Frequent Flyer Programma's #4: Platinum for all!

Ik heb op zich wel een keer een vlucht op zowel mijn EI als mijn BA statement gekregen. Al was het op die van BA 0 punten.

quote:

Op dinsdag 12 februari 2013 02:48 schreef jaco het volgende:

[..]

Het miles programma van China Southern heet Sky Pearl Club. Als je punten bij China Southern wil sparen dan moet je jezelf eerst voor dit programma aanmelden.

Je geeft aan dat je bij deze China Southern vlucht ook voor Skypass miles kunt sparen. De reden is dat China Southern en Korean Air met elkaar samenwerken, maar het Skypass programma zelf is alleen van Korean Air. De miles van deze vlucht gaan dus alleen naar je Korean Air balans als je jouw Skypass nummer invult.

Je kunt per vlucht normaalgesproken maar voor 1 programma sparen. Het is meestal het handigste om te kiezen voor het programma waar je al veel miles hebt staan en waar je in de toekomst meer gaat sparen.

Ok thanks voor de uitleg!

Platinum ga je er niet mee worden, maar ik miste één vlucht bij Flying Blue om weer op zilver ( ) te komen, vlucht voor vriendin geboekt van Madrid naar AMS met AirEuropa, bij het online inchecken mijn eigen FB nummer opgegeven en daarna missing miles geclaimd hoewel de namen uiteraard niet matchen werd het toch geregeld

die miles en de vlucht zelf werden toegewezen, en ik zat weer op zilver.. nu weet ik wel dat ik daar ook niet zoveel aan heb behalve de priority baggage drop en boarding, maar toch

iemand nog een beter alternatief voor FB? ik was goud vanwege veel reizen voor werk, toen ietsjes minder dus zilver, nu nieuwe functie en minder vliegen (privé nog wel, maar zakelijk minder dan voorheen) en zie dan nog maar eens op een fatsoenlijk niveau te blijven bij FB ik hoef geen platinum for life te behalen, maar een sigaret en biertje in een lounge en nog even email bijwerken is toch een stuk relaxter vliegen dan een hard bankje en betaald internet!

quote:

Op woensdag 19 september 2012 17:10 schreef EL_Presidente het volgende:

[..]

enkeltje Amsterdam-Parijs is al 20.000 (Classic Award) die hele Miles kunnen me gestolen worden..

ik zie dat het een oude post is, maar daarna werd een link gegeven naar hoeveel Miles je per vlucht kwijt bent en reageerde je verbaasd dat 10.000 je bijna nergens brengt.. echter zijn er altijd de Promo Awards waar je voor de helft van de punten een vlucht kunt boeken, zoals een retour Tokyo van 80.000 voor 40.000 (dan betaal je iets van ¤250 bij, toch niet veel voor een tripje Japan) :
http://www.flyingbluenews.com/klm/nl/nl/promo-awards.html

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 00:15 schreef 314 het volgende:
Platinum ga je er niet mee worden, maar ik miste één vlucht bij Flying Blue om weer op zilver ( ) te komen, vlucht voor vriendin geboekt van Madrid naar AMS met AirEuropa, bij het online inchecken mijn eigen FB nummer opgegeven en daarna missing miles geclaimd hoewel de namen uiteraard niet matchen werd het toch geregeld

die miles en de vlucht zelf werden toegewezen, en ik zat weer op zilver.. nu weet ik wel dat ik daar ook niet zoveel aan heb behalve de priority baggage drop en boarding, maar toch

iemand nog een beter alternatief voor FB? ik was goud vanwege veel reizen voor werk, toen ietsjes minder dus zilver, nu nieuwe functie en minder vliegen (privé nog wel, maar zakelijk minder dan voorheen) en zie dan nog maar eens op een fatsoenlijk niveau te blijven bij FB ik hoef geen platinum for life te behalen, maar een sigaret en biertje in een lounge en nog even email bijwerken is toch een stuk relaxter vliegen dan een hard bankje en betaald internet!

Internet is op Schiphol toch overal gratis, en die peuken worden niet door FB betaald. Mis je eigenlijk alleen je biertje nog, want die KLM lounges zijn verder vrij knudde

Privium is zelfs als je veel FF status hebt nog steeds aan te raden. Ws de beste lounge op Schiphol, makkelijk parkeren, korte rijen bij security... Dat alles voor een fractie van de kosten voor een enkeltje BC Londen...

Ik heb een PriorityPass (zat bij mijn AmEx kaart) maar heb het ding nog nooit gebruikt. De lounges zijn vaak dezelfde als de Diners Club lounges en die vind ik over het algemeen een stuk minder dan de KLM en SAS/Lufthansa lounges.

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 00:58 schreef Bajskorv het volgende:

[..]

Internet is op Schiphol toch overal gratis, en die peuken worden niet door FB betaald. Mis je eigenlijk alleen je biertje nog, want die KLM lounges zijn verder vrij knudde

2x 30 minuten KPN wifi ja, maar Schiphol is natuurlijk niet de enige met Skyteam lounges

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 03:32 schreef jaco het volgende:

[..]

Je kunt op het vertoon van je Silver card en een betaling van 35 - 50 euro gebruik maken van de KLM lounges.

Je zou eens kunnen kijken naar PriorityPass. Geen ervaring mee, maar schijnt goed te werken.

Tenslotte zou je Privium kunnen overwegen. Hier zijn nog een aantal voordelen aan verbonden, naast het gebruik van een lounge.

klopt, maar ¤35 voor een broodje is wat overdreven, verder loop je met FB Silver ook gewoon door de kortere rijen bij security, zelfs al vlieg je Iberia naar Madrid (geen Skyteam member) dan laat ik daar gewoon mijn FB Silver zien en loop ik door, maakt ze niet zoveel uit want daar is het nooit zo druk

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 08:58 schreef 314 het volgende:

[..]

2x 30 minuten KPN wifi ja, maar Schiphol is natuurlijk niet de enige met Skyteam lounges

Als je langer dan 2x30 minuten hebt op Schiphol ga gewoon net buiten de lounge zitten, het wachtwoord niet bepaald lastig om te onthouden

En een vol uur op Schiphol is teveel, dan ben je wel erg vroeg. Enfin, ik zou mijnn FB status niet snel missen, gebruik het nooit.

Ik ben meestal hooguit een kwartiertje voor boarden aanwezig. Kun je nog net een broodje en een kop koffie halen in de Privium lounge.

Nou dat ik toch een aardig aantal avios heb, zit ik eens te kijken naar wat ik daarmee kan boeken. Zo te zien met geluk een economy class retourtje LHR-SFO ofzo. Premium Economy lukt nog net als ik onhandige reisdata uitzoek.

Heb ik het nut van die miles altijd overschat, of heeft iemand hier ze wel met succes gebruikt?

Eurobonuspunten van SAS gebruik ik zeer regelmatig. Zelfs een of twee dagen vantevoren zijn er meestal stoelen beschikbaar.

KLM is een heel ander verhaal... Daar moet je blij zijn als je wat kan vinden en dan zijn de punten + toeslagen vaak marginaal minder dan de normale ticketprijs (voor economy binnen europa).

Wanneer worden die Amex vluchten eigenlijk bijgeschreven?

Die van mij werden in december bijgeschreven.

Edit: bovenstaande was niet correct.

01-09-2012 AF-KL-AMEX CARD FB FLIGHTS +02

En september is de maand van aanvraag van de kaart enkele jaren geleden.

[ Bericht 70% gewijzigd door Fogel op 25-02-2013 13:15:30 ]

quote:

Op zaterdag 23 februari 2013 15:17 schreef LintuxCx het volgende:
Nou dat ik toch een aardig aantal avios heb, zit ik eens te kijken naar wat ik daarmee kan boeken. Zo te zien met geluk een economy class retourtje LHR-SFO ofzo. Premium Economy lukt nog net als ik onhandige reisdata uitzoek.

Heb ik het nut van die miles altijd overschat, of heeft iemand hier ze wel met succes gebruikt?

Ik gebruik Avios enorm veel, vooral voor enkeltjes binnen Europa. Op lange vluchten zijn de veel minder nuttig, maar bijna alle enkeltjes binnen Europa zijn sinds een jaar 4,500 avios + 13.50 euro, inclusief alle belastingen. Veel voordeliger dan ze gebruiken op lange vluchten...

Denk dat ik 20-30 vluchtjes per jaar boeken voor mezelf en familie, veelal vluchtjes Londen-Amsterdam, Stockholm, Parijs, etc.

Dan moet ik daar toch wat meer naar gaan kijken ja. Ik hoopte ze vooral te gebruiken om de lange reizen comfortabeler te maken. Londen-New York lijkt ook al wat beter trouwens.

Weet iemand toevallig waar dit enorme verschil in toeslagen vandaan komt?
Tussen de goedkoopste en duurste vluchten is het verschil meer dan 400¤!
Ik gok erop dat de 30¤ een fout is, maar er zijn andere opties op andere dagen waar het ook maar 30¤ is. En op de heenweg zit tussen de opties ook al snel 75¤ verschil.

Die dertig euro is vanwege Delta. Je moet je FB punten lekker bij Amerikaanse maatschappijen opmaken. Dan vlieg je wel kut, maar dan heb je er tenminste wel voordeel bij.

Is zelfs intercontinentaal business kut bij Delta?
Ik wil gewoon van mijn KLM punten af en zoveel mogelijk waar voor mijn punten/geld, heb er ruim 128.000 staan.

"Vroeger was alles beter" is qua het bonusprogramma van KLM in ieder geval waar

Weet je, ik vind eigenlijk Amerikaanse maatschappijen helemaal niet zo kut als iedereen zegt. Dus ik zou lekker Delta boeken en kijken of je die heenvlucht ook op een DL-codeshare kunt starten (dan ben je van je belasting af).

De allereerste is al een DL, maar toch 285¤. Altijd even logisch, die prijsstructuur