TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Over Frequent Flyer Programs (FFP) van de diverse luchtvaartmaatschappijen en allianties. Voor het uitwisselen van tips en trucks en het stellen van vragen.
Vorige deel Frequent Flyer Programma's #3: Platinum for all!
Er is een aparte topicreeks voor het stellen van vragen over vliegen in het algemeen: Vragen over vliegen #20 (e-tickets, bagage, belasting etc)
Er is ook een topicreeks met vluchtverslagen: Luchtvaartmaatschappijen - ervaringen en vluchtverslagen #9
Vorige deel Frequent Flyer Programma's #3: Platinum for all!
Er is een aparte topicreeks voor het stellen van vragen over vliegen in het algemeen: Vragen over vliegen #20 (e-tickets, bagage, belasting etc)
Er is ook een topicreeks met vluchtverslagen: Luchtvaartmaatschappijen - ervaringen en vluchtverslagen #9
als ik prive vlieg weet ik bijna nooit van tevoren waar ik mee vlieg. Ga meestal voor goedkoopste ticket op een laat moment (werk staat me toe om flexibel te zijn in mn planning). Dus preventief aanmelden voor allerlei programmas kan betekenen dat ik eea voor niks doe (maak er misschien nooit gebruik van). Bv. last minute indonesie in Juli met Qatar Airways, niet voor een programma aangemeld...quote:Op dinsdag 25 oktober 2011 11:56 schreef jaco het volgende:
[..]
Sommige reizigers hebben het verzamelen van FF punten tot levensdoel verheven
Het forum Flyertalk is erg handig voor allerlei zeer specifieke vragen en tips.
[..]
Ik neem aan dat je jezelf in ieder geval hebt aangemeld voor het 'xxx' frequent flyer programma, dan zien ze straks tenminste die twee vluchten in je accountoverzicht en heb je meer kans dat ze geloven dat je veel met 'xxx' gaat vliegen.
Met huidige werkgever vlieg ik altijd met airfrance/klm (zit nu ergens halverwege gold - platinum).
Even uit luiheid deze vraag: welke maatschappijen (ie. flyer programmas) bestrijken de meeste bestemmingen vanuit NL ?
Begrijp ik, maar het aanmelden voor een frequent flyer programma kan online en kost enkele minuten. Je krijgt aan het eind van de procedure je nummer te weten. Dat is het enige wat je nodig hebt bij je boeking. Je hoeft dus alleen je boeking enige minuten te onderbreken.quote:
[..]
als ik prive vlieg weet ik bijna nooit van tevoren waar ik mee vlieg. Ga meestal voor goedkoopste ticket op een laat moment (werk staat me toe om flexibel te zijn in mn planning). Dus preventief aanmelden voor allerlei programmas kan betekenen dat ik eea voor niks doe (maak er misschien nooit gebruik van). Bv. last minute indonesie in Juli met Qatar Airways, niet voor een programma aangemeld...
Sommige maatschappijen laten je een tijdelijke pas uitprinten en geven aan dat ze je een plastic kaart opsturen zodra je daadwerkelijk miles hebt verdiend. Maar zelfs de pas (printout dan wel plastic) heb je niet echt nodig tot het moment dat je van de lounge gebruik kunt maken. Dat is meestal pas als je silver of gold hebt behaald en tegen die tijd heb je hem wel via de post.
Een handige strategie is misschien om in elke alliantie 1 programma te nemen. Voor Skyteam heb je Flying Blue al. Voor One World ligt British Airways voor de hand. Voor Star Alliance Lufthansa. Maar het ligt uiteraard aan je persoonlijke reispatronen.quote:Met huidige werkgever vlieg ik altijd met airfrance/klm (zit nu ergens halverwege gold - platinum).
Even uit luiheid deze vraag: welke maatschappijen (ie. flyer programmas) bestrijken de meeste bestemmingen vanuit NL ?
Ik heb me maar ineens een kaart aangevraagd bij star alliance. Ben voor het werk nu 3 maanden naar China. Daarna vlieg ik van Hong Kong terug, kans zit er in de toekomst in dat ik vaker moet reizen. Daarom heb ik maar een freq flyer aangemaakt.
Nu heb ik mijn vlucht van september aangemeld zodat ik daar ook nog miles op krijg. Mag in principe geen probleem zijn.
Nu nog een andere vraagje, hoogstwaarschijnlijk is het antwoord negatief, maar vragen kan geen kwaad. Ik heb het vliegticket voor mijn vriendin betaald voor haar reis naar Hong Kong, kan ik daar ook miles voor krijgen op mijn naam?
Nu heb ik mijn vlucht van september aangemeld zodat ik daar ook nog miles op krijg. Mag in principe geen probleem zijn.
Nu nog een andere vraagje, hoogstwaarschijnlijk is het antwoord negatief, maar vragen kan geen kwaad. Ik heb het vliegticket voor mijn vriendin betaald voor haar reis naar Hong Kong, kan ik daar ook miles voor krijgen op mijn naam?
Nope, is persoonsgebonden. Wat je wel kunt doen in de KLM/AF Amex kaart aanvragen, daar krijg je punten op alle uitgaves (maar geen level-miles).
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Ik denk dat SN Brussels Airlines tegenwoordig onder Star Alliance hoort. Dus daar kan ik ook miles mee sparen.quote:Mijn bedrijf heeft kortingen genegotieerd met de volgende maatschappijen.
-Star Alliance (in het bijzonder SAS, Lufthansa, British Midland, Austrian Airlines,
United Airlines)
-SN Brussels Airlines
-KLM-Air France
Voor KLM/Air france kan ik ook wel een kaart aanvragen, kost toch niks. Maar betwijfel hoe vaak ik daar mee ga reizen. Een Amex kaart ga ik niet aanvragen, hoge kosten en wordt niet overal aangenomen, VISA is in mijn eigen toch net iets universeler. Tenzij ik naar Amerika wordt gestuurd voor een langere periode, zie ik mezelf dat niet zo snel aanvragen.
Lufthansa (Silver) en nu bezig de KLM uit te breiden. Hopelijk begin volgend jaar eindelijk van Ivory af. Mag je dan bij KLM ook gewoon de lounge in met economy ticket?
Nee. Je kan met silver alleen de lounges die KLM/AF zelf runnen, gebruiken als je 30 euro of 3000 miles betaalt.quote:
Lufthansa (Silver) en nu bezig de KLM uit te breiden. Hopelijk begin volgend jaar eindelijk van Ivory af. Mag je dan bij KLM ook gewoon de lounge in met economy ticket?
Als ik op de miles & more website kijk, dan kan ik mijn vlucht bij SAS wel ingeven voor de miles die ik heb verdiend. Maar als ik op het internet zoek naar de frequent flyer program van SAS dan krijg ik alleen Eurobonus te zien.
Ik wou gewoon even zoeken hoeveel miles ik krijg voor mijn vluchten:
Brussel - Kopenhagen (SAS)
Kopenhagen - Beijing (SAS)
Beijing - Wuxi (Air China - ook star alliance)
Retourvlucht is:
Hong Kong - Frankfurt (Lufthansa)
Frankfurt - Brussel (Lufthansa)
Op de mileage calculator krijg ik altijd andere maatschappijen, wel vreemd.
Ik wou gewoon even zoeken hoeveel miles ik krijg voor mijn vluchten:
Brussel - Kopenhagen (SAS)
Kopenhagen - Beijing (SAS)
Beijing - Wuxi (Air China - ook star alliance)
Retourvlucht is:
Hong Kong - Frankfurt (Lufthansa)
Frankfurt - Brussel (Lufthansa)
Op de mileage calculator krijg ik altijd andere maatschappijen, wel vreemd.
Ik krijg iedere keer Brussels airline te zien als ik de eerste 2 vluchten probeer te zoekenquote:
http://www.miles-and-more(...)10338&l=en&cid=18002
Zou moeten werken
En de vlucht van Kopenhagen naar Beijing zou ik zogenaamd nog een stop moeten hebben. Klopt dus ook al niet
Mijn vlucht met Air China vindt hij ook niet, terwijl ze toch allemaal bij Star Alliance zitten...
Vreemd, zal maar wachten tot het wordt toegekend zeker.
Bij skyteam tellen chinese binnenlandse vluchten niet voor miles, niet voor lounge. Aan boord kwamen ze vervolgens wel slippers brengen, upgrade aanbiedenquote:
[..]
Ik krijg iedere keer Brussels airline te zien als ik de eerste 2 vluchten probeer te zoeken
En de vlucht van Kopenhagen naar Beijing zou ik zogenaamd nog een stop moeten hebben. Klopt dus ook al niet
Mijn vlucht met Air China vindt hij ook niet, terwijl ze toch allemaal bij Star Alliance zitten...
Vreemd, zal maar wachten tot het wordt toegekend zeker.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Nu we het einde van het jaar opmaken kunnen we ook de balans opmaken.... wat is verlengd, wat is verloren en wat is er dit jaar aan status gewonnen.
Door een nieuwe indeling van regio's op het werk heb ik aan hotels verloren en win ik aan airlines
Hilton: Diamond --> Silver
Starwood: Platinum --> Gold
Air Berlin --> Silver --> niets
KLM Skyteam --> Niets --> Gold
Lufthansa Star Alliance --> Niets --> FTL
Hilton ga ik missen, met Lufthansa ben ik erg tevreden. Düsseldorf is toch wel een fijnere luchthaven dan Schiphol
Door een nieuwe indeling van regio's op het werk heb ik aan hotels verloren en win ik aan airlines
Hilton: Diamond --> Silver
Starwood: Platinum --> Gold
Air Berlin --> Silver --> niets
KLM Skyteam --> Niets --> Gold
Lufthansa Star Alliance --> Niets --> FTL
Hilton ga ik missen, met Lufthansa ben ik erg tevreden. Düsseldorf is toch wel een fijnere luchthaven dan Schiphol
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ik doe nog steeds nauwelijks iets met de hotels. Als ik voor mijn werk in Hong Kong ofzo zit, heb ik gewoon geen zin om voor de Hilton te kiezen, als ik ook in het (veel betere) Mandarin Oriental kan zitten.quote:Op dinsdag 8 november 2011 07:44 schreef XL het volgende:
Nu we het einde van het jaar opmaken kunnen we ook de balans opmaken.... wat is verlengd, wat is verloren en wat is er dit jaar aan status gewonnen.
Door een nieuwe indeling van regio's op het werk heb ik aan hotels verloren en win ik aan airlines
Hilton: Diamond --> Silver
Starwood: Platinum --> Gold
Air Berlin --> Silver --> niets
KLM Skyteam --> Niets --> Gold
Lufthansa Star Alliance --> Niets --> FTL
Hilton ga ik missen, met Lufthansa ben ik erg tevreden. Düsseldorf is toch wel een fijnere luchthaven dan Schiphol
Starwood: Gold -> Gold
BA: Gold -> Gold (misschien dat ik de Concorde kaart nog haal, uitzonderlijk veel miles gehad dit jaar)
Flying Blue (KLM): Niks -> Gold (haal wellicht nog Platinum voor einde jaar)
StarAlliance (BMI): Gold -> Silver
Sixt: Gold -> Gold
Hertz: Gold -> Gold (maar die krijg je bij je eerste liter benzine al volgens mij
)
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
En het Lufthansa programma is ook nog beter dan die van KLM.quote:
Nu we het einde van het jaar opmaken kunnen we ook de balans opmaken.... wat is verlengd, wat is verloren en wat is er dit jaar aan status gewonnen.
Door een nieuwe indeling van regio's op het werk heb ik aan hotels verloren en win ik aan airlines
Hilton: Diamond --> Silver
Starwood: Platinum --> Gold
Air Berlin --> Silver --> niets
KLM Skyteam --> Niets --> Gold
Lufthansa Star Alliance --> Niets --> FTL
Hilton ga ik missen, met Lufthansa ben ik erg tevreden. Düsseldorf is toch wel een fijnere luchthaven dan Schiphol
Ben jij trouwens dezelfde persoon als Drive-r ?quote:
Ik kies in principe het hotel dat het handigste is qua lokatie en aan mijn minimum eisen voldoet. Vervolgens meld ik me vaak aan bij het loyality programma van dat hotel als ik daar nog geen deelnemer ben. Ik zit inmiddels bij A|Club (Accor hotels), SPG (Sheraton), Hyatt, Marriott Rewards, Golden Circle (Traders en Shangri-La) en GHA.com (onzin programma via Pan Pacific).quote:Ik doe nog steeds nauwelijks iets met de hotels. Als ik voor mijn werk in Hong Kong ofzo zit, heb ik gewoon geen zin om voor de Hilton te kiezen, als ik ook in het (veel betere) Mandarin Oriental kan zitten.
Alleen bij A|Club zit ik nu boven het instap level, maar toch houd ik al die programma's bij om 3 redenen: 1. De kans op een gratis room upgrade bij het inchecken is groter. 2. Je kunt de miles soms omwisselen naar Frequent Flyer award miles van je luchtvaartprogramma. 3. Vaak is er een aparte desk voor kaarthouders met een minder lange rij bij het in- en uitchecken.
quote:
[..]
Ben jij trouwens dezelfde persoon als Drive-r ?
Nee, maar dat vroeg laatst ook al iemand!
Ik zie de voordelen vaak niet zo, de meeste hotels gebruik ik te onregelmatig. Miles krijg je in bijna elk hotel ook al zonder programma. Veel ketens houden het ook zelf bij zonder programma, zo word ik bij het Four Seasons vaak geupgrade omdat ik daar een tijdland veel gezeten heb (en zij hebben geen programma).quote:[..]
Ik kies in principe het hotel dat het handigste is qua lokatie en aan mijn minimum eisen voldoet. Vervolgens meld ik me vaak aan bij het loyality programma van dat hotel als ik daar nog geen deelnemer ben. Ik zit inmiddels bij A|Club (Accor hotels), SPG (Sheraton), Hyatt, Marriott Rewards, Golden Circle (Traders en Shangri-La) en GHA.com (onzin programma via Pan Pacific).
Alleen bij A|Club zit ik nu boven het instap level, maar toch houd ik al die programma's bij om 3 redenen: 1. De kans op een gratis room upgrade bij het inchecken is groter. 2. Je kunt de miles soms omwisselen naar Frequent Flyer award miles van je luchtvaartprogramma. 3. Vaak is er een aparte desk voor kaarthouders met een minder lange rij bij het in- en uitchecken.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Ik vind bij hotels met name de punten en het gratis ontbijt voor privegebruik interessant. Met Diamond en Platinum verzamel je een gratis overnachting per 4 nachten. Dat betekent dat ik er meer verzamel per jaar dan ik vrije dagen heb om ze te spenderen. Handig voor uitjes met het voetbalteam bijvoorbeeld, dan slaapt iedereen gratis en kunnen de kosten drukken.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
heb sinds kort Miles & More,Lufthansa
alleen krijg je van Ams-Fra meer miles dan van Fra-ams
Heeft dat te maken inbound--outbound?
Beetje raar.
edit; sorry, gevonden: andere boekingsklasse.
alleen krijg je van Ams-Fra meer miles dan van Fra-ams
Heeft dat te maken inbound--outbound?
Beetje raar.
edit; sorry, gevonden: andere boekingsklasse.
Zeg, BA kondigde een paar weken/maanden geleden Bronze Class aan en zou rond dezelfde tijd de drempel naar Silver voor iedereen verhogen van 400 naar 600 (ipv 400 voor mensen die niet in de UK wonen).
Nou krijg ik vandaag een "Welcome to Bronze" mailtje.
Terwijl ik net volgende week over de 400 heen zou gaan ... hebben ze deze vernieuwing nou al helemaal ingevoerd en kan ik naar mijn Silver fluiten? 
Momenteel staat er nog wel dit:
Ah, okay. Originele e-mail teruggevonden, die verklaart het wel. Idd twee verschillende data, dus ik zit goed.
[ Bericht 16% gewijzigd door LintuxCx op 17-11-2011 01:58:55 ]
Nou krijg ik vandaag een "Welcome to Bronze" mailtje.
Terwijl ik net volgende week over de 400 heen zou gaan ... hebben ze deze vernieuwing nou al helemaal ingevoerd en kan ik naar mijn Silver fluiten? Momenteel staat er nog wel dit:
Dus ik blijf hopen...quote:For Silver membership you need an additional:
40 Tier Points
Ah, okay. Originele e-mail teruggevonden, die verklaart het wel. Idd twee verschillende data, dus ik zit goed.
[ Bericht 16% gewijzigd door LintuxCx op 17-11-2011 01:58:55 ]
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Het nieuwe BA programma 
• Eigenlijk alle enkeltjes binnen Europa op punten zijn nu maar 13.50 euro, retourtjes 27.00 euro. Dat is dus inclusief alle toeslagen...
• Alle boekingen met punten zijn voor Goldcard members gratis te cancellen... geen admin kosten, gewoon je geld terug
• Alle boekingen met punten zijn voor Goldcard members gratis te wijzigen... geen admin kosten, ik heb net een ticket voor morgen kostenloos een paar uur verschoven...
Echt, dit is zo geweldig; goedkope full-flex tickets bestellen!
• Eigenlijk alle enkeltjes binnen Europa op punten zijn nu maar 13.50 euro, retourtjes 27.00 euro. Dat is dus inclusief alle toeslagen...
• Alle boekingen met punten zijn voor Goldcard members gratis te cancellen... geen admin kosten, gewoon je geld terug
• Alle boekingen met punten zijn voor Goldcard members gratis te wijzigen... geen admin kosten, ik heb net een ticket voor morgen kostenloos een paar uur verschoven...
Echt, dit is zo geweldig; goedkope full-flex tickets bestellen!
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Wat was jullie eindstand in 2011?
Heb er helaas geen screenshot van gemaakt (alles behalve de punten staat nu weer op 0):
Punten: ~290.000
Level miles: ~90.000 (net te weinig om iets mee te kunnen nemen naar 2012)
Vluchten: 38.
Heb er helaas geen screenshot van gemaakt (alles behalve de punten staat nu weer op 0):
Punten: ~290.000
Level miles: ~90.000 (net te weinig om iets mee te kunnen nemen naar 2012)
Vluchten: 38.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Voor alleen BA? Vorig jaar nul vluchten.quote:
Wat was jullie eindstand in 2011?
Heb er helaas geen screenshot van gemaakt (alles behalve de punten staat nu weer op 0):
Punten: ~290.000
Level miles: ~90.000 (net te weinig om iets mee te kunnen nemen naar 2012)
Vluchten: 38.
In totaal zat ik vorig jaar op 104 vluchten
Ook postte ik begin november al dat ik diamond bij Hilton ging verliezen, maar had vervolgens toch plotseling 25 overnachten erbij. Daardoor zakte ik niet tot zilver maar tot gold... tot mijn verrassing liet Hilton me echter in Diamond, ondanks dat ik die kwalificatie eisen niet haalde.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Met FB, gok ik? Hier niet enorm veel en ik weet eigenlijk niet eens hoe ik dat terug kan zien, ik sta weer op nul momenteel. In ieder geval genoeg voor Gold, volgens mij zat ik echt net onder Platinum. Verder heb ik maar 50,000 award miles op mijn saldo, aangezien ik ze veel gebruik.quote:
Wat was jullie eindstand in 2011?
Heb er helaas geen screenshot van gemaakt (alles behalve de punten staat nu weer op 0):
Punten: ~290.000
Level miles: ~90.000 (net te weinig om iets mee te kunnen nemen naar 2012)
Vluchten: 38.
Bij BA sta ik qua punten bijna weer op nul, maar ik heb volgens mij iets van 400k bij elkaar gevlogen (en weer uitgegeven). Zat op 3,260 level miles voor het jaar, daar kan ik het wel zien.
Aantal vluchten moeilijk te zien, kan bij BA alleen nog vinden dat ik er 20 had sinds juli, dus ik gok 40 voor het hele jaar? Bij KLM waarschijnlijk 20 en dan wat kleine dingen bij andere airlines.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Ja, alleen FB, platinum overigens, vergeten te melden.
Irritant is dat al die programma's hun miles anders bereken, dus eigenlijk is het niet te vergelijken.
Irritant is dat al die programma's hun miles anders bereken, dus eigenlijk is het niet te vergelijken.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Klopt, dat is idd irritant. Ik had mijn vluchten eigenlijk ook wel eens bij willen houden, ik vermoed dat ik vorige jaar richting de 80-90 gegaan ben.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Punten: ~54.082
Level miles:weet ik even niet meer.
Vluchten: 6.
Via FB
Level miles:weet ik even niet meer.
Vluchten: 6.
Via FB
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
Ik vraag het even hier, omdat meer mensen hier business vliegen: Wat zijn ook alweer de goeie en slechte Amerikaanse airlines? Alweer een tijdje geleden, maar naar Houston zie ik vooral veel tickets met AA of Continental... BA is een stuk duurder, maar als die twee echt klote zijn...
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Ik heb met alle drie de maatschappijen die je noemt, intercontinentaal gevlogen in business class (en ook economy). Ik vond de service standaard steeds vergelijkbaar. KLM en Delta North West trouwens ook op ongeveer hetzelfde niveau. De vluchtervaring is daardoor meer afhankelijk van de drukte, vertraging, het menu en of de crew er zin in heeft op die specifieke vlucht.quote:
Ik vraag het even hier, omdat meer mensen hier business vliegen: Wat zijn ook alweer de goeie en slechte Amerikaanse airlines? Alweer een tijdje geleden, maar naar Houston zie ik vooral veel tickets met AA of Continental... BA is een stuk duurder, maar als die twee echt klote zijn...
Bij BA trof ik zo'n opstelling waarbij de aansluitende stoelen een verschillende kant op zijn gericht met een hoog schot ertussen. Dit geeft een gevoel van privacy welke ik zelf erg prettig vind. Ik weet echter niet of BA dat in alle intercontinentale business class cabines heeft.
Ja, dat heeft BA overal. Voordeel is ook dat die volledig plat gaan, terwijl KLM (en volgens mij meeste Amerikaanse airlines) dat niet hebben. Daarom vlieg ik intercontinentaal ook enkel bij uitzondering KLM, ik slaap gewoon 100% beter bij BA/Cathay/Singapore, etc...quote:
[..]
Ik heb met alle drie de maatschappijen die je noemt, intercontinentaal gevlogen in business class (en ook economy). Ik vond de service standaard steeds vergelijkbaar. KLM en Delta North West trouwens ook op ongeveer hetzelfde niveau. De vluchtervaring is daardoor meer afhankelijk van de drukte, vertraging, het menu en of de crew er zin in heeft op die specifieke vlucht.
Bij BA trof ik zo'n opstelling waarbij de aansluitende stoelen een verschillende kant op zijn gericht met een hoog schot ertussen. Dit geeft een gevoel van privacy welke ik zelf erg prettig vind. Ik weet echter niet of BA dat in alle intercontinentale business class cabines heeft.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Vraagje, waar zou ik het besten kunnen vragen of er op een vlucht een upgrade mogelijk is (als ik die brutaliteit heb :-p) is dat bij in checken (ook als ik al online ben ingecheckt) ?
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
Bij het inchecken ja. Dan krijg je vanzelf de prijs te horen hoeveel het zal gaan kosten voor jequote:
Vraagje, waar zou ik het besten kunnen vragen of er op een vlucht een upgrade mogelijk is (als ik die brutaliteit heb :-p) is dat bij in checken (ook als ik al online ben ingecheckt) ?
Dat dus. Vragen staat je altijd vrij, maar ze geven de upgrades toch meestal pas als er overboekt is en dan vaak automatisch aan de frequent flyers aan boord.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Eerste puntjes weer binnen.
12/01/2012 KL 809 AMS KUL I 150 % 9 537
12/01/2012 SPECIAL ELITE BONUS MILES 100% 6 358
Edit: volgens mij klopt die onderste niet, moeten er 15865 zijn.
12/01/2012 KL 809 AMS KUL I 150 % 9 537
12/01/2012 SPECIAL ELITE BONUS MILES 100% 6 358
Edit: volgens mij klopt die onderste niet, moeten er 15865 zijn.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Klopt toch, je krijgt er 15865 in totaalquote:
Eerste puntjes weer binnen.
12/01/2012 KL 809 AMS KUL I 150 % 9 537
12/01/2012 SPECIAL ELITE BONUS MILES 100% 6 358
Edit: volgens mij klopt die onderste niet, moeten er 15865 zijn.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ik werd zojuist met mijn BA Silver Card niet toegelaten in de Malev lounge in Dublin. Malev en BA zitten beiden in oneworld. Ik dacht dat lounges dan ook gedeeld werden, of heb ik dat dan echt helemaal fout? 
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Volgens mij heb je gelijk, maar ik vermoed dat de Malev lounge in Dublin geen eigen lounge is. Als zij ook weer bij iemand anders zitten, willen de regels nog wel eens verschillen.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Lounges worden dan volgens mij alleen gedeeld als er geen alternatief is. BA heeft een eigen overeenkomt met Annalivia Lounge ofzoiets op DUB
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Daarom vind ik de Malev verwijzing wat vreemd, ik zou verwacht dat BA daar zijn eigen lounge heeft.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Ah ja, het probleem is dus dat BA de Aer Lingus lounge deelt en die zit in de nieuwe terminal. Malev zit nog in het ouwe barrel (T1). Het zal idd wat met alternatieve regels wegens delen zijn, want de dame aan de balie zei iets van "Yeah, but this isn't a oneworld lounge".
Vervolgens was de lounge in Budapest (had een overstap daar dus wel wat tijd te doden) dicht wegens renovatie.
Ben ik eens een keer Silver, heb ik er nog niks aan zo te zien.
Vervolgens was de lounge in Budapest (had een overstap daar dus wel wat tijd te doden) dicht wegens renovatie.
Ben ik eens een keer Silver, heb ik er nog niks aan zo te zien.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Met silver heb je over het algemeen weinig.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
British Airways Silver is op zich niks mis mee. Je krijgt al 2× zoveel miles voor een vlucht (voor reizen naar Californië bijvoorbeeld genoeg om elke reis 1x naar Business te upgraden va. PE) en toegang tot lounges. Meer dan dit zal ik in mijn leven niet krijgen iig, ik maak vooral "lange" reizen, niet zozeer veel.quote:
Met silver heb je over het algemeen weinig.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Natuurlijk, de status is vooral lekker voor het sneller sparen. Qua lounges valt het bijna altijd tegen, hoewel BA inderdaad best ok is.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Heerlijk als je bij Lufthansa Miles and more, de silver-status bereikt, krijg je van die mooie statistieken.
als ik geen laptop koffer had gekocht in Frankfurt had ik er 40,499 miles gehad.
en status mijlen, heb ik net met de hakken over de sloot 35 000 gehad, net hoog genoeg voor de silver-status.
Alleen meest noordelijke luchthaven valt me tegen, Kopenhagen.... zuidelijke is dan direct een stuk beter Buenos Aires.
En het meest heb ik gevlogen in een Intercity Express
als ik geen laptop koffer had gekocht in Frankfurt had ik er 40,499 miles gehad.
en status mijlen, heb ik net met de hakken over de sloot 35 000 gehad, net hoog genoeg voor de silver-status.
Alleen meest noordelijke luchthaven valt me tegen, Kopenhagen.... zuidelijke is dan direct een stuk beter Buenos Aires.
En het meest heb ik gevlogen in een Intercity Express
hier een linkje om snel gold member te worden bij A|club
http://www.a-club.com/whitelabels/amro/WhiteLabelAClub-amro.html
http://www.a-club.com/whitelabels/amro/WhiteLabelAClub-amro.html
Ik heb ongeveer anderhalf jaar gold gehad bij Accor, maar mijn ervaring was dat de "voordelen" vrij nutteloos waren.quote:
hier een linkje om snel gold member te worden bij A|club
http://www.a-club.com/whitelabels/amro/WhiteLabelAClub-amro.html
Maar, bij een ander programma heb ik iets heel nuttigs gevonden: SAS Eurobonus geeft standaard 50% korting op de benodigde bonuspunten voor kinderen, en je krijgt UM assistance gratis. Heb nu voor 3 kinderen totaal 18000 punten en ca 110¤ betaald voor een retourtje TRD-CPH. En ze krijgen standaard UM erbij (kost normaal ca 40¤ per kind), maar ik vlieg wel met ze mee (op een betaald ticket). Scheelde me zomaar 300-400¤!
Kunnen ze bij KLM nog wat van leren.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Hilton missen?quote:
Nu we het einde van het jaar opmaken kunnen we ook de balans opmaken.... wat is verlengd, wat is verloren en wat is er dit jaar aan status gewonnen.
Door een nieuwe indeling van regio's op het werk heb ik aan hotels verloren en win ik aan airlines
Hilton: Diamond --> Silver
Starwood: Platinum --> Gold
Air Berlin --> Silver --> niets
KLM Skyteam --> Niets --> Gold
Lufthansa Star Alliance --> Niets --> FTL
Hilton ga ik missen, met Lufthansa ben ik erg tevreden. Düsseldorf is toch wel een fijnere luchthaven dan Schiphol
Sorry hoor maar ik ben blij dat ik geen Hilton meer heb sinds ik de Starwood keten heb ontdekt.
De keuze is bij ons eigenlijk vrij, en dus zit er nooit iemand in een Hilton. SPG is een prima keten, maar ook daar zit ik te weinig, omdat ik liever gewoon de beste optie per lokatie kies. Dan zit je stiekem best vaak bij ketens zonder miles systeem (Four Seasons, Mandarin, etc...). In Nederland wel veel SPG dankzij Sheraton Schiphol.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
