40+ 40+ - Memory Lane
Midden in een midlife crisis? Moet je die nog krijgen of ben je die al voorbij? Hier kun je je ei kwijt over ouder worden en herinneringen aan vervlogen tijden.
Als ik de kosten van het OV vergelijk met die van mijn auto vind ik het OV aan de dure kant.quote:Op zaterdag 7 juli 2012 19:00 schreef ACT-F het volgende:
[..]
Het moet allemaal goedkoper hè, want de prijzen verhogen is geen optie voor de krenterige Nederlander.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Station Tiel of niet?quote:Op zaterdag 7 juli 2012 20:04 schreef charon het volgende:
[..]
Yup Materieel 46 had ook mijn voorkeur, alhoewel het meeste waar ik in zat de gelijkende DE1/DE2 was:
[ afbeelding ]
En natuurlijk de 1200 locs met Plan E's
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Ik vind de TT een beetje misleidend want het interieur verandert alleen, het kenmerkende uiterlijk blijft natuurlijk.
When all else fails, you always have delusion.
zeker als je daar nog eens bij meerekent dat de belastingbetaler er ook nog eens een flink deel voor betaalt.quote:
[..]
Als ik de kosten van het OV vergelijk met die van mijn auto vind ik het OV aan de dure kant.
Wat?! Niet alleen het interieur, hoor.quote:
Ik vind de TT een beetje misleidend want het interieur verandert alleen, het kenmerkende uiterlijk blijft natuurlijk.
En sowieso, ook aan de buitenkant zijn er dingen (nutteloos) veranderd.
Dat zie je helemaal goed. En dat is maar de helft van de werkelijke kosten, de rest wordt aangevuld door de overheid. De auto is in feite veel goedkoper, maar door de belastingen houdt de overheid er een mooi centje aan over.quote:
[..]
Als ik de kosten van het OV vergelijk met die van mijn auto vind ik het OV aan de dure kant.
Wat dan ? Oprechte interesse, bij mijn weten zijn alleen de deuren van de doorloopkoppen vervangen door naadloze platen.quote:
[..]
Wat?! Niet alleen het interieur, hoor.
En sowieso, ook aan de buitenkant zijn er dingen (nutteloos) veranderd.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij kunnen er ook al geen raampjes meer open. Da's al een klacht op zich.quote:
[..]
Wat dan ? Oprechte interesse, bij mijn weten zijn alleen de deuren van de doorloopkoppen vervangen door naadloze platen.
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Ik zie nog steeds de bekende koplopers overal rijden en ze zitten nooit op mijn trajecten dus binnen zitten doe ik nooit.
Merk er helemaal niks van
Merk er helemaal niks van
When all else fails, you always have delusion.
quote:
Ik zie nog steeds de bekende koplopers overal rijden en ze zitten nooit op mijn trajecten dus binnen zitten doe ik nooit.
Merk er helemaal niks van
_!
Ramen zijn dicht. Verf is vervangen door een bestickering (tevens ander patroon). Doorloopkop is weg. Koersrol is weg. Etc.quote:
De combinatie ramen-die-open-kunnen met een warme-lucht-circulatie zijn vervangen door een airco. Is wat mij betreft een prima upgrade!quote:
[..]
Volgens mij kunnen er ook al geen raampjes meer open. Da's al een klacht op zich.
Tot de trein op een hete dag zonder stroom komt te staan. Dan verlang je waarschijnlijk heel hard naar ramen die open kunnen.quote:Op zondag 8 juli 2012 18:03 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
De combinatie ramen-die-open-kunnen met een warme-lucht-circulatie zijn vervangen door een airco. Is wat mij betreft een prima upgrade!
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Als de conducteur dan even door de hele trein heen loopt (wat die toch moet, omdat z'n omroep-installatie niet werkt) kan die meteen even de 4 raampjes per coupe die nog wel open kunnen open zetten (wel sleutel voor nodig namelijk).quote:
[..]
Tot de trein op een hete dag zonder stroom komt te staan. Dan verlang je waarschijnlijk heel hard naar ramen die open kunnen.
De goeie ouwe tijd die helaas niet meer terugkomt.quote:
[..]
Yup Materieel 46 had ook mijn voorkeur, alhoewel het meeste waar ik in zat de gelijkende DE1/DE2 was:
[ afbeelding ]
En natuurlijk de 1200 locs met Plan E's
Een plan E rijtuig
Dat is als een appel tegen een sinaasappel zegt:
He zal ik mijn banaan in jouw pruim peren.
He zal ik mijn banaan in jouw pruim peren.
Ik weet niet of je aan 4 raampjes genoeg hebt. Zeker niet omdat ze maar een beetje open kunnen. Daarbij zou het best zo kunnen zijn dat de omroepinstallatie op de accu ook nog werkt. De airco heeft toch echt bovenleidingspanning nodig.quote:Op zondag 8 juli 2012 23:17 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Als de conducteur dan even door de hele trein heen loopt (wat die toch moet, omdat z'n omroep-installatie niet werkt) kan die meteen even de 4 raampjes per coupe die nog wel open kunnen open zetten (wel sleutel voor nodig namelijk).
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Dat heb ik een paar weken geleden nog gedaan.quote:
- Geen doorloopkoppen meer. ( Heul lang door een rijdende trein lopen maar je vond wel een zitplaats.)
Kaleidoscopiklimax
Ja dat kan dus niet.quote:Op dinsdag 10 juli 2012 21:19 schreef RadioSlut het volgende:
[..]
Dat heb ik een paar weken geleden nog gedaan.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Dan zal ik het wel verkeerd hebben opgevatquote:
[..]
De doorloopkoppen zijn al járen geleden afgesloten
Ik heb een paar weken iig in een hele lange koploper gezeten, maar dat zijn er waarschijnlijk niet meerdere achter mekaar
Kaleidoscopiklimax
Nouja hele lange koplopers rijden nog wel, maar de maximale lengte van één treinstel (en dus doorloopbaar) is slechts 4 bakken. De doorloopkop vormde een verbinding tussen verschillende treinstellen en dan kon je gerust een bak of 14 doorlopen.quote:Op dinsdag 10 juli 2012 21:34 schreef RadioSlut het volgende:
[..]
Dan zal ik het wel verkeerd hebben opgevat
Ik heb een paar weken iig in een hele lange koploper gezeten, maar dat zijn er waarschijnlijk niet meerdere achter mekaar
De koploper waar ik in heb gezeten veel langer dan 4 bakken, ik heb toen iets van 7 bakken doorgelopen eer ik aan de achterkant van de trein was.quote:
[..]
Nouja hele lange koplopers rijden nog wel, maar de maximale lengte van één treinstel (en dus doorloopbaar) is slechts 4 bakken. De doorloopkop vormde een verbinding tussen verschillende treinstellen en dan kon je gerust een bak of 14 doorlopen.
(Maar een vergissing is zo gemaakt, de volgende keer als ik die lijn neem en ik kom een koploper tegen, dan tel ik het wel )
Kaleidoscopiklimax
Bij een doorloopkop loop je niet de hele tijd door het midden van de trein. De route naar de doorloopkop toe gaat via een smal gangetje tegen de zijwand van de trein. Daarbij is de doorloopkop vrij laag. Als ik het me goed herinner moet ik me bukken om er langs te lopen (ik ben 1,84m lang).
Ik vind het zonde dat de doorloopkoppen wegbezuinigd zijn, maar snap ook wel een beetje dat ze niet meer van deze tijd zijn.
Ik vind het zonde dat de doorloopkoppen wegbezuinigd zijn, maar snap ook wel een beetje dat ze niet meer van deze tijd zijn.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
|
|
