Frequent Flyer Programma's #4: Platinum for all!

quote:

Op dinsdag 12 februari 2013 02:48 schreef jaco het volgende:

[..]

Het miles programma van China Southern heet Sky Pearl Club. Als je punten bij China Southern wil sparen dan moet je jezelf eerst voor dit programma aanmelden.

Je geeft aan dat je bij deze China Southern vlucht ook voor Skypass miles kunt sparen. De reden is dat China Southern en Korean Air met elkaar samenwerken, maar het Skypass programma zelf is alleen van Korean Air. De miles van deze vlucht gaan dus alleen naar je Korean Air balans als je jouw Skypass nummer invult.

Je kunt per vlucht normaalgesproken maar voor 1 programma sparen. Het is meestal het handigste om te kiezen voor het programma waar je al veel miles hebt staan en waar je in de toekomst meer gaat sparen.

quote:

Op woensdag 19 september 2012 17:10 schreef EL_Presidente het volgende:

[..]

enkeltje Amsterdam-Parijs is al 20.000 (Classic Award) die hele Miles kunnen me gestolen worden..

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 00:15 schreef 314 het volgende:
Platinum ga je er niet mee worden, maar ik miste één vlucht bij Flying Blue om weer op zilver ( ) te komen, vlucht voor vriendin geboekt van Madrid naar AMS met AirEuropa, bij het online inchecken mijn eigen FB nummer opgegeven en daarna missing miles geclaimd hoewel de namen uiteraard niet matchen werd het toch geregeld

die miles en de vlucht zelf werden toegewezen, en ik zat weer op zilver.. nu weet ik wel dat ik daar ook niet zoveel aan heb behalve de priority baggage drop en boarding, maar toch

iemand nog een beter alternatief voor FB? ik was goud vanwege veel reizen voor werk, toen ietsjes minder dus zilver, nu nieuwe functie en minder vliegen (privé nog wel, maar zakelijk minder dan voorheen) en zie dan nog maar eens op een fatsoenlijk niveau te blijven bij FB ik hoef geen platinum for life te behalen, maar een sigaret en biertje in een lounge en nog even email bijwerken is toch een stuk relaxter vliegen dan een hard bankje en betaald internet!

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 00:58 schreef Bajskorv het volgende:

[..]

Internet is op Schiphol toch overal gratis, en die peuken worden niet door FB betaald. Mis je eigenlijk alleen je biertje nog, want die KLM lounges zijn verder vrij knudde

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 03:32 schreef jaco het volgende:

[..]

Je kunt op het vertoon van je Silver card en een betaling van 35 - 50 euro gebruik maken van de KLM lounges.

Je zou eens kunnen kijken naar PriorityPass. Geen ervaring mee, maar schijnt goed te werken.

Tenslotte zou je Privium kunnen overwegen. Hier zijn nog een aantal voordelen aan verbonden, naast het gebruik van een lounge.

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 08:58 schreef 314 het volgende:

[..]

2x 30 minuten KPN wifi ja, maar Schiphol is natuurlijk niet de enige met Skyteam lounges

quote:

Op zaterdag 23 februari 2013 15:17 schreef LintuxCx het volgende:
Nou dat ik toch een aardig aantal avios heb, zit ik eens te kijken naar wat ik daarmee kan boeken. Zo te zien met geluk een economy class retourtje LHR-SFO ofzo. Premium Economy lukt nog net als ik onhandige reisdata uitzoek.

Heb ik het nut van die miles altijd overschat, of heeft iemand hier ze wel met succes gebruikt?

quote:

Op maandag 25 februari 2013 13:56 schreef Fogel het volgende:
De allereerste is al een DL, maar toch 285¤. Altijd even logisch, die prijsstructuur

quote:

Op maandag 25 februari 2013 13:57 schreef XL het volgende:

[..]

De eerste instap moet DL zijn voor de belasting. Dus Trondheim - Blabla moet DL en voor de overstap ben je een overstappassagier en betaal je sowieso geen belasting meer.

quote:

Op vrijdag 19 april 2013 23:24 schreef LintuxCx het volgende:
En ik was trots dat ik over twee weken "al" op 360 punten zit, twee maanden na het begin van deze periode...

quote:

Op maandag 17 juni 2013 10:40 schreef LintuxCx het volgende:
Ik denk op zich dat airline COEs ook met heimwee terugkijken naar hun marges en ticketprijzen in 1999?

quote:

Op dinsdag 9 juli 2013 17:05 schreef artm het volgende:
maar onbruikbaar

quote:

Op dinsdag 9 juli 2013 17:18 schreef static het volgende:

[..]

Want?

quote:

Op dinsdag 9 juli 2013 17:10 schreef Bajskorv het volgende:
Volgens mij heeft elk programma wel een link. BA werkt in ieder geval met Amex, volgens mij de meeste airlines.

quote:

Op dinsdag 9 juli 2013 17:22 schreef artm het volgende:

[..]

Ik bedoel overigens creditcards van een loyalty-programma die in Nederland beschikbaar zijn.

quote:

Op dinsdag 9 juli 2013 17:21 schreef artm het volgende:

[..]

Amex wordt niet overal geaccepteerd in tegenstelling tot Visa/Mastercard.

quote:

Op dinsdag 9 juli 2013 17:40 schreef Bajskorv het volgende:

[..]

BA kan toch ook als Nederlander?

quote:

Op dinsdag 9 juli 2013 17:45 schreef static het volgende:

[..]

Werkelijk nog nooit problemen mee gehad.

quote:

Op maandag 17 juni 2013 09:04 schreef Fogel het volgende:
Nou, Flying Blue is nog hopelozer geworden, het boeken van award tickets kost nu nóg meer (en voorheen was het al erg weinig value for money). Staat tegenover dat de idioot hoge surcharges wel iets goedkoper zijn geworden, maar zelfs na die verlaging zijn ze absurd duur (helemaal in vergelijking tot andere programmas).

[ afbeelding ]
Bron van deze tabel, en andere nuttige informatie: http://loyaltylobby.com/2(...)e-after-devaluation/

Het loont zich gewoon niet om Flying Blue te gebruiken.
Ik vond tijdens een verhuizing een folder van Flying Dutchman uit 1999 maar daarin de tabellen voor punten verzamelen en gebruiken. Toen kon je nog na iedere 5-10 vluchten een gratis vlucht maken zonder surcharges, alleen voor de punten die je op de vorige vluchten verzameld had. DAT is een loyalty programma waar je wat aan hebt.

quote:

Op maandag 15 juli 2013 19:57 schreef daanski82 het volgende:

[..]

Gaan die "prijzen" ooit nog "omlaag" of blijven ze zo hoog?

quote:

Op donderdag 18 juli 2013 13:35 schreef Koning_Kaak het volgende:

[..]

De waarde van de meeste frequent flyer netwerken daalt per jaar, je miles worden steeds minder waard omdat er echt bezuinigd moet worden bij de meeste airlines. Jammer, want juist op die manier wordt de goedbetalende reiziger aangetrokken lijkt me..

quote:

Op maandag 26 augustus 2013 08:14 schreef Blue_note het volgende:
Iemand ervaring met het miles&more programma van Lufthansa? Ga 24 legs per jaar maken ongeveer.