NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Geniaal idee, die zak kun je ook gebruiken als je moet kotsen na een avondje stappen.
Ik zie het al helemaal voor me, 's morgens in de spits, zoeken naar een lege cabine met je zakje in je hand
Ik zie het al helemaal voor me, 's morgens in de spits, zoeken naar een lege cabine met je zakje in je hand
precies. In NL heb je elke 15km zo'n beetje een benzinestation waar je prima naar het toilet kanquote:Op vrijdag 7 oktober 2011 08:48 schreef Boris_Karloff het volgende:
Werkelijk bedroevend. En dan vragen ze zich af waarom ze niet meer mensen in het openbaar vervoer krijgen
en dan stap ik weer heerlijk in mijn tuut, bakkie koffie erbij, mijn muziek aan zo hard of zacht als ik zelf wil, niemand die zich tegen mij aan drukt op de krappe banken met zweetlucht enz. waar ik ook nog eens direct mijn zitplekkie kwijt ben, mocht ik al op kunnen staan voor een toiletbezoek (echt of in 'zakjes'vorm).
lolwut
Het is natuurlijk Melanie Schultz van Haegen-Maas Geesteranus die dit allemaal mogelijk maakt .
In 2005 was die vetklomp met haar plakhaar al lekker in de weer met de NS,beetje haar eigen koers varen (typisch VVD) en nu spoort ze nog niet .
Want ze flikt datzelfde kunstje weer :http://m.nrc.nl/nieuws/20(...)een-grip-op-prorail/
Zou eens kijken wie in haar familieband een hoge positie heeft bij Prorail of NS ,want hebben we het dan niet over belangenverstrengeling?
In 2005 was die vetklomp met haar plakhaar al lekker in de weer met de NS,beetje haar eigen koers varen (typisch VVD) en nu spoort ze nog niet .
Want ze flikt datzelfde kunstje weer :http://m.nrc.nl/nieuws/20(...)een-grip-op-prorail/
Zou eens kijken wie in haar familieband een hoge positie heeft bij Prorail of NS ,want hebben we het dan niet over belangenverstrengeling?
Relnichten in de trein zullen zich ook wel stil houden als iedereen met een zak pis in zijn handen staat.quote:
With my pack on my back, down the road I will stray.
Geen slecht idee voor die kleine groep die naar de WC moet tijdens een korte rit in een sprinter.
Daarnaast roept de NS natuurlijk de problemen over zichzelf af. Als er regelmatig treinen rijden + de voorzieningen op stations goed zijn dan maakt het voor een reiziger niet uit om even de trein te verlaten voor een sanitaire stop.
Daarnaast roept de NS natuurlijk de problemen over zichzelf af. Als er regelmatig treinen rijden + de voorzieningen op stations goed zijn dan maakt het voor een reiziger niet uit om even de trein te verlaten voor een sanitaire stop.
De ellende is allemaal begonnen met Jorritsma in paars 1 en de verzelfstandiging van de NS. De NS voor 100% terug in handen van de overheid aub, zodat winst maken niet meer het enige doel is.quote:
Het is natuurlijk Melanie Schultz van Haegen-Maas Geesteranus die dit allemaal mogelijk maakt .
In 2005 was die vetklomp met haar plakhaar al lekker in de weer met de NS,beetje haar eigen koers varen (typisch VVD) en nu spoort ze nog niet .
Want ze flikt datzelfde kunstje weer :http://m.nrc.nl/nieuws/20(...)een-grip-op-prorail/
Zou eens kijken wie in haar familieband een hoge positie heeft bij Prorail of NS ,want hebben we het dan niet over belangenverstrengeling?
Het ontbreken van fatsoenlijke sanitaire voorzieningen is allemaal terug te voeren op geld besparen.
Welke manager heeft dit weer bedacht
Wellicht kunnen ze ook reizigers inzetten om bevroren wissels te "ontdooien"
Wellicht kunnen ze ook reizigers inzetten om bevroren wissels te "ontdooien"
Neil LOVES Carrots!
quote:Op vrijdag 7 oktober 2011 09:24 schreef Gitank2 het volgende:
Wellicht kunnen ze ook reizigers inzetten om bevroren wissels te "ontdooien"
!
"I'm interested in anything about revolt, disorder, chaos, especially activity that appears to have no meaning.
It seems to me to be the road toward freedom. - Jim Morrison"
It seems to me to be the road toward freedom. - Jim Morrison"
Dit ja, schandalig dat er niet op elk station een wc is als mr Overheid je zo graag in het OV wil hebben, en al helemaal schandalig dat áls er al een wc is, hij 50 eurocent kost en in 9 van de 10 gevallen nog gruwelijk ranzig is ook.quote:Op vrijdag 7 oktober 2011 09:21 schreef Citizen.Erased het volgende:
Daarnaast roept de NS natuurlijk de problemen over zichzelf af. Als er regelmatig treinen rijden + de voorzieningen op stations goed zijn dan maakt het voor een reiziger niet uit om even de trein te verlaten voor een sanitaire stop.
We zullen zien, zei de blinde.
Onzin. Als het aan de NS in overheidshanden had gelegen was 'mijn' lijntje al lang opgeheven. Nu rijden er gloednieuwe Arriva treinen, met wifi en is de frequentie opgeschroeft van 2 naar 4x per uur en komen er 3 of 4 nieuwe stations bij.quote:
[..]
De ellende is allemaal begonnen met Jorritsma in paars 1 en de verzelfstandiging van de NS. De NS voor 100% terug in handen van de overheid aub, zodat winst maken niet meer het enige doel is.
Het ontbreken van fatsoenlijke sanitaire voorzieningen is allemaal terug te voeren op geld besparen.
De NS is gewoon een kutbedrijf, of het nou geprivatiseerd of in overheidshanden is.
"I'm interested in anything about revolt, disorder, chaos, especially activity that appears to have no meaning.
It seems to me to be the road toward freedom. - Jim Morrison"
It seems to me to be the road toward freedom. - Jim Morrison"
quote:Op vrijdag 7 oktober 2011 09:28 schreef Jarno het volgende:
[..]
Onzin. Als het aan de NS in overheidshanden had gelegen was 'mijn' lijntje al lang opgeheven. Nu rijden er gloednieuwe Arriva treinen, met wifi en is de frequentie opgeschroeft van 2 naar 4x per uur en komen er 3 of 4 nieuwe stations bij.
De NS is gewoon een kutbedrijf, of het nou geprivatiseerd of in overheidshanden is.
Lees maar eens door. Interessant stuk.quote:Wie wil begrijpen wat er nu mis is op het Nederlandse spoor, moet terug naar het begin van de jaren negentig. Het Angelsaksische marktdenken overspoelde de wereld. Managers lieten zich in afgeladen zalen met duizenden tegelijk bekeren tot business process reengineering. Wereldwijd hadden politici, van liberaal tot socialist, een beduimeld exemplaar van de Amerikaanse bestseller Reinventing Government. How the Entrepreneurial Spirit is Transforming the Public Sector op het nachtkastje liggen.
Miljoenen werknemers, ambtenaren, burgers en klanten kreunden onder de gevolgen van de grootschalige ‘heruitvinding’ van bedrijven en overheidsinstellingen. Een cartoon uit die periode geeft de tijdsgeest mooi weer. Sneeuwwitje komt in het bos vier dwergen tegen. ‘Wie zijn jullie?’ vraagt ze. ‘Wij zijn de zeven dwergen,’ krijgt ze als antwoord. ‘Maar jullie zijn maar met z’n vieren!,’ reageert ze verbaasd. ‘Dan heb je zeker nog nooit van McKinsey gehoord...’
http://www.veenmagazines.(...)nding_van_de_NS.html
Er is trouwens van alles mis met de NS hoor en dit is een belachelijk voorstel uiteraard, maar doen of we een derde wereld land zijn wat OV betreft gaat ook weer nergens over natuurlijk.
"I'm interested in anything about revolt, disorder, chaos, especially activity that appears to have no meaning.
It seems to me to be the road toward freedom. - Jim Morrison"
It seems to me to be the road toward freedom. - Jim Morrison"
Dat ben ik helemaal met je eens!quote:
Er is trouwens van alles mis met de NS hoor en dit is een belachelijk voorstel uiteraard, maar doen of we een derde wereld land zijn wat OV betreft gaat ook weer nergens over natuurlijk.
In iedere sprinter moet dus nu een redelijk grote hoeveelheid aan biologisch afbreekbare plaszakjes aanwezig zijn (je weet immers nooit wanneer een calamiteit optreedt) en deze moeten natuurlijk ook weer steeds aangevuld worden.
Nee, op de lange termijn is dit natuurlijk een goedkopere oplossing dan een wc inbouwen, in de trein of op stations..
Nee, op de lange termijn is dit natuurlijk een goedkopere oplossing dan een wc inbouwen, in de trein of op stations..
Dit inderdaad. Laten we wat dat betreft weer gewoon ons bij onze eigen Rijnlandse leest houden ipv dat Anglo-saksiche modelquote:
[..]
[..]
Lees maar eens door. Interessant stuk.
http://www.veenmagazines.(...)nding_van_de_NS.html
lolwut
Dit moet een grap zijn. Oh nee toch niet. 
Bedenkt niemand bij de NS dat ze zich met deze oplossing volledig voor lul zetten.
Maar ik heb een goedkoper idee, misschien kan je mensen gewoon uit het raam laten zeiken en dan verstrek je vrouwen een plasgootje.
Bedenkt niemand bij de NS dat ze zich met deze oplossing volledig voor lul zetten.Maar ik heb een goedkoper idee, misschien kan je mensen gewoon uit het raam laten zeiken en dan verstrek je vrouwen een plasgootje.
Niet altijd serieus
Van nu.nl:
Ik vind 4 zitplaatsen nog weinig voor de voordelen die één wc al oplevert.
... Dus?quote:De NS heeft altijd laten weten de klachten serieus te nemen, maar liet eerder al weten dat er bewust voor is gekozen om de Sprinters wc-loos te maken. "Elk toilet dat je plaatst kost vier zitplaatsen", liet een woordvoerder weten.
Ik vind 4 zitplaatsen nog weinig voor de voordelen die één wc al oplevert.
Geeft de NS een keer niét veel geld uit, en dan is het weer niet goed bij Henk en Ingrid. 
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Blaadje op de rails, plaszakje voor de reiziger... maar alleen als je echt heel nodig moet hoor!
En maar steeds meer betalen voor een kaartje.
Wat een zegen, die marktwerking in het openbaar vervoer.
En maar steeds meer betalen voor een kaartje.
Wat een zegen, die marktwerking in het openbaar vervoer.
Geld. De kosten van 1 WC en het onderhoud wat je bespaart, samen met de 4 extra zitplaatsen is vanuit economisch standpunt interessant. Dat de sociale kant (normale sanitaire voorzieningen) daarvan de dupe is, dat is een afweging die de laatste 20 jaar schering en inslag is.quote:
Van nu.nl:
[..]
... Dus?
Ik vind 4 zitplaatsen nog weinig voor de voordelen die één wc al oplevert.
Die blaadjes zijn pure natuurkunde en biologie hoor, die worden door de druk van die stalen wielen op de rails zo glad als teflon, en zelfs de politiek en de publieke opinie kunnen daar niks aan veranderen.quote:
Blaadje op de rails, plaszakje voor de reiziger... maar alleen als je echt heel nodig moet hoor!
En maar steeds meer betalen voor een kaartje.
Wat een zegen, die marktwerking in het openbaar vervoer.
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Nou ja het zorgt er wel voor dat minder mensen met de trein gaan!quote:
[..]
Geld. De kosten van 1 WC en het onderhoud wat je bespaart, samen met de 4 extra zitplaatsen is vanuit economisch standpunt interessant. Dat de sociale kant (normale sanitaire voorzieningen) daarvan de dupe is, dat is een afweging die de laatste 20 jaar schering en inslag is.
Sociale kant eerder het logisch verstand wat totaal verloren gegaan is bij managers die alleen nog maar in $$$$ kunnen denken.quote:
[..]
Geld. De kosten van 1 WC en het onderhoud wat je bespaart, samen met de 4 extra zitplaatsen is vanuit economisch standpunt interessant. Dat de sociale kant (normale sanitaire voorzieningen) daarvan de dupe is, dat is een afweging die de laatste 20 jaar schering en inslag is.
En kennelijk ziet de NS een toilet als een extraatje?quote:
Van nu.nl:
[..]
... Dus?
Ik vind 4 zitplaatsen nog weinig voor de voordelen die één wc al oplevert.
Het kóst niet vier zitplaatsen, die zijn er immers nooit geweest op die plek. Je kunt hooguit zeggen dat het vier zitplaatsen extra oplevert.
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
Laten we dan trouwens maar blij zijn dat de NS geen woningen verhuurt. "Ja we laten het toilet weg, want dan heb je een extra kamer".
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
Je moet voor de grap eens naar Duitsland gaan, daar rijden minder treinen maar je betaalt er wel veel meer voor.quote:
Er is trouwens van alles mis met de NS hoor en dit is een belachelijk voorstel uiteraard, maar doen of we een derde wereld land zijn wat OV betreft gaat ook weer nergens over natuurlijk.
You don't need a weatherman to know which way the wind blows.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Album top 100 2024
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Album top 100 2024
