PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gefeliciteerd.quote:Op donderdag 14 april 2011 13:06 schreef Tankiej het volgende:
Zo, theorie is binnen
Iemand nog theorieboek + boek met oefenexamens nodig?
Ik ben ook nog nooit gezakt voor theorie, maar er werd wel gewaarschuwd dat veel mensen het examen onderschatten en ik moet zeggen dat ik er ook erg luchtig over dacht de eerste twee oefenexamens die ik deed waren meteen fout.
Uiteindelijk bij het CBR viel het best mee (ik dacht wel dat ik gezakt was
).
Je moeder is een hamster
quote:
Zo, theorie is binnen
Iemand nog theorieboek + boek met oefenexamens nodig?
Gefeliciteerd.
Beetje, maar je krijgt ook motor-gerelateerde vragen, dus lees je boekkie toch maar even goed door.quote:Op donderdag 14 april 2011 13:19 schreef fespo het volgende:
feli
is het een beetje te vergelijken met auto theorie?
Bedankt allemaal!
Een beetje. Bij auto theorie heb je nu vragen over gevaarherkenning met gas los, remmen of niets doen. Dat heb je bij de motor gelukkig niet..
Er zat wel één aparte vraag tussen.
We kregen onderstaand bord te zien en daarbij de vraag of je deze links of rechts passeert:
Dan moet je maar net weten welke kant de strepen op staan als ie rechts staat of links, dat was wel een lastige..
Een beetje. Bij auto theorie heb je nu vragen over gevaarherkenning met gas los, remmen of niets doen. Dat heb je bij de motor gelukkig niet..
Er zat wel één aparte vraag tussen.
We kregen onderstaand bord te zien en daarbij de vraag of je deze links of rechts passeert:
Dan moet je maar net weten welke kant de strepen op staan als ie rechts staat of links, dat was wel een lastige..
rechts? Ik ben nu op mijn eerste motor tochtje en zit rond de veluwe. Wel wennen nu een andere motor maar het doet wel goed zo een tocht. Bandjes ook eerst opgepompt. Achter was 2.4 en moest 2.9, en voor was 2.1 en moest 2.25 zijn. Dus dat is ook geregeld. Nu in Nijkerk wat kachelpoets halen bij een zaakje voor de uitlaten.
Gefeliciteerd! 
Die vraag wist ik ook niet en ik heb rechts geantwoord, maar van anderen hoorde ik dat ze links hadden geantwoord
Die vraag wist ik ook niet en ik heb rechts geantwoord, maar van anderen hoorde ik dat ze links hadden geantwoord
Dat bord staat rechts van de rijbaan en passeer je dus links, net even opgezocht
Had gelukkig ook links gegokt
Had gelukkig ook links gegokt
Feli!quote:
Zo, theorie is binnen
Iemand nog theorieboek + boek met oefenexamens nodig?
Ik! Zit er ook een CD bij? Want die heb ik er toch wel graag bij. Vond dat bij auto-theorie echt super makkelijk werken met die cd.
Mijn les ging vandaag trouwens supergoed!
Ipv, achtjes oefenen gingen we oefeningen doen die ik al had geoefend.
Vertraging + slalom, eitje.
Stopproef, eitje.
Precisiestop, eitje.
Snelle slalom, eitje.
Noodstop, eitje.
Uitwijkoefening, eitje.
Ik ben stiekem wel trots nu.
O ja, aan het einde toen mijn instructeur de pionnetjes ging opruimen mocht ik nog even stationair in de twee achtjes maken en dat ging wonder boven wonder ook erg goed.
Blijkbaar heb ik steeds een weekje tijd nodig om alles te verwerken.
Ipv, achtjes oefenen gingen we oefeningen doen die ik al had geoefend.
Vertraging + slalom, eitje.
Stopproef, eitje.
Precisiestop, eitje.
Snelle slalom, eitje.
Noodstop, eitje.
Uitwijkoefening, eitje.
Ik ben stiekem wel trots nu.
O ja, aan het einde toen mijn instructeur de pionnetjes ging opruimen mocht ik nog even stationair in de twee achtjes maken en dat ging wonder boven wonder ook erg goed.
Blijkbaar heb ik steeds een weekje tijd nodig om alles te verwerken.
Je moeder is een hamster
Hmm dan haal ik wel iets van Marktplaats voor 2 tientjesquote:
Nee, alleen een boek met theorie en een boek met 8 oefenexamens van elk 50 vragen
Bron??quote:
Dat bord staat rechts van de rijbaan en passeer je dus links, net even opgezocht
Had gelukkig ook links gegokt
Als je namelijk kijken naar de schrikborden in de wegenbouw, geldt dat de lage kant van de strepen altijd aan de buitenkant staan, dus in dit geval zou je hem rechts moeten passeren...
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
Hierbij niet.quote:
[..]
Bron??
Als je namelijk kijken naar de schrikborden in de wegenbouw, geldt dat de lage kant van de strepen altijd aan de buitenkant staan, dus in dit geval zou je hem rechts moeten passeren...
Het bord wat ik liet zien staat op verkeersbordenwijzer.nl, daar staat ook de uitleg. Overigens één van de weinige websites waar dat bord staat tussen alle verkeersborden, tot mijn verbazing. Hij staat zelfs niet op de Wikipedia pagina voor verkeersbordenquote:
[..]
Bron??
Als je namelijk kijken naar de schrikborden in de wegenbouw, geldt dat de lage kant van de strepen altijd aan de buitenkant staan, dus in dit geval zou je hem rechts moeten passeren...
jah! wat wil je ervoor:P (en mag dit wel op het forum?:P)quote:
Zo, theorie is binnen
Iemand nog theorieboek + boek met oefenexamens nodig?
Ik heb ze op het moment voor 15 incl. verzenden te koop staan. Stuur anders even een PM of DM als je geïnteresseerd bent
Op
Huh? Waarschijnlijk vat ik "lage kant van de strepen" dan anders op?quote:
[..]
lage kant van de strepen staan naar buiten....
.
Dat de rode strepen naar beneden richting de weg wijzen bedoelt Spro volgens mij
Maar, ik kan verder zo geen ander voorbeeld vinden waar een uitleg van die borden staan, behalve verkeersbordenwijzer.nl. Ze staan niet eens in m'n theorie boek
Maar, ik kan verder zo geen ander voorbeeld vinden waar een uitleg van die borden staan, behalve verkeersbordenwijzer.nl. Ze staan niet eens in m'n theorie boek
ja sorry, ik zeg het verkeerd... lage kant van de strepen geeft aan langs welke kant je het bord moet passeren, dus altijd langs de lage kant...Tankiej heeft gelijkquote:Op donderdag 14 april 2011 20:30 schreef Anne het volgende:
[..]
Huh? Waarschijnlijk vat ik "lage kant van de strepen" dan anders op?
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
Succes! en houd de glimmende kant boven
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Rene alsnog gefeliciteerd en Tankiej ook gefeliciteerd! Weer een stapje dichterbij.
Vanmiddag mijn eerste les!
Vind het toch best spannend. Krijg natuurlijk weer van die ideeen dat ik kansloos ben, minstens 60 lessen nodig heb of meteen de eerste les de motor sloop Maar ja, we zullen het zien. Ga er maar van uit dat het wel mee zal vallen.
Vanmiddag mijn eerste les!
Vind het toch best spannend. Krijg natuurlijk weer van die ideeen dat ik kansloos ben, minstens 60 lessen nodig heb of meteen de eerste les de motor sloop
Maar ja, we zullen het zien. Ga er maar van uit dat het wel mee zal vallen.
Bedankt!
Veel plezier vanmiddag
Ach, het komt vast wel goed! Ik had gisteravond les, mijn één na laatste les voor AVB en ik heb nog moeite met de halve draai naar rechts.. Ik weet dat ik het wel kan, het ging namelijk 6 van de 10 keer wel goed
Maar ach, als de langzame slalom zo perfect gaat tijdens het examen als dat-ie gister ging.. Dan komt alles goed
Veel plezier vanmiddag
Ach, het komt vast wel goed! Ik had gisteravond les, mijn één na laatste les voor AVB en ik heb nog moeite met de halve draai naar rechts.. Ik weet dat ik het wel kan, het ging namelijk 6 van de 10 keer wel goed
Maar ach, als de langzame slalom zo perfect gaat tijdens het examen als dat-ie gister ging.. Dan komt alles goed
Gister mijn theorie-examen geboekt. Vrijdag 29 april om 13.00!! Het theorieboek is binnen dus ik mag weer aan de bak de komende twee weken....
Ik ben ook van de last minute, maar ruim van tevoren beginnen is natuurlijk veel beterquote:Op vrijdag 15 april 2011 14:22 schreef nero7 het volgende:
komende 2 weken? Ik had mn theorieboek pas een anderhalve dag voor mn theorieexamen
. Dan hoef je volgens mij de boel er ook niet in te stampen, maar lees je elke dag even een half uur ofzo.
Gister mijn proefles gehad, over 1.5 week woensdag 4 uur les, donderdag 5 uur met aansluitend het examen bijzondere verrichtingen, meer tijd voor lessen hebben we dan niet meer dus moet het maar goed gaan 
4 en 5 uur lesquote:
Gister mijn proefles gehad, over 1.5 week woensdag 4 uur les, donderdag 5 uur met aansluitend het examen bijzondere verrichtingen, meer tijd voor lessen hebben we dan niet meer dus moet het maar goed gaan
Volgens mij werkt dat bij mij alleen maar verkeerd. Maar als het voor jou werkt is dat natuurlijk wel fijn! Ben je er snel vanaf.Over een half uurtje heb ik mijn eerste les. Spannend!
Heb net nog even op de site van het CBR gekeken maar kan het zo snel niet vinden. Moet je je theorie examen afleggen bij het CBR van jouw rijschool (in mijn geval Nijmegen) of mag je bij wijze van spreken ook naar Leeuwarden? Ik ben namelijk altijd op vrijdag vrij, maar in Nijmegen kan je op vrijdag geen examen doen
Vanavond eens een eigen helm, handschoenen en laarzen scoren en dan volgende week verder met lessen
Too much is never enough!
11 mei avd Daarvoor nog een 3 1/2 uur les en op de ochtend zelf nog een uurtje en dan mag ik op 11 mei om 10.45 afrijden
Vanmiddag een examenroute gereden die een ander deze week had gehad en die ging ook gewoon goed, dus dat is ook mooi
Daarvoor nog een 3 1/2 uur les en op de ochtend zelf nog een uurtje en dan mag ik op 11 mei om 10.45 afrijden Vanmiddag een examenroute gereden die een ander deze week had gehad en die ging ook gewoon goed, dus dat is ook mooi
Er zijn meer mensen die het zo doen, maar ik kan het afraden. Na anderhalf uur AVB, en daarbij anderhalf uur geconcentreerd zijn in snikhitte of stortregen, was ik elke keer bekaf!quote:
Gister mijn proefles gehad, over 1.5 week woensdag 4 uur les, donderdag 5 uur met aansluitend het examen bijzondere verrichtingen, meer tijd voor lessen hebben we dan niet meer dus moet het maar goed gaan
Oftewel na 2 uur zou ik echt niks meer verbeteren...
censuur :O
net een helm gekocht omdat ik het toch niet echt fris vond na 5 keer een natte sompige helm op te hebben gezet.
p.s over de tijden:
als je net begint met rijden is het beter om maar 1 tot max. 2 uur te rijden. en als je verder bent met je rijbewijs kan je steeds langer gaan lessen. (werkte bij mij dan met autorijden )
p.s over de tijden:
als je net begint met rijden is het beter om maar 1 tot max. 2 uur te rijden. en als je verder bent met je rijbewijs kan je steeds langer gaan lessen. (werkte bij mij dan met autorijden )
het is patat
Exact ja. De oefeningen zijn intensiever dan je denkt - na anderhalf uur ben je, zeker in het begin, zo goed als gesloopt.quote:
[..]
Er zijn meer mensen die het zo doen, maar ik kan het afraden. Na anderhalf uur AVB, en daarbij anderhalf uur geconcentreerd zijn in snikhitte of stortregen, was ik elke keer bekaf!
Oftewel na 2 uur zou ik echt niks meer verbeteren...
Ik ben gisteren wezen kijken voor een helm, maar kon nou niet echt iets vinden helaas. 1 zat wel lekker, maar die was zo budget dat je waarschijnlijk bij 50km/h al doof wordtquote:
net een helm gekocht omdat ik het toch niet echt fris vond na 5 keer een natte sompige helm op te hebben gezet.
Maandag maar bij een andere zaak kijken.
Too much is never enough!
ik had juist last van dat de ongeveer duurste het lekkerste zat, en ik wist de prijs pas na 30 andere model te hebben gepast dus het was niet psychologisch, dus elke helm die ik na mijn Shoei pasten zat totaal niet lekkerquote:Op zaterdag 16 april 2011 17:52 schreef The6thgate het volgende:
[..]
Ik ben gisteren wezen kijken voor een helm, maar kon nou niet echt iets vinden helaas. 1 zat wel lekker, maar die was zo budget dat je waarschijnlijk bij 50km/h al doof wordt
dus na 15 minuten twijfelen heb ik toch de Shoei genomen.
mij werd wel gezegd dat deze helm echt top is en lang mee gaat.
dus ben tevreden.
het is patat
