PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Huh? Maar daar staan toch mat'64? En geen U'tjes? Welke onderdelen wil je dan in je U'tje gebruiken?quote:Op zondag 20 maart 2011 21:55 schreef greavy het volgende:
Oja, gister waren wij op Zwolle Rangeer om onderdelen te plukken voor de Plan U 115.
De ramen die in de 115 zitten zijn die van Plan V, Plan U 113 van SHD heeft ook PlanV ramen. Cabinedeuren zijn bijvoorbeeld ook hetzelfde, net als een aantal metertjes uit de cabine en dergelijke. Waarschijnlijk dat er ook nog complete vouwbalgen weg gaan komen.quote:
[..]
Huh? Maar daar staan toch mat'64? En geen U'tjes? Welke onderdelen wil je dan in je U'tje gebruiken?
Technisch is Plan V niet veel afwijkend met Plan U, veel is afgekeken van elkaar
Altijd het zelfde gezeik ja.quote:
[..]
Oja, die staan nog op de Zaanstraat. Worden waarschijnlijk ook ter sloop aangeboden bij Beelen. Maar daarover is nog geen bevestiging gegeven.
NS mag ook wel laten slopen, aangezien ze nu al terzijde gestelde V'tjes in Onnen gaan opstellen... Kortweg is er te weinig opstelruimte voor terzijde gesteld materieel (vergunningen e.d. zijn niet voor alle plaatsen te verkrijgen)
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Plan V is de elektrische versie van Plan U, met wat uitzonderingen (remsysteem o.a.).quote:
[..]
De ramen die in de 115 zitten zijn die van Plan V, Plan U 113 van SHD heeft ook PlanV ramen. Cabinedeuren zijn bijvoorbeeld ook hetzelfde, net als een aantal metertjes uit de cabine en dergelijke. Waarschijnlijk dat er ook nog complete vouwbalgen weg gaan komen.
Technisch is Plan V niet veel afwijkend met Plan U, veel is afgekeken van elkaar
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ow.. Jammer. Gaan jullie niet de Plan U ramen er in zetten?quote:
[..]
De ramen die in de 115 zitten zijn die van Plan V, Plan U 113 van SHD heeft ook PlanV ramen. Cabinedeuren zijn bijvoorbeeld ook hetzelfde, net als een aantal metertjes uit de cabine en dergelijke. Waarschijnlijk dat er ook nog complete vouwbalgen weg gaan komen.
Technisch is Plan V niet veel afwijkend met Plan U, veel is afgekeken van elkaar
Maar welke metertjes zijn dan hetzelfde? Ze verschillen behoorlijk van elkaar, hoor.!
Nou... Bijna. Maar net niet helemaal. Zeg maar 90% niet.quote:Op zondag 20 maart 2011 22:30 schreef Duvel het volgende:
Plan V is de elektrische versie van Plan U, met wat uitzonderingen (remsysteem o.a.).
Als je het allemaal weet, hoef je toch geen moeilijke vragen meer te stellen?quote:
[..]
Nou... Bijna. Maar net niet helemaal. Zeg maar 90% niet.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zijn niet meer genoeg van te krijgen. Dus dat gaat hem niet worden.quote:
[..]
Ow.. Jammer. Gaan jullie niet de Plan U ramen er in zetten?
Geen reet, dit is FOK!, geen Somda.quote:
Sorry, hoor. Was gewoon even benieuwd wat jullie wisten...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Er durven soms zelfs mensen van buiten dit topic dingen te vragen als 'Hoe heten die geel-blauwe treinen met die bulten op het einde en die deuren?'quote:
Laagdrempelig jeweetz.. bijna gelijkvloers 
dag
quote:Op zondag 20 maart 2011 22:50 schreef Peter het volgende:
[..]
Er durven soms zelfs mensen van buiten dit topic dingen te vragen als 'Hoe heten die geel-blauwe treinen met die bulten op het einde en die deuren?'
Virm toch
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
De kameel in huisstijl.quote:
[..]
Er durven soms zelfs mensen van buiten dit topic dingen te vragen als 'Hoe heten die geel-blauwe treinen met die bulten op het einde en die deuren?'
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hoeveel batterijen gaan er nou gemiddeld in een elektrische trein, en hoeveel kilometer gaan die mee?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mijn elektrische trein werkt op circa 18V.quote:Op maandag 21 maart 2011 08:34 schreef Sounddragon het volgende:
Hoeveel batterijen gaan er nou gemiddeld in een elektrische trein, en hoeveel kilometer gaan die mee?
In Duitsland hebben ze een echte accutrein gehad: http://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_ETA_150
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De spoorwegenwacht heeft zojuist met de 1736 een blijkbaar kapotte dubbeldekker met motorwagen afgesleept.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Die dingen zijn ook planmatig in Nederland geweest. In de jaren '70 en '80 hebben ze op de verbinding Maastricht - Simpelveld - Aachen geredenquote:
In Duitsland hebben ze een echte accutrein gehad:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat heb ik inderdaad gemist, jammergenoeg.quote:
[..]
Die dingen zijn ook planmatig in Nederland geweest. In de jaren '70 en '80 hebben ze op de verbinding Maastricht - Simpelveld - Aachen gereden
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ook op Enschede-Gronau hebben ze gereden, in de tijd dat daar nog maar 1 slag per dag gereden werd in de jaren 80.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Filmpje gevonden, vanaf 2:30
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wie gaat er mee?quote:Op zaterdag 2 april 2011 staat een bezoek aan een veenspoorlijn in de Duitse deelstaat Niedersachsen op het programma, waarheen wordt gereisd vanaf Leer met een railbus van de Museumsbahn Ammerland-Saterland. De inschrijving is gesloten, u kunt zich niet meer aanmelden.
Ik wel iig. Kreeg dit weekend de bevestiging thuisgestuurd 
en nog steeds geen lidmaatschapspasje
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja dat weet ikquote:
[..]
Die reden Groningen - Leer - Bremen Hbf.
Heb er zelf nog ingezeten naar Weener destijds
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hier nog een aardige website over dit traject:quote:
http://www.bcpeters.dds.n(...)au/geschiedenis.html
Zo te zien reden er later inderadad ook BR624. Met daarnaast Plan U en Plan X voor het roestrijden.
En na de heractivering reed er inderdaad ook eerst een poosje BR624, in ieder geval op Enschede - Dortmund. Dat weet ik nog heel goed, want ik heb nog een keer vertraging voorkomen door een deur die niet vanzelf goed in het slot viel met de hand goed dicht te duwen.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |