PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Thanks to alle winterbanden zeikers hebben we gelijk 700 km file bij precies 1 cm sneeuw. Winterbanden zijn echt nuttig en verhogen veiligheid. En vind je van niet, blijf dan lekker met je 'allweather' banden van de weg af als het sneeuwt. Dan kunnen de mensen die wel om veiligheid geven wel normaal naar huis rijden, zonder zes dagen in de file te staan.
Bovendien, als je in de winterperiode een keer naar duitsland moet is het sowieso verplicht om winterbanden te hebben..
Bovendien, als je in de winterperiode een keer naar duitsland moet is het sowieso verplicht om winterbanden te hebben..
Ik verklaar jou voor gek als je 150 km per uur gaat rijden in een sneeuwbui omdat je winterbanden hebt.quote:Op dinsdag 30 augustus 2011 21:24 schreef Russelheimer het volgende:
had laats een dikke plens bui op een stuk slecht asvalt de advies snelheid bij regen was 90
maar met 50 a 60 viel er pas mee te rijden zonder al te veel planeren..
op dat zelfde stuk scheurde van de winter nog 150 met winterbanden in een sneeuwbui..
wie tegen mij zegt dat het sonde van het geld is..... verklaar ik voor gek.
Dan heb je het niet helemaal begrepen.
Laten we eerlijk zijn: je hebt niet per se winterbanden nodig in Nederland. Maar op dagen dat er kans is op sneeuw en gladheid, moet je dan ook thuis kunnen blijven. In de regen voldoen de normale (zomer)banden prima, maar anders niet. En heb je geluk, dan is het twee dagen glad en sneeuwachtig, maar als je pech hebt en 't duurt zes weken...tsja, dan had je beter wel die winterbanden gehad.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Onzinquote:
Laten we eerlijk zijn: je hebt niet per se winterbanden nodig in Nederland. Maar op dagen dat er kans is op sneeuw en gladheid, moet je dan ook thuis kunnen blijven. In de regen voldoen de normale (zomer)banden prima, maar anders niet. En heb je geluk, dan is het twee dagen glad en sneeuwachtig, maar als je pech hebt en 't duurt zes weken...tsja, dan had je beter wel die winterbanden gehad.
Waarom willen mensen dit niet weten?
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Dat is ook een gladde baan, niet vergelijkbaar met nat wegdek maar met ijs.
En ja, bij koude temperaturen heb je zeker je voordeel van winterbanden, maar als het de hele winter alleen zou regenen kan ik me best voorstellen dat ik ook alleen op zomerbanden zou rijden het hele jaar. Maar juist doordat die kans er niet is, en je met een beetje vermogen op de achterwielen graag wat grip houdt, adviseer ik ook echt wel winterbanden. Maar de mensen die het toch niet willen, laat die alsjeblieft thuis blijven als het baggerweer is.
En ja, bij koude temperaturen heb je zeker je voordeel van winterbanden, maar als het de hele winter alleen zou regenen kan ik me best voorstellen dat ik ook alleen op zomerbanden zou rijden het hele jaar. Maar juist doordat die kans er niet is, en je met een beetje vermogen op de achterwielen graag wat grip houdt, adviseer ik ook echt wel winterbanden. Maar de mensen die het toch niet willen, laat die alsjeblieft thuis blijven als het baggerweer is.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Is nat asfalt bij koudequote:
Dat is ook een gladde baan, niet vergelijkbaar met nat wegdek maar met ijs.
En ja, bij koude temperaturen heb je zeker je voordeel van winterbanden, maar als het de hele winter alleen zou regenen kan ik me best voorstellen dat ik ook alleen op zomerbanden zou rijden het hele jaar. Maar juist doordat die kans er niet is, en je met een beetje vermogen op de achterwielen graag wat grip houdt, adviseer ik ook echt wel winterbanden. Maar de mensen die het toch niet willen, laat die alsjeblieft thuis blijven als het baggerweer is.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Die witte, natte baan niet. Heb je er wel eens op gereden? Da's geen nat wegdek, maat bootst ijs na. Want er zit no way twintig meter remafstand tussen zomer- en winterbanden op normaal nat wegdek.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Zodra jij denkt dat het nodig is.quote:
Wanneer moeten die winterbanden er eigenlijk onder?
De een doet het bij regen al (dan kun je verschil merken), de ander doet het helemaal niet. In Duitsland zijn er wel regels voor.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ik heb ze al gekocht maar ze staan nog bij de bandenboer.quote:Op maandag 12 september 2011 12:06 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Zodra jij denkt dat het nodig is.
De een doet het bij regen al (dan kun je verschil merken), de ander doet het helemaal niet. In Duitsland zijn er wel regels voor.
Wat is gebruikelijk, half oktober?
Er 'moet' niks, maar het is bewezen dat winterbanden hun werk beter doen als normaal rubber bij temperaturen onder de 7 graden (en lager uiteraardquote:
Wanneer moeten die winterbanden er eigenlijk onder?
)Dus als de nachttemperatuur in de buurt van de 5 graden of lager gaat komen, zóu je er al voordeel van kunnen hebben. Als het overdag te warm is, slijten ze redelijk hard; een beetje gokken en inschatten dus, maar als je wijs bent, zorg je dat je ze iig vóór die tijd al hebt liggen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
harde slijten valt ook wel mee, ik rijd jaarrond met winterrubber en ik heb in 20000 km circa 4 mm versleten.quote:
[..]
Er 'moet' niks, maar het is bewezen dat winterbanden hun werk beter doen als normaal rubber bij temperaturen onder de 7 graden (en lager uiteraard
Dus als de nachttemperatuur in de buurt van de 5 graden of lager gaat komen, zóu je er al voordeel van kunnen hebben. Als het overdag te warm is, slijten ze redelijk hard; een beetje gokken en inschatten dus, maar als je wijs bent, zorg je dat je ze iig vóór die tijd al hebt liggen [ afbeelding ]
Ik rijd met Yokohama geolander it banden in de maat 215/65-16
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Mja, het nadeel is dat je daarmee al de helft van je profiel opgereden hebt, en je banden nu als winterbanden al nagenoeg niet meer bruikbaar zijn.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
zit nog wel 5 mm op, zijn lichte terreinbandenquote:
Mja, het nadeel is dat je daarmee al de helft van je profiel opgereden hebt, en je banden nu als winterbanden al nagenoeg niet meer bruikbaar zijn.
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Mensen, ik heb zojuist misschien ook een setje winterbanden gevonden..
Omdat ik naar oostenrijk wil ivm skieen ben ik dit verplicht
Maar het merk is yokohama, hebben mensen hier ervaring mee?
de ANWB vind ze niet echt erg goed wat ik in de test heb gelezen, en de ADAC (duitse automobiel) bevelen ze juist aan.
Erg tegenstrijdig weer.
n het is R15 185/65
4 banden voor 300 euro (zit nog 6,5 mm profiel onder)
kan iemand mij zeggen of ik de ANWB moet geloven of dat de ADAC beter is?
Ben benieuwd hoe jullie hier over denken.
Omdat ik naar oostenrijk wil ivm skieen ben ik dit verplicht
Maar het merk is yokohama, hebben mensen hier ervaring mee?
de ANWB vind ze niet echt erg goed wat ik in de test heb gelezen, en de ADAC (duitse automobiel) bevelen ze juist aan.
Erg tegenstrijdig weer.
n het is R15 185/65
4 banden voor 300 euro (zit nog 6,5 mm profiel onder)
kan iemand mij zeggen of ik de ANWB moet geloven of dat de ADAC beter is?
Ben benieuwd hoe jullie hier over denken.
A man's got to do what a man's got to do
Yokohama is goed (genoeg) voor een normale auto met een normale bestuurder. 
Ik zou meer mijn twijfels hebben over tweedehands voor ¤300. Hoe oud zijn ze? Winterbanden ouder dan 2 jaar zou ik niet kopen; na 4 jaar zijn ze zoizo niet meer zo tof.
Wat kosten vergelijkbare banden nieuw?
Ik zou meer mijn twijfels hebben over tweedehands voor ¤300. Hoe oud zijn ze? Winterbanden ouder dan 2 jaar zou ik niet kopen; na 4 jaar zijn ze zoizo niet meer zo tof.
Wat kosten vergelijkbare banden nieuw?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Vreemd, doorgaans gebruiken anwb en adac dezelfde bronmaterialen en tests.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
mja ik vond het ook erg tegenstrijdig maar goed daarom dacht ik eens kijken wat de mensen van Fok er van vindenquote:
Vreemd, doorgaans gebruiken anwb en adac dezelfde bronmaterialen en tests.
maar Yokohama is goed genoeg dus. Volgens mij zijn de banden 1 jaar gebruikt. Dit kan ik zo navragen uiteraard
maar zal onthouden dat 4 jaar de max is voor het bewaren van winterbanden.
A man's got to do what a man's got to do
Een in het leven geroepen hype door autoconstructeurs van Duitse origine wier achterwielaangedreven produkten in winterse omstandigheden met geen mogelijkheid op de weg te houden zijn.
Daar stoor ik me niet aan.
Daar stoor ik me niet aan.
Wat heeft remweg met rwd te maken?quote:
Een in het leven geroepen hype door autoconstructeurs van Duitse origine wier achterwielaangedreven produkten in winterse omstandigheden met geen mogelijkheid op de weg te houden zijn.
Daar stoor ik me niet aan.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
hij merkt het wel als hij met zijn zomerbandjes bij mij achterin knaltquote:Op vrijdag 16 september 2011 12:43 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Wat heeft remweg met rwd te maken?
Precies, of bij mij.quote:
[..]
hij merkt het wel als hij met zijn zomerbandjes bij mij achterin knalt
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Waar staan die bewijzen precies? Ik weet dat Michelin begon met die uitspraak en Continental heeft de 7 graden grens inmiddels gekopiëerd.quote:
[..]
Er 'moet' niks, maar het is bewezen dat winterbanden hun werk beter doen als normaal rubber bij temperaturen onder de 7 graden (en lager uiteraard
In de testen van (o.a.) Autoweek bleek vorig jaar dat een zomerband boven de 0 graden vrijwel altijd beter is, dan de winterequivalent.
Niet dat ik de werking en/of nut van de winterband betwist (de mijne komen er binnenkort ook weer onder), maar die betere resultaten vanaf 7 graden heb ik sterke vraagtekens bij.
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Ik heb winterbanden gehad maar vond het verschil in weggedrag te minimaal om elke winter over te gaan. En in Michigan heb je echt een winter.
Goede banden is belangrijk maar het probleem is dat de gemiddelde Nederlander gewoon niet kan rijden in de winter. Aanpassen van je weggedrag is veel belangrijker dan winterbanden.
Goede banden is belangrijk maar het probleem is dat de gemiddelde Nederlander gewoon niet kan rijden in de winter. Aanpassen van je weggedrag is veel belangrijker dan winterbanden.
Patience is not one of my virtues, neither is memory. Or patience for that matter.
