PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Woehaha.....
Smaak jonguh.... !!!
Ik vind 1-delig in de meeste gevallen saai en lelijk..
Smaak jonguh.... !!!
Ik vind 1-delig in de meeste gevallen saai en lelijk..
My car is like drugs and sex in one: Dope as F*ck
Dat zijn velgen in de trend van: Ik heb een E46 en doe net alsof het een E30 M3 is 
Ze zien er 15 jaar te oud uit en in grote maten staan die velgen juist aso met die dikke gepolijste rand.
Mijn favorieten zijn toch wel CSL velgen (zoals Roderik heeft), BBS CH en BBS RX2 als je dan toch tweedelige wilt.
Ze zien er 15 jaar te oud uit en in grote maten staan die velgen juist aso met die dikke gepolijste rand.
Mijn favorieten zijn toch wel CSL velgen (zoals Roderik heeft), BBS CH en BBS RX2 als je dan toch tweedelige wilt.
Mja, het fijne kan ik je ook niet vertellen uit het blote hoofd. Heb me laatst wel even ingelezen in de perikelen rondom de diesel, maar kwam er ondertussen achter dat er niets met m'n LMM aan de hand wasquote:Op zaterdag 9 april 2011 20:34 schreef TommyGun het volgende:
[..]
Nou, ik ben eigenlijk tot de conclusie gekomen dat:
• BMW veel te veel vraagt voor de Bosch (313 euro).
• De originele Bosch daarentegen voor +- 200 euro (nieuw) te vinden is op het internet (maf-sensors)
• Pierburg alleen losse modules verkoopt
• Waarbij bovengenoemde eerder problemen gaat geven, maar;
• De module niet zozeer het probleem is, maar juist de behuizing die de module vervuilt.
Waarmee ik met het laatste punt tot de vraag kom: wat is er dan anders aan die nieuwe behuizing die BMW zogenaamd levert? Op die van mij staat PBT-GF30 en op alle onderdelen die ik kan vinden (inclusief behuizing dus) staat datzelfde nummer... Of is dat enkel bij de diesel uitvoering?
Hoe dan ook, ik ga het liever 'safe' spelen, maar wil liever minder dan 200 euro uitgeven. Nou zijn er wel leveranciers in Duitsland, zoals http://cgi.ebay.nl/BOSCH-(...)&hash=item3cb670af00 en http://cgi.ebay.nl/Luftma(...)&hash=item19c40669b5 maar is daar iets mee dat ik over het hoofd zie?
Anders bestel ik 'gewoon' een van die twee...
Bedankt.
. Qua onderdeelnummers ben ik dus niet helemaal op de hoogte, al zien die eBay advertenties er prima uit.Als je slim bent zoek je even op BMWportal, waar je toch al lid bent. Daar lopen complete topics over de LMM en kun je de info voor jouw model er zo uit filteren. Kun je onderdeelnummers e.d. vergelijken. Voor een uitgave van 150 euro kun je vast wel een kwartiertje lezen
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Bedankt voor je antwoord. (Ik had m'n post overigens nog aangepast, die nieuwe behuizing geldt alleen voor de diesels).quote:Op zaterdag 9 april 2011 23:49 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Mja, het fijne kan ik je ook niet vertellen uit het blote hoofd. Heb me laatst wel even ingelezen in de perikelen rondom de diesel, maar kwam er ondertussen achter dat er niets met m'n LMM aan de hand was
Als je slim bent zoek je even op BMWportal, waar je toch al lid bent. Daar lopen complete topics over de LMM en kun je de info voor jouw model er zo uit filteren. Kun je onderdeelnummers e.d. vergelijken. Voor een uitgave van 150 euro kun je vast wel een kwartiertje lezen
Maar ik heb wel wat langer gelezen dan 15 minuten hoor, vooral op BMW Portal
. De onderdeelnummers die ik heb komen overeen met het BMW OEM nummer en het Bosch nummer (staat dus ook op mijn LMM). Daarnaast heb ik bij beide adverteerders nog navraag gedaan en ook zij bevestigen dat dit de juiste zou moeten zijn. Bestellen it is
[ Bericht 0% gewijzigd door TommyGun op 10-04-2011 00:11:01 ]
Kijk, dat is weer kennis die ik niet had (over die behuizing bij diesels), handig om te weten!
Maar als de onderdeelnummers matchen zou ik inderdaad gewoon bestellen! Montage schijnt relatief eenvoudig te zijn, dus gewoon voor gaan.
Maar als de onderdeelnummers matchen zou ik inderdaad gewoon bestellen! Montage schijnt relatief eenvoudig te zijn, dus gewoon voor gaan.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Yup, zie hier: http://www.bmwportal.nl/e(...)hilit=Wel%20en%20weequote:
Kijk, dat is weer kennis die ik niet had (over die behuizing bij diesels), handig om te weten!
Maar als de onderdeelnummers matchen zou ik inderdaad gewoon bestellen! Montage schijnt relatief eenvoudig te zijn, dus gewoon voor gaan.
Vermoedelijk zal de Pierburg module dus wel goed werken (vraag is hoe lang) bij de benzine-uitvoeringen, maar daar vragen ze op maf-sensors ook nog 190 euro voor, dus dan kan je net zo goed voor een Bosch gaan voor ongeveer hetzelfde bedrag aldaar. De diesel variant van Pierburg is goedkoper (eveneens op maf-sensors): 109 euro. Dus ik kan het wel begrijpen dat sommige (Diesel-eigenaren) die overwegen.
Wat is er in Godesnaam nou aso aan een gepolijste rand?quote:Op zaterdag 9 april 2011 23:17 schreef MadMarky het volgende:
Dat zijn velgen in de trend van: Ik heb een E46 en doe net alsof het een E30 M3 is
Ze zien er 15 jaar te oud uit en in grote maten staan die velgen juist aso met die dikke gepolijste rand.
Mijn favorieten zijn toch wel CSL velgen (zoals Roderik heeft), BBS CH en BBS RX2 als je dan toch tweedelige wilt.
Ps. Ik zelf rij met BBS RX2 in 19" ... Deze hebben ook standaard een gepolijste rand....
As we speak worden ze opnieuw gepolijst
My car is like drugs and sex in one: Dope as F*ck
Logisch dat je het zelf dan niet ziet. Als ik een oorbel, 2 gouden tanden en 10kg aan goud aan m'n nek had hangen vond ik dat waarschijnlijk ook wel kunnen. BBS RX2 19 inch met gepolijste rand is aso, of je het nou wilt of niet 
Facts don't care about your feelings
Gepolijste randen 
2 delig is zeker niet per definitie oud, ligt eraan hoe je ze opmaakt
Maarja, BBS is zowieso
2 delig is zeker niet per definitie oud, ligt eraan hoe je ze opmaakt
Maarja, BBS is zowieso
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Hmmm... Lekker kortzichtig..
Ik val nou niet bepaald in jou aso-hokje...
Aso in mijn mening zijn het type die meerdelige BBS niet eens kunnen betalen en waarvan het rij-gedrag schrikbarend triest is!
Maar ja... Daar kan je oeverloos over blijven discussiëren ...
Ik val nou niet bepaald in jou aso-hokje...
Aso in mijn mening zijn het type die meerdelige BBS niet eens kunnen betalen en waarvan het rij-gedrag schrikbarend triest is!
Maar ja... Daar kan je oeverloos over blijven discussiëren ...
My car is like drugs and sex in one: Dope as F*ck
Hoorde vandaag een geluid alsof 1 band (LV) veel meer 'rol lawaai' (je weet wel, als je grote banden hebt hoor je ze gewoon meer door de rolweerstand etc) maakt. Het is overigens meteen weg als ik ook maar een BEETJE naar links stuur (gewicht komt dan op rechts). Dit doet mij denken aan de wiellager, maar het geluid is ook meteen weg als ik een beetje rem. Het is ook niet een hoogtonig geluidje zoals je meestal hoort als je wiellager aan het overlijden is / overleden is.
Aanlopende rem? Bandenspanning niet hoog genoeg? ( kan dat nu niet controleren) of toch wiellager?
Aanlopende rem? Bandenspanning niet hoog genoeg? (
kan dat nu niet controleren) of toch wiellager?
Ja. Velgen voor m'n winterbanden, en velgen voor m'n zomerbanden. Had nieuwe zomerbanden nodig, dus meteen velgen erbij gekocht. Lang leve marktplaats. 4 Runflat banden, als nieuw, plus 4 originele onbeschadige BMW velgen.. voor 475 Euro.
Ohh op die manier, ik dacht al, als je echt nieuwe velgen had gekocht dan koop je toch gelijk wat grotere met een iets platter bandje.
Maar dit is wel een leuk koopje ja als je er verder niet zoveel om de looks geeft
Maar dit is wel een leuk koopje ja als je er verder niet zoveel om de looks geeft
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ik blijf erbij dat ik ze niet super vind. Ze zijn niet lelijk ofzo, maar ik vind ze te 'onvolwassen' . Hoe is het comfort van die RF's? Ik lees vaak dat je op comfort inlevert... dan maar een conventioneel reservewiel. En wat voor merk banden ligt erop?
. Hoe is het comfort van die RF's? Ik lees vaak dat je op comfort inlevert... dan maar een conventioneel reservewiel. En wat voor merk banden ligt erop?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
MIchelin. En ik rij al jaren RF, dus weet niet beter. 1 serie is sowieso niet comfort, maar sportief. Had trilling in 't stuur, dus voorwielen laten balanceren. Nog steeds trilling in 't stuur. Dus tegen beter weten in de achterwielen laten balanceren. Dat hielp, vreemd genoeg.
Ik noem het volwassen velgen, voor volwassen mensen. Ik begrijp dat het geen stoere pubervelgen zijn. Maargoed, dat probeer ik dan ook net niet uit te stralen.
Als je RF gewend bent is het geen probleem inderdaad. Ik kwam er vorige week achter dat ik zelf zo'n lullig thuiskomertje achterin heb liggen, da's ook niks
Ik vind de velgen gewoon niet zo sportief als bij een 1-serie past. Maar belangrijkste is dat jij er tevreden mee bent. Je bent trouwens wel laat met de vervanging naar zomerbanden, of ligt dat aan mij?
Ik vind de velgen gewoon niet zo sportief als bij een 1-serie past. Maar belangrijkste is dat jij er tevreden mee bent. Je bent trouwens wel laat met de vervanging naar zomerbanden, of ligt dat aan mij?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Haha.. pubervelgen 
he wist je dat puberteit tot ongeveer je 18e is... meeste hebben dan nog geen auto. 19" BBS is het uiterste, maar deze velgen zijn weer het andere uiterste. Begrijp me niet verkeerd, ze zien er mooi uit maar verwacht geen opmerkingen van "WOW dikke bak", want hij ziet er gewoon hetzelfde uit als alle andere 1-serie leasebakken.
Laat valt wel mee hoor, meestal doe je dat in april. Het is nu misschien wel zonnig, maar het kan zomaar nog heel koud worden deze maand.
he wist je dat puberteit tot ongeveer je 18e is... meeste hebben dan nog geen auto. 19" BBS is het uiterste, maar deze velgen zijn weer het andere uiterste. Begrijp me niet verkeerd, ze zien er mooi uit maar verwacht geen opmerkingen van "WOW dikke bak", want hij ziet er gewoon hetzelfde uit als alle andere 1-serie leasebakken.Laat valt wel mee hoor, meestal doe je dat in april. Het is nu misschien wel zonnig, maar het kan zomaar nog heel koud worden deze maand.
Facts don't care about your feelings
True, maar toch. Ik heb prima zomerbanden die het bij koude temperaturen ook goed doen, dus mijn winterbanden liggen alweer een maand in de schuur.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Wat voor velgen vind jij dan mooi?quote:
Haha.. pubervelgen
Laat valt wel mee hoor, meestal doe je dat in april. Het is nu misschien wel zonnig, maar het kan zomaar nog heel koud worden deze maand.
Want als je 19'' BBSers niet kan waarderen en die van Oksel saai vind dan ben ik wel heel benieuwd waar je dan mee aan komt zetten..
BMW X5 velgen zijn trouwens ook geil
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Waarom niet? Wel BMW, niet te groot. Sportief, voldoende vermogen. Degelijk, betrouwbaar. Prima re-sell waarde. Geweldig rij-gedrag. En BMW.quote:
Waarom koop je een 1-serie danze zijn best prijzig.
Als ik met mijn business en leeftijd een nieuwe 3 of 5 serie ga rijden verkoop ik niets meer.
Dat is waar, maar het enige wat de 1-serie mist is de looks, vind ik dan. Niet echt BMW waardig, komt een beetje in de buurt van de compact vroeger. Ja je hebt een BMW met alle kwaliteiten van BMW, maar geen mooie bak. In de lease kan ik dat begrijpen, alhoewel ik eerder een Toyota zou nemen met veel opties dan een kale 1-serie, maar daarom zou ik het dus nooit zelf kopen. Dan liever zoals vele hier doen een oudere 3-serie.
Maar, je kan een 1-serie nog beetje mooi maken (onderscheiden van de standaard lease bakken, waar ik altijd vrouwen in zie rijden en die geven niets om velgen volgens mij) door wat dikkere velgen
Alpina's op een 1? Ik zie het zelden, maar heel slecht staat het niet.
http://img293.imageshack.us/img293/8420/bmw1alpina18inch1qf9.jpg (copy/paste deze link)
Deze gaat misschien wat te ver, maar het misstaat niet:
http://img87.imageshack.us/img87/5708/img0245sq3.jpg (copy/paste deze link)
Maar het blijft geen mooie auto, dan liever:
[ Bericht 1% gewijzigd door YoshiBignose op 11-04-2011 15:50:33 ]
Maar, je kan een 1-serie nog beetje mooi maken (onderscheiden van de standaard lease bakken, waar ik altijd vrouwen in zie rijden en die geven niets om velgen volgens mij) door wat dikkere velgen
Alles er tussen inquote:
[..]
Wat voor velgen vind jij dan mooi?
Want als je 19'' BBSers niet kan waarderen en die van Oksel saai vind dan ben ik wel heel benieuwd waar je dan mee aan komt zetten..
Alpina's op een 1? Ik zie het zelden, maar heel slecht staat het niet.
http://img293.imageshack.us/img293/8420/bmw1alpina18inch1qf9.jpg (copy/paste deze link)
Deze gaat misschien wat te ver, maar het misstaat niet:
http://img87.imageshack.us/img87/5708/img0245sq3.jpg (copy/paste deze link)
Maar het blijft geen mooie auto, dan liever:
[ Bericht 1% gewijzigd door YoshiBignose op 11-04-2011 15:50:33 ]
Facts don't care about your feelings
Zijn allemaal van die nietszeggende velgen vind ik. Uitstralingsloos.
Alpina velgen zijn natuurlijk wel mooi, maar niet onder een 1 serie
Enne, die onder de E46 toch? Zijn ook BBSen hoor alleen dan 1 delig.
Vind dat Hamann altijd wel goed is in BMW's aanpassen
Die velgen zijn ook mooi btw.
Alpina velgen zijn natuurlijk wel mooi, maar niet onder een 1 serie
Enne, die onder de E46 toch? Zijn ook BBSen hoor
alleen dan 1 delig.Vind dat Hamann altijd wel goed is in BMW's aanpassen
Die velgen zijn ook mooi btw.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ja heel fijn en pimp enzo, maar ik vind het lelijk, asociaal en pauperig. Verder kan ik niet bij mijn klanten aankomen met een dikke 3/5/6/7 serie. Een 1-serie is al 'gewaagd'.
Tja het blijft een kwestie van smaak natuurlijk. FalleNk810i zegt nietszeggend en uitstralingsloos, jij zegt lelijk aso en pauperig. Weet niet wat voor klanten jij heen moet dat een 1-serie al gewaagd is eerlijk gezegd. Zit je in de begrafenisbranche ofzoquote:
Ja heel fijn en pimp enzo, maar ik vind het lelijk, asociaal en pauperig. Verder kan ik niet bij mijn klanten aankomen met een dikke 3/5/6/7 serie. Een 1-serie is al 'gewaagd'.
Volgens mij zijn dat toch echt CSL velgen onder die E46.quote:
Zijn allemaal van die nietszeggende velgen vind ik. Uitstralingsloos.
Alpina velgen zijn natuurlijk wel mooi, maar niet onder een 1 serie
Enne, die onder de E46 toch? Zijn ook BBSen hoor
Vind dat Hamann altijd wel goed is in BMW's aanpassen
BBS is meer dit:
of
http://img412.imageshack.us/img412/907/bmw063jp0.jpg (copy/paste deze link)
En dat vind ik ook aso
Facts don't care about your feelings
Duurzame klanten.quote:
[..]
Tja het blijft een kwestie van smaak natuurlijk. FalleNk810i zegt nietszeggend en uitstralingsloos, jij zegt lelijk aso en pauperig. Weet niet wat voor klanten jij heen moet dat een 1-serie al gewaagd is eerlijk gezegd. Zit je in de begrafenisbranche ofzo
Ah, oh ja, die willen dat je hier in komt aanzetten zeker:
Maar ook dat valt te pimpen
Maar ook dat valt te pimpen
Facts don't care about your feelings
Ach, ik vind dat altijd zo'n kulargument.quote:
Ja heel fijn en pimp enzo, maar ik vind het lelijk, asociaal en pauperig. Verder kan ik niet bij mijn klanten aankomen met een dikke 3/5/6/7 serie. Een 1-serie is al 'gewaagd'.
Een van de maten hier rijdt gewoon in een 535i GT, en die gaat ook gewoon langs bij 'gewone' klanten. Zijn hier ook voor het meerendeel gewoon werkzaam in de MKB-sector.
Ja, er zijn een paar klanten die hun wenkbrauwen fronzen, maar die herken je zo. De overgrote meerderheid zal het aan de reet oxideren waar jij in rijdt.
Je kunt ook natuurlijk zeggen dat een 'dikke 5/6/7' te duur is op dit moment. Hoeft niet het geval te zijn, maar veel mensen grijpen het 'ik kan er niet mee aankomen' argument voor alles aan.
Genoeg klanten hier ook die hun Maserati/Porsche of whatever hier voor de deur knallen, terwijl zij zelf ook 'normale' klanten hebben.
Overigens wel grappig om stinkend rijke mensen hier soms binnen te zien lopen in kleren die de gemiddelde zwerver niet zouden misstaan
Uiteraard blijft het een kwestie van smaakquote:
[..]
Tja het blijft een kwestie van smaak natuurlijk. FalleNk810i zegt nietszeggend en uitstralingsloos, jij zegt lelijk aso en pauperig. Weet niet wat voor klanten jij heen moet dat een 1-serie al gewaagd is eerlijk gezegd. Zit je in de begrafenisbranche ofzo
[..]
Volgens mij zijn dat toch echt CSL velgen onder die E46.
BBS is meer dit:
[ afbeelding ]
of
[ http://img412.imageshack.us/img412/907/bmw063jp0.jpg (copy/paste deze link) ]
En dat vind ik ook aso
Die CSL velgen zijn ook gewoon BBSen hoor.
Zit wel een BMW naafkapje op maar zijn door BBS in opdracht van BMW geproduceerd.
Zelfde geval bij Volkswagen.
En ja, verchroomde velgen zijn niet altijd even mooi nee en kunnen heel er pauper/PIMP overkomen, I agree
Maar verchroomde Audi parabolen zijn dan wel weer heel erg mooi, en komen helemaal niet pauper of pimp over vind ik.
Het is maar net de combinatie denk ik
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Moet je in Duitsland met een 1-serie aankomen bij je klanten...
Verkoop je nog maar weinig hoor!
Verkoop je nog maar weinig hoor!
My car is like drugs and sex in one: Dope as F*ck
Comfort? Omdat ze minder inveren dan een normale band?quote:
Hoe is het comfort van die RF's? Ik lees vaak dat je op comfort inlevert... dan maar een conventioneel reservewiel. En wat voor merk banden ligt erop?
Op de Z4 horen ook RFT's, maar die worden door velen vervangen door normaal rubber. Comfort is daarbij echter nooit het argument. Het gaat dan eerder om wegligging en gevoeligheid voor spoorvorming.
Bij mij zitten ze er echter nog gewoon onder. Ik ga ze niet vervangen als er nog heel ruim profiel op zit. Rondom vervangen kost een vermogen bij deze afmetingen.
Ja, in Duitsland denkt men: "Damn, hij rijdt een 5-serie, dan moet hij wel goed zijn"quote:
Moet je in Duitsland met een 1-serie aankomen bij je klanten...
Verkoop je nog maar weinig hoor!
In Nederland denkt met: "Damn, hij rijdt een 5-serie..... en dat van mijn geld? Hij is te duur, ik ga naar een ander"
Je kan de Nederlandse bedrijfscultuur niet vergelijken met de Duitse, en ik moet wel toegeven dat ik 't gros van de velgen die hier geplaatst worden ook niet mooi vind.
Ik vind dit mooie velgen
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Jup, alleen te klein en te grote band en dan nog eens een ruimte tussen de band en wielkastrand waar je U tegen zegt.
Verder leuk velgje
Verder leuk velgje
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Inveren inderdaad. Ze schijnen stugger te zijn. Wegligging heeft ook wel met comfort te maken vind ik... een auto die bijzonder spoorgevoelig is, rijdt niet lekker rustig. Maar inderdaad, 'zomaar' vervangen is ook een duur grapje.quote:
[..]
Comfort? Omdat ze minder inveren dan een normale band?
Op de Z4 horen ook RFT's, maar die worden door velen vervangen door normaal rubber. Comfort is daarbij echter nooit het argument. Het gaat dan eerder om wegligging en gevoeligheid voor spoorvorming.
Bij mij zitten ze er echter nog gewoon onder. Ik ga ze niet vervangen als er nog heel ruim profiel op zit. Rondom vervangen kost een vermogen bij deze afmetingen.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Vroeger hadden ze bij de zaak van me pa een Opel Vectra voor de NL-klanten en een BMW 5 voor de DU-klanten... precies wat je zegt....quote:
[..]
Ja, in Duitsland denkt men: "Damn, hij rijdt een 5-serie, dan moet hij wel goed zijn"
In Nederland denkt met: "Damn, hij rijdt een 5-serie..... en dat van mijn geld? Hij is te duur, ik ga naar een ander"
Je kan de Nederlandse bedrijfscultuur niet vergelijken met de Duitse, en ik moet wel toegeven dat ik 't gros van de velgen die hier geplaatst worden ook niet mooi vind.
Ik vind dit mooie velgen
[ afbeelding ]
quote:
Hoorde vandaag een geluid alsof 1 band (LV) veel meer 'rol lawaai' (je weet wel, als je grote banden hebt hoor je ze gewoon meer door de rolweerstand etc) maakt. Het is overigens meteen weg als ik ook maar een BEETJE naar links stuur (gewicht komt dan op rechts). Dit doet mij denken aan de wiellager, maar het geluid is ook meteen weg als ik een beetje rem. Het is ook niet een hoogtonig geluidje zoals je meestal hoort als je wiellager aan het overlijden is / overleden is.
Aanlopende rem? Bandenspanning niet hoog genoeg? (
Die ruimte zit er zodat de auto nog kan veren.quote:
Jup, alleen te klein en te grote band en dan nog eens een ruimte tussen de band en wielkastrand waar je U tegen zegt.
Verder leuk velgje
Ik vind te grote velgen echt niks, ook als er geen ruimte meer is tussen band en chassis. Voor een primaire auto verkies ik comfort boven superstrak door een bocht (natuurlijk wel met sportieve eigenschappen, daarom BMW
).@ Haarbal, ik heb werkelijk geen idee
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Dat kan best een poosje duren. Ik zit al sinds oktober te wachten op post uit Duitsland.quote:
Wacht maar tot je je boetes binnen hebt
