SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Inderdaad, wij hadden vroeger op de training jongens erbij die keihard konden fietsen. Alleen in de wedstrijden waren ze nergens...koers inzicht en lef om naar voren te rammen door het peloton zijn minstens zo belangrijk om goede uitslagen te rijden. De jongens die hard kunnen fietsen maar wat minder behendig zijn in het peloton gaan vaak teveel op kop rijden of juist teveel achteraan.quote:Op dinsdag 16 augustus 2011 15:37 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Hard rijden is relatief. 50 in het uur is wel hard, maar geloof mij, iedereen zit in het wiel te wachten totdat jij het gat dichtrijdt, of je zelf kapot rijdt en gaat er dan over heen en dan sta je geparkeerd en als het peleton 45 rijdt rijd je niet zo maar even het gat dicht, helemaal niet als er veel bochten zijn.
Top 10 is voor mij haalbaar bij sportklasse, maar ik laat mij teveel voor het karretje spannen... Kijken of ik vrijdag iets geleerd heb ;-)
Maar ik kan 't mis hebben...
Iemand tips mbt het voorkomen van knieklachten tijdens een lange rit?
Kan me herinneren dat in eenvan de vorige delen een site met een aantal filmpjes/instructies stonden, maar kan die niet zo snel vinden.
Kan me herinneren dat in eenvan de vorige delen een site met een aantal filmpjes/instructies stonden, maar kan die niet zo snel vinden.
Zelf een periode last gehad van knieklachten. Rekken/Stretchen na een lange tocht wil nog wel eens helpen. Bovendien smeer ik m'n knie na de tocht in met IcePower Cold Gel als die wat pijnlijk aanvoelt. En dat helpt goed.quote:
Iemand tips mbt het voorkomen van knieklachten tijdens een lange rit?
Kan me herinneren dat in eenvan de vorige delen een site met een aantal filmpjes/instructies stonden, maar kan die niet zo snel vinden.
Ik ken dat vanuit het schaatsen. Bij de 10km reed ik jongens op een ronde die mij in de marathon eraf reden. Je moet niet alleen hard kunnen rijden maar ook goed met tempowisselingen mee kunnen gaan. Daar lag voor mij het pijnpunt.quote:
[..]
Inderdaad, wij hadden vroeger op de training jongens erbij die keihard konden fietsen. Alleen in de wedstrijden waren ze nergens...koers inzicht en lef om naar voren te rammen door het peloton zijn minstens zo belangrijk om goede uitslagen te rijden. De jongens die hard kunnen fietsen maar wat minder behendig zijn in het peloton gaan vaak teveel op kop rijden of juist teveel achteraan.
Precies, je dat moet je liggen.quote:
[..]
Ik ken dat vanuit het schaatsen. Bij de 10km reed ik jongens op een ronde die mij in de marathon eraf reden. Je moet niet alleen hard kunnen rijden maar ook goed met tempowisselingen mee kunnen gaan. Daar lag voor mij het pijnpunt.
Ik had in het peloton totaal geen angst. Kwam overal tussendoor en had wel een neusje voor het moment wanneer ik voorin moest zitten. Op de training echter werd ik wel eens als lui gezien en had ik niet zoveel zin om diep te gaan.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik ben ooit van de C2 naar de C1 gepromoveerd omdat ik bij iedere ontsnapping erbij zat. Dat leverde constant punten op. Maar het seizoen erna kwam ik dan te rijden op zondagavond tegen de jongens die op zaterdagavond nog landelijk B hadden gereden. Met als gevolg dat ik bij iedere demmarage gelost werd. Flut seizoen. Met 35 maak je niet meer de progressie per jaar die je met 18 maakt 
.
.
Die Pedros extra dry is volgens mij het beste wat er momenteel te koop is. Die wasbenzine truuk moet je echter niet uithalen.quote:Betreft ketting schoonmaken:
Ik leg mijn ketting nog wel eens in een emmer water met een scheut wasbenzine erin. Even laten weken en dan uitspoelen met water. Vervolgens afdrogen en nieuwe vet erop (Pedros extra dry). Dag later ketting door een doek laten rollen om overtollig vet eraf halen.
Iemand een idee of het eigenlijk goed is voor een ketting om het een tijdje in zwaar verdund wasbenzine te laten weken?
Ik gebruik Motorex ketting reiniger, daarna sopje met geconcentreerde Dreft en met spons om je ketting haal je zo alle vuil er af, mits je dat iedere keer doet wanneer je ketting vuil is. Droogwrijven met een doek en opnieuw Pedros er op. En voor vertrek die ketting weer droogwrijven. Er hoeft aan de buitenlkant namelijk helemaal niet gesmeerd te worden. En voor het geval er nog wat vuil achter blijft tussen de schalmen, ouderwertse pijpen raggers die je voor bijna niets bij een goede sigarenzaak kunt krijgen.
Kijk maar eens hoe veldrijders hun ketting schoonmaken, en die is altijd brandschoon, net als de mijne. En natuurlijk regelmatig cassette uit elkaar en poetsen net zoals de voor tandwielen.
Je moet er tenslotte wat voor over hebben om een beetje soigneé met een blinkende ketting en cassette rond te rijden.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Heeft dat pedros extra dry tegenwoordig een andere naam ofzo? Ik heb er al meer over gelezen maar als ik op de website van pedros kijk kan ik er niks over vinden..quote:
[..]
Die Pedros extra dry is volgens mij het beste wat er momenteel te koop is. Die wasbenzine truuk moet je echter niet uithalen.
Ik gebruik Motorex ketting reiniger, daarna sopje met geconcentreerde Dreft en met spons om je ketting haal je zo alle vuil er af, mits je dat iedere keer doet wanneer je ketting vuil is. Droogwrijven met een doek en opnieuw Pedros er op. En voor vertrek die ketting weer droogwrijven. Er hoeft aan de buitenlkant namelijk helemaal niet gesmeerd te worden. En voor het geval er nog wat vuil achter blijft tussen de schalmen, ouderwertse pijpen raggers die je voor bijna niets bij een goede sigarenzaak kunt krijgen.
Kijk maar eens hoe veldrijders hun ketting schoonmaken, en die is altijd brandschoon, net als de mijne. En natuurlijk regelmatig cassette uit elkaar en poetsen net zoals de voor tandwielen.
Je moet er tenslotte wat voor over hebben om een beetje soigneé met een blinkende ketting en cassette rond te rijden.
Pedros extra dry heet tegenwoordig GO!. Maar je doet zolang met een flesje dat ik nog steeds die extra dry uitvoering gebruik. Synlube en Ice wax zijn voor de moutainbike en winterse condities. Chainj gebruik ik nooit omdat ik met regen niet meer op mijn racefiets stap.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Wat bedoel je met C1 en C2 enz?quote:
Ik ben ooit van de C2 naar de C1 gepromoveerd omdat ik bij iedere ontsnapping erbij zat. Dat leverde constant punten op. Maar het seizoen erna kwam ik dan te rijden op zondagavond tegen de jongens die op zaterdagavond nog landelijk B hadden gereden. Met als gevolg dat ik bij iedere demmarage gelost werd. Flut seizoen. Met 35 maak je niet meer de progressie per jaar die je met 18 maakt
Maar ik kan 't mis hebben...
Dat zijn categorieën bij het marathonschaatsen. A en B zijn landelijk. C1 t/m C... zijn regionale categorieen.quote:
Op
Ah ik dacht al, mis ik iets?quote:
[..]
Dat zijn categorieën bij het marathonschaatsen. A en B zijn landelijk. C1 t/m C... zijn regionale categorieen.
Maar ik kan 't mis hebben...
Volgens mij doe je nu met ultrafietsen dus het andere uiterste..? Eindeloos malen als een onverwoestbare diesel-met-reservetank?quote:
[..]
Ik ken dat vanuit het schaatsen. Bij de 10km reed ik jongens op een ronde die mij in de marathon eraf reden. Je moet niet alleen hard kunnen rijden maar ook goed met tempowisselingen mee kunnen gaan. Daar lag voor mij het pijnpunt.
Zaterdag nog liefhebbers voor de Reichswald Posbanktoer? Knut, ben jij nog naar Nijmegen gegaan afgelopen weekend? Anders is dit wel een leuke. Moet je wel 180km doen anders heb je nauwelijks klimwerk (alleen Hoch Elten en de Posbank).
Precies. En de combinatie van in het voorjaar en in de zomer eindeloos dieselen en in de winter hollen en stilstaan werkte niet goed. Alleen de 10km was altijd lachen. Die reed ik als een semi-sprint. Was ook maar 16-17 minuten, dan kun je het gas vrijwel helemaal opendraaien.quote:
[..]
Volgens mij doe je nu met ultrafietsen dus het andere uiterste..? Eindeloos malen als een onverwoestbare diesel-met-reservetank?
Ik ben er nog nooit geweest, maar deze website heeft een kaartjes van dat gebied:quote:
Ik ben zaterdag in Arnhem, daar nog wat te klimmen?
http://heuvelsfietsen.nl/Doorwerth-Oosterbeek.php
http://heuvelsfietsen.nl/Arnhem.php
http://heuvelsfietsen.nl/Veluwezoom.php
[ Bericht 7% gewijzigd door MZN op 17-08-2011 00:53:26 ]
If you think that's a crime you should take a look at my bloody birth certificate!
Zeker wetenquote:
Ik ben zaterdag in Arnhem, daar nog wat te klimmen?
Posbank naast de deur ook.
Mogelijk, even afwachten hoe ik zit met mijn tijd. Verder waarschijnlijk nog de Toertocht Via Romana en de pukkeltjestocht in Bemmel.quote:
[..]
Volgens mij doe je nu met ultrafietsen dus het andere uiterste..? Eindeloos malen als een onverwoestbare diesel-met-reservetank?
Zaterdag nog liefhebbers voor de Reichswald Posbanktoer? Knut, ben jij nog naar Nijmegen gegaan afgelopen weekend? Anders is dit wel een leuke. Moet je wel 180km doen anders heb je nauwelijks klimwerk (alleen Hoch Elten en de Posbank).
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Leuke tocht! Erg goed en met veel enthousiasme georganiseerd!quote:
[..]
Verder waarschijnlijk nog de Toertocht Via Romana .
Zo, de dag lekker begonnen met een fietstochtje
Gisteren via een kleine omweg naar huis, en vanochtend weer naar het werk toe gefietst. 65 en 55 km.
We hebben op het werk een douche in de werkplaats, maar dat hokje wordt niet vaak gebruikt, is ook alleen bedoeld voor noodgevallen, wanneer een monteur onder het accuzuur zit en moet worden afgespoeld. Ik ben de enige die er regelmatig gebruik van maakt. Na afloop is altijd alles drijfnat, oppassen voor je kleren dus. Ik heb onze facilitaire man maar eens gevraagd of ie een simpel douchegordijntje wil ophangen en een kluisje wil neerzetten zodat je kleren niet op de grond liggen... Nu is het net douchen op een 1 sterren camping in Zuid-Frankrijk
Gisteren via een kleine omweg naar huis, en vanochtend weer naar het werk toe gefietst. 65 en 55 km.
We hebben op het werk een douche in de werkplaats, maar dat hokje wordt niet vaak gebruikt, is ook alleen bedoeld voor noodgevallen, wanneer een monteur onder het accuzuur zit en moet worden afgespoeld. Ik ben de enige die er regelmatig gebruik van maakt. Na afloop is altijd alles drijfnat, oppassen voor je kleren dus. Ik heb onze facilitaire man maar eens gevraagd of ie een simpel douchegordijntje wil ophangen en een kluisje wil neerzetten zodat je kleren niet op de grond liggen... Nu is het net douchen op een 1 sterren camping in Zuid-Frankrijk
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Wel lekker dat je kunt douchen, ik heb een douche met een deur die op slot kan en een kluisje op het werk maar ik kan mijn fiets nergens veilig kwijt en hier op kantoor is geen ruimte. Ik ga mijn racer niet in een fietsenstalling waar iedereen bij kan stallen. In oktober ga ik een mtb halen om in de winter naar het werk te gaan, die zet ik dan wel in de stalling met een goed slot.
Ik heb gisteren op club gereden, gedemarreerd en gepareerd tussen de mannen ging wel lekker alleen jammer dat ik zo een ronde achter lag omdat mijn sensor van mijn Garmin ineens los schoot ook wel bizar en je krijgt op club geen ronde vergoeding. Maar dit was wel goed voor het moraal.
Ik heb gisteren op club gereden, gedemarreerd en gepareerd tussen de mannen ging wel lekker alleen jammer dat ik zo een ronde achter lag omdat mijn sensor van mijn Garmin ineens los schoot ook wel bizar en je krijgt op club geen ronde vergoeding. Maar dit was wel goed voor het moraal.
Haters gonna hate.
Klinkt leuk! Ook de 135. 180 met heuvels is voor mij nog net wat te ver.quote:
[..]
Volgens mij doe je nu met ultrafietsen dus het andere uiterste..? Eindeloos malen als een onverwoestbare diesel-met-reservetank?
Zaterdag nog liefhebbers voor de Reichswald Posbanktoer? Knut, ben jij nog naar Nijmegen gegaan afgelopen weekend? Anders is dit wel een leuke. Moet je wel 180km doen anders heb je nauwelijks klimwerk (alleen Hoch Elten en de Posbank).
Was sowieso al aan het kijken voor een tochtje a.s. zaterdag/zondag. Gaat druk worden op de posbank. Volgens mij gaan de Veenendaal tour classic en een tocht vanuit Amersfoort ook vooral over de Posbank.
Op zich is het wel lachen dat die klimmetjes dwars door woonwijken lopen, maar daardoor is het wel lastig om een lekker lopend rondje te maken. Ik vind het op de posbank fijner fietsen.quote:
Ik ben zaterdag in Arnhem, daar nog wat te klimmen?
Nog wel nagedacht over een huis wat bovenop zo'n klim lag
Ieder tochtje beginnen met een afdaling en alles eruit persen op de laatste klim van de dag Helaas net te ver van m'n werk..
Ik heb aan de voet van deze klim gewoond. http://heuvelsfietsen.nl/Rijk_van_Nijmegen/Oude_Holleweg.phpquote:
[..]
Op zich is het wel lachen dat die klimmetjes dwars door woonwijken lopen, maar daardoor is het wel lastig om een lekker lopend rondje te maken. Ik vind het op de posbank fijner fietsen.
Nog wel nagedacht over een huis wat bovenop zo'n klim lag
Was 's-morgens flink stoempen naar school, 's-avonds wel lekker snel thuis
quote:
[..]
Ik heb aan de voet van deze klim gewoond. http://heuvelsfietsen.nl/Rijk_van_Nijmegen/Oude_Holleweg.php
Was 's-morgens flink stoempen naar school, 's-avonds wel lekker snel thuis
Iedere dag Oude Holleweg?
Wat voor kuiten heb jij wel niet?
