PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dank je, ik zit alleen altijd te kloten met de kleuren van diascans...quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heb ik ook in Amersfoort geloof ik, sorry moet ff zo omdat automatisch vervolgtopics volgen niet meer werkt bij mij momenteel.quote:
(Hetzelfde geldt voor backups maken en google streetview).
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Als ik voorin de trein zit en hij vertrekt of rijd al een tijdje. Dan hoor ik vanuit de cockpit? vaak bellen en gongen. Wat geven deze aan? Ik hoor het in die gele dubbeldekkers en in die nieuwere blauwe
Boef!
Dat is de ATB (Automatische Trein Beinvloeding) die signalen aan de machinist afgeeft, bijvoorbeeld over een sein dat van kleur is versprongen.
Als ik het mis heb hoor ik het graag van de echte experts
.
Als ik het mis heb hoor ik het graag van de echte experts
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ding = codewisseling ATB.
Triiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiing: je rijdt te hard, lamlul, remmen!
Tring tring tring: goed zo, je mag nu de remmen lossen.
Ding ding ding ding ding: je rijdt gebied zonder ATB in (komt eigenlijk niet meer voor).
Triiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiing: je rijdt te hard, lamlul, remmen!
Tring tring tring: goed zo, je mag nu de remmen lossen.
Ding ding ding ding ding: je rijdt gebied zonder ATB in (komt eigenlijk niet meer voor).
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Komt nog vaak genoeg voor: opstelterreinen en raccordementen hebben bijvoorbeeld geen ATB.quote:Op maandag 2 mei 2011 09:23 schreef Duvel het volgende:
Ding ding ding ding ding: je rijdt gebied zonder ATB in (komt eigenlijk niet meer voor).
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Ja, maar daar zit geen ATB-uitschakelsectie omdat je daar met 40 km/u rijdt.quote:Op maandag 2 mei 2011 09:39 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Komt nog vaak genoeg voor: opstelterreinen en raccordementen hebben bijvoorbeeld geen ATB.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
code = signaal voor een bepaalde snelheid, als ik het goed heb. Als er een codewisseling is dan is er dus een andere maximale snelheid. Ik weet niet of hij ook ding doet bij een lagere snelheid (dan wordt het dus "ding tringggggg"), maar bij een hogere is het dus "ding" en kan de mcn tractie geven om harder te gaan.quote:
Op
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
ATB is een gecodeerd signaal in het spoor, je hebt verschillende codes die staan voor snelheidsstappen. Je hebt de stappen "geen code", = 40, en vervolgens codes voor 60, 80, 130 en 140 km/u. Als de code in het spoor verandert (bijvoorbeeld omdat je sein van geel groen wordt) hoor je "ding". Maar ook als de code van snelheid 140 naar snelheid 80 gaat, hoor je ding. Als de machinist heeft opgelet, is hij al begonnen met remmen, is dat niet het geval en rijdt ie te hard, dan krijgt ie een remopdacht, waarbij "Triiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiing" hoort. Reageert ie daar niet op dan volgt een noodremming.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
okee, gewoon een wijziging in maximumsnelheid dus 
Maar "codewisseling" klinkt hipper natuurlijk 
Maar "codewisseling" klinkt hipper natuurlijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je kunt ook onderweg zijn met een trein die maar 80 mag, terwijl de loc 140 mag. Dan kun je een codewisseling hebben naar 130, maar mag je toch niet harder.quote:
okee, gewoon een wijziging in maximumsnelheid dus
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Da's vast om de machinist scherp te houden dan Maar goed ook, want een trein waar je niet harder dan 80 me mag is dan vast een trein met chloor of zo
Maar goed ook, want een trein waar je niet harder dan 80 me mag is dan vast een trein met chloor of zo
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze waren er vandaag in Leeuwarden trouwens op tijd bij. Zag dat daar tegen 10:00 uur de spoorkaart vervangen werd door een vers exemplaar. Ik neem aan dat daar Veendam ook op staat.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wirdum fr, maandag 2 mei 2011
Met aan de haak een zoals altijd zeer goed beladen containertrein is de HTRS 1621 onderweg met trein 50063 naar de Maasvlakte West en heeft daarbij zojuist Leeuwarden achter zich gelaten. Ter hoogte van de Waldwei N31 bij het dorp Wirdum passeert het geheel de toekomstige P&R-locatie Werpsterhoek, waar een NS-station deel van uit gaat maken. Of de schaapjes en lammetjes hier dan nog veilig van de wei kunnen genieten, is de vraag.
Met aan de haak een zoals altijd zeer goed beladen containertrein is de HTRS 1621 onderweg met trein 50063 naar de Maasvlakte West en heeft daarbij zojuist Leeuwarden achter zich gelaten. Ter hoogte van de Waldwei N31 bij het dorp Wirdum passeert het geheel de toekomstige P&R-locatie Werpsterhoek, waar een NS-station deel van uit gaat maken. Of de schaapjes en lammetjes hier dan nog veilig van de wei kunnen genieten, is de vraag.
Kan een machinist dan ook een begrenzer in zijn loc instellen? Dat 'ie niet peron geluk alsnog vol gas geeft?quote:Op maandag 2 mei 2011 12:26 schreef Duvel het volgende:
[..]
Je kunt ook onderweg zijn met een trein die maar 80 mag, terwijl de loc 140 mag. Dan kun je een codewisseling hebben naar 130, maar mag je toch niet harder.
"Wit lammetje is het zwarte schaap" 
Sorry, kon het niet laten
Leuke foto 
Sorry, kon het niet laten
Leuke foto
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Scherp!quote:Op maandag 2 mei 2011 12:40 schreef Dr_Flash het volgende:
"Wit lammetje is het zwarte schaap"
Sorry, kon het niet laten
Dat is gewoon de wekelijkse verversing toch? Gisteren stond, zoals gezegd, Veendam ook al op de spoorkaart.quote:
Ze waren er vandaag in Leeuwarden trouwens op tijd bij. Zag dat daar tegen 10:00 uur de spoorkaart vervangen werd door een vers exemplaar. Ik neem aan dat daar Veendam ook op staat.
En dan heb je nog de snelheden waar ATB geen code voor heeft. Dan wordt de eerstvolgende code daarboven gebruikt (dus bij een baanvaksnelheid van 110 zou je volgens ATB 130 mogen).quote:
[..]
Je kunt ook onderweg zijn met een trein die maar 80 mag, terwijl de loc 140 mag. Dan kun je een codewisseling hebben naar 130, maar mag je toch niet harder.
Ook jammer is dat de code voor 160 nog steeds niet gebruikt wordt...
straks gaat eoa helder licht nog bedenken dat
code 130 = 110 km/h
code 140 = 130 km/h
code 160 = 140 km/h
Lost allebei jouw punten op
code 130 = 110 km/h
code 140 = 130 km/h
code 160 = 140 km/h
Lost allebei jouw punten op
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, volgens mij kan dat niet. Met NG misschien wel, die heeft sowieso een uitgebreidere functionaliteit.quote:
[..]
Kan een machinist dan ook een begrenzer in zijn loc instellen? Dat 'ie niet peron geluk alsnog vol gas geeft?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Dat is toch finale onzin? Wat nou als hij per ongeluk vergeet die begrenzer in te stellen? Is dan DAAR weer een begrenzer voor?quote:
Kan een machinist dan ook een begrenzer in zijn loc instellen? Dat 'ie niet peron geluk alsnog vol gas geeft?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
