PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ieder uur om :41quote:Op maandag 25 april 2011 22:04 schreef greavy het volgende:
Weet iemand of de DRGL van de Hellertalbahn zo belabberd is, of er een foutje bij de site van de DB staat?
Tussen 10:36 en 13:39 krijg ik van Betzdorf(Sieg) en Haiger geen treinen te zien..
Lijkt mij best een interesant lijntje..
Doordeweek dan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ben er op maandag 11 juli. Ik krijg de trein van 12:36 er dan niet uit. Ik krijg er dan maar erg weinig rechtstreekse treinen uit. Dan maar een uur wachten op Betzdorf(Sieg)..
Edit: Als ik van Haiger naar Siegen wil met de RE9 krijg ik al helemaal geen direct reisadvies en word ik teruggestuurd naar Betzdorf om dan naar Siegen te gaan..
Dat word dus daar maar overslaan om naar Haiger te gaan denk ik...
Edit: Als ik van Haiger naar Siegen wil met de RE9 krijg ik al helemaal geen direct reisadvies en word ik teruggestuurd naar Betzdorf om dan naar Siegen te gaan..
Dat word dus daar maar overslaan om naar Haiger te gaan denk ik...
ik ga Au - Betzdorf - Siegen proberen volgende week. Moet nog even een schema plannen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oké. Ik denk dat ik naar Haiger oversla (want kom op geen enkele manier tot een fatsoenlijk reisadvies van Haiger naar Siegen, op de optie via Betzdorf na..)
Dan maar Betzdorf-Siegen-Hagen-Wuppertal-Sollingen(Met BR628.4) enzo
Dan maar Betzdorf-Siegen-Hagen-Wuppertal-Sollingen(Met BR628.4) enzo
Ik ga gewoon 1 dagje.
Eerste ICE naar Düsseldorf, S6 naar K Hbf, dan de RE naar Au en door naar Siegen, en heel misschien hou ik nog tijd over voor Bad Berleburg maar dat denk ik niet.
Eerste ICE naar Düsseldorf, S6 naar K Hbf, dan de RE naar Au en door naar Siegen, en heel misschien hou ik nog tijd over voor Bad Berleburg maar dat denk ik niet.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
probeer het later nogeens. Mss heeft die lokale vervoerder nog geen Fahrplan voor Haiger - Siegen bepaald voor juli.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kun je net zo goed direct IP-spoofen in plaats van het WAN-MAC-adres te veranderen. Gereedschap moet je zelf zoeken...quote:Op maandag 25 april 2011 20:25 schreef James1988 het volgende:
Een IP-ban zelfs
Gewoon je router een ander WAN-MAC-adres geven, reconnecten, en je krijgt een nieuw IP. Bij Ziggo tenminste.
Ja, dat kan natuurlijk ook. Ik zal tzt nog eens kijken, ben alvast een ongeveer plan aan het uitwerken.quote:Op maandag 25 april 2011 22:27 schreef Dr_Flash het volgende:
probeer het later nogeens. Mss heeft die lokale vervoerder nog geen Fahrplan voor Haiger - Siegen bepaald voor juli.
Mijn plan voor de zomer (met een maat):
Zondag 10 Juli ICE Amsterdam-Keulen
Maandag 11 Juli: Rondje Duitsland NRW
Dinsdag 12 Juli: IC Keulen-Luxemburg
Woensdag, donderdag: Rondje Luxemburg (Trein+Bus)
Vrijdag: Luxemburg-ri huis via Luik/Maastricht
beetje laf rondje wel. Woensdag ben je in een uurtje klaar. Donderdag doe je helemaal niks.
Nachttreintje Luxemburg - Marseille v.v. lijkt me een gevalletje "kleine moeite, groot plezier"
Nachttreintje Luxemburg - Marseille v.v. lijkt me een gevalletje "kleine moeite, groot plezier"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Whaha, die 2 dagen worden goed volgepland hoor, zit daar maar niet over inquote:Op maandag 25 april 2011 22:36 schreef Dr_Flash het volgende:
beetje laf rondje wel. Woensdag ben je in een uurtje klaar. Donderdag doe je helemaal niks.
Nachttreintje Luxemburg - Marseille v.v. lijkt me een gevalletje "kleine moeite, groot plezier"
Vandaag zes jaar geleden: het ongeluk bij Amagasaki. Met 120 km/h door een bocht die is berekend op 70 bleek geen goed idee.
http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/4480031.stm
http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/4480031.stm
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Kan me herinneren dat er bij Nieuwerkerk aan de ijssel nogeens veel te hard door een wissel heen geknoert is....quote:
Vandaag zes jaar geleden: het ongeluk bij Amagasaki. Met 120 km/h door een bocht die is berekend op 70 bleek geen goed idee.
http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/4480031.stm
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Door een leerling machinist toch? Dat is toen goed gegaan.quote:
[..]
Kan me herinneren dat er bij Nieuwerkerk aan de ijssel nogeens veel te hard door een wissel heen geknoert is....
http://www.ivw.nl/Images/(...)09_tcm247-272068.pdf
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
ja met een pilot. Dat ze allebei dachten van "HIJ zal wel opletten"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Fraai plaatje. Weet je al waar je naartoe gaat aankomende zaterdag?quote:
[ link | afbeelding ]
Het stadje Oberwesel heeft enkele prachtige restanten uit de Middeleeuwen, die anno 2011 goed bewaard zijn gebleven. Prominent in beeld is de uit 1375 stammende Liebfrauenkirche. Rechts is tevens een van Turmen van de stadsmuur te zien. Het Regionalverkehr wordt tussen Köln, Koblenz en Mainz uitgevoerd door TransRegio. Met het product 'Mittelrheinbahn' wordt elk uur op en neer gependeld met deze apart uitziende treinstellen van het type Desiro Mainline. De 460 003 is zojuist als trein 25323 vertrokken uit Oberwesel en zet zijn reis voort naar Bingen(Rhein) en Mainz Hbf. Rechts staat de 212 084 van het DB Museum met stomer 44 1681 ingeklemd tussen 2 rijtuigen aan de kant voor een smeerbeurt. Oberwesel; zaterdag 23 april 2011
Wat heeft er hobbel-hobbel gedaan tussen Dordt en Lage Zwaluwe?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Reizigers tussen Lage Zwaluwe en Dordrecht kunnen omreizen via Breda.quote:Op dinsdag 26 april 2011 08:35 schreef Duvel het volgende:
Wat heeft er hobbel-hobbel gedaan tussen Dordt en Lage Zwaluwe?
Vind ik dan wel weer creatief. Ga dan lopen
Hoever is dat eigenlijk. Ik heb als ik er met de trein langskom het gevoel dat de stations tegen elkaar aanliggen met alleen die brug ertussen. Wat zal het zijn, 5km?
Op Breda riepen ze om dat het om een ontspoorde werktrein gaat. Naar verwachting moet 'ie om 12.00 weg zijn. Greavy, kan jij niet eens foto's gaan maken? Het is in je achtertuin.
Op Breda riepen ze om dat het om een ontspoorde werktrein gaat. Naar verwachting moet 'ie om 12.00 weg zijn. Greavy, kan jij niet eens foto's gaan maken? Het is in je achtertuin.
slechts 16kmquote:
Hoever is dat eigenlijk. Ik heb als ik er met de trein langskom het gevoel dat de stations tegen elkaar aanliggen met alleen die brug ertussen. Wat zal het zijn, 5km?
Op Breda riepen ze om dat het om een ontspoorde werktrein gaat. Naar verwachting moet 'ie om 12.00 weg zijn. Greavy, kan jij niet eens foto's gaan maken? Het is in je achtertuin.
Zover nog? Echt waar? 
Ik dacht dat het nooit verder kon zijn dan de afstand tussen bijvoorbeeld Houten en Utrecht (dat is zo'n 8km).
De benelux is omgeleid overigens, zie 'm net langzij komen op spoor 4 in Utrecht. Konden ze die niet over de HSL sturen? Of mensen over latenstappen op de fyra?
Ondertussen weer een NSR pen gescoord net, reizigers enquete in de trein.
Ik dacht dat het nooit verder kon zijn dan de afstand tussen bijvoorbeeld Houten en Utrecht (dat is zo'n 8km).De benelux is omgeleid overigens, zie 'm net langzij komen op spoor 4 in Utrecht. Konden ze die niet over de HSL sturen? Of mensen over latenstappen op de fyra?
Ondertussen weer een NSR pen gescoord net, reizigers enquete in de trein.
Dat zat ik me ook al te bedenken. Als de gewone NS trein ook de HSL op mag hadden ze de ICs naar venlo daar op kunnen sturen en had je opzich een minimale verhindering gehad.
Altijd leuk, die extra treinenquote:
Aan de positieve kant; Rsd - Utrecht non-stop is ook wat waard
