PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
meestal vanaf jare 80 dus modernquote:Op maandag 6 juni 2011 22:33 schreef loveli het volgende:
[..]
Alsof stoelverwarming alleen in moderne auto's geleverd wordt
Ik denk wel dat veel mensen in mijn directe omgeving vreemd zullen opkijken als ik mijn moderne auto de deur uit doe voor een spartaanse eend. 
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Het hangt helemaal af van de route die je moet rijden. Als je in een rustig dorp/stadje woont en over relatief rustige (binnen)wegen naar je werk kunt komen dan lijkt het mij best te doen. Echter elke dag ermee de snelweg op in het hectische verkeer lijkt me niks. Dan kun je volgens mij ook helemaal niet meekomen.
Verder moet je er ook rekening mee houden dat het technisch allemaal wat minder is dan een moderne auto. Dus dat ie soms niet wil starten bijvoorbeeld
Verder moet je er ook rekening mee houden dat het technisch allemaal wat minder is dan een moderne auto. Dus dat ie soms niet wil starten bijvoorbeeld
Daarentegen is het wel makkelijker om een oldtimer weer aan de gang te krijgen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
niet meekomen is grootste onzin! als het al druk is kun je zoiezo niet hardquote:
Het hangt helemaal af van de route die je moet rijden. Als je in een rustig dorp/stadje woont en over relatief rustige (binnen)wegen naar je werk kunt komen dan lijkt het mij best te doen. Echter elke dag ermee de snelweg op in het hectische verkeer lijkt me niks. Dan kun je volgens mij ook helemaal niet meekomen.
Verder moet je er ook rekening mee houden dat het technisch allemaal wat minder is dan een moderne auto. Dus dat ie soms niet wil starten bijvoorbeeld
en in 4 sec hoef je echt geen 100 te kunnen. ik kom overal gewoon mee met een auto die 0 tot 100 in ruim 1 minuut doet
pech een eend? lege accu dat kan maar dan slinger je hem toch aan
Ik woon in een redelijk landelijke regio en hoef niet over de snelweg om bij mijn werk te komen. Ook ga ik graag toeren, dat is hier ideaal.quote:
Het hangt helemaal af van de route die je moet rijden. Als je in een rustig dorp/stadje woont en over relatief rustige (binnen)wegen naar je werk kunt komen dan lijkt het mij best te doen. Echter elke dag ermee de snelweg op in het hectische verkeer lijkt me niks. Dan kun je volgens mij ook helemaal niet meekomen.
Verder moet je er ook rekening mee houden dat het technisch allemaal wat minder is dan een moderne auto. Dus dat ie soms niet wil starten bijvoorbeeld
Van de twijfelachtige betrouwbaarheid ben ik me wel redelijk bewust, al heb ik niet echt een idee wat ik kan verwachten als ik er dagelijks gebruik van zou maken. Ik lees verhalen van mensen op internet die er 4 keer per jaar iets mee hebben en ik lees verhalen van mensen die al jaren zonder noemenswaardige problemen doorrijden met hun eend.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Jij hebt duidelijk geen ervaring met oudere auto's ala de 2CV. Je komt meer dan prima mee (110 tot 120 geen enkel probleem!) dus op de snelweg kom je prima mee. Je moet iets minder gejaagd rijden, maar dat is juist fijn.quote:
Het hangt helemaal af van de route die je moet rijden. Als je in een rustig dorp/stadje woont en over relatief rustige (binnen)wegen naar je werk kunt komen dan lijkt het mij best te doen. Echter elke dag ermee de snelweg op in het hectische verkeer lijkt me niks. Dan kun je volgens mij ook helemaal niet meekomen.
Verder moet je er ook rekening mee houden dat het technisch allemaal wat minder is dan een moderne auto. Dus dat ie soms niet wil starten bijvoorbeeld
Niet wil starten? Wat kan er aan een 2CV stuk dat ie niet wil starten? Hooguit de accu, zoals gezegd geef je hem dan letterlijk een slinger.
Waar haal je twijfelachtige betrouwbaarheid vandaan? Noem is 3 problemen waarmee je aan de kant staat? Hoeveel Eenden zie jij langs de kant staan?quote:
[..]
Van de twijfelachtige betrouwbaarheid ben ik me wel redelijk bewust, al heb ik niet echt een idee wat ik kan verwachten als ik er dagelijks gebruik van zou maken. Ik lees verhalen van mensen op internet die er 4 keer per jaar iets mee hebben en ik lees verhalen van mensen die al jaren zonder noemenswaardige problemen doorrijden met hun eend.
Ik zie ze nooit langs de kant staan, maar je ziet ze ook niet vaak.quote:
[..]
Waar haal je twijfelachtige betrouwbaarheid vandaan? Noem is 3 problemen waarmee je aan de kant staat? Hoeveel Eenden zie jij langs de kant staan?
Mijn oom had ook nooit problemen met z'n eend. Maar je praat nu toch over auto's van tenminste 20 jaar oud.
Ik lees toch regelmatig over start- of dynamoproblemen.
Dat is natuurlijk niet zo'n ramp, maar ik vraag me dus af of dat regelmatig terugkerende problemen zijn, een bekend zwak punt van de 2cv's of gewoon omdat betreffende 2cv's niet genoeg uitgelaten worden.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Topsnelheid maakt nog niet zoveel uit, maar meer de snelheid om te kunnen anticiperen op situaties. Bijv. bij een groen licht rap oprijden en geen gat van 100 meter laten vallen voor je. Of bij kruisingen snel kunnen oprijden als het kan en niet minutenlang staan wachten. Met een moderne auto kun je dan snel anticiperen. Met een oude/langzame auto houd je het andere verkeer teveel op. Ik erger me daar wel eens aan, want als iemand in de spits bij een stoplicht niet snel genoeg doorrijdt dan gaat ie weer op rood en kun je weer wachten. Of als iemand met langzamer dan 130 zich op de linker rijstrook begeeft. Zijn overigens meestal geen oude auto's, maar gewoon trage bestuurders...quote:
[..]
Jij hebt duidelijk geen ervaring met oudere auto's ala de 2CV. Je komt meer dan prima mee (110 tot 120 geen enkel probleem!) dus op de snelweg kom je prima mee. Je moet iets minder gejaagd rijden, maar dat is juist fijn.
Een 2CV heeft wel zn charme hoor. Was de eerste auto waarvan ik de naam wist (toen ik 1 jaar oud was ofzo
). Lijkt me echt leuk om er mee over rustige Franse bergweggetjes te rijden, of in NL met mooi weer over secundaire wegen. Maar elke dag woon-werkverkeer gaat je denk ik irriteren... (al geeft TS aan over rustige wegen te rijden, dus moet misschien nog wel te doen zijn).
Mijn plan wordt toch steeds concreter.
Ik denk dat ik mijn huidige auto in ieder geval te koop ga zetten. Deze is ongeveer tussen de ¤ 6.000,- en de ¤ 7.000,- waard bij particuliere verkoop denk / hoop ik.
Dan is het hopen dat tie snel verkocht is, en dan heb ik 3 opties:
- Voor het volle bedrag een goede, volledig gerestaureerde eend terug kopen
- Het volledige bedrag dat ik voor mijn huidige auto terugkrijg voor de eend gebruiken, maar ¤ 1.000,- achter de hand houden voor noodzakelijk onderhoud de komende jaren.
- Voor ¤ 5.000,- een goede eend kopen, en toch voor ¤ 1.000,- een goedkoop betrouwbaar winter-autootje erbij. Een evt goedkope winterstalling voor de eend heb ik al gevonden.
In het laatste geval hoef ik dan geen of minder geld achter de hand te houden voor onderhoud de komende jaren omdat ik er dan veel minder mee ga rijden dan wanneer ik de eend voor dagelijks vervoer ga inzetten.
Ik denk dat ik mijn huidige auto in ieder geval te koop ga zetten. Deze is ongeveer tussen de ¤ 6.000,- en de ¤ 7.000,- waard bij particuliere verkoop denk / hoop ik.
Dan is het hopen dat tie snel verkocht is, en dan heb ik 3 opties:
- Voor het volle bedrag een goede, volledig gerestaureerde eend terug kopen
- Het volledige bedrag dat ik voor mijn huidige auto terugkrijg voor de eend gebruiken, maar ¤ 1.000,- achter de hand houden voor noodzakelijk onderhoud de komende jaren.
- Voor ¤ 5.000,- een goede eend kopen, en toch voor ¤ 1.000,- een goedkoop betrouwbaar winter-autootje erbij. Een evt goedkope winterstalling voor de eend heb ik al gevonden.
In het laatste geval hoef ik dan geen of minder geld achter de hand te houden voor onderhoud de komende jaren omdat ik er dan veel minder mee ga rijden dan wanneer ik de eend voor dagelijks vervoer ga inzetten.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
er ligt een slinger in een eend dus starten lukt welquote:
[..]
Ik zie ze nooit langs de kant staan, maar je ziet ze ook niet vaak.
Mijn oom had ook nooit problemen met z'n eend. Maar je praat nu toch over auto's van tenminste 20 jaar oud.
Ik lees toch regelmatig over start- of dynamoproblemen.
Dat is natuurlijk niet zo'n ramp, maar ik vraag me dus af of dat regelmatig terugkerende problemen zijn, een bekend zwak punt van de 2cv's of gewoon omdat betreffende 2cv's niet genoeg uitgelaten worden.
Dat forum heb ik inmiddels ook al ontdekt ja.quote:
http://forum.2cv.nl/viewtopic.php?t=521
Alleen dat topic over veiligheid heb ik nog niet doorgelezen.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Ik zou sowieso flink geld aan de kant laten voor onvoorzien en onderhoud. Ik mag hopen dat je dat sowieso ingecalculeerd hebt?quote:
Mijn plan wordt toch steeds concreter.
Ik denk dat ik mijn huidige auto in ieder geval te koop ga zetten. Deze is ongeveer tussen de ¤ 6.000,- en de ¤ 7.000,- waard bij particuliere verkoop denk / hoop ik.
Dan is het hopen dat tie snel verkocht is, en dan heb ik 3 opties:
- Voor het volle bedrag een goede, volledig gerestaureerde eend terug kopen
- Het volledige bedrag dat ik voor mijn huidige auto terugkrijg voor de eend gebruiken, maar ¤ 1.000,- achter de hand houden voor noodzakelijk onderhoud de komende jaren.
- Voor ¤ 5.000,- een goede eend kopen, en toch voor ¤ 1.000,- een goedkoop betrouwbaar winter-autootje erbij. Een evt goedkope winterstalling voor de eend heb ik al gevonden.
In het laatste geval hoef ik dan geen of minder geld achter de hand te houden voor onderhoud de komende jaren omdat ik er dan veel minder mee ga rijden dan wanneer ik de eend voor dagelijks vervoer ga inzetten.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ik hou sowieso rekening met zo'n ¤ 400 tot ¤ 500,- onderhoud per jaar aan een 2cv, dus dat neem ik mee in de maandelijkse kosten, maar als ik geen andere winter-auto erbij koop dan hou ik ook nog eens ¤ 1.000,- extra achter de hand voor onvoorziene kosten, mocht de eend toch sneller gaan roesten dan ik verwacht bijvoorbeeld.quote:Op woensdag 8 juni 2011 10:39 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[..]
Ik zou sowieso flink geld aan de kant laten voor onvoorzien en onderhoud. Ik mag hopen dat je dat sowieso ingecalculeerd hebt?
Ter indicatie; een aantal eendenspecialisten geven aan dat je in principe aan een jaarlijkse grote onderhoudsbeurt wel voldoende moet kunnen hebben a ¤ 200,-. Maar daarmee alleen ben je er natuurlijk nog niet.
Maar aangezien ik inzet op de aanschaf van een eend die gelijk goed is verwacht ik dan ook minder (vaak) grote onvoorziene uitgaven. Al zul je altijd wel wat tegenkomen, maar dat heb je nu eenmaal met een auto van meer dan 20 jaar oud.
Gelukkig zijn de onderdelen niet duur voor een eend, al kan een nieuw chassis of plaatwerk door roest wel aardig in de papieren lopen.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
als ik 500 euro perjaar moet uitgeven aan onderhoud is het veel (dat is voor 3 auto's...)quote:
[..]
Ik zou sowieso flink geld aan de kant laten voor onvoorzien en onderhoud. Ik mag hopen dat je dat sowieso ingecalculeerd hebt?
Uitgeven is wat anders dan aan de kant leggenquote:
[..]
als ik 500 euro perjaar moet uitgeven aan onderhoud is het veel (dat is voor 3 auto's...)
stel er gaat een keer wat kapot.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
heb ik de luxe om de volgede auto te pakkenquote:
[..]
Uitgeven is wat anders dan aan de kant leggen
maar er gaat wel eens wat stuk jah andere motor 200 euro klaar
Ja maargoed niet iedereen heeft die luxequote:
[..]
heb ik de luxe om de volgede auto te pakken
ik reed vorig jaar mijn uitlaat kapot en ja dat soort dingen kosten geld (zeker als je meteen een nieuw systeem koop 
).
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
uitlaat 40 euroquote:
[..]
Ja maargoed niet iedereen heeft die luxe
jah vw hémaar op me passat zit al 2 jaar een kapote uitlaat
als apk goedgekeurd word blijf ik er mee rijden
De onderdelen van Citroën zijn ook helemaal niet duur.
Al heb ik niet de behoefte ieder jaar de helft van alle onderdelen weer te moeten vernieuwen.
Alleen een nieuw chassis of koets loopt aardig in de papieren, maar dat hoef je hopelijk niet vaak te vervangen.
Al heb ik niet de behoefte ieder jaar de helft van alle onderdelen weer te moeten vernieuwen.
Alleen een nieuw chassis of koets loopt aardig in de papieren, maar dat hoef je hopelijk niet vaak te vervangen.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
goed behandelen en na de winter goed schoon spuitenquote:
De onderdelen van Citroën zijn ook helemaal niet duur.
Al heb ik niet de behoefte ieder jaar de helft van alle onderdelen weer te moeten vernieuwen.
Alleen een nieuw chassis of koets loopt aardig in de papieren, maar dat hoef je hopelijk niet vaak te vervangen.
Ik kan misschien een ruil met gesloten beurs maken bij een eendenspecialist. Heb al contact gehad met deze man.
Nu moet ik er toch echt 'ns goed over gaan nadenken, nu wordt het wel héél concreet.
Nu moet ik er toch echt 'ns goed over gaan nadenken, nu wordt het wel héél concreet.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Ik heb contact gehad met een eendenspecialist nabij Roosendaal. Met Martien Mooijman. Ik ben er nog niet langs geweest.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
De laatste dagen geen tijd gehad om me verder bezig te houden met m'n zoektocht naar zo'n leuke eend. Maar aanstaande week ga ik zeker even langs Martien Mooijman.
Wie weet kom ik dan al met een eend thuis.
Wie weet kom ik dan al met een eend thuis.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Of met een kater.quote:
De laatste dagen geen tijd gehad om me verder bezig te houden met m'n zoektocht naar zo'n leuke eend. Maar aanstaande week ga ik zeker even langs Martien Mooijman.
Wie weet kom ik dan al met een eend thuis.
En waarom zou ik met een kater thuis komen?
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Op een moter of fiets ook, wat is je punt?quote:Op maandag 6 juni 2011 14:02 schreef Opa.Bakkebaard het volgende:
Een belangrijk punt om wellicht aan te denken is veiligheid. Dat is bij een eend namelijk nihil.
Toch iets om rekening mee te houden als je er dagelijks de weg mee opgaat.
Omdat... Euh... De prijs tegenvalt, het eendje roestbuik heeft, de lampjes niet mooi in het midden van het gat zitten, je met je eigen auto per ongeluk tegen de eend aanrijdt ... beiden total loss zijn. Je met de eendeverkoopster wilt daten maar ze lesbisch blijkt. Weet ik veulquote:
En waarom zou ik met een kater thuis komen?
Mwah, de aanschafprijs bepaal ik zelf. Als ik 'm te duur vindt dan laat ik 'm staan, en ik ga een goede eend kopen dus ik ga geen doorgerot eendje kopen.quote:
[..]
Omdat... Euh... De prijs tegenvalt, het eendje roestbuik heeft, de lampjes niet mooi in het midden van het gat zitten, je met je eigen auto per ongeluk tegen de eend aanrijdt ... beiden total loss zijn. Je met de eendeverkoopster wilt daten maar ze lesbisch blijkt. Weet ik veul
Hooguit gaat de betrouwbaarheid me tegenvallen of het behelpen in de winter.
Maar het vermogen, m'n airco, elektrische ramen, enz. ga ik echt niet missen.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
M'n auto staat te koop.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Heb nog geen eend. Maar zet m'n auto wel alvast te koop.quote:Op zondag 12 juni 2011 19:56 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
[..]
Ja de tomatenmarkt gaat niet al te best atm gok ik.
Edit: pics van je eend
Komende week ga ik een aantal 2cv specialisten langs.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Ben benieuwd. Zo' grijze charlstonquote:
[..]
Heb nog geen eend. Maar zet m'n auto wel alvast te koop.
Komende week ga ik een aantal 2cv specialisten langs.
Het liefst heb ik zo'n azure blauwe.
Als ik voldoende terugkrijg voor m'n Hyundai koop ik overigens een eend én een AX-je voor in de winter.
Als ik voldoende terugkrijg voor m'n Hyundai koop ik overigens een eend én een AX-je voor in de winter.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Probeer dan -puur voor de lol- een AX te kopen met driegaats velgen.
En de Charleston is er orgineel nooit in het blauw geweest.
Kijk bij het kopen voornamelijk goed naar eventuele roest bij het chassis (pas op: die rotten van BINNEN uit weg ! ), bij de bodemplaten, bij de dorpels, bij het voorruitframe, bij de ventilatieklep bij ... Nouja, die krengen rotten overal
En de Charleston is er orgineel nooit in het blauw geweest.
Kijk bij het kopen voornamelijk goed naar eventuele roest bij het chassis (pas op: die rotten van BINNEN uit weg ! ), bij de bodemplaten, bij de dorpels, bij het voorruitframe, bij de ventilatieklep bij ... Nouja, die krengen rotten overal
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Dat wist ik.quote:
Probeer dan -puur voor de lol- een AX te kopen met driegaats velgen.
En de Charleston is er orgineel nooit in het blauw geweest.
Maar ik hoef dan ook niet persé een Charleston. Een Club of Special vind ik prima.Ja die veraderlijke roest altijd inderdaad. Het liefste koop ik een eend met gegalvaniseerd chassis trouwens. Als het goed is heb je daar dan geen omkijken meer naar toch?quote:Kijk bij het kopen voornamelijk goed naar eventuele roest bij het chassis (pas op: die rotten van BINNEN uit weg ! ), bij de bodemplaten, bij de dorpels, bij het voorruitframe, bij de ventilatieklep bij ... Nouja, die krengen rotten overal
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Ongever 50% minder roest ja. Het koetsje kan ook nog fijn rotten.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Weet jij nog euke eenden te staan voor tomaatje? Zomaar een ideequote:
Ongever 50% minder roest ja. Het koetsje kan ook nog fijn rotten.
Nopz, ik (ver)koop die dingen totaal niet.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Net je topic zitten doorlezen over je 2CV. Erg mooi hoor!quote:
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Ik doe er geen reet meer aan
Moet wel verandering in komen uiteraard
Moet wel verandering in komen uiteraard
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Zo'n restauratie valt toch altijd tegen hé?
Dat is één van de redenen dat ik liever kies om wat meer uit te geven voor gelijk een goede dan dat ik zelf nog moet zwoegen.
Kan ik ook gelijk genieten tenslotte.
Dat is één van de redenen dat ik liever kies om wat meer uit te geven voor gelijk een goede dan dat ik zelf nog moet zwoegen.
Kan ik ook gelijk genieten tenslotte.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
*Ervaringsdeskundige meldt
Doe het hele jaar door wekelijks ruim 500 km met een 2CV.
Doe het hele jaar door wekelijks ruim 500 km met een 2CV.
Acadianebak is beter.quote:
[..]
je kan er een andere bak in gooien
Heb jij je eendje bij Martien Mooijman gekocht toevallig?quote:
*Ervaringsdeskundige meldt
Doe het hele jaar door wekelijks ruim 500 km met een 2CV.
[..]
Acadianebak is beter.
Hoe bevalt het dagelijks rijden in een eendje trouwens?
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
|
|
