PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Roosendaal heeft geen rode banken, alleen Amsterdam, Schiphol, Rotterdam en Breda volgens mij. Amsterdam heeft geen blindegeleidetegels bij de HST perrons, Breda heeft geen rode tegels aan de perronrand, dus dit lijkt me Rotterdam.
Dit dusquote:Op zondag 3 juli 2011 23:53 schreef Frozen-assassin het volgende:
Ik had meer oog voor wat er op het laptop staat dan raden welke station het is
Vrijdag te Venlo:
Eurobahn Flirt te Venlo
Veolia GTW
Eurobahn Flirt
Railpool 186 103 met lege autotransportwagens
DBSRN 6413 met de Ewals shuttle
DBS 189 en ERS 189 ontmoeten elkaar
Voor de Autotrein naar Avignon (?) kwam in Venlo deze 2 DBS 110'ers aan, waarna 1 een andere het emplacement op ging. Waar die andere 110 heen ging, weet ik niet, ik vertrok voor vertrek van die.
Eurobahn Flirt te Venlo
Veolia GTW
Eurobahn Flirt
Railpool 186 103 met lege autotransportwagens
DBSRN 6413 met de Ewals shuttle
DBS 189 en ERS 189 ontmoeten elkaar
Voor de Autotrein naar Avignon (?) kwam in Venlo deze 2 DBS 110'ers aan, waarna 1 een andere het emplacement op ging. Waar die andere 110 heen ging, weet ik niet, ik vertrok voor vertrek van die.
Vandaag een achterlijke korte kut-ic.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Rotterdam: een negert op een Fyra-bankje. Oh, en het verloop van het perron.quote:
Op
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Verkankerde hoerenzooi jaquote:
Alsof ik niet gewoon TOCH om 8:15 op m'n werk verwacht word. Dat vakantiegezeik is wel een erg goedkope smoes om de helft van je ijzer aan de kant te zetten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo is het ook begonnen hč...quote:Op maandag 4 juli 2011 08:41 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Verkankerde hoerenzooi ja
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Bizar inderdaag dat de NS ervan uitgaat dat er de hele vakantie maar de helft van t aantal mensen de trein in moetenquote:
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
De vakantiedienstregeling bij NS is oorspronkelijk begonnen door gekut met het personeelsrooster of met de herfstproblemen. In elk geval: er was gekut, ze kwamen er niet meer uit en schrapten de helft van de treinen onder het mom van "vakantie". "Let maar op," zei een machinist, "dit houden ze er in!" En inderdaad.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik had het ook al niet geloofd als iemand oog gehad zou hebben voor reizigersbelangenquote:Op maandag 4 juli 2011 09:08 schreef Duvel het volgende:
gekut met het personeelsrooster of met de herfstproblemen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De reiziger levert alleen maar hinder op.quote:Op maandag 4 juli 2011 09:10 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik had het ook al niet geloofd als iemand oog gehad zou hebben voor reizigersbelangen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Oh ja, we horen te spreken van "self-loading cargo", dat vergeet ik weleens.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik meen me te herinneren dat in de regio Amsterdam en Utrecht de vakantiedienstregeling wordt afgestemd op de basisscholen...quote:
Niet goedkoop, gewoon politiek. En dat laatste is per definitie goedkoop.quote:
[..]
Verkankerde hoerenzooi ja
Haha, geweldige naam!quote:
Oh ja, we horen te spreken van "self-loading cargo", dat vergeet ik weleens.
Net zoals het "materieel dat terugpraat" bij het leger.
Beter onethisch dan oneetbaar
Ja weetje, er zullen best de helft minder mensen meegaan in de vakantie, kut maar geloofwaardig.
Alleen heeft niemand 2 maanden vakantie. Verdomme het hele land van 4 jul tot 2 sep op vakantie gooien. Het noorden is dan allang weer begonnen en het zuiden moet nog.
Alleen heeft niemand 2 maanden vakantie. Verdomme het hele land van 4 jul tot 2 sep op vakantie gooien. Het noorden is dan allang weer begonnen en het zuiden moet nog.
Net als de Zomertour dit jaar een keertje in juni en juli laten verkopen en niet in augustus. (waar het altijd juli en augustus was)
(waar het altijd juli en augustus was)
Nou whoop-dee-fucking-dooquote:ROOSENDAAL/ DEN HAAG - Er komt een tweede stoptrein per uur tussen Roosendaal en Antwerpen.
Dat gebeurt op het moment dat de Beneluxtrein zal verdwijnen en de hoge snelheidslijn over Breda volledig zal functioneren. Dat zal op zijn vroegst in december van dit jaar zijn.
Ook al lijkt het tegenstrijdig, de tweede trein zal een snelle stoptrein zijn. De nieuwe verbinding tussen Roosendaal en Antwerpen zal minder stopplaatsen krijgen en een kortere route (door de tunnel bij Antwerpen) volgen.
Dit antwoordt het Comité van Ministers (gevormd door de ministers van Buitenlandse Zaken van Nederland, België en Luxemburg), op een eerdere aanbeveling van het Beneluxparlement.
Volgens dat antwoord zijn erover inmiddels principe-afspraken gemaakt tussen de betrokken partijen, zoals de Nederlandse overheid en de nationale Belgische spoorwegmaatschappij NMBS.
"Verheugend en verrassend", noemt het Roosendaalse Tweede Kamerlid Jack Biskop het antwoord van het Comité. "Want de zaak leek een beetje in het slop te zitten." Biskop maakt deel uit van het Beneluxparlement. Hij heeft hierover ook vragen aan de minister van Verkeer gesteld.
Goeie zaak. Al moet je je van die snellere route met minder stops niet te veel voorstellen. A-Dam en A-Oost worden gesloten zodat alles door de tunnel kan. Mocht je in A-Centraal dus willen overstappen op een trein die van nivo +1 gaat, dan ben je minimaal je reistijdwinst al kwijt aan je verslechterde overstap.quote:
Los daarvan juich ik een halfuursdienst toe
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nouja 'k baal er nogal van dat-ie niet verder rijdt dan Antwerpen. Je weet nu al vrijwel zeker dat er een mooie cross-platform overstap komt op de Fyra, waarbij je dan nog even extra mag betalen voor die 40km naar Brussel waar gemiddeld amper 60km/h wordt gereden.
