PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik krijg in dit topic de indruk dat veel mensen afgaan op de verbruiksmeter die vaak op de boordcomputer zit. Meten is weten, want de info die de boordcomputer geeft klopt haast nooit.
Yep, werkt geweldig.quote:Op zaterdag 3 september 2011 10:33 schreef gateway het volgende:
[..]
a, nog een spritmonitor gebruikermoet nodig weer eens bonnetje invoeren!
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Laguna 1.9dCi (120 pk, 6 versn.) uit 2004 doet ongeveer 1 op 18.5 gecombineerd.
De boordcomputer is echter behoorlijk pessimistisch en geeft aan dat het 1 op 16 is ongeveer.
De boordcomputer is echter behoorlijk pessimistisch en geeft aan dat het 1 op 16 is ongeveer.
Mijn Renault Megane 1.5 dCi rijdt 1 op 19(.5), maar de boordcomputer wil me laten geloven dat het soms 1 op 20(.5) is. 25% stad, 75% snelweg.
[b]Mijn Reviews[/b]
Ex-crew.
Ex-crew.
Dat is ook niet zo gek als je constant 170 rijdtquote:Op zaterdag 27 augustus 2011 11:25 schreef fathank het volgende:
[..]
Planken met een Focus maakt ze dorstig. 2 jaar geleden met 4 man in een Focus naar Frankrijk. Gemiddeld op 1op11 ipv 1op17 normaal.
Alfa 156 1.6TS. Bij mijn normale gebruik (woon-werk +-8KM enkele reis en af en toe stukjes snelweg van 30KM) kom ik niet boven de 1 op 10 uit. Echter bij langere stukken snelweg is ie wel veel zuiniger. Haal dan wel bijna 1 op 15.
Verbruik varieert nog wel. Heb m'n E46 320d al eens op 1:13 gehad, maar toen was het met een ¾-volle auto 1.200km Autobahn met het gas vol open (gemiddelde van 150km/h over die afstand), maar ook 1:18 gehaald op binnenwegen.
Wat me vooral opvalt is dat 'ie bij constante snelheden prima zuinig is... met warme motor en de CC op 85 doet ie 1:25, CC op 125 doet ie 1:16 ongeveer. Prima waarden. Helaas staat de CC bij mij meestal wat hoger
. Met stadsverkeer knalt het verbruik behoorlijk omhoog en helaas rij ik ook best wel wat stads dus da's funest... maar 1.000km op een tank haal ik eigenlijk altijd wel. Da's rond de 1:16, over het algemeen.
Wat me vooral opvalt is dat 'ie bij constante snelheden prima zuinig is... met warme motor en de CC op 85 doet ie 1:25, CC op 125 doet ie 1:16 ongeveer. Prima waarden. Helaas staat de CC bij mij meestal wat hoger
. Met stadsverkeer knalt het verbruik behoorlijk omhoog en helaas rij ik ook best wel wat stads dus da's funest... maar 1.000km op een tank haal ik eigenlijk altijd wel. Da's rond de 1:16, over het algemeen.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Fiat 500 1.2 Dual Logic uit 2011
Dagelijkse kilometers: 160 (90% snelweg 10% stad)
Snelheid: waar 100 = 130 km/h waar 120 = 150-160 km/h
Gemiddeld verbruik: 1:13 ongeveer (haal ca. 400km op een tank)
Tank ongeveer 3x in de week maar who cares (tankpas)
Dagelijkse kilometers: 160 (90% snelweg 10% stad)
Snelheid: waar 100 = 130 km/h waar 120 = 150-160 km/h
Gemiddeld verbruik: 1:13 ongeveer (haal ca. 400km op een tank)
Tank ongeveer 3x in de week maar who cares (tankpas)
BMW 520i uit 1992. 1 op 10 gemiddeld.
Niet slecht voor zo'n grote slee met zes cilinders, maar je voelt het toch erg in je portemonnaie.
Niet slecht voor zo'n grote slee met zes cilinders, maar je voelt het toch erg in je portemonnaie.
Motto: Eens is ook dit voorbij...
Red een boom - eet een bever!
Red een boom - eet een bever!
Dan rij je zo'n beetje plankgas op de stukken waar de max 120 km/h is.quote:
Fiat 500 1.2 Dual Logic uit 2011
Dagelijkse kilometers: 160 (90% snelweg 10% stad)
Snelheid: waar 100 = 130 km/h waar 120 = 150-160 km/h
Gemiddeld verbruik: 1:13 ongeveer (haal ca. 400km op een tank)
Tank ongeveer 3x in de week maar who cares (tankpas)
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Mijn auto verbruikt vind ik nog veel te veel en dat meet ik af aan de hoeveelheid geld die ik om de 2-3 weken kwijt ben aan de benzine pomp. 
nee,hoor ik ben heel tevree met de bak die ik heb. 
nee,hoor ik ben heel tevree met de bak die ik heb.
Yvonne schreef op maandag 31 oktober 2011 @
13:59:43 in DEF SC #282 aan AchJa & Co
Vanaf hier en nu stopt het in DEF én op FOK!
Ik wil hier een normale SC zonder gebitch!
13:59:43 in DEF SC #282 aan AchJa & Co
Vanaf hier en nu stopt het in DEF én op FOK!
Ik wil hier een normale SC zonder gebitch!
Niet plankgas maar moet wel aardig doortrappen wil ik die snelheid bereiken. Eenmaal op snelheid is er niks aan de handquote:
[..]
Dan rij je zo'n beetje plankgas op de stukken waar de max 120 km/h is.
Volgens het boekje haalt het ding 160 km/h. Ik haal max175 km/h op de teller met op dat moment zo'n 8 km/h afwijking. Klopt wel aardig dus! Maargoed gezien mijn rijstijl is 1:13 helemaal niet slecht toch?
875 kg volgens het RDWquote:Op donderdag 8 september 2011 13:33 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
Fiat 500 is een ruime 800 kg ofzo? Vind het niet een heel mooi verbruik iig.
En het heeft ook puur met mijn rijstijl te maken, als je een beetje rondleest op internet is 1:18-1:20 goed te halen met het bakkie.
Als ik netjes 100 km/h en 110 km/h zou rijden en rustig aan doe met m'n gas haal ik ook een beter verbruik. Maar ik sjees nu eenmaal door en het boeit me eerlijk gezegd ook vrij weinig aangezien ik het (nog) niet in m'n eigen portomonnee merk
Een kilometer of 8 a 9 op een liter euro met een Ford Escort Automagge, 1800cc. Hoe ik ook rij, verbruik blijft enorm.
Wat ga ik eraan doen? Vaker tanken. Zit je er mee? Nee.
Wat ga ik eraan doen? Vaker tanken. Zit je er mee? Nee.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
das best wel veel. had je net zo goed een diesel kunnen nemen :pquote:
Fiat 500 1.2 Dual Logic uit 2011
Dagelijkse kilometers: 160 (90% snelweg 10% stad)
Snelheid: waar 100 = 130 km/h waar 120 = 150-160 km/h
Gemiddeld verbruik: 1:13 ongeveer (haal ca. 400km op een tank)
Tank ongeveer 3x in de week maar who cares (tankpas)
[ Bericht 4% gewijzigd door .Neovo. op 08-09-2011 18:46:35 ]
Krijg ik straks ook, dit is slechts een voorloperquote:
[..]
das best wel veel. had je net zo goed een diesel kunnen nemen :p
Met mijn Mégane haal ik hetzelfde (4,9 a 5 liter op 100km).quote:
Mijn Renault Megane 1.5 dCi rijdt 1 op 19(.5), maar de boordcomputer wil me laten geloven dat het soms 1 op 20(.5) is. 25% stad, 75% snelweg.
De S2000 is met een gemiddelde van 1 op 10 een stuk minder zuinig.
PSN id: NL_SToRM
Voor 240pk vind ik 1 op 10 nog heel netjes!quote:
[..]
Met mijn Mégane haal ik hetzelfde (4,9 a 5 liter op 100km).
De S2000 is met een gemiddelde van 1 op 10 een stuk minder zuinig.
Op vrijdag 15 januari 2010 17:14 schreef Runselpink het volgende:
TS verdient een standbeeld.
TS verdient een standbeeld.
Dus maar een kwart? Damn dat is zuinig!quote:
Mijn verbruik:
Ford Fiesta 1.3 uit 2000: 1 op 12,5 puur binnendoor met airco aan.
Who cares if one more light goes out?
In a sky of a million stars
In a sky of a million stars
Ik mag toch hoopen dat je die Fiat500 niet zelf heb uitgezocht? Of ben je toevallig kapper?quote:
[..]
Krijg ik straks ook, dit is slechts een voorloper
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Volvo V70 2.5Dquote:
Zuiniger dan het Prius-gemiddelde op Spritmonitor...
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Hehehe, ja, op de snelweg met de cc op 100 90 ofzoquote:
[..]
Volvo V70 2.5D
[ afbeelding ]
Zuiniger dan het Prius-gemiddelde op Spritmonitor...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik haat cruisecontrol.quote:
[..]
Hehehe, ja, op de snelweg met de cc op 100 90 ofzo
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
quote:
[..]
Volvo V70 2.5D
[ afbeelding ]
Zuiniger dan het Prius-gemiddelde op Spritmonitor...
Dat diesel 20% meer energie per liter bevat vergeet je voor het gemak maar even.
Daarnaast is een prius binnen de bebouwde kom zelfs zuiniger ondanks dat deze op een brandstof rijd die 20% MINDER energie bevat.
Volkswagen Golf 1 Cabrio (1.8l Euro 95): ~1:14.
Nissan Patrol Y60 (aka GQ aka GR) (2.8l Diesel): 1:10-1:11.
Cruisen is baas
Nissan Patrol Y60 (aka GQ aka GR) (2.8l Diesel): 1:10-1:11.
Cruisen is baas
Tevens -purist.
quote:
[..]
Dat diesel 20% meer energie per liter bevat vergeet je voor het gemak maar even.
Daarnaast is een prius binnen de bebouwde kom zelfs zuiniger ondanks dat deze op een brandstof rijd die 20% MINDER energie bevat.
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Als je de goede wegen rijdt (veel buitenwegen: provinciaal en relatief rustig aan op de snelweg), dan kom je wel zo ver ja. Als je regelmatig stads doet, of wat harder doorplankt, haal je dat gemiddelde nooit.quote:
[..]
Volvo V70 2.5D
[ afbeelding ]
Zuiniger dan het Prius-gemiddelde op Spritmonitor...
Desondanks wel netjes . Ik ben al blij als ik in de buurt van het gecombineerde fabrieksverbruik kom .
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
nee niet zelf uitgezocht.. had in dit geval geen keus.. maargoed het is tijdelijk dus who caresquote:
[..]
Ik mag toch hoopen dat je die Fiat500 niet zelf heb uitgezocht? Of ben je toevallig kapper?
alles is tijdelijkquote:
[..]
nee niet zelf uitgezocht.. had in dit geval geen keus.. maargoed het is tijdelijk dus who cares
Wat een wonder dat een prius binnen de bebouwde kom zuiniger isquote:
[..]
Dat diesel 20% meer energie per liter bevat vergeet je voor het gemak maar even.
Daarnaast is een prius binnen de bebouwde kom zelfs zuiniger ondanks dat deze op een brandstof rijd die 20% MINDER energie bevat.
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
volvo v70 2.4
snelweg met 120 ongeveer 8.5l /100km
zelf met snelweg (140, stukje autobahn a 180) 9.1L/100km gereden.
Mam rijdt stadsverkeer maar 10.1L/100km maar die schakelt op onder de 1500 toeren
snelweg met 120 ongeveer 8.5l /100km
zelf met snelweg (140, stukje autobahn a 180) 9.1L/100km gereden.
Mam rijdt stadsverkeer maar 10.1L/100km maar die schakelt op onder de 1500 toeren
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Ik ben recentelijk overgestapt van mijn Land Rover Discovery TDV6 naar een ordinaire benzine auto. Gemiddeld 1 op 6 en heel soms 1 op 7 (airco uit, keurig aan de snelheid houden (100))
Tevens tank ik Euro 98 (premium) van BP
Tevens tank ik Euro 98 (premium) van BP
1:9.2 de afgelopen tank met de Impreza GT Plus 2.0 turbo .
1:16 met de 205 lacoste 1.4
1:16 met de 205 lacoste 1.4
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Wat heb je gekocht ipv de Disco, draaijer? Een Audi S8?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Oei - Bijna goed. Heel warm. Ik heb ruimte nodig vanwege mijn gezin.quote:
Wat heb je gekocht ipv de Disco, draaijer? Een Audi S8?
Dan denk ik aan een S6 of als je echt een held bent, een RS6. Maar ik denk de S... die heeft op zich al power genoeg. Een Avant natuurlijk ivm de ruimte. Gaaf man!
Wel jammer, want je had de Disco gekocht omdat je 'm zo leuk vond toch? Bood die niet voldoende ruimte?
Wel jammer, want je had de Disco gekocht omdat je 'm zo leuk vond toch? Bood die niet voldoende ruimte?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
S6 avant uit 2008. RS6 blijft onbetaalbaar en je kan de kracht je kinderen niet aandoen. Dan zitten ze daar met z'n 3en allemaal met zo'n nek kraag om!quote:
Dan denk ik aan een S6 of als je echt een held bent, een RS6. Maar ik denk de S... die heeft op zich al power genoeg. Een Avant natuurlijk ivm de ruimte. Gaaf man!
Wel jammer, want je had de Disco gekocht omdat je 'm zo leuk vond toch? Bood die niet voldoende ruimte?
De Disco was echt heerlijk! Ik had 'm gekocht met 60k km op de teller, maar het onderhoud etc was echt fenomenaal. Ik heb 2 disco's gehad en over het totaal heb ik gemiddeld per maand Euro 450,- aan onderhoud gehad. Daarnaast was ik per maand zo'n Euro 1.000 kwijt aan verzekering, wegenbelasting en diesel.
Ik had ca. 3x per jaar wat met de auto en dan was het gelijk raak. Ik zou zeer zeker over een paar jaar weer een andere Discovery willen hebben. Vooralsnog is dat de meest fijne auto geweest die ik heb gehad.
Alleen de stress die je steeds hebt als je "ping" geluid vanuit je dashboard komt is brrrr. haha
Dat is niet meer grappig... Die Disco's staan erom bekend dat ze niet heel onderhoudsvriendelijk zijn, maar 5k per jaar dan is de lol er wel vanaf. Vooral als de rest van de vaste lasten ook nog aardig aan het budget vreet. Wel zuur, want juist met zulke onderhoudskosten zou je verwachten dat 't op een gegeven moment wel een keer klaar is en je alle kwetsbare onderdelen hebt vervangen...dan wordt je onderhoud dus rendabel.
Maar ja, zo'n S6 is ook prachtig. Heerlijk, die V10 met ruim 400pk, sportief maar toch ingetogen, vier mooie potten aan de achterkant. En je hoeft je alsnog totaal niet te schamen, maar het geheel is inderdaad net wat minder straf dan een RS6. Want 580pk is heerlijk, maar één keer wegplanken en je kinderen zitten tegen de achterruit geplakt inderdaad
Maar ja, zo'n S6 is ook prachtig. Heerlijk, die V10 met ruim 400pk, sportief maar toch ingetogen, vier mooie potten aan de achterkant. En je hoeft je alsnog totaal niet te schamen, maar het geheel is inderdaad net wat minder straf dan een RS6. Want 580pk is heerlijk, maar één keer wegplanken en je kinderen zitten tegen de achterruit geplakt inderdaad
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik heb wel (bijna) alle kenmerken eraf gehaald. Dus alleen mensen die achter me rijden of kenners herkennen de auto. Zijkanten en de achterkant zit niks meer. Wel in de grill anders kreeg je een gaatje. De auto heeft al wel wat gereden. Gekocht met 80k km op de teller.. Ach, we zien het welquote:
Dat is niet meer grappig... Die Disco's staan erom bekend dat ze niet heel onderhoudsvriendelijk zijn, maar 5k per jaar dan is de lol er wel vanaf. Vooral als de rest van de vaste lasten ook nog aardig aan het budget vreet. Wel zuur, want juist met zulke onderhoudskosten zou je verwachten dat 't op een gegeven moment wel een keer klaar is en je alle kwetsbare onderdelen hebt vervangen...dan wordt je onderhoud dus rendabel.
Maar ja, zo'n S6 is ook prachtig. Heerlijk, die V10 met ruim 400pk, sportief maar toch ingetogen, vier mooie potten aan de achterkant. En je hoeft je alsnog totaal niet te schamen, maar het geheel is inderdaad net wat minder straf dan een RS6. Want 580pk is heerlijk, maar één keer wegplanken en je kinderen zitten tegen de achterruit geplakt inderdaad
80k mag op zich geen probleem zijn. Die V10 zit lang niet aan z'n top dus die moet behoorlijk wat km's kunnen maken. Enige nadeel is dat wanneer je veel km's per jaar maakt, je een stevige afschrijving gaat krijgen.
En alle logo's eraf is het mooiste ja: laat de kenners het maar waarderen en de rest niet. Een echte kenner gaat ook niet alleen af op de spiegels, maar juist op grille en uitlaten e.d. Logootje aan de voorkant, kun je dat niet vervangen voor bijvoorbeeld een anoniemer quattro-logo? Kleurtje zwart, denk ik? Daar wordt bijna alles wat S6 is in geleverd volgens mij.
En alle logo's eraf is het mooiste ja: laat de kenners het maar waarderen en de rest niet. Een echte kenner gaat ook niet alleen af op de spiegels, maar juist op grille en uitlaten e.d. Logootje aan de voorkant, kun je dat niet vervangen voor bijvoorbeeld een anoniemer quattro-logo? Kleurtje zwart, denk ik? Daar wordt bijna alles wat S6 is in geleverd volgens mij
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ford Scorpio 2.3 16v 147pk, gecombineerd 1 op 8.
Als ik op de snelweg 90 km/u ga rijden, verbruikt hij volgens de boordcomputer 1:20, maar ik geloof hem niet. Kickdown geeft de boordcomputer 50,4L op 100km aan. Heb 'm maar op temperatuur ingesteld ipv verbruik, werd er spontaan depressief van.
Als ik op de snelweg 90 km/u ga rijden, verbruikt hij volgens de boordcomputer 1:20, maar ik geloof hem niet. Kickdown geeft de boordcomputer 50,4L op 100km aan. Heb 'm maar op temperatuur ingesteld ipv verbruik, werd er spontaan depressief van.
hahaha die auto zie je niet vaak meer rijden. Is dat die versie met die ronde koplampen?quote:
Ford Scorpio 2.3 16v 147pk, gecombineerd 1 op 8.
Als ik op de snelweg 90 km/u ga rijden, verbruikt hij volgens de boordcomputer 1:20, maar ik geloof hem niet. Kickdown geeft de boordcomputer 50,4L op 100km aan. Heb 'm maar op temperatuur ingesteld ipv verbruik, werd er spontaan depressief van.
Schrikbarend verbruik zeg voor een auto < 1.500 kg
Dan zou ik als ik jou was gewoon wat leuks kopen. Een 6-cilinder geeft hetzelfde verbruik, maar is meer fun
|
|
