WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Je moet bus 83 nemen vanaf station De Klomp, scheelt je 1 kilometer lopen en hij vertrekt echt 3 minuten nadat je trein arriveertquote:Op vrijdag 27 mei 2011 11:39 schreef Jorian29 het volgende:
Das waar inderdaad, ik begin er 9 van de 10 keer, en altijd is het 15+ min lopen. Moet vaak aan de Galilei zijn, en das wel een stukje lopen vanaf De Klomp.
Ik ben d'r vanochtend nog geweest
Zelfs Google Maps kent Halle niet.quote:
Maar wel raar dat ze zo reageerden idd... mja misschien was het een erge zeurklant oid, ze zullen het vast niet zo bedoeld hebben.
"Halle, Bronckhorst". Het is echt een gat.quote:
[..]
Je moet bus 83 nemen vanaf station De Klomp, scheelt je 1 kilometer lopen en hij vertrekt echt 3 minuten nadat je trein arriveert
Ik ben d'r vanochtend nog geweest
[..]
Zelfs Google Maps kent Halle niet.
Boos niet, ik heb het wat aangedikt voor het verhaalquote:
Klinkt als een toffe dag ja.... Vreemd dat EW zo boos reageerde, alsof jij er wat aan kan doen.
Maar uiteindelijk moest ik een half uur later maar terugbellen en toen kreeg ik iemand anders aan de lijn, denk dat ze net op het punt stond om weekend te gaan vieren ook.
Pfff lekker hoor Panthera. Dat zijn de betere dagen (not). Zo wordt het werk best wel stresserig. Wat voor auto had je mee? Dan kan het soms leuk zijn om een beetje door te rijden..
Toen ik net begon, was het echt heel erg stressen.quote:
Pfff lekker hoor Panthera. Dat zijn de betere dagen (not). Zo wordt het werk best wel stresserig. Wat voor auto had je mee? Dan kan het soms leuk zijn om een beetje door te rijden..
Ik kreeg toen heel vaak 3 of 4 ritten, en dan heb je wel eens vertraging.
Skoda Superb. Ik dacht dat dat een hele luxe was, maar het was gewoon een 1.4 station achtig dingetje, viel wel tegen toen ik aankwam Maar was wel goed aangekleed met navigatie enzo, reed prima.
Maar vooral tussen Utrecht en Amsterdam, daar mag je het hele stuk maar 100, heb ik grote stukken 30-40 km te hard gereden. Is ook echt onzin daar.
Edit: even nog ter verduidelijking. Met de reactie van EW in mijn verhaal bedoelde ik gewoon wat zuchten en steunen enzo, en vragen of ik niet sneller kon afleveren ( ), niet boos ofzo. Wil geen verkeerde indruk scheppen.
[ Bericht 26% gewijzigd door Panthera. op 28-05-2011 01:11:21 ]
Maar was wel goed aangekleed met navigatie enzo, reed prima.Maar vooral tussen Utrecht en Amsterdam, daar mag je het hele stuk maar 100, heb ik grote stukken 30-40 km te hard gereden. Is ook echt onzin daar.
Edit: even nog ter verduidelijking. Met de reactie van EW in mijn verhaal bedoelde ik gewoon wat zuchten en steunen enzo, en vragen of ik niet sneller kon afleveren (
), niet boos ofzo. Wil geen verkeerde indruk scheppen.[ Bericht 26% gewijzigd door Panthera. op 28-05-2011 01:11:21 ]
Onzin of niet.. Dat is wel de laatste plek waar ik 30 - 40km/h te hard rijd. Daar controleren ze toch permanent of niet? Ik hoop voor je dat je niet gepakt bent.
Er stonden in ieder geval geen mobiele flitsers volgens de radio. En ach, er reden nog auto's harder dan ik. Ik heb daar gereden vlak nadat die vijf banen open waren en toen reed iedereen 100-110, maar nu houdt niemand zich meer aan die snelheid.
En zolang andere mensen nog harder rijden maak ik me weinig zorgen
En zolang andere mensen nog harder rijden maak ik me weinig zorgen
Ze gaan het er in 2012 ook volplakken met Trajectcontroles daar. Echt belachelijk. Sowieso belachelijk dat je voor zo een stuk weg een maximale snelheid van 100 hanteert.
Het is ook de gemeentes Breukelen enzo die dat willen omdat er anders teveel geluidsoverlast is ofzo Dat vrachtwagens het meeste geluid maken, ach, dat zijn details 
Dat vrachtwagens het meeste geluid maken, ach, dat zijn details
Klopt, krijg ook nog wel eens dat aantal ritten, soms is het behoorlijk krap plannen.quote:
[..]
Toen ik net begon, was het echt heel erg stressen.
Ik kreeg toen heel vaak 3 of 4 ritten, en dan heb je wel eens vertraging.
Over de A2: vroeger was het 3-baans, beton en 120 km/h
Het werd toen tijdens de werkzaamheden 90. Blijkbaar vonden de inwoners van oa Abcoude dit wel prima want nu met ultrastil ZOAB en 5 banen gaat de snelheid niet terug naar 120.
Ikzelf rijd er meestal 110 op de teller, ben altijd bang dat ze controleren maar wordt idd zoals Irritatie al zegt overal ingehaald.. achja.
Ik had het pas nog een keertje. Maar zouden ze iets te enthousiast chauffeurs hebben aangenomen de afgelopen maanden, want ik hoor wel vaak dat het erg rustig is... Is natuurlijk ook lastig, want tijdens de piekmomenten hebben ze altijd problemen.quote:
Ik heb al heel lang geen drie ritten meer gehad. Eerder wel vaak. Vreemd.
Ja dat suggereerde iemand op Facebook ook al inderdaad. Ze kunnen natuurlijk gewoon blijven aannemen tot ze erbij neervallen, zodat ze gewoon een enorm bestand van chauffeurs hebben. Daarnaast kunnen ze ook nog terugvallen op de PC als ze hikers te kort hebben. Sommige bedrijven werken trouwens met meerdere bedrijven hè? Zoals en EW en AutoReset, waarom zou dat zijn eigenlijk? Kan één bedrijf niet aan de vraag voldoen?quote:
[..]
Ik had het pas nog een keertje. Maar zouden ze iets te enthousiast chauffeurs hebben aangenomen de afgelopen maanden, want ik hoor wel vaak dat het erg rustig is... Is natuurlijk ook lastig, want tijdens de piekmomenten hebben ze altijd problemen.
Nog mensen die veel gaan werken deze week? Ik heb deze week nog collegevrij, komt mooi uit zo met de maandwissel. Ik ga ervan uit dat ik tot donderdag werk heb, daarna ga ik me maar eens volledig storten op de laatste loodjes voor school.
Overigens nog een tip voor in de OP: Mensen die uit het oosten des lands komen en de A1 pakken om daarna de A28 opgaan hebben vaak last van file bij die oprit bij Amersfoort. Als je bij die afslag nou doorrijdt naar Amersfoort Noord, daar erafgaat en weer teruggaat over de A1, dan pak je dat knooppunt van de andere kant. Nergens een file te bekennen, je kunt heerlijk doorkarren. Kreeg die tip laatst van m'n oom, dat ik daar zelf nog nooit op was gekomen
Overigens nog een tip voor in de OP: Mensen die uit het oosten des lands komen en de A1 pakken om daarna de A28 opgaan hebben vaak last van file bij die oprit bij Amersfoort. Als je bij die afslag nou doorrijdt naar Amersfoort Noord, daar erafgaat en weer teruggaat over de A1, dan pak je dat knooppunt van de andere kant. Nergens een file te bekennen, je kunt heerlijk doorkarren. Kreeg die tip laatst van m'n oom, dat ik daar zelf nog nooit op was gekomen
Donderdag is er geen werk, hemelvaart
Ik ga alleen vrijdag werken, want dan ben ik ook nog vrij.
Ik denk dat ik trouwens mensen ontdekt heb die de sollicitatie niet zouden halen. Ik zit net dat programma van BNN, de Allerslechtste Chauffeur van Nederland, te kijken en mijn god, want zijn dat een stelletje idioten
Ik ga alleen vrijdag werken, want dan ben ik ook nog vrij.
Ik denk dat ik trouwens mensen ontdekt heb die de sollicitatie niet zouden halen. Ik zit net dat programma van BNN, de Allerslechtste Chauffeur van Nederland, te kijken en mijn god, want zijn dat een stelletje idioten
Heb het ff in de OP gezet. Overigens heb je precies hetzelfde bij knooppunt Lummen op de A13 in België. ALTIJD file op dat knooppunt (vanuit Antwerpen). Ik rij dan ook altijd door, pak de eerste afslag en kom het knooppunt vanaf de andere kant aanrijden. Scheelt toch flink wat tijd!quote:
Nog mensen die veel gaan werken deze week? Ik heb deze week nog collegevrij, komt mooi uit zo met de maandwissel. Ik ga ervan uit dat ik tot donderdag werk heb, daarna ga ik me maar eens volledig storten op de laatste loodjes voor school.
Overigens nog een tip voor in de OP: Mensen die uit het oosten des lands komen en de A1 pakken om daarna de A28 opgaan hebben vaak last van file bij die oprit bij Amersfoort. Als je bij die afslag nou doorrijdt naar Amersfoort Noord, daar erafgaat en weer teruggaat over de A1, dan pak je dat knooppunt van de andere kant. Nergens een file te bekennen, je kunt heerlijk doorkarren. Kreeg die tip laatst van m'n oom, dat ik daar zelf nog nooit op was gekomen
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Waar lees jij dat ik donderdag wil werken?quote:
Donderdag is er geen werk, hemelvaart
Ik ga alleen vrijdag werken, want dan ben ik ook nog vrij.
Ik denk dat ik trouwens mensen ontdekt heb die de sollicitatie niet zouden halen. Ik zit net dat programma van BNN, de Allerslechtste Chauffeur van Nederland, te kijken en mijn god, want zijn dat een stelletje idioten
En inderdaad, dat programma is echt huilen. Zelfs Ruben is aangereden in dat programma, terwijl hij toch wel afstand genoeg neemt. Lompe lui, die moeten echt het rijbewijs inleveren.
Tot donderdag, ok, jij wintquote:
[..]
Waar lees jij dat ik donderdag wil werken?
En inderdaad, dat programma is echt huilen. Zelfs Ruben is aangereden in dat programma, terwijl hij toch wel afstand genoeg neemt. Lompe lui, die moeten echt het rijbewijs inleveren.
Ik zou vanmorgen weggaan maar dat gaat niet door vanwege slechte weer wat verwacht wordt. Vanmorgen dus om 10.00 uur beschikbaarheid aangepast en mezelf morgen op beschikbaar gezet, hopen dat ik nog wat krijg.
Verder alle dagen behalve vandaag beschikbaar.
Verder alle dagen behalve vandaag beschikbaar.
Ik werd om half 11 al gebeld voor morgen, drie ritten. Peugeot boxer, toyota verso en renault megane. Weinig bijzonders dus.
Vandaag toch nog 2 ritjes gehad om na school te rijden. Den haag - vianen in een grand scenic en houten - Breukelen in een 5008. Morgen een heerlijke dag, van ridderkerk naar maarheeze in een c220 cdi, dat is een rit van anderhalf uur. Daarna van Born naar Rotterdam in een 320d, dat is een rit van 2uur. Morgen dus lekker veel in de auto en het zijn allebei automaatjes. Deze maand toch aardig wat uren gepakt:)
Hoeveel is aardig?quote:Op maandag 30 mei 2011 15:04 schreef BAC92 het volgende:
Vandaag toch nog 2 ritjes gehad om na school te rijden. Den haag - vianen in een grand scenic en houten - Breukelen in een 5008. Morgen een heerlijke dag, van ridderkerk naar maarheeze in een c220 cdi, dat is een rit van anderhalf uur. Daarna van Born naar Rotterdam in een 320d, dat is een rit van 2uur. Morgen dus lekker veel in de auto en het zijn allebei automaatjes. Deze maand toch aardig wat uren gepakt:)
Ik sta deze maand nu op 75 ofzo, niet slecht.
Die Mercedes E-klasse van vandaag was ook een heerlijke automaat. Foto volgt vanavond.
Die Mercedes E-klasse van vandaag was ook een heerlijke automaat. Foto volgt vanavond.
#26 || Luciano da Silva
Ik zit deze maand op 70,75uur. Morgen komt daar nog flink wat bij.
Vanmiddag moest ik bij de leasemaatschappij een uur wachten i.v.m. ophaaltijd 2e auto. Alleen het was voor een maatschappij die expert is in het innemen van auto's. Dus die rijden langs de auto's, maken innamerapporten en vervolgens boeken ze chauffeurs om ze te transporteren naar de leasemaatschappij waarvoor dat bedrijf is geboekt.
Was die vent die hem ging innemen ook op mijn wachtadres.. Dus ik kon mooi met hem meerijden naar die auto.. Hij 30min inname gedaan, daarna kon ik hem mooi meenemen. Was wel zo'n kut 1.7 CDTI Zafira. Die dingen zijn zo doods onderin.. Dan denk ik bij het optrekken dat ik de koppeling niet ver genoeg heb laten opkomen, waardoor ik hem vervolgens laat afslaan. Ik las net de test van autoweek: "Deze Zafira heeft een dot gas nodig om fatsoenlijk van zijn plek te komen. Ook heeft de motor bij stationair toerental niet genoeg kracht om de zware Zafira in beweging te brengen". Precies dus.
Vanmiddag moest ik bij de leasemaatschappij een uur wachten i.v.m. ophaaltijd 2e auto. Alleen het was voor een maatschappij die expert is in het innemen van auto's. Dus die rijden langs de auto's, maken innamerapporten en vervolgens boeken ze chauffeurs om ze te transporteren naar de leasemaatschappij waarvoor dat bedrijf is geboekt.
Was die vent die hem ging innemen ook op mijn wachtadres.. Dus ik kon mooi met hem meerijden naar die auto.. Hij 30min inname gedaan, daarna kon ik hem mooi meenemen. Was wel zo'n kut 1.7 CDTI Zafira. Die dingen zijn zo doods onderin.. Dan denk ik bij het optrekken dat ik de koppeling niet ver genoeg heb laten opkomen, waardoor ik hem vervolgens laat afslaan. Ik las net de test van autoweek: "Deze Zafira heeft een dot gas nodig om fatsoenlijk van zijn plek te komen. Ook heeft de motor bij stationair toerental niet genoeg kracht om de zware Zafira in beweging te brengen". Precies dus.
