PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat is Heineken toch 
Maar het verkoopt wel goed. Ik had gister avond 8(!) blikjes bier op de tweede run Utrecht-Zwolle bij mij, en te Zwolle had ik er nog maar 1..
Blikje Coca Cola kost ¤2,00. Had daar ook 8 van bij me, was in Zwolle al op
Maar het verkoopt wel goed. Ik had gister avond 8(!) blikjes bier op de tweede run Utrecht-Zwolle bij mij, en te Zwolle had ik er nog maar 1..
Blikje Coca Cola kost ¤2,00. Had daar ook 8 van bij me, was in Zwolle al op
Ze hadden die karretjes nooit moeten afschaffen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Stuk of 5. Maar het was waarschijnlijk boeren tuig dat naar die tent in Beesd moestquote:
quote:
Op 
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Nee ik bedoelde hoeveel boete krijg je ervoor?quote:Op maandag 5 september 2011 21:54 schreef Ascendancy het volgende:
Stuk of 5. Maar het was waarschijnlijk boeren tuig dat naar die tent in Beesd moest
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik snap niet waarom er boetes uitgedeeld worden bij de Arriva als je bier nuttigt in de trein??
Of is het daar expliciet verboden?
Of is het daar expliciet verboden?
Zou je denken?quote:
Ik snap niet waarom er boetes uitgedeeld worden bij de Arriva als je bier nuttigt in de trein??
Of is het daar expliciet verboden?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bij NS iig niet. Daar mag je alcohol nuttigen zolang je geen overlast veroorzaakt. Als wij verwachten dat de klant overlast gaat veroorzaken, mogen wij hem/haar geen bier verkopen... Maar dat kan je ook met een korreltje zout nemen...
Ah hij heeft die 120 uur werkstraf gekregen omdat hij taarten verkocht aan deuren en niet leverde. Blijkbaar is taarten verkopen niet leveren erger als met volle passagierstreinen in de spits rijden?quote:
Ondertussen verneem ik van een kennis dat die "treinbestuurder-stagiair" 170 uur heeft gekregen. 50 -zoals vermeld in het artikel- voor het onbevoegd rijden, maar ook nog eens 120 voor het oplichten.
De NS verbiedt het alleen op koninginnedag geloof ik...quote:
Bij NS iig niet. Daar mag je alcohol nuttigen zolang je geen overlast veroorzaakt. Als wij verwachten dat de klant overlast gaat veroorzaken, mogen wij hem/haar geen bier verkopen... Maar dat kan je ook met een korreltje zout nemen...
Vanochtend had een slim iemand, een stoomtrein voor de intercity naar Nijmegen gezet, gevolg toch maar met een kleine +10 te Nijmegen aangekomen :p.
[ Bericht 1% gewijzigd door Brembo op 05-09-2011 23:17:52 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door Brembo op 05-09-2011 23:17:52 ]
Wat ik me afvraag is hoe dit kon gebeuren. Kennelijk zijn cruciale systemen niet dubbel uitgevoerd, en zijn ze eveneens niet voldoende beschermd tegen blikseminslag.quote:
Op 23 juli crashte er in China een hogesnelheidstrein achterop een andere, waarbij 40 doden vielen. Door die crash ontstond er veel controverse rondom China's hogesnelheidsproject en de afhandeling van de autoriteiten. Al vrij snel werd geroepen dat de crash te wijten was aan een ontwerpfout, en dat lijkt bevestigd te worden. Door een blikseminslag kon een kritieke computer geen informatie meer ontvangen, maar verzond deze nog steeds informatie naar de verkeersleidingsposten. Onjuiste informatie, zo bleek.
Dat is nog niet eens zo erg, een storing kan altijd gebeuren.quote:
[..]
Wat ik me afvraag is hoe dit kon gebeuren. Kennelijk zijn cruciale systemen niet dubbel uitgevoerd, en zijn ze eveneens niet voldoende beschermd tegen blikseminslag.
Maar de veiligheidssystemen moeten natuurlijk wél altijd fail-safe worden uitgevoerd, en voor zover computersoftware relevant voor de veiligheid is, zou altijd een formeel correctheidsbewijs moeten worden gemaakt. Maar ja, dat is wel ontiegelijk arbeidsintensief. Voor zover ik weet is dat ook de reden dat ProRail nog zo veel veiligheidsrelevante taken met relais doet en men bijv. in Duitsland zo lang heeft getreuzeld om bij nieuwe seinhuizen computertechniek te gebruiken.
En als je de verhalen uit China rond de aanleg van die hogesnelheidslijn zo hoort, dan zou het mij niks verbazen als ze daar ook met de software hebben gesjoemeld.
Heeft iemand een tip hoe ik goedkoop op 24 september van Fryslan naar Oostende (Vlaanderen) kan reizen.
Een superdagretour kost me 65 euro en dat is alsnog erg prijzig.
Er vindt die dag een Cubaans festival plaats van de Initiativa Cuba Socialista.
Zie ook: Absurd hoge tarieven superdagretour Fryslan - Oostende via Nederland.
Een superdagretour kost me 65 euro en dat is alsnog erg prijzig.
Er vindt die dag een Cubaans festival plaats van de Initiativa Cuba Socialista.
Zie ook: Absurd hoge tarieven superdagretour Fryslan - Oostende via Nederland.
Anders zou ik ergens moeten kamperen in de buurt. Geld voor een hotel heb ik niet.quote:
Je wil toch niet op één dag van Friesland naar Oostende op en neer hč?
Dan moet je slim combineren, denk ik. Dus een AH-, Blokker- of Kruidvat-kaartje voor het Nederlandse stuk, een Go Pass voor België en dan nog een dagretour van de grens tot Essen. Maar ja, ik weet niet of dat allemaal in 'Fryslan' zomaar te krijgen is.
er komt tegenwoordig ICM voorbij op de lijn zaandam-amsterdam sloterdijk. zou dat soms de sneltrein hoorn-amsterdam sloterdijk zijn, waar voorheen DDM1 de dienst uit maakte?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
quote:Gevaarlijke gek kost NS tonnen
ŠANP
Een of meerdere vandalen spelen dit jaar met mensenlevens op het spoor in de buurt van de Friese plaats Barrahûs. Op de treinrails worden regelmatig voorwerpen geplaatst, die langsrijdende treinen fors beschadigen. Ook gisteravond ontstond er een levensgevaarlijke situatie. Een intercity van de Nederlandse Spoorwegen reed ter hoogte van Goutum op enkele plastic buizen.
Door de botsing raakte niet alleen de trein beschadigd, ook liepen passagiers door het incident twee uur vertraging op, weet de Leeuwarder Courant.
Het is niet de eerste keer dat op het traject Zwolle - Leeuwarden voorwerpen op het spoor worden gelegd. Eerder botsten treinen tegen een putdeksel en een vuilcontainer.
Omdat soms niet gelijk duidelijk is wat er wordt geraakt, rukken naast politie en ambulances ook brandweerwagens uit. De vandalen hebben de maatschappij en de NS intussen al tonnen gekost. (Redactie)
Ja, dat had ik op Tweakers ook nog gepost jaquote:
[..]
Wat ik me afvraag is hoe dit kon gebeuren. Kennelijk zijn cruciale systemen niet dubbel uitgevoerd, en zijn ze eveneens niet voldoende beschermd tegen blikseminslag.
Hoi
Dus terwijl ze in Heemstede zo fucking rijk zijn, heeft het station niet eens een fatsoenelijke bushalte bij het station
Verbetering in de Benelux: Er komt een TWEEDE OBB-stam (termijn onbekend). Dit om het probleem met de veelal te korte keringen uit de weg te gaan, EN een extra, tiende, stam beschikbaar te hebben. Er kan namelijk niet meer kort gekeerd worden op de Watergraafsmeer; Vanaf DRGL 2012 kan de Benelux ook niet meer kort keren in Amsterdam (DRGL-technisch, ivm andere treinen ook).
Verder schijnen er drie reserverijtuigen in Nederland te komen. Twee daarvan komen vervroegd naar Nederland. Hierdoor gaat het mogelijk worden dat er niet een stam met 5 of 6 rijtuigen rond gaat rijden; Bij onderhoud worden er alleen rijtuigen gewisseld, waardoor er een normale stam op de baan blijft.
Verder schijnen er drie reserverijtuigen in Nederland te komen. Twee daarvan komen vervroegd naar Nederland. Hierdoor gaat het mogelijk worden dat er niet een stam met 5 of 6 rijtuigen rond gaat rijden; Bij onderhoud worden er alleen rijtuigen gewisseld, waardoor er een normale stam op de baan blijft.
Wat was er vandaag gebeurd met alle virm's en koplopers?
Zat vanochtend in de intercity utrecht-schiphol in een d-dar..
En met de terugweg in een mat '64...
En ik zag ook allemaal oude treinen vandaag op Utrecht CS en Amsterdam..
Zat vanochtend in de intercity utrecht-schiphol in een d-dar..
En met de terugweg in een mat '64...
En ik zag ook allemaal oude treinen vandaag op Utrecht CS en Amsterdam..
Heb je toevallig een schep te koop?
nee logisch, die mensen hebben allemaal een auto he of worden opgehaald met de autoquote:
Dus terwijl ze in Heemstede zo fucking rijk zijn, heeft het station niet eens een fatsoenelijke bushalte bij het station
Ik kan een TWEEDE veel te korte treinstam met veel te weinig capaciteit geen verbetering noemen...quote:
Verbetering in de Benelux: Er komt een TWEEDE OBB-stam (termijn onbekend).
Een tweede OBB-stam met 7 rijtuigen dus. In de spits is het krap, maar er zijn geen rijtuigen meer beschikbaar om 8 of 9-rijtuig stammen te creeren.
"Dames en heren, welkom in deze InterCity naar Amersfoort en Zwolle, waarna een deel verder gaat naar Groningen, en het andere deel naar Leeuwarden. In treinstel 4217 is Railcatering aanwezig. Vanaf Amersfoort vindt u ons in treinstellen 4039 en 4061. U kunt bij ons terecht voor een Starbucks koffie, thee, warme chocolademelk, cup-a-soup, cola, water, een blikje Heineken, maar natuurlijk ook voor een versnapering zoals Gevulde koeken, stroopwafels, een Mars of Snicker. Het product van de maand is Biscotto, welke u voor maar 1 euro 10 kunt verkrijgen! Wij komen zometeen bij uw stoel langs, en wensen u nog een fijne reis"
Zo, en dat meerdere keren op een dag, als het meezit
Zo, en dat meerdere keren op een dag, als het meezit
Maar wel om één 14-rijtuigstam te creërenquote:
Een tweede OBB-stam met 7 rijtuigen dus. In de spits is het krap, maar er zijn geen rijtuigen meer beschikbaar om 8 of 9-rijtuig stammen te creeren.
Willen is Kunnen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
DIE. onthou dat nouquote:
welke u voor maar 1 euro 10 kunt verkrijgen!
enneh, "verkrijgen"?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een tweede stam die in theorie 7 rijtuigen zou moeten tellen zul je bedoelen. Ik heb dat ding nog nooit met 7 rijtuigen zien rijden...quote:
Een tweede OBB-stam met 7 rijtuigen dus. In de spits is het krap, maar er zijn geen rijtuigen meer beschikbaar om 8 of 9-rijtuig stammen te creeren.
Ik wel. Maar daarom dat er drie reserverijtuigen komen; Wanneer er in de stam een rijtuig mist, word er een reserverijtuig in gezet.quote:
[..]
Een tweede stam die in theorie 7 rijtuigen zou moeten tellen zul je bedoelen. Ik heb dat ding nog nooit met 7 rijtuigen zien rijden...
Maar op welke termijn beschikbaar is mij nog onbekend.
Past niet in Roosendaalquote:Op dinsdag 6 september 2011 14:58 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Maar wel om één 14-rijtuigstam te creëren
Willen is Kunnen
En nee dat rijden we niet voorbij
Kwam op de site van Nico Spilt nog een goede foto tegen van een DDZ-stam, die was hier nog niet voorbij gekomen meen ik.
Idd, die AH ziet er oud uit. Is nog wel eens in reclames van hun gebruikt.quote:
Dikke shit.
Station overveen heeft een kroeg en een echte AH !
regel jij even een perronverlenging dan?quote:
[..]
Past niet in Roosendaal
En nee dat rijden we niet voorbij
Altijd onderweg naar het avontuur
Tuurlijk past dat wel gek. Spoor 1 is MEER dan lang genoeg.quote:
[..]
Past niet in Roosendaal
En nee dat rijden we niet voorbij
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoop dat ze bankjes en airco meenemen in de vernieuwing.quote:
Kwam op de site van Nico Spilt nog een goede foto tegen van een DDZ-stam, die was hier nog niet voorbij gekomen meen ik.
[ afbeelding ]
Uiteraard. Is bij andere revisies ook gebeurd. Vergeet trouwens niet dat het materieel uit de stoptreindiensten gehaald wordt en in 'Intercitydiensten' ingezet zal gaan worden.quote:Op dinsdag 6 september 2011 15:18 schreef blup het volgende:
[..]
Hoop dat ze bankjes en airco meenemen in de vernieuwing.
Altijd onderweg naar het avontuur
`quote:Op dinsdag 6 september 2011 14:50 schreef Peterselieman het volgende:
Alleen jammer dat die koffie niet mijn merk is
En jammer dat hij treinstelnummers moet omroepen. Vroegâh banjerden die lui de hele trein door. Doorloopkop ftw.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Zoals de onvolprezen InterCitydienst Amsterdam Centraal - Zandvoort, met halteringen in Amsterdam Sloterdijk, Haarlem, Overveen en Zandvoortquote:Op dinsdag 6 september 2011 15:23 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Uiteraard. Is bij andere revisies ook gebeurd. Vergeet trouwens niet dat het materieel uit de stoptreindiensten gehaald wordt en in 'Intercitydiensten' ingezet zal gaan worden.
Oh wacht, daar zit die troep nu ook al in
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, spoor 3 en 4 ook wel, maar er komen meer treinen dan de Benelux die telkens een half perron bezetten. Wanneer de Beneluxen komen: stoptreintje naar Antwerpen op 1a, stoptrein naar Vlissingen op 3a, stoptrein naar Den Haag op 4b en bij een beetje vertraging de IC naar zwolle op 1b of 3b erbij.quote:
[..]
Tuurlijk past dat wel gek. Spoor 1 is MEER dan lang genoeg.
Die beneluxen hoeven daar toch maar een paar minuten te staan? Niet alles hoeft tegelijk op Roosendaal stil te staan toch? Schuif maar wat met dat stoppertje naar Antwerpen bijvoorbeeld, als straks ook die door de tunnel gaat (A-Dam en A-Oost gaan sluiten per half december).
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik vind toch dat het weghalen van het zijraampje in de machinistencabine de kop niet mooier heeft gemaakt...quote:
Kwam op de site van Nico Spilt nog een goede foto tegen van een DDZ-stam, die was hier nog niet voorbij gekomen meen ik.
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Waarvoor is dat gat onder het raam eigenlijk?quote:
[..]
Ik vind toch dat het weghalen van het zijraampje in de machinistencabine de kop niet mooier heeft gemaakt...
Inderdaad. Ik vraag me af wat het nut van het weghalen is.quote:
[..]
Ik vind toch dat het weghalen van het zijraampje in de machinistencabine de kop niet mooier heeft gemaakt...
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Was er niet iets met het comfort van de machinist en overlast van de zon?
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Bestemmingsdisplay? Zou mooi zijn.quote:Op dinsdag 6 september 2011 16:41 schreef lyolyrc het volgende:
[..]
Waarvoor is dat gat onder het raam eigenlijk?
Whaha!quote:
Hettinga kan het woord NS niet door zijn strot krijgen
Vanaf 1:45
"Toen het nog een stiefkindje was van uh.... een andere vervoerder!"
