PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Examens heb ik nooit zin in eigenlijk, dan moet het opeens allemaal perfect zijn en daar word ik zenuwachtig van 
Dat staat me nu ik zelfs nog moet beginnen al heel erg tegenquote:Op donderdag 14 april 2011 09:56 schreef ArnosL het volgende:
Examens heb ik nooit zin in eigenlijk, dan moet het opeens allemaal perfect zijn en daar word ik zenuwachtig van
Tijdens autorijlessen ging het allemaal goed, maar voor het examen was ik zo zenuwachtig dat alles kut ging. Vervelende eigenschap.
Too much is never enough!
Bedankt Crutch!
Ik heb er wel zin in. Tot nu toe overal nog met de eerste keer voor geslaagd, dus dan heb ik er wel vertrouwen in dat het goed gaat
Zit er trouwens bij het theorie examen voor de motor vragen over gevaarherkenning net zoals bij de auto? Zie ik namelijk niet op de CBR site staan dat het bij de motor ook is maar dat vind ik wat apart als het daar niet is
Ik heb er wel zin in. Tot nu toe overal nog met de eerste keer voor geslaagd, dus dan heb ik er wel vertrouwen in dat het goed gaat
Zit er trouwens bij het theorie examen voor de motor vragen over gevaarherkenning net zoals bij de auto? Zie ik namelijk niet op de CBR site staan dat het bij de motor ook is maar dat vind ik wat apart als het daar niet is
Je krijgt wel wat gevaar herkenning vragen, maar niet met zo een spiegeltje dat je binnen een paar seconde moet kiezen voor remmen/gas los/niets.quote:Op donderdag 14 april 2011 10:02 schreef Tankiej het volgende:
Bedankt Crutch!
Ik heb er wel zin in. Tot nu toe overal nog met de eerste keer voor geslaagd, dus dan heb ik er wel vertrouwen in dat het goed gaat
Zit er trouwens bij het theorie examen voor de motor vragen over gevaarherkenning net zoals bij de auto? Zie ik namelijk niet op de CBR site staan dat het bij de motor ook is maar dat vind ik wat apart als het daar niet is
Eerder wat je moet doen bij spoorvorming etc.
Ah zo, niet die irritante vragen dus. Gelukkig!
Toen ik voor m'n auto theorie ging hadden ze een test met die vragen, ik had in ieder geval 50% ervan fout
Toen ik voor m'n auto theorie ging hadden ze een test met die vragen, ik had in ieder geval 50% ervan fout
Try-out zit erop.
Was wel leuk maar had er misschien iets meer van verwacht.
Oefeningen waren wel moeilijker dan gedacht
Gaat denk ik trouwens ook wel snel vervelen op z'n parkeerplaatsje.
Verder kan ik pas over een kleine 3 weken beginnen met lessen
Maar omdat ik, volgens de rijschoolhouder, een uitzonderlijk talent was kan ik na 2 weken lessen al op voor AVB 
Vanavond marktplaats maar aan afstruinen naar een mooi theorieboek+cd, en dan boek ik ook meteen zelf het theorie-examen, scheelt weer een tientje
[ Bericht 0% gewijzigd door DarkNoize op 14-04-2011 11:19:01 ]
Was wel leuk maar had er misschien iets meer van verwacht.
Oefeningen waren wel moeilijker dan gedacht
Gaat denk ik trouwens ook wel snel vervelen op z'n parkeerplaatsje.
Verder kan ik pas over een kleine 3 weken beginnen met lessen
Maar omdat ik, volgens de rijschoolhouder, een uitzonderlijk talent was kan ik na 2 weken lessen al op voor AVB Vanavond marktplaats maar aan afstruinen naar een mooi theorieboek+cd, en dan boek ik ook meteen zelf het theorie-examen, scheelt weer een tientje
[ Bericht 0% gewijzigd door DarkNoize op 14-04-2011 11:19:01 ]
Leuk, ik had laatst ook me try-out, en pas de 28e weer rijles. Mag drie weken na de rijles ook voor AVB. Hoe ging de halve draai bij jou?quote:
Try-out zit erop.
Was wel leuk maar had er misschien iets meer van verwacht.
Oefeningen waren wel moeilijker dan gedacht
Gaat denk ik trouwens ook wel snel vervelen op z'n parkeerplaatsje.
Verder kan ik pas over een kleine 3 weken beginnen met lessen
Vanavond marktplaats maar aan afstruinen naar een mooi theorieboek+cd, en dan boek ik ook meteen zelf het theorie-examen, scheelt weer een tientje
Na de eerste keer op zo'n motor ben ik al verkocht, en dan heb je hooguit anderhalf uurtje erop gezeten.
Het hoeft helemaal niet perfect te gaanquote:Op donderdag 14 april 2011 09:56 schreef ArnosL het volgende:
Examens heb ik nooit zin in eigenlijk, dan moet het opeens allemaal perfect zijn en daar word ik zenuwachtig van
. Het moet veilig en een beetje zelfverzekerd gaan.
Nou, ik moest eerste halve draai gewoon tussen 2 lijnen doen, dat ging goed. Maar toen ik daarna tussen de pionnetjes moest draaien lukte het opeens niet meer.quote:
[..]
Leuk, ik had laatst ook me try-out, en pas de 28e weer rijles. Mag drie weken na de rijles ook voor AVB. Hoe ging de halve draai bij jou?
Na de eerste keer op zo'n motor ben ik al verkocht, en dan heb je hooguit anderhalf uurtje erop gezeten.
Verder nog snelle slalom en alle stopoefeningen gedaan
Weet ik, maar van te voren ben ik altijd best zenuwachtig en als ik dan eenmaal aan het rijden ga zijn de zenuwen wel weer weg en gaat het ook gewoon goed. Tenminste, zo ging het bij de autoquote:Op donderdag 14 april 2011 11:37 schreef Anne het volgende:
[..]
Het hoeft helemaal niet perfect te gaan
Gefeliciteerd.quote:
Zo, theorie is binnen
Iemand nog theorieboek + boek met oefenexamens nodig?
Ik ben ook nog nooit gezakt voor theorie, maar er werd wel gewaarschuwd dat veel mensen het examen onderschatten en ik moet zeggen dat ik er ook erg luchtig over dacht de eerste twee oefenexamens die ik deed waren meteen fout.
Uiteindelijk bij het CBR viel het best mee (ik dacht wel dat ik gezakt was
).
Je moeder is een hamster
quote:
Zo, theorie is binnen
Iemand nog theorieboek + boek met oefenexamens nodig?
Gefeliciteerd.
Beetje, maar je krijgt ook motor-gerelateerde vragen, dus lees je boekkie toch maar even goed door.quote:
feli
is het een beetje te vergelijken met auto theorie?
Bedankt allemaal!
Een beetje. Bij auto theorie heb je nu vragen over gevaarherkenning met gas los, remmen of niets doen. Dat heb je bij de motor gelukkig niet..
Er zat wel één aparte vraag tussen.
We kregen onderstaand bord te zien en daarbij de vraag of je deze links of rechts passeert:
Dan moet je maar net weten welke kant de strepen op staan als ie rechts staat of links, dat was wel een lastige..
Een beetje. Bij auto theorie heb je nu vragen over gevaarherkenning met gas los, remmen of niets doen. Dat heb je bij de motor gelukkig niet..
Er zat wel één aparte vraag tussen.
We kregen onderstaand bord te zien en daarbij de vraag of je deze links of rechts passeert:
Dan moet je maar net weten welke kant de strepen op staan als ie rechts staat of links, dat was wel een lastige..
rechts? Ik ben nu op mijn eerste motor tochtje en zit rond de veluwe. Wel wennen nu een andere motor maar het doet wel goed zo een tocht. Bandjes ook eerst opgepompt. Achter was 2.4 en moest 2.9, en voor was 2.1 en moest 2.25 zijn. Dus dat is ook geregeld. Nu in Nijkerk wat kachelpoets halen bij een zaakje voor de uitlaten.
Gefeliciteerd!
Die vraag wist ik ook niet en ik heb rechts geantwoord, maar van anderen hoorde ik dat ze links hadden geantwoord
Die vraag wist ik ook niet en ik heb rechts geantwoord, maar van anderen hoorde ik dat ze links hadden geantwoord
Dat bord staat rechts van de rijbaan en passeer je dus links, net even opgezocht
Had gelukkig ook links gegokt
Had gelukkig ook links gegokt
Feli!quote:
Zo, theorie is binnen
Iemand nog theorieboek + boek met oefenexamens nodig?
Ik! Zit er ook een CD bij? Want die heb ik er toch wel graag bij. Vond dat bij auto-theorie echt super makkelijk werken met die cd.
Mijn les ging vandaag trouwens supergoed!
Ipv, achtjes oefenen gingen we oefeningen doen die ik al had geoefend.
Vertraging + slalom, eitje.
Stopproef, eitje.
Precisiestop, eitje.
Snelle slalom, eitje.
Noodstop, eitje.
Uitwijkoefening, eitje.
Ik ben stiekem wel trots nu.
O ja, aan het einde toen mijn instructeur de pionnetjes ging opruimen mocht ik nog even stationair in de twee achtjes maken en dat ging wonder boven wonder ook erg goed.
Blijkbaar heb ik steeds een weekje tijd nodig om alles te verwerken.
Ipv, achtjes oefenen gingen we oefeningen doen die ik al had geoefend.
Vertraging + slalom, eitje.
Stopproef, eitje.
Precisiestop, eitje.
Snelle slalom, eitje.
Noodstop, eitje.
Uitwijkoefening, eitje.
Ik ben stiekem wel trots nu.
O ja, aan het einde toen mijn instructeur de pionnetjes ging opruimen mocht ik nog even stationair in de twee achtjes maken en dat ging wonder boven wonder ook erg goed.
Blijkbaar heb ik steeds een weekje tijd nodig om alles te verwerken.
Je moeder is een hamster
Hmm dan haal ik wel iets van Marktplaats voor 2 tientjesquote:
Nee, alleen een boek met theorie en een boek met 8 oefenexamens van elk 50 vragen
Bron??quote:
Dat bord staat rechts van de rijbaan en passeer je dus links, net even opgezocht
Had gelukkig ook links gegokt
Als je namelijk kijken naar de schrikborden in de wegenbouw, geldt dat de lage kant van de strepen altijd aan de buitenkant staan, dus in dit geval zou je hem rechts moeten passeren...
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
Hierbij niet.quote:
[..]
Bron??
Als je namelijk kijken naar de schrikborden in de wegenbouw, geldt dat de lage kant van de strepen altijd aan de buitenkant staan, dus in dit geval zou je hem rechts moeten passeren...
