PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
eerste keer is spannend, daarna kom je tot de conclusie dat het eigenlijk niet zoveel voorsteltquote:Op woensdag 2 maart 2011 00:03 schreef FalleNk810i het volgende:
[..]
Jup, I knowMaar het is de eerste keer voor mij
Riem en waterpomp hoeven voorlopig nog niet
Nop, helaas!quote:Red je dat niet in 5 uur dan?
Ga je het echt uitgebreid doen met allemaal verschillende poetsmiddeltjes enzo?
[..]
Geen enkele mogelijkheid?
En zakte hij niet meer na een tijdje recht rijden? Ik heb het ook altijd nadat ik de snelweg afgereden ben, dan staat hij altijd eventjes wat voller, maar zakt vrij snel toch wel weer in... (helaasquote:Op woensdag 2 maart 2011 08:34 schreef Hyman het volgende:
En mn auto had vanochtend ook een maffe bugik zat op de snelweg, en mn benzinepijltje zat ongeveer een halve cm onder de F van full. En toen reed ik van de snelweg af, en toen liep ie op naar full
)
Die metertjes doen wel vaker gek. Ik rij meestal 650 km. op de eerste helft en 300-350 op de tweede .
.
Bij deze!quote:
[..]
Uhu
(ja ik weet dat die er al aankomen)
Eerst alles wat de motor vasthoudt demonteren, en daarna incl subframe laten zakken op een karretje.
Auto optillen...
Motor weg, auto op steunen
Daar staan ze dan. Voor oud, achter 'nieuw'
Daarna nog eventjes een ander subframe gepast, het andere subframe had wat schade, dus dat wilde ik niet hergebruiken.
Nu de boel maar ontvetten, ontroesten, schuren, zandstralen waar nodig, lassen & spuiten. En daarna natuurlijk de andere motor weer terug.
Ik denk niet dat ik dat al genoemd hadquote:
Even vraag over de "nieuwe" motor, waar heb je die vandaan (heb daar vast overheen gelezen)?
. Ik heb een tijdje geleden een auto gekocht die tot op het bot verrot was, maar waarvan de motor nog in prima staat was. Die heb ik gedemonteerd, de goede onderdelen in de opslag gedaan, en de rest naar de sloop gebracht. Die motor staat dus al een aantal maandjes te wachten
Oke, dan snap ik het, altijd handig als je op die manier aan je onderdelen kan komen!
Even een andere vraag, waar zit de versnellingsbak? Laatst stond ik naast een uitgebrande X5 waarvan de motor er naast lag, aan de motor zat ook zo'n lange unit waarvan ik vermoedde dat het de versnellingsbak was. Alleen zie ik die bij jou niet?
Of heb ik het sowieso helemaal fout?
Even een andere vraag, waar zit de versnellingsbak? Laatst stond ik naast een uitgebrande X5 waarvan de motor er naast lag, aan de motor zat ook zo'n lange unit waarvan ik vermoedde dat het de versnellingsbak was. Alleen zie ik die bij jou niet?
Of heb ik het sowieso helemaal fout?
Gaaf!quote:
[..]
Bij deze!
Eerst alles wat de motor vasthoudt demonteren, en daarna incl subframe laten zakken op een karretje.
[ afbeelding ]
Auto optillen...
[ afbeelding ]
Motor weg, auto op steunen
[ afbeelding ]
Daar staan ze dan. Voor oud, achter 'nieuw'
[ afbeelding ]
Daarna nog eventjes een ander subframe gepast, het andere subframe had wat schade, dus dat wilde ik niet hergebruiken.
[ afbeelding ]
Nu de boel maar ontvetten, ontroesten, schuren, zandstralen waar nodig, lassen & spuiten. En daarna natuurlijk de andere motor weer terug.
Is nog een redelijk groot blok, diesel toch?
Ik heb geen eens een subframe bij mn polo bedenkt ik me nu ik dit zie
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Op de foto's gezien, aan de rechterkant van het blok.quote:
Oke, dan snap ik het, altijd handig als je op die manier aan je onderdelen kan komen!
Even een andere vraag, waar zit de versnellingsbak? Laatst stond ik naast een uitgebrande X5 waarvan de motor er naast lag, aan de motor zat ook zo'n lange unit waarvan ik vermoedde dat het de versnellingsbak was. Alleen zie ik die bij jou niet?
Of heb ik het sowieso helemaal fout?
Bestuurderskant dus
Ik kan m ook ni zien..
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Nee, dat heb je helemaal goed. Op die foto's staat de versnellingsbak niet heel duidelijk.quote:
Oke, dan snap ik het, altijd handig als je op die manier aan je onderdelen kan komen!
Even een andere vraag, waar zit de versnellingsbak? Laatst stond ik naast een uitgebrande X5 waarvan de motor er naast lag, aan de motor zat ook zo'n lange unit waarvan ik vermoedde dat het de versnellingsbak was. Alleen zie ik die bij jou niet?
Of heb ik het sowieso helemaal fout?
Dit is een vooraanzicht van de motor. De versnellingsbak zit dus aan de bestuurderskant.
Valt wel mee hoe groot het blok zelf is, maar door het luchtinlaatgedeelte (grijze ding aan de achterkant) en de dieselpomp (voorkant) lijkt het heel wat.quote:
[..]
Gaaf!
Is nog een redelijk groot blok, diesel toch?
Ik heb geen eens een subframe bij mn polo bedenkt ik me nu ik dit zie
Ja, die inlaat snapte ik.quote:
[..]
Nee, dat heb je helemaal goed. Op die foto's staat de versnellingsbak niet heel duidelijk.
Dit is een vooraanzicht van de motor. De versnellingsbak zit dus aan de bestuurderskant.
[ afbeelding ]
[..]
Valt wel mee hoe groot het blok zelf is, maar door het luchtinlaatgedeelte (grijze ding aan de achterkant) en de dieselpomp (voorkant) lijkt het heel wat.
Alleen die dieselpomp herkende ik niet en het stond te ver weg om een DOHC blok te zijn
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Wat voor auto heb je?quote:
En mn auto had vanochtend ook een maffe bug
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
Ywquote:Op woensdag 2 maart 2011 11:24 schreef von_Preussen het volgende:
Ok, dank voor de verduidelijking, weer wat geleerd.
Sowieso wordt DOHC niet zoveel toegepast bij diesels, en al helemaal niet in '86quote:
[..]
Ja, die inlaat snapte ik.
Alleen die dieselpomp herkende ik niet en het stond te ver weg om een DOHC blok te zijn
.
Uhu, daarom snapte ik het al nietquote:
[..]
Yw
[..]
Sowieso wordt DOHC niet zoveel toegepast bij diesels, en al helemaal niet in '86
Weer wat geleerd, ben niet zo van de diesels.. naja ik heb me er nooit in verdiept omdat je er ni zoveel mee kan
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
quote:
[..]
Weer wat geleerd, ben niet zo van de diesels.. naja ik heb me er nooit in verdiept omdat je er ni zoveel mee kan
Rijden, dát kan je dr mee!
Afgelopen jaar (47000 km) heeft die motor me niet 1 keer laten staan. Koud of niet, hij startte altijd gelijk!quote:
.Alleen jammer dat er voor mij zo'n slecht onderhoud aan gepleegd was, waardoor hij nu op is.
neuh, dat valt wel mee. ben nu net klaar met het exterieur.. vrijdag gaan interieur en de sierlijsten gedaan worden.. ..quote:
[..]
[..]
Red je dat niet in 5 uur dan?
Ga je het echt uitgebreid doen met allemaal verschillende poetsmiddeltjes enzo?
[..]
Geen enkele mogelijkheid?
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dat is best netjesquote:
[..]
Afgelopen jaar (47000 km) heeft die motor me niet 1 keer laten staan. Koud of niet, hij startte altijd gelijk!
Alleen jammer dat er voor mij zo'n slecht onderhoud aan gepleegd was, waardoor hij nu op is.
Wel fijn, die oude, maar degelijke techniek
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Dat dacht ikquote:Op woensdag 2 maart 2011 15:27 schreef FalleNk810i het volgende:
[..]
Dat is best netjes
Wel fijn, die oude, maar degelijke techniek
oude auto'squote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Kheb me toch in een nette C'eed SW gereden 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik kan trouwens ook niet naar de meet.. Opnames met de band afronden als het goed is.quote:
Ik baal dr wel van, dat ik dr niet bij kan zijn...
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |