april)
• honkhonk (27 april)
• HerrFl1ck (3 mei)
• NatteBever (4 mei)
• .Neovo. (9 mei)
• Krimpen (9 mei)
• waj1 (11 mei)
• bokkepoot (11 mei)
• OomBrouwer (12 mei)
• Cortax (12 mei)
• Janeiros (16 mei)
• Yaku (17 mei)
• Fukjoeman (19 mei)
• WinnieWana (25 mei)
• blingbling11 (31 mei)
• t.coenraad (22 juni)
• Jochemz (27 juni)
• 2xuq773pps (28 juni)
• ZuidGrens (29 juni)
• Warrick21 (11 juli)
• Hitomi (14 juli)
• yosander (15 juli)
• Eva4Evah (19 juli)
• Megaman (30 juli)
• Spies (2 augustus)
• Mountman (5 augustus)
• Boterbartje (9 augustus)
• Frontrow (10 augustus)
• Dale__Cooper (12 augustus)
• Soempie (15 augustus)
• GevaarOpDeWeg (18 augustus)
• caffeinjunk (25 augustus)
• TwenteFC (1 september)
• TheHunterAmin (6 september)
• rookworst4 (14 september)
• Martijn93 (21 september)
• Mwanatabu (28 september)
• WG1122 (18 oktober)
• Xanland (5 november)
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
De OP is hier terug te vinden.
[ Bericht 4% gewijzigd door Pino112 op 15-11-2011 21:28:54 ]
Mijn instructeur zei dat als het een pijltje is, je er vanuit kan gaan dat de weg helemaal vrij is als je afslaat (dus ook dat fietspaden rood hebben).
Als je door een bolletje heen gaat en je slaat af, is de kans groot dat het naastgelegen fietspad ook groen heeft en dat je die voorrang moet geven.
Ditzelfde geld dus voor als je links afslaat en tegenovergelegen verkeer voorrang moet geven. Bij een pijl kan je er vanuit gaan dat het verkeer tegenover je dat rechtdoor moet rood heeft. Bij een bolletje zullen zij ook groen hebben en moet je ze voor laten gaan.
Uiteraard gaat hier nog de ongeschreven regel op dat fietsers verkeerslichten over het algemeen negeren en dat opletten sowieso verstandig is
Succes er mee!quote:Op dinsdag 15 november 2011 20:57 schreef 12345r het volgende:
Het schiet nu toch wel op
Morgen om 10 voor 10 begint het examen.
Vandaag nog een lesje gehad en ging goedGeeft toch weer wat zelfvertrouwen
Dit!quote:
@ 12345r: succes! Mooi vroeg. Hoef je er ook niet de hele dag tegenaan te hikken
Ik ben zelf ook wel blij met de tijd, hopelijk is het lekker rustig op de weg 
Zetten ze trouwens een muziekje op tijdens het examen? Ik vind dat namelijk wel lekker ontspannend (tegen de zenuwen)...
Ga je dat ook echt doen dan, dezelfde?? Dan kan je nog beter even wachten en hopen/eisen dat je iemand anders krijgt!quote:
Het bezwaar tegen het zakken heeft niet zo goed uitgewerkt als ik had gehoopt. Helaas geen financiële tegemoetkoming, wel de mogelijkheid om deze/de volgende week al een her te doen onder dezelfde examinator als de vorige keer.
Morgen weer rijlesje, heb er zin in
, het is leuker rijden als je al een datum hebt om af te rijden.. dan les je ergens naar toe, als je snapt wat ik bedoel 
Klein verslagje van hoe het examen is verlopen:
We reden weg bij het cbr, alles ging goed, voelde goed. Totdat...
Straatje keren; ik zet hem langs een rij geparkeerde auto's en wil hem rechts achteruit in het parkeervak zetten zodat ik mooi weer de andere kant op eruit kan.
Ik begin dus met de manoeuvre, maar ik zag al vrij snel dat dit helemaal niks ging worden, zat veeels te ver naast het parkeervak en kwam dus tegen een auto aan als ik zou doorrijden. Oke, kut... Dit was niet de bedoeling
Voorruit en opnieuw proberen te steken dus... Ik zet de auto in zijn 1 en rij vooruit, bam, tegen een stoeprand aan, examinator vloog alle kanten op 
Damn, dit voelde niet goed... Maar weer achteruit en gewoon schuin op 2 parkeervlakken gezet
Goed, we gaan weer verder... We komen aan midden in delft, ik sla links af, maar ik zag een fietser over het hoofd, ik zat te gefocust naar een andere fietser te kijken
Ingreep dus 
Nu zakte de moed helemaal in mijn schoenen... 100 meter verder liet ik de motor dan ook nog eens uitvallen op ene heuvel
Snelweg op; zit achter een maloot die met 60kmph aan het invoegen is
Uiteindelijk wel aardig ingevoegd, ik zat alleen wat te dicht achter een vrachtwagen.Parkeeropdracht; Ik moest de auto eens gaan parkeren. Ik zie rechts naast mij overal plekken waar ik kon parkeren maar ik zou hier dan moeten fileparkeren... Aan de overkant van de weg zag ik een stuk vrij, dus ik dacht ik ga niet moeilijk doen, zet hem gewoon lekker makkelijk daar neer. Werd ook niet gewaardeerd, want ik heb nou totaal geen techniek laten zien werd mij verteld...
Oke, uiteindelijk weer aangekomen op het CBR, heeft de beste man mij dik 5 a 10 minuten alleen maar negatieve punten vertelt... Ik was ook niet echt vrolijk / vriendelijk meer, ik dacht namelijk dat ik het resultaat al wel wist...
Maar nee beste mensen, ik ben geslaagd
Ik weet niet hoe het mogelijk is, maar schijnbaar heeft hij toch ook genoeg goede punten gezien.Hoe dan ook, ik heb hem
Ik vind het ridicuul dat er zoveel verschil in examinators zit.... Als je zo kan slagen en andere met een foutje al niet.. WTF!
Desalniettemin, gefeliciteerd.
Haha, echt verwacht had ik het ook nietquote:Op woensdag 16 november 2011 11:35 schreef Tamashii het volgende:
What the fuck.
Ik vind het ridicuul dat er zoveel verschil in examinators zit.... Als je zo kan slagen en andere met een foutje al niet.. WTF!
Desalniettemin, gefeliciteerd.
Het was ook wel een hele aardige vent ja.
Ik was er gewoon niet helemaal bij, zenuwen speelde ook een grote rol denk ik.
Ik denk dat als ik nou de auto zou pakken en lekker ga rijden zonder examinator ik al die foutjes echt niet gemaakt had...
Trouwens, zou ik vanmiddag al het rbw aan kunnen vragen?
Gefeliciteerd!quote:
Trouwens, zou ik vanmiddag al het rbw aan kunnen vragen?
99% kans van wel.
Examenresultaten worden al een tijdje digitaal doorgegeven dus grote kans dat je gemeentehuis het al ontvangen heeft.
Zo heb ik op onverklaarbare wijze mijn C rijbewijs gehaald, 1 grote wanprestatie maar wel geslaagd.quote:
Maar nee beste mensen, ik ben geslaagd
.Ik was ervan overtuigd dat ik nog eens terug mocht komen, en zou het daar ook mee eens geweest zijn.. Maar nee, geslaagd
.Lijkt me ook niet ideaal. Dan heb je voor je gevoel al strafpunten vóór je überhaupt bij het cbr binnenbent.quote:
Het bezwaar tegen het zakken heeft niet zo goed uitgewerkt als ik had gehoopt. Helaas geen financiële tegemoetkoming, wel de mogelijkheid om deze/de volgende week al een her te doen onder dezelfde examinator als de vorige keer.
Bij mij werkte dat juist goed.quote:
[..]
Lijkt me ook niet ideaal. Dan heb je voor je gevoel al strafpunten vóór je überhaupt bij het cbr binnenbent.
Ik wist waar die zeiksnor op ging letten, en was niet meer zenuwachtig omdat ik wist dat het zo'n klootzak was.
"Ik zal die nazi eens even een lesje leren.. mij een beetje laten zakken, hoe durft hij" waren letterlijk mijn gedachten
Toen wel gelijk met vlag en wimpel geslaagd
Hoezo ik denk niet logisch naquote:
Wat betreft bolletje/pijltje
Mijn instructeur zei dat als het een pijltje is, je er vanuit kan gaan dat de weg helemaal vrij is als je afslaat (dus ook dat fietspaden rood hebben).
Als je door een bolletje heen gaat en je slaat af, is de kans groot dat het naastgelegen fietspad ook groen heeft en dat je die voorrang moet geven.
Ditzelfde geld dus voor als je links afslaat en tegenovergelegen verkeer voorrang moet geven. Bij een pijl kan je er vanuit gaan dat het verkeer tegenover je dat rechtdoor moet rood heeft. Bij een bolletje zullen zij ook groen hebben en moet je ze voor laten gaan.
Uiteraard gaat hier nog de ongeschreven regel op dat fietsers verkeerslichten over het algemeen negeren en dat opletten sowieso verstandig is
? Toch bedankt12345r haha lucky guy, Gefeliciteerd!
Ik zit steeds te veel rechts op de weg, een keer kon de instructeur nog net op tijd ingrijpen, anders had ik een geparkeerde auto geraakt zei hij later. Ook ben ik veels te grof voor de versnellingsbak en blijf ik steken als ik van 2 naar 3 wil, iets waar ik vorige week totaal geen last van had. Wat me overigens een preek opleverde omdat hij zei dat ik de versnelling aan het mollen was Als ik gewoon over een 50km/h weg rijd in zijn 3 dan lukt het wel maar op het moment dat ik dan een boel stilstaand verkeer en een stoplicht zie raak ik in paniek en luister ik niet meer naar wat de instructeur zegt, wat hij ook niet kon waarderen. En dan raak ik alleen maar onzekerder en gaat het nog kutter 
Hopen dat het volgende week beter gaat
Crap, ik word zenuwachtig voor morgen.
Succes morge. Ijsdraakje
herkenbaar. Krijg nu nog wel es te horen dat ik wat liever moet zijn voor de versnellingsbakquote:
Vandaag mijn 2e rijles, ging in vergelijking met de vorige nogal kut
Hopen dat het volgende week beter gaat
Terwijl ik m al zo lief behandel, naar mijn gevoel. 2 naar 3 is gewoon van 2 naar t midden en dan schiet ie zo voor zn 3. Daar heof je geen grof geweld voor te gebruiken. Maar als je dan naar de 5 ofzo moet... Dan heb ik wel es zoiets van: werk nou ff meeeheee Ben je nou al eens op de snelweg geweest?quote:
Ah joh, dat was net je tweede rijles, er zijn genoeg wanhoopsverhalen terug te vinden in deze reeks van mensen die het ook uiteindelijk allemaal gehaald hebben.
Crap, ik word zenuwachtig voor morgen.
Jep. Eén hele keer.quote:
[..]
Ben je nou al eens op de snelweg geweest?
Maar daar was zoals ik al dacht inderdaad geen donder aan.
Goed opletten moet je overal.quote:
Het ligt er echt aan hoor, op de snelweg.. Je moet er goed opletten wanneer er een rijstrook verdwijnt en wanneer mensen proberen in te voegen
Het was heel vreemd, want van 2 naar 3 is gewoon een tikkie omhoog en vorige week ging dat perfect. Vandaag werkte dat ding gewoon niet mee leek wel...quote:
[..]
herkenbaar. Krijg nu nog wel es te horen dat ik wat liever moet zijn voor de versnellingsbak
Heerlijk in de kerstvakantie en net na oud en nieuw, hopelijk is er dan geen kip op de weg
Mooie tijd toch?quote:
4 januari om 10 voor 10 praktijkexamen
Heerlijk in de kerstvakantie en net na oud en nieuw, hopelijk is er dan geen kip op de weg
Jep, geen last van de spits en geen last van naar school gaande kinderenquote:
Slalommend door de vuurwerkrestenquote:
[..]
Jep, geen last van de spits en geen last van naar school gaande kinderen
.En als je nou eens een tussenstapje neemt bij het schakelen naar de 3?quote:
[..]
Het was heel vreemd, want van 2 naar 3 is gewoon een tikkie omhoog en vorige week ging dat perfect. Vandaag werkte dat ding gewoon niet mee leek wel...
Doe hem vanuit de 2 eens heel eventjes in de vrij en dan gewoon naar boven duwen? Dat zorgde er bij mij voor dat ik nooit meer 'fout' schakelde!
Ben jij trouwens degene die ong. tegelijk met mij begon, of was dat iemand anders?
Nja, in ieder geval, vandaag weer rijles gehad (nummertje 23) en ging helemaal prima! Bijna geen commentaar gehad tijdens de les, behalve op de snelweg dat ik iets te langzaam invoegde en iets te laat inhaalde, maar that's it. Geeft weer wat zelfvertrouwen. Maandag om 8 uur lessen, dus dat is een iets grotere uitdaging met al die fietsers (Leiden), maar dat komt vast goed. En ja, 6 december al examen, dus dat komt ook steeds dichterbij.
die zijn allemaal al opgegeten met het kerstdinerquote:
4 januari om 10 voor 10 praktijkexamen
Heerlijk in de kerstvakantie en net na oud en nieuw, hopelijk is er dan geen kip op de weg
Mij lijkt het helemaal niet zo slecht om nog een keer examen te hebben met dezelfde. Weet je precies wat je van elkaar kan verwachten, en de kans dat je zakt om een kutreden is vrijwel nihil aangezien dat de vorige keer ook is gebeurdquote:
[..]
Lijkt me ook niet ideaal. Dan heb je voor je gevoel al strafpunten vóór je überhaupt bij het cbr binnenbent.
heb gordijnen nog dicht dus weet niet of en hoe mistig het is. Ik moet om 9u rijden. Veel te vroeg, maar ja...quote:
Op 
Ik heb onder deze omstandigheden afgereden voor B. Zelfs A wegen lag een dikke laag. Pontificaal gezakt.
Waarom ging het überhaupt door?quote:Op vrijdag 18 november 2011 07:52 schreef blup het volgende:
[ afbeelding ]
Ik heb onder deze omstandigheden afgereden voor B. Zelfs A wegen lag een dikke laag. Pontificaal gezakt.
Zal wel weer aan mij liggen.
.Stiekem vielen die zenuwen nog wel mee.quote:Op vrijdag 18 november 2011 11:43 schreef Anne het volgende:
Gefeliciteerd! Al die zenuwen voor niks
Maar blij, het rijden ging ook erg lekker. Doe eens verslag dan!quote:Op vrijdag 18 november 2011 12:31 schreef IJsdraakje het volgende:
[..]
Stiekem vielen die zenuwen nog wel mee.
Niet mobiel meer, dus okidoki.quote:
Allereerst mijn route: http://g.co/maps/ks2j5
Eerst even een stukje rijden, daarna TomTom ingesteld. Uiteraard liet ik na het instellen prompt de auto uitvallen, dus dat was wat minder.
Naja, geen man overboord, gewoon weer de motor gestart en richting volgen. Ze waren in een paar straatjes bezig, dus ietwat krapjes, maar geen problemen verder. Weg mooi vervolgd om het centrum van de stad heen. Het was een beetje jammer dat "mijn" stoplicht een overduidelijke voorkeur voor rood had, want ik heb 'm drie keer op rood zien springen voor ik daadwerkelijk over het kruispunt kon. (Drie auto's -> rood etc. Niet tof dat ding. )Mijn eindpunt van de TomTom-route was de Drechterwaard, dus die kwam al aardig in de buurt. Bij het inrijden meteen ook een kritiekpuntje, ik had eigenlijk iets eerder moeten kijken. Naja, so be it, eindpunt bereikt. Verder op instructie van de examinator dus. Aangezien "men" besloten had dat ik alles wat op rood kon, ook op rood kreeg, besloot er een trein langs te komen net toen ik bij de overweg aankwam. Netjes de motor stilgezet, dus geen milieugezeik.
Trein was voorbij, ik reed weer. Een rotonde. Dit was m'n tweede kritiekpuntje, weer net even te laat gekeken, waardoor ik dus moest stoppen, het was beter geweest om langzaam te gaan rollen tot ik zekerheid had wat fietser ging doen. Wederom, so be it. Nu richting ringweg, om mijn invoegskillz te testen. Gelukkig voor mij was er werkelijk geen kip op de weg, dus dat ging vlekkeloos.
Daarna de vraag of ik de weg naar het CBR wist (Like duh. Gewoon de ring volgen.
), dus het zat er bijna op! Overigens niet zonder een laatste hordetje, er reed er eentje voor me echt ontzéttend traag, dus ik iets beter kijken: er werd er eentje gesleept. Zoals je wel begrijpt is het niet echt slim om er dan achter te blijven hangen, dus meteen mijn superieure ( ) inhaalskillz kunnen showen. Uiteindelijk terug bij het CBR, auto best wel heel erg scheef in het vak gezet. (Ik wou 'm recht gaan zetten, maar dat hoefde niet. ), naar binnen en GESLAAGD. En ik had eigenlijk best wel mazzel met m'n examinator, want het was dezelfde als met m'n TTT. En het was ook bijna dezelfde route als met m'n TTT. Hendige sjit.
.Ik heb vandaag m'n talenten op de snelweg weer laten zien
.Eerst links en rechts door elkaar gehaald, dat was al een goed begin
Daarna heen en weer gereden op de a4 en vervolgens de a13, waar het stervens druk was.
Ik moest twee rijstroken opzij voor mijn richting en ik dacht "rustig rustig geen paniek", maar ik deed in de praktijk "DAAA STRAKS RED IK HET NIET"
. Mijn instructeur zei "als ik tegen jou zeg dat je die afslag moet nemen, lijkt het wel of je door een bij gestoken wordt". Mijn reactie: "zo voelt het ook" . Naar mate de les verder ging ging het wel beter. Vond die drukke snelweg wel echt lastig, zat achter een wagentje dat de 80 niet haalde, maar als het zo druk is vind ik het echt heel moeilijk om in te schatten wanneer ik naar links kan om in te halen.Vandaag ook weer 1.5 uur les gehad. Maar ik blijf toch nog altijd vergeten te kijken bij het afremmen, schakelen en gas geven... Ook kijk ik niet ver genoeg voorruit. Ben al 3x een doodlopende straat ingereden of in straat waar ik niet in mocht, expres gedaan door me instructeur natuurlijk maar wel frustrerend dat je het gewoon niet ziet...
Ook raak ik altijd in een lichte paniek op plaatsen waar ik de weg niet weet en waar het heel druk is..
Ja, vorig jaar werden ook op een aantal dagen examens geschrapt als gevolg van hevige sneeuwval.quote:
Op had je verwacht dat je alles lang en breed zou kunnen na een paar uren lessen? Ik zit op 20+lessen/uren en het wil nog steeds niet fijn gaan.quote:
bijna 2 weekjes aan het lessen op het moment. Heb er momenteel 7,5 uur opzitten.
Vandaag ook weer 1.5 uur les gehad. Maar ik blijf toch nog altijd vergeten te kijken bij het afremmen, schakelen en gas geven... Ook kijk ik niet ver genoeg voorruit. Ben al 3x een doodlopende straat ingereden of in straat waar ik niet in mocht, expres gedaan door me instructeur natuurlijk maar wel frustrerend dat je het gewoon niet ziet...
Ook raak ik altijd in een lichte paniek op plaatsen waar ik de weg niet weet en waar het heel druk is..
Ik hou er niet zo van om dezelfde fout keer na keer te maken...quote:
[..]
had je verwacht dat je alles lang en breed zou kunnen na een paar uren lessen? Ik zit op 20+lessen/uren en het wil nog steeds niet fijn gaan.
je naam doet anders vermoedenquote:
[..]
Ik hou er niet zo van om dezelfde fout keer na keer te maken...
Goed uitkijken en liever te langzaam rijden en goed rijden dan te snel en allerlei dingen niet gezien hebben.quote:
Pff.. Morgenochtend examen doen in de mist.. Iemand tips daarvoor?
in de dikke mist Gefeliciteerdquote:
Verslagje?
Vandaag heb ik ook nog in de mist gelest. Toch bizar dat er genoeg mafkezen rondrijden zonder ook maar enige verlichting aan... Ook nog wat fietsers gezien die zonder lichten en zonder te kijken van links over kwamen steken... Gelukkig wel op tijd kunnen remmen, maar je vraagt je echt af wat er omgaat in de hoofden van dat soort mensen.
Was trouwens (althans dat hoop ik dan) de laatste les, woensdag praktijjk!
Ik denk juist dat het probleem is dat er niks in de hoofden van die mensen omgaat..quote:
Proficiat!
Vandaag heb ik ook nog in de mist gelest. Toch bizar dat er genoeg mafkezen rondrijden zonder ook maar enige verlichting aan... Ook nog wat fietsers gezien die zonder lichten en zonder te kijken van links over kwamen steken... Gelukkig wel op tijd kunnen remmen, maar je vraagt je echt af wat er omgaat in de hoofden van dat soort mensen.
Was trouwens (althans dat hoop ik dan) de laatste les, woensdag praktijjk!
Succes met je praktijk!
Had vandaag ook mijn rijexamen, en ben ook geslaagd
Wat een goed nieuws allemaal vandaag!
We krijgen toch nog wel een verslagje?
Gratzquote:
Zo, was best wel zenuwachtig met die dikke mist
Had vandaag ook mijn rijexamen, en ben ook geslaagd
De herkenbaarheid zeker?quote:
Het blijft toch wel leuk eigenlijk om al die verhalen enzo hier te lezen haha , ook al heb ik zelf al m'n rijbewijs
Haha iddquote:
Zo van "ohja toen ik nog les had vond ik dat ook vet eng!" dat soort dingen Ben niet zo goed in een verslag, maar dit waren de hoogtepunten:
-Rijden ging wel goed, heb de auto altijd onder controle.
-Ging bijna de mist in, door bijna te spookrijden, maar corrigeerde dit wel
-Verkeerde snelweg opgereden, waardoor ik er gelijk uit moest en de goeie moest nemen
tsja, wat wil je ook met dit weerquote:
bedankt voor de felicitaties
Ben niet zo goed in een verslag, maar dit waren de hoogtepunten:
-Rijden ging wel goed, heb de auto altijd onder controle.
-Ging bijna de mist in, door bijna te spookrijden, maar corrigeerde dit wel
-Verkeerde snelweg opgereden, waardoor ik er gelijk uit moest en de goeie moest nemen
!!Heeeeequote:
Dat soort berichtjes doen we het voor En jij ook van harte!quote:
Zo, was best wel zenuwachtig met die dikke mist
Had vandaag ook mijn rijexamen, en ben ook geslaagd
Lijkt me wel een nogal zenuwachtig vooruitzicht als je opstaat met die soepmist en weet dat je opmoet
Het lijkt wel alsof niemand de weg op durft met deze mist. Dus degene die af moesten rijden hadden de weg voor zichzelf.quote:
[..]
En jij ook van harte!
Lijkt me wel een nogal zenuwachtig vooruitzicht als je opstaat met die soepmist en weet dat je opmoet
Gefeliciteerd iedereen.
Ik moet morgen ochtend voor me examen !
Hoop zo dat t lukt, baal wel van de mist.. Ik moet om 9:50 voor het examen! daarvoor nog uurtje inrijden..
haha, ik moest deze zin ook meerdere keren lezen voordat ik hem vatte.quote:
bedankt voor de felicitaties
Ben niet zo goed in een verslag, maar dit waren de hoogtepunten:
-Rijden ging wel goed, heb de auto altijd onder controle.
-Ging bijna de mist in, door bijna te spookrijden, maar corrigeerde dit wel
-Verkeerde snelweg opgereden, waardoor ik er gelijk uit moest en de goeie moest nemen
gefeliciteerd!
Inderdaad, dit vind ik eigenlijk ook wel leuk.quote:
Het blijft toch wel leuk eigenlijk om al die verhalen enzo hier te lezen haha , ook al heb ik zelf al m'n rijbewijs
Ik heb nu 2 maanden mijn rijbewijs en kijk toch nog regelmatig in dit topic.
Altijd handig natuurlijk om advies te geven als dat kan, en voor de leuke verhalen.
Alle geslaagden gefeliciteerd!
En voor degene die binnenkort examen hebben veel succes!
Jaa inderdaad! Soms zijn dingen dan zo gewoon geworden dat je er helemaal niet meer bij stilstaat dat dit voor mensen die nog lessen heel anders is of lastig isquote:
[..]
Inderdaad, dit vind ik eigenlijk ook wel leuk.
Ik heb nu 2 maanden mijn rijbewijs en kijk toch nog regelmatig in dit topic.
Altijd handig natuurlijk om advies te geven als dat kan, en voor de leuke verhalen.
Alle geslaagden gefeliciteerd!
En voor degene die binnenkort examen hebben veel succes!
Na een uur in het donker en in de mist rijden was ik het gelukkig wel redelijk gewend
Vanwege de pekel wilde mijn rijleraar wel even snel de auto schrobben in een wasbox dus dat was ook gauw gebeurd (je wilt natuurlijk wel een fatsoenlijk bak presenteren bij het CBR op zich )Aangezien het examen maar 13 dagen na mijn vorige was stonden we pas net in het systeem. Examinator wist niet dat ik moest, maar dat werd gelukkig wel geregeld. Mijn rijleraar kende 'm niet, zou me niks verbazen als het een tijdelijke / nieuwe was.
Maargoed, ik was zenuwachtiger dan voor mijn vorige examen want ik wist dat als ik niet zou slagen ik waarschijnlijk de kosten voor een 4de examen niet meer kon opbrengen, dus ik begon ook redelijk nerveus natuurlijk. We gingen razendsnel al aan de bijzondere verrichtingen. Bij de stopopdracht een stuuringreep gekregen omdat ik tegen de stoep aanreed, en bij het fileparkeren reed ik eigenlijk ook tegen een stoep aan maar volgens mij vond hij dat niet zo erg
Weg vervolgd en best een hoop inschattingsfouten gemaakt met invoegen op voorrangswegen (had al 10x gekund natuurlijk, maar door de zenuwen doe dat pas als je 100% zeker bent). Vervolgens goed stukje op de snelweg gereden ondanks dat ik door de drukte de vrachtwagen voor me niet kon inhalen. Vervolgens bij een stoplicht de verkeerd voorgesorteerd waardoor ik halsoverkop nog van baan moest verwisselen. Komt ook nog bij dat ik bij het begin de achterruitverwarming aan moest zetten maar die van de voorruit aandeed, vervolgens de achterruitwisser aanzette en die niet meer uitkreeg
!! Kortom, ik dacht niet dat ik geslaagd was. Bovendien vond hij ook dat ik bij rotondes te laat mijn knipperlicht aandeed een paar keer. Maar uiteindelijk toch geslaagd. Ik ben ontzettend blij natuurlijk maar snap er ook helemaal niks van, aangezien ik 10x slechter reed dan mijn vorige examen en ik daarvoor gezakt was
quote:
Met knikkende knieen stapte ik om 08:30 de les auto in, ik had nog nooit gereden in de mist, dus dat was een nieuwe uitdaging, en dan ook nog gelijk examen!
we reden vanuit lelystad naar harderwijk, en toen we harderwijk in kwamen was het in ene helemaal zonnig en blauwe lucht ! weg mist ! wat was ik daar blij mee!
We gingen inrijden tot 9:30 , en daarna moest ik de auto neerzetten bij het CBR..
Om 9:50 werden we omgeroepen , en werd me vertelde dat ze wilde dat ik met het verkeer meereed ( dus niet heel langzaam ging rijden als dat zou moeten en dus het verkeer zou hinderen ) ook zei ze dat niemand foutloos een examen rijd ,dus als ik een klein foutje maakte, ik me daar niet gelijk druk over moest maken!
Nou daar gingen we dan ..!
gelukkig toen we in de auto zaten waren alle zenuwen weg !
eerst moest ik gewoon door harderwijk rijden , wat rondtondes rijden en de weg vervolgen richting de snelweg ! op snelweg gelijk inhaalskillz kunnen laten zien , en erna moest ik weer uitvoegen , dat ging gelukkig allemaal vlekkeloos ! Daarna door nog wat woonwijken gereden , en moest ik de auto aan de kant zetten , ze ging een vraag stellen over "wat gebeurd er als je je teveel concentreerd op fietsers bij een rondtonde, welk ander gevaar kan je daarmee krijgen als je het te bewust doet " en dan moest ik daar antwoord op geven. Daarna weer verder gereden en mocht ik terug rijden naar het CBR via de navigatie ! het zat er gelukkig bijna op ! ze was de hele tijd gezellig aan het kletsen tegen me wat me ook wel gerust stelde , ik heb ook helemaal geen 1 ingreep gehad !
Toen ik de auto had geparkeerd bij het CBR , vertelde ze me dat ik geslaagd was ! ik kreeg een complimentje over mijn kijkgedrag , dat ik ook goed met het verkeer om me heen bezig ben , en dat ze kon zien dat ik het autorijden goed in de vingers heb zitten. ze zei dat ik heel relaxed achter het stuur zat ( ze moest ns weten hoe gespannen ik was hahah )
1 klein kritiek puntje was toen ik moest stoppen achter een vrachtwagen die stil stond op een redelijk drukke plek, ik moest dus het tegemoetkomende verkeer voor laten gaan , maar elke keer kwam er weer n auto aan ! ik had misschien paar x iets eerder er snel voor gekunt , maar dan dacht ik dan krijg je dadelijk weer het gedoe met dat je verkeer hindert.. dus ik ben gewoon gaan rijden toen ik 100% zeker was dat ik nu veilig langs de vrachtwagen kon. Nah als dat het enige was, ben ik erg tevreden !
Ik zat er echt heeeeel erg tegen op , maar nu als ik er aan terug denk stelt het niet zo veel voor, ik had veel erger verwacht !
Dus lieve mensen die nog hun rijbewijs moeten halen :
Maak je niet te druk ! het examen is een stuk makkelijker , meestal maakt je rij instructeur de examenroutes tijdens lessen een stuk moeilijker zodat het examen een eitje is !
Rij gewoon rustig en als je ergens niet helemaal zeker over bent , stop dan gewoon ipv op de gok doorrijden..! verder zien ze heel erg graag je kijkgedrag in de binnenspiegel ! en ook voor elke keer als je afslaat : binnenspiegel - buitenspiegel - over je schouder , daar letten ze echt op !
Haha, dan is jouw examen echt totaal anders gegaan dan de mijne (hoewel die wel erg in de buurt komt van het examen waar ik voor gezakt wasquote:
Verslagje zal ik ook maar even doen !
Met knikkende knieen stapte ik om 08:30 de les auto in, ik had nog nooit gereden in de mist, dus dat was een nieuwe uitdaging, en dan ook nog gelijk examen!
we reden vanuit lelystad naar harderwijk, en toen we harderwijk in kwamen was het in ene helemaal zonnig en blauwe lucht ! weg mist ! wat was ik daar blij mee!
We gingen inrijden tot 9:30 , en daarna moest ik de auto neerzetten bij het CBR..
Om 9:50 werden we omgeroepen , en werd me vertelde dat ze wilde dat ik met het verkeer meereed ( dus niet heel langzaam ging rijden als dat zou moeten en dus het verkeer zou hinderen ) ook zei ze dat niemand foutloos een examen rijd ,dus als ik een klein foutje maakte, ik me daar niet gelijk druk over moest maken!
Nou daar gingen we dan ..!
gelukkig toen we in de auto zaten waren alle zenuwen weg !
eerst moest ik gewoon door harderwijk rijden , wat rondtondes rijden en de weg vervolgen richting de snelweg ! op snelweg gelijk inhaalskillz kunnen laten zien , en erna moest ik weer uitvoegen , dat ging gelukkig allemaal vlekkeloos ! Daarna door nog wat woonwijken gereden , en moest ik de auto aan de kant zetten , ze ging een vraag stellen over "wat gebeurd er als je je teveel concentreerd op fietsers bij een rondtonde, welk ander gevaar kan je daarmee krijgen als je het te bewust doet " en dan moest ik daar antwoord op geven. Daarna weer verder gereden en mocht ik terug rijden naar het CBR via de navigatie ! het zat er gelukkig bijna op ! ze was de hele tijd gezellig aan het kletsen tegen me wat me ook wel gerust stelde , ik heb ook helemaal geen 1 ingreep gehad !
Toen ik de auto had geparkeerd bij het CBR , vertelde ze me dat ik geslaagd was ! ik kreeg een complimentje over mijn kijkgedrag , dat ik ook goed met het verkeer om me heen bezig ben , en dat ze kon zien dat ik het autorijden goed in de vingers heb zitten. ze zei dat ik heel relaxed achter het stuur zat ( ze moest ns weten hoe gespannen ik was hahah )
1 klein kritiek puntje was toen ik moest stoppen achter een vrachtwagen die stil stond op een redelijk drukke plek, ik moest dus het tegemoetkomende verkeer voor laten gaan , maar elke keer kwam er weer n auto aan ! ik had misschien paar x iets eerder er snel voor gekunt , maar dan dacht ik dan krijg je dadelijk weer het gedoe met dat je verkeer hindert.. dus ik ben gewoon gaan rijden toen ik 100% zeker was dat ik nu veilig langs de vrachtwagen kon. Nah als dat het enige was, ben ik erg tevreden !
Ik zat er echt heeeeel erg tegen op , maar nu als ik er aan terug denk stelt het niet zo veel voor, ik had veel erger verwacht !
Dus lieve mensen die nog hun rijbewijs moeten halen :
Maak je niet te druk ! het examen is een stuk makkelijker , meestal maakt je rij instructeur de examenroutes tijdens lessen een stuk moeilijker zodat het examen een eitje is !
Rij gewoon rustig en als je ergens niet helemaal zeker over bent , stop dan gewoon ipv op de gok doorrijden..! verder zien ze heel erg graag je kijkgedrag in de binnenspiegel ! en ook voor elke keer als je afslaat : binnenspiegel - buitenspiegel - over je schouder , daar letten ze echt op !
)Ik had wel enorm veel fouten op m'n examen, maar toch geslaagd. Ze wilde van me af denk ik.
Maar erg goed gedaan hoor! En veel plezier met je rijbewijs
Dat je voetgangers over het hoofd ziet. Toch?quote:
Verslagje zal ik ook maar even doen !
...ze ging een vraag stellen over "wat gebeurd er als je je teveel concentreerd op fietsers bij een rondtonde, welk ander gevaar kan je daarmee krijgen als je het te bewust doet " en dan moest ik daar antwoord op geven.
...
En gefeliciteerd met je rijbewijs!
Nee je kan door dat je zo gefocussed bent op die fietsers ( en alles wat op dat stomme rode weg rijd/loopt
) het overige verkeer over t hoofd zien, zoals n auto gewoon op rondtonde, en dat je de doorstroming daardoor beinvloed en dus verkeer gaat hinderen http://www.faalangst.nl/r(...)examenangstkaart.pdf
Had maandag om tien over half twaalf mijn afrijden, vlak daarvoor dus even in de auto gezeten - mijn rij-instructeur heeft twee Nissan Micra's, de een iets jonger dan de ander - en ik mocht afrijden in degene waar ik maar twee lessen in had gezeten, wat mij nog wat nerveuser maakte dan ik eigenlijk had gewild, maar goed.
Na het parkeren op het terrein van het CBR, het verhaaltje dat er getest gaat worden enzovoorts - (wel de opmerking gekregen dat ik rustig oogde, vond ik toch best bijzonder - sinds ik zondag zeven kleuren scheet...) op pad. Van het CBR Utrecht naar het industrieterrein (Vlampijpstraat voor de mensen die d'r bekend zijn) met de Tom-Tom, geen enkel probleem met daarheen rijden, vervolgens mijn bijzondere verrichting; omdraaien - mooie was wel dat het een brede weg is daar, kon in een keer draaien - en doorgereden richting Zuilen, woonwijkje door vervolgens naar de Zuilense Ring en terug naar het CBR.
Kortom; ik heb één bijzondere verrichting gehad en stond met ~15 minuten weer op het CBR, hoefde ook niets te evalueren. Enige aanmerking was dat ik mijn richting soms te laat aangaf - mede door het (soms) overbodige kijken.
Ofwel, geslaagd!
Inmiddels de trotse eigenaar van een Alfa Romeo 147 2.0 Selespeed uit 2003, 340km in minder dan een week (auto was afgelopen vrijdag pas klaar), een enorme hoeveelheid vrijheid.
Wat moet ik nou doen?Beter leren.quote:
Ik heb morgen mijn theorie, maar om de een of andere reden slaag ik bijna niet voor proefexamens bij de anwb.
Nja, ik zie dus zo'n beetje van veel dingen veel gevaar in.
Ah, gevaarherkenning dus vooral. Dat werkt ongeveer zo:quote:
Het gaat mis bij het feit dat ik waarschijnlijk er teveel in zie. Dus als er mensen lopen op de weg denk ik, meteen remmen want je weet maar nooit. Terwijl ANWB zegt dat je ook het gas kan loslaten.
Nja, ik zie dus zo'n beetje van veel dingen veel gevaar in.
quote:
[..]
(A) Remmen
Als je uit gaat van de maximaal toegestane snelheid rem je bijna altijd binnen een verkeersbeeld met:
• zwakkere / instabiele verkeersdeelnemers
• tegenliggers op smalle wegen
• voorbijrijden van werkzaamheden of obstakels op de rijbaan
• inhalen en tegelijk passeren van tegenliggers
• onoverzichtelijke en gevaarlijke kruispunten
• drukke (woon/winkel)gebieden, scholen e.d.
• onoverzichtelijke of scherpe bochten
• ontstaan van stremming of file
• grote snelheidsverschillen onderling
(B) Gas loslaten
• Als je de situatie niet vertrouwt
• Als je de situatie wel goed kunt overzien
• Als er geen direct gevaar is
• Als de snelheid aangepast is
(C) Niets doen
•Als je de situatie goed kunt overzien
• Als er geen direct gevaar is
• Als er voldoende ruimtekussen is om je handeling uit te voeren
• Als er weinig snelheidsverschil onderling is
• Als er een vluchtmogelijkheid is
Vol zelfvertrouwen stapte ik in de auto en de gehele rit heb ik me geen moment zenuwachtig gevoeld. Het was gewoon een hele relaxte rit. Fileparkeren en omkeeropdracht gingen perfect, veel rondgekeken en af en toe de bijzondere verrichtingen moet stoppen om voorrang te verlenen. Ook de drukke kruispunten perfect behandeld, soepel doorgestroomd en op de juiste momenten voorrang verleend. Ook nog een stukje snelweg gedaan, was geen probleem. Ik deed het vrij goed vond ikzelf. Ik reed op een invoeg/uitvoegstrook en naast me in mijn dode hoek reed nog een blauwe auto. Ik had al het idee dat hij nog even voor mij wilde invoegen en jawel, op het laatste moment ging zijn knipperlicht aan en voegde hij kort voor mij in. Geen probleem, gewoon het gas wat loslaten en de ruimte vergroten. Voor de rest ook geen ingrepen gehad oid.
Eenmaal terug op het parkeerterrein van het CBR was ik dus zeker dat ik het gehaald had. Ik stapte uit de auto en de examinator en mijn instructeur hebben nog even nagepraat. Toen mijn instructeur uit de auto stapte, zag ik eigenlijk al genoeg aan zijn gezicht. We liepen het CBR-gebouw naar binnen om de boel te bespreken. Eenmaal plaats genomen, kreeg ik direct het slechte nieuws te horen; gezakt.
Voornaamste reden: het ruimtekussen was niet voldoende. Ik reed blijkbaar af en toe wat te dicht naast de stoepranden en op de snelweg ging het ook niet helemaal geweldig volgens de examinator. Bij het invoegen naar links reed ik nogal dicht langs een vrachtwagen en ik zou nogal kort hebben gereden op de blauwe auto die ik eerder had genoemd. Het vrachtwagenverhaal kan ik nog wel enigszins begrijpen, maar dat van die personenauto niet echt. Die voegde heel krap in en ik heb direct gas los gelaten toen ik hem zijn knipperlicht aan zag doen.
Over het algemeen vind ik het wel erg jammer. De kruispunten en bijzondere verrichtingen gingen gewoon perfect, netjes aan de snelheid gehouden en voorrang verleend wanneer nodig. Geen enkele ingreep gehad en toch gezakt. De examinator zelf zei dat de rest ook allemaal hartstikke goed ging en ik me voor het herexamen ook niet druk hoef te maken. Ja, leuk. Ik moet het allemaal even laten bezinken denk ik...
Verslag komt vanavond, ga zo gelijk door naar de gemeente om hem aan te vragen
Pff, wat een compleet omgekeerde wereld is het toch bij het CBR af en toe.. Als je mijn rit leest wat echt een chaos was en ik was toch geslaagd.. Bovendien zeggen ze toch echt voor de rit dat je ''geen perfecte rit hoeft te rijden, want dat lukt vrijwel niemand''?quote:
Nou, vandaag was dan eindelijk het grote moment aangebroken, het praktijkexamen. En wel om 8 uur 's ochtends in de mist.
Vol zelfvertrouwen stapte ik in de auto en de gehele rit heb ik me geen moment zenuwachtig gevoeld. Het was gewoon een hele relaxte rit. Fileparkeren en omkeeropdracht gingen perfect, veel rondgekeken en af en toe de bijzondere verrichtingen moet stoppen om voorrang te verlenen. Ook de drukke kruispunten perfect behandeld, soepel doorgestroomd en op de juiste momenten voorrang verleend. Ook nog een stukje snelweg gedaan, was geen probleem. Ik deed het vrij goed vond ikzelf. Ik reed op een invoeg/uitvoegstrook en naast me in mijn dode hoek reed nog een blauwe auto. Ik had al het idee dat hij nog even voor mij wilde invoegen en jawel, op het laatste moment ging zijn knipperlicht aan en voegde hij kort voor mij in. Geen probleem, gewoon het gas wat loslaten en de ruimte vergroten. Voor de rest ook geen ingrepen gehad oid.
Eenmaal terug op het parkeerterrein van het CBR was ik dus zeker dat ik het gehaald had. Ik stapte uit de auto en de examinator en mijn instructeur hebben nog even nagepraat. Toen mijn instructeur uit de auto stapte, zag ik eigenlijk al genoeg aan zijn gezicht. We liepen het CBR-gebouw naar binnen om de boel te bespreken. Eenmaal plaats genomen, kreeg ik direct het slechte nieuws te horen; gezakt.
Voornaamste reden: het ruimtekussen was niet voldoende. Ik reed blijkbaar af en toe wat te dicht naast de stoepranden en op de snelweg ging het ook niet helemaal geweldig volgens de examinator. Bij het invoegen naar links reed ik nogal dicht langs een vrachtwagen en ik zou nogal kort hebben gereden op de blauwe auto die ik eerder had genoemd. Het vrachtwagenverhaal kan ik nog wel enigszins begrijpen, maar dat van die personenauto niet echt. Die voegde heel krap in en ik heb direct gas los gelaten toen ik hem zijn knipperlicht aan zag doen.
Over het algemeen vind ik het wel erg jammer. De kruispunten en bijzondere verrichtingen gingen gewoon perfect, netjes aan de snelheid gehouden en voorrang verleend wanneer nodig. Geen enkele ingreep gehad en toch gezakt. De examinator zelf zei dat de rest ook allemaal hartstikke goed ging en ik me voor het herexamen ook niet druk hoef te maken. Ja, leuk. Ik moet het allemaal even laten bezinken denk ik...
Maargoed, volgende keer zeker beter
Laat 't inderdaad even bezinken Als er een dier oversteekt, ALTIJD remmen.quote:
[..]
Ah, gevaarherkenning dus vooral. Dat werkt ongeveer zo:
[..]
Ja een bal ook.quote:
[..]
Als er een dier oversteekt, ALTIJD remmen.
Ja, en als er dan iemand achterop klapt bij je, ben je gewoon foutquote:
[..]
Als er een dier oversteekt, ALTIJD remmen.
Ik rem alleen als er niks achter me zit, en normaal.. noodstoppen voor een knijn doe ik niet.. dan moet hij maar oversteken bij een VOP
Feli'squote:
Ik had stiekem vandaag ook mijn praktijkexamen en ik ben geslaagd!
Verslag komt vanavond, ga zo gelijk door naar de gemeente om hem aan te vragen
Omdat je achterligger dan kennelijk te weinig afstand hield?quote:
[..]
Ja, en als er dan iemand achterop klapt bij je, ben je gewoon fout
Omdat je verkeerstechnisch gezien, onnodig remt..quote:
[..]
Omdat je achterligger dan kennelijk te weinig afstand hield?
Of het moet een damhert zijn natuurlijk
aaaaah gaaaf!!!quote:Inmiddels de trotse eigenaar van een Alfa Romeo 147 2.0 Selespeed uit 2003, 340km in minder dan een week (auto was afgelopen vrijdag pas klaar), een enorme hoeveelheid vrijheid.
Ik ben ook aan het sparen voor de Alfa 147 ! maar dan de JTD 3 deurs en Facelift versie !
ik had ook examen cd's zakte altijd erop ! ik dacht dat ik gek werd..quote:
Ik heb morgen mijn theorie, maar om de een of andere reden slaag ik bijna niet voor proefexamens bij de anwb.
uiteindelijk gewoon het boek gepakt , goed doorgelezen en had uiteindelijk maar 3 foutjes !
In dat laatste geval kan het sowieso verstandiger zijn te remmen, ja.quote:
[..]
Omdat je verkeerstechnisch gezien, onnodig remt..
Of het moet een damhert zijn natuurlijk
Lijkt mij van niet, ik bedoel stel dat je een konijn of kat aanrijdt en die komt op je ruit te liggen waardoor je je de pleuris schikt. Ik zou remmen met de kans op een botsing met een auto ipv niet-remmen met de kans op botsing tegen boom oid.quote:
[..]
Omdat je verkeerstechnisch gezien, onnodig remt..
Of het moet een damhert zijn natuurlijk
Nah, weet je wat vaak het probleem is? Jij remt als een dolle, de bestuurder achter je weet ws dat er niet voor je rijdt/reed en verwacht dat niet, klapt achterin, jij mist het dier in kwestie, dat rent weg, en vervolgens heb je dus een discussie over het hoe en wat.. Ik ken iemand die in die situatie heeft gezeten, dier in kwestie was een vos (volgens hem), net iets groterder als een konijn, de bestuurder achter hem riep heel hard dat hij niks had gezien, en werd in het gelijk gesteld. Gevolg: verzekering keerde niets uit.. Misschien in een gunstig geval word het 50/50, dan betaal je dus je eigen schadequote:
[..]
Lijkt mij van niet, ik bedoel stel dat je een konijn of kat aanrijdt en die komt op je ruit te liggen waardoor je je de pleuris schikt. Ik zou remmen met de kans op een botsing met een auto ipv niet-remmen met de kans op botsing tegen boom oid.
Ik ken ook een geval van iemand die in een bosrijk gebied probeerde een ree te ontwijken, uitwijkmaneuvre, de berm in, overgecorrigeerd, andere kant van de weg stond een boom met zijn naam erop.. -> eenzijdig ongeval, verzekering zegt: zoek het maar lekker uit.
Ik probeer ze niet te raken, maar noodstoppen voor dieren? neh.. jammer voor ze dan...
Ja nee, maagkrampen lijken me succesvol.quote:
Ik kan trouwens iedereen aanraden een blikje redbull te drinken voor zijn rijles/examen! Ik reed echt als een ninja
Nee, dat was ik.quote:
Ben jij trouwens degene die ong. tegelijk met mij begon, of was dat iemand anders?
Maar ook ik heb inmiddels mijn rijbewijs gehaald
Was opzich ook niet zoveel aan.
Ik moest van de cbr oproepplaats meteen de autobaan op, om daar een paar dorpjes verder een parkeer- en omkeeropdracht te doen, waarna ik weer terug moest rijden en te horen kreeg dat ik geslaagd was.
Wel een vette examinator
Ik heb het over de vragen op het examen hequote:
[..]
Ja, en als er dan iemand achterop klapt bij je, ben je gewoon fout
Ik rem alleen als er niks achter me zit, en normaal.. noodstoppen voor een knijn doe ik niet.. dan moet hij maar oversteken bij een VOP
.Ik was echt bloednerveus van tevoren. Gisteravond misselijk enzo, lang geleden dat ik zo nerveus was. Maar ik heb het maar laten gebeuren. Ik had niemand verteld dat ik examen ging doen, omdat ik weet dat dat de druk bij mij groter maakt.
Mijn instructeur was nuchter: "je kan zakken of je kan slagen, meer mogelijkheden zijn er niet
".Het hielp ook niet dat de laatste les maandag echt waardeloos ging. Van tevoren stukje gereden en dat ging prima, dus ik was wat rustiger.
Examinator was een aardige vent die al gelijk zag dat ik nerveus was, het straalde er ook wel vanaf
. Hij stelde me aardig op m'n gemak, zei ook "als ik je zeg dat je hier moet inparkeren, zeg je gewoon 'nee dat doe ik niet!' " (ik had vrijstelling voor bijzondere verrichtingen).Stukje snelweg gepakt, invoegen ging niet helemaal lekker, er kwam een auto aan die naar links ging/moest voor me. Achteraf zei hij dat ik die persoon wel hinderde, maar dat het geen gevaarlijke situatie was. Ik voegde ook veel te snel in, had nog hartstikke veel ruimte, maar was te onrustig.
Daarna de snelweg af en wat door nieuwbouwwijkjes rijden, ging goed, voelde een beetje als een gewone les. Daarna heeft hij me nog een keer op de snelweg laten rijden (achteraf zei hij om nog een keer te kijken hoe het invoegen ging), nu ging het wel soepel. Na een stuk er weer af en doorrollen naar het CBR. Daar mocht ik eruit, gingen we weer aan het tafeltje zitten en voor ik ging zitten kreeg ik al een hand dat ik geslaagd was. Hij vroeg of ik erg kritisch ben op mezelf, wat ik moest be-amen. Hij zei dat hij dat zag omdat er van rechts een rijstrook bij kwam waar ik op moest en ik scheen erg angstig te kijken of er daar geen verkeer aan kwam. Maar ik had goed gekeken en goed overzicht (blijkbaar
), dus ik had hem.Het ging zeker niet foutloos en van te voren hadden ze ook ruim laten weten dat dat helemaal niet hoefde. Wat er fout ging heb ik goed opgelost.
Ik ben vanmorgen gelijk bij de gemeente langs gegaan om het rijbewijs aan te vragen. In principe is hij woensdag klaar, maar ik zei al gelijk tegen die vrouw dat ik vaker hoor dat hij al eerder klaar is. Ze zei dat ik best eerder langs kan komen en dan heel lief vragen of hij er toevallig al is. Nu is mijn overweging om dat vrijdag al te doen, want dan kan ik in het weekend al een stukje rijden in de auto van mijn moeder. Of is twee werkdagen wel heel optimistisch?
Ik ben enorm blij dat het me gelukt is. Betekent wel dat ik dus geen pakket met rijbewijs garantie had hoeven nemen
. Toch ben ik nog steeds blij dat ik dat gedaan heb, het gaf veel minder druk om te moeten slagen en ik vond het heel fijn dat ik zeker wist dat de instructeur en ik met hetzelfde doel reden, om zo snel en goedkoop mogelijk te slagen. Ik hoefde me dus nooit af te vragen of hij me niet te veel of te weinig liet lessen voor het examen.haha wh00t , mijn examinator zei PRECIES het zelfde !! geniaal !quote:
Hij stelde me aardig op m'n gemak, zei ook "als ik je zeg dat je hier moet inparkeren, zeg je gewoon 'nee dat doe ik niet!' "
Gefeliciteerd he !!
Tja, als je al maagkrampen krijgt van een blikje... dan kan je het beter niet doenquote:
[..]
Ja nee, maagkrampen lijken me succesvol.
quote:
Ik ben geslaagd voor mijn theorie!
Hoeveel fout?Slechte generale...quote:
Ik ben geslaagd voor mijn theorie!
Gefeliciteerd!
Klinkt als een goeie ervaring! En ook als een examinator die het beste met je voor had. Gefeliciteerd en veel rijplezierquote:
Ok, verslagje dan
Ik was echt bloednerveus van tevoren. Gisteravond misselijk enzo, lang geleden dat ik zo nerveus was. Maar ik heb het maar laten gebeuren. Ik had niemand verteld dat ik examen ging doen, omdat ik weet dat dat de druk bij mij groter maakt.
Mijn instructeur was nuchter: "je kan zakken of je kan slagen, meer mogelijkheden zijn er niet
Het hielp ook niet dat de laatste les maandag echt waardeloos ging. Van tevoren stukje gereden en dat ging prima, dus ik was wat rustiger.
Examinator was een aardige vent die al gelijk zag dat ik nerveus was, het straalde er ook wel vanaf
Stukje snelweg gepakt, invoegen ging niet helemaal lekker, er kwam een auto aan die naar links ging/moest voor me. Achteraf zei hij dat ik die persoon wel hinderde, maar dat het geen gevaarlijke situatie was. Ik voegde ook veel te snel in, had nog hartstikke veel ruimte, maar was te onrustig.
Daarna de snelweg af en wat door nieuwbouwwijkjes rijden, ging goed, voelde een beetje als een gewone les. Daarna heeft hij me nog een keer op de snelweg laten rijden (achteraf zei hij om nog een keer te kijken hoe het invoegen ging), nu ging het wel soepel. Na een stuk er weer af en doorrollen naar het CBR. Daar mocht ik eruit, gingen we weer aan het tafeltje zitten en voor ik ging zitten kreeg ik al een hand dat ik geslaagd was. Hij vroeg of ik erg kritisch ben op mezelf, wat ik moest be-amen. Hij zei dat hij dat zag omdat er van rechts een rijstrook bij kwam waar ik op moest en ik scheen erg angstig te kijken of er daar geen verkeer aan kwam. Maar ik had goed gekeken en goed overzicht (blijkbaar
Het ging zeker niet foutloos en van te voren hadden ze ook ruim laten weten dat dat helemaal niet hoefde. Wat er fout ging heb ik goed opgelost.
Ik ben vanmorgen gelijk bij de gemeente langs gegaan om het rijbewijs aan te vragen. In principe is hij woensdag klaar, maar ik zei al gelijk tegen die vrouw dat ik vaker hoor dat hij al eerder klaar is. Ze zei dat ik best eerder langs kan komen en dan heel lief vragen of hij er toevallig al is. Nu is mijn overweging om dat vrijdag al te doen, want dan kan ik in het weekend al een stukje rijden in de auto van mijn moeder. Of is twee werkdagen wel heel optimistisch?
Ik ben enorm blij dat het me gelukt is. Betekent wel dat ik dus geen pakket met rijbewijs garantie had hoeven nemen
Iemand tips?
Boek lezen of toch maar wat meer proef exames maken?
Straks even ophalen...Volgende week een Audi A4 ophalen
klein verslagje dan maar:
vlak voor het wegrijden kreeg ik wat simpele vragen over de verlichting enz. binnenin de auto. Maar geen vragen wat betreft het verkeersinzicht.
Gelukkig kenden examinator en instructeur elkaar al een beetje.
Onderweg vroegen ze elkaar: 'goh, heb jij ook Twitter?'
Een klein schaterlachje kon ik me niet onthouden, aangezien het allebei geen jonge knapen waren.
Vanaf het examencentrum na een kilometer al de snelweg op. Het was aardig druk, toch ging het invoegen naar mijn idee vlekkeloos. Wel vond mijn rijinsructeur het achteraf jammer dat ik hem op de invoegstrook al naar z'n vier trok, hij ziet liever dat ik invoeg in de derde versnelling. Maar dat was verder geen cruciaal punt. Na een aantal kilometers op een A-weg eraf om een N-weg op te gaan (80 km/u). Daar stonden al meteen borden met werkzaamheden en een snelheidsbeperking van 60 km/u. Niemand langs de weg te zien, maar toch besloot ik maar in een slakkengang door te rijden. De volgafstand tot mijn voorstanders werd vervolgens met gemak enkele honderden meters. Uiteindelijk stonden er dan wat hijskranen bij de weg en was mijn slakkentempo al wat minder ongegrond.
Vervolgens nog wat straten door de bebouwde kom, wat wel redelijk ging.
Toen kwam bijzondere verrichting nummer 1: Keren in een straat vol geparkeerde auto's. Hier en daar was een plekje vrij, maar het waren geen haakse vakken, dus dat was geen oplossing. Dus besloot ik een zijstraatje voorbij te rijden, bocht achteruit te maken - overdreven kijken uiteraard, want over het algemeen is het een redelijk lompe manoeuvre voor mensen die uit dat zijstraatje zouden komen -, en dan weer verder rijden. Vervolgens numero 2: parkeren, in dit geval bij haakse parkeervakken.
Ik was bang dat ik het mezelf te makkelijk zou maken, dus besloot om in ieder geval naast één auto te gaan parkeren. Dit ging maar net goed.
Vervolgens nog over wat 50 km/u wegen rijden door de stad, en we gingen weer richting het CBR.
Ondertussen reed ik een aantal keer te langzaam. 40 km/u over een fragiel kanaalweggetje, waar je 50 zou mogen. Hoewel er niemand in de buurt reed, vond de examinator dit veel te weinig.
Ook een paar keer twijfelachtig gedrag, waarvan ik weet dat dat eigenlijk alles behalve goed is.
Een keer een kleine stuuringreep gehad. Op een weg in de stad stond iemand redelijk op de weg. Ik was al bezig met uitwijken, maar pak natuurlijk te braaf alle spiegels mee bij een zijdelingse beweging. De examinator moest me dus een extra zetje geven om ver genoeg uit te wijken.
Aangekomen bij het CBR mocht ik uitstappen, en buiten wachten, waarna examinator en instructeur nog heel even in de auto zaten te kibbelen. Terwijl ik in de kou moest wachten, brr.
Binnen in het examencentrum ging ik weer zitten. Voordat de examinator zat, zei hij al: 'slechts nieuws'. 'Je doorstroming is niet goed genoeg en je bent een irritatiefactor in het verkeer'.
Helaas pindakaas zeggen we dan.
Jammer man! Doe volgende keer gewoon alsof je met een vriend aan het rijden bent in je eigen auto.quote:
[knip]
Helaas pindakaas zeggen we dan.
Rijd zoals je normaal (als je straks je rijbewijs hebt) ook zou rijden.. (natuurlijk niet als een mongool gaan rijden) Maar niet zo zenuwachtig zijn en zo voorzichtig doen joh! Nergens voor nodig!
Je hebt toch wel eens een tentamen/proefwerk gemaakt? Is vergelijkbaar. Het is heel goed te doen, de grootste fout die mensen maken is dat ze denken dat ze het halen zonder het boek te lezen.quote:
Pfoe, morgen om half 2 heb ik theorie examen voor de auto. Best wel zenuwachtig omdat ik én nog niet alle proef exames heb gemaakt en ik echt de eerste keer wil slagen. Dit omdat ik anders kans heb dat het tempo met rijlessen achteruit moet waar ik dus echt geen zin in heb.
Iemand tips?
Boek lezen of toch maar wat meer proef exames maken?
Als de resultaten van je proefexamen ok zijn, dan ben je klaar en hoef je niet meer nerveus te zijn.
Jammer. Maar je moet dus in z'n 3 de snelweg op? Ik moest van mijn instructeur juist al breed in zijn vier zitten op de invoegstrook, hij vond het juist niet goed als ik heel lang in de drie zat. Zelfs in de vijf is al een optie, zolang je maar snel genoeg gaat.quote:
Vandaag mijn eerste rijexamen gehad.
klein verslagje dan maar:
[verslag]
Helaas pindakaas zeggen we dan.
(tis heel gek om over de rijles in verleden tijd te praten
) . Wat denken jullie, is dit volledig kansloos, of is het al iemand gebeurd dat hij er na 2 dagen was?*ik heb geen geduld nee*
Gewoon na het weekend pas heengaan, je hebt geen spoedaanvraag gedaan?quote:
Ik heb woensdag mijn rijbewijs aangevraagd. Nu weet ik al dat hij vaak veel eerder klaar is dan de genoemde vijf werkdagen. Nu dacht ik er aan om morgen even te gaan kijken of hij er al is, want dan kan ik dit weekend als rijden
*ik heb geen geduld nee*
kinderachtig maar 4'e keer gezakt, die vent zeg ook mijn instructeur ja die man had slechte dag toen hij bij de cbr liep zei hij niet eens gedag tegen mijn instructeur corrupt zooitje is het, ook al rij je goed, het ligt aan de stemming van de eximinator of je slaagfd, en of het een racist of niet is Nee, heb gewone aanvraag gedaan. Dus officieel is hij er pas woensdag, maar kan me uit dit topic herinneren dat ik vaak mensen heb horen zeggen dat hij al eerder klaar is. Als hij er al is, is het wel mooi meegenomen dat ik vast kan rijden (en anders moet ik nog even geduld hebben).quote:
[..]
Gewoon na het weekend pas heengaan, je hebt geen spoedaanvraag gedaan?
Maandag en dinsdag kan ik sowieso niet rijden, want heb nog geen auto, dus moet het met die van moeders doen.
Ik weet niet of ik nouquote:
mijn broertje is gezakt weer, en hij zei als ik een mes bij me had.. tegen die man
of 
of 
moet doen...Hoop dat ze dat korte lontje dan zeker minimaal tien jaar verstoken laten blijven van een rijbewijs. Ik mag aannemen dat daar wel een aantekening van wordt gemaakt.quote:
mijn broertje is gezakt weer, en hij zei als ik een mes bij me had.. tegen die man
Welja, de racisme kaart wordt weer gespeeldquote:
quote:
mijn broertje is gezakt weer, en hij zei als ik een mes bij me had.. tegen die man
. Nooit een rijbewijs geven die gast.Tja, ik vind het ook onlogisch. Het kost waarschijnlijk ook onnodig veel brandstof om een stuk 100 te rijden in de 3e versnelling? Maar het heeft te maken dat je dan meer trekkracht hebt, dan dat je op het laatste nog in de 4e versnelling gaat. - volgens hem.quote:Jammer. Maar je moet dus in z'n 3 de snelweg op? Ik moest van mijn instructeur juist al breed in zijn vier zitten op de invoegstrook, hij vond het juist niet goed als ik heel lang in de drie zat. Zelfs in de vijf is al een optie, zolang je maar snel genoeg gaat.
Ik verwacht dat jouw broertje niet al te lang los mag lopen in de maatschappij, dus gelukkig lost het probleem met dat rijbewijs en gevaar op de weg zichzelf wel op. Wat zijn klacht over racisme betreft vindt hij vast uitstekend gehoor bij zijn medegedetineerden, die allemaal natuurlijk ook onschuldig zijn en alleen wegens hun kleurtje vast zitten.quote:
mijn broertje is gezakt weer, en hij zei als ik een mes bij me had.. tegen die man
Hear hearquote:
[..]
Ik verwacht dat jouw broertje niet al te lang los mag lopen in de maatschappij, dus gelukkig lost het probleem met dat rijbewijs en gevaar op de weg zichzelf wel op. Wat zijn klacht over racisme betreft vindt hij vast uitstekend gehoor bij zijn medegedetineerden, die allemaal natuurlijk ook onschuldig zijn en alleen wegens hun kleurtje vast zitten.
Je wordt niet gezakt, je zakt.quote:
Toen ik 3 jaar geleden ook rijles had vertelde die man ook, dat de slagingspercentage af hangt bij iemand wie je krijgt, de een is makkelijker dan de anderen maar soms zeggen ze ja je bent geslaagd en sommige rijden goed en die worden gezakt, dat is echt zo..
En dat doe je zelf. Natuurlijk is de ene examinator de andere niet en kan je het verkeer om je heen tegen je hebben. Maar ze zeggen echt niet dat je gezakt bent omdat je kop hun niet aan staat.
Ook afgereden (rijbewijs B) onder die omstandigheden, in één keer geslaagdquote:
[ afbeelding ]
Ik heb onder deze omstandigheden afgereden voor B. Zelfs A wegen lag een dikke laag. Pontificaal gezakt.
Hij is 4 keer op geweest, zou het dan niet gewoon aan je broer liggen ipv. aan al die boze gemene racistische examinatoren? Kom op! face it, hij kan gewoon niet rijden (wel met messen dreigen maar daar krijg je geen rijbewijs voor).quote:
Toen ik 3 jaar geleden ook rijles had vertelde die man ook, dat de slagingspercentage af hangt bij iemand wie je krijgt, de een is makkelijker dan de anderen maar soms zeggen ze ja je bent geslaagd en sommige rijden goed en die worden gezakt, dat is echt zo..
Je krijgt je rijbewijs niet door met messen te dreigen? Wat racistisch!quote:
[..]
Hij is 4 keer op geweest, zou het dan niet gewoon aan je broer liggen ipv. aan al die boze gemene racistische examinatoren? Kom op! face it, hij kan gewoon niet rijden (wel met messen dreigen maar daar krijg je geen rijbewijs voor).
Alleen nog steeds een hekel aan op een voorrangsweg gaan invoegen. Inschatting is niet mijn beste kwaliteit helaasDat is aan te leren! Gelukkig wel, anders had ik nu nog gelesd...quote:
Eerste dagen gaan lekker met het rijbewijs
Ik ben de eerste weken nu door. Ga sinds 4 weken met de auto naar het werk (Zwolle-Apeldoorn) en het gaat steeds beter. Krijg nog steeds wel klotsende oksels van parkeren en die klote-uitrit bij mijn werk. Motor slaat steeds minder vaak af maar heb echt enorm moeten wennen aan het omschakelen naar benzine. Invoegen snelweg gaat steeds relaxter. Ik leer elke dag echt nog heel veel bij en dat ben ik me soms pijnlijk bewust
.Woensdag aangevraagd, dus binnen 2 dagen (je zou maar 30 euro extra hebben betaald voor een spoedprocedure
). Morgen ga ik even rijden in de auto van mijn moeder, gewoon omdat het kan.Volgend weekend eens kijken of ik een leuk eigen autootje kan vinden (wat best een uitdaging is zonder enig verstand van zaken en met echt niemand in de omgeving die wel verstand van zaken heeft)
Edit: Ik hoop wel dat ik nog kan inparkeren, dat heb ik sinds mijn ttt ergens in september niet meer gedaan
Dit heb ik ook sinds mijn ttt niet meer gedaan denk ik, en dat was laatst augustus ergens.quote:
Ik ben vandaag naar de gemeente geweest en ze keken wel even zo ":')", maar mijn rijbewijs was al klaar
Woensdag aangevraagd, dus binnen 2 dagen (je zou maar 30 euro extra hebben betaald voor een spoedprocedure
Volgend weekend eens kijken of ik een leuk eigen autootje kan vinden (wat best een uitdaging is zonder enig verstand van zaken en met echt niemand in de omgeving die wel verstand van zaken heeft)
Edit: Ik hoop wel dat ik nog kan inparkeren, dat heb ik sinds mijn ttt ergens in september niet meer gedaan
Nog nooit nodig gehad in de 2 maanden dat ik m'n rijbewijs heb.
Maarja ik woon dan ook niet in de stad of zo.
Haha idd, voortaan toch iets geduldiger zijn, had vandaag een toeterend autootje toen ik op een 50 weg in ging rijdenquote:
[..]
Dat is aan te leren! Gelukkig wel, anders had ik nu nog gelesd...
Ik ben de eerste weken nu door. Ga sinds 4 weken met de auto naar het werk (Zwolle-Apeldoorn) en het gaat steeds beter. Krijg nog steeds wel klotsende oksels van parkeren en die klote-uitrit bij mijn werk. Motor slaat steeds minder vaak af maar heb echt enorm moeten wennen aan het omschakelen naar benzine. Invoegen snelweg gaat steeds relaxter. Ik leer elke dag echt nog heel veel bij en dat ben ik me soms pijnlijk bewust
(mag wel bij gezegd worden dat die auto wel erg hard reed voor 50) Heb sinds gisteravond al bijna 200 kilometer gereden en ik vind 't heerlijk. Behalve een keertje omkeren en bovengenoemde geen problemen en heerlijk met een heleboel vrienden wezen rondrijden Via Groupon kun je 10 rijlessen + praktijkexamen voor ¤239 aanschaffen te besteden bij rijschool A . Deze wil ik inzetten voor het praktijkexamen en voor de zeer goedkope mogelijkheid extra rijervaring op te doen. Tegelijkertijd ga ik bij een andere rijschool B het rijden echt leren (losse lessen) ik trek daar nog zo'n 15 - 20 lessen voor uit. Met andere woorden bij rijschool B mogen ze de oren van de kop zeuren en hierbij wordt RIS toegepast, bij rijschool A moet de instructeur gewoon zijn waffel houden en me zonder afleiding mijn rondje laten rijden, puur om ervaring op te doen. Achteraf mag A wel zijn commentaar geven en inzichtelijk maken wat ik nog zou moeten verbeteren. Eigenlijk 10 x een tussentijdse toets dus. Het lijkt me een slimme aanpak, maar er rest nog een vraag: heeft iemand ervaring met de Groupon deal? Zitten er addertjes onder het gras? Het lijkt me sterk dat je voor omgerekend ¤13 een uur kunt lessen zonder ergens voor bij te tekenen. Maar als het wel zo is, dan schaf ik het pakket binnenkort aan.
Edit: ben geen beginner, heb ca 60 lessen + 4 examens gehad in het verleden en ik heb mijn rijbewijs A sinds vorig jaar.
[ Bericht 4% gewijzigd door HeetBoven op 26-11-2011 10:02:53 ]
Wow, dat lijkt een heel goed idee! Maar ik kan dat bijna niet geloven van groupon. Ik denk dat je daarna vast zit aan meer lessen bij rijschool A.quote:
Een paar maanden geleden had ik me al aangemeld hier, maar na een paar lessen ben ik weer gestopt om allerlei redenen. Nu wil ik het weer oppakken en ik wil een soort strategie toepassen, eens kijken wat jullie hier van denken...
Via Groupon kun je 10 rijlessen + praktijkexamen voor ¤239 aanschaffen te besteden bij rijschool A . Deze wil ik inzetten voor het praktijkexamen en voor de zeer goedkope mogelijkheid extra rijervaring op te doen. Tegelijkertijd ga ik bij een andere rijschool B het rijden echt leren (losse lessen) ik trek daar nog zo'n 15 - 20 lessen voor uit. Met andere woorden bij rijschool B mogen ze de oren van de kop zeuren en hierbij wordt RIS toegepast, bij rijschool A moet de instructeur gewoon zijn waffel houden en me zonder afleiding mijn rondje laten rijden, puur om ervaring op te doen. Achteraf mag A wel zijn commentaar geven en inzichtelijk maken wat ik nog zou moeten verbeteren. Eigenlijk 10 x een tussentijdse toets dus. Het lijkt me een slimme aanpak, maar er rest nog een vraag: heeft iemand ervaring met de Groupon deal? Zitten er addertjes onder het gras? Het lijkt me sterk dat je voor omgerekend ¤13 een uur kunt lessen zonder ergens voor bij te tekenen. Maar als het wel zo is, dan schaf ik het pakket binnenkort aan.
Edit: ben geen beginner, heb ca 60 lessen + 4 examens gehad in het verleden en ik heb mijn rijbewijs A sinds vorig jaar.
Daarbij lijkt de constructie me best ingewikkeld en moet je dan examen doen in een andere auto dan dat je je (belangrijke) lessen doet. Dat zijn wel factoren die het examen moeilijker kunnen maken. Het ligt er dus ook een beetje aan wat de reden is dat je met die 60 lessen en vier examens je rijbewijs niet hebt gehaald (dat weet jij beter dan een ander).
Ik zoek gewoon een rijschool B met exact dezelfde auto, dan maakt het toch niet uit?quote:
Groupon heeft een slechte reputatie. Is laatst nog een heel ding over geweest bij kassa. Het zou bijvoorbeeld kunnen dat die rijschool nauwelijks tijd heeft en je dus heel lang moet wachten voor die lessen (zoiets gebeurde bij restaurants en hotels, zaten continu vol). Zou goed zoeken naar die addertjes.
Daarbij lijkt de constructie me best ingewikkeld en moet je dan examen doen in een andere auto dan dat je je (belangrijke) lessen doet. Dat zijn wel factoren die het examen moeilijker kunnen maken. Het ligt er dus ook een beetje aan wat de reden is dat je met die 60 lessen en vier examens je rijbewijs niet hebt gehaald (dat weet jij beter dan een ander).
Dat ik het na 4 x niet gehaald heb, de redenen hiervoor zijn verschillend. Met name de laatste 2 x geef ik toe dat ik alles te gehaast deed en na een les of 8 al examen ging doen (wel was e.e.a. op dat moment gewenst omdat we nogal achteraf gingen wonen), de 1e twee keer heb ik 2 x 22 lessen genomen tussen de 2 examens (ik was toen 18) en tussen de 1e twee examens en de laatste 2 heeft ongeveer 10 jaar tussen gezeten.
De addertjes onder het gras zal ik zeker zoeken, om te beginnen eens afspreken met rijschool A en kijken of we op die manier iets voor elkaar kunnen betekenen.
Verder is het een kwestie van plannen, de Groupon deal is maximaal 8 maanden geldig en binnen die tijd moet de rijschool geleverd hebben wat ze beloven. 6 - 8 maanden is ook ongeveer de periode die ik er voor uit wil trekken....
[ Bericht 3% gewijzigd door HeetBoven op 26-11-2011 12:38:28 ]
respect uit mariahoevequote:
Afgelopen maandag in de mist afgereden en geslaagd!!!! Yeah!!!
Er bestaat niet zoiets als exact dezelfde auto.quote:
[..]
Ik zoek gewoon een rijschool B met exact dezelfde auto, dan maakt het toch niet uit?
Dat ik het na 4 x niet gehaald heb, de redenen hiervoor zijn verschillend. Met name de laatste 2 x geef ik toe dat ik alles te gehaast deed en na een les of 8 al examen ging doen (wel was e.e.a. op dat moment gewenst omdat we nogal achteraf gingen wonen), de 1e twee keer heb ik 2 x 22 lessen genomen tussen de 2 examens (ik was toen 18) en tussen de 1e twee examens en de laatste 2 heeft ongeveer 10 jaar tussen gezeten.
De addertjes onder het gras zal ik zeker zoeken, om te beginnen eens afspreken met rijschool A en kijken of we op die manier iets voor elkaar kunnen betekenen.
Verder is het een kwestie van plannen, de Groupon deal is maximaal 8 maanden geldig en binnen die tijd moet de rijschool geleverd hebben wat ze beloven. 6 - 8 maanden is ook ongeveer de periode die ik er voor uit wil trekken....
Ik heb een grote hoop van deze topics zitten doorlezen om er tips uit te halen en door de verslagjes te weten te komen hoe het praktijkexamen gemiddeld een beetje verloopt.
Ik heb nu 28 lessen (14 van 2 uur) gehad en mag dinsdag afrijden in Roosendaal.
De laatste 3/4 lessen rijdt ik puur zelfstandig en heb ik hooguit nog 3 ingrepen gehad dus in principe heb ik er wel vertrouwen in. Ik ben alleen bang dat mijn examinator gewoon zo tegen zit dat ik er nerveus van wordt. Ik had namelijk met mijn TTT ( waarbij ik overigens wel vrijstelling heb behaald) een examinator welke verre weg van sociaal was... deze maakte mij dus gelijk zenuwachtig met zijn manier van doen en praten waardoor ik vooral in het begin een aantal domme foutjes maakte door de zenuwen. Tegen het einde van de rit reed ik volgens hem al wel op examen niveau en gaf hij opeens een aardige opmerking, namelijk dat ik het examen wel gewoon zou kunnen halen.
Ben toch nog benieuwd of mensen nog tips hebben
Ik moet om 14:55 af rijden. Wel een redelijk gunstige tijd denk. Namelijk nèt voor de spits, in roosendaal wordt het meestal rond half 4 druk. En misschien je instructeur meenemen om met je examinator te laten babbelen.Maar je kunt je instellen op een weinig gezellige examinator, je weet nu dat dat een mogelijkheid is. En domme foutjes maken mag op zich wel, als je ze maar goed oplost en het niet gevaarlijk wordt.
Succes!
Vanmiddag nog gereden en dat ging goed, enkel moet ik soms wat rustig kijken bij kruisingen voor dat ik hem er nog even snel "voor gooi".
Achja, komt goed. Gewoon een half uurtje concentreren tijdens examen en je hebt het zei instructeur vanmiddag.
Grootste onzin die je maar kan verzinnen.quote:
mijn broertje is gezakt weer, en hij zei als ik een mes bij me had.. tegen die man
en leer Nederlands.
Dat is wel het handigst jaquote:
Ik denk dat de beste tip toch is om zo rustig mogelijk te blijven, zoals je het beschrijft kan je het allemaal prima.
Maar ik denk niet dat ik net zo zenuwachtig zal zijn als op de TTT. Tenminste dat hoop ik niet aangezien ik toen gewoon het overzicht even kwijt was in het begin en overal aan ging twijfelen doordat ik er teveel over ging nadenken. Mijn instructrice gaat sowieso mee wel fijn want zij straalt een en al rust uit haha. Ah okeequote:
Ik had voor m'n examen een andere examinator dan voor m'n TTT.
Maar je kunt je instellen op een weinig gezellige examinator, je weet nu dat dat een mogelijkheid is. En domme foutjes maken mag op zich wel, als je ze maar goed oplost en het niet gevaarlijk wordt.
Succes!
De meeste hebben een andere tegenwoordig volgens mij, dan bij je TTT. Dankjewel in ieder geval
Ik zal morgenavond laten weten wat het is geworden. En ik hoop dat ik dan zo blij ben dat ik een uitgebreid verslagje vertel haha.
Hey das toevallig, ik ga ook afrijden in Roosendaal.. Maar dan op 5 decemberquote:
[..]
Dat is wel het handigst ja
[..]
Ah okee
Dankjewel in ieder geval
Ik zal morgenavond laten weten wat het is geworden. En ik hoop dat ik dan zo blij ben dat ik een uitgebreid verslagje vertel haha.
. Bij wie heb je trouwens gelest? Ben benieuwd naar je verhaal/route Toevallig inderdaad! Ik les bij Peter Jansen. Heb jij ook een TTT gedaan?quote:
[..]
Hey das toevallig, ik ga ook afrijden in Roosendaal.. Maar dan op 5 december
Echt superbalen gewoon, gewoon zwaar teleurgesteld en boos uit onmacht
Ik moest niet 1 van de makkelijkste ritten rijden. Ben vanuit Roosendaal, de Stok gaan rijden. Moest naar Wouw toe rijden. Voor degene die dat kennen, dat is een pokkedorp welke erg smal is en veel straatjes heeft waar je niet in mag. Nou alles ging perfect. Geen 1 fout gemaakt, ging gewoon echt super! Mijn examinator was ook wel te doen dus weinig zenuwen.
Dus alles ging super... maar toch gezakt hoe kwam dat nou.
Nou ik kwam bij een afslag vanaf een 80km weg. Bij deze afslag was daarnaast ook een afrit om de weg op te kunnen waar ik vanaf ging. Een vrachtwagen wou dit dus gaan doen. En in de verte op de strook waar ik overheen moest om af te kunnen, dus van rechts want ik moest links afslaan, kwam (dacht ik) een motor aan ( wat een scooter bleek te zijn, op een 80km weg?, njah)
Dus ik wachtte even waardoor mijn examinator dus commentaar leverde dat ik al lang had kunnen afslaan.. Nou daar zou ik achteraf niet op gezakt zijn en had die door de vingers gezien zei die.
Maar toen, kwam ik bij nog een kruispunt, ongeveer dezelfde situatie, ik moest alleen dit keer náár een 80km weg en aan de linkerkant wilde een vrachtwagen naar mijn weg toe. Normaal gesproken zou ik even wachten en de vrachtwagen ruimte geven etc want het was vrij druk. Maar omdat ik me liet opfokken door mijn examinator omdat hij de vorige keer boos was dat ik niet vlot genoeg was ging ik alvast een stukje naar voren ( wat daar normaal gesproken kan hoor, was nog een vak zeg maar ná de haaientanden), zodat ik kon zien wat er achter de vrachtwagen stond. Alleen toen kwam er opeens een busje achter de afslaande vrachtwagen geracet en daar ging mijn examinator voor remmen... en daar ben ik dus op gezakt.
Gewoon erg veel pech gehad dus.. baal er zo ontzettend van.. had gewoon morgen mijn rijbewijs kunnen aanvragen als ik gewoon had blijven staan
. Mn examinator vond het ook erg jammer, want hij zei nog dat ik echt bovengemiddeld reed maar die foutjes gewoon niet nodig waren geweest.. maarja wie komt er nou ook een scooter tegen op een 80km weg of komt 2x dezelfde situatie tegen ><. Morgen hoor ik wanneer ik weer op mag in ieder geval.. hopelijk redelijk snel want ik heb echt geen zin om nog een maand te gaan wachten pff... Zo vervelend gewoon dat gevoel dat als ik me gewoon niet van mn stuk had laten brengen door het reageren van de examinator in de eerste situatie had ik die 2de ook gewoon goed aangepakt en was ik gewoon geslaagd geweest
[ Bericht 4% gewijzigd door denkel op 29-11-2011 17:14:25 ]
Ik had gewoon pech met de situaties iig Misschien is het nu duidelijker
Hoe vaak moest je normaal wachten tot je weer op mag? Mijn rijschool ( Peter Jansen ) koopt altijd wel een hoop plekken in vooraf zeg maar, wat er voor kan zorgen dat ik wat eerder kan. Maar als dat niet zo is hoe lang duur het dan gemiddeld?
[ Bericht 20% gewijzigd door denkel op 29-11-2011 16:53:57 ]
Bij mij 3 weken geloof ik..quote:
Ja beetje lastig die situaties uit te leggen zonder plaatjes
Misschien is het nu duidelijker
Hoe vaak moest je normaal wachten tot je weer op mag? Mijn rijschool ( Peter Jansen ) koopt altijd wel een hoop plekken in vooraf zeg maar, wat er voor kan zorgen dat ik wat eerder kan. Maar als dat niet zo is hoe lang duur het dan gemiddeld?
Hmm okee.. hopen dat er niet al te veel sneeuw gaat vallen dan.. Kocht jou rijschool ook examen plaatsen in of kochten ze pas een plek als jij het ging aanvragen?quote:
Volgende keer beter
Maar ging niet heel goed opzich
, nog wat puntjes om aan te sleutelen dus. Vooral het kijken ging niet heel super.Ik was de 23e deze maand gezakt en kan pas weer 22 december herexamen doen (bij Mattemburgh in Bergen op Zoom)...
Laat je in ieder geval niet van je wijs brengen en blijf positief. Van wat ik van mijn ouders hoor, was het vroeger helemaal een drama om te zakken; dan moest je 4 tot 5 maanden wachten tot het herexamen. Een maandje wachten klinkt dan opeens niet zo slecht meer.
Heb je trouwens wat google streetview links naar de desbetreffende kruispunten, want ik snap eerlijk gezegd ook niet veel van je verhaal
Ja inderdaad, want voor de eerste 15/20 minuten had ik het idee dat het niet meer stuk kon. Reed echt heerlijk relax. Maarja dan krijg je gewoon van die pokkesituaties waar iedereen wel een foutje had kunnen makenquote:
Balen man. Als ik het zo lees dan kan je wel degelijk rijden maar heb je gewoon dikke pech gehad.
Volgende keer beter
Dankje in ieder geval!
Gefeliciteerd!quote:
Vrijstelling TTT gehaald
Maar ging niet heel goed opzich
Ah okee dat is wel vrij lang ja, hopen dat mijn rijschool nog een ingekocht plekje over heeft en anders ook maar 3/4 weken wachten.quote:
@denkel
Ik was de 23e deze maand gezakt en kan pas weer 22 december herexamen doen (bij Mattemburgh in Bergen op Zoom)...
Laat je in ieder geval niet van je wijs brengen en blijf positief. Van wat ik van mijn ouders hoor, was het vroeger helemaal een drama om te zakken; dan moest je 4 tot 5 maanden wachten tot het herexamen. Een maandje wachten klinkt dan opeens niet zo slecht meer.
Heb je trouwens wat google streetview links naar de desbetreffende kruispunten, want ik snap eerlijk gezegd ook niet veel van je verhaal
Dat zei mijn pa ook inderdaad! Hoewel hij dat niet had want hij had in dienst zijn rijbewijsje gehaald. Maar vroeger kreeg je ook maar 10 lesjes ong en hoefde je maar 10 minuten af te rijden
Ik zal vanavond tekeningetjes maken haha. Want ik weet niet precies meer waar die kruispunten waren. Wouw en omstreken is niet een gebied waar ik al te vaak kom haha.
Lijkt me heerlijk om gewoon zelfstandig te kunnen rijden!Trouwens: is er iemand wel es geswitcht van rijschool? Om welke reden was dat?
Ikkuh, omdat die gast een lamlul was die in een depressie zatquote:
Feli voor alle geslaagden!!
Trouwens: is er iemand wel es geswitcht van rijschool? Om welke reden was dat?
\Werd helemaal gek van die gast.
Mijn zus, die gast was steeds ziek en op vakantie enzo.quote:
Feli voor alle geslaagden!!
Trouwens: is er iemand wel es geswitcht van rijschool? Om welke reden was dat?
Ik bedenk met net dat de vrijstelling van bijzondere verrichtingen vervallen bij de herkansing. Bah bah. Njah als ik die gewoon op me gemakkie doe gaat er wel weer rij-tijd vanaf dus wellicht minder kans op pech-situaties.Volgende plaatje is van de 1ste situatie, welke die door de vingers zag, ook omdat er geen gevaar ontstond. Het duurde alleen onnodig lang.
Zoals je zit wil ik afslaan en staat er een vrachtwagen die naar links wil. Ik heb daar voorrang dus ik mocht eerst. Toen zag ik een motor aankomen dus ik dacht die rijdt snel, het is een motor namelijk dus ik wacht even. Toen bleek dat die wel erg langzaam rij en zei mijn examinator dat het een brommer was.. ook tot zijn verontwaardiging want die mogen daar helemaal niet komen. Daarop begon die te pushen dat ik door moest rijden. Maarja dan wordt je automatisch wat gespannen, dus ik bleef gewoon nog paar seconde wachten.
Hierna zei ik nog sorry dat ik het verkeerd zag en zei die even later dat hij niet boos was en dat het niet zoveel uitmaakte omdat er geen gevaar was, achteraf zei die ook dat die dit door de vingers zag omdat ik voorderest zo voorbeeldig en soepel reed.
Maar toen, toen we bijna terug waren kwamen we bij het volgende kruispunt.
Plaatje situatie 2:
Zoals je ziet wil ik naar links en de vrachtwagen naar rechts. Het voertuig achter de vrachtwagen is een wit polenbusje. Overigens moet ik er even bij zeggen dat de straat in verhouding een heel stuk breder was en de vrachtwagen zijn bocht gewoon kon maken ook al stond ik op die weghelft.
Het probleem lag namelijk anders.
Ik dacht namelijk, omdat dit een vergelijkbare situatie was als hiervoor dat ik nu maar wat vlotter moest gaan oversteken omdat ik anders wellicht ging zakken op niet vlot genoeg zijn.
Dus ik dacht als de 2 auto's aan de rechterkant voorbij zijn kan ik oversteken want die vrachtwagen steekt toch over, dus ging ik alvast over de haaientanden staan waar nog wat ruimte was. Maar toen ik daar heen reed, crosste plots het polenbusje langs de vrachtwagen en reed rakelings voor me af, waarop ik en de examinator beide van schrik remden. En hierop was ik helaas gezakt.
Dus een tip voor mezelf voor de volgende keer, is met niet af laten leiden door de opmerkingen van de examinator in een andere situatie, maar gewoon doen wat je zelf van plan bent en het beste lijkt. En dat was in dit geval, wachten totdat de vrachtwagen voorbij was zodat ik zicht had op wat er van links kwam.
Zo, hoop dat het nu wel duidelijk is haha.
Ik moest keren op de weg, met aan de linkerkant van de weg een grasveld. Dus ik sta dwars op de weg, en wil weer achteruit om te steken, zegt de examinator: "Ach joh, ga toch over het gras"
Daar kwam ik dus mooi makkelijk vanaf. Aan het einde van de rit wou ik al linksaf slaan richting CBR, dus ik knipperlicht aan, zegt hij: "Wat doe je, we gaan nog niet terug hoor!". We waren te vroeg , dus moest ik nog even de straat uitrijden. Aan het einde van de straat een heel rondje op de rotonde en weer terug Heb eigenlijk een perfecte rit gereden, de examinator wist zelfs geen negatieve punten op te noemen. Morgen maar eens langs het gemeentehuis.
Niet zo letterlijk nemenquote:
[..]
Er bestaat niet zoiets als exact dezelfde auto.
Tuurlijk zit er verschil in 2 extact dezelfde type auto's die bij een zelfde kmstand door verschillende eigenaren zijn bereden.Dit maakt echter niets uit voor het lessen. Hier gaat het namelijk om het vermogen, wegligging, koppeling en lengte van de auto.
Laten die nou net wel overeen komen
Mwah, laat ik het zo zeggen: tijdens mijn lessen heb ik in drie Nissan Micra's gereden, maar damn, wat zat daar een verschil tussen.quote:
[..]
Niet zo letterlijk nemen
Dit maakt echter niets uit voor het lessen. Hier gaat het namelijk om het vermogen, wegligging, koppeling en lengte van de auto.
Laten die nou net wel overeen komen
Ja dat kan prima. De ene Nissan Micra is de andere niet. Daarom had ik "extact dezelfde type's", een van de 3 woorden, cursief gedrukt.quote:
[..]
Mwah, laat ik het zo zeggen: tijdens mijn lessen heb ik in drie Nissan Micra's gereden, maar damn, wat zat daar een verschil tussen.
Als het om exact dezelfde types gaat, zit je alleen met een gevoelsmatig verschil veroorzaakt door de bestuurder, en de staat van onderdelen.
Maar dat maakt verder ook niet uit
@Denkel
Als ik het zo lees (na je paint, want daarvoor snapte ik er de ballen van :p) bezit je de vaardigheden om te kunnen slagen, maar gaat het bij jou mis op anticipatie, oftewel, situaties inschatten.
Dit is opzich niet vreemd, omdat je lest, maar ik (8 jaar rijbewijs) fronste wel met mijn wenkbrouwen, bij sommige acties. Zou je dat wel doen, vroeg ik me af.
De enige tip die ik je kan geven is: Probeer een stap vooruit te denken. Het voorbeeld van de vrachtwagen met haaientanden is een mooie.
Stel jezelf de vraag: Wat als er iemand langsracet die jouw ternauwernood passeert?
Ik snap dat je dit 'vermogen' pas opbouwt als je je rijbewijs hebt en je ervaring opdoet, maar probeer er zo in te zitten.
Ik kan mijn examen nog wel goed herinneren namelijk. Geslaagd in 1x dat wel, maar oh wat deed ik het eigenlijk slecht.
Wat ik in die 8 jaar en 200k km heb geleerd is anticiperen. Doe het, en de kans dat je slaagt is groot. Denk een stap vooruit.
Benadrukt juist alleen maar meer dat hetzelfde type dus geen drol uitmaakt en je net zo goed een andere auto kan hebben.quote:
[..]
Ja dat kan prima. De ene Nissan Micra is de andere niet. Daarom had ik "extact dezelfde type's", een van de 3 woorden, cursief gedrukt.
Als het om exact dezelfde types gaat, zit je alleen met een gevoelsmatig verschil veroorzaakt door de bestuurder, en de staat van onderdelen.
Maar dat maakt verder ook niet uit
@Denkel
Als ik het zo lees (na je paint, want daarvoor snapte ik er de ballen van :p) bezit je de vaardigheden om te kunnen slagen, maar gaat het bij jou mis op anticipatie, oftewel, situaties inschatten.
Dit is opzich niet vreemd, omdat je lest, maar ik (8 jaar rijbewijs) fronste wel met mijn wenkbrouwen, bij sommige acties. Zou je dat wel doen, vroeg ik me af.
De enige tip die ik je kan geven is: Probeer een stap vooruit te denken. Het voorbeeld van de vrachtwagen met haaientanden is een mooie.
Stel jezelf de vraag: Wat als er iemand langsracet die jouw ternauwernood passeert?
Ik snap dat je dit 'vermogen' pas opbouwt als je je rijbewijs hebt en je ervaring opdoet, maar probeer er zo in te zitten.
Ik kan mijn examen nog wel goed herinneren namelijk. Geslaagd in 1x dat wel, maar oh wat deed ik het eigenlijk slecht.
Wat ik in die 8 jaar en 200k km heb geleerd is anticiperen. Doe het, en de kans dat je slaagt is groot. Denk een stap vooruit.
Sorry, kan ik me niets bij voorstellen. Ik heb in 30+ auto's gereden de afgelopen jaren, en veel bepaalde types (BMW 3 serie, Opel Vectra;s en Caddy's) en die hadden nagenoeg dezelfde handling.quote:
[..]
Dat *waren* exact dezelfde types. En geloof me, dat kan wel degelijk ontzettend verschillend zijn.
Ik wil je niet beledigen, maar ik denk, dat het verschil meer te maken had met het feit dat je nog aan het leren was om te rijden.
Ja beide situaties gingen niet zo geweldig omdat ik niet genoeg vooruit dacht inderdaad. Achteraf kwam ik hier ook achter ja. Dit leer je zoals je zelf zegt ook niet een een paar lessen maar door een hele hoop rij-ervaring. Maar de volgende keer zal ik hier gewoon nog meer op letten en laat ik me niet van mijn stuk brengen.quote:
[..]
@Denkel
Als ik het zo lees (na je paint, want daarvoor snapte ik er de ballen van :p) bezit je de vaardigheden om te kunnen slagen, maar gaat het bij jou mis op anticipatie, oftewel, situaties inschatten.
Dit is opzich niet vreemd, omdat je lest, maar ik (8 jaar rijbewijs) fronste wel met mijn wenkbrouwen, bij sommige acties. Zou je dat wel doen, vroeg ik me af.
De enige tip die ik je kan geven is: Probeer een stap vooruit te denken. Het voorbeeld van de vrachtwagen met haaientanden is een mooie.
Stel jezelf de vraag: Wat als er iemand langsracet die jouw ternauwernood passeert?
Ik snap dat je dit 'vermogen' pas opbouwt als je je rijbewijs hebt en je ervaring opdoet, maar probeer er zo in te zitten.
Ik kan mijn examen nog wel goed herinneren namelijk. Geslaagd in 1x dat wel, maar oh wat deed ik het eigenlijk slecht.
Wat ik in die 8 jaar en 200k km heb geleerd is anticiperen. Doe het, en de kans dat je slaagt is groot. Denk een stap vooruit.
Maar dit benadrukt ook maar weer dat je de situaties soms gewoon mee moet hebben zitten. Natuurlijk, je moet ze wel goed kunnen benaderen, maar dit lukt niemand áltijd 100%. Maar als dat busje niet kwam was ik bijvoorbeeld geslaagd haha, geen goede reden natuurlijk maar zo zit het wel
Maar volgende keer beter
Weer wat ervaringen rijker in ieder geval. En gelukkig had ik 2 examens in mijn pakket.Kan je jouw redenatie uitleggen? Ik volg je niet helemaal. Overigens, hoeveel KM's heb je gemaakt sinds je een rijbewijs hebt?quote:
[..]
Benadrukt juist alleen maar meer dat hetzelfde type dus geen drol uitmaakt en je net zo goed een andere auto kan hebben.
Ik heb het idee dat je nogal hoog van de toren blaast. Opzich is daar niets mis mee, maar je hebt het nadeel dat je vrouw bent.
Verschil is dat ik m'n rijbewijs héb.quote:
[..]
Kan je jouw redenatie uitleggen? Ik volg je niet helemaal. Overigens, hoeveel KM's heb je gemaakt sinds je een rijbewijs hebt?
Ik heb het idee dat je nogal hoog van de toren blaast. Opzich is daar niets mis mee, maar je hebt het nadeel dat je vrouw bent.
Maar mijn redenatie is dat je ondanks "dezelfde" auto in een gevoelsmatig compleet andere situatie terecht komt en je dus eigenlijk heel weinig voordeel aan die zelfde auto hebt. Helemaal als je nog moet afrijden kan dat wel degelijk een groot verschil maken. Vrouw of niet heeft er geen bal mee te maken.
Ik les trouwens bij Lest-t-best, ik ken aardig wat mensen die bij Peter Janssen lessen/hebben gelest, dus misschien ken ik je zelfs wel haha.. Hopelijk gaat het wat beter bij je de volgende keer
Oh is dat zo? En hoe lang heb je hem al? Ik heb hem 8 jaar en heb 200.000KM's gereden in 30+ auto's.quote:
[..]
Verschil is dat ik m'n rijbewijs héb.
Maar mijn redenatie is dat je ondanks "dezelfde" auto in een gevoelsmatig compleet andere situatie terecht komt en je dus eigenlijk heel weinig voordeel aan die zelfde auto hebt.
Als ik me niet vergis heb jij je rijbewijs niet eens een maand?
Ik wil je niet afzeiken, maar ga mensen die rijlessen volgen geen advies geven wat totaal niet klopt. Je bent zelf niet eens droog achter de oren en je brengt ze alleen in verwarring.
Punt blijft dat het voor iemand die nog níet die ervarving heeft wel degelijk kan uitmaken. Ik heb het potdomme zelf aangevoeld.
Ja hequote:
Ah jammer dat je gezakt ben man.. Ben trouwens nog nooit naar Wouw gereden dus ben benieuwd maandag
Ik les trouwens bij Lest-t-best, ik ken aardig wat mensen die bij Peter Janssen lessen/hebben gelest, dus misschien ken ik je zelfs wel haha.. Hopelijk gaat het wat beter bij je de volgende keer
Oh dat is minder haha, dan hoop ik voor je dat je niet naar Wouw moet. En anders ERG goed opletten op straatjes waar je niet in mag rijden. Want die hebben ze zowat meer dan waar je wel in mag . Oh lest-t-best ken ik wel haha. Wie weet ken je een 'Dennis' die bij peter lest?
Succes maandag in ieder geval! En hoop voor je dat je geen witte polenbusjes tegenkomt haha.
Geeft niet, maar dat ligt denk ik meer aan jou. Ik heb toen ik leste ook in veel verschillende auto's gereden zonder problemen. In die van mijn vader, van vrienden en nog 2 verschillende leswagens.quote:
Daar had ik verkeerd mee gelezen.
Punt blijft dat het voor iemand die nog níet die ervarving heeft wel degelijk kan uitmaken. Ik heb het potdomme zelf aangevoeld.
Liever wil ik er ook over ophouden. Nu gaat het meer op moddergooien lijken, terwijl ik juist echt een bijdrage wilde leveren, inhoudelijk gezien.
En toen mijn instructeur een andere wagen kreeg, waren er volgens haar heel veel met dezelfde wenproblemen. Als je gewissel tussen auto's niet gewend bent (zoals jij nu wel waardoor je het niet merkt), kan het wel degelijk een groot verschil zijn en als je daar niet op berekend bent, kan dat heel hard tegenvallen als je dat gebruikt als in de constructie als HeetBoven. Dus.quote:
[..]
Geeft niet, maar dat ligt denk ik meer aan jou. Ik heb toen ik leste ook in veel verschillende auto's gereden zonder problemen. In die van mijn vader, van vrienden en nog 2 verschillende leswagens.
Liever wil ik er ook over ophouden. Nu gaat het meer op moddergooien lijken, terwijl ik juist echt een bijdrage wilde leveren, inhoudelijk gezien.
Jullie hebben allebei gelijk, zullen we het over iets anders hebben?
Je hebt hier natuurlijk gelijk in. Ik rij dagelijks ongeveer 150KM, en er zijn dagen dat ik op 'slaapstand' kan rijden.quote:
[..]
Ja beide situaties gingen niet zo geweldig omdat ik niet genoeg vooruit dacht inderdaad. Achteraf kwam ik hier ook achter ja. Dit leer je zoals je zelf zegt ook niet een een paar lessen maar door een hele hoop rij-ervaring. Maar de volgende keer zal ik hier gewoon nog meer op letten en laat ik me niet van mijn stuk brengen.
Maar dit benadrukt ook maar weer dat je de situaties soms gewoon mee moet hebben zitten. Natuurlijk, je moet ze wel goed kunnen benaderen, maar dit lukt niemand áltijd 100%. Maar als dat busje niet kwam was ik bijvoorbeeld geslaagd haha, geen goede reden natuurlijk maar zo zit het wel
Maar volgende keer beter
Er zijn echter ook dagen, waar ik op enkele rijs (75km, bijna 3 keer een ongeluk ternauwernood weet te voorkomen)
Het verkeer is niet iets waar jij alleen invloed op hebt. Het is een spel tussen 10+ mensen. Als iedereen alles goed doet, is er niets aan de hand. Maakt er 1 iemand een fout, dan kan je zo een kettingbotsing hebben, zeker 's ochtends.
Vandaar mijn tip: Anticipeer. Ik begrijp hoe moeilijk het is tijdens lessen (ik heb het ook meegemaakt), om vooruit te denken omdat er al genoeg op je af komt, maar doe het.
Als je eenmaal dat papiertje hebt, kan je rustig beginnen met leren rijden. Dat papiertje, echter is prio 1. Zet daarvoor alles op alles.
Er ZIJN GEEN wenproblemen als je identieke auto's hebt.quote:
[..]
En toen mijn instructeur een andere wagen kreeg, waren er volgens haar heel veel met dezelfde wenproblemen. Als je gewissel tussen auto's niet gewend bent (zoals jij nu wel waardoor je het niet merkt), kan het wel degelijk een groot verschil zijn en als je daar niet op berekend bent, kan dat heel hard tegenvallen als je dat gebruikt als in de constructie als HeetBoven. Dus.
Leg jij nu eens uit, als je wil uiteraard, wat de verschillen precies zijn. Want ik heb nog geen argumentatie, los van 'gevoel' gezien.
Waar zou je aan moeten wennen, bij identieke auto's?
Ter info: Die Mazda in mijn avatar, daar heb ik er 4 van gehad achter elkaar. Rijdt exact hetzelfde. Dit is wel slechts een voorbeeld, maar wilde het wel vermelden.
Ik doe niet zomaar aan persoonlijke aanvallen (heb het bij jou ook niet gedaan, even voor de duidelijkheid). Het stoort mij echter dat mensen zonder kennis van zaken anderen adviseren, met alle ellende tot gevolg. Daar is een spreekwoord voor: De lamme helpt de blinde in de sloot.quote:
En ik zou het waarderen als je zou kappen met die persoonlijke aanval.
Ik heb niets tegen jou, ik trek jouw advies alleen in twijfel.
Zou het kunnen dat jij geen wenproblemen ervaart en een ander wel?quote:
[..]
Er ZIJN GEEN wenproblemen als je identieke auto's hebt.
Leg jij nu eens uit, als je wil uiteraard, wat de verschillen precies zijn. Want ik heb nog geen argumentatie, los van 'gevoel' gezien.
Waar zou je aan moeten wennen, bij identieke auto's?
Ter info: Die Mazda in mijn avatar, daar heb ik er 4 van gehad achter elkaar. Rijdt exact hetzelfde. Dit is wel slechts een voorbeeld, maar wilde het wel vermelden.
Dat het dus iets persoonlijks is, dat beiden partijen dus gelijk hebben en dat deze discussie aardig zinloos is?
Vandaar dat ik vroeg wat er ander is. Persoonlijk kan ik me er niets bij voorstellen.quote:
[..]
Zou het kunnen dat jij geen wenproblemen ervaart en een ander wel?
Dat het dus iets persoonlijks is, dat beiden partijen dus gelijk hebben en dat deze discussie aardig zinloos is?
Waar je mee zit, zoals ik al eerder zei, is: Koppeling, vermogen, gewicht en lengte. Dit is bij identieke auto's, het woord zegt het al, hetzelfde.
Dan zit je dus met het verschil wat de bestuurder kan maken. Dat wil zeggen, de auto aftrappen (hoge toeren), of voorzichtig rijden (lage toeren), maar dit maakt alleen een minimaal verschil wat waarschijnlijk alleen een ervaren bestuurder merkt.
Dan zit je nog met de staat van onderdelen. Gemakshalve ga ik er vanuit dat de auto door de APK komt, + dat het overige nog in goede staat is.
Vandaar mijn vraag. Technisch gezien, zou je het verschil niet kunnen merken, tenzij ervaren. Maar in dat geval is het besturen van de auto ook geen probleem.
Excuses, ik reageer niet meer in deze context. Succes met lessen en ik verneem het graag via deze reeks of je geslaagd bent, ja of de neequote:
Mensen! Stop hiermee alsjeblieft. Ik moet gewoon naar boven scrollen voor een nuttige reactie welke een minuut geleden is gegeven.
Dankjequote:
[..]
Excuses, ik reageer niet meer in deze context. Succes met lessen en ik verneem het graag via deze reeks of je geslaagd bent, ja of de nee
Ik zal het sowieso laten weten. Ik zal morgenavond ook laten weten wanneer mijn herkansing is. Dan weet ik het als goed is, ik hoop nog in december!Het enige wat ik aangeef is dat een auto wel degelijk anders kan aanvoelen ondanks dat het type hetzelfde is. Zo had de eerste Micra een veel ruimer aangrijpingspunt dan de tweede. Hiermee zeg ik dus niet dat dat in íeder geval zo hoeft te zijn, maar het kán. En dat lijkt me in een situatie als die van HeetBoven (bij de een lessen en via een aanbieding bij een ander examen doen) wel degelijk relevante informatie: namelijk dat de auto bij rijschool X niet hetzelfde hoeft te zijn als bij rijschool B.quote:
[..]
Vandaar dat ik vroeg wat er ander is. Persoonlijk kan ik me er niets bij voorstellen.
Waar je mee zit, zoals ik al eerder zei, is: Koppeling, vermogen, gewicht en lengte. Dit is bij identieke auto's, het woord zegt het al, hetzelfde.
Dan zit je dus met het verschil wat de bestuurder kan maken. Dat wil zeggen, de auto aftrappen (hoge toeren), of voorzichtig rijden (lage toeren), maar dit maakt alleen een minimaal verschil wat waarschijnlijk alleen een ervaren bestuurder merkt.
Dan zit je nog met de staat van onderdelen. Gemakshalve ga ik er vanuit dat de auto door de APK komt, + dat het overige nog in goede staat is.
Vandaar mijn vraag. Technisch gezien, zou je het verschil niet kunnen merken, tenzij ervaren. Maar in dat geval is het besturen van de auto ook geen probleem.
/einde
Leuk, ik ben sindskort 26, dus wil absoluut niet als een oude rot, of als leraar overkomen, maar ik wil je wel succes wensenquote:
[..]
Dankje
Ik hou het topic in de gaten (vind ik sowieso leuk), en als je geslaagd bent ben ik de eerste die jou feliciteert. Hou anticiperen in je achterhoofd @ijsdraakje
Je hebt PM.
Ja, ik doe nog 1 of 2 uurtjes elke week tot mijn examen. Weer even de bijzondere verrichtingen aantal keren doen en ik denk de kruispunten waar het wat minder ging een paar keer doen.quote:
Neem je nog lessen tussendoor eigenlijk ofniet?
Maar weet nog niet wanneer mijn examen is, daar bellen ze morgen voor, dus dan kijk ik wel even wat ik doe met de lessen.
Ah okee, dan ligt je leeftijd hier wat hoger dan de rest denk ik haha. Maar dankjewel in ieder gevalquote:
[..]
Leuk, ik ben sindskort 26, dus wel absoluut niet als een oude rot, of als leraar overkomen, maar ik wil je wel succes wensen
Zal ik doen!Okee nou ik zou iig wel beetje aan de gang blijven inderdaad. Zo houd je toch beetje routine. En verder inderdaad veel anticiperen e.d. maar dat leer je weer door te rijden dus dan is lessen ook goedquote:
[..]
Ja, ik doe nog 1 of 2 uurtjes elke week tot mijn examen. Weer even de bijzondere verrichtingen aantal keren doen en ik denk de kruispunten waar het wat minder ging een paar keer doen.
Maar weet nog niet wanneer mijn examen is, daar bellen ze morgen voor, dus dan kijk ik wel even wat ik doe met de lessen.
[..]
Ah okee, dan ligt je leeftijd hier wat hoger dan de rest denk ik haha. Maar dankjewel in ieder geval
ik was ook nog best een kluns toen ik net m'n rijbewijs had haha. Uiteindelijk moet je toch veel rijden enzo gewooon.Ik ben ook al 21 trouwens maar gewoon leuk om dit topic te volgens
Haha ja precies. Je leert ook pas écht rijden als je je rijbewijs hebt natuurlijk. Maarja, dan moet het wel wat meer mee zitten tijden zo'n examen haha. Maar ik ben al wat afgekoeld gelukkig, de teleurstelling is al wat minder. Volgende keer beterquote:
[..]
Okee nou ik zou iig wel beetje aan de gang blijven inderdaad. Zo houd je toch beetje routine. En verder inderdaad veel anticiperen e.d. maar dat leer je weer door te rijden dus dan is lessen ook goed
Ik ben ook al 21 trouwens maar gewoon leuk om dit topic te volgens
Haha okee, juist fijn, dan krijgen we nog tips van mensen met ervaring
Ja het zat je gewoon tegen idd met die sitiaties-_-. Maar eigenlijk heb je niet zoveel te vrezen voor je her. want als ik je verhalen zo lees kan je eigenlijk heel goed autorijden!quote:
[..]
Haha ja precies. Je leert ook pas écht rijden als je je rijbewijs hebt natuurlijk. Maarja, dan moet het wel wat meer mee zitten tijden zo'n examen haha. Maar ik ben al wat afgekoeld gelukkig, de teleurstelling is al wat minder. Volgende keer beter
Haha okee, juist fijn, dan krijgen we nog tips van mensen met ervaring
En ben je ook zelfverzekerd genoeg dus daar zitten vast ook geen problemen . Dus als je gewoon beetje bijhoudt allemaal komt het vast helemaal goed Mja wat jij zei daarna leer je pas echt alles. Ik weet nog heel goed dat ik voor het eerst 's ochtends in de spits naar m'n werk moest haha. Ik vond het zo eng
Inderdaadquote:
[..]
Ja het zat je gewoon tegen idd met die sitiaties-_-. Maar eigenlijk heb je niet zoveel te vrezen voor je her. want als ik je verhalen zo lees kan je eigenlijk heel goed autorijden!
Mja wat jij zei daarna leer je pas echt alles. Ik weet nog heel goed dat ik voor het eerst 's ochtends in de spits naar m'n werk moest haha. Ik vond het zo eng
Nee precies, maar dat had ik voor dit examen ook niet, maar het kan natuurlijk altijd tegen zitten. Gewoon hopen dat ik de volgende keer niet zo'n pech heb. Maar in principe is die kans kleiner omdat ik deze situaties nu ook weer heb gehad natuurlijk Haha dat geloof ik best
Mij lijkt het heerlijk om alleen te rijden maar het zal ook best eng zijn in het begin ja haha.Dat is wel de goede instelling! Zie het als een leermoment(je) enzoquote:
[..]
Inderdaad
Haha dat geloof ik best
Maar alleen rijden is ook heel fijn idd, maar wel wennen in het begin. En best eng. Zeker in de spits ofzo. Daar moet je echt aan wennen. Mensen rijden heel anders dan
Hoe oud ben jij dan eigenlijk?
Haha inderdaadquote:
[..]
Dat is wel de goede instelling! Zie het als een leermoment(je) enzo
Maar alleen rijden is ook heel fijn idd, maar wel wennen in het begin. En best eng. Zeker in de spits ofzo. Daar moet je echt aan wennen. Mensen rijden heel anders dan
Hoe oud ben jij dan eigenlijk?
. In de spits zal iedereen waarschijnlijk wat agressiever of juist minder oplettend rijden dan.Ik ben 18 jaar
sinds dierendag . En volgens mij ben/was ik niet de oudste hier.Maandag een auto gekocht trouwens, vrijdag mag ik hem halen en dan kan het echte rijden beginnen
Ja harder en misschien voor sommigen agressiever idd. Sowieso ga je heel anders rijden als je veel forenst/spits rijdt.quote:
[..]
Haha inderdaad
Ik ben 18 jaar
Haha leuke dag om jarig te zijn of juist niet lol
Wat heb je gekocht?quote:
Ik ben 27 en heb het rijbewijs pas net binnen
Maandag een auto gekocht trouwens, vrijdag mag ik hem halen en dan kan het echte rijden beginnen
Peugeot 206 uit 1999quote:
. Leuk ding als eerste autootje. In de proefrit reed hij verbazend lekker Haha, ja in de spits rijden zal ook al heb ik mijn rijbewijs nog niet nodig zijn voorlopigquote:
[..]
Ja harder en misschien voor sommigen agressiever idd. Sowieso ga je heel anders rijden als je veel forenst/spits rijdt.
Haha leuke dag om jarig te zijn of juist niet lol
Je krijgt een hoop met voorspelbare opmerkingen erover. Mijn examinator vandaag nog trouwens "Dat is een bijzondere dag, dan krijg je regelmatig hondenbotjes als cadeau?" Ach je kunt het misschien eens doen voor de ervaringquote:
[..]
Haha, ja in de spits rijden zal ook al heb ik mijn rijbewijs nog niet nodig zijn voorlopig
Dacht al zoiets haha, die van je examiniator is eigenlijk niet echt grappig
Jaa leuk om te beginnen idd. En als ie lekker rijdtquote:
[..]
Peugeot 206 uit 1999
Welke motor heb je erin?
Ja, keertje naar school rijden ipv met de busquote:
[..]
Ach je kunt het misschien eens doen voor de ervaring
Dacht al zoiets haha, die van je examiniator is eigenlijk niet echt grappig
Inderdaad
Achja het was wel een goede gast. 10x beter dan mijn TTT examinator in ieder geval hahaJa moet je eens doen inderdaadquote:
[..]
Ja, keertje naar school rijden ipv met de bus
Inderdaad
Sowieso is auto veeeel chiller dan dus bus Ja je examinator is ook wel de helft ofzo. Ik had ook een hele chille. Hij had soort van dezelfde studie gedaan als ik nu doe dus we konden leuk auwehoeren enzo
Een 1.4. Trekt nog best leuk op. Tijdens de proefrit reed ik op een weg waar je 70 mocht en het was al heel snel "shit ik ga te snel"quote:
[..]
Jaa leuk om te beginnen idd. En als ie lekker rijdt
Welke motor heb je erin?
.Ik heb er zelf een stukje in gereden en daarna m'n vader alle enge trucjes laten doen (zoals met een beetje tempo over een drempel en een noodstop). Daar waagde ik me nog maar niet aan
Haha slim om je pa te laten doenquote:
[..]
Een 1.4. Trekt nog best leuk op. Tijdens de proefrit reed ik op een weg waar je 70 mocht en het was al heel snel "shit ik ga te snel"
Ik heb er zelf een stukje in gereden en daarna m'n vader alle enge trucjes laten doen (zoals met een beetje tempo over een drempel en een noodstop). Daar waagde ik me nog maar niet aan
. 1.4 zal ook wel lkker zijn in een relatief lichte(lijkt me althans niet een hele zware auto?) auto.:PEen ding wat ik gewoon altijd vergeet is het binnenspiegel, buitenspiegel, over schouder, voor het aangeven van het knipperlicht. Ik doe dit namdelijk altijd erna. Redelijk frustrerend.
Dat heb ik tot de laatste les nog verkeerd gedaanquote:
Nu 12 uur gelest in totaal. TTT staat nog voor dit jaar op de planning, nl de 30'12 en praktijk een week na niewjaar. Ben benieuwd.
Een ding wat ik gewoon altijd vergeet is het binnenspiegel, buitenspiegel, over schouder, voor het aangeven van het knipperlicht. Ik doe dit namdelijk altijd erna. Redelijk frustrerend.
Vet, heb je er zelf veel verstand van, of heb je iemand meegenomen die verstand heeft van auto's? Die auto die je gekocht hebt, kan als hij in goede staat is nog best lang mee. Dat is natuurlijk wel erg leukquote:
[..]
Peugeot 206 uit 1999
Dit was het eerste wat ik niet meer deed nadat ik mijn rijbewijs gehaald had.quote:
[..]
Dat heb ik tot de laatste les nog verkeerd gedaan
Overigens rijd ik nu om de week iedere keer een week naar school op en neer, dat zijn zo'n 30/35km per dag, zal niet verkeerd zijn voor de ervaring
.Waarom niet als ik vragen mag?quote:
[..]
Dit was het eerste wat ik niet meer deed nadat ik mijn rijbewijs gehaald had.
Ik ben een totale leek en ik ken ook werkelijk niemand die er verstand van heeftquote:
[..]
Vet, heb je er zelf veel verstand van, of heb je iemand meegenomen die verstand heeft van auto's? Die auto die je gekocht hebt, kan als hij in goede staat is nog best lang mee. Dat is natuurlijk wel erg leuk
.Ik heb me ingelezen voor zover ik dat voor elkaar kreeg (en van wat ik hoor van mijn omgeving is dat meer dan de gemiddelde mens, want ze hadden de helft van de tijd geen idee waar ik het over had).
Mijn vader is meegegaan en die heeft voornamelijk veel kilometers op zijn naam staan, dus kan beter dan ik beoordelen of hij lekker rijdt of niet.
Het kan dat ik een kat in de zak heb, maar mijn gevoel is goed.
Dit is overigs misschien lichtelijk offtopic allemaal
En nadat je je rijbewijs hebt doe je amper nog aan spiegel-spiegel-schouderquote:
[..]
Dat heb ik tot de laatste les nog verkeerd gedaan
Sorry, ik ben vergeten er bij te melden dat ik dit niet meer op normale wegen doe. Op de snelweg uiteraard wel, omdat anders het andere verkeer denkt dat je in gaat halen terwijl dat misschien niet eens kan.quote:
Ik vind het een beetje overdreven om op normale wegen voordat ik afsla te kijken of ik mijn knipperlicht aan kan zetten.
Op rotondes met fietspaden en onoverzichtelijke punten kijk ik dan weer wel erg goed uit.
Omdat het vaak toch wel onnodig is om over je schouder te kijken bij rotonde's (vooral rotonde's zonder fietspad en dergelijken). Alleen als het druk is in de bebouwde kom gebruik ik de kijktechnieken nog (en op de snelweg natuurlijk), puur omdat ik wil zien of ik geen fietser/auto/voetganger aanrijd en niet dat kijken-omdat-je-moet-kijken-van-de-instructeurquote:
Maar ik mag niet klagen met 3 weken wachten denk ik. Het is wel om 15:50, dus als de spits begint en de scholen uit zijn. Weet niet of dit nou voordelig of nadelig is hmm.
Absoluut voordelig. Scholen zijn uit om 15.00 en dan zijnn de fietsers 'm ook wel gesmeerd. Spits begint toch echt wel laterquote:
Mailtje gekregen van CBR via rijschool. En ik mag 20 december ( over 3 weken ) mijn herkansing doen. Ik vond dit redelijk mee vallen. Natuurlijk is elke dag meer een dag te lang voor je gevoel, omdat je er stiekem toch vanuit ging dat je kon slagen. Dus ik nog gebeld naar mijn rijschool of het niet eerder kon. Blijkt dat het CBR minder examen afneemt in de decembermaand, anders was de wachtperiode maar anderhalve week á 2 weken.
Maar ik mag niet klagen met 3 weken wachten denk ik. Het is wel om 15:50, dus als de spits begint en de scholen uit zijn. Weet niet of dit nou voordelig of nadelig is hmm.
Nou van mijn lessen weet ik wel dat het vanaf half 4 alleen maar drukker wordt roosendaal. Maar in principe hoe meer verkeer hoe meer je oplet. Dus dan is de kans dat je afzwakt wat minder.quote:
[..]
Absoluut voordelig. Scholen zijn uit om 15.00 en dan zijnn de fietsers 'm ook wel gesmeerd. Spits begint toch echt wel later
Inderdaadquote:
Haha, goede kans dat je in de file komt in Roosendaal
Niet dat ik daar nou zo'n moeite mee heb haha. Als het invoegen op de snelweg maar goed gaat als het zo druk is.Kijken kan altijd beter, daar zullen ze nooit van gaan zeggen dat je het helemaal goed doet hahaquote:Op woensdag 30 november 2011 21:42 schreef .aeon het volgende:
Ik krijg de afgelopen paar lessen telkens te horen dat ze tevreden zijn maar kijken kan iets beter. Hoeveel lessen gaat dat nog duren..
Om je scherp te houdenNeem anders een paar leer les in de spits om te wennen alvast? Kun je ook het invoegen op een drukke snelweg oefenen:P.quote:
[..]
Inderdaad
[..]
Kijken kan altijd beter, daar zullen ze nooit van gaan zeggen dat je het helemaal goed doet haha
Joa maar ik zit in de spits meestal in de busquote:
[..]
Neem anders een paar leer les in de spits om te wennen alvast? Kun je ook het invoegen op een drukke snelweg oefenen:P.
Maar ik neem volgende week donderdag les, niet in de spits. De week daarop neem ik ook nog 2 uurtjes, en dan nog een uurtje vóór het examen. Kijken of ik die laatste 2 uurtjes in de spits kan zetten, zou wel mooi zijn.Ik heb 33 lessen gehad
Ik heb niet geteld hoevaak m'n instructeur heeft ingegrepen, vast een triljoen keer in de eerste tien lessen. Toevallig vorige les ook nog toen ik een racefietser wilde scheppen.
Ik weet nog niet wanneer m'n praktijk-examen is, maar waarschijnlijk bij les 40.
Ik ben wel geslaagd voor m'n theorie, fokking wereldwonder.
Komt het überhaupt nog voor dat er mensen bij hun 1e examen slagen?
Mja inderdaad:P je hebt vast wel keertje vrij van school fzo:dquote:
[..]
Joa maar ik zit in de spits meestal in de bus
Ik kwam nog een groep van ong 15 wielrenners tegen op de rotonde midden in de stad tijdens mijn examenquote:
HOI
Ik heb 33 lessen gehad
Ik heb niet geteld hoevaak m'n instructeur heeft ingegrepen, vast een triljoen keer in de eerste tien lessen. Toevallig vorige les ook nog toen ik een racefietser wilde scheppen.
Ik weet nog niet wanneer m'n praktijk-examen is, maar waarschijnlijk bij les 40.
Ik ben wel geslaagd voor m'n theorie, fokking wereldwonder.
Komt het überhaupt nog voor dat er mensen bij hun 1e examen slagen?
Die had ik wel mooi opgelost. Beter dan het er 1tje is haha, die zou ik ook omver willen rijden Asociale mensen altijd. Maar er slagen wel wat mensen bij hun 1e keer hoor. Is geloof ik gemiddeld 50/50 maar heb het idee dat dit nog wel minder is. Het lijkt soms of iedereen in 1x slaagt, wat ik ook had, maar dat komt omdat degene die in 1x slagen dit graag van zichzelf laten horen
En degene die er meer dan 1x over gedaan hebben komen pas boven water als jij verteld dat je gezakt bent haha.Jawelquote:
[..]
Mja inderdaad:P je hebt vast wel keertje vrij van school fzo:d
Moet wel lukken. Hopen dat zij nog plek heeft voor mijHeb je wel een fijne instructrice?:pquote:
[..]
Ik kwam nog een groep van ong 15 wielrenners tegen op de rotonde midden in de stad tijdens mijn examen
Maar er slagen wel wat mensen bij hun 1e keer hoor. Is geloof ik gemiddeld 50/50 maar heb het idee dat dit nog wel minder is. Het lijkt soms of iedereen in 1x slaagt, wat ik ook had, maar dat komt omdat degene die in 1x slagen dit graag van zichzelf laten horen
[..]
Jawel
Nou bij mij is het nogal ongelukkig gegaan allemaal. Ik zal het verhaaltje vertellen hahaquote:
[..]
Heb je wel een fijne instructrice?:p
Ik begon met een rijleraar, genaamd Rinie. Deze heb ik 4 lessen van 2 uur gehad. Hij zag er uit alsof die een zwerver was maar het was een goede vent en hij gaf vond ik erg goed les!
Helaas kreeg ik plots mijn 5de les van 2 uur een andere leraar. Een wat oudere man, Sjon heette die, achteraf bleek dat hij de beste leraar was van die rijschool. Hij wist me toen alleen te vertellen dat Rinie was ontslagen en dat hij zelf op vakantie gaat waardoor ik de 6de les wéér iemand anders kreeg, maar dat die wel weer een vaste leraar zou worden.
Beetje ongelukkig allemaal dus. Wat bleek nou. Rinie. Die had al een paar maanden geleden aangegeven bij de rijschool dat hij op zichzelf een school wou gaan beginnen en in november wou gaan stoppen en hiermee ging beginnen. De rijschool vond dit wel erg jammer, maar ging er mee akkoord. Toen 2 weken voor mijn laatste les van hem, was die weer naar de rijschool geweest en vertelde daar dat die een auto gekocht had voor zijn eigen rijschool, maar dat die deze niet kon betalen. Met daarop de vraag of de rijschool hem over wou nemen ( het was dezelfde auto als de rest). De baas van mijn rijschool was erg goedgemutst volgens mij want hij ging hiermee akkoord.
Toen was daar mijn laatste les van hem. En bleek dat die zich die dag helemaal niet goed voelde en dat die na mijn les zich was gaan ziekmelden. Met de reden dat die het allemaal niet meer zag zitten en de ziektewet in wou... nou wrsch speelde er wel meer mee want dit was voor de rijschoolhouder de druppel die de emmer deed overlopen en hij ontsloeg hem daarna op staande voet.
En zodoende was ik mijn rijleraar kwijt
, had ik 1x een andere gehad en kreeg ik weer een andere mijn 6de les van 2 uur. Dit was Ben, jonge gast, werkte parttime. Wat er na 3 lessen dus op uitdraaide dat ik mezelf niet meer kon inplannen, mede doordat hij alle leerlingen kreeg van Rinie.. wat nogal balen was omdat ik elke week 4 uur les wou en had gehad, omdat ik het snel wilde doen allemaal. Toen kreeg ik dus wéér een ander iemand. Een nieuwe aangenomen rij-instructrice, die in de plaats kwam voor Rinie. Ze was niet geheel nieuw, had al 5 jaar les gegeven in een andere plaats. Deze heb ik dus nog steeds tot op heden. En ik vind haar wel erg aardig, maar ze is soms gewoon té aardig ( zachtaardig ). Ze heeft dus niet echt de neiging om iets erin te stampen en even een soort van 'boos' te worden. Gelukkig voor mij kon ik tegen die tijd al zelfstandig rijden dus was dit niet zo erg gelukkig.
Zo en dat was een lang verhaal op een korte vraag xD
Heftig. Wel balen lijkt me dat je zoveel leraren gehad hebt haha. Ik had op de middelbare school na een tijdje echt elk jaar een andere ak-leraar. Was ook niet fijn Xd.quote:
[..]
Nou bij mij is het nogal ongelukkig gegaan allemaal. Ik zal het verhaaltje vertellen haha
Ik begon met een rijleraar, genaamd Rinie. Deze heb ik 4 lessen van 2 uur gehad. Hij zag er uit alsof die een zwerver was maar het was een goede vent en hij gaf vond ik erg goed les!
Helaas kreeg ik plots mijn 5de les van 2 uur een andere leraar. Een wat oudere man, Sjon heette die, achteraf bleek dat hij de beste leraar was van die rijschool. Hij wist me toen alleen te vertellen dat Rinie was ontslagen en dat hij zelf op vakantie gaat waardoor ik de 6de les wéér iemand anders kreeg, maar dat die wel weer een vaste leraar zou worden.
Beetje ongelukkig allemaal dus. Wat bleek nou. Rinie. Die had al een paar maanden geleden aangegeven bij de rijschool dat hij op zichzelf een school wou gaan beginnen en in november wou gaan stoppen en hiermee ging beginnen. De rijschool vond dit wel erg jammer, maar ging er mee akkoord. Toen 2 weken voor mijn laatste les van hem, was die weer naar de rijschool geweest en vertelde daar dat die een auto gekocht had voor zijn eigen rijschool, maar dat die deze niet kon betalen. Met daarop de vraag of de rijschool hem over wou nemen ( het was dezelfde auto als de rest). De baas van mijn rijschool was erg goedgemutst volgens mij want hij ging hiermee akkoord.
Toen was daar mijn laatste les van hem. En bleek dat die zich die dag helemaal niet goed voelde en dat die na mijn les zich was gaan ziekmelden. Met de reden dat die het allemaal niet meer zag zitten en de ziektewet in wou... nou wrsch speelde er wel meer mee want dit was voor de rijschoolhouder de druppel die de emmer deed overlopen en hij ontsloeg hem daarna op staande voet.
En zodoende was ik mijn rijleraar kwijt
Toen kreeg ik dus wéér een ander iemand. Een nieuwe aangenomen rij-instructrice, die in de plaats kwam voor Rinie. Ze was niet geheel nieuw, had al 5 jaar les gegeven in een andere plaats. Deze heb ik dus nog steeds tot op heden. En ik vind haar wel erg aardig, maar ze is soms gewoon té aardig ( zachtaardig ). Ze heeft dus niet echt de neiging om iets erin te stampen en even een soort van 'boos' te worden. Gelukkig voor mij kon ik tegen die tijd al zelfstandig rijden dus was dit niet zo erg gelukkig.
Zo en dat was een lang verhaal op een korte vraag xD
Maar wel chill dat je een hele aardige instructrice hebt. Dat scheelt echt zoveel als je een fijn klimaat hebt om in te leren enzo.
Overigens klinkt die Rinie wel een beetje als een waus maar ok misschien ligt dat aan mij:P.
Ik heb nu wel het idee dat ik je na 2dagen echt ken ofzo haha Xd
Mijn laatste les vond ik echt belabberd gaan. Begon de ochtend al toen ik begon over de mistlampen en of die niet aan moeten (het was nogal mistig immers). Daar reageerde hij in mijn ogen al wat raar op. Net of stelde ik een domme vraag. Vervolgens rijd ik het parkeerterreintje voor mn huis af maar neem ik de bocht te klein. Hij plat op de rem en reageert weer, naar mijn gevoel, geirriteerd. Kan best zijn dat ie een slecht humeur had ofzo. Zullen zien hoe t zaterdag gaat. Ben niet meer zo enthousiast over mijn rijinstructeur. Kan misschien meer aan mij liggen maar toch.
Haha ja, maar aan de ene kant heeft het ook wel voordelenquote:
[..]
Heftig. Wel balen lijkt me dat je zoveel leraren gehad hebt haha. Ik had op de middelbare school na een tijdje echt elk jaar een andere ak-leraar. Was ook niet fijn Xd.
Maar wel chill dat je een hele aardige instructrice hebt. Dat scheelt echt zoveel als je een fijn klimaat hebt om in te leren enzo.
Overigens klinkt die Rinie wel een beetje als een waus maar ok misschien ligt dat aan mij:P.
Ik heb nu wel het idee dat ik je na 2dagen echt ken ofzo haha Xd
Je hebt een heleboel andere inzichten gehad. Elke leraar let toch weer op iets anders en leert je nieuwe dingen aan die een ander niet doet. Dus echt erg is het niet. Alleen voor je gevoel is het irritant dat je je elke keer moet bewijzen. Maar in principe is dat niet slecht voor je rijvaardigheid.Die rinie was wel een aparte ja xD haha
haha
ja ik met mn verhalen Hmm. Wellicht kan je gewoon aan hem vragen waarom die zo geïrriteerd doet en dat jij dat niet fijn vind. Wie weet gaat die er dan op letten. En als die zo bezig blijft, weet niet of dat bij jou rijschool kan. Maar ik kon op elk moment mijn rijschool bellen met de vraag of ik iemand anders kreeg. Wat dan ook gelijk geregeld wordt.quote:Op woensdag 30 november 2011 22:36 schreef Apotheose het volgende:
dat 'boos' worden doet mijn instructeur wel. Eerder geirriteerd. En dat stoort me enorm. Je hoeft heus niet zachtaardig te doen. Maar ik wil niet het gevoel krijgen dat ik het allang en breed moet kennen en dat het bijna belachelijk is dat dat dus niet zo is (na 24 lessen).
Mijn laatste les vond ik echt belabberd gaan. Begon de ochtend al toen ik begon over de mistlampen en of die niet aan moeten (het was nogal mistig immers). Daar reageerde hij in mijn ogen al wat raar op. Net of stelde ik een domme vraag. Vervolgens rijd ik het parkeerterreintje voor mn huis af maar neem ik de bocht te klein. Hij plat op de rem en reageert weer, naar mijn gevoel, geirriteerd. Kan best zijn dat ie een slecht humeur had ofzo. Zullen zien hoe t zaterdag gaat. Ben niet meer zo enthousiast over mijn rijinstructeur. Kan misschien meer aan mij liggen maar toch.
Hmm dat is waar inderdaad. Ik heb zelf 3 instructeurs/instructrices gehad en dan merk je idd dat ze toch anders uitleggen en ande accenten leggen. En daar leer je dan weer veel van. Zo snapte ik achteruit inparkeren pas echt goed bij die tweede omdat hij het heel anders uitlegde haha.quote:
[..]
Haha ja, maar aan de ene kant heeft het ook wel voordelen
Die rinie was wel een aparte ja xD haha
haha
[..]
Hmm. Wellicht kan je gewoon aan hem vragen waarom die zo geïrriteerd doet en dat jij dat niet fijn vind. Wie weet gaat die er dan op letten. En als die zo bezig blijft, weet niet of dat bij jou rijschool kan. Maar ik kon op elk moment mijn rijschool bellen met de vraag of ik iemand anders kreeg. Wat dan ook gelijk geregeld wordt.
Haha geeft niks hr vind je wel gezellig hoor:D
Misschien een domme vraag maar dan vind ik dat je nog niet hoeft te reageren dat het een domme vraag is. Ik ben de leerling. Hij de leraar. Snap 't wel, maar als je niet tegen 'domme' vragen kunt van leerlingen, neem dan een andere baan.quote:
Ey maar ik snap mistlampen is een beetje domme vraag, kijk je toch gewoon even goed om je heen naar de hectometerpaaltjes. Als je die niet kunt zien (50m afstand toch) dan mistlampen aan. Als je niet op snelweg autoweg rijdt dan kijk je naar auto's om je heen en als die er ook niet zijn dan doe je gewoon beetje op gevoel inschatten wat 50m is. En als dan uiteindelijk blijkt dat het niet nodig is maar je hebt ze wel aan zegt hij dat vanzelf wel. Als je straks zelf rijdt heb je ook niet altijd iemand naast je om te vragen en daar bereiden ze je op voor.
maar goed, het zal wel meer aan mij liggen gok ik
Haha preciesquote:
[..]
Hmm dat is waar inderdaad. Ik heb zelf 3 instructeurs/instructrices gehad en dan merk je idd dat ze toch anders uitleggen en ande accenten leggen. En daar leer je dan weer veel van. Zo snapte ik achteruit inparkeren pas echt goed bij die tweede omdat hij het heel anders uitlegde haha.
Haha geeft niks hr vind je wel gezellig hoor:D
Mooi
Ach ze zeggen toch altijd "er bestaan geen domme vragen" ?quote:
[..]
Misschien een domme vraag maar dan vind ik dat je nog niet hoeft te reageren dat het een domme vraag is. Ik ben de leerling. Hij de leraar. Snap 't wel, maar als je niet tegen 'domme' vragen kunt van leerlingen, neem dan een andere baan.
maar goed, het zal wel meer aan mij liggen gok ik
Waar ging je ook alweer afrijden eigenlijk?:Pquote:
Als je ziet hoeveel mensen onnodig hun mistlampen hebben gevoerd in de mistperiode, vind ik het zeker geen domme vraag, genoeg mensen met een rijbewijs die het blijkbaar nog niet weten.quote:
Ey maar ik snap mistlampen is een beetje domme vraag, kijk je toch gewoon even goed om je heen naar de hectometerpaaltjes. Als je die niet kunt zien (50m afstand toch) dan mistlampen aan. Als je niet op snelweg autoweg rijdt dan kijk je naar auto's om je heen en als die er ook niet zijn dan doe je gewoon beetje op gevoel inschatten wat 50m is. En als dan uiteindelijk blijkt dat het niet nodig is maar je hebt ze wel aan zegt hij dat vanzelf wel. Als je straks zelf rijdt heb je ook niet altijd iemand naast je om te vragen en daar bereiden ze je op voor.
Als je niet op de snelweg bent kan je trouwens ook naar lantarenpalen kijken, de afstand daartussen zit meestal ergens tussen de 30 en 50 meter (afhankelijk van in wat voor een straat je rijd uiteraard, op een woonerf zou het minder kunnen zijn). Als je dus de twee volgende palen kan zien is mistlicht meestal niet nodig. Dit heeft mijn instructeur me rustig uitgelegd toen ik dezelfde vraag stelde. (hij vroeg wel eerst wat mijn eigen inschatting was en die was ook dat mistlampen niet nodig waren) .
Sommige mensen weten het wel maar gebruiken hun mistvoorlampen als een soort verkapte dagrijverlichting omdat ze er ook bij willen horen ofzo maar geen auto met dagrijverlichting hebben.quote:
[..]
Als je ziet hoeveel mensen onnodig hun mistlampen hebben gevoerd in de mistperiode, vind ik het zeker geen domme vraag, genoeg mensen met een rijbewijs die het blijkbaar nog niet weten.
Als je niet op de snelweg bent kan je trouwens ook naar lantarenpalen kijken, de afstand daartussen zit meestal ergens tussen de 30 en 50 meter (afhankelijk van in wat voor een straat je rijd uiteraard, op een woonerf zou het minder kunnen zijn). Als je dus de twee volgende palen kan zien is mistlicht meestal niet nodig. Dit heeft mijn instructeur me rustig uitgelegd toen ik dezelfde vraag stelde. (hij vroeg wel eerst wat mijn eigen inschatting was en die was ook dat mistlampen niet nodig waren) .
In het begin was ik echt een gevaar op de weg, ook na mijn rijbewijs, maar het gaat echt heel heus steeds beter. Ondanks het feit dat ik nog steeds maar 1 keer per maand rij ofzo
In Roosendaalquote:
[..]
Waar ging je ook alweer afrijden eigenlijk?:P
Hier ook 2006, altijd leuk om de examenverhalen te lezen.quote:Op donderdag 1 december 2011 12:16 schreef Stormqueen het volgende:
Ik lees hier met veel weemoed de examenverhalen. Ik ben van de klas van 2006, maar kan me dat examen en die lessen nog zo goed herinneren
In het begin was ik echt een gevaar op de weg, ook na mijn rijbewijs, maar het gaat echt heel heus steeds beter. Ondanks het feit dat ik nog steeds maar 1 keer per maand rij ofzo
Ik heb echt geluk gehad dat ik met Rijbewijs B in één keer ben geslaagd als ik die verhalen hier zo lees.
Deed echt alles fout (inclusief ingreep) maar de examinator vond het wel goed. Best drukke stad om af te rijden ofniet?quote:
Mwuah, je hebt wel aan aantal erg drukke punten ja. Maar het is niet zo erg als bijv rotterdamquote:
[..]
Best drukke stad om af te rijden ofniet?
Het is ook niet zo'n grote stad.Ben er echt nog noooit geweest tbhquote:
[..]
Mwuah, je hebt wel aan aantal erg drukke punten ja. Maar het is niet zo erg als bijv rotterdam
quote:
Sorryquote:
Ik heb je maar pm gestuurd voor het hele topic vol staat met uhm niet rijlesdingen:P
Ik moet dinsdag 6 december om 9:50 afrijden en word 9:00 opgehaald om eerst nog een beetje warm te rijden. Ik ga natuurlijk 100% inzet tonen, maar ik geef het echter geen 100% kans met al die leuke verhalen over het CBR hier
. Time will tell![ Bericht 0% gewijzigd door WG1122 op 02-12-2011 22:19:08 ]
quote:
HOI
Ik heb 33 lessen gehad
Ik heb niet geteld hoevaak m'n instructeur heeft ingegrepen, vast een triljoen keer in de eerste tien lessen. Toevallig vorige les ook nog toen ik een racefietser wilde scheppen.
Ik weet nog niet wanneer m'n praktijk-examen is, maar waarschijnlijk bij les 40.
Ik ben wel geslaagd voor m'n theorie, fokking wereldwonder.
Komt het überhaupt nog voor dat er mensen bij hun 1e examen slagen?
Ik had hem in een week.. Maar daarna begint het "lessen" pas echt, als je alleen zit.@WG1122
9:50 is echt een wereldtijd om af te rijden!
Gaat goed komen.[ Bericht 8% gewijzigd door TwenteFC op 01-12-2011 19:09:32 ]
[ Bericht 48% gewijzigd door Linds155 op 01-12-2011 23:50:19 (daarom) ]
Vind je dat wel slim om dat hier zo te posten?quote:
9:50 is een fijne tijd, dat was ook mijn tijd! Lekker rustig op de weg en niet zo vroeg dat je nog duf kan zijn en niet zo laat dat je misschien al wat trek hebt (en dus suiker nodig kan hebben). Succes!quote:
Vandaag mijn 25e rijles gehad. Het ging foutloos, met uitzondering van een foutje bij het voorsorteren. Voor de rest geen commentaar gehad. Geeft me best wel een goed gevoel voor mijn examen dinsdag. Mijn instructeur zei dat als ik gewoon rustig blijf (Ik kan behoorlijk nerveus worden), het rustig aan doe op punten waar het lastig kan zijn, dat ik dan zeker slaag
Ik moet dinsdag 6 december om 9:50 afrijden en wordt 9:00 opgehaald om eerst nog een beetje warm te rijden. Ik ga natuurlijk 100% inzet tonen, maar ik geef het echter geen 100% kans met al die leuke verhalen over het CBR hier
quote:
Hartstikke gefeliciteerd, maar eh... ik had nooit een foto van mijn rijbewijs online gezet.Mits je bepaalde gegevens blurrt is dat op zich geen ramp, maar zo open en bloot is niet echt handig, nee.quote:Op donderdag 1 december 2011 19:47 schreef TwenteFC het volgende:
[..]
Overigens heeft Nederland sinds eergisteren een 17-jarige rijbewijs B-bezitter. Die had er welgeteld vijf dagen voor nodig om het pasje veilig te stellen.
ja las het idd.. Maar wel stuk of 6 a 7 uren per dagquote:
[..]
Mits je bepaalde gegevens blurrt is dat op zich geen ramp, maar zo open en bloot is niet echt handig, nee.
Overigens heeft Nederland sinds eergisteren een 17-jarige rijbewijs B-bezitter. Die had er welgeteld vijf dagen voor nodig om het pasje veilig te stellen.
Nou dat is mij te heftig.. Maar ik ben ook geen 17 meer Ah tandjes poetsen, ach dat mag toch 2x per dag zegt de tandarts altijd.quote:
De lesauto mist een paar tandjes in de versnellingsbak door mij.
Als de auto nog vooruit rolt in de achteruit schakelen?
Niet just. Ze had 37 lessen nodig van 1 uur en 18 lessen op de simulator (die een half uur duren). Ik kan het weten want ik zie haar dagelijks.quote:
[..]
ja las het idd.. Maar wel stuk of 6 a 7 uren per dag
Succes, doegquote:
40 lessen, 1ste keer Theorie en 1ste keer Praktijk!
Wie een verslagje wil moet maar even roepen.
Altijd leuk om te lezen Autorijbewijs heb ik al een tijdje en in oktober heb ik dan eindelijk ook mijn motor rijbewijs gehaald. ookal vind ik mezelf nog niet goed genoeg om de straat op te gaan met de motor. Maar daar kom ik nu snel genoeg achter!
Zoals sommigen hier al weten moest ik vanochtend om 9:50 op voor mijn rijbewijs. Had de nacht daarvoor goed geslapen, heb nooit zoveel last van zenuwen, en was er om 8:50 klaar voor. Rond die tijd werd ik dan ook opgehaald door mijn instructeur om nog even een uurtje in te rijden, met de gedachte dat dit misschien de laatste 'les' zou zijn...
Het inrijden ging niet zo soepel, in ieder geval naar mijn mening niet zo, en de speciale verrichtingen gingen niet geweldig, maar lukten wel. Ik baalde nog een beetje dat ik mijn TTT verknald heb. De instructeur zei dat het goed ging en ik zo ook moet rijden bij het examen, maar dit kon ook gewoon zijn om mij moed in te spreken...
Toen ik eenmaal binnen was zag ik een bekende die toevallig ook om dezelfde tijd moest afrijden. Veel tijd om te praten was er niet want ik werd al best snel omgeroepen. Er was niet zo veel spanning, ik was er al eerder geweest en ik wist wat er me te doen stond
Op het moment dat ik ging zitten was de examinator er nog niet. Toen hij kwam zag ik eigenlijk al meteen dat het niet echt een chagrijnige vent was, zoals ik die met mijn TTT had. Hij maakte grapjes (of ik al weleens met 'Tom' heb gereden, de navigatie dus) die flauw waren, maar dat maakte me natuurlijk niet uit. Ten slotte zei hij nog een aantal dingen, zoals dat ik me niet zo druk hoef te maken als ik bijvoorbeeld de verkeerde weg inrij
---
We liepen al snel naar de auto waar ik het gebruikelijke moest doen (kenteken lezen, auto van slot doen etc.) alhoewel hij niets vroeg wat betreft bandenspanning of controle. Hij had blijkbaar nog niet echt een route in zijn hoofd, want we kozen 'zo maar' een straat uit de geschiedenis van de navigatie. Dit was echter wel een straat waar mijn instructeur met een andere leerling heeft gereden. De route was ook best wel moeilijk
Het eerste moeilijke punt was de grote rotonde in Roosendaal. Dit viel echter erg mee, omdat het niet zo druk was en er door de regen geen fietser te bekennen was. Overigens hield het al snel op met regenen, wat dus ook wel fijn was. Halverwege de route die ik moest volgen was het tijd voor mijn eerst bijzondere verrichting. Een simpele stopopdracht, aan de rechterkant. Ik was enorm opgelucht en dit lukte met gemak.
Toen kwam het eerste punt waar het niet 100% ging. Ik moest uit een uitrit naar links afslaan, maar volgens de examinator keek ik hier niet genoeg naar rechts. Ik en mijn instructeur waren het hier niet mee eens, want ik was van mening dat ik zo snel mogelijk door wilde stromen en ik het eigenlijk gewoon goed had gezien. Dit maakte ook niet zo veel uit, heb er niks van gezegd (ik was immers toch geslaagd
)Het tweede punt wat niet goed was, was het wachten bij een obstructie. Ik moest wachten omdat er slechts een rijstrook beschikbaar was, maar ik wachtte te dichtbij de obstructie. Ik had dus enkele problemen met het inhalen daarvan, maar dit stelde ook niet veel voor.
Voor de rest zat het niet echt mee, veel auto's voorrang moeten geven en er stond altijd wel een auto in de bocht waar ik in moest. Dit allemaal gewoon goed opgelost, stukje snelweg ging naar zijn mening perfect en uiteindelijk mocht ik hem volgen en reden we terug. Toch wat langer over gedaan dan 30 minuten, maar dat maakte natuurlijk niet uit.
Tijdens de rit gewoon lekker veel gepraat over van alles en nog wat, gewoon goed laten zien dat ik rustig ben en beheerst bezig ben. Toen we aankwamen moest ik de laatste bijzondere manoeuvre doen, namelijk het in een vak parkeren bij het CBR. Dit was heel simpel, aangezien de hele rij leeg stond en ik hem gewoon in het midden heb gegooid
---
Toen ik uitstapte overtuigde ik mezelf ervan dat het wel moet zijn gelukt en dat ik naast af en toe te sloom rijden en niet altijd evengoed kijken gewoon een mooie rit heb gereden. Hij zei dat ik 'voldoende' heb gereden, maar dat boeide me niet, geslaagd is geslaagd
Vandaag al langs geweest, maandag istie 100% zeker binnen, maar grote kans dat hij er donderdag al is. Daarom ga ik dus lekker woensdag al bellen
---
Hopelijk vonden jullie het niet al te saai, zo'n lang verhaal.. maar zo lees ik verslagjes het liefste
Herkenbaar.quote:
Morgen Tussentijdse toets, alles gaat wel goed, alleen als ik leuk aan het lullen ben met mijn instructeur, raak ik afgeleid, dus dat doe ik voortaan niet meer. Verder moet ik wat meer op de borden letten en meer kijken, maar verder gaat alles wel prima.
Vanmorgen om half 10 stond de instructeur voor de deur voor de (hopelijk) allerlaatste keer! Het was 25 minuutjes rijden naar het CBR maar ik kon eerst nog een uurtje lessen aangezien ik pas om kwart voor elf examen had.
Dus wij snorren naar de stad, aangezien ik in een klein dorpje in Zeeland woon. Jaja, daar waar rijden op de snelweg & tramlijnen niet tot het lespakket behoren.
In de stad dus voor de zoveelste keer lessen, want we rijden daar altijd aangezien het examen er ook plaatsvind. Het was les nummero 40 voor mij en ik denk niet dat ik ooit zo slecht heb gereden als vanmorgen. Man man, zelfs stilgevallen voor een stoplicht.
Iets wat mij normaal nooit overkomt.Dus de instructeur zei tegen mij toen we bij het CBR aankwamen, "rij wel wat beter straks dan vanmorgen." Ik kon me niets anders bedenken.
Toen een bakje koffie doen in het hotel waar het CBR kantoor gevestigd zit, in die tijd ben ik in mijn hoofd tegen mezelf gaan praten. Ik heb weken naar vandaag uitgekeken, en nu zou ik gaan rijden als een idioot? Wilde ik nu in 2011 mijn rijbewijs, of was ik van plan om nog eens terug te komen volgend jaar??
Dit is een tip die ik aan iedereen kan meegeven, want bij mij heeft het echt geholpen. Ik voelde me ineens een stuk beter en minder zenuwachtig toen de examinator ons kwam halen.
We liepen naar kantoor en daar kreeg ik het bekende verhaaltje te horen a la: een foutje mag gemaakt worden en het hoeft allemaal niet perfect en blablabla
. Na een minuut of 5 verlieten we het pand en bleef mijn instructeur achter. Technische vragen over de auto en de functie van de knopjes bleven achterwege aangezien ik vrijstelling heb gehad na mijn TTT. Ook parkeren en omkeren was gelukkig niet nodig vandaag. Wel even het ogentestje, nummerbordje lezen van een auto die een meter of 25 verderop staat geparkeerd.
Daarna instappen, examinator zei gewoon heel rustig, als jij er klaar voor bent vertrekken we. Zo gezegd, zo gedaan en we waren op pad. Onderweg een beetje over koetjes en kalfjes praten, studeer je, werk je enz.
Ik zat heerlijk ontspannen in de auto en het ging echt wel 500x beter dan de les van vanmorgen voor het examen. Examinator was vrolijk en tenminste geen chagerijn zoals bij mijn TTT. Vertelde alles heel duidelijk, heb geen 1x moeten vragen of hij iets wilde herhalen.
Na ongeveer 2/3 van de rit begon het wel ineens teringhard te hagelen en zag ik geen kloten meer, op de weg lag binnen 2 minuten een laagje met witte korrels. Bij het afslaan op een kruispunt voelde je de auto een beetje glijden. Ik bleef gelukkig heel erg rustig en het verliep prima. Examinator kon er ook om lachen, "Ja, je voelt hem een beetje schuiven he!" Ook nog een beetje gelachen om de collega van hem die op dat moment een motorexamen aan het afnemen was. Je zou daar maar rijden op 2 wielen.... Schuivert.
Laatste stukje moest ik met de navigatie terug rijden naar het hotel/kantoor, beetje jammer dat dat ding mij natuurlijk weer door die ene straat in de stad stuurde waar de weg opengebroken ligt wegens werkzaamheden.
Op eigen initiatief dan maar een afslag eerder gepakt, ik denk dat als ik dit niet gedaan had ik was gezakt wegens mogelijke onzekerheid/overig verkeer ophouden. Ik wilde daarna zelfs nog netjes afslaan in een andere straat aangezien ik een paaltje midden op de weg voor me zag staan. Dit bleek later om een gemarkeerde put in de weg te gaan, waar ik gewoon netjes omheen mocht rijden van de examinator. Toen waren we bijna terug bij het hotel, het ging allemaal zo relaxed dat het voor mijn gevoel amper meer mis kon gaan. Parkeren bij het hotel ging wat minder geweldig, maar het telde ook niet mee gelukkig. Ik stond op een helling, auto op de handrem. Begint dat stomme ding alsnog heel zachtjes te rollen. Examinator vroeg nog wat ik daar tegen kon doen, is wel (!) onderdeel van het examen. Hij vraagt 1x steekproefgewijs aan je waarom je een bepaalde handeling hebt gedaan of gaat doen.
Antwoord was voor mij simpel gelukkig, auto in de eerste versnelling zetten! Toen stond hij safe en zijn we uitgestapt en door de hagel terug gerend naar het hotel. Ik ging zitten aan zijn tafel en kreeg te horen dat het gelukt was.
:D:DKijkgedrag waar mijn instructeur me nog wel eens op wees was dik in orde zei hij. Het was echt de rit van mijn leven.
Rijbewijs is inmiddels aangevraagd, morgen ga ik hem ophalen.
Hahah er zitten zoveel overeenkomsten tussen onze ritten.. bijvoorbeeld wat er bij mij in mijn verslag stond en nog andere dingen (geen technische vragen, alhoewel ik mijn TTT niet had en jij wel, bij mij ging het ook in een keer heel hard hagelen, gedrag examinator, mijn auto stond ook niet goed op de handrem en moest hem ook in zijn 1 zetten van hem toen)quote:
Dat is inderdaad allemaal heel toevallig!quote:
[..]
Hahah er zitten zoveel overeenkomsten tussen onze ritten.. bijvoorbeeld wat er bij mij in mijn verslag stond en nog andere dingen (geen technische vragen, alhoewel ik mijn TTT niet had en jij wel, bij mij ging het ook in een keer heel hard hagelen, gedrag examinator, mijn auto stond ook niet goed op de handrem en moest hem ook in zijn 1 zetten van hem toen)
Jep. Ze kunnen je vragen wat wat is onder de motorkap (dus waar zit de accu, waar check je je olie, dat soort dingen), ze kunnen verlichting gaan checken en ze kunnen je vragen waar de lampjes in je dashboard voor dienen. Volgens mij was dat het wel.quote:
Ow je kunt dus ook technische vragen krijgen bij je TTT? Kut, dat wist ik dus niet, kan iemand mij wat voorbeeldjes met antwoorden geven? Dan ga ik ondertussen googlen naar meer, hier zit ik nu wel over in.