Modellen:
1-serie:
• Oksel, E87 118d
• Scorpie, E87, 118i (in bestelling)
3-serie:
• dnzl, E30 316
• piekartz87, 2x E30 316i
• Gkhn, E30 320i
• Catch22-, E30 320i
• Jaapie1993, E30 320i
• Youp, E30 320i
• metallicattim, E30 318iA, E30 325i
• rival, E30 330i, E30 325i, E30 325e, E30 318is
• Twista101, E36 316i
• Mavi86, E36 316i
• Fransbreda, E36 316i
• justmattie, E36 316i
• RPG, E36 316i
• Teamlead, E36 318tds
• Turquaz52, E36 318i, E36 323i
• Gokhan03, E36 323ti compact
• MrTorture, E36 325i
• YoshiBignose, E46 318ci
• Xtr3mE, E46 318ci
• TommyGun E46 318i
• Maharbal, E46 325i
• Mikkie, E46 320d
• Peewee, E46 320d
• xaban06, E46 320td
• Vuurmuis, E46 325ci
• Hyperdude, E46 330i
• lezzer, X3
• Boegschroef, E92 320d, E30 320i, E30 323i baur
• Nelisb, E90 320d
• Moody, E92 335i
5-serie:
• Rizzeau, E28 525i
• Alicey, E34 518i
• mighty_myte, E34 520i
• disyn, E39 520i
• Lezzer, E39 525i
• eevebe, E39 528i
• Rizkant, E39 528i
• M.O.D, E39 540i
• Boegschroef, E60 525d
• B4llistic, E60 530d
• tong_poh, E60 535d
6-serie:
• HFdude, E64 (645i CI S)
7-serie:
• YoshiBignose, E23 732i
• Chooselife, E32 735i
• Tarado, E38 740i
8-serie:
-
X:
• von_Preussen, E70 X5 3.0d
Z:
• minispilie, E36/7 Z3 1.9
• lommy, E36/7 Z3 2.8 cabrio
• k_man, E85 Z4
• oYo, E89 Z4 35i
M
• Okeuj, E92 M3
Motorrad
-
Onderdelen
Meer onderdelen
Staat je geliefde auto er niet bij? Vermeld het even en het wordt wellicht aangepast.
[ Bericht 12% gewijzigd door RPG op 09-06-2011 13:05:49 ]
Mochten er nog wijzigingen in de OP gedaan moeten worden moet je het maar laten weten via pm/dm mocht ik de post zelf missen.
Oh mijn E21 320/6 is weg, ik heb nu een E23 732i (7-serie)
http://auto-diversen.mark(...)-apk-race-drift.html
maar uitlaat in het midden vind ik niet mooi 
Ik neem aan dat je e46 gebleven is ? Dus heb ik je maar 2x in de OP gezetquote:Op woensdag 8 juni 2011 17:18 schreef YoshiBignose het volgende:
Tuurlijk ziet de Z8 er mooi uit
Oh mijn E21 320/6 is weg, ik heb nu een E23 732i (7-serie)
Dus als je mij ff bovenaan zet bij de 7-series en Rizkant iets hoger dan staat het weer goed.Fixedquote:
Yep. Ik heb trouwens ooit de volgorde van die OP zo gemaakt dat het in de volgorde van oud naar jong staat
Wat zijn eigenlijk de typische 'kwaaltjes' van zo'n 8, zijn er ook kinderziektes e.d.?
quote:
Nee niemand een 8-serie, dus je kan de eerste zijn opa
De bestuurdersquote:Op woensdag 8 juni 2011 17:37 schreef Opa_vertelt het volgende:
Wat zijn eigenlijk de typische 'kwaaltjes' van zo'n 8,
Of een stuk arm met een vette Rolex er nog omheen onder het reservewiel.
En we zijn weer 2blz en een nieuw topic verder...
Echt een te vette bak
en oh ja, MORGEN BMW TERUUUUUUUUGGGGGGGGGGG
Weekendje Ardennen met wat vrienden. Slecht asfalt daaro maar leuke wegen
Heb je hem terug kunnen kopen via zo'n domeinen 'veiling' of op een andere manier?quote:Op woensdag 8 juni 2011 20:31 schreef Turquaz52 het volgende:
Hier in de buurt staat een dikke Z8
Echt een te vette bak
en oh ja, MORGEN BMW TERUUUUUUUUGGGGGGGGGGG
Ja, mag er voor mij nog een X3 bij in de lijst?quote:
Ik blijf elke keer laatste poster zijn. Dit begint overdreven te worden
De 525i blijft natuurlijk staan
zal wel niemand op geboden worden.quote:
[..]
Heb je hem terug kunnen kopen via zo'n domeinen 'veiling' of op een andere manier?
'Te koop: omgebouwde, onafgewerkte, ongekeurde BMW zonder kenteken'
Ik moest lachenquote:Op donderdag 9 juni 2011 10:01 schreef k_man het volgende:
Heb je alleen gezocht bij auto's, of ook bij oude metalen?
En je krijgt criminelen achter je aan die hun auto terug willen.quote:
[..]
zal wel niemand op geboden worden.
'Te koop: omgebouwde, onafgewerkte, ongekeurde BMW zonder kenteken'
Donequote:
[..]
Ja, mag er voor mij nog een X3 bij in de lijst?
De 525i blijft natuurlijk staan
Yeahoeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
heerlijk, alsof zij geen 6 maanden heeft stil gestaan, maar 6 nachtjes..
Boooohh op de snelweg een paar volle pulls getrokken, heerlijk als je van 80 naar 160 gaat in een moment
Ik heb haar gemist, gelijk binnen 2 weken ff M3 bumperset scoren en polyester zijschermen.. Kanker sleepdienst is niet zo netjes met de auto omgegaan, kanker flikkers...
150km teruggereden van domeinen naar Venlo, zonder een enkel kik.
. Alleen me accu is dood. 
Pure Love
Ik moest stalling + sleepkosten betalen álá 575,- euri's.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 09-06-2011 20:37:00 ]
Cool bakkiequote:
En oja, m'n E36/8 Z3 3.0 coupe mag ook wel in de OP
haterquote:Op donderdag 9 juni 2011 20:36 schreef k_man het volgende:
Een zwarte dag voor de rest van de verkeersdeelnemers...
Laswerk bijna afgerond, kleppendeksel en distributiekap gestraald en terug gemonteerd, velgen zijn binnen gekomen (borbet A), en nog een hele hoop kleine reutemeteut gedaan..
alleen heeft het nu niet meer veel haast omdat ik bezig ben met motorrijbewijs.
heb al een mooie yamaha fzr600 op het oog.
bmw motoren zijn helaas een beetje prijzig..
Heb je een grote dikke bak, dan is het geen enkel probleem om vanachter een vrachtwagen in de stroom op de linkerbaan in te voegen. Maar heb je een keer een leenauto mee (van het kaliber Fiat, Fox, Arosa, Kia Pikanto), vergeet het dan maar. Met geen mogelijkheid kom je ertussen.
Bij een kruising met meerdere auto's rijdt de BMW rijder altijd door en neemt gewoon voorrang.
Doet de Opel rijder dat, wordt 'ie direct gelabeled als asociaal tokkie.
Nee, ik ben tot nu toe geen bal tegengekomen!quote:
He Flick, werkt de E28 ook met vacuümballen voor de blower?
Nee, inderdaad, de standaard BMW chauffeur staat bekend als een nette kerel die zich altijd aan de regels houdt en die je graag voorrang geeftquote:
Bijzonder blijf ik het vinden dat een BMW rijder anders behandeld wordt in het verkeer dan de Dacia-rijder, of de KIA-rijder.
Bij een kruising met meerdere auto's rijdt de BMW rijder altijd door en neemt gewoon voorrang.
Doet de Opel rijder dat, wordt 'ie direct gelabeled als asociaal tokkie.
Respect verdien je.. dat kun je niet afdwingen!quote:
En terecht... Bmw dwingt gwn respect af
http://www.bmwpromotiedag.nl/
Ik ga met mijn baas (en zijn e92 335i)
en dat verdien je door bmw te rijdenquote:
[..]
Respect verdien gje.. dat kun je niet afdwingen!
Ik geef altijd voorrang aan oude BMW'squote:
[..]
Respect verdien je.. dat kun je niet afdwingen!
Ik zal ff een doekje over de dash halen
Wat weinig toeren, 600rpm maar?quote:
En weer zonder moeite een jaartje APK erbij vandaag.
[ afbeelding ]
Ik zal ff een doekje over de dash halen
330i stationair; klopt wel.
Bij een dikke bak kan je nog hoop hebben op:quote:
...Heb je een grote dikke bak, dan is het geen enkel probleem om vanachter een vrachtwagen in de stroom op de linkerbaan in te voegen. Maar heb je een keer een leenauto mee (van het kaliber Fiat, Fox, Arosa, Kia Pikanto), vergeet het dan maar. ..
1. Dat er gas bijgegeven wordt, om de snelheid aan te passen aan de heersende snelheid in de linker baan.
2. Dat de auto ook iets nuttigs doet, versnellen bv., met het eventuele signaal van de voet van de bestuurder aan de motor.
Mijn 318ci staat ook zo laagquote:
Hij staat stil, hè!
330i stationair; klopt wel.
650 misschien.Haha, de bimmer gaat minimaal een half jaar pitten denk ik..quote:
Lekker. Maar doe nou maar rustig in dat ding, straks word je weer opgepakt.
Thanks Gozer, ik doe mijn best, maar eerst ff technisch in orde maken voor de RDW omkeuring naar 6 cilinderquote:
Congratz Turq, maak er wat moois van
(heb wat gehoord op straat)zij is altijd verzekerd geweest;)quote:
check maar @ RDW..
ff de omgeving weggepaint.. geen zin in ander gezeik..
.Kijk aan, respect! Zo ver ben ik met m'n dieseltje nog lang nietquote:
En weer zonder moeite een jaartje APK erbij vandaag.
[ afbeelding ]
Ik zal ff een doekje over de dash halen
. Helaas geen zespitter, maar ja . Ik draai trouwens zelf met een warme motor zeker 750rpm stationair. Koud zo'n 950 minimaal.Dat verschil merk ik wel ja. Mensen rotten eerder op van de linkerbaan als ik eraan kom en je bent ergens sneller voorbij (zowel op de snelweg bij gas bijgeven als provinciaal bij inhalen). Dat was in het verleden wel andersquote:
[..]
Bij een dikke bak kan je nog hoop hebben op:
1. Dat er gas bijgegeven wordt, om de snelheid aan te passen aan de heersende snelheid in de linker baan.
2. Dat de auto ook iets nuttigs doet, versnellen bv., met het eventuele signaal van de voet van de bestuurder aan de motor.
900rpm, zowel koud als warm. 320d.quote:
Bwehehehe, ik zie al waar dat ding staat
[..]
Kijk aan, respect! Zo ver ben ik met m'n dieseltje nog lang niet
[..]
Dat verschil merk ik wel ja. Mensen rotten eerder op van de linkerbaan als ik eraan kom en je bent ergens sneller voorbij (zowel op de snelweg bij gas bijgeven als provinciaal bij inhalen). Dat was in het verleden wel anders
En ja, klopt, een picanto is niet vlot op snelheid en je stagneert the flow als je met die snelheid naar links gaat.
Maarja, je wilt toch niet een half uur achter die kutbus moeten blijven voortkuieren of wel dan?
Klopt helemaal. Ben zo blij dat ik wat klasses vooruit gegaan benquote:
[..]
900rpm, zowel koud als warm. 320d.
En ja, klopt, een picanto is niet vlot op snelheid en je stagneert the flow als je met die snelheid naar links gaat.
Maarja, je wilt toch niet een half uur achter die kutbus moeten blijven voortkuieren of wel dan?
. Kost wat per maand, maar dat krijg je in rijplezier ruimschoots terug Het is alleen wel steeds wennen als je van zo'n oude auto weer naar een nieuwe stapt. Alles gaat dan zo soepel en licht. De eerste paar straten lijkt het wel alsof ik m'n rijbewijs net heb, zo abrupt rem ik
Nou zal de 732i ook wel wat lichter gaan remmen als ik de hoofdremcilinder vervangen heb, die krijg ik morgen op de sharknose meeting. Gaat er nog iemand heen?
Ik ga niet vragen waar op een openbare forum waar 'iedereen' mee leest, pm gaat ook niet gebeuren want ik ben niet het enige die dat ook meeleest, dus tja,quote:
Bwehehehe, ik zie al waar dat ding staat
als je weet waar ie staat vind ik het wel tof van je.. [mierenneukersmode]correctie, een 318i met 525i motor en 316i compact badge[/mierenneukersmode]quote:
Haha ja een 318i met 325i motor en 316i badge
Ik had me scheef gezocht voor een 318i logo op de sloop, maare volgens mij geilt elke 316i rijder daar op, dus dan maare een 316i logo, is best vet als je op eens met 200+ een ander dikke bak inhaalt
Dat is zowiezoo te vet voor woorden..quote:
Mwah, als je lang door trapt met die 316i kan je (op de teller) de 200 ook nog wel aanraken. Het is leuker als je vol gas bij het stoplicht weg rijdt, dat verwachten ze niet
hahahha, ik wil nog 315i sticker achterop plakken.. Thanks man, dat vind ik ook!quote:
Leuk dat je je auto terug hebt kunnen krijgen/kopen/whatever Turq!
ik ken em nie vinden..?[PROJECT] BMW 318i 2.5 24v --S/C of Turbo?-- Part 2quote:
waar is mijn project topic ook alweer gebleven..?
was een carburateur.Dan maak ik daar wel een i vanquote:
315i bestaat niet eens
Of zet er een PSA logo op: TDCiquote:
Maar 315i, dan snapt iedereen die iets van auto's weet dat het niet klopt. Met een 316i kun je nog wat verbaasde blikken krijgenquote:
Of die hele typeaanduiding eraf halen... Gewoon een egale klep.quote:
[..]
Maar 315i, dan snapt iedereen die iets van auto's weet dat het niet klopt. Met een 316i kun je nog wat verbaasde blikken krijgen
NB. als je een beetje vlot inhaalt, ziet de gepasseerde zo'n logootje heel niet.
Is wel een paar keer voorgekomen... Zit je rustig genietend van de landelijke Duitse omgeving een beetje voort te kuieren met 130, komt er een gigantische rappe bak voorbij geblazen.. WOEM!quote:
Of frats een 310 logo in elkaar.
NB. als je een beetje vlot inhaalt, ziet de gepasseerde zo'n logootje heel niet.
Je krijgt gewoon een rukwind mee...
dus dat. .quote:
[..]
Of die hele typeaanduiding eraf halen... Gewoon een egale klep.
laat ze maar radenis grappig, cleanen doe ik wel ooit een keer samen met het BMW logo..
TDCI is toch dat diesel blok van Ford..?quote:
Aiiii ja klopt.... TDCi zijn die Duratorq motoren.quote:
Jup. En de TDdi. PSA-blokken zijn die HDI's.
Dacht ik eens een intelligente opmerking te kunnen maken om te laten weten dat ik ook het eea weet, maak ik zo'n blunder...
En DCi (paps Grand Scenic 1.9)quote:
Jup. En de TDdi. PSA-blokken zijn die HDI's.
Ik vergeef het jequote:
[..]
Aiiii ja klopt.... TDCi zijn die Duratorq motoren.
Dacht ik eens een intelligente opmerking te kunnen maken om te laten weten dat ik ook het eea weet, maak ik zo'n blunder...
Renault is geen PSAquote:
Maar, voor zover mogelijk, nog k*tter.
http://nl.wikipedia.org/wiki/PSA_Peugeot_Citro%C3%ABn
[ Bericht 34% gewijzigd door Hyperdude op 11-06-2011 14:20:01 ]
Peugeot, Citroen en Renault zijn toch 1 groep of niet? Ik dacht namelijk van wel altijd..?? En kutter dan citroen kan ik renault niet plaatsen eerlijk gezegdquote:
[..]
Renault is geen PSA
Maar, voor zover mogelijk, nog k*tter.
Daarom: BMW FTW!
Op internet zie ik allemaal how-to-tjes van het vervangen voor een E36 coupe of sedan maar hoe zit het met een compact?
Site naar DIY e36 brandstoffilter
Op de foto is te zien dat de brandstoffilter net achter de dorpel onder een plastic kapje zit:
Bij mijn auto is de onderkant van de dorpel gelijk aan de vloer van mijn auto en zie ik er dus niets achter.
Waar zit de brandstoffilter?
iig. kan het filter op het schutbord of op de bodemplaat zijn gemonteerd.
Hebbie hier wat aan?
Mocht dat het niet zijn lmm vervangenquote:
Mijn 323ti houdt soms in bij het optrekken en ik wil de brandstoffilter vervangen.
Op internet zie ik allemaal how-to-tjes van het vervangen voor een E36 coupe of sedan maar hoe zit het met een compact?
Site naar DIY e36 brandstoffilter
Op de foto is te zien dat de brandstoffilter net achter de dorpel onder een plastic kapje zit:
[ afbeelding ]
Bij mijn auto is de onderkant van de dorpel gelijk aan de vloer van mijn auto en zie ik er dus niets achter.
Waar zit de brandstoffilter?
Duratec, maar inderdaadquote:
[..]
Aiiii ja klopt.... TDCi zijn die Duratorq motoren.
Dacht ik eens een intelligente opmerking te kunnen maken om te laten weten dat ik ook het eea weet, maak ik zo'n blunder...
.Is dat geen ingeleende motor dan? Want in principe valt Renault niet onder PSA.quote:
Ik ga hem dan nog wel uitlezen maar het inhouden is goed te merken bij een koud blok.quote:
[..]
Mocht dat het niet zijn lmm vervangen
Bougies had ik al vervangen maar dat mocht niet baten.
Ik heb de brandstoffilter gevonden. Hij zit gewoon op de plek waar hij hoort te zitten volgens de foto. Ik heb net mijn auto omhoog gekrikt en toen was het zichtbaar
Dikke 6-series met 18" en echt vet veel mensen. Had niet verwacht dat het zo druk zou zijn. Rond 3 / 4 uur begon het keihard te regen dus mooie tijd om weer terug te gaan Ook daar nog ff 16" velgen gekocht, want de oude zijn toch wel heel lelijk. Nu nog ff banden erbij zoeken.
Zal dus ongeveer zo staan (maar dan niet zo mooi verlaagd):
Had ik ook... schokken, vermogen verlies en trapsgewijs steeds meer tot hij goed warm is..quote:
[..]
Ik ga hem dan nog wel uitlezen maar het inhouden is goed te merken bij een koud blok.
Bougies had ik al vervangen maar dat mocht niet baten.
Ik heb de brandstoffilter gevonden. Hij zit gewoon op de plek waar hij hoort te zitten volgens de foto. Ik heb net mijn auto omhoog gekrikt en toen was het zichtbaar
lmm was de schuldige bij mij
x
Jij geweest?quote:
Echt een stel mooie wagens daar op de sharknose meeting hoor
Ook daar nog ff 16" velgen gekocht, want de oude zijn toch wel heel lelijk. Nu nog ff banden erbij zoeken.
Zal dus ongeveer zo staan (maar dan niet zo mooi verlaagd):
[ afbeelding ]
Dan heb je ook vast heel wat e28jes gezien.
Ja.quote:
benzine = duratec, diesel = duratorq.
Is allemaal marketing bullshit.
Morgen rijdt er ergens een Golf TDI'tje weer eens iemand in de weg op de linkerbaan, omdat ie denkt dat ie snel is omdat een TDI immers Le Mans heeft gewonnen.
Dawissikniequote:Op zondag 12 juni 2011 16:55 schreef gebrokenglas het volgende:
[..]
Ja.
benzine = duratec, diesel = duratorq.
Je best veel en ook dikke M5's. En B7 turboquote:
[..]
Jij geweest?
Dan heb je ook vast heel wat e28jes gezien.
[ Bericht 7% gewijzigd door YoshiBignose op 12-06-2011 17:59:23 ]
http://auto.marktplaats.n(...)ekTX&fta_ind=18&fs=1
Binnen een uurtje vervangen maar heb nog niet kunnen testen of het schokken verdwenen is.
De vorige filter is uit augustus 2003
Een E36 316 uit 1992. Zit dus een M40 motor in. Onder de de kap staat er een stickertje met 07 op. Dus best een tijdje geleden dat het riempje vervangen is Wat mag dit kosten als ik riem, rollen en waterpomp enz laat vervangen? Garage zal wel 300 á 400 rekenen. Bij achmed misschien de helft. En zelf zou je het ook nog wel kunnen doen, onderdelen zijn niet heel erg duur.
Foto's?
Het is wel een M40 toch?quote:
Hoi ik heb mijn eerste BMW en ik ben er verliefd op.
Dat valt mij nog wel mee danquote:
Vroem vroem vroem, was ook mijn eerste, maar uit 1991 zelfs.
Garage zal wel 300 á 400 rekenen. Bij achmed misschien de helft. En zelf zou je het ook nog wel kunnen doen, onderdelen zijn niet heel erg duur.
Foto's?
Ik ben iemand die zijn auto zo goed mogelijk laat onderhouden voor zover het financieel mogelijk is voor mijquote:
Ja tot 1993. Flutmotor, maar je moet het er maar mee doen
Motor is echt lekker soepel en er zijn geen rare tikken of wat dan ook. Uiterlijk is niet zo netjes meer maar dat is niet erg want ik kan misschien ergens een leuk dealtje maken om alle deukjes en shit eruit te laten halen en opnieuw laten spuiten. spuiten is wel dure grap hoor, ook al ken je iemand. Zou ik ook alleen doen als je echt veel slechte lak etc. hebt. Maar als je dan toch gaat spuiten wel meteen ff bumpers meenemen
of M eronder Het zijn leerlingen die eraan gaan werken danquote:
Maar als je dan toch gaat spuiten wel meteen ff bumpers meenemen
Bumpers gaan sowieso mee. Anders laat ik alleen alle deukjes fixen en ga ik em zelf wrappen met folie. Toch mijn vak, maar spuiten heeft toch mijn voorkeur meestal ga je er toch wel vanuit dat dat erin zit.Ik weet niet of het slim is om je auto te laten spuiten door leerlingen
Je zou moeten zien wat die gasten kunnen. Zitten zelfs paar tussen die echt vette dingen airbrushen.quote:
Er zaten dus standaard geen speakers in? Wel heel erg kaal, wees blij dat de bedrading er al wel lag dan
Ik weet niet of het slim is om je auto te laten spuiten door leerlingen
Nja, zit wel 2 speakers in. Linker kraakt alsof het een ziekte heeft en de rechter doet het gewoon niet Dan weet ik nog niet. Wordt pas na de zomervakantie. Mijn leraar zit ertussen dus verwacht wel dat het niet heel veel gaat kostenquote:
Wat kost een hele auto spuiten dan ongeveer?
Ik ben best geliefd door leraren zegmaar quote:
Kan je niet een auto van mij daar inleveren dan, zeg je maar dat het jouwe is
Eerst maar wat voor mijn eigen bak regelen Maar dan ook goed.
Ik neem aan dat je een grap maakt?quote:
Wat vinden jullie van een BWM 5 serie uit 2004-2007? Zijn daar bepaalde algemene problemen mee, met dit type model? Wil deze auto eigenlijk morgen gaan halen. Valt ook binnen het budget van 9k. Anders haal ik wel een Audi. http://auto.marktplaats.n(...)DXjPd&fta_ind=1&fs=1
http://auto.marktplaats.n(...)ekTX&fta_ind=18&fs=1
Ik zou zeggen ga in beide eens rijdenquote:
Wat vinden jullie van een BWM 5 serie uit 2004-2007? Zijn daar bepaalde algemene problemen mee, met dit type model? Wil deze auto eigenlijk morgen gaan halen. Valt ook binnen het budget van 9k. Anders haal ik wel een Audi. http://auto.marktplaats.n(...)DXjPd&fta_ind=1&fs=1
http://auto.marktplaats.n(...)ekTX&fta_ind=18&fs=1
Ik zou zelf voor de Beemer gaan. Meer vermogen en achterwielaandrijving en mooierquote:
Wat vinden jullie van een BWM 5 serie uit 2004-2007? Zijn daar bepaalde algemene problemen mee, met dit type model? Wil deze auto eigenlijk morgen gaan halen. Valt ook binnen het budget van 9k. Anders haal ik wel een Audi. http://auto.marktplaats.n(...)DXjPd&fta_ind=1&fs=1
http://auto.marktplaats.n(...)ekTX&fta_ind=18&fs=1
tevens de km standquote:
BMW 535iA e28
Kost dat nou zo'n privé tankwagen inhuren?
is ie een beetje roestvrij? zit er overigens wel in.Roestvrij, hele bodem is vorig jaar aangepakt.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Lpg_(brandstof)quote:LPI-InstallatiesLPI is de afkorting van Liquid Propane Injection en betekent vloeibaarpropaaninjectie. De sequentiële gasinjectie in vloeibare vorm kan gezien worden als de nieuwste generatie gassystemen (de zogenaamde vijfde generatie). Het grote voordeel van vloeibare injectie is de koelende werking van het verdampen van het gas in de cilinder. Zo ontstaat een betere vullingsgraad van de cilinders en daarmee een betere prestatie van de motor. Een nadeel is een iets hoger brandstofverbruik. Deze techniek was al aan het begin van de jaren negentig bekend. De Nederlandse producent Vialle Alternative Fuel Systems BV heeft de naam LPi als merknaam geregistreerd. Daarom noemt de firma ICOM deze techniek JTG.
je hebt ook nog gekeken naar een E23? Vond je de 5-serie niet een beetje sloeberig na daarin gereden te hebben Auto geeft zelf gas vanaf 1000 toeren naar 1200/1300
ja.quote:
Dat lijkt me toch vrij duidelijk of niet?
e23 is echt een slagschip, ik vind dit veel meer een rijdersauto met een nog klein beetje sportieve inborst.
maar ja als je beide wilt...Jammer dat je een automaat hebt aan de ene kant, dat vertraagt wel een hoop.
Voor deze prijs rij ik supergoedkoop een luxe bak met voldoende pit en een heerlijke sound.Dit ding houdt zijn waarde wel en wordt denk ik nog alleen maar meer waard (LPI, blijvend belastingvrij, relatief weinig gelopen, goed onderhouden).
Leuk als je bij het stoplicht naast een prius of aygo staat en even gas geeftquote:
moah, valt wel mee hoor. Het cruised wel lekker comfortabel.
Voor deze prijs rij ik supergoedkoop een luxe bak met voldoende pit en een heerlijke sound.Dit ding houdt zijn waarde wel en wordt denk ik nog alleen maar meer waard (LPI, blijvend belastingvrij, relatief weinig gelopen, goed onderhouden).
Ja je schrijft zeker niet meer af op oude BMW's als je maar wel goed blijft onderhouden. Geen gaten onder de deuren? Krikpunten en bij veerpoten ook hard?quote:
moah, valt wel mee hoor. Het cruised wel lekker comfortabel.
Voor deze prijs rij ik supergoedkoop een luxe bak met voldoende pit en een heerlijke sound.Dit ding houdt zijn waarde wel en wordt denk ik nog alleen maar meer waard (LPI, blijvend belastingvrij, relatief weinig gelopen, goed onderhouden).
quote:
Volgens mij moet ik hier nu ook rondzwerven
BMW 535iA e28
[ afbeelding ]
Mooie auto met ook nog eens een mooie motor, gas houd ik niet van behalve voor aanstekers maar ok ).Gisteren 155euro getankt dus ik weet er alles vanquote:
Nou dat LPI werkt wel goed hoor... en toch lachen om voor 80 cent te tanken. Ik word echt zo verdrietig als ik m'n 732i sta te tanken (kan 100 liter in
Inderdaad, de prijzen zijn schokkend. Elke 2 weken weer 100 euro aftikken.quote:
[..]
Gisteren 155euro getankt dus ik weet er alles van
In de auto van het vrouwtje past iets meer dan 30 liter benzine, maar da's ook dik 50 euro trouwens. Voor dat kutding.
Maar als je dan er in rond rijdt is het wel elke cent waard tochquote:
[..]
Gisteren 155euro getankt dus ik weet er alles van
Ja maar jij rijdt dan ook heel lang met zo'n tank. Ik gok dat je 1x in de maand of 3 keer per 2 maanden tankt?quote:
Nou dat LPI werkt wel goed hoor... en toch lachen om voor 80 cent te tanken. Ik word echt zo verdrietig als ik m'n 732i sta te tanken (kan 100 liter in
Ik tank altijd 25 liter.(tussen de 39 en 42 euro). Aangezien ik ook student ben rijd ik ook niet zo vaak en tank ik meestal 1 keer inde week maar soms ook 2 keer(25 liter).
Ik studeer ook hoor, maar de km's die ik rij moeten toch betaald worden en daarvoor maakt het geen drol uit wanneer ik tank en dus afreken.
Absoluutquote:
[..]
Maar als je dan er in rond rijdt is het wel elke cent waard toch
Ik probeer ook zo vaak mogelijk vol te tanken. Als ik denk dat ik de maand misschien niet doorkom tank ik wel wat rustiger.quote:
Ik snap dat nooit, mensen die niet gewoon vol tanken. Betekent dat, dat je gevoelig bent voor het psychologische effect dat je minder of zuiniger gaat rijden als je tank bijna leeg is? Dan kan ik er nog iets van begrijpen; anders niet. Of je nou één keer in de week 50 liter tankt of twee keer 25, betalen moet je toch. Ik tank mijn auto altijd tot de rand toe vol, zodat ik zo weinig mogelijk hoef te tanken.
Ik studeer ook hoor, maar de km's die ik rij moeten toch betaald worden en daarvoor maakt het geen drol uit wanneer ik tank en dus afreken.
Het is nou eenmaal zo dat als je tank bijna leeg is, dat je dan vaker nadenkt of je daadwerkelijk weg moet of dat je de auto echt nodig hebt en niet met de gedachte dat je toch genoeg benzine hebt.quote:
Ik snap dat nooit, mensen die niet gewoon vol tanken. Betekent dat, dat je gevoelig bent voor het psychologische effect dat je minder of zuiniger gaat rijden als je tank bijna leeg is? Dan kan ik er nog iets van begrijpen; anders niet. Of je nou één keer in de week 50 liter tankt of twee keer 25, betalen moet je toch. Ik tank mijn auto altijd tot de rand toe vol, zodat ik zo weinig mogelijk hoef te tanken.
Ik studeer ook hoor, maar de km's die ik rij moeten toch betaald worden en daarvoor maakt het geen drol uit wanneer ik tank en dus afreken.
Ik tank zelf niet vol omdat het in een keer veel geld kost en ik de mogelijkheid heb om mijn geld op mijn rekening te houden dan in mijn tank.
Tevens scheelt dit ook gewicht alhoewel ik niet weet hoeveel dit uitmaakt..
edit:
Ik probeer hem altijd leeg te rijden(totdat hij echt op 0~20 km resterend blijft) zodat alle kleine troepdelen niet blijven drijven.
Ik gooi hem ook altijd vol, wat heb ik aan een halve tank? Kun je nog vaker naar de pomp.
Ik tank m'n E46 wel altijd vol, maar als je een 100l tank vol vult heb je toch weer 100 kg extra in de auto hoor. Dus een hoger verbruik... Bovendien rij ik minder in m'n 2e auto dus hoeft de tank ook niet vol vind ik danquote:
Ik snap dat nooit, mensen die niet gewoon vol tanken. Betekent dat, dat je gevoelig bent voor het psychologische effect dat je minder of zuiniger gaat rijden als je tank bijna leeg is? Dan kan ik er nog iets van begrijpen; anders niet. Of je nou één keer in de week 50 liter tankt of twee keer 25, betalen moet je toch. Ik tank mijn auto altijd tot de rand toe vol, zodat ik zo weinig mogelijk hoef te tanken.
Ik studeer ook hoor, maar de km's die ik rij moeten toch betaald worden en daarvoor maakt het geen drol uit wanneer ik tank en dus afreken.
De E23 is leeg 1550 kg. Met 4 mensen erin bijna 1900 kg en dan nog een volle tank zit je op de 2000 kg. Probeer dan de 1 op 8 nog maar te halen
Achteraf wel spijt natuurlijk, want je verdient er helemaal niks mee. Een leuke bal misschien.. Daar heb ik er nu nog 10 van thuis liggen..
Vol tanken zit er niet altijd in, niet iedereen heeft het zelfde financiele situatie..
Benzine weegt geen kilo de liter, dat is waterquote:
[..]
Ik tank m'n E46 wel altijd vol, maar als je een 100l tank vol vult heb je toch weer 100 kg extra in de auto hoor.
Benzine weegt ~0,74kg de liter.
Twee keer in de week 25 euro of een keer 50. Als je dat op zo'n korte termijn niet kan bolwerken moet je je financieele situatie beter stroomlijnen ipv autorijden imoquote:
Ik herriner mij nog dagen dat ik eens in de 2-3 dagen 100 euro vol tankte met V-Power Racing 100..
Achteraf wel spijt natuurlijk, want je verdient er helemaal niks mee. Een leuke bal misschien.. Daar heb ik er nu nog 10 van thuis liggen..
Vol tanken zit er niet altijd in, niet iedereen heeft het zelfde financiele situatie..
Edit: kut quote ipv editquote:Op maandag 13 juni 2011 12:21 schreef daNpy het volgende:
[..]
Benzine weegt geen kilo de liter, dat is water
Benzine weegt ~0,74kg de liter.
Ooooh dat scheelt wel wat dan.quote:
[..]
Benzine weegt geen kilo de liter, dat is water
Benzine weegt ~0,74kg de liter.
Tank meestal als er nog 100-200 km te gaan is en ik een "goedkope" pomp zie.
NB. gisteren nog 98 getankt voor ¤1,20
Same here.quote:
Ik gooi 'm altijd vol. Hoef ik minder vaak te tanken.
Tank meestal als er nog 100-200 km te gaan is en ik een "goedkope" pomp zie.
Als ik woon werk doe rijdt ik hem meestal wel aardig leeg, tenzij ik een langere rit voor de boeg heb. Ik tank nooit langs de snelweg (15ct duurder
)Als ik denk dat ik de maand niet doorkom, ga ik kijken of ik misschien die grote rit kan afzeggen of een feestje cancel. Maar gelukkig hangt het daar bij mij niet op en heb ik sowieso al flinke vaste lasten waar niks op te bezuinigen is.quote:
[..]
Ik probeer ook zo vaak mogelijk vol te tanken. Als ik denk dat ik de maand misschien niet doorkom tank ik wel wat rustiger.
Zo bewust tank ik echt niet. Ik rij als ik rijden nuttig/nodig vind en anders fiets ik. Als de keuze bij mij aankomt op die paar liters peut doe ik m'n auto wel weg. Het gewicht scheelt weinig. Die dertig kilo meer of minder scheelt zo weinig dat je het in je verbruik niet gaat merken. Dat komt pas vanaf 100kg ofzo.quote:
[..]
Het is nou eenmaal zo dat als je tank bijna leeg is, dat je dan vaker nadenkt of je daadwerkelijk weg moet of dat je de auto echt nodig hebt en niet met de gedachte dat je toch genoeg benzine hebt.
Ik tank zelf niet vol omdat het in een keer veel geld kost en ik de mogelijkheid heb om mijn geld op mijn rekening te houden dan in mijn tank.
Tevens scheelt dit ook gewicht alhoewel ik niet weet hoeveel dit uitmaakt..
Dat dus. Ik diesel en die heb je om wat km's te maken. Nu maak ik er niet belachelijk veel, maar het voordeel is wel dat ik bij doorsnee verkeer meer dan 1.000km uit een tank haal, dus ik hoef niet zo vaak langs de pompquote:
Ik gooi hem ook altijd vol, wat heb ik aan een halve tank? Kun je nog vaker naar de pomp.
. Als ik halve tanks ga halen, sta ik nog elke week te tanken. Dat schiet niet op.Mja goed, 100kg scheelt een hoop en dat kost je misschien een paar tienden liters per 100km, ook niet echt de moeite vind ik. Althans, ik vind het gebruiksgemak van een volle tank en lekker door blijven rijden ruim opwegen tegen het eventuele gewichtsnadeel. Want of je nou 50 of 100kg bij je hebt, dat doet 't 'm ook niet. En een volle bepakking is altijd slecht voor het verbruik van een auto, dan maken die paar kilo's toch ook niet meer uit?quote:
[..]
Ik tank m'n E46 wel altijd vol, maar als je een 100l tank vol vult heb je toch weer 100 kg extra in de auto hoor. Dus een hoger verbruik... Bovendien rij ik minder in m'n 2e auto dus hoeft de tank ook niet vol vind ik dan
De E23 is leeg 1550 kg. Met 4 mensen erin bijna 1900 kg en dan nog een volle tank zit je op de 2000 kg. Probeer dan de 1 op 8 nog maar te halen
Ik vind dat gewoon geneuk in de marge, eerlijk gezegd
. Met een beetje beheersing van je rechtervoet kun je, mijns inziens, veel meer besparing halen dan met halve tanks leegrijden ivm het gewicht.Van een auto die je weinig gebruikt snap ik het. Maar dan wel als je 'm écht weinig gebruikt, een paar duizend km per jaar hooguit: benzinekwaliteit verslechtert gedurende de tijd.
Mja, ik vraag me dan vaak af wat mensen met een benzineslurper doen, als ze de brandstof met moeite kunnen betalen. Dan gaat er ergens iets fout met je prioriteiten, denk ikquote:
Vol tanken zit er niet altijd in, niet iedereen heeft het zelfde financiele situatie..
.Dat dusquote:
[..]
Twee keer in de week 25 euro of een keer 50. Als je dat op zo'n korte termijn niet kan bolwerken moet je je financieele situatie beter stroomlijnen ipv autorijden imo
.Langs de snelweg doe ik alleen als het echt niet anders kan. Normaal gesproken eigenlijk altijd een goedkope, eventueel onbemande pomp hier in de buurt of op m'n woon-werk route.quote:
[..]
Same here.
Als ik woon werk doe rijdt ik hem meestal wel aardig leeg, tenzij ik een langere rit voor de boeg heb. Ik tank nooit langs de snelweg (15ct duurder
Voor echt lange ritten (500+km) tank ik 'm meestal vooraf wel vol (tenzij ik weet dat de brandstof op de plek van bestemming goedkoop is), anders rij ik gewoon altijd lekker door en zie ik wel wanneer het lampje gaat branden
.Overal knoeperdhardquote:
[..]
Ja je schrijft zeker niet meer af op oude BMW's als je maar wel goed blijft onderhouden. Geen gaten onder de deuren? Krikpunten en bij veerpoten ook hard?
fijn he!Ik woon in Amsterdam en werk in leidenquote:
[..]
Als ik denk dat ik de maand niet doorkom, ga ik kijken of ik misschien die grote rit kan afzeggen of een feestje cancel. Maar gelukkig hangt het daar bij mij niet op en heb ik sowieso al flinke vaste lasten waar niks op te bezuinigen is.
[..]
Zo bewust tank ik echt niet. Ik rij als ik rijden nuttig/nodig vind en anders fiets ik. Als de keuze bij mij aankomt op die paar liters peut doe ik m'n auto wel weg. Het gewicht scheelt weinig. Die dertig kilo meer of minder scheelt zo weinig dat je het in je verbruik niet gaat merken. Dat komt pas vanaf 100kg ofzo.
[..]
Dat dus. Ik diesel en die heb je om wat km's te maken. Nu maak ik er niet belachelijk veel, maar het voordeel is wel dat ik bij doorsnee verkeer meer dan 1.000km uit een tank haal, dus ik hoef niet zo vaak langs de pomp
[..]
Mja goed, 100kg scheelt een hoop en dat kost je misschien een paar tienden liters per 100km, ook niet echt de moeite vind ik. Althans, ik vind het gebruiksgemak van een volle tank en lekker door blijven rijden ruim opwegen tegen het eventuele gewichtsnadeel. Want of je nou 50 of 100kg bij je hebt, dat doet 't 'm ook niet. En een volle bepakking is altijd slecht voor het verbruik van een auto, dan maken die paar kilo's toch ook niet meer uit?
Ik vind dat gewoon geneuk in de marge, eerlijk gezegd
Van een auto die je weinig gebruikt snap ik het. Maar dan wel als je 'm écht weinig gebruikt, een paar duizend km per jaar hooguit: benzinekwaliteit verslechtert gedurende de tijd.
[..]
Mja, ik vraag me dan vaak af wat mensen met een benzineslurper doen, als ze de brandstof met moeite kunnen betalen. Dan gaat er ergens iets fout met je prioriteiten, denk ik
[..]
Dat dus
[..]
Langs de snelweg doe ik alleen als het echt niet anders kan. Normaal gesproken eigenlijk altijd een goedkope, eventueel onbemande pomp hier in de buurt of op m'n woon-werk route.
Voor echt lange ritten (500+km) tank ik 'm meestal vooraf wel vol (tenzij ik weet dat de brandstof op de plek van bestemming goedkoop is), anders rij ik gewoon altijd lekker door en zie ik wel wanneer het lampje gaat branden
Ja inderdaad. Ik zie altijd mijn tegenrichting stilstaanquote:
Je hebt ook gelijkquote:
Mja goed, 100kg scheelt een hoop en dat kost je misschien een paar tienden liters per 100km, ook niet echt de moeite vind ik. Althans, ik vind het gebruiksgemak van een volle tank en lekker door blijven rijden ruim opwegen tegen het eventuele gewichtsnadeel. Want of je nou 50 of 100kg bij je hebt, dat doet 't 'm ook niet. En een volle bepakking is altijd slecht voor het verbruik van een auto, dan maken die paar kilo's toch ook niet meer uit?
Ik vind dat gewoon geneuk in de marge, eerlijk gezegd
maar je probeert toch nog wat om de overheid niet zo te spekken met dat benzine. Maar goed je rijdt natuurlijk geen 7-serie als je geen benzine kunt betalen Dat zie je echt zelden, zeker mooi. Dan was het er zeker wel eentje van de hogere prijsklasse? Of heb je er zelf nog veel aan gesleuteld?quote:
Waar?quote:
Ik gooi 'm altijd vol. Hoef ik minder vaak te tanken.
Tank meestal als er nog 100-200 km te gaan is en ik een "goedkope" pomp zie.
NB. gisteren nog 98 getankt voor ¤1,20
Als je wil besparen maakt het niet veel uit of je 200kg bepakking of 0kg bij hebt. Ook maakt het niet uit of je 5 cent duurder/goedkoper tankt. Want een keer extra gas geven en je voordeel is weg.
Hoe voller de tank hoe zwaarder je rechter voet.. Dat is bij mij gewoon een feitquote:
[..]
Twee keer in de week 25 euro of een keer 50. Als je dat op zo'n korte termijn niet kan bolwerken moet je je financieele situatie beter stroomlijnen ipv autorijden imo
ik zeg dan: ach ja fuck it, toch genoeg benzine.. Trappen maar..Maar als me tank leeg is of nog een kwart, dan wil ik het meeste er uit halen..
Hoezo? Ik heb destijds om de 2 a 3 dagen 100 euro benzine getankt. Ook niet eens van dat goedkope gerij maar het duurste wat je op straat kunt kopen.. Ook standaard een flesje injector cleaner er bij ala 10,-. Een tank beurt van 110 euro. Asjeblieft, dankjewel..quote:
[..]
Mja, ik vraag me dan vaak af wat mensen met een benzineslurper doen, als ze de brandstof met moeite kunnen betalen. Dan gaat er ergens iets fout met je prioriteiten, denk ik
Nu zit het er gewoon niet in, ik ben te gefocust om mijn auto nu in zo'n dusdanige staat te brengen dat ik uitgerekend +/- 300-500 euro de week voor kwijt ben.. Alleen al 200 euro voor het front morgen.. Laat staan mijn (eventuele) Lederen Modena interieur..
Mijn hele inkomen gaat lidearecta naar mijn auto en andere vaste lasten.
Vol tanken zit er zowiezo niet in, er zit 20 liter nog in en dat zal nog 18 liter ofzo blijven als ik haar weer ga berijden..
Nou en? Dat betekent niet dat je geen geld kan besparen. Ik kan tanken bij BP of bij Firezone dat scheelt me op een volle tank 3 euro. Dat is toch weer een broodje. M'n rijstijl verandert er toch niet door.quote:
Eens met Mikkie.
Als je wil besparen maakt het niet veel uit of je 200kg bepakking of 0kg bij hebt. Ook maakt het niet uit of je 5 cent duurder/goedkoper tankt. Want een keer extra gas geven en je voordeel is weg.
Ik ben weleens gaan eten bij een duur restaurant en toen hebben we 1 auto bij een gratis parkeerplek gezet en toen met 1 auto dus daarheen gereden, omdat parkeren daar 4 euro per uur kost. Ondertussen waren we 600 euro kwijt aan eten, maar het gaat om het principe.
dat was niet in NL lijkt mequote:
Ik gooi 'm altijd vol. Hoef ik minder vaak te tanken.
Tank meestal als er nog 100-200 km te gaan is en ik een "goedkope" pomp zie.
NB. gisteren nog 98 getankt voor ¤1,20
Dus je gaat op allerlei wijzen besparen op brandstof, maar koopt wel veel te dure broodjes voor 3 euroquote:
[..]
Nou en? Dat betekent niet dat je geen geld kan besparen. Ik kan tanken bij BP of bij Firezone dat scheelt me op een volle tank 3 euro. Dat is toch weer een broodje. M'n rijstijl verandert er toch niet door.
Ik ben weleens gaan eten bij een duur restaurant en toen hebben we 1 auto bij een gratis parkeerplek gezet en toen met 1 auto dus daarheen gereden, omdat parkeren daar 4 euro per uur kost. Ondertussen waren we 600 euro kwijt aan eten, maar het gaat om het principe.
Ik wil alleen maar zeggen dat je beter continue 100km/u kan gaan rijden dan de goedkoopste pomp zoeken (of met een half volle tank rijden), want dat levert pas écht wat op.
Samnaunquote:
http://maps.google.nl/map(...)42,0.263844&t=h&z=13
Ninja edit. Wie was dat? Je vrouwtje?quote:
[..]
Samnaun
http://maps.google.nl/map(...)42,0.263844&t=h&z=13
Wel lekker goedkoop maar om daar nu wekelijks heen te rijden om te tankenquote:
[..]
Samnaun
http://maps.google.nl/map(...)42,0.263844&t=h&z=13
Het is inderdaad wel erg schraal als je een Zeven rijdt, maar vervolgens 20 kilo minder tankt om verbruik te besparenquote:
[..]
Je hebt ook gelijk
. Al spek ik de overheid liever ook niet hoor, maar je doet er niks aan. Als je genoeg km's rijdt, breng je genoeg binnen.Wat ik probeer is zoveel mogelijk plezier te halen uit de euro's die ik aan de overheid geef. Een keertje goed boenderen kost wat extra verbruik, maar levert wel plezier op. Dat heb ik liever dan een bon voor foutparkeren
.Jup. Laatste lange buitenlandrit 1:13 gescoord met m'n diesel, puur omdat ik constant heb lopen knallen. Had ook rustig aan kunnen doen, dan had ik met 3 man + bepakking makkelijk 1:15 of beter gehaald.quote:
Eens met Mikkie.
Als je wil besparen maakt het niet veel uit of je 200kg bepakking of 0kg bij hebt. Ook maakt het niet uit of je 5 cent duurder/goedkoper tankt. Want een keer extra gas geven en je voordeel is weg.
Dat gaat bij mij sowieso niet op. Ik rij zoals ik rij, het lampje gaat vanzelf branden en dan ga ik tanken. Ik heb zo al eens echt gemoeten na 850km, maar ook wel eens na 1.000km met nog 150km te gaan volgens de BC.quote:
[..]
Hoe voller de tank hoe zwaarder je rechter voet.. Dat is bij mij gewoon een feit
Maar als me tank leeg is of nog een kwart, dan wil ik het meeste er uit halen..
Mja, als je een auto wil opknappen kan ik me er iets bij voorstellen. Maar wat ik niet begrijp zijn mensen die een grote, benzineslurpende auto rijden, maar ondertussen moeite hebben om de brandstof te betalen. Dan moet je dus iets aan je prioriteiten gaan doen: kleiner rijden, zuiniger rijden, minder km's maken etc.quote:[..]
Hoezo? Ik heb destijds om de 2 a 3 dagen 100 euro benzine getankt. Ook niet eens van dat goedkope gerij maar het duurste wat je op straat kunt kopen.. Ook standaard een flesje injector cleaner er bij ala 10,-. Een tank beurt van 110 euro. Asjeblieft, dankjewel..
Nu zit het er gewoon niet in, ik ben te gefocust om mijn auto nu in zo'n dusdanige staat te brengen dat ik uitgerekend +/- 300-500 euro de week voor kwijt ben.. Alleen al 200 euro voor het front morgen.. Laat staan mijn (eventuele) Lederen Modena interieur..
Mijn hele inkomen gaat lidearecta naar mijn auto en andere vaste lasten.
Vol tanken zit er zowiezo niet in, er zit 20 liter nog in en dat zal nog 18 liter ofzo blijven als ik haar weer ga berijden..
Jij kiest er nu voor om het niet aan rijden, maar aan optische zaken te besteden. Prima, maar dan moet je niet emmeren dat je de brandstof niet kan betalen. Je wíl het niet betalen, want je kiest om je geld ergens anders aan te besteden.
ALS IK CONTINU HONDERD WIL GAAN RIJDEN DAN KOCHT IK WEL EEN DACIA. Ik probeer niet op allerlei wijzen brandstof besparen, het kost geen moeite om bij de firezone te tanken ipv de bp. Je bent een dief van je eigen portemonnee als je het niet doet.quote:
[..]
Dus je gaat op allerlei wijzen besparen op brandstof, maar koopt wel veel te dure broodjes voor 3 euro
Ik wil alleen maar zeggen dat je beter continue 100km/u kan gaan rijden dan de goedkoopste pomp zoeken (of met een half volle tank rijden), want dat levert pas écht wat op.
Meestal hou ik mijn auto's niet zo heel erg lang.En wat Yoshi zegt: fuck het verbruik. Zeker leuk voor de portemonnee als het meevalt hoor. En ja, tijdens drukte zet ik de auto ook gewoon op de cruise want jakkeren levert je dan toch niks op qua tijd.
Als het rustig is, gaat echter het gas op de plank
. Dan maar een wat hoger verbruik en twee tientjes per maand meer afrekenen. So be it, daar krijg je plezier voor terug. En over tien jaar zijn we zo kapotgereguleerd mbt autorijden dat je niet eens meer te snel kán rijden, dus ik profiteer er nu nog maar even van Als je een beetje geluk hebt, kunt onderhandelen en niet te veel hoeft te investeren in onderhoud, is dat vaak een prima manier om auto te rijden. 10 à 20k rijden, niet te veel uitgeven en met amper afschrijving verkopen. Da's goed te doenquote:
Ach ja, ik ga hem gewoon is een tijdje rijden en wie weet gaat hij dan wel weer weg
.
. Trouwens net getankt toen voor 1.599 bij zo'n onbemande pomp in Amsterdam en terwijl de rest 1.65 was en snelwegen zelfs 1.69. Gratis ijsje bij de mac Nog bijna iemand aangetikt dat wel... ik ging denk ik 170 ofzo, die ging ineens naar links terwijl hij me allang heeft zien aankomen (hij reed al een tijdje achter die auto aan), maar ging hij ook nog eens remmen. Klootzak
dat soort wijsneuzen heb ik echt een hekel aan. Dan krijg ik altijd zin om die acties uit te halen wat die politie in amerika ook altijd doet, zo'n tikje tegen de achterbumper http://img10.imageshack.us/img10/6801/dsc06836yt.jpg (copy/paste deze link)
http://img641.imageshack.us/img641/1319/dsc06835w.jpg (copy/paste deze link)
Waarom werken deze plaatjes niet?
www.imgur.comquote:
Foto's met nieuwe 16"BBS en:
[ http://img10.imageshack.us/img10/6801/dsc06836yt.jpg (copy/paste deze link) ]
[ http://img641.imageshack.us/img641/1319/dsc06835w.jpg (copy/paste deze link) ]
Waarom werken deze plaatjes niet?
Hey cool, die velgen heb ik binnenkort ook op mn E23quote:
Foto's met nieuwe 16"BBS en:
[ http://img10.imageshack.us/img10/6801/dsc06836yt.jpg (copy/paste deze link) ]
[ http://img641.imageshack.us/img641/1319/dsc06835w.jpg (copy/paste deze link) ]
Waarom werken deze plaatjes niet?
moet alleen nog even banden vinden ervoor.Waarom staat er maar 136kw op kenteken? Dat zou een 528i betekenen... deze hoort toch 218 pk te hebben? Er staat wel 535i
[ Bericht 5% gewijzigd door YoshiBignose op 13-06-2011 14:52:31 ]
ventieldopjes trouwens ook en toen vond ik dit: http://www.focalprice.com(...)ey_Chain_Silver.html
Heb nog wel een armsteun van een E36 coupe liggen, zwart leer.
Die dingen zijn zo weg denk ikquote:
Die mis ik ook wel in mijn 7
http://www.focalprice.com(...)ey_Chain_Silver.html
Heb nog wel een armsteun van een E36 coupe liggen, zwart leer.
Wat vraag je ervoor? Past ook in de sedan toch? Jammer dat ze er waarschijnlijk niet lang op zullen blijven zitten.Volgens mij past het bij sedan/coupe ik zie alleen nu dat het alleen de armsteun is en niet dat mechanisme eronder. Dus ik denk, als jij nu geen armsteun hebt, dat je er dan niks aan hebt. Het is alleen handig als je oude verrot of versleten is.
Als je bijv. naar deze advertentie kijkt: http://link.marktplaats.nl/456388621 zie je dat hele metalen ding erachter die heb ik niet.
Manual, kun je zelf schakelen tussen de 1-2-3, of 2-3-4.quote:
Waar staat het lettertje m voor op mijn automaat schakelaar?
welk bmw heb je? ik kan er wel eentje fixxen voor je als je wilt morgen?quote:
Oh ok thanks.quote:
[..]
Manual, kun je zelf schakelen tussen de 1-2-3, of 2-3-4.
E36 316 sedan.quote:
[..]
welk bmw heb je? ik kan er wel eentje fixxen voor je als je wilt morgen?
Werd steeds pissig als ik ergens niet bij kon en naar de garage van mn neef moest rijden
En mn auto houdt nog steeds in. Dit is goed te merken op een rechte weg wanneer ik met dezelfde toerental rij. Dus ik denk dat mijn lmm het loodje heeft gelegd. Of anders de lamdasonde maar ik ga mn auto volgens week wel uitlezen.
Wat wil je er voor geven en wil je stof of leer..? (dit is incl. middenconsole, want alleen steun heb je weinig aan)quote:
en voor de rest:
Back to the future
Stof. Hoeveel ik ervoor wil geven? Zo goedkoop mogelijkquote:
[..]
Wat wil je er voor geven en wil je stof of leer..? (dit is incl. middenconsole, want alleen steun heb je weinig aan)
en voor de rest:
[ afbeelding ]
Back to the future
Wat vind je van 30-40 euro? En die deuren yup.... Ik sta er ook, met mijn eigen wagen...quote:
gaat er nog iemand naar de BMW promotiedag volgende week?
http://www.bmwpromotiedag.nl/
Ik ga met mijn baas (en zijn e92 335i)
Eerder back to the nineties met zo'n resolutiequote:
[..]
en voor de rest:
[ afbeelding ]
Back to the future
Krijg je niet plaatsvervangende schaamte als je hiermee durft te rijden, en wanneer je de deuren open doet? Wat een slappe SLS aftreksel.quote:
[..]
Wat wil je er voor geven en wil je stof of leer..? (dit is incl. middenconsole, want alleen steun heb je weinig aan)
en voor de rest:
[ afbeelding ]
Back to the future
[ Bericht 1% gewijzigd door Raadsman op 14-06-2011 01:30:05 ]
Tijd is ook geld, dus dat valt tegen.quote:
[..]
Dus je gaat op allerlei wijzen besparen op brandstof, maar koopt wel veel te dure broodjes voor 3 euro
Ik wil alleen maar zeggen dat je beter continue 100km/u kan gaan rijden dan de goedkoopste pomp zoeken (of met een half volle tank rijden), want dat levert pas écht wat op.
Bedoel je dat het display het niet helemaal doet? Daar is niet eenvoudig iets aan te doen..quote:
Mijn teller unit laat mijn km stand niet zo goed zien. Is dit makkelijk op te lossen?
Display doet het wel maar is heel moeilijk af telezen.quote:
[..]
Bedoel je dat het display het niet helemaal doet? Daar is niet eenvoudig iets aan te doen..
Wat is precies het probleem? Zijn er digits die weg vallen, is het te donker, of ... ?quote:
[..]
Display doet het wel maar is heel moeilijk af telezen.
lampje kapoet als je geluk hebt, zo niet LCD overleden..quote:
[..]
Wat is precies het probleem? Zijn er digits die weg vallen, is het te donker, of ... ?
Ik zou het geld maar alvast aan de kant houden, morgen hoor je meer van mequote:
[..]
Stof. Hoeveel ik ervoor wil geven? Zo goedkoop mogelijk
Kleur maakt ook wat uit of?PM maar als je serieus bent. Morgen ben ik op het sloop en dan neem ik dat dan ook gelijk mee..
Je banden op 2.7 bar zetten scheelt ook weer. En Het Nieuwe Rijden natuurlijk...quote:
[..]
Dus je gaat op allerlei wijzen besparen op brandstof, maar koopt wel veel te dure broodjes voor 3 euro
Ik wil alleen maar zeggen dat je beter continue 100km/u kan gaan rijden dan de goedkoopste pomp zoeken (of met een half volle tank rijden), want dat levert pas écht wat op.
Slecht voor je motor maar vooreerst zuinig voor je portemonnee, dus besparingen op korte termijn.
Ik heb standaard altijd de airco uit. Als het buiten 16 graden is, kun je echt prima je interieur wel koel krijgen hoor.
Daarvoor neem ik geen BMW. Ja airco hoeft niet aan als het buiten 16 graden is.Of je nou je airco aan hebt of je ramen open maakt geen fuck uit voor je verbruik.quote:
Hey stelletje sloebers, ik had het over geld besparen uit principe maar niet door triest rijgedrag
Als je je ramen open hebt staan dan zorgt dat ook weer voor een hoger verbruik.
Tenzij je airco uit hebt en ramen dicht. Dan verbruikt een auto minder
Bij 16 graden heb ik ook geen raam open hoor, soms in begin eventjes misschien.
Maar goed m'n airco is ook nog steeds stuk dus veel keus heb ik ook niet
Rijdt liever met raampje open (zolangs snelheid <100 is).
Door voorzichtig rijden haal ik bijna de 1 op 19, oftewel dik 1000 kilometer op een volle tank.quote:
Hey stelletje sloebers, ik had het over geld besparen uit principe maar niet door triest rijgedrag
Rustig optrekken, en rustig op de snelweg rijden, iets onder de 120 op de teller.
Lekker relaxt rijden is dat. En hoofdschudden naar al die jakkeraars die bumper aan bumper over de linkerbaan voortjagen en jakkeren, en maar stressen en doen, in de ochtendspits...... Bij het stoplicht zie ik ze altijd weer terug.
Niet tijdens de ochtendspits uiteraard, maar wel als het rustiger is En geloof me, je ziet mij dan niet meer terug bij het stoplicht hoor
Jij reed 318 toch? Dan kan het goed zijn dat de andere auto's dan allang op hun bestemming zijn aangekomen..quote:
Stressen? Nee man, door de bochten knallen, links rechts inhalen, 200 over de snelweg. Dat is lachen
En geloof me, je ziet mij dan niet meer terug bij het stoplicht hoor
SPOILERGrapje Yoshii
er is altijd wel iemand met een snellere auto.Wat heeft dit te maken met een SLK? Volgens mij weet jij niet hoe een SLK er uit ziet.quote:
[..]
Krijg je niet plaatsvervangende schaamte als je hiermee durft te rijden en wanneer je de deuren open doet? Wat een slappe SLK aftreksel.
Bedoelt ie.
En nu heb ik een MB in het BMW topic gezet
binnenkort nieuwe velgen en banden eronder doen, lijkt nu wel een amerikaan 
Vetquote:
Die mis ik ook wel in mijn 7
http://www.focalprice.com(...)ey_Chain_Silver.html
Heb nog wel een armsteun van een E36 coupe liggen, zwart leer.
. Waarschijnlijk prutkwaliteit, maar die ga ik ook wel bestellen. Vooral als het toch free shipping is Edit: toch niet. Ik heb geen paypal en ga 't niet alleen hiervoor aanschaffen
.Heb ze ook besteldquote:
[..]
Vet
Edit: toch niet. Ik heb geen paypal en ga 't niet alleen hiervoor aanschaffen
Mercedes SLS, een typefout. De bouwvorm van de deuren op die BMW is een regelrechte kopie van het bovengenoemde model.quote:
[..]
Wat heeft dit te maken met een SLK? Volgens mij weet jij niet hoe een SLK er uit ziet.
[ Bericht 2% gewijzigd door Raadsman op 14-06-2011 01:28:50 ]
't is een prachtige bak. A nice find.quote:
Ik vond nog een foto van m'n E23 op de sharknose meeting
[ afbeelding ]
Dankjequote:
[..]
't is een prachtige bak. A nice find.
Ja ik heb ook 2 setjes voor jou besteld.quote:
Is er niet iemand die voor mij een paar setjes mee wil bestellen om ze vervolgens door te sturen?
Nou zal je met 10.000 per jaar het ook al in 2 jaar ongeveer eruit hebben, maar als ik grof geschat 1 op 8 rijd en met LPG 1 op 6 dan is het verbruik eigenlijk vrijwel hetzelfde met m'n E46 318ci (1 op 11). Bovendien kan ik het niet maken om bij een klant aan te komen in een 7-serie
Hahah destijds met mijn E39 dacht ik ooh wat maakt het uit. Ik ga ook wel eens langs bij klanten voor websites en dan stonden ze echt te kijken naar mijn auto met de vraag "Oh issie van jou?"quote:
Bovendien kan ik het niet maken om bij een klant aan te komen in een 7-serie
Heldquote:
[..]
Ja ik heb ook 2 setjes voor jou besteld.
.Laat maar weten als je ze binnen hebt, dan maak ik 't geld naar je over
Want? Een klassieker doet het wel goed, getuigt van enige stijl en is een leuke ijsbreker (meestal)quote:
Hmmm ik denk het niet. Ik ga er niet zo heel veel in rijden. Als ik LPG inbouw dan denk ik dat ik er juist wel vaker in zal rijden, maar ik mag van de oldtimerverzekering maar 10.000 per jaar.
Nou zal je met 10.000 per jaar het ook al in 2 jaar ongeveer eruit hebben, maar als ik grof geschat 1 op 8 rijd en met LPG 1 op 6 dan is het verbruik eigenlijk vrijwel hetzelfde met m'n E46 318ci (1 op 11). Bovendien kan ik het niet maken om bij een klant aan te komen in een 7-serie
Dat is waar, maar als ze al weten dat je een E46 hebt? Nou ja, ik ben inderdaad ook weleens met de E21 gegaan...quote:
[..]
Want? Een klassieker doet het wel goed, getuigt van enige stijl en is een leuke ijsbreker (meestal)
Volgens mij kost dat toch wel richting de 1500 en of je dat echt terug gaat zien in de waarde weet ik niet. Dan zou de koper misschien liever zelf gas in willen bouwen, wetende dat het goed is gebeurd. Ik zou het ook in polen kunnen hebben laten inbouwen of zelfquote:
gewoon gas erin plempen a 1000 euro, dat zie je terug in de waarde van je auto als hij weggaat.
. Afgezien daarvan is het niet goed voor de kleppen en heb je minder vermogen (tenzij LPI). Hmmm maar ik sluit het niet uit. Eerst nog maar wat andere dingen fixen.Als je met een 'rijk uitgevoerde' nieuwe Dacia Logan aan komt kijken ze je toch ook niet raar aan? Jouw 2 wagens kosten nog niet de helft van een nieuwe Logan.quote:
[..]
Dat is waar, maar als ze al weten dat je een E46 hebt? Nou ja, ik ben inderdaad ook weleens met de E21 gegaan...
Gas..
Logica is bij mensen niet altijd te begrijpen, bij BMW denken ze al gauw aan duur, ook al is het al een 10 jaar oude. Nou ja, maandelijks en met onderhoud ben je natuurlijk al gauw meer kwijt dan een Dacia.quote:
[..]
Als je met een 'rijk uitgevoerde' nieuwe Dacia Logan aan komt kijken ze je toch ook niet raar aan? Jouw 2 wagens kosten nog niet de helft van een nieuwe Logan.
Maar uh... zo'n Dacia Logan kost toch 10.000 euro? Denk je dat mijn E46 en E23 samen nog geen 5.000 kosten?
Geen gas in jouw E28 dus?quote:
Maar na 10 jaar rijdt die dacia niet meer omdat hij dan gewoon "op" isquote:
[..]
Logica is bij mensen niet altijd te begrijpen, bij BMW denken ze al gauw aan duur, ook al is het al een 10 jaar oude. Nou ja, maandelijks en met onderhoud ben je natuurlijk al gauw meer kwijt dan een Dacia.
Maar uh... zo'n Dacia Logan kost toch 10.000 euro? Denk je dat mijn E46 en E23 samen nog geen 5.000 kosten?
[..]
Geen gas in jouw E28 dus?
quote:
SPOILERLekker dieselen!
True. Iedereen denkt ook dat ik een vet dure auto rij, terwijl het eigenlijk wel meevalt. Autorijden wordt sowieso duur als je flinke km's maakt, alleen realiseert niet iedereen zicht datquote:
[..]
Logica is bij mensen niet altijd te begrijpen, bij BMW denken ze al gauw aan duur, ook al is het al een 10 jaar oude. Nou ja, maandelijks en met onderhoud ben je natuurlijk al gauw meer kwijt dan een Dacia.
. En misschien dat het nog best meevalt t.o.v. Dacia.Overigens blijft het raar, dat je afgerekend wordt op je wagenpark ofzo. Dat de klant dan denkt dat ie teveel betaalt. Hij moet gewoon betalen wat ie het waard vindt, simpel. En waar jij je geld vervolgens aan uitgeeft is jouw probleem. Er zijn vast wel mensen die een dikke Vijf rijden van een paar jaar oud maar ondertussen in een krot van een rijtjeshuis wonen, omdat ze een leuke auto belangrijker vinden. Wie ben je dan als klant om daar iets van te vinden?
Je kunt het ook omdraaien natuurlijk: iemand die een dikke bak rijdt, verdient kennelijk voldoende en levert dus goed werk, als mensen dat ervoor willen betalen. Als je overpriced bent, kun je namelijk geen clientèle behouden, en dus ook die auto niet blijven rijden
.Full optional kom je wel op t dubbelequote:
[..]
Logica is bij mensen niet altijd te begrijpen, bij BMW denken ze al gauw aan duur, ook al is het al een 10 jaar oude. Nou ja, maandelijks en met onderhoud ben je natuurlijk al gauw meer kwijt dan een Dacia.
Maar uh... zo'n Dacia Logan kost toch 10.000 euro? Denk je dat mijn E46 en E23 samen nog geen 5.000 kosten?
Vind ik ook, maar het gaat er niet om wat je zelf vindt maar wat andere mensen vinden. Ik zou nooit iemand afkeuren op basis van welke auto hij rijdt, tenzij het een Fiat Multipla is, maar er zijn mensen die dat misschien wel doen. Uit ervaring in ieder geval zie je mensen toch soms verbaasd kijken naar m'n BMW.quote:
[..]
Overigens blijft het raar, dat je afgerekend wordt op je wagenpark ofzo. Dat de klant dan denkt dat ie teveel betaalt. Hij moet gewoon betalen wat ie het waard vindt, simpel. En waar jij je geld vervolgens aan uitgeeft is jouw probleem. Er zijn vast wel mensen die een dikke Vijf rijden van een paar jaar oud maar ondertussen in een krot van een rijtjeshuis wonen, omdat ze een leuke auto belangrijker vinden. Wie ben je dan als klant om daar iets van te vinden?
Dacia Logan Executive Highlinequote:
[..]
Full optional kom je wel op t dubbele
maar dan nog hebben mijn auto's meer dan de helft gekost hoor Ach.. die heb je bij alle ouwe 6 pitter beemers nodig, als de kop niet scheurt dan zijn de zittingen wel naar de klote.quote:
Al een reserve cilinderkop op de plank liggen
Idd niet goedkoop. De E32 en E38 zijn goedkoper te vinden, maar daar betaal je je maandelijks scheel, dat is het voordeel van de E23 (ik betaal nu alleen 10 euro per maand verzekering). Van onder is er ook erg weinig roest, dat scheelt ook. Nou ja, er zitten zeker wel plekjes tussen (binnenkort even e.e.a. tectyleren), maar dat kan ook niet anders na 31 jaar. Het is nu nog wel bij te houden, in tegen stelling tot m'n E21 die wel erg aan het rotten was bij de krikpunten en op veel meer plekkenquote:
oke... Dat valt me tegen. Die 7 was nog vrij duur zeker?
't is gewoon Renault, zoeen Dacia... En die vind jij ook goed want had je je pa niet zo'n ding aangesmeerd?quote:
Tja, alleen paps Renault kost ietsjes meer, rijdt ietsjes beter, is ietsjes luxer, oogt ietsjes beter en is ietsjes representatiever dan een Dacia Loganus..quote:
[..]
't is gewoon Renault, zoeen Dacia... En die vind jij ook goed want had je je pa niet zo'n ding aangesmeerd?
SPOILER
vs
een Fiat panda is ook te vergelijken met een Ferrari Enzo zeker...
True. Ik hoef met m'n auto niet representatief te zijn ofzo, maar de reacties op m'n werk hoe ik in Jezusnaam een BMW kon betalen waren niet van de luchtquote:
[..]
Vind ik ook, maar het gaat er niet om wat je zelf vindt maar wat andere mensen vinden. Ik zou nooit iemand afkeuren op basis van welke auto hij rijdt, tenzij het een Fiat Multipla is, maar er zijn mensen die dat misschien wel doen. Uit ervaring in ieder geval zie je mensen toch soms verbaasd kijken naar m'n BMW.
[ Bericht 18% gewijzigd door #ANONIEM op 15-06-2011 00:22:24 ]
Ik ben juist aangespoord door m'n baas.quote:
[..]
True. Ik hoef met m'n auto niet representatief te zijn ofzo, maar de reacties op m'n werk hoe ik in Jezusnaam een BMW kon betalen waren niet van de lucht
Gaat 'ie nog last van krijgen als er nog meer kapot gaat aan m'n waggel
.'t is echt heerlijk hoe erg jij het niet snapt.quote:
Probleem 1:
Kabelbreuk in de rechterdeur dat cv soms niet werkt maar wel elec ramen. Wanneer ik een beetje ga spelen met de kabel dan doet hij het weer maar soms valt hij weg.
Is dit een makkelijk te fixen?
Probleem 2:
Achterruitensproeier spuit geen water maar je hoort het motortje.
Is er een plek waar ik moet controleren waar de slang kapot zou zijn?
Hangt ook van de werkomgeving/branche af denk ik.quote:
[..]
True. Ik hoef met m'n auto niet representatief te zijn ofzo, maar de reacties op m'n werk hoe ik in Jezusnaam een BMW kon betalen waren niet van de lucht
Ik kreeg in het begin grappende reacties hoe een broekie zoals ik in een dergelijk slurpende BMW kon rijden (komt nog eens bij dat dat ding simpelweg niet oogt als een auto van 9 jaar), maar dat was grappend.
Één van de partners hier is helemaal pro BMW (rijdt zelf 535i GT), en vindt mijn auto dus fantastisch. Paar van de andere partners geven geen drol om auto's, terwijl die toch een sloot geld verdienen en wel iets leuks kunnen rijden (één rijdt Renault Espace, 'als het me maar van A naar B vervoert en ik ruimte heb' ...op lpg....brrrrrrrr). De ander zit nog te twijfelen tussen een gloednieuwe A6 of A7.
Veel opmerkingen zul je hier niet ontvangen, ook niet van klanten. Er zijn klanten met kneitersdure auto's, die vinden dat alleen maar mooi. Er zijn ook klanten met normale auto's, en die zien de gewone auto's ook wel geparkeerd, dus dat heft mooi op
Nogmaals, hangt denk ik ook van de branche af. Mensen die hier binnenlopen weten gewoon dat 't geld gaat kosten
Kabelbreuk is gewoonweg zoeken, maar weet je zeker dat het een breuk is ipv een haperende vc motor?quote:
Langzamerhand ben ik bezig mijn compact te fixen.
Probleem 1:
Kabelbreuk in de rechterdeur dat cv soms niet werkt maar wel elec ramen. Wanneer ik een beetje ga spelen met de kabel dan doet hij het weer maar soms valt hij weg.
Is dit een makkelijk te fixen?
Probleem 2:
Achterruitensproeier spuit geen water maar je hoort het motortje.
Is er een plek waar ik moet controleren waar de slang kapot zou zijn?
Bij de ruitensproeier is vaak het kopje zelf het probleem, dit is nl het smalste deel, wat wel eens wil helpen is de slang eraf halen en tegen de draad in spuiten met een compressor/luchtspuit, anders gewoon een nieuwe halen bij de dealer.
Dat van A naar B komen is met een Espace op LPG ook maar afwachtenquote:
Paar van de andere partners geven geen drol om auto's, terwijl die toch een sloot geld verdienen en wel iets leuks kunnen rijden (één rijdt Renault Espace, 'als het me maar van A naar B vervoert en ik ruimte heb' ...op lpg....brrrrrrrr).
Dat probeer ik 'm ook altijd duidelijk te maken. Kijken wanneer hij toegeeft aangezien ik elke keer weer vraag of hij dat barrel al heeft ingeruildquote:
[..]
Dat van A naar B komen is met een Espace op LPG ook maar afwachten
.Mompelde iets over slooppremie
Ruimte is inderdaad iets om naar huis over te schrijven (het enige ook). De kwaliteit, afwerking, materialen, rij-eigenschappen en wegligging zijn allemaal ruk.....Frans.quote:
Espace is een geweldige wagen, niet de kwaliteit.. maar de ruimte!!!
True, maar het is maar net waar je iets om geeft. Kennissen van me hebben ook zo'n kreng, die willen vooral ruimte ivm de familie. Dat de rij-eigenschappen en het interieur minder zijn, valt ze niet eens op.quote:
[..]
Ruimte is inderdaad iets om naar huis over te schrijven (het enige ook). De kwaliteit, afwerking, materialen, rij-eigenschappen en wegligging zijn allemaal ruk.....Frans.
Van de week in een Tucson gereden, dat schakelt ook alsof je in een bak stroop zit te roeren, je moet de versnelling maar gokken. Ik vond het helemaal niks, maar die mensen waren er weg van. Het is maar net wat je wil. Ik ben blij met m'n Bimmer
.Dat scheelt wel, ja. Ik werk niet echt in een goedverdienende sector, dus dan heb je die reacties van 'BMWquote:
Hangt ook van de werkomgeving/branche af denk ik.
' al wat sneller Duidelijk uit je verhaal te lezen dat je nooit zo'n auto gereden hebt, of je had toen echt str*nt in je ogen!quote:
[..]
Ruimte is inderdaad iets om naar huis over te schrijven (het enige ook). De kwaliteit, afwerking, materialen, rij-eigenschappen en wegligging zijn allemaal ruk.....Frans.
Maar da's niet erg, dat mag zelfs.. maar zo'n 6 pitter espace rijd als de tierelier, over smaak valt niet te twisten, maar dat heeft weinig met kwaliteit og wegligging te maken.
Je moet zo'n espace ook niet willen vergelijken met een 1-3-5-7 serie, simpelweg omdat dit een hele andere auto is, maar ik vind bijv. een espace beter rijden dan een standaard x5
Wel eens in een 6+ jaar oude Renault gezeten? Als je die dan even vergelijkt met een even oude BMW zie je wel dat de bouwkwaliteit toch wat minder is.
Je aanname hierin is onjuist.quote:
[..]
Duidelijk uit je verhaal te lezen dat je nooit zo'n auto gereden hebt, of je had toen echt str*nt in je ogen!
Maar da's niet erg, dat mag zelfs.. maar zo'n 6 pitter espace rijd als de tierelier, over smaak valt niet te twisten, maar dat heeft weinig met kwaliteit og wegligging te maken.
Je moet zo'n espace ook niet willen vergelijken met een 1-3-5-7 serie, simpelweg omdat dit een hele andere auto is, maar ik vind bijv. een espace beter rijden dan een standaard x5
Ik heb 4 jaar lang alle denkbare leaseauto's wel gereden (ik werkte (in)direct voor leasemaatschappijen), duizenden kilometers per merk en model. Daar zit ook een hoop Renault (waaronder Espace) tussen, en nee ik had geen stront in m'n ogen. Ik ben gewoon betere kwaliteit, wegligging en rij-eigenschappen gewend.
Zoals gemeld is het net strontroeren in de versnellingsbak, je hebt 0.0 gevoel in het stuurwiel, je voelt gewoon geen contact met de weg. Dat ding is overdreven belabberd geveerd ('comfortabel' noemen de mensen dat die geen idee hebben wat nou fatsoenlijke vering is). En dan heb ik het nog niet eens over de overdaad aan plastic, slechte afwerking en de talloze storingen die die dingen bijna af-fabriek al hebben.
Over smaak valt niet te twisten, maar ik heb liever auto's die wel goed rijden. Ik heb eerlijk gezegd ook nog nooit iets Frans gereden dat mij wel beviel.
edit: en dan vergelijk ik het niet eens met BMW's. Ook al is het niet helemaal mijn ding, de Opels en Fords reden wel (iets) beter, en waren (soms) beter afgewerkt. Ook lang niet altijd om naar huis over te schrijven, maar beter dan de Renaults/Citroens (die laatste beter dan de eerste) waar ik in heb gereden.
M'n oude 20+ jaar oude E30 reed vele malen beter, had een betere wegligging en was beter afgewerkt dan de gemiddelde nieuwe (Renault) Espace.
[ Bericht 1% gewijzigd door Maharbal op 15-06-2011 11:20:04 ]
Logisch, een X5 is dan ook een tractor.quote:
[..]
Duidelijk uit je verhaal te lezen dat je nooit zo'n auto gereden hebt, of je had toen echt str*nt in je ogen!
Maar da's niet erg, dat mag zelfs.. maar zo'n 6 pitter espace rijd als de tierelier, over smaak valt niet te twisten, maar dat heeft weinig met kwaliteit og wegligging te maken.
Je moet zo'n espace ook niet willen vergelijken met een 1-3-5-7 serie, simpelweg omdat dit een hele andere auto is, maar ik vind bijv. een espace beter rijden dan een standaard x5
wat doet die clutchstop precies?
Wat ik er uit begrijp de koppeling wat strakker afstellen.quote:
zon antenne had ik ook, werk wel goed opzich.
wat doet die clutchstop precies?
Het zijn 2 kompleet verschillende voertuigen die een ander doel voor ogen hebben, de espace is niet bedoelt om er in je eentje sportief mee te rijden, de e30 is ook niet gebouwd om met 4 volwassenen door de stad volgepakt met bagage over vele drempels te rijden..quote:
[..]
Je aanname hierin is onjuist.
Ik heb 4 jaar lang alle denkbare leaseauto's wel gereden (ik werkte (in)direct voor leasemaatschappijen), duizenden kilometers per merk en model. Daar zit ook een hoop Renault (waaronder Espace) tussen, en nee ik had geen stront in m'n ogen. Ik ben gewoon betere kwaliteit, wegligging en rij-eigenschappen gewend.
Zoals gemeld is het net strontroeren in de versnellingsbak, je hebt 0.0 gevoel in het stuurwiel, je voelt gewoon geen contact met de weg. Dat ding is overdreven belabberd geveerd ('comfortabel' noemen de mensen dat die geen idee hebben wat nou fatsoenlijke vering is). En dan heb ik het nog niet eens over de overdaad aan plastic, slechte afwerking en de talloze storingen die die dingen bijna af-fabriek al hebben.
Over smaak valt niet te twisten, maar ik heb liever auto's die wel goed rijden. Ik heb eerlijk gezegd ook nog nooit iets Frans gereden dat mij wel beviel.
edit: en dan vergelijk ik het niet eens met BMW's. Ook al is het niet helemaal mijn ding, de Opels en Fords reden wel (iets) beter, en waren (soms) beter afgewerkt. Ook lang niet altijd om naar huis over te schrijven, maar beter dan de Renaults/Citroens (die laatste beter dan de eerste) waar ik in heb gereden.
M'n oude 20+ jaar oude E30 reed vele malen beter, had een betere wegligging en was beter afgewerkt dan de gemiddelde nieuwe (Renault) Espace.
Kwaliteit.. tja.. wat moet ik daar als monteur over zeggen. Elektronisch gezien heb je zeker een punt, en van bepaalde espace-en gingen de automaatbakken ook vaker stuk. Maar denk vooral niet dat het in 'kamp beieren' veel anders is, want ook hier schort het nog wel eens aan de deutsche grundlichkeit en lijkt het er wel eens op dat ze daar ook met de franse slag werken.
Ik heb zelf diverse bmw's gereden en in eigendom gehad, zowel de 4 als de 2 wiel versie, en ik kan je met zekerheid vertellen dat het nogwel eens mis gaat, ook met splinternieuwe aangeschafte versies.
Maar het gaat tenslotte toch om het plezier wat je met een auto/motor/boot/ect beleeft, zo heb ik hier ook een oude renault 19 cabrio, en hier beleven we veel plezier mee, de kids vinden dit een top wagentje (mag niet weg van hun). Zelf heb ik ook een 'zwak' voor de ellende uit beieren, maar heilig verklaren zal ik ze zeker niet doen, er zijn zoveel andere leuke type's/merken, zelfs uit frankrijk!
Ik viel je niet persoonlijk aan, noch verklaar ik BMW heilig. Die dingen staan ook wel bij de garage.quote:
[..]
Het zijn 2 kompleet verschillende voertuigen die een ander doel voor ogen hebben, de espace is niet bedoelt om er in je eentje sportief mee te rijden, de e30 is ook niet gebouwd om met 4 volwassenen door de stad volgepakt met bagage over vele drempels te rijden..
Kwaliteit.. tja.. wat moet ik daar als monteur over zeggen. Elektronisch gezien heb je zeker een punt, en van bepaalde espace-en gingen de automaatbakken ook vaker stuk. Maar denk vooral niet dat het in 'kamp beieren' veel anders is, want ook hier schort het nog wel eens aan de deutsche grundlichkeit en lijkt het er wel eens op dat ze daar ook met de franse slag werken.
Ik heb zelf diverse bmw's gereden en in eigendom gehad, zowel de 4 als de 2 wiel versie, en ik kan je met zekerheid vertellen dat het nogwel eens mis gaat, ook met splinternieuwe aangeschafte versies.
Maar het gaat tenslotte toch om het plezier wat je met een auto/motor/boot/ect beleeft, zo heb ik hier ook een oude renault 19 cabrio, en hier beleven we veel plezier mee, de kids vinden dit een top wagentje (mag niet weg van hun). Zelf heb ik ook een 'zwak' voor de ellende uit beieren, maar heilig verklaren zal ik ze zeker niet doen, er zijn zoveel andere leuke type's/merken, zelfs uit frankrijk!
Ik had het puur over de rij-eigenschappen, kwaliteit, beleving etc.
Nee natuurlijk is de E30 niet bedoeld om 4 mensen te vervoeren zoals de Espace daar wel voor bedoeld is, maar het was meer om aan te geven dat de afwerking in de (veel nieuwere) Espace veel te wensen overlaat.
Het is een kwestie van smaak, maar Frans heeft mij nooit echt kunnen bekoren. Ik hecht veel waarde aan rij-eigenschappen, beleving, uitstraling etc.
Ook die verschilt in rij-eigenschappen, afwerking en beleving niet echt van de 'gewone' Espace.quote:
Grande Espace... die is echt huge. Maar ook best wel prijzig hoor met zo'n V6 erin. Kan me best voorstellen dat de kwaliteit wel goed moet zijn, maar frans vergelijken met duits is natuurlijk helemaal geen vergelijking
Correctquote:
Op zich doet het niets met de koppeling zelf, maar beperkt het de slag van het koppelingspedaal. Vanaf het moment van ontkoppelen kun je een bepaalde hoeveelheid van de resterende slag tot ''ongebruikt'' rekenen. Die afstand haal je er dan uit door een clutch stop te gebruiken.
OK dan hoop ik dat ik daarmee genoeg signaal heb voor m'n nodige portie traffic infoquote:
zon antenne had ik ook, werk wel goed opzich.
.quote:
het zijn gewoon kutauto's die overal kut in zijn, behalve in het vervoeren van veel mensen oke?
Ik waarschuwde hem dat hij beter ver van Franse auto's vandaan kon blijven. Had hij het toch gedaan en onderweg terug begaf de 206. Hij heeft er nooit wat over gezegd tegen mij(waarschijnlijk uit schaamte). Ben het te weten gekomen via mijn ma ik stapte uit mijn e30 in een Citroën picasso.
de eerste de beste bocht stuiterde ik bijna de bocht uit. ik ging niet eens hard.
er zaten wat hobbels in de weg, dankzij de "comfortabele" vering stuiterde ik echt bijna de bocht uit voor mijn gevoel.
Ik rij vaak over landweggetjes, dus doe mij maar een bmw
Je kunt in elk geval relaxt de benen strekken en de stoel standje comfortabel zetten, wachtend op de ANWB.quote:
Espace is een geweldige wagen, niet de kwaliteit.. maar de ruimte!!!
Ze kunnen echt wel wat daaro
Inderdaad, ook nooit begrepen dat ze na de eerste Alpine weinig moois en goeds hebben gemaaktquote:
Vreemd eigenlijk dat Reno zo´n waardeloze auto´s maakt voor op de weg.
Ze kunnen echt wel wat daaro
al vond ik die Renault 5 Turbo toen (begin jaren 80) ook wel gaafSPOILER
SPOILER
[ Bericht 4% gewijzigd door Tarado op 15-06-2011 23:01:45 ]
Hoe bedoel je?quote:
Opgebokt met alle andere merken behalve BMW in dit topic, posten doe je maar in een spoiler tag zoals ik het deed..
Deal.quote:
Opgebokt met alle andere merken behalve BMW in dit topic, posten doe je maar in een spoiler tag zoals ik het deed..
Als jij je slettebakken in de daarvoor bestemde projectopics houdt.
quote:
KPD?quote:
[..]
Deal.
Als jij je slettebakken in de daarvoor bestemde projectopics houdt.
Kapot
Politie
Domeinen?
ken auk..Ik doelde meer op Keiharde Porno voor Danny.. omdat ze een slet is genaamd Sibel..
Kun je met de bmw ook! (behalve de benen lekker strekken en stoeltje op comfortabel zetten dan)quote:Op woensdag 15 juni 2011 22:17 schreef gebrokenglas het volgende:
[..]
Je kunt in elk geval relaxt de benen strekken en de stoel standje comfortabel zetten, wachtend op de ANWB.
Update aan de e28:
Laswerk loopt eindelijk op zijn eind, en met een beetje mazzel zijn we morgenavond klaar met lassen. Rechts achter bij de dorpel moet een nieuw stuk in aan de binnenkant, de buitenzijde is gewoon netjes. Daarna zsm chassis kaal maken, en dan gaat ie richting spuiter.
Ik heb ook 206 gereden, als lease-autootje. Prima ding, reed lekker, was nooit iets mis mee.quote:Op woensdag 15 juni 2011 21:04 schreef VisserHenk het volgende:
Whehe, mijn broer wilde een tijdje terug zijn Focus inruilen voor een Peugeot 206
Nou ja, de onoverzichtelijke koets. Diverse mensen gesproken die er een deuk in hadden gereden, door ergens een paaltje ofzo mee te pikken met een van de spatborden. Heb zelf ook op de eerste dag dat ik ermee reed het voorspatbord langs een betonnen kolom geschuurd. Enige schade die ik ooit gehad heb.
http://www.bmwme.nl/officieel-de-bmw-5-serie-m5-f10/
Ik vind hem eerlijk gezegd wel een beetje saai...quote:Op donderdag 16 juni 2011 08:58 schreef TommyGun het volgende:
Even wat anders (dan dat Franse gelul hiero):
http://www.bmwme.nl/officieel-de-bmw-5-serie-m5-f10/