TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Met FB, gok ik? Hier niet enorm veel en ik weet eigenlijk niet eens hoe ik dat terug kan zien, ik sta weer op nul momenteel. In ieder geval genoeg voor Gold, volgens mij zat ik echt net onder Platinum. Verder heb ik maar 50,000 award miles op mijn saldo, aangezien ik ze veel gebruik.quote:Op woensdag 11 januari 2012 16:16 schreef static het volgende:
Wat was jullie eindstand in 2011?
Heb er helaas geen screenshot van gemaakt (alles behalve de punten staat nu weer op 0):
Punten: ~290.000
Level miles: ~90.000 (net te weinig om iets mee te kunnen nemen naar 2012)
Vluchten: 38.
Bij BA sta ik qua punten bijna weer op nul, maar ik heb volgens mij iets van 400k bij elkaar gevlogen (en weer uitgegeven). Zat op 3,260 level miles voor het jaar, daar kan ik het wel zien.
Aantal vluchten moeilijk te zien, kan bij BA alleen nog vinden dat ik er 20 had sinds juli, dus ik gok 40 voor het hele jaar? Bij KLM waarschijnlijk 20 en dan wat kleine dingen bij andere airlines.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Ja, alleen FB, platinum overigens, vergeten te melden. 
Irritant is dat al die programma's hun miles anders bereken, dus eigenlijk is het niet te vergelijken.
Irritant is dat al die programma's hun miles anders bereken, dus eigenlijk is het niet te vergelijken.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Klopt, dat is idd irritant. Ik had mijn vluchten eigenlijk ook wel eens bij willen houden, ik vermoed dat ik vorige jaar richting de 80-90 gegaan ben.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Punten: ~54.082
Level miles:weet ik even niet meer.
Vluchten: 6.
Via FB
Level miles:weet ik even niet meer.
Vluchten: 6.
Via FB
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
Ik vraag het even hier, omdat meer mensen hier business vliegen: Wat zijn ook alweer de goeie en slechte Amerikaanse airlines? Alweer een tijdje geleden, maar naar Houston zie ik vooral veel tickets met AA of Continental... BA is een stuk duurder, maar als die twee echt klote zijn...
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Ik heb met alle drie de maatschappijen die je noemt, intercontinentaal gevlogen in business class (en ook economy). Ik vond de service standaard steeds vergelijkbaar. KLM en Delta North West trouwens ook op ongeveer hetzelfde niveau. De vluchtervaring is daardoor meer afhankelijk van de drukte, vertraging, het menu en of de crew er zin in heeft op die specifieke vlucht.quote:
Ik vraag het even hier, omdat meer mensen hier business vliegen: Wat zijn ook alweer de goeie en slechte Amerikaanse airlines? Alweer een tijdje geleden, maar naar Houston zie ik vooral veel tickets met AA of Continental... BA is een stuk duurder, maar als die twee echt klote zijn...
Bij BA trof ik zo'n opstelling waarbij de aansluitende stoelen een verschillende kant op zijn gericht met een hoog schot ertussen. Dit geeft een gevoel van privacy welke ik zelf erg prettig vind. Ik weet echter niet of BA dat in alle intercontinentale business class cabines heeft.
Ja, dat heeft BA overal. Voordeel is ook dat die volledig plat gaan, terwijl KLM (en volgens mij meeste Amerikaanse airlines) dat niet hebben. Daarom vlieg ik intercontinentaal ook enkel bij uitzondering KLM, ik slaap gewoon 100% beter bij BA/Cathay/Singapore, etc...quote:
[..]
Ik heb met alle drie de maatschappijen die je noemt, intercontinentaal gevlogen in business class (en ook economy). Ik vond de service standaard steeds vergelijkbaar. KLM en Delta North West trouwens ook op ongeveer hetzelfde niveau. De vluchtervaring is daardoor meer afhankelijk van de drukte, vertraging, het menu en of de crew er zin in heeft op die specifieke vlucht.
Bij BA trof ik zo'n opstelling waarbij de aansluitende stoelen een verschillende kant op zijn gericht met een hoog schot ertussen. Dit geeft een gevoel van privacy welke ik zelf erg prettig vind. Ik weet echter niet of BA dat in alle intercontinentale business class cabines heeft.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Vraagje, waar zou ik het besten kunnen vragen of er op een vlucht een upgrade mogelijk is (als ik die brutaliteit heb :-p) is dat bij in checken (ook als ik al online ben ingecheckt) ?
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
Bij het inchecken ja. Dan krijg je vanzelf de prijs te horen hoeveel het zal gaan kosten voor jequote:
Vraagje, waar zou ik het besten kunnen vragen of er op een vlucht een upgrade mogelijk is (als ik die brutaliteit heb :-p) is dat bij in checken (ook als ik al online ben ingecheckt) ?
Dat dus. Vragen staat je altijd vrij, maar ze geven de upgrades toch meestal pas als er overboekt is en dan vaak automatisch aan de frequent flyers aan boord.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Eerste puntjes weer binnen.
12/01/2012 KL 809 AMS KUL I 150 % 9 537
12/01/2012 SPECIAL ELITE BONUS MILES 100% 6 358
Edit: volgens mij klopt die onderste niet, moeten er 15865 zijn.
12/01/2012 KL 809 AMS KUL I 150 % 9 537
12/01/2012 SPECIAL ELITE BONUS MILES 100% 6 358
Edit: volgens mij klopt die onderste niet, moeten er 15865 zijn.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Klopt toch, je krijgt er 15865 in totaalquote:
Eerste puntjes weer binnen.
12/01/2012 KL 809 AMS KUL I 150 % 9 537
12/01/2012 SPECIAL ELITE BONUS MILES 100% 6 358
Edit: volgens mij klopt die onderste niet, moeten er 15865 zijn.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ik werd zojuist met mijn BA Silver Card niet toegelaten in de Malev lounge in Dublin. Malev en BA zitten beiden in oneworld. Ik dacht dat lounges dan ook gedeeld werden, of heb ik dat dan echt helemaal fout? 
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Volgens mij heb je gelijk, maar ik vermoed dat de Malev lounge in Dublin geen eigen lounge is. Als zij ook weer bij iemand anders zitten, willen de regels nog wel eens verschillen.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Lounges worden dan volgens mij alleen gedeeld als er geen alternatief is. BA heeft een eigen overeenkomt met Annalivia Lounge ofzoiets op DUB
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Daarom vind ik de Malev verwijzing wat vreemd, ik zou verwacht dat BA daar zijn eigen lounge heeft.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Ah ja, het probleem is dus dat BA de Aer Lingus lounge deelt en die zit in de nieuwe terminal. Malev zit nog in het ouwe barrel (T1). Het zal idd wat met alternatieve regels wegens delen zijn, want de dame aan de balie zei iets van "Yeah, but this isn't a oneworld lounge". 
Vervolgens was de lounge in Budapest (had een overstap daar dus wel wat tijd te doden) dicht wegens renovatie.
Ben ik eens een keer Silver, heb ik er nog niks aan zo te zien.
Vervolgens was de lounge in Budapest (had een overstap daar dus wel wat tijd te doden) dicht wegens renovatie.
Ben ik eens een keer Silver, heb ik er nog niks aan zo te zien.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Met silver heb je over het algemeen weinig.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
British Airways Silver is op zich niks mis mee. Je krijgt al 2× zoveel miles voor een vlucht (voor reizen naar Californië bijvoorbeeld genoeg om elke reis 1x naar Business te upgraden va. PE) en toegang tot lounges. Meer dan dit zal ik in mijn leven niet krijgen iig, ik maak vooral "lange" reizen, niet zozeer veel.quote:
Met silver heb je over het algemeen weinig.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Natuurlijk, de status is vooral lekker voor het sneller sparen. Qua lounges valt het bijna altijd tegen, hoewel BA inderdaad best ok is.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Heerlijk als je bij Lufthansa Miles and more, de silver-status bereikt, krijg je van die mooie statistieken.
als ik geen laptop koffer had gekocht in Frankfurt had ik er 40,499 miles gehad.
en status mijlen, heb ik net met de hakken over de sloot 35 000 gehad, net hoog genoeg voor de silver-status.
Alleen meest noordelijke luchthaven valt me tegen, Kopenhagen.... zuidelijke is dan direct een stuk beter Buenos Aires.
En het meest heb ik gevlogen in een Intercity Express
als ik geen laptop koffer had gekocht in Frankfurt had ik er 40,499 miles gehad.
en status mijlen, heb ik net met de hakken over de sloot 35 000 gehad, net hoog genoeg voor de silver-status.
Alleen meest noordelijke luchthaven valt me tegen, Kopenhagen.... zuidelijke is dan direct een stuk beter Buenos Aires.
En het meest heb ik gevlogen in een Intercity Express
hier een linkje om snel gold member te worden bij A|club
http://www.a-club.com/whitelabels/amro/WhiteLabelAClub-amro.html
http://www.a-club.com/whitelabels/amro/WhiteLabelAClub-amro.html
Ik heb ongeveer anderhalf jaar gold gehad bij Accor, maar mijn ervaring was dat de "voordelen" vrij nutteloos waren.quote:
hier een linkje om snel gold member te worden bij A|club
http://www.a-club.com/whitelabels/amro/WhiteLabelAClub-amro.html
Maar, bij een ander programma heb ik iets heel nuttigs gevonden: SAS Eurobonus geeft standaard 50% korting op de benodigde bonuspunten voor kinderen, en je krijgt UM assistance gratis. Heb nu voor 3 kinderen totaal 18000 punten en ca 110¤ betaald voor een retourtje TRD-CPH. En ze krijgen standaard UM erbij (kost normaal ca 40¤ per kind), maar ik vlieg wel met ze mee (op een betaald ticket). Scheelde me zomaar 300-400¤!
Kunnen ze bij KLM nog wat van leren.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Hilton missen?quote:Op dinsdag 8 november 2011 07:44 schreef XL het volgende:
Nu we het einde van het jaar opmaken kunnen we ook de balans opmaken.... wat is verlengd, wat is verloren en wat is er dit jaar aan status gewonnen.
Door een nieuwe indeling van regio's op het werk heb ik aan hotels verloren en win ik aan airlines
Hilton: Diamond --> Silver
Starwood: Platinum --> Gold
Air Berlin --> Silver --> niets
KLM Skyteam --> Niets --> Gold
Lufthansa Star Alliance --> Niets --> FTL
Hilton ga ik missen, met Lufthansa ben ik erg tevreden. Düsseldorf is toch wel een fijnere luchthaven dan Schiphol
Sorry hoor maar ik ben blij dat ik geen Hilton meer heb sinds ik de Starwood keten heb ontdekt.
De keuze is bij ons eigenlijk vrij, en dus zit er nooit iemand in een Hilton. SPG is een prima keten, maar ook daar zit ik te weinig, omdat ik liever gewoon de beste optie per lokatie kies. Dan zit je stiekem best vaak bij ketens zonder miles systeem (Four Seasons, Mandarin, etc...). In Nederland wel veel SPG dankzij Sheraton Schiphol.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
