NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ok Bram van Loonquote:Op woensdag 1 juni 2011 17:54 schreef Bram_van_Loon het volgende:
Nu nog eventjes de anonieme OV-chip-kaarten afschaffen en GPS verplichten en de overheid kan van iedereen zien wanneer hij waar was. Het is weliswaar drie decennia later dan werd voorspeld maar 1984, here we come.
Dat de NS hiermee kosten bespaart geloof ik graag, de vraag is waar dat extra geld naar toe gaat?
Betere kwaliteit van het personenvervoer?
Lagere prijs van de klanten?
Of, naar mijn indruk de meest waarschijnlijke optie, in de zakken van de vele managers van de NS? Hogere vaste salarissen, extra bonussen, nog duurdere auto's, nog mooiere kantoren.
Laten we het maar kritisch gaan volgen en indien de NS niet binnen de lijntjes kleurt dit bedrijf aan de digitale schandpaal nagelen.
Belachelijk, dan reis ik wel zwart met dat kind en zeg dat hij 3 is.quote:
[..]
Alleen mogelijk met persoonlijke kaarten op het moment.
Er zijn wel plannen om een roze anonieme kaart te maken voor 65+ (en kinderen?).
Belachelijk dat de papieren kaartjes eruit gaan...
Niet gek dat mensen geen kaartjes meer kopen aan de loketten als je meer moet betalen dan nodig is.. ( 1 euro extravoor binnenlandse reizen en 10 euro voor buitenlandse reizen)
Buitenlanders kunnen wel een kaartje kopen, maar hoe zit het dan met Nederlanders die in het buitenland wonen / werken en in Nederland op bezoek zijn en met de trein gaan???
Niet gek dat mensen geen kaartjes meer kopen aan de loketten als je meer moet betalen dan nodig is.. ( 1 euro extravoor binnenlandse reizen en 10 euro voor buitenlandse reizen)
Buitenlanders kunnen wel een kaartje kopen, maar hoe zit het dan met Nederlanders die in het buitenland wonen / werken en in Nederland op bezoek zijn en met de trein gaan???
Wel zonde, ik had gehoopt dat de ns deze stap over zou slaan.. En de overheid laat t allemaal maar toe.. Ik dacht dat ze t ov minder verschrikkelijk wilden laten lijken, dat gaat de komende 10 jaar dus niks worden 
Poe als ze het niet willen weten, maken ze de kaart maar anoniem net als in Aziequote:Op woensdag 1 juni 2011 18:30 schreef Verbodsbord het volgende:
Poe stel je voor dat de NS weet waar je incheckt zeg
waarom doen ze dat niet, mag je je afvragen
en waarom worden de gegevens 7 jaar bewaard door translink?quote:
[..]
Poe als ze het niet willen weten, maken ze de kaart maar anoniem net als in Azie
waarom doen ze dat niet, mag je je afvragen
Weet je hoe je die op NS.nl klaarmaakt om hem te kunnen gebruiken in de trein?quote:
[..]
daar heb je de anonieme kaart voor
Niet ? Dat hoeft alleen bij een kaart op naam. Anonieme kaarten kunnen meteen in de automaat geschikt gemaakt worden.quote:
[..]
Weet je hoe je die op NS.nl klaarmaakt om hem te kunnen gebruiken in de trein?
Dat is toch per definitie discriminatie en daarmee illegaal?!quote:Voor buitenlandse reizigers wordt wel een uitzondering gemaakt.
Wel fantastisch hoe de OV-bedrijven de incidentele klant compleet wegjagen! Ik ga echt niet zo'n pasje kopen om een keer met een stinkbus/trein te reizen.
censuur :O
Ze bedoelen vrijwel zeker dat internationale kaartjes (bijv. Munchen - Amsterdam en vv) nog papier mogen zijn. Staat een beetje stom in het artikel.quote:
[..]
Dat is toch per definitie discriminatie en daarmee illegaal?!
Ik ben Nederlander maar woon in het buitenland. Val ik dan onder 'buitenlandse reiziger'? En hoe gaat het dan werken voor buitenlandse reizigers?
Inderdaad.quote:
[..]
Dat is toch per definitie discriminatie en daarmee illegaal?!
Wel fantastisch hoe de OV-bedrijven de incidentele klant compleet wegjagen! Ik ga echt niet zo'n pasje kopen om een keer met een stinkbus/trein te reizen.
Ik reis zelf zelden met bus (ik gebruik de fiets en de trein uitsluitend), maar mocht ik een keer in Amsterdam verzeild raken zal ik alles dan maar te voet afleggen. Een ov-chip aanschaffen voor die twee keer per jaar dat ik in Amsterdam ben vind ik wat te prijzig en gecompliceerd.
Waarom is die ov-chip ook zo gebruikersonvriendelijk en nodeloos gecompliceerd. Zelfs het aanvragen van een visum voor Rusland is nog makkelijker dan het bemachtigen van een ov-chipkaart.
Neuh. Buitenlanders moeten ook direct de boete voldoen die ze krijgen opgelegd bij staande houding.quote:
[..]
Dat is toch per definitie discriminatie en daarmee illegaal?!
Dus voor die ene keer per jaar dat ik eens met de trein ga, moet ik verplicht zo'n kaart aanschaffen? Flikker op NS, dan maar nooit meer met de trein 
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Dit kan men oplossen door uit de kaartautomaat een OV-dagkaart te kopen. Kost een paar euro meer dan een treindagkaart, maar dan kan men nog steeds met een kaartje in de tram, bus en metro.quote:Op woensdag 1 juni 2011 19:09 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:
Ik reis zelf zelden met bus (ik gebruik de fiets en de trein uitsluitend), maar mocht ik een keer in Amsterdam verzeild raken zal ik alles dan maar te voet afleggen.
Tsja, TLS wil er alles aan doen om te zorgen dat ook de anoniemen kaart niet anoniem is. Daarom kan je ook niet gewoon 50 euro aan zo'n loketteefje (Tnx Youp) geven voor een kaart, maar krijg je met dubieuze activaties en niet-werkende websites te maken...quote:
Waarom is die ov-chip ook zo gebruikersonvriendelijk en nodeloos gecompliceerd. Zelfs het aanvragen van een visum voor Rusland is nog makkelijker dan het bemachtigen van een ov-chipkaart.
censuur :O
Haat aan de digitalisering van de samenleving. 
You can learn anything, the secret lies in discipline.
"What the mind can conceive and believe, it can achieve"
You will make mistakes. Forgive yourself. Move on. Start rebuilding.
"What the mind can conceive and believe, it can achieve"
You will make mistakes. Forgive yourself. Move on. Start rebuilding.
Mooi al die weerstand tegen het OV.. maar niemand die denkt hey een gat in de markt, laat ik eens OV aanbieden dat wel overal komt en mensen service biedt voor een leuke prijs.
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Ik wil wel maar ik kan geen OV-vloot betalen momenteel.quote:
Mooi al die weerstand tegen het OV.. maar niemand die denkt hey een gat in de markt, laat ik eens OV aanbieden dat wel overal komt en mensen service biedt voor een leuke prijs.
Ja, gelukkig is dat haalbaar.quote:
Mooi al die weerstand tegen het OV.. maar niemand die denkt hey een gat in de markt, laat ik eens OV aanbieden dat wel overal komt en mensen service biedt voor een leuke prijs.
inb4 een EMP op wallstreet door hippies en totale chaos gevolgd door herverdeling van de rijkdom.quote:Op woensdag 1 juni 2011 19:17 schreef monkyyy het volgende:
Haat aan de digitalisering van de samenleving. [ afbeelding ]
You can learn anything, the secret lies in discipline.
"What the mind can conceive and believe, it can achieve"
You will make mistakes. Forgive yourself. Move on. Start rebuilding.
"What the mind can conceive and believe, it can achieve"
You will make mistakes. Forgive yourself. Move on. Start rebuilding.
Ik wil best treinen laten rijden, hoor. Ik heb al een bijna volledige alternatieve dan wel schaduwdienstregeling liggen inclusief materieelinzet. Maar ja, ik solliciteer mij suf. NS schijnt geen mensen `in huis´ te willen hebben die wél verstand hebben van treinen.
Ik heb een tijdje met de OV chipkaart gereden. Beviel me voor geen meter en ben er weer mee opgehouden en nu zou het straks moeten 
Slechte zaak.
Slechte zaak.
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Dat je modeltreinen op tijd rijden wil niet zeggen dat het je met echte lukt.quote:
Ik wil best treinen laten rijden, hoor. Ik heb al een bijna volledige alternatieve dan wel schaduwdienstregeling liggen inclusief materieelinzet. Maar ja, ik solliciteer mij suf. NS schijnt geen mensen `in huis´ te willen hebben die wél verstand hebben van treinen.
Die pak je niet even op, om ze vervolgens ergens anders neer te zetten als er iets mis is met je spoor.
NS zet inderdaad eerder treinhaters in lijkt het wel. Van die knorrige conducteurs en conductrices die 31 dagen van de maand hun periode hebben.quote:
Ik wil best treinen laten rijden, hoor. Ik heb al een bijna volledige alternatieve dan wel schaduwdienstregeling liggen inclusief materieelinzet. Maar ja, ik solliciteer mij suf. NS schijnt geen mensen `in huis´ te willen hebben die wél verstand hebben van treinen.
NS kan beter enthousiastelingen inzetten, maar enthousiasme wordt in dit land gehaat en bestraft. Ik ben het helemaal eens met Socios.
Bij NS niet, in Japan wel! Tsunami's zijn een geldig excuus, blaadjes, wind, regen, sneeuw, ijs, zon, etc niet...quote:
[..]
Dat je modeltreinen op tijd rijden wil niet zeggen dat het je met echte lukt.
censuur :O
Het betreffen hier geen modeltreinen. Ik ben voor het echte spoor in Nederland een betere dienstregeling aan het maken.quote:
Dat je modeltreinen op tijd rijden wil niet zeggen dat het je met echte lukt.
Die pak je niet even op, om ze vervolgens ergens anders neer te zetten als er iets mis is met je spoor.
Thanks. Inderdaad. Kijk alleen maar op de stations, er werken nauwelijks mensen met `hart voor het spoor´. Bijvoorbeeld servicemedewerkers die niet weten waar ze het over hebben etc.quote:
NS zet inderdaad eerder treinhaters in lijkt het wel. Van die knorrige conducteurs en conductrices die 31 dagen van de maand hun periode hebben.
NS kan beter enthousiastelingen inzetten, maar enthousiasme wordt in dit land gehaat en bestraft. Ik ben het helemaal eens met Socios.
In Japan is er dan ook serieus geïnvesteerd in het OV, itt hier.quote:
[..]
Bij NS niet, in Japan wel! Tsunami's zijn een geldig excuus, blaadjes, wind, regen, sneeuw, ijs, zon, etc niet...
Vriendin van me. Dòl op treinen. Serieus. Niet aangenomen omdat haar IQ te hoog was. En dat is geen grapjequote:
Thanks. Inderdaad. Kijk alleen maar op de stations, er werken nauwelijks mensen met `hart voor het spoor´. Bijvoorbeeld servicemedewerkers die niet weten waar ze het over hebben etc.
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Mensen die niet geloven dat Socios Trein-EINDBAAS is.quote:
[..]
Dat je modeltreinen op tijd rijden wil niet zeggen dat het je met echte lukt.
Die pak je niet even op, om ze vervolgens ergens anders neer te zetten als er iets mis is met je spoor.
Ik ken Socios niet. Ik begrijp dat hij vaker in OV topics rondhangt?quote:
[..]
Mensen die niet geloven dat Socios Trein-EINDBAAS is.
Precies, het is van de zotte. Zij en ik horen op de stations te staan.quote:
Vriendin van me. Dòl op treinen. Serieus. Niet aangenomen omdat haar IQ te hoog was. En dat is geen grapje
Die moet gaan daten met Socios.quote:
[..]
Vriendin van me. Dòl op treinen. Serieus. Niet aangenomen omdat haar IQ te hoog was. En dat is geen grapje
As the officer took her away, she recalled that she asked,
"Why do you push us around?"
And she remembered him saying,
"I don't know, but the law's the law, and you're under arrest."
"Why do you push us around?"
And she remembered him saying,
"I don't know, but the law's the law, and you're under arrest."
Dat is een understatement. Socios gaat voor zijn plezier naar de opening van een nieuw station.quote:
[..]
Ik ken Socios niet. Ik begrijp dat hij vaker in OV topics rondhangt?
Iedereen kan op de stations staan, mits in bezit van een geldig plaatsbewijs.quote:
[..]
Precies, het is van de zotte. Zij en ik horen op de stations te staan.
Ah, oké, duidelijk geval.quote:Op woensdag 1 juni 2011 19:37 schreef MisterSqueaky het volgende:
[..]
Dat is een understatement. Socios gaat voor zijn plezier naar de opening van een nieuw station.
Ik bedoelde als medewerker van Nederlandse Spoorwegen.quote:
Iedereen kan op de stations staan, mits in bezit van een geldig plaatsbewijs.
Waarom zou je daar willen werken? Het is echt een faal-organisatie.quote:
[..]
Ik bedoelde als medewerker van Nederlandse Spoorwegen.
Daarnaast zijn treinen onhandig.
Ze brengen je van een plaats waar je niet bent naar een plaats waar je niet moet zijn.
Hij is mijn held.quote:
Ik denk dat ze wel echt wat mensen met verstand kunnen gebruiken daar.
Raar dat ze die afweren.
Bang dat mensen de bizarheid zullen snappen en van binnenuit het bizarrew verdienmodel eerlijk proberen te maken?
De argumentatie was dat ze zich zou gaan vervelen oid. Te weinig uitdaging en dergelijke.quote:
Ik denk dat ze wel echt wat mensen met verstand kunnen gebruiken daar.
Raar dat ze die afweren.
Bang dat mensen de bizarheid zullen snappen en van binnenuit het bizarrew verdienmodel eerlijk proberen te maken?
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Het is geen ander spoorbedrijf. Ja, Deutsche Bahn. Maar die rijden maar over een paar lijnen nog...quote:
Waarom zou je daar willen werken? Het is echt een faal-organisatie.
Onzin. Ik woon naast het station en ga altijd naar plekken waar treinen rijden.quote:Daarnaast zijn treinen onhandig.
Ze brengen je van een plaats waar je niet bent naar een plaats waar je niet moet zijn.
quote:
Bang dat mensen de bizarheid zullen snappen en van binnenuit het bizarrew verdienmodel eerlijk proberen te maken?
Ik ben bereid tegen het minimumloon servicemedewerker te worden. Goedkoper en gemotiveerder personeel vindt men niet.quote:
De argumentatie was dat ze zich zou gaan vervelen oid. Te weinig uitdaging en dergelijke.
Jij ja, maar veel Forenzen hebben niets te zoeken in het centrum van de stad. Die moeten dan nog een half uur boemelen in een klote bus.quote:
Onzin. Ik woon naast het station en ga altijd naar plekken waar treinen rijden.
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Treinstations zeker.quote:
[..]
Het is geen ander spoorbedrijf. Ja, Deutsche Bahn. Maar die rijden maar over een paar lijnen nog...
[..]
Onzin. Ik woon naast het station en ga altijd naar plekken waar treinen rijden.
As the officer took her away, she recalled that she asked,
"Why do you push us around?"
And she remembered him saying,
"I don't know, but the law's the law, and you're under arrest."
"Why do you push us around?"
And she remembered him saying,
"I don't know, but the law's the law, and you're under arrest."
Als ik NSBAAS was had ik je aangenomen.quote:
Ik ben bereid tegen het minimumloon servicemedewerker te worden. Goedkoper en gemotiveerder personeel vindt men niet.
Sorry dat ik even ontopic tussendoor kom zeilen
en het is vast ook al gezegd; maarrrr...Toeristen kunnen nog gewoon gebruik maken van het papieren treinkaartje. Nederlanders niet. Waarom niet? Ik snap dat toeristen niet meteen een ovchipkaart kopen zodra ze NL binnenstappen, maar die kaartautomaten moeten er toch blijven staan dus (anders kunnen die toeristen niet aan kaartjes komen?); waarom kunnen Nederlanders dan ook niet gewoon met kaartjes rijden?
We zullen zien, zei de blinde.
Nog wel, alleen jammer dat ook die kaartsoort tzt afgeschaft gaat worden.quote:
[..]
Dit kan men oplossen door uit de kaartautomaat een OV-dagkaart te kopen. Kost een paar euro meer dan een treindagkaart, maar dan kan men nog steeds met een kaartje in de tram, bus en metro.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
