Treinentopic 305: Fyra naar Breda, eindelijk.

quote:

Op zondag 3 april 2011 12:20 schreef Yreal het volgende:
Westraven is al zo'n beetje in Utrecht. Hebben we ingestaan met de motorbeurs. Ben je al van de snelweg af, kom je de garage in, mag je eerst 10 minuten in de regen staan en dan de tram in proppen. Vervolgens zie je de rij auto's rustig door karren naar de jaarbeurs. Dat faalde echt behoorlijk.

Je bedoelt: JIJ faalde echt behoorlijk.

quote:

Op zondag 3 april 2011 12:31 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Je bedoelt: JIJ faalde echt behoorlijk.

Want...
?

quote:

Op zondag 3 april 2011 12:28 schreef Ireyon het volgende:

[..]

Nee, de trein rijdt vanuit het noorden Visé binnen en gaat richting het zuiden gewoon verder ?

Oh wacht, daar ligt luik

quote:

Op zondag 3 april 2011 12:20 schreef Yreal het volgende:

[..]

Amsterdam Bijlmer Arena? Nigga please, parkeren daar kost 5 euro per uur

Per dag volgens mij, en dan krijg je er gratis OV-kaartjes bij.

Klopt.

quote:

Wanneer krijgt u korting?
Lever uw parkeerkaart in bij de beheerder en vraag om de korting.

Het tarief van ¤ 6 per 24 uur geldt voor maximaal vier aaneengesloten dagen, oftewel voor maximaal 96 uur. Na 96 uur betaalt u het normale parkeertarief. De beheerder geeft u maximaal twee retourkaartjes voor de trein (NS) of de tram/bus/metro (GVB). Niet geldig tijdens evenementen in de ArenA! Stempel op de terugreis het GVB kaartje en nu ook het NS kaartje af. De GVB kaartjes zijn maximaal 96 uur geldig. Lever uw parkeerkaart én de NS- of GVBkaartjes in bij de balie. Bij de beheerder kunt u afrekenen met pin of creditcard. Contante betaling kan alleen in de betaalautomaat

Lees meer op: Parkeren Transferium Amsterdam Arena http://www.parkerenindest(...)a.html#ixzz1ISO17DIR

quote:

Op zondag 3 april 2011 12:59 schreef Duvel het volgende:

[..]

Per dag volgens mij, en dan krijg je er gratis OV-kaartjes bij.

Klopt. Alleen bij de halte Van Der Madeweg kan je gratis parkeren, het is dichter bij de stad en je hebt keuze uit 2 metrolijnen ipv 1.

quote:

Op zondag 3 april 2011 12:59 schreef Duvel het volgende:

[..]

Per dag volgens mij, en dan krijg je er gratis OV-kaartjes bij.

Oh goedemorgen , Ik was de arena zelf even vergeten

tijd voor koffie

quote:

Op zondag 3 april 2011 13:13 schreef Yreal het volgende:
tijd voor koffie

Het is nog niet echt jouw dag hè?

je hebt me nog steeds niet uitgelegd waarom ik faalde bij westraven

En neu, was om 2 uur nog tv aan het kijken en vriendin moest werken om 6 uur

quote:

Op zondag 3 april 2011 13:23 schreef Yreal het volgende:
je hebt me nog steeds niet uitgelegd waarom ik faalde bij westraven

En neu, was om 2 uur nog tv aan het kijken en vriendin moest werken om 6 uur

Leg mij eens uit hoe je 10 minuten kan moeten blijven wachten. Er rijdt daar iedere 7.5 minuten een tram. Gemiddelde wachttijd dus 3.45 minuten.
Nog afgezien dat je bij Westraven een factor 10 minder betaald dan in het centrum van Utrecht.

quote:

Op zondag 3 april 2011 13:32 schreef Ascendancy het volgende:

[..]

Leg mij eens uit hoe je 10 minuten kan moeten blijven wachten. Er rijdt daar iedere 7.5 minuten een tram. Gemiddelde wachttijd dus 3.45 minuten.
Nog afgezien dat je bij Westraven een factor 10 minder betaald dan in het centrum van Utrecht.

Het was zondag ochtend

quote:

Op zondag 3 april 2011 13:48 schreef Yreal het volgende:

[..]

Het was zondag ochtend

Tjah die P&R is er ook niet voor de vroege zondagochtend. Dan is de capaciteit van het wegennet in de stad immers gewoon toereikend.

quote:

Op zondag 3 april 2011 12:36 schreef Yreal het volgende:

[..]

Want...
?

Jij had gewoon met al die andere auto's mee door kunnen rijden naar de Jaarbeurs?

quote:

Op zondag 3 april 2011 13:56 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Jij had gewoon met al die andere auto's mee door kunnen rijden naar de Jaarbeurs?

Daar betaal je wel meer dan bij de P&R.

Hé wacht eens, dit gaat helemaal niet meer over treintjes.

quote:

Op zondag 3 april 2011 13:57 schreef Duvel het volgende:
Hé wacht eens, dit gaat helemaal niet meer over treintjes.

Ja sorry, ben bezig met een verslagje. Duurt nog wel ff

quote:

Op zondag 3 april 2011 13:56 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Jij had gewoon met al die andere auto's mee door kunnen rijden naar de Jaarbeurs?

True, maar ze verwachte zware filles

Lol, berlusconi heeft een van de voor Denemarken bedoelde Ansaldo-Breda IC4-stellen afgeleverd bij Gaddafi in Libië..

http://www.skyscrapercity(...)04547&postcount=3059

a

quote:

Op zondag 3 april 2011 14:11 schreef Bitlord het volgende:
Lol, berlusconi heeft een van de voor Denemarken bedoelde Ansaldo-Breda IC4-stellen afgeleverd bij Gaddafi in Libië..

http://www.skyscrapercity(...)04547&postcount=3059

Als wij nou de v250 naar libie sturen, kunnen ze mooi als schietschijf gebruikt worden

Krijg net een mailtje:

quote:

Geachte heer Fles,

In april 2011 zal het beheer van het NS Panel door onze huidige partner Arachnea worden overgedragen aan een nieuwe partner: Newcom Research & Consultancy.

Voor u persoonlijk geen verandering, privacy en anonimiteit blijven gewaarborgd

Ja ja Nou, we weten inmiddels wat dat waard is

5 mei 2010: Isabel Brouwer voor een afstudeeronderzoek
24 juni 2010: IPMBV voor een marktonderzoek
23 december 2010: Samer Hadi voor een afstudeeronderzoek

Goed, zoals beloofd een klein fotoverslagje van de NVBS-rit van gisteren naar de Museumsbahn Ammerland-Saterland en het veentreintje in het Westermoor. Om 6:30 ging de wekker al, en nog voor de klok tien geslagen had was ik al in Groningen. Hier in de blakende zon de trein die het gezelschap naar Leer (Ostfriesland) bracht.



In Leer stapten we over op een drietal railbusjes van de Museumsbahn Ammerland-Saterland, die ons via Westerstede-Ocholt naar Sedelsberg bracht. Hier de trein tijdens het kopmaken op station Westerstede-Ocholt. Hierna draaien we in zuidelijke richting de museumlijn op.



Onderweg was er tijd voor een aantal fotostops. We weten zo'n beetje hoe dat gaat, dus bij de meeste fotostops ben ik maar lekker binnen gebleven. Hier de fotostop op "station" Carolinenhof.



Na het bereiken van het eindpunt van de lijn in Sedelsberg werd er terug gereden tot Ramsloh, waar een tweetal bussen klaar stond om het gezelschap te vervoeren naar het smalspoortreintje in het veen. Hier zijn we inmiddels aangekomen bij de Moorkultur Ramsloh, het bedrijf wat de turfwinning aldaar uitbaat.



Het smalspoortreintje met op de voorgrond het "Bahnsteig". Heus, geen stoeptegels dus



De gids houdt een verhaaltje over het ontstaan van het veengebied, gezeten op een diesellocje.



Het spoor ligt er zoals beloofd, geweldig bij



De excursietrein in volle glorie.





De rijtuigjes van de excursietrein zijn goedgekeurd voor 6 km/h. Ook voor de volgende keuring wordt het zo langzamerhand wel weer eens tijd



We hebben overigens helemaal geen tijd om 6 km/h te rijden



Nog twee smalspoorlocjes met een turfwagen elders op het terrein.



Tot slot nogmaals de railbusjes in Westerstede-Ocholt.



Rest nog de Oogst:



Enjoy

Leuk!

Leuk verslag!

whahaha @ de waardes op de plaatje