PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ga je het zelf doen?quote:Op zondag 19 januari 2014 18:45 schreef smegmanus het volgende:
[..]
Jammer hé?
Het gaat nu zeker netjes gebeuren.
Zo handig ben ik niet.quote:
Op donderdag 15 januari 2015 19:01 schreef Maanvis het volgende:
smegmanus is de as van het kwaad. een verbrand stukje Hitler.
smegmanus is de as van het kwaad. een verbrand stukje Hitler.
Garagehouder dood door auto die van hefbrug valt
[ Bericht 2% gewijzigd door ikweethetookniet op 19-01-2014 21:12:26 ]
[ Bericht 2% gewijzigd door ikweethetookniet op 19-01-2014 21:12:26 ]
nouja, zo grappig vind ik het niet...quote:Op zondag 19 januari 2014 20:17 schreef ikweethetookniet het volgende:
Garagehouder dood door auto die van hefbrug valt
Ik ook niet eigenlijk 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Idd, leuk man 
Altijd vreselijk als zoiets gebeurd.
Altijd vreselijk als zoiets gebeurd.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Zoiets heb ik ook eens gehad. Alleen toen viel e auto niet op mij en de auto was toch maar een sloper. Maar het drukt je wel weer even flink met je neus op de feiten: je werkt onder een stuk staal van 1000kg dat ondersteund wordt door 2 of 4 pootjes. Als dat naar onbedoeld beneden gaat zijn er maar 2 'prettige' opties: het ding raakt je niet of het ding raakt je zo hard dat je in één klap dood bent.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Heb het eens gehad toen ik onder een auto werkte die alleen op een krik stond.
Ging dus fout en ik lag klemvast.....
Nu ALTIJD met minimaal assteunen onder de auto sleutelen.
Heb toen veel geluk gehad en ik gok niet op een 2e keer.
Ging dus fout en ik lag klemvast.....
Nu ALTIJD met minimaal assteunen onder de auto sleutelen.
Heb toen veel geluk gehad en ik gok niet op een 2e keer.
Tijd geleden hier op de caping in de buurt was er ook iemand bezig aan Zijn stacarvan zakte de krik weg in de bagger opeens
Maar mij fockt up's effe vertellen
Begon net met sleutelen aan mij minibike jaar of 10 ding liep niet meer stationair van opa gehoord dat je het schroefje vaster moet zetten ding helemaal vast gezet zelfs het veertje ertussen uit gehaald ik starte hem in de tuin en hij ging er volgas vandoor en lag totallos tegen de schuur
En zo heb ik er nog wel meer hoor
Maar mij fockt up's effe vertellen
Begon net met sleutelen aan mij minibike jaar of 10 ding liep niet meer stationair van opa gehoord dat je het schroefje vaster moet zetten ding helemaal vast gezet zelfs het veertje ertussen uit gehaald ik starte hem in de tuin en hij ging er volgas vandoor en lag totallos tegen de schuur
En zo heb ik er nog wel meer hoor
Als je bij je volgende verhalen interpunctie en grammatica gaat gebruiken zou dat wel fijn zijn.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
In het gezin een 4takt scooter (Fosti) die tijdens het rijden afgeslagen was en met geen mogelijkheid meer aan te krijgen was (niet met kickstart en elektrisch starten). Startmotor draaide wel maar blok gaf verder geen sjoege.
Hij stond bij mij thuis, maar daar heb ik geen goed sleutelgereedschap. Dus maar besloten om met dat ding naar het ouderlijk huis te lopen (uur over gelopen). Daar de hele rommel losgehad, carburateur schoongemaakt, bougie gechecked etc. Zag er allemaal goed uit. Toen op internet nog maar eens gekeken en daar zag ik de tip om de schakelaar bij de standaard maar eens te checken. Bleek dat die verrot was waardoor de motor niet kon starten. Die overbrugd en gelijk lopen als een naaimachine
Hele roteind voor niks gelopen
En bij zomer-winterbanden wissel bij auto van m'n ouders keer vergeten om 2 wielbouten op wiel na te trekken. Toen ik de wijk uitreed om de banden even op druk te brengen bij de pomp hoorde ik een bonkend geluid. Toen maar gauw teruggereden en de boel even goed vastgezet.
Hij stond bij mij thuis, maar daar heb ik geen goed sleutelgereedschap. Dus maar besloten om met dat ding naar het ouderlijk huis te lopen (uur over gelopen). Daar de hele rommel losgehad, carburateur schoongemaakt, bougie gechecked etc. Zag er allemaal goed uit. Toen op internet nog maar eens gekeken en daar zag ik de tip om de schakelaar bij de standaard maar eens te checken. Bleek dat die verrot was waardoor de motor niet kon starten. Die overbrugd en gelijk lopen als een naaimachine
Hele roteind voor niks gelopen
En bij zomer-winterbanden wissel bij auto van m'n ouders keer vergeten om 2 wielbouten op wiel na te trekken. Toen ik de wijk uitreed om de banden even op druk te brengen bij de pomp hoorde ik een bonkend geluid. Toen maar gauw teruggereden en de boel even goed vastgezet.
Ik heb op de harde manier geleerd dat je goede en defecte onderdelen goed uit elkaar moet houden
M'n 306 had een gefrituurde ECU, na onderzoek bleek het de gaskleppositiesensor geweest te zijn.
De ECU was niet meer te repareren volgens de heren van ACTronics, dus op zoek naar een andere. Viel niet mee om de juiste versie te vinden voor m'n 8v XSi, maar uiteindelijk een goede gevonden.
Van de zelfde auto heb ik ook het volledige gasklephuis, dus inclusief de gaskleppositiesensor, overgezet.
Hoera, succes! Alleen liep 'ie nog een beetje beroerd vanwege een kapotte kat (120km naar huis gereden met een rotte ECU die volle bak benzine naar binnen aan het gooien was, 1:5 met 80km/u (ANWB wilde niet afslepen omdat de afsleepkosten hoger zouden zijn dan de dagwaarde 
) ) dus kat leeg gehaald, nieuwe vonkjes, gelijk luchtfilter maar even meegepakt en het nieuwe gasklephuis nog even los gehad om die ook helemaal schoon terug te zetten.
Starten... pruttel pruttel sputter
En die heerlijke geur van verbrandde elektronica
Verkeerde gasklephuis terug gezet ipv de goede (lag er naast op de kar ) en de nieuwe ECU gelijk weer opgeblazen 
Na nog een ECU gezocht en uiteindelijk gevonden (en de oude sensor uitdrukkelijk gesloopt) te hebben heeft 'ie helaas niet meer lekker gelopen. Waarschijnlijk de kop grandioos vervuild, kleppen verbrand, zuigerveren naar de kloten of iets dergelijks. Heb hem nog flink belast op een rollenbank (gratis ), in de hoop wat van de zooi weg te branden, maar helaas.
R.I.P. XSi-tje
M'n 306 had een gefrituurde ECU, na onderzoek bleek het de gaskleppositiesensor geweest te zijn.
De ECU was niet meer te repareren volgens de heren van ACTronics, dus op zoek naar een andere. Viel niet mee om de juiste versie te vinden voor m'n 8v XSi, maar uiteindelijk een goede gevonden.
Van de zelfde auto heb ik ook het volledige gasklephuis, dus inclusief de gaskleppositiesensor, overgezet.
Hoera, succes! Alleen liep 'ie nog een beetje beroerd vanwege een kapotte kat (120km naar huis gereden met een rotte ECU die volle bak benzine naar binnen aan het gooien was, 1:5 met 80km/u
(ANWB wilde niet afslepen omdat de afsleepkosten hoger zouden zijn dan de dagwaarde ) ) dus kat leeg gehaald, nieuwe vonkjes, gelijk luchtfilter maar even meegepakt en het nieuwe gasklephuis nog even los gehad om die ook helemaal schoon terug te zetten.Starten... pruttel pruttel sputter
En die heerlijke geur van verbrandde elektronica
Verkeerde gasklephuis terug gezet ipv de goede (lag er naast op de kar
) en de nieuwe ECU gelijk weer opgeblazen Na nog een ECU gezocht en uiteindelijk gevonden (en de oude sensor uitdrukkelijk gesloopt) te hebben heeft 'ie helaas niet meer lekker gelopen. Waarschijnlijk de kop grandioos vervuild, kleppen verbrand, zuigerveren naar de kloten of iets dergelijks. Heb hem nog flink belast op een rollenbank (gratis
), in de hoop wat van de zooi weg te branden, maar helaas.R.I.P. XSi-tje
Heb je in een ultieme poging alles schoon te krijgen nog even een baksteen op het gaspedaal gelegd ? 
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik heb zojuist een fitting van het stadslicht gemold weet ik veel dat je moet draaien in plaats van trekken 
weet ik veel dat je moet draaien in plaats van trekken
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
PTA / Starten na vervangen brandstofpomp
Ook van toen ik nog bij Citroen werkte:
De papieren filters die je er eerst in moet drukken, en dan een kunststof dop erop moet doen met een ring waren altijd heel erg moeilijk vast te krijgen. Iedereen die daar werkte had daar problemen mee dus moest de afdichting altijd 2 keer worden gecontroleerd met lamp, voor en na het rijden.
Voor het rijden had ik gecontroleerd, maar na het rijden totaal vergeten door de drukte en op de laatste dag daar moesten er 2 auto's (1 bus met auto-ambulance) naar het huis van de eigenaar vd auto omdat de auto daar op de oprit stond te lekken. Filters mee, koperen ringetjes, olie, remmenreiniger en heel veel doekjes om de hele oprit schoon te maken.
Oh en gister wilde ik mijn auto opkrikken en op blokken zetten, kon de deur niet open krijgen aan de bestuurderskant omdat die kant opgekrikt was dus aan de passagiers kant op de handrem gezet. De handrem in de auto is een hendel onder het stuur die je ~20cm uit moet trekken om te remmen, maar ik kon niet genoeg kracht zetten om hem volledig uit te trekken, rolt ie van de blokken af na een uur intensief krikken. 4 uur totaal bezig geweest maar ik heb nu 1900 kilo een halve meter opgekrikt.
Ook van toen ik nog bij Citroen werkte:
De papieren filters die je er eerst in moet drukken, en dan een kunststof dop erop moet doen met een ring waren altijd heel erg moeilijk vast te krijgen. Iedereen die daar werkte had daar problemen mee dus moest de afdichting altijd 2 keer worden gecontroleerd met lamp, voor en na het rijden.
Voor het rijden had ik gecontroleerd, maar na het rijden totaal vergeten door de drukte en op de laatste dag daar moesten er 2 auto's (1 bus met auto-ambulance) naar het huis van de eigenaar vd auto omdat de auto daar op de oprit stond te lekken.
Filters mee, koperen ringetjes, olie, remmenreiniger en heel veel doekjes om de hele oprit schoon te maken. Oh en gister wilde ik mijn auto opkrikken en op blokken zetten, kon de deur niet open krijgen aan de bestuurderskant omdat die kant opgekrikt was dus aan de passagiers kant op de handrem gezet. De handrem in de auto is een hendel onder het stuur die je ~20cm uit moet trekken om te remmen, maar ik kon niet genoeg kracht zetten om hem volledig uit te trekken, rolt ie van de blokken af na een uur intensief krikken. 4 uur totaal bezig geweest maar ik heb nu 1900 kilo een halve meter opgekrikt.
1.9D zeker ? Plastic filter op het thermostaathuis.quote:
PTA / Starten na vervangen brandstofpomp
Ook van toen ik nog bij Citroen werkte:
De papieren filters die je er eerst in moet drukken, en dan een kunststof dop erop moet doen met een ring waren altijd heel erg moeilijk vast te krijgen. Iedereen die daar werkte had daar problemen mee dus moest de afdichting altijd 2 keer worden gecontroleerd met lamp, voor en na het rijden.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik heb een partij staan kloten een keer om zo eentje los te krijgen. Met de handen net te weinig grip maar met een tang knijp je het zo kapot.quote:
[..]
1.9D zeker ? Plastic filter op het thermostaathuis.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
quote:
[..]
1.9D zeker ? Plastic filter op het thermostaathuis.
Kan me eerlijk gezegd niet meer herinneren welke motoren deze op zaten, maar er gaat een geel papieren filtertje in die dop en die draai je er dan compleet in. En indd het staat dan naar boven gericht.
Dop 24/27 een ratel en een kniegewricht deden wij het mee. Het luchtfilter is trouwens ook echt geweldig mooi geplaatst: onder de voorruit heb je 3 cm speling voor je handen en dan moet je ergens achter iets loshalen.quote:Op donderdag 27 februari 2014 20:43 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Ik heb een partij staan kloten een keer om zo eentje los te krijgen. Met de handen net te weinig grip maar met een tang knijp je het zo kapot.
Dw8 heeft een schoeffilterquote:
[..]
1.9D zeker ? Plastic filter op het thermostaathuis.
Ew8, ew10, dv4, dv6 etcquote:
[..]
[ afbeelding ]
Kan me eerlijk gezegd niet meer herinneren welke motoren deze op zaten, maar er gaat een geel papieren filtertje in die dop en die draai je er dan compleet in. En indd het staat dan naar boven gericht.
[..]
Dop 24/27 een ratel en een kniegewricht deden wij het mee. Het luchtfilter is trouwens ook echt geweldig mooi geplaatst: onder de voorruit heb je 3 cm speling voor je handen en dan moet je ergens achter iets loshalen.
Ah ik had iets anders in mijn hoofd. Zit niet in de 1.9d maar in de 2.0 HDiquote:
[..]
[ afbeelding ]
Kan me eerlijk gezegd niet meer herinneren welke motoren deze op zaten, maar er gaat een geel papieren filtertje in die dop en die draai je er dan compleet in. En indd het staat dan naar boven gericht.
[..]
Dop 24/27 een ratel en een kniegewricht deden wij het mee. Het luchtfilter is trouwens ook echt geweldig mooi geplaatst: onder de voorruit heb je 3 cm speling voor je handen en dan moet je ergens achter iets loshalen.
Deze dus:
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Juiste dop en je draait ze zo los koffer 9987a1 uit mijn hoofdquote:
[..]
Ah ik had iets anders in mijn hoofd. Zit niet in de 1.9d maar in de 2.0 HDi
Deze dus:
[ afbeelding ]
Bij degene die ik moest doen zat geen zeskant op de bovenkant. Die had iemand al eens gesloopt geloof ikquote:
[..]
Juiste dop en je draait ze zo los koffer 9987a1 uit mijn hoofd
..
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
De buitenste ring draai je los...quote:
[..]
Bij degene die ik moest doen zat geen zeskant op de bovenkant. Die had iemand al eens gesloopt geloof ik
Dan ben ik vast in de war met iets wat er sterk op lijkt.quote:
[..]
De buitenste ring draai je los...
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Niet mijn blunders, maar gevonden op het web:
23 Photos That Will Make Mechanics Angry Every Single Time
http://www.buzzfeed.com/lukebailey/mechanic-problems
23 Photos That Will Make Mechanics Angry Every Single Time
http://www.buzzfeed.com/lukebailey/mechanic-problems
Als ik olie ververs bij mijn auto bewaar ik de afgewerkte olie altijd in olieflesjes die ik ooit al eens gebruikt heb.
Na een tijdje heb je er een aantal en is het de moeite waard om naar de stort te rijden om ze in te leveren bij het chemisch afval.
Nu heb ik net olie gepeild en er moest weer wat bij.
Ik wist dat ik nog nieuwe olie had staan dus ff de garage in om die te pakken.
Maarrrrr.........kort daarvoor de garage flink opgeruimd en veel weg gebracht ivm aanstaande verhuizing.
Toch iets te snel geweest vrees ik want de nieuwe olie is nergens te vinden maar een jerrycan met afgewerkte olie had ik nog wel.
Zo jammer dit....
Na een tijdje heb je er een aantal en is het de moeite waard om naar de stort te rijden om ze in te leveren bij het chemisch afval.
Nu heb ik net olie gepeild en er moest weer wat bij.
Ik wist dat ik nog nieuwe olie had staan dus ff de garage in om die te pakken.
Maarrrrr.........kort daarvoor de garage flink opgeruimd en veel weg gebracht ivm aanstaande verhuizing.
Toch iets te snel geweest vrees ik want de nieuwe olie is nergens te vinden maar een jerrycan met afgewerkte olie had ik nog wel.
Zo jammer dit....
Bezig met een auto, ik wist dat een bougiekabel doorsloeg naar buiten, pak ik hem nog vast -met lopende motor-.
Deed mijn broer ook eens, 3 maanden geen gevoel meer in zn arm
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Met de ringsleutel een paar boutjes losmaken lukte niet, dus dan maar nog een ringsleutel erop, en oh god ik wist niet dan sleutel 24 zo snel boog als je er met 2 man aan staat de scheuren.
Dus eerst een stahwille beetje krom gemaakt maarja viel wel mee
En een half uur later nog wat boutjes los draaien maar toen kwam ik met het briljante idee om nu onderop de stahwille te doen en bovenop de licota en dat ging wel alleen boog de stahwille weer een beetje maar nu niet zo erg want hij boog dit keer op de stevige kant (De brede kant niet de smalle kant)
Zonde om de gereedschaps kar te zien met allemaal kromme sleutels en gebroken schroevendraaiers
Dus eerst een stahwille beetje krom gemaakt maarja viel wel mee
En een half uur later nog wat boutjes los draaien maar toen kwam ik met het briljante idee om nu onderop de stahwille te doen en bovenop de licota en dat ging wel
alleen boog de stahwille weer een beetje maar nu niet zo erg want hij boog dit keer op de stevige kant (De brede kant niet de smalle kant) Zonde om de gereedschaps kar te zien met allemaal kromme sleutels en gebroken schroevendraaiers
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Of een groot wringijzer met een buis....quote:
Je hebt van dat spul he, kruipolie heet het.
M'n pols is wat stijf en gevoeligquote:Op maandag 22 december 2014 18:45 schreef Prowl het volgende:
Deed mijn broer ook eens, 3 maanden geen gevoel meer in zn arm
Ik klus de laatste tijd bij een volledig uitgeruste garage, das helemaal top! Allemaal onverwoestbaar spul en zo'n luchtsleutel is echt ideaalquote:
[..]
Of een groot wringijzer met een buis....
Laatste fuckup, even vergeten dat ik de bout bovenop één van de achterdempers al eraf gehaald had toen ik onderop de boel aan het losmaken was. Dondert ineens de hele zooi naar beneden, was er net op tijd bij
Zo'n baksteun om juist dát te voorkomen had ik er ook echt al gewoon naast staan 
Ben overigens nog niet erg lang aan het sleutelen, maar het onderstel van m'n A112je ken ik ondertussen wel een beetje. Binnenkort kenteken er terug op en dan komend jaar eens wat onderdelen gaan verzamelen om het vermogen wat op te krikken. Met een nokkenasje, fatsoenlijke uitlaat en flinke carburateur plus wat werk aan de kop moet 90-100pk wel mogelijk zijn. En dat lijkt weinig, maar het ding weeg ook maar iets van 650kg
Life's like music, get the rhythm..
Liet net de centerpons in de koker van de Golf vallen
Gelukkig kon ik hem er met de flexibele magneet in 1x uithalen.
Gelukkig kon ik hem er met de flexibele magneet in 1x uithalen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
A112?quote:
[..]
Ik klus de laatste tijd bij een volledig uitgeruste garage, das helemaal top! Allemaal onverwoestbaar spul en zo'n luchtsleutel is echt ideaal
Laatste fuckup, even vergeten dat ik de bout bovenop één van de achterdempers al eraf gehaald had toen ik onderop de boel aan het losmaken was. Dondert ineens de hele zooi naar beneden, was er net op tijd bij
Ben overigens nog niet erg lang aan het sleutelen, maar het onderstel van m'n A112je ken ik ondertussen wel een beetje. Binnenkort kenteken er terug op en dan komend jaar eens wat onderdelen gaan verzamelen om het vermogen wat op te krikken. Met een nokkenasje, fatsoenlijke uitlaat en flinke carburateur plus wat werk aan de kop moet 90-100pk wel mogelijk zijn. En dat lijkt weinig, maar het ding weeg ook maar iets van 650kg
[ afbeelding ]
Vind hem op een Mini Clubman lijken
uitlaat aan 1... ipv 2 bevestigings punten monteren omdat het net niet past..
gaat tijden goed.. en nu brak er dus mooi een stuk gegoten aluminium af
door byzondere omstandigheden, anders hing die er nog wel aan..
gaat tijden goed.. en nu brak er dus mooi een stuk gegoten aluminium af
door byzondere omstandigheden, anders hing die er nog wel aan..
Wonderspulquote:
Je hebt van dat spul he, kruipolie heet het.
maar voor mijn gevoel duurt dat altijd te lang om intewerken
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Hoe langer je het in laat werken hoe beter het werkt 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Niet een fuck up van mij of vriendin (gelukkig),maar toch..damn!
http://www.dumpert.nl/med(...)rblok_met_water.html
http://www.dumpert.nl/med(...)rblok_met_water.html
|
|
