SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Wat een stom systeem eigenlik, met die strafpunten. Het betekent namelijk een dubbele straf. Het diskwalificeren van Sauber kost je sowieso al een hoop punten, als je dat onderdeel in je team hebt. Ze komen immers in de uitslag niet voor, dus nul punten. Dus waarom nog eens dubbel straf door zelfs punten af te gaan trekken?
Zelfde geldt voor Button. Die drive-through heeft al geleid tot minder punten (want lager geëindigd), maar daar bovenop worden nog extra punten afgetrokken.
Waarom? Wat is de logica? De FIA gaat toch ook geen WK-punten bij Button of Sauber aftrekken? Nee, want ze hebben hun straf al gehad.
Zelfde geldt voor Button. Die drive-through heeft al geleid tot minder punten (want lager geëindigd), maar daar bovenop worden nog extra punten afgetrokken.
Waarom? Wat is de logica? De FIA gaat toch ook geen WK-punten bij Button of Sauber aftrekken? Nee, want ze hebben hun straf al gehad.
Klote van Button, scheelt hem een paar plaatsen en ook nog eens strafpunten. Massa 
Life lies a slow suicide
Orthodox dreams and symbolic myths
From feudal serf to spender
This wonderful world of purchase
Orthodox dreams and symbolic myths
From feudal serf to spender
This wonderful world of purchase
Virgin, MercedesGP, d'Ambrosio en Luizzi. Ook geen gelukkige combinatie 
Ik kan nu ook weer net niks kopen
Ik kan nu ook weer net niks kopen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Kut sauber
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Ik zie dat ik het niet slecht doe 
en dat voor het slepen van zes onderdelen.
Teamnaam vrrroem
Huidige rank 454
Score 123
en dat voor het slepen van zes onderdelen.Teamnaam vrrroem
Huidige rank 454
Score 123
Petrov, Perez, Lotus en Virgin... wel okee, jammer van Perez..
*Soms denk ik dat ik over dingen nadenk
quote:Op maandag 28 maart 2011 23:03 schreef k_man het volgende:
Wat een stom systeem eigenlik, met die strafpunten. Het betekent namelijk een dubbele straf. Het diskwalificeren van Sauber kost je sowieso al een hoop punten, als je dat onderdeel in je team hebt. Ze komen immers in de uitslag niet voor, dus nul punten. Dus waarom nog eens dubbel straf door zelfs punten af te gaan trekken?
Zelfde geldt voor Button. Die drive-through heeft al geleid tot minder punten (want lager geëindigd), maar daar bovenop worden nog extra punten afgetrokken.
Waarom? Wat is de logica? De FIA gaat toch ook geen WK-punten bij Button of Sauber aftrekken? Nee, want ze hebben hun straf al gehad.
Zwarte Piet is uit!
https://www.youtube.com/w(...)bedded&v=OV3xp5ZXSYA
https://www.youtube.com/w(...)bedded&v=OV3xp5ZXSYA
ligt t aan mij, maar ik kan nergens zo 123 men teamsamenstelling wijzigen. voorheen zat ernog een duidelijke tabknop . ben aardig wat lijstjes afgegaan bij de f1 manager maar echt duidelijk zie ik m niet. hulp iemand?
quote:
Wat een stom systeem eigenlik, met die strafpunten. Het betekent namelijk een dubbele straf. Het diskwalificeren van Sauber kost je sowieso al een hoop punten, als je dat onderdeel in je team hebt. Ze komen immers in de uitslag niet voor, dus nul punten. Dus waarom nog eens dubbel straf door zelfs punten af te gaan trekken?
Zelfde geldt voor Button. Die drive-through heeft al geleid tot minder punten (want lager geëindigd), maar daar bovenop worden nog extra punten afgetrokken.
Waarom? Wat is de logica? De FIA gaat toch ook geen WK-punten bij Button of Sauber aftrekken? Nee, want ze hebben hun straf al gehad.
http://managers.fok.nl/f1/f1-2011 > tab teammanagement > teammanagement. Zou 'm gewoon moeten zijn als je ingelogd bent.quote:Op woensdag 30 maart 2011 17:11 schreef waddinxvener het volgende:
ligt t aan mij, maar ik kan nergens zo 123 men teamsamenstelling wijzigen. voorheen zat ernog een duidelijke tabknop . ben aardig wat lijstjes afgegaan bij de f1 manager maar echt duidelijk zie ik m niet. hulp iemand?
Bij Sauber heeft het team een fout gemaakt door niet juiste onderdelen op de auto te zetten. Daarom heeft het team voor de race nul punten gekregen. Waarom dan de minpunten? Een team behoort gewoon te rijden met een auto die aan de reglementen voldoet. Doet zij dit niet dan kan het team er oneigenlijk voordeel uit halen door bijvoorbeeld extreem hard in de kwalificatie te gaan, daar niet gecontroleerd te worden en dan na de race door de mand te vallen. Dat het niet slim is. is een tweede.quote:
Wat een stom systeem eigenlik, met die strafpunten. Het betekent namelijk een dubbele straf. Het diskwalificeren van Sauber kost je sowieso al een hoop punten, als je dat onderdeel in je team hebt. Ze komen immers in de uitslag niet voor, dus nul punten. Dus waarom nog eens dubbel straf door zelfs punten af te gaan trekken?
Zelfde geldt voor Button. Die drive-through heeft al geleid tot minder punten (want lager geëindigd), maar daar bovenop worden nog extra punten afgetrokken.
Waarom? Wat is de logica? De FIA gaat toch ook geen WK-punten bij Button of Sauber aftrekken? Nee, want ze hebben hun straf al gehad.
Eenzelfde situatie geldt voor de drive-through van Button. Hij kan er oneigenlijk voordeel van gehad hebben en daarom is er een straf.
Ik snap dat het voor iemand die het chassis van Sauber in het team had het een zware klap is, maar ik ga er van uit dat de Zwitserse renstal haar zaakjes voor de volgende keer wel in orde heeft.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, er wordt aan gewerkt. Helaas ging het afgelopen weekend nog niet volgens plan. Ik hoop volgend race weekend de zaken op orde te hebben.quote:
Gaaf dat het spel er weer is!!!
Word onderstaande nog bijgewerkt? Ik weet niet wie dat heeft gemaakt, maar gebruikte het altijd, dus top app!
http://www.rinzedijkstra.nl/f1calculator/index.php
Tot slot nog kudo's aan de FOK! manager team, de interface is flink opgeknapt in het winterseizoen!
De score overzichten en team geschiedenis pagina's zijn erg fijn! 
Omke's FOK! F1-manager Puntencalculator 2010
http://rinzedijkstra.nl/f1calculator/
http://rinzedijkstra.nl/f1calculator/
Ik snap het nog steeds niet. Welk voordeel heeft Button bijvoorbeeld gehaald uit de drive-through? Ik heb nog nooit een team zien juichen om een drive-through.quote:Op woensdag 30 maart 2011 20:07 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Bij Sauber heeft het team een fout gemaakt door niet juiste onderdelen op de auto te zetten. Daarom heeft het team voor de race nul punten gekregen. Waarom dan de minpunten? Een team behoort gewoon te rijden met een auto die aan de reglementen voldoet. Doet zij dit niet dan kan het team er oneigenlijk voordeel uit halen door bijvoorbeeld extreem hard in de kwalificatie te gaan, daar niet gecontroleerd te worden en dan na de race door de mand te vallen. Dat het niet slim is. is een tweede.
Eenzelfde situatie geldt voor de drive-through van Button. Hij kan er oneigenlijk voordeel van gehad hebben en daarom is er een straf.
Ik snap dat het voor iemand die het chassis van Sauber in het team had het een zware klap is, maar ik ga er van uit dat de Zwitserse renstal haar zaakjes voor de volgende keer wel in orde heeft.
Zwarte Piet is uit!
https://www.youtube.com/w(...)bedded&v=OV3xp5ZXSYA
https://www.youtube.com/w(...)bedded&v=OV3xp5ZXSYA
Dat vroeg ik me ook af. Als een drive-through voordeel zou opleveren, waarom doet dan niet iedereen het?quote:Op woensdag 30 maart 2011 22:01 schreef hexje het volgende:
[..]
Ik snap het nog steeds niet. Welk voordeel heeft Button bijvoorbeeld gehaald uit de drive-through? Ik heb nog nooit een team zien juichen om een drive-through.
De vraag blijft dus staan: waarom werkt Fok! met dubbele straffen, in plaats van de straffen die de FIA toepasselijk vindt?
bij een drive-through ken ik zonder na te denken al twee situaties van een rijder die er voordeel van heeft gehad.quote:
[..]
Ik snap het nog steeds niet. Welk voordeel heeft Button bijvoorbeeld gehaald uit de drive-through? Ik heb nog nooit een team zien juichen om een drive-through.
In 2008 Rosberg in Singapore. (de race van crashgate). Hij kwam binnen in de ronde dat de safety car naar buiten kwam en mocht toen volgens de regels niet stoppen. Hij moest wel en reed door, wat hem uiteindelijk ondanks de straf een tweede plaats opleverde. (crappy regels waren hier de oorzaak van)
In 2010 Hamilton in Valencia. Hij haalde de safety car in, had hier veel voordeel van en bleef ondanks zijn straf uiteindelijk op plaats twee rijden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ach ja, iemand zal er ooit wel eens voordeel van gehad hebben (of op z'n minst geen nadeel), maar 9 van de 10 keer is dat niet zo. En als iemand door de straf niet daadwerkelijk benadeeld wordt, doet de FIA daar toch ook niks aan? Het blijft krom om in een managerspel dubbel te straffen tov de werkelijkheid. Het is toch de bedoeling dat het een beetje 'echt' lijkt?
Hou gewoon de straffen van de FIA aan. Als een auto gediswalificeerd is, wordt ie sowieso al uit de uitslag geschrapt, daar zijn geen negatieve punten bij nodig.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 30-03-2011 23:19:14 ]
Hou gewoon de straffen van de FIA aan. Als een auto gediswalificeerd is, wordt ie sowieso al uit de uitslag geschrapt, daar zijn geen negatieve punten bij nodig.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 30-03-2011 23:19:14 ]
Rosberg and Kubica were given 10 second stop-go penalties for refuelling when the pitlane was closed. The Ferrari driver served his penalty and rejoined the track still in last place. Kubica came into the pits from fourth and dropped behind Massa. After building a lead of over fifteen seconds to Trulli, Rosberg served his penalty a lap later but only lost three positions
Dus door daarna goed te racens werd Rosberg alsnog tweede. Niet Dankzij zijn stop-go penalty maar ondanks een stop-go.
Hamilton heeft er toch geen voordeel van gehad. Zijn kans op een eerste plek ging te niet. Hij wil eerste worden niet tweede. Die nare Spanjaard zat zich erover op te winden dat Hamilton op de tweede plek bleef. Dit bleef hij overigens door de drie ronden voor de drive-through flink plankgas te geven.
Nog steeds heb ik geen overtuigende redenen gehoord voor de strafpunten. Zeg dan gewoon zo vinden wij het op Fok! spannender. Maar verkoop ons geen onzin.
Dus door daarna goed te racens werd Rosberg alsnog tweede. Niet Dankzij zijn stop-go penalty maar ondanks een stop-go.
Hamilton heeft er toch geen voordeel van gehad. Zijn kans op een eerste plek ging te niet. Hij wil eerste worden niet tweede. Die nare Spanjaard zat zich erover op te winden dat Hamilton op de tweede plek bleef. Dit bleef hij overigens door de drie ronden voor de drive-through flink plankgas te geven.
Nog steeds heb ik geen overtuigende redenen gehoord voor de strafpunten. Zeg dan gewoon zo vinden wij het op Fok! spannender. Maar verkoop ons geen onzin.
Zwarte Piet is uit!
https://www.youtube.com/w(...)bedded&v=OV3xp5ZXSYA
https://www.youtube.com/w(...)bedded&v=OV3xp5ZXSYA
Uiteraard moet het wel wat echt lijken. Het is namelijk een spel dat gebaseerd is op echte uitslagen. De strafpunten in het spel zijn er om de straffen die door de FIA uitgedeeld zijn te benadrukken. In mijn eerste post van vandaag heb ik dat element misschien niet helemaal duidelijk gemeld.quote:
Ach ja, iemand zal er ooit wel eens voordeel van gehad hebben (of op z'n minst geen nadeel), maar 9 van de 10 keer is dat niet zo. En als iemand door de straf niet daadwerkelijk benadeeld wordt, doet de FIA daar toch ook niks aan? Het blijft krom om in een managerspel dubbel te straffen tov de werkelijkheid. Het is toch de bedoeling dat het een beetje 'echt' lijkt?
Hou gewoon de straffen van de FIA aan. Als een auto gediswalificeerd is, wordt ie sowieso al uit de uitslag geschrapt, daar zijn geen negatieve punten bij nodig.
Altijd onderweg naar het avontuur
In het geval van Rosberg was het zo dat hij dankzij zijn stop volgens mij achter de safety car als eerste lag, omdat het hele veld tijdens de neutralisatie binnenkwam en toen het veld losgelaten werd een groot gat trok (met behulp van de trage Trulli) en zo behoorlijk kon klimmen in de race. Hij heeft voor het uitvoeren van de straf zoveel voordeel gehad dat hij dit resultaat kon behalen. Het was mogelijk dankzij de crappy regels.quote:
Rosberg and Kubica were given 10 second stop-go penalties for refuelling when the pitlane was closed. The Ferrari driver served his penalty and rejoined the track still in last place. Kubica came into the pits from fourth and dropped behind Massa. After building a lead of over fifteen seconds to Trulli, Rosberg served his penalty a lap later but only lost three positions
Dus door daarna goed te racens werd Rosberg alsnog tweede. Niet Dankzij zijn stop-go penalty maar ondanks een stop-go.
Had Hamilton achter de (op een vreemd moment naar buiten gestuurde) safety car gebleven dan had hij nooit op de tweede plaats kunnen blijven rijden, maar was hij enkele posities teruggevallen.quote:Hamilton heeft er toch geen voordeel van gehad. Zijn kans op een eerste plek ging te niet. Hij wil eerste worden niet tweede. Die nare Spanjaard zat zich erover op te winden dat Hamilton op de tweede plek bleef. Dit bleef hij overigens door de drie ronden voor de drive-through flink plankgas te geven.
Maar goed, het waren voorbeelden van rijders die voordeel hadden van hun acties, maar misschien niet de juiste om het hoe en waarom van de straffen te benadrukken. Ik denk dat mijn post hierboven duidelijker is om het hoe en waarom van de strafpunten.quote:Nog steeds heb ik geen overtuigende redenen gehoord voor de strafpunten. Zeg dan gewoon zo vinden wij het op Fok! spannender. Maar verkoop ons geen onzin.
Altijd onderweg naar het avontuur
Neu, maar ik heb geen zin in discussie. Het zijn de spelregel die gelden op dit moment maar voor het volgend jaar mag er nog eens naar gekeken worden.quote:
[..]
Maar goed, het waren voorbeelden van rijders die voordeel hadden van hun acties, maar misschien niet de juiste om het hoe en waarom van de straffen te benadrukken. Ik denk dat mijn post hierboven duidelijker is om het hoe en waarom van de strafpunten.
Zwarte Piet is uit!
https://www.youtube.com/w(...)bedded&v=OV3xp5ZXSYA
https://www.youtube.com/w(...)bedded&v=OV3xp5ZXSYA
@ hexje:
De strafpunten in de FOK! Formule 1-manager zijn er al jaren, ook toen het managerspel nog onder FOK!sport viel. Het is dan ook logisch dat we dit zijn gaan voortzetten toen er een nieuwe programmeercode werd ontwikkeld.
De hoogte van de strafpunten is ook al heel wat jaren (ongeveer) hetzelfde. Maar we hebben een (anderhalf) jaar geleden een stop & go iets hoger laten uitvallen (20 ipv 15 strafpunten) omdat die zwaarder weegt aan (tijd/plek)verlies, en omgekeerd is het vervangen van de versnellingsbak tussen begin van kwalificatie en finish van race van -15 naar 10 punten gegaan.
We vinden strafpunten inderdaad een spelelement dat het wat spannender maakt. Helemaal gelijk in.
De strafpunten in de FOK! Formule 1-manager zijn er al jaren, ook toen het managerspel nog onder FOK!sport viel. Het is dan ook logisch dat we dit zijn gaan voortzetten toen er een nieuwe programmeercode werd ontwikkeld.
De hoogte van de strafpunten is ook al heel wat jaren (ongeveer) hetzelfde. Maar we hebben een (anderhalf) jaar geleden een stop & go iets hoger laten uitvallen (20 ipv 15 strafpunten) omdat die zwaarder weegt aan (tijd/plek)verlies, en omgekeerd is het vervangen van de versnellingsbak tussen begin van kwalificatie en finish van race van -15 naar 10 punten gegaan.
We vinden strafpunten inderdaad een spelelement dat het wat spannender maakt. Helemaal gelijk in.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Misschien wel, maar je wordt nu onevenredig hard getroffen. Je krijgt feitelijk driedubbel straf. Ten eerste vanwege de straf die de FIA uitdeelt, waardoor je onderdeel lager eindigt. Ten tweede door de strafpunten. Ten derde doordat je onderdeel slecht scoort en in waarde daalt.
Punten ronde 2 FOK! Formule 1-manager 2011
>> denk eraan dat de nieuwe race al aankomend weekend is!quote:De volgende race is de Grand Prix van China die al over een week verreden wordt op zondag 17 april. De komende managerronde sluit op vrijdag 15 april 2011 om 23:59 uur, dus zorg dat je voor die tijd je (gewijzigde) team opgeslagen hebt! Ronde 3 - China gaat weer open op maandag 18 april 2011 om 20:00 uur.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Punten ronde 3 FOK! Formule 1-manager 2011
Dit keer niet zo veel strafpunten:
- Vitantonio Liuzzi (HRT), drive-through voor valse start: -15
- Sergio Pérez (Sauber), drive-through voor aanrijding met Sutil: -15
- Chassis Toro Rosso, fout aan wiel Alguersuari: -15
De vierde race is de Grand Prix van Turkije op zondag 8 mei. De komende managerronde sluit op vrijdag 6 mei 2011 om 23:59 uur, dus zorg dat je voor die tijd je (gewijzigde) team opgeslagen hebt! Ronde 4 - Turkije gaat weer open op maandag 9 mei 2011 om 20:00 uur.
Dit keer niet zo veel strafpunten:
- Vitantonio Liuzzi (HRT), drive-through voor valse start: -15
- Sergio Pérez (Sauber), drive-through voor aanrijding met Sutil: -15
- Chassis Toro Rosso, fout aan wiel Alguersuari: -15
De vierde race is de Grand Prix van Turkije op zondag 8 mei. De komende managerronde sluit op vrijdag 6 mei 2011 om 23:59 uur, dus zorg dat je voor die tijd je (gewijzigde) team opgeslagen hebt! Ronde 4 - Turkije gaat weer open op maandag 9 mei 2011 om 20:00 uur.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Gaat de goede kant op. Tot nu halveert m'n positie bij elke race. Na de eerste race ergens boven plek 300, na de tweede race rond plek 160, nu in de buurt van 80.
Na de volgende race dus rond plek 40, na de vijfde race plek 20, na de zesde race plek 10, na de zevende race plek 5, na de achtste race plek 2 en na de negende race sta ik bovenaan.
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 18-04-2011 22:51:24 ]
Na de volgende race dus rond plek 40, na de vijfde race plek 20, na de zesde race plek 10, na de zevende race plek 5, na de achtste race plek 2 en na de negende race sta ik bovenaan.
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 18-04-2011 22:51:24 ]
Bij mij is het precies hetzelfde k_man. Ik heb nog nooit zo hoog gestaan
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Dankzij het debiele strafpunten systeem stijg ik niet zo hard.
Zwarte Piet is uit!
https://www.youtube.com/w(...)bedded&v=OV3xp5ZXSYA
https://www.youtube.com/w(...)bedded&v=OV3xp5ZXSYA
Jammer vd strafpunten idd. Heb Perez voor Di Resta geflipflapt. Leek me veiliger investering. Perez doet het na de 1e race (DQ helaas) steeds minder...
*Soms denk ik dat ik over dingen nadenk
135 puntjes, gemiddelde score dus.
Tijd voor een wat gewaagdere strategie. Helaas is de volgende GP pas over 3 weken
Tijd voor een wat gewaagdere strategie. Helaas is de volgende GP pas over 3 weken
Kick!
Nog 1 dag om te wisselen voor de Grand Prix van Turkije!
Nog 1 dag om te wisselen voor de Grand Prix van Turkije!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Rare vraag misschien, maar hoe kun je op een normale manier de manager in komen? Nu klik ik steeds op de registratielink, krijg dan de melding dat ik al geregistreerd ben, en kom zo bij mijn team.
teammanagementquote:Op zaterdag 7 mei 2011 00:36 schreef Xaobotnik het volgende:
Rare vraag misschien, maar hoe kun je op een normale manier de manager in komen? Nu klik ik steeds op de registratielink, krijg dan de melding dat ik al geregistreerd ben, en kom zo bij mijn team.
Bedoel je niet gewoon zo? : http://managers.fok.nl/f1/f1-2011quote:
Rare vraag misschien, maar hoe kun je op een normale manier de manager in komen? Nu klik ik steeds op de registratielink, krijg dan de melding dat ik al geregistreerd ben, en kom zo bij mijn team.
Wat hierboven gezegd wordt. Je komt er via het teammanagement linkje in het menu of eventueel via het <teammanagement> linkje in je profiel.
De snelste manier om naar de huidige F1-competitie te gaan is om managers.fok.nl/f1 in je browser te tikken. Op het moment hebben we nog geen chique landing-page op managers.fok.nl, maar daar wordt wel over nagedacht.
Overigens zijn de punten voor de kwalificatie ingevoerd, dus die kun je nu ook al terugvinden in je teamgeschiedenis. Let op dat eventuele strafpunten pas maandag worden doorgevoerd.
[ Bericht 1% gewijzigd door zoem op 07-05-2011 20:40:09 ]
De snelste manier om naar de huidige F1-competitie te gaan is om managers.fok.nl/f1 in je browser te tikken. Op het moment hebben we nog geen chique landing-page op managers.fok.nl, maar daar wordt wel over nagedacht.
Overigens zijn de punten voor de kwalificatie ingevoerd, dus die kun je nu ook al terugvinden in je teamgeschiedenis. Let op dat eventuele strafpunten pas maandag worden doorgevoerd.
[ Bericht 1% gewijzigd door zoem op 07-05-2011 20:40:09 ]
Simpel eigenlijk. Ik had het ergens ook wel gevonden, maar was het weer vergeten. Zat me gisteren zo te irriteren.... 
Thanx iig.
Thanx iig.
Volgens mij hebben er heel wat Di Resta gepakt als ik zo in de top kijk. Zat er ook over te denken maar toch gelukkig Perez laten staan.
Life lies a slow suicide
Orthodox dreams and symbolic myths
From feudal serf to spender
This wonderful world of purchase
Orthodox dreams and symbolic myths
From feudal serf to spender
This wonderful world of purchase
Punten ronde 4 - GP van Turkije
Strafpunten:
- Jerome d'Ambrosio (Virgin), teruggezet op de grid: -15
- Pastor Maldonado (Williams), drive-through voor te hard rijden in pitstraat: -15
- Chassis Force India, fout aan wiel bij Di Resta: -15
- Motor Virgin Racing, defecte versnellingsbak Glock: -15
Let op! De vijfde de race is de Grand Prix van Spanje op zondag 22 mei. De komende managerronde sluit op vrijdag 20 mei 2011 om 23:59 uur, dus zorg dat je voor die tijd je (gewijzigde) team opgeslagen hebt! Ronde 5 - Spanje gaat weer open op maandag 23 mei 2011 om 20:00 uur.
Strafpunten:
- Jerome d'Ambrosio (Virgin), teruggezet op de grid: -15
- Pastor Maldonado (Williams), drive-through voor te hard rijden in pitstraat: -15
- Chassis Force India, fout aan wiel bij Di Resta: -15
- Motor Virgin Racing, defecte versnellingsbak Glock: -15
Let op! De vijfde de race is de Grand Prix van Spanje op zondag 22 mei. De komende managerronde sluit op vrijdag 20 mei 2011 om 23:59 uur, dus zorg dat je voor die tijd je (gewijzigde) team opgeslagen hebt! Ronde 5 - Spanje gaat weer open op maandag 23 mei 2011 om 20:00 uur.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Leuk nieuws: binnenkort kunnen we bekendmaken wat er te winnen valt!
Houd de site(s) in de gaten!
Houd de site(s) in de gaten!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
in het bericht van de punten van ronde 4 staat dit er ook in maar er staat dit:quote:Op maandag 9 mei 2011 21:34 schreef Sally het volgende:
Leuk nieuws: binnenkort kunnen we bekendmaken wat er te winnen valt!
Houd de site(s) in de gaten!
"Bovendien kunnen we binnenkort kunnen we wat er te winnen valt, dus houd de site(s) in de gaten."
Verander dit in: "Bovendien kunnen we binnenkort (laten zien of bekendmaken) wat er te winnen valt, dus houd de site(s) in de gaten."
X-box GT: Nalyu
PSN tag: nalyu
PSN tag: nalyu
Wil je het ook aanpassen bij de manager zelf. in het stukje van managernieuws.quote:
X-box GT: Nalyu
PSN tag: nalyu
PSN tag: nalyu
Bedankt, bijgewerktquote:
[..]
Wil je het ook aanpassen bij de manager zelf. in het stukje van managernieuws.
Nog geen nieuwsbericht met de punten enzo?
Ik weet wel dat de punten en budget erbij geschreven is, maar ik was benieuwd of het me eindelijk eens gelukt is in de top10 van een raceweekend te komen? (Want ik ben wel leuk gestegen in het klassement)
Ik weet wel dat de punten en budget erbij geschreven is, maar ik was benieuwd of het me eindelijk eens gelukt is in de top10 van een raceweekend te komen? (Want ik ben wel leuk gestegen in het klassement
)
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Klopt. Het is al meegenomen naar achteren. Als het goed is staat het er vanavond op.quote:Op dinsdag 24 mei 2011 12:48 schreef Automatic_Rock het volgende:
Nog geen nieuwsbericht met de punten enzo?
Ik weet wel dat de punten en budget erbij geschreven is, maar ik was benieuwd of het me eindelijk eens gelukt is in de top10 van een raceweekend te komen? (Want ik ben wel leuk gestegen in het klassement
Overigens heb ik zelf ook lekker gescoord, 185 puntjes erbij
[ Bericht 2% gewijzigd door zoem op 24-05-2011 19:11:05 ]
Mag met 247 puntjes ook niet klagen
Life lies a slow suicide
Orthodox dreams and symbolic myths
From feudal serf to spender
This wonderful world of purchase
Orthodox dreams and symbolic myths
From feudal serf to spender
This wonderful world of purchase
begon op plaats 1082 en nu al ergens in de 400, als het zo door blijft gaan ben ik straks eerste
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Je mag vrij weinig doen. Ik heb sinds het begin niks meer aan mijn team gedaan omdat er geen geld voor is. Ik snap ook weinig van f1, maar goed al met al nog steeds iets van 400ste.
Zou het nog nut hebben om een hispanic chassis te vervangen door een van virgin?
Zou het nog nut hebben om een hispanic chassis te vervangen door een van virgin?
Inderdaad. Een goede coureur levert meestal meer op dan een chassis/motor. De kans dat een chassis/motor goed scoort hangt af van het resultaat van de 2 rijders. Anderzijds is het ook zo dat een coureur meer risico met zich meebrengt, want als die uitvalt heb je geen punten.
vorig jaar zette ik in op het chassis en de motor en eindigde rond de top 50
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Komend weekend.quote:
relaxt sta nu op de 16de plek
wanneer is de volgende wedstrijd?
Puntenbericht komt later vandaag nog
Altijd onderweg naar het avontuur
En zo geschiedde het: Punten ronde 5 FOK! Formule 1-managerquote:
Puntenbericht komt later vandaag nog
Zijn er ook betere live timing pagina's dan F1.com
Ze ontwikkelen werkelijk niks verder.
Een circuit-overzicht met posities.
Virtueel start overzicht.
En wat er wel niet meer kan.
Voor de basis, low bandwidth landen, kan het maar er is meer mogelijk.
Ze ontwikkelen werkelijk niks verder.
Een circuit-overzicht met posities.
Virtueel start overzicht.
En wat er wel niet meer kan.
Voor de basis, low bandwidth landen, kan het maar er is meer mogelijk.
Update? Welke update verwacht je dan?quote:
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Petrov 
Perez
STR
&
Virgin
Perez
STR
& Virgin
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ik heb Button er uit gegooid en Webber gehaald. Had ik beter nog een race mee kunnen wachten ...
Altijd onderweg naar het avontuur
Button
Perez aardige quali, slechte race
HRT ... tja iig gefinished
Perez aardige quali, slechte race
HRT ... tja iig gefinished
*Soms denk ik dat ik over dingen nadenk
De eerste keer dat alle onderdelen scoren
Zwarte Piet is uit!
https://www.youtube.com/w(...)bedded&v=OV3xp5ZXSYA
https://www.youtube.com/w(...)bedded&v=OV3xp5ZXSYA
Ik twijfelde of ik Button zou ruilen voor Hamilton, of Trulli voor Di Resta. Uiteindelijk dat laatste gedaan, maar door de strafpunten pakt dat ook niet zo handig uit...quote:Op zondag 29 mei 2011 17:57 schreef Peterselieman het volgende:
Ik heb Button er uit gegooid en Webber gehaald. Had ik beter nog een race mee kunnen wachten ...
Ik heb sinds race 1 Button in m'n team, en nog steeds geen spijt van gehad. Al had ie vandaag gewoon moeten winnen natuurlijk. Hoop alleen dat Perez in Canada weer rijdt, anders moet ik m'n plannen aanpassen.. tenzij de Hulk hem gaat vervangen 
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Ik heb inmiddels de kwalificatie ingevoerd, dus de punten daarvan zullen spoedig bijgeschreven gaan worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
staat er al inquote:
Ik heb inmiddels de kwalificatie ingevoerd, dus de punten daarvan zullen spoedig bijgeschreven gaan worden.
wanneer word de uitslag v/d race ingevoerd?
morgenavondquote:
[..]
staat er al in
wanneer word de uitslag v/d race ingevoerd?
Altijd onderweg naar het avontuur
De `avond` is het laatste deel van de dag, in het algemeen de tijd tussen 18 en 24 uur
kortom
voer ze maar in
kortom
voer ze maar in
ja. Prijzenpagina komt later deze weekquote:
Is er nog eigenlijk iets te winnen met dit spel?
Altijd onderweg naar het avontuur
Punten ronde 6 FOK! Formule 1-manager
Wisselen voor de Grand Prix van Canada kan tot vrijdag 10 juni 23:59 uur
Wisselen voor de Grand Prix van Canada kan tot vrijdag 10 juni 23:59 uur
Altijd onderweg naar het avontuur
Passen jullie de home-pagina van de manager ook nog aan.
Er staat nu al 2 weken het volgende op:
"Let op! De vijfde de race is de Grand Prix van Spanje op zondag 22 mei. De komende managerronde sluit op vrijdag 20 mei 2011 om 23:59 uur, dus zorg dat je voor die tijd je (gewijzigde) team opgeslagen hebt! Ronde 5 - Spanje gaat weer open op maandag 23 mei 2011 om 20:00 uur."
Er staat nu al 2 weken het volgende op:
"Let op! De vijfde de race is de Grand Prix van Spanje op zondag 22 mei. De komende managerronde sluit op vrijdag 20 mei 2011 om 23:59 uur, dus zorg dat je voor die tijd je (gewijzigde) team opgeslagen hebt! Ronde 5 - Spanje gaat weer open op maandag 23 mei 2011 om 20:00 uur."
X-box GT: Nalyu
PSN tag: nalyu
PSN tag: nalyu
Bedankt, aangepastquote:
Passen jullie de home-pagina van de manager ook nog aan.
Er staat nu al 2 weken het volgende op:
De la Rosa opgenomen in Formule 1-manager
Het wisselen is verlengd tot zaterdagmiddag 11 juni 15:59 uur
Het wisselen is verlengd tot zaterdagmiddag 11 juni 15:59 uur
Altijd onderweg naar het avontuur
Mijn eerste verandering gedaan. Iemand verkocht en schumacher gehaald.
edit: In de teamgeschiedenis zie ik dat ik buemi heb verkocht.
edit: In de teamgeschiedenis zie ik dat ik buemi heb verkocht.
Mss toch maar weer buemi terughalen en een chasis oid vervangen? mijn hispania's verdienen niks aan punten.
quote:
Mijn ervaring is dat je beter in kunt zetten op een goede coureur
Ik sta op 6 en heb alleen met de coureurs zitten rommelen, ik heb dus het goedkoopste chassis en motor ..
quote:
[..]
ja. Prijzenpagina komt later deze week
Ik heb Button en Di Resta als rijders, dus kom maar op met die strafpunten... Wel tof dat-ie (vooralsnog) gewonnen heeft. Dat dan weer wel.
Wel tof dat-ie (vooralsnog) gewonnen heeft. Dat dan weer wel.
|
|
