WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Laatste nieuws is dat er een faillissementsaanvraag is ingediend door de vakbonden. Kwestie van tijd voordat echt het doek valt want ook de leveranciers willen faillissement aanvragen. Game over voor Victor.
Mijn voorspelling: Saab/Swan/Spyker/Swedisch of hoe het nu op dit moment heet, is failliet voordat dit topic vol is. Met een koers < 30ct PA
The End Times are wild
http://www.telegraaf.nl/d(...)_.html?sn=nieuws_dftquote:Op dinsdag 26 juli 2011 21:50 schreef Plus_Ultra het volgende:
Laatste nieuws is dat er een faillissementsaanvraag is ingediend door de vakbonden. Kwestie van tijd voordat echt het doek valt want ook de leveranciers willen faillissement aanvragen. Game over voor Victor.
mongool
Bond regelt lening voor personeel Saab
De medewerkers van automaker Saab die over juli geen loon krijgen en zijn aangesloten bij de vakbond Unionen, kunnen gebruikmaken van een lening die de Zweedse bank SEB beschikbaar heeft gesteld.
Doordat de bond garant staat voor de lening, is er een gunstig rentetarief bedongen.Dat heeft Unionen woensdag bekendgemaakt. Volgens de vakbond is er voor de lening een rente van ongeveer 6% op jaarbasis overeengekomen, waar zonder garantstelling de vergoeding tegen de 15% zou lopen. ‘In de huidige situatie is dit de beste oplossing voor onze leden’, zegt Unionen-jurist Martin Wästfelt in een toelichting. Volgens Wästfelt kunnen de leden die gebruikmaken van de lening de rente terugvorderen bij Saab.
Noodgreep
De noodgreep is nodig nu Saab, onderdeel van Swedish Automobile uit Zeewolde, opnieuw problemen heeft met het uitbetalen van lonen. Het zogeheten witteboordenpersoneel krijgt over juli geen salaris, werd dinsdag bekend.
Het betreft zo’n 1600 van de 3500 medewerkers van Saab. Samen kosten zij 35 miljoen Zweedse kronen (circa ¤3,5 mln) per maand. Onder de getroffenen zitten circa 1000 leden van Unionen.
Investeerders
Swedish Automobile, waar de Nederlander Victor Muller de scepter zwaait, geeft de schuld van de nieuwe betalingsproblemen aan niet bij namen genoemde investeerders. Zij zouden toegezegde bedragen niet tijdig hebben overgemaakt. Wästfelt heeft de hoop nog niet opgegeven dat Saab het geld alsnog snel bijeen krijgt. Zo niet dan wordt volgende week opnieuw de procedure opgestart die kan leiden tot een faillissementsaanvraag voor Saab.
In juni, toen de automaker de lonen ook niet kon betalen, dreigde het ook die kant op te gaan. Topman Muller wendde dit toen af door in allerijl wat vastgoed te verkopen, een nieuwe order voor Saabs te incasseren en een bruglening bij investeringsfonds Gemini van de Bahama’s los te peuteren.
Lening
Zweedse media meldden woensdag dat het bedrag van die laatste lening, ¤ 25 mln, nog niet binnen is. Uiteindelijk is het wachten op groen licht voor de Chinese bedrijven Pang Da en Youngman die samen ¤ 245 mln willen investeren.
Als Saab failliet gaat, neemt de overheid de salarisbetaling over. Het geld dat Muller zelf in het bedrijf stopte, is hij dan echter kwijt.
http://85.112.25.68:6081/(...)een-loon-meer-krijgt
Ik heb alleen het idee dat Victor de enige is die er niet op verliest
[ Bericht 5% gewijzigd door ikweethetookniet op 28-07-2011 08:48:50 ]
De medewerkers van automaker Saab die over juli geen loon krijgen en zijn aangesloten bij de vakbond Unionen, kunnen gebruikmaken van een lening die de Zweedse bank SEB beschikbaar heeft gesteld.
Doordat de bond garant staat voor de lening, is er een gunstig rentetarief bedongen.Dat heeft Unionen woensdag bekendgemaakt. Volgens de vakbond is er voor de lening een rente van ongeveer 6% op jaarbasis overeengekomen, waar zonder garantstelling de vergoeding tegen de 15% zou lopen. ‘In de huidige situatie is dit de beste oplossing voor onze leden’, zegt Unionen-jurist Martin Wästfelt in een toelichting. Volgens Wästfelt kunnen de leden die gebruikmaken van de lening de rente terugvorderen bij Saab.
Noodgreep
De noodgreep is nodig nu Saab, onderdeel van Swedish Automobile uit Zeewolde, opnieuw problemen heeft met het uitbetalen van lonen. Het zogeheten witteboordenpersoneel krijgt over juli geen salaris, werd dinsdag bekend.
Het betreft zo’n 1600 van de 3500 medewerkers van Saab. Samen kosten zij 35 miljoen Zweedse kronen (circa ¤3,5 mln) per maand. Onder de getroffenen zitten circa 1000 leden van Unionen.
Investeerders
Swedish Automobile, waar de Nederlander Victor Muller de scepter zwaait, geeft de schuld van de nieuwe betalingsproblemen aan niet bij namen genoemde investeerders. Zij zouden toegezegde bedragen niet tijdig hebben overgemaakt. Wästfelt heeft de hoop nog niet opgegeven dat Saab het geld alsnog snel bijeen krijgt. Zo niet dan wordt volgende week opnieuw de procedure opgestart die kan leiden tot een faillissementsaanvraag voor Saab.
In juni, toen de automaker de lonen ook niet kon betalen, dreigde het ook die kant op te gaan. Topman Muller wendde dit toen af door in allerijl wat vastgoed te verkopen, een nieuwe order voor Saabs te incasseren en een bruglening bij investeringsfonds Gemini van de Bahama’s los te peuteren.
Lening
Zweedse media meldden woensdag dat het bedrag van die laatste lening, ¤ 25 mln, nog niet binnen is. Uiteindelijk is het wachten op groen licht voor de Chinese bedrijven Pang Da en Youngman die samen ¤ 245 mln willen investeren.
Als Saab failliet gaat, neemt de overheid de salarisbetaling over. Het geld dat Muller zelf in het bedrijf stopte, is hij dan echter kwijt.
http://85.112.25.68:6081/(...)een-loon-meer-krijgt
Ik heb alleen het idee dat Victor de enige is die er niet op verliest
[ Bericht 5% gewijzigd door ikweethetookniet op 28-07-2011 08:48:50 ]
EIB: “Antonov mag NIET investeren in Saab”
Pfff, eindelijk wat duidelijkheid uit het logge ambtenarenapparaat dat Europese Investeringsbank heet. De woordvoerder van de rijke Rus Vladimir Antonov heeft laten weten dat de EIB hem niet toelaat als geldschieter voor Saab. Is het einde voor Swedish Automobile nu dan echt nabij?
Zoals trouwe volgers van de Saabsoap inmiddels wel weten staat Antonov te springen om een aandeel van 30% (ter waarde van ongeveer 100 miljoen euro) te nemen in Saab. Die heeft dat geld hard nodig, want ondanks alle plannen met Chinese partijen kunnen de loonzakjes van veel personeelsleden niet worden uitgekeerd en staat Saab’s productielijn in Zweden nog steeds keihard stil. Maar Antonov ligt niet helemaal lekker bij leningverstrekker EIB, die 217 miljoen euro aan Saab heeft beloofd en waar de Zweedse overheid garant voor staat, en dat was ook de reden dat hij in 2009 zij aandeel in Spyker moest opgeven (om later via de achterdeur vrolijk verder te gaan met financieren).
Persbureau Reuters laat vandaag weten dat het EIB definitief niet willen hebben dat Antonov aandeelhouder wordt. Hiervan zou Antonov zelf al een aantal weken op de hoogte zijn en SaabsUnited laat weten dat die beslissing zelfs al in 2009 is gemaakt. Waarom dit dan nu pas bekend wordt is ons -en heel veel gefrustreerde Saabfans met ons- een compleet raadsel.
Lars Holmqvist, hoofd van de Europese bond van auto-onderdelenleveranciers CLEPA, doet ook nog even een Zweedse Kroon in het zakje en laat weten dat ze helemaal niet op Antonov zitten te wachten als eindoplossing voor Saab’s problemen. Of zoals hij het zegt:
“The important thing for us is that Antonov is not a solution. This is not a matter where a Scrooge McDuck goes in with a lot of money. The basic problem is that Saab does not sell cars. They sold 28,600 cars last year. One cannot survive on that in our industry.”
Geven Victor Muller en Antonov de strijd op? Natuurlijk niet! Antonov werkt aan een manier om de lening van 217 miljoen euro van de Europese Investeringsbank terug te betalen. Dat gerucht ging al langer rond, maar vandaag heeft zijn woordvoerder dat bevestigd. Als dat lukt is de weg zo goed als vrij voor Antonov om aandeelhouder te worden. Kortom, de Saabsoap gaat doorrr en werkt rustig naar een cliffhanger toe. Precies zoals Antonov het in zijn laatste Tweet verwoorde: “I stated many times! We will get it done! One way or another! Griffin UP!”
http://www.autoblog.nl/ar(...)t-investeren-in-saab
Nu wordt het echt spannend voor Victor
Pfff, eindelijk wat duidelijkheid uit het logge ambtenarenapparaat dat Europese Investeringsbank heet. De woordvoerder van de rijke Rus Vladimir Antonov heeft laten weten dat de EIB hem niet toelaat als geldschieter voor Saab. Is het einde voor Swedish Automobile nu dan echt nabij?
Zoals trouwe volgers van de Saabsoap inmiddels wel weten staat Antonov te springen om een aandeel van 30% (ter waarde van ongeveer 100 miljoen euro) te nemen in Saab. Die heeft dat geld hard nodig, want ondanks alle plannen met Chinese partijen kunnen de loonzakjes van veel personeelsleden niet worden uitgekeerd en staat Saab’s productielijn in Zweden nog steeds keihard stil. Maar Antonov ligt niet helemaal lekker bij leningverstrekker EIB, die 217 miljoen euro aan Saab heeft beloofd en waar de Zweedse overheid garant voor staat, en dat was ook de reden dat hij in 2009 zij aandeel in Spyker moest opgeven (om later via de achterdeur vrolijk verder te gaan met financieren).
Persbureau Reuters laat vandaag weten dat het EIB definitief niet willen hebben dat Antonov aandeelhouder wordt. Hiervan zou Antonov zelf al een aantal weken op de hoogte zijn en SaabsUnited laat weten dat die beslissing zelfs al in 2009 is gemaakt. Waarom dit dan nu pas bekend wordt is ons -en heel veel gefrustreerde Saabfans met ons- een compleet raadsel.
Lars Holmqvist, hoofd van de Europese bond van auto-onderdelenleveranciers CLEPA, doet ook nog even een Zweedse Kroon in het zakje en laat weten dat ze helemaal niet op Antonov zitten te wachten als eindoplossing voor Saab’s problemen. Of zoals hij het zegt:
“The important thing for us is that Antonov is not a solution. This is not a matter where a Scrooge McDuck goes in with a lot of money. The basic problem is that Saab does not sell cars. They sold 28,600 cars last year. One cannot survive on that in our industry.”
Geven Victor Muller en Antonov de strijd op? Natuurlijk niet! Antonov werkt aan een manier om de lening van 217 miljoen euro van de Europese Investeringsbank terug te betalen. Dat gerucht ging al langer rond, maar vandaag heeft zijn woordvoerder dat bevestigd. Als dat lukt is de weg zo goed als vrij voor Antonov om aandeelhouder te worden. Kortom, de Saabsoap gaat doorrr en werkt rustig naar een cliffhanger toe. Precies zoals Antonov het in zijn laatste Tweet verwoorde: “I stated many times! We will get it done! One way or another! Griffin UP!”
http://www.autoblog.nl/ar(...)t-investeren-in-saab
Nu wordt het echt spannend voor Victor
Omdat de afkomst van het geld beetje duister isquote:Op donderdag 28 juli 2011 21:59 schreef Plus_Ultra het volgende:
leggen ze nog uit waarom er niet geïnvesteerd mag worden.
Geld is geldquote:Op donderdag 28 juli 2011 22:13 schreef ikweethetookniet het volgende:
[..]
Omdat de afkomst van het geld beetje duister is
.
quote:
Heeft er iemand een link naar deel één dan koppel ik hem wel even.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Vakbond zet Saab mes op de keel
Unionen, de vakbond die de meerderheid van de 1600 Saab-medewerkers vertegenwoordigt, staat op het punt betalingsverzoeken in te dienen. Daarmee stevent de noodlijdende autofabrikant af op een snel faillissement.
Dat meldt persdienst DowJones.
Saab had de salarissen op 27 juli moeten overmaken. Maar medewerkers wachtten vergeefs op hun geld, waarna de vakbond loonstrookjes is gaan verzamelen om betalingsverzoeken te prepareren. Woensdag of donderdag wil de vakbond de verzoeken de deur uit doen.
Wanneer Saab de lonen niet binnen 7 dagen na ontvangst betaalt, heeft Unionen enkele weken de tijd om een faillissement aan te vragen. Maar de vakbond heeft laten weten niet zo lang te zullen wachten.
Zweden in loondienst kunnen een beroep doen op een staatsfonds bij een faillissement van de baas, maar dan moeten ze wel hebben verzocht om betaling.
www.fd.nl
Begint nu echt lastig te worden voor victor
[ Bericht 0% gewijzigd door ikweethetookniet op 03-08-2011 12:32:40 ]
Unionen, de vakbond die de meerderheid van de 1600 Saab-medewerkers vertegenwoordigt, staat op het punt betalingsverzoeken in te dienen. Daarmee stevent de noodlijdende autofabrikant af op een snel faillissement.
Dat meldt persdienst DowJones.
Saab had de salarissen op 27 juli moeten overmaken. Maar medewerkers wachtten vergeefs op hun geld, waarna de vakbond loonstrookjes is gaan verzamelen om betalingsverzoeken te prepareren. Woensdag of donderdag wil de vakbond de verzoeken de deur uit doen.
Wanneer Saab de lonen niet binnen 7 dagen na ontvangst betaalt, heeft Unionen enkele weken de tijd om een faillissement aan te vragen. Maar de vakbond heeft laten weten niet zo lang te zullen wachten.
Zweden in loondienst kunnen een beroep doen op een staatsfonds bij een faillissement van de baas, maar dan moeten ze wel hebben verzocht om betaling.
www.fd.nl
Begint nu echt lastig te worden voor victor [ Bericht 0% gewijzigd door ikweethetookniet op 03-08-2011 12:32:40 ]
Tsja lef had ie wel.quote:Begint nu echt lastig te worden voor victor
Maar toch teveel hooi op de vork, een paar spykers fabriceren en je al terug moeten trekken uit de formule 1. En dan is een hele saab fabriek toch een brug te ver.
Saab zegt lonen over te maken
De noodlijdende autofabrikant Saab zal zijn stafmedewerkers nog deze week betalen. Het bedrijf gaat geld ophalen door uitgifte van vijf miljoen aandelen aan investeringsfonds GEM Global Yield Fund.
Dat heeft Swedish Automobile, het Nederlandse moederbedrijf van het Zweedse merk, vandaag bekend gemaakt. Het voormalige Spyker heeft een financieringsovereenkomst met GEM Global Yield Fund die dateert uit 2010. De deal behelst dat Swedish Automobile tot 2013 voor maximaal ¤150 mln aandelen mag uitgeven.
Dreiging
Saab had de lonen 27 juli al moeten overmaken, maar werknemers wachtten vergeefs op hun geld. Daarop dreigde vakbond Unionen gisteren betalingsverzoeken te zullen versturen. Na ontvangst van de verzoeken heeft de autofabrikant nog zeven dagen om de salarissen te voldoen. Lukt dat niet, dan kan de vakbond een faillissement aanvragen.
In Zweden bestaat een publiek noodfonds voor werknemers van wie de baas failliet gaat. De staat betaalt echter alleen als eerst een betalingsverzoek bij de werkgever is neergelegd.
http://85.112.25.68:6081/(...)-lonen-over-te-maken
Alleen wie gelooft Victor nou nog
De noodlijdende autofabrikant Saab zal zijn stafmedewerkers nog deze week betalen. Het bedrijf gaat geld ophalen door uitgifte van vijf miljoen aandelen aan investeringsfonds GEM Global Yield Fund.
Dat heeft Swedish Automobile, het Nederlandse moederbedrijf van het Zweedse merk, vandaag bekend gemaakt. Het voormalige Spyker heeft een financieringsovereenkomst met GEM Global Yield Fund die dateert uit 2010. De deal behelst dat Swedish Automobile tot 2013 voor maximaal ¤150 mln aandelen mag uitgeven.
Dreiging
Saab had de lonen 27 juli al moeten overmaken, maar werknemers wachtten vergeefs op hun geld. Daarop dreigde vakbond Unionen gisteren betalingsverzoeken te zullen versturen. Na ontvangst van de verzoeken heeft de autofabrikant nog zeven dagen om de salarissen te voldoen. Lukt dat niet, dan kan de vakbond een faillissement aanvragen.
In Zweden bestaat een publiek noodfonds voor werknemers van wie de baas failliet gaat. De staat betaalt echter alleen als eerst een betalingsverzoek bij de werkgever is neergelegd.
http://85.112.25.68:6081/(...)-lonen-over-te-maken
Alleen wie gelooft Victor nou nog
Emissie op til voor Saab-lonen 
Via uitgifte van 5 miljoen aandelen wil Swedish Automobile uit Zeewolde het achterstallige loon van 1600 Saab-medewerkers voldoen. Als dat lukt, is een faillissementsaanvraag voor de geplaagde autofabrikant opnieuw afgewend.
Swedish Automobile maakte het plan voor een emissie woensdag bekend. De aandelen worden geplaatst bij GEM Global Yield Fund uit de VS. Swedish Automobile heeft bij dit fonds een kredietlijn van euro 150 mln die het in ruil voor aandelen kan aanspreken.
Het aandeel Swedish Automobile verloor gisteren 18% en sloot op euro 1,17. Bij die koers zou de emissie dus euro 5,9 mln opleveren. De achterstallige loonbetalingen bedragen bijna euro 4 mln. Swedish Automobile, waar de Nederlander Victor Muller de scepter zwaait, verwacht deze week nog de loonbetalingen te kunnen verrichten.
De vakbond Unionen laat bij monde van een woordvoerder weten dat 'optimistisch' te zijn dat de lonen inderdaad betaald worden. Unionen zet de procedure die tot een faillissementsaanvraag moet leiden voorlopig nog wel door. Bij een faillissement kunnen de werknemers aanspraak maken op een vangnet van de Zweedse overheid.
Saab kwam begin dit jaar in acute geldproblemen. Door tegenvallende verkopen kon het toeleveranciers niet meer betalen en moest de productie worden stopgezet. Topman Muller reist sindsdien de wereld rond voor nieuw kapitaal. De Chinese bedrijven Pang Da en Youngman willen euro 245 mln investeren, maar wachten nog op groen licht van de autoriteiten in hun land.
Moederconcern
Moederconcern van Saab wil 5 miljoen aandelen uitgeven om met opbrengst achterstallige lonen over juli te voldoen en faillissement af te wenden
Na nieuwe koersval, op woensdag, van 18% is aandeel nog maar euro 1,17 waard
Een emissie levert nu dus euro 5,9 mln op, voldoende om de circa euro 4 mln aan achterstallige lonen over juli te voldoen
http://85.112.25.68:6081/(...)-lonen_bron_fd_krant
Via uitgifte van 5 miljoen aandelen wil Swedish Automobile uit Zeewolde het achterstallige loon van 1600 Saab-medewerkers voldoen. Als dat lukt, is een faillissementsaanvraag voor de geplaagde autofabrikant opnieuw afgewend.
Swedish Automobile maakte het plan voor een emissie woensdag bekend. De aandelen worden geplaatst bij GEM Global Yield Fund uit de VS. Swedish Automobile heeft bij dit fonds een kredietlijn van euro 150 mln die het in ruil voor aandelen kan aanspreken.
Het aandeel Swedish Automobile verloor gisteren 18% en sloot op euro 1,17. Bij die koers zou de emissie dus euro 5,9 mln opleveren. De achterstallige loonbetalingen bedragen bijna euro 4 mln. Swedish Automobile, waar de Nederlander Victor Muller de scepter zwaait, verwacht deze week nog de loonbetalingen te kunnen verrichten.
De vakbond Unionen laat bij monde van een woordvoerder weten dat 'optimistisch' te zijn dat de lonen inderdaad betaald worden. Unionen zet de procedure die tot een faillissementsaanvraag moet leiden voorlopig nog wel door. Bij een faillissement kunnen de werknemers aanspraak maken op een vangnet van de Zweedse overheid.
Saab kwam begin dit jaar in acute geldproblemen. Door tegenvallende verkopen kon het toeleveranciers niet meer betalen en moest de productie worden stopgezet. Topman Muller reist sindsdien de wereld rond voor nieuw kapitaal. De Chinese bedrijven Pang Da en Youngman willen euro 245 mln investeren, maar wachten nog op groen licht van de autoriteiten in hun land.
Moederconcern
Moederconcern van Saab wil 5 miljoen aandelen uitgeven om met opbrengst achterstallige lonen over juli te voldoen en faillissement af te wenden
Na nieuwe koersval, op woensdag, van 18% is aandeel nog maar euro 1,17 waard
Een emissie levert nu dus euro 5,9 mln op, voldoende om de circa euro 4 mln aan achterstallige lonen over juli te voldoen
http://85.112.25.68:6081/(...)-lonen_bron_fd_krant
Saab toch weer gered (indien dit echt lukt), hopelijk nu permanentquote:*BREAKING NEWS* : Americans to save Saab
A major U.S. investor plans to become a part owner of Saab Automobile, which would provide opportunities to organize the plant. It said a source familiar with the Saab to the Financial Times.
Saab hopes that the agreement must be finalized by the end of the week or weekend, according to Di’s source.
Saab’s CEO and chairman Victor Muller has been in the U.S. for almost two weeks and chased capital. He has negotiated with several U.S. investors, writes DI.
“I can confirm that Victor Muller is working hard to provide both long term and short-term capital to create a stable situation for Saab. More than that, I can not comment,” said Ms Gustav from Saab’s information department.
.
Saab op zoek naar Amerikaanse investeerder
Bestuursvoorzitter Victor Muller van Swedish Automobile nv (SWAN.AE) werkt aan een financieringsovereenkomst voor de lange termijn met een Amerikaanse investeerder, schrijft de Zweedse krant Dagens Industri donderdag.
De zakenkrant verwijst naar een anonieme bron, die zegt dat een niet nader genoemde Amerikaanse investeerder een belang wil nemen in Saab en dat de automaker hoopt eind deze week of in het weekend een deal te sluiten.
Muller is, volgens de krant, al ongeveer twee weken in de VS, om te proberen zowel korte- als langetermijnfinanciering veilig te stellen voor Swedish Automobile.
http://85.112.25.68:6081/(...)media_bron_dow_jones
Zie boven het is gelukt dus
Bestuursvoorzitter Victor Muller van Swedish Automobile nv (SWAN.AE) werkt aan een financieringsovereenkomst voor de lange termijn met een Amerikaanse investeerder, schrijft de Zweedse krant Dagens Industri donderdag.
De zakenkrant verwijst naar een anonieme bron, die zegt dat een niet nader genoemde Amerikaanse investeerder een belang wil nemen in Saab en dat de automaker hoopt eind deze week of in het weekend een deal te sluiten.
Muller is, volgens de krant, al ongeveer twee weken in de VS, om te proberen zowel korte- als langetermijnfinanciering veilig te stellen voor Swedish Automobile.
http://85.112.25.68:6081/(...)media_bron_dow_jones
Zie boven het is gelukt dus
balanceren op de rand van de afgrond, het is maar wat je er voor over hebt. Of de economie er baat bij heeft betwijfel ik
Saab, eigendom van het Nederlandse Swedish Automobile, heeft met negen dagen vertraging de lonen van zijn 1600 zogenoemde 'witteboordenmedewerkers' voor juli uitgekeerd.
Dat bevestigden vrijdag de twee vakbonden van dit personeel, Svenska Ingenjörer en Unionen. De laatste vakbond, met ruim duizend Saab-kantoormedewerkers, stopt nu het aanmaningsproces dat had kunnen leiden tot een faillissementsaanvraag voor het Zweedse automerk.
De circa 2100 fabrieksarbeiders van Saab kregen hun salarissen wel op tijd. In juni had het automerk ook al problemen met de salarisbetalingen.
Saab hoopt eind augustus de fabriek in het Zweedse Trollhättan weer op te starten. Die staat sinds april merendeels stil wegens gebrek aan onderdelen door het uitblijven van betalingen aan de circa 800 toeleveranciers. Bij hen zou Saab nu een schuld hebben van minstens 11 miljoen euro.
www.iex.nl
Weer een maandje rust dus
Dat bevestigden vrijdag de twee vakbonden van dit personeel, Svenska Ingenjörer en Unionen. De laatste vakbond, met ruim duizend Saab-kantoormedewerkers, stopt nu het aanmaningsproces dat had kunnen leiden tot een faillissementsaanvraag voor het Zweedse automerk.
De circa 2100 fabrieksarbeiders van Saab kregen hun salarissen wel op tijd. In juni had het automerk ook al problemen met de salarisbetalingen.
Saab hoopt eind augustus de fabriek in het Zweedse Trollhättan weer op te starten. Die staat sinds april merendeels stil wegens gebrek aan onderdelen door het uitblijven van betalingen aan de circa 800 toeleveranciers. Bij hen zou Saab nu een schuld hebben van minstens 11 miljoen euro.
www.iex.nl
Weer een maandje rust dus
1,531 +0,03 (+2,07%)
http://www.iex.nl/Aandeel(...)utomobile/koers.aspx
IEX forum over saab
http://www.iex.nl/Forum-Aandeel/197400/Swedish-Automobile.aspx
+0,03 (+2,07%) http://www.iex.nl/Aandeel(...)utomobile/koers.aspx
IEX forum over saab
http://www.iex.nl/Forum-Aandeel/197400/Swedish-Automobile.aspx
Leuk om fabrieken weer te starten, maar wie gaat die auto's kopen?
President Camacho
TV series: Boardwalk Empire | Burn Notice | Dexter | Game of Thrones | Impractical Jokers | Luther | Sherlock | Sons of Anarchy
TV series: Boardwalk Empire | Burn Notice | Dexter | Game of Thrones | Impractical Jokers | Luther | Sherlock | Sons of Anarchy
daar bedenkt victor wel een boekhoudkundige truc voorquote:Op vrijdag 5 augustus 2011 14:58 schreef pberends het volgende:
Leuk om fabrieken weer te starten, maar wie gaat die auto's kopen?
Swedish Automobile
1,02 -0,21 (-17,07%)
Ik zeg even een lezing boeken van Victor zelf
http://www.assemblee.nl/d(...)GOwKoCFcRI3godamRN6w
Victor R. Muller
CEO Spyker Cars
categorie(ën):
Ondernemerschap
type spreker:
Lezing, Workshop
taal:
Nederlands, Engels, Spaans
1,02 -0,21 (-17,07%)
Ik zeg even een lezing boeken van Victor zelf
http://www.assemblee.nl/d(...)GOwKoCFcRI3godamRN6w
Victor R. Muller
CEO Spyker Cars
categorie(ën):
Ondernemerschap
type spreker:
Lezing, Workshop
taal:
Nederlands, Engels, Spaans
CEO Spyker Cars
categorie(ën):
Oplichting, Gebakken lucht, Gebakken broodjes
categorie(ën):
Oplichting, Gebakken lucht, Gebakken broodjes
President Camacho
TV series: Boardwalk Empire | Burn Notice | Dexter | Game of Thrones | Impractical Jokers | Luther | Sherlock | Sons of Anarchy
TV series: Boardwalk Empire | Burn Notice | Dexter | Game of Thrones | Impractical Jokers | Luther | Sherlock | Sons of Anarchy
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |