quote:The Alpine A110, also known as the "Berlinette", was a sports car produced by the French manufacturer Alpine from 1961 to 1977. The A110 was powered by various Renault engines.
The Alpine A110 was introduced in 1961 as an evolution of the A108. Like other road-going Alpines the A110 used many Renault parts. But while the A108 was designed around Dauphine components, the A110 was updated to use R8 parts. Like the A108 available first as a cabriolet and later as a coupé, the A110 was delivered first with "Berlinetta" bodyworks and then as a cabriolet. The main visible difference with the A108 Coupé was a restyling of the rear body to fit the larger engines, which gave the car a more aggressive look. Like the A108, the A110 featured a steel backbone chassis with fiberglass body. This design was influenced by the Lotus Elan, Colin Chapman being a major source of inspiration for Alpine designers at that time. The A110 was originally available with 1.1 L R8 Major or R8 Gordini engines. The Gordini engine delivered 95 hp (71 kW) SAE at 6500 rpm.
The A110 achieved most of its fame in the early 1970s as a victorious rally car. After winning several rallies in France in the late 1960s with iron-cast R8 Gordini engines the car was fitted with the aluminium-block Renault 16 TS engine. With two dual-chamber Weber 45 carburetors the TS engine delivered 125 hp (93 kW) DIN at 6000 rpm. This allowed the production 1600S to reach a top speed of 210 km/h (130 mph).
The car reached international fame during the 1970-1972 seasons when it participated in the newly created International Championship for Manufacturers, winning several events around Europe and being considered one of the strongest rally cars of its time. Notable performances from the car included victory on the 1971 Monte Carlo Rally with Swedish driver Ove Andersson.
Alpine A110 1600
With the buy-out of Alpine by Renault complete, the International Championship was replaced by the World Rally Championship for 1973, in which Renault elected to compete with the A110. With a team featuring Bernard Darniche, Jean-Pierre Nicolas and Jean-Luc Thérier as permanent drivers and "guest stars" like Jean-Claude Andruet (who won the 1973 Monte Carlo Rally) the A110 won most races where the works team was entered, making Alpine the first World Rally Champion.
As well as being built at Alpine's Dieppe factory, A110 models were constructed by various other vehicle manufacturers around the world. The Alpine A110 was produced in Brazil under the name Interlagos; a young driver named Emerson Fittipaldi drove one in several races. The Alpine A110 was produced in Mexico under the name Dinalpin, from 1965 to 1974, by Diesel Nacional (DINA), which also produced the Renault vehicles. The Alpine A110 was also produced in Bulgaria under the name Bulgaralpine, from 1967 to 1969, by a cooperative formed between SPC Metalhim and ETO Bulet, whose collaboration also resulted in the production of the Bulgarrenault.
In 1974 the Lancia Stratos, the first car designed from scratch for rally racing, was operational and homologated. At the same time, it was obvious that the A110 had reached the end of its development. Attempts to use fuel injection brought no performance increase. On some cars a DOHC 16-valve head was fitted to the engine but proved unreliable. Chassis modification like the use of an A310 double wishbone rear suspension, homologated with the A110 1600SC, also failed to increase performance. On the international stage the Stratos proved to be the "ultimate weapon" making the A110 as well as many other rally cars soon obsolete.
quote:![]()
Op dinsdag 21 september 2010 18:39 schreef Anne het volgende:
Ik reed gisteren wel even door een tunnel. En toen ik eruit kwam, kwam ik.
quote:
quote:Op woensdag 12 mei 2010 21:54 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
sex en Lada in één zin![]()
*mompelt iets over anticonceptieOp woensdag 12 mei 2010 21:55 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
de enige auto waarin enigzins sexuele dingen zijn gebeurd met mij is anders mijn nivaOp woensdag 12 mei 2010 21:56 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Herinner me er aan dat ik niet in jouw Niva ga zitten
quote:@2cv:
Op maandag 28 juni 2010 17:17 schreef Paladijn het volgende:
Met de hoeveelheid onzin die je verkondigd is het geen wonder dat je geen PTA-mod meer bent
quote:
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 21:19 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Je hebt nog gelijk ookm'n rechter tiet is verrekt
vorige deeltjes, statistieken, wie post er het meest enz enzquote:Op vrijdag 13 augustus 2010 22:09 schreef Anne het volgende:
[..]
Nou en. Niemand komt zomaar aan mijn boobjens.
Niet als je al een jaar als student in de US gezeten hebt. Dan heb je een "2-year-rule" wat wil zeggen dat je 2 jaar lang onder geen enkele omstandigheid een nieuw visum kunt krijgen. Dus ook niet bij trouwen. En 2 jaar ga ik mezelf niet binden aan iemand waar ik niet naartoe kan.... Dat blijft dus tot 9-2012 actief..quote:Op maandag 28 februari 2011 12:30 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hmm, als het wat is zou ik er niet te lang over nadenken, dan kom je mooi onder dat greencard gezeik uit
Hmmm, da's niet slim van die mannen, dan laten ze dus jouw in de US opgedane kennis gewoon het land uit hobbelenquote:Op maandag 28 februari 2011 12:47 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Niet als je al een jaar als student in de US gezeten hebt. Dan heb je een "2-year-rule" wat wil zeggen dat je 2 jaar lang onder geen enkele omstandigheid een nieuw visum kunt krijgen. Dus ook niet bij trouwen. En 2 jaar ga ik mezelf niet binden aan iemand waar ik niet naartoe kan.... Dat blijft dus tot 9-2012 actief..
Naaisquote:
Daar doen ze het voor. Begrijp wel dat je als Nederlander altijd een beetje een voordeel hebt. Veel studenten zijn Indiërs en Chinezen en die moeten de Amerikanen helemaal niet hebben. Dus: 1 jaartje rondlopen max en dan optyfen. Die regel is dus niet voor mij bedoeld maar is wel op mij van toepassing.quote:Op maandag 28 februari 2011 12:48 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hmmm, da's niet slim van die mannen, dan laten ze dus jouw in de US opgedane kennis gewoon het land uit hobbelen
Hehe, mja, de nederlanders hebben nog meegeholpen met de opbouw van het land, dus het zou wel flauw zijn als we nu ineens geweerd zouden worden.. nederland is ook een goede kennis economie, dus ze kunnen ons wel gebruiken daar lijkt me, zeker op het technische vlak waar jij in zit.quote:Op maandag 28 februari 2011 13:00 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Daar doen ze het voor. Begrijp wel dat je als Nederlander altijd een beetje een voordeel hebt. Veel studenten zijn Indiërs en Chinezen en die moeten de Amerikanen helemaal niet hebben. Dus: 1 jaartje rondlopen max en dan optyfen. Die regel is dus niet voor mij bedoeld maar is wel op mij van toepassing.
Dan print je de foto ff uitquote:Op maandag 28 februari 2011 13:24 schreef Sounddragon het volgende:
Ik mis de binnenspiegel versiering van de Lincoln
Neequote:
quote:
Edit; Zal ook wel een kar hier in de straat komen, gezien de prins hier woont.quote:Ânstônde zondag makt Gennep zich wèr op vör d'n grote optocht. Nauwelijks bekomme van d'n Mé.rtzitting maken de 1750 (!!!) deelnemers zich zondagmèrge op öm dör de Gennepse straote te trekken. Mar liefs 56 grote groepen en 22 klène groepen zörgen vör de grote bonte stoet. Prins Marcel en zien Prinses Marleen winsen de veule vasteloavend klups uut de hèèl de geminte mar ôk van ovver de Maos, veul suukses mit de lètste vörbereidingen!
Datum: Zondag 6 mért
Je krijgt een tijdelijk nummer.quote:Op maandag 28 februari 2011 13:38 schreef Barcaconia het volgende:
Iemand ervaring met het oversluiten van een mobiel abo? Ik heb 1 maand opzegtermijn nu en ik wil naar KPN toe met nummerbehoud. Zit ik dan een periode zonder nummer of tijdelijk nummer of kan het allemaal direct overgezet worden? Van de website wordt ik niet echt wijzer en de helpdesk kost geld en is verschrikkelijk. Ik dacht, misschien weten jullie het.
Huidige aanbieder is te duur in België en ik wil geen Belgisch nummer
En hoe kan ik daarmee dit vervangen ??quote:Op maandag 28 februari 2011 13:32 schreef Anne het volgende:
[..]
[..]
Edit; Zal ook wel een kar hier in de straat komen, gezien de prins hier woont.
Jep, inderdaad aan het einde van je maand opzegtermijn..quote:Op maandag 28 februari 2011 13:44 schreef Barcaconia het volgende:
Weet je ongeveer hoe lang dat tijdelijk nummer is, oftewel hoe lang het nummer oversluiten kost? Ik neem aan tot het einde van de termijn van mijn huidige aanbieder (maand opzegtermijn..)
quote:Op maandag 28 februari 2011 13:45 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
En hoe kan ik daarmee dit vervangen ??
[ afbeelding ]
quote:Op maandag 28 februari 2011 13:45 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
En hoe kan ik daarmee dit vervangen ??
[ afbeelding ]
Dank u zeer!quote:Op maandag 28 februari 2011 13:45 schreef Anne het volgende:
[..]
Jep, inderdaad aan het einde van je maand opzegtermijn..
Ik heb er eentje aan de buuf gevraagd, maar die hangt helemaal tot voor de radioquote:
Gedragen ook?quote:Op maandag 28 februari 2011 14:02 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ik heb er eentje aan de buuf gevraagd, maar die hangt helemaal tot voor de radio
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |