SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Komt bekend voor ja, maar ik denk niet dat HRT het zo lang vol gaat houden.
Waar staan NC overigens voor?
Waar staan NC overigens voor?
Non-classified finish (NC)quote:Op vrijdag 25 maart 2011 10:07 schreef vosss het volgende:
Komt bekend voor ja, maar ik denk niet dat HRT het zo lang vol gaat houden.
Waar staan NC overigens voor?
Niet als je niet meer dan 90% van de raceafstand van de winnaar aflegt. Oftewel je ziet de vlag wel, maar je bent te traag om in de uitslag opgenomen te wordenquote:
En hoe moet ik dat zien? Al wordt je laatste dan ben je toch nog classified?
Altijd onderweg naar het avontuur
Hmmm ... DSQ is volgens mij als het tijdens de race beslist wordt (zwarte vlag).quote:
edit : niet zeker
Calm down, please!
Of als je na afloop nog uit de uitslag gehaald wordtquote:Op vrijdag 25 maart 2011 10:14 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Hmmm ... DSQ is volgens mij als het tijdens de race beslist wordt (zwarte vlag).
edit : niet zeker
Altijd onderweg naar het avontuur
Puntentelling is anders, dus als ze gelijk willlen komen zouden ze 2,5 * 38 = 95 punten moeten halen.quote:
[..]
Ehhh ... wat is het verschil? Als HRT in twintig jaar 38 punten pakt staat het gelijk met Minardi.
Geef ze nog effe.
NC = Not classified, dus wel aan de finish maar niet genoeg ronden afgelegd.
DSQ = diskwalificatie (tijdens of na de race)
DNS = Did not start, niet gestart dus
DNF = Did not finish (utigevallen)
DNQ = Did not qualify (niet gekwalificeerd)
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
In twintig jaarquote:
[..]
Puntentelling is anders, dus als ze gelijk willlen komen zouden ze 2,5 * 38 = 95 punten moeten halen.
Calm down, please!
![Formula1 2011 Australia FP1 Alonso Onboard [HD]](http://i.ytimg.com/vi/qGxsKGp8IHc/default.jpg)
Om de resultaten van Minardi in perspectief te zetten met de huidige puntentelling:
1986 4 =4
1987 4 =4
1988 8+6+4+1 =19
1989 10+2+2+6+10+8+8+4 =50
1990 6+2+4+2 =14
1991 2+12+6+2+2+12+4+6+2+2 =50
1992 4+10+2+6+4+1 =27
1993 12+6+4+10+2+4+4+2+8+8+6+4+1 =71
1994 4+10+2+10+1+4+2+8+6+2 =49
1995 6+6+2+1+2+8+4+1+4+2 =36
1996 1+2+1+4+1 =9
1997 2+2+1+1+1 =7
1998 2+6+4+4+4 =20
1999 4+1+1+1+2+2+4+2+8+2 =27
2000 4+4+2+1+4+1 =16
2001 2+2+1 =5
2002 6+1+10+4+1 =22
2003 2+1 =3
2004 2+1+4 =7
2005 10+8 =18
Puntentotaal: 458 punten
Opvallend: in 2001 zou Marques meer punten hebben gescoord dan Alonso met deze puntentelling
1986 4 =4
1987 4 =4
1988 8+6+4+1 =19
1989 10+2+2+6+10+8+8+4 =50
1990 6+2+4+2 =14
1991 2+12+6+2+2+12+4+6+2+2 =50
1992 4+10+2+6+4+1 =27
1993 12+6+4+10+2+4+4+2+8+8+6+4+1 =71
1994 4+10+2+10+1+4+2+8+6+2 =49
1995 6+6+2+1+2+8+4+1+4+2 =36
1996 1+2+1+4+1 =9
1997 2+2+1+1+1 =7
1998 2+6+4+4+4 =20
1999 4+1+1+1+2+2+4+2+8+2 =27
2000 4+4+2+1+4+1 =16
2001 2+2+1 =5
2002 6+1+10+4+1 =22
2003 2+1 =3
2004 2+1+4 =7
2005 10+8 =18
Puntentotaal: 458 punten
Opvallend: in 2001 zou Marques meer punten hebben gescoord dan Alonso met deze puntentelling
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Dus als de baan opdrogende is en je duikt als eerste naar binnen voor slicks dan mag de verstelbare vleugel wél gebruikt worden? Of je rijdt nog steeds op slicks terwijl de baan nat begint te worden?quote:Geen verstelbare achtervleugel bij regen
25 maart 2011 — Tijdens een natte trainings- of kwalificatiesessie zal de beweegbare achtervleugel niet gebruikt mogen worden.
Dat heeft de FIA tijdens een bijeenkomst in Australië meegedeeld. De regel komt er nadat veel rijders er voor vreesden dat hun veiligheid in het gedrang komt.
De FIA wil voorlopig nog geen risico’s nemen met het fel besproken systeem. Daarom maakte racedirecteur Charlie Whiting duidelijk dat het nieuwe snufje niet op een natte baan mag worden ingezet. Men wil namelijk voorkomen dat er ongevallen ontstaan door de onervarenheid met de achtervleugel samen met de beperkte zichtbaarheid.
“Zoals gisteren overeengekomen tijdens een vergadering van de teammanagers,” begon Whiting zijn perstoespraak “kan ik bevestigen dat verstelbare delen in het bodywork niet gebruikt mogen worden in trainingsessies (en dus ook de kwalificaties) als de wagen op intermediates of regenbanden rijdt. Elke rijder die er wel gebruik van zal maken wordt gerapporteerd bij de stewards als een wagen met onveilige onderdelen er op.”
Hoe ik het lees mag het dan wel. Ik vraag me af hoe ze precies die regel gaan toepassen want er zijn altijd bij races waarbij het kort regent momenten dat sommige auto's nog/al op slicks rijden terwijl de overige auto's op inters of fullwets rijden.
We zullen wel zien
De zone waar de achtervleugel gebruikt mag worden:
http://images.f-e-n.net/3/a7add2fad4fa663353bc802491904ec9.jpg
http://images.f-e-n.net/3/a7add2fad4fa663353bc802491904ec9.jpg
Ze moesten binnen 1 seconden rijden toch om die vleugel te kunnen activeren?
Lekker dan als je bij turn 14 (of beter gezegd 13 meter voor turn 14) NIET binnen 1 seconden van je voorganger rijdt en bij het uitkomen van turn 16 wel.
Dan mag je dus het hele rechte stuk niet je vleugel plat leggen?!
Waarom hebben ze die DRS detection niet bij uitkomen van turn16 liggen?
Lekker dan als je bij turn 14 (of beter gezegd 13 meter voor turn 14) NIET binnen 1 seconden van je voorganger rijdt en bij het uitkomen van turn 16 wel.
Dan mag je dus het hele rechte stuk niet je vleugel plat leggen?!
Waarom hebben ze die DRS detection niet bij uitkomen van turn16 liggen?
Ik hoor nu al Olav 20 keer in de race zeggen: "ja let op, hij mag nu dus NIET de vleugel gebruiken, want bij bocht 14 reed hij NIET binnen 1 seconde van zn voorganger!"
Of: "Heee?!! Hij vliegt er ineens voorbij op het rechte stuk......... ow wacht, hij reed zeker binnen 1 seconde bij ingaan van turn14. Ja...dat is het..."
Ja, dat dusquote:
Ik hoor nu al Olav 20 keer in de race zeggen: "ja let op, hij mag nu dus NIET de vleugel gebruiken, want bij bocht 14 reed hij NIET binnen 1 seconde van zn voorganger!"
Geef 't nog een jaar en het is:
"Ja, let op ... hij mag dus nu niet met KERS inhalen want z'n teamgenoot heeft een wielmoer laten vervangen 20 seconden voor hij zelf ging pitten en terwijl hij met nog 10 ronden te gaan zelf de pits in moet. Inhalen met DRS mocht 'ie wel want hij reed op slicks die nog geen 5 ronden oud waren en omdat z'n auto geen paarse vlakjes heeft op de voorvleugel, die volgens mij beweegt, mensen!"
Waar gaat dit naartoe?
Calm down, please!
[Walter-modus]"Ja mensen, Alonso zit nu al een paar ronden vast achter Petrov en hij krijgt nu toestemming om op het motordestructie knopje te drukken. En ja hoor, daar begint de motor van Petrov te roken. En zo gaat Alonso er aan de binnenkant van de bocht voorbij. [/Walter-modus]quote:
[..]
Ja, dat dus
Geef 't nog een jaar en het is:
"Ja, let op ... hij mag dus nu niet met KERS inhalen want z'n teamgenoot heeft een wielmoer laten vervangen 20 seconden voor hij zelf ging pitten en terwijl hij met nog 10 ronden te gaan zelf de pits in moet. Inhalen met DRS mocht 'ie wel want hij reed op slicks die nog geen 5 ronden oud waren en omdat z'n auto geen paarse vlakjes heeft op de voorvleugel, die volgens mij beweegt, mensen!"
Waar gaat dit naartoe?
quote:Op vrijdag 25 maart 2011 11:36 schreef ElmarO het volgende:
[..]
[Walter-modus]"Ja mensen, Alonso zit nu al een paar ronden vast achter Petrov en hij krijgt nu toestemming om op het motordestructie knopje te drukken. En ja hoor, daar begint de motor van Petrov te roken. En zo gaat Alonso er aan de binnenkant van de bocht voorbij. [/Walter-modus]
x 10
Calm down, please!
quote:
[..]
[Walter-modus]"Ja mensen, Alonso zit nu al een paar ronden vast achter Petrov en hij krijgt nu toestemming om op het motordestructie knopje te drukken. En ja hoor, daar begint de motor van Petrov te roken. En zo gaat Alonso er aan de binnenkant van de bocht voorbij. [/Walter-modus]
!
Stiekem zijn jullie het wel met me eens over het overschatte racemietje uit Oviedo. 
Calmer than you are
Ehhh ... ikke wel, maar dat wist je alquote:
Stiekem zijn jullie het wel met me eens over het overschatte racemietje uit Oviedo.
Calm down, please!
Ik in elk geval; dat weet jequote:
Stiekem zijn jullie het wel met me eens over het overschatte racemietje uit Oviedo.
Ikke niet 
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik ook niet, hopelijk gaat het dit jaar weer net zo'n spannend seizoen worden als de afgelopen jaren
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
waarom kijk je in godsnaam nog naar olavquote:
Ik hoor nu al Olav 20 keer in de race zeggen: "ja let op, hij mag nu dus NIET de vleugel gebruiken, want bij bocht 14 reed hij NIET binnen 1 seconde van zn voorganger!"
deden ze nou met ingang van dit seizoen eigelijk in HD of niet? en zoja zend de belg nog uit dit jaar? want die is sinds kort ook in HD beschikbaar.ik zou zelf overigens liever naar BBC SD kijken dan de belg in HD
Zou Katja drop in Duitsland nog steeds Katjes heten?quote:
//edit: bestaat Katja nog wel?
Ik ben een dropgek, maar de laatste tijd lijken alleen Klene, venco en Italiano(redelijk nep) drop nog te bestaan..
Autodrop vind ik niet echt drop meestal..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Zijn de voorbanden smaller geworden dit jaar? Of lijkt de overgang tussen de rand en het loopvlak gewoon anders. Ben benieuwd naar de Pirelli's in de race.quote:
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
Op
Ik ook niet. Niet dat ik hem nou zo sympathiek vind, zeker niet, maar hij heeft zowel de kwaliteiten als het karakter om wat te laten gebeuren. T is nooit saai. Daarom is ie ook zo veelbesproken. In alles de natuurlijke opvolger van Schumacher.quote:
Ja, viel me ook al op.. Ziet er raar uitquote:
[..]
Zijn de voorbanden smaller geworden dit jaar? Of lijkt de overgang tussen de rand en het loopvlak gewoon anders. Ben benieuwd naar de Pirelli's in de race.
Where facts are few, experts are many.
Ik hoop dat teams zich niet erop verkeken hebben, de mercedes had namelijk wel erg veel onderstuur in VT1.quote:
[..]
Zijn de voorbanden smaller geworden dit jaar? Of lijkt de overgang tussen de rand en het loopvlak gewoon anders. Ben benieuwd naar de Pirelli's in de race.
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
Ze kunnen er nogal lastig ''Pussies'' erop zetten hèquote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik lag echt in een deuk toen ik dit zag gebeuren vannacht. Gewoon te snel op het gas, hoe lelijk.quote:
Chandhok
's Avonds een man, overdags rustig an
Gaat een walkover worden voor Red Bull, een Ferrari (waarschijnlijk Alonso) finisht als derde. McLaren valt halverwege uit elkaar.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
ik kreeg kippenvel op 0:45quote:
eindelijk het is weer begonnen
blablablablablablablablablablablablablabla
