PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Laat ze. Je mag hier geen somda-taal praten maar ondertussen weet iedereen het beter dan pro-rail.quote:Op vrijdag 4 februari 2011 10:18 schreef Temlin het volgende:
Belachelijk dat er minder treinen rijden?
[..]
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
quote:Op vrijdag 4 februari 2011 10:27 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Laat ze. Je mag hier geen somda-taal praten maar ondertussen weet iedereen het beter dan pro-rail.
maar goed het weer is ook niet te voorspellen. ProRail kan het dus nooit goed doen.
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Toch snap ik niet meteen wat ze hier nou mee proberen te bereiken. Er rijden dus minder treinen, maar de treinen die wel rijden hebben daardoor niet minder last de wind of eventuele omvallende bomen. De 'knip' in doorgaande verbindingen is nog wel te begrijpen (sneeuwbaleffect voorkomen) maar waarom dan minder treinen?
Er ja het is ook wel erg opvallend dat er steeds weer nieuwe problemen bedacht worden waar het treinverkeer vroeger niet of nauwelijks last van had (of je hoorde er tenminste niets over). Eerst kreeg je die blaadjes op de rails, toen was de sneeuw de boosdoener en nu ineens weer de wind...
Er ja het is ook wel erg opvallend dat er steeds weer nieuwe problemen bedacht worden waar het treinverkeer vroeger niet of nauwelijks last van had (of je hoorde er tenminste niets over). Eerst kreeg je die blaadjes op de rails, toen was de sneeuw de boosdoener en nu ineens weer de wind...
Allemaal te verklaren door 1 simpel feit: Meer treinen.quote:
Toch snap ik niet meteen wat ze hier nou mee proberen te bereiken. Er rijden dus minder treinen, maar de treinen die wel rijden hebben daardoor niet minder last de wind of eventuele omvallende bomen. De 'knip' in doorgaande verbindingen is nog wel te begrijpen (sneeuwbaleffect voorkomen) maar waarom dan minder treinen?
Er ja het is ook wel erg opvallend dat er steeds weer nieuwe problemen bedacht worden waar het treinverkeer vroeger niet of nauwelijks last van had (of je hoorde er tenminste niets over). Eerst kreeg je die blaadjes op de rails, toen was de sneeuw de boosdoener en nu ineens weer de wind...
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Massa van een lege oplegger is wel even anders dan die van een trein, ze rijden ook niet langzamer door de wind.
quote:Op vrijdag 4 februari 2011 01:57 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Tegen jou, of begreep ik je verkeerd ??
Oh, nou ja laat ook maar Ik was niet van plan om ze allemaal te gaan posten natuurlijk 
Maar voor in de verzameling moet ik er één kiezen, dat bedoelde ik
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Voor mensen met tijd over: ik kwam namelijk gisteren op Youtube een cabinerit met een wadloper tussen Leeuwarden en Stavoren tegen:
Het filmpje komt uit 2005. Op dat moment stond het bord van snelheid minderen tot 40 km/h er nog
Het filmpje komt uit 2005. Op dat moment stond het bord van snelheid minderen tot 40 km/h er nog
Altijd onderweg naar het avontuur
En toen stond de watersportwinkel er ook nogquote:Op vrijdag 4 februari 2011 11:04 schreef Peterselieman het volgende:
Het filmpje komt uit 2005. Op dat moment stond het bord van snelheid minderen tot 40 km/h er nog
Een verzakkingquote:Vertraging door verzakking spoor
DOETINCHEM - Een verzakking op het spoor tussen Doetinchem en Wehl zorgt momenteel voor grote vertraging in het treinverkeer. Treinen kunnen slechts stapvoets rijden.
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Vroeger had men er net zo veel last van, alleen maakte men zich er minder druk om.quote:
Er ja het is ook wel erg opvallend dat er steeds weer nieuwe problemen bedacht worden waar het treinverkeer vroeger niet of nauwelijks last van had (of je hoorde er tenminste niets over). Eerst kreeg je die blaadjes op de rails, toen was de sneeuw de boosdoener en nu ineens weer de wind...
Alleen nieuwer materiaal heeft meer last van bladeren omdat de remblokken niet meer direct op het rijvlak van de wielen drukken.
There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.
Vroeger kon je nog niet via internet al tijdens je vertraagde reis mensen vinden die mee wilden klagen.
Vroeger waren treinen nog lomp, zwaar en sterk en gleden ze niet achterwaarts de helling weer af.
Vroeger kon je nog echt bij een persoon van vlees en bloed een treinkaartje kopen.
Vroeger probeerden ze niet 10 treinen per uur over 1 stukje spoor te proppen.
Vroeger werkten er nog echte kerels met kolenschoppen op de trein.
Vroeger was alles natuurlijk beter.
Vroeger bla foo bar etc niet.
Vroeger buzzwoorden--.
Vroeger.
Vroeger waren treinen nog lomp, zwaar en sterk en gleden ze niet achterwaarts de helling weer af.
Vroeger kon je nog echt bij een persoon van vlees en bloed een treinkaartje kopen.
Vroeger probeerden ze niet 10 treinen per uur over 1 stukje spoor te proppen.
Vroeger werkten er nog echte kerels met kolenschoppen op de trein.
Vroeger was alles natuurlijk beter.
Vroeger bla foo bar etc niet.
Vroeger buzzwoorden--.
Vroeger.
Daar komt nog achteraanquote:
Vroeger kon je nog niet via internet al tijdens je vertraagde reis mensen vinden die mee wilden klagen.
Vroeger waren treinen nog lomp, zwaar en sterk en gleden ze niet achterwaarts de helling weer af.
Vroeger kon je nog echt bij een persoon van vlees en bloed een treinkaartje kopen.
Vroeger probeerden ze niet 10 treinen per uur over 1 stukje spoor te proppen.
Vroeger werkten er nog echte kerels met kolenschoppen op de trein.
Vroeger was alles natuurlijk beter.
Vroeger bla foo bar etc niet.
Vroeger buzzwoorden--.
Vroeger.
Vroeger toen ons pap nog Noorman was en poep met de lange "oe" werd geschreven
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
De `gammele´ treintjes van tegenwoordig kunnen niets meer hebben. 
Plan V en ICM, dat raast overal doorheen.
Plan V en ICM, dat raast overal doorheen.
Inderdaad, die gammele ICE gaat ook bij continu kapot.quote:
De `gammele´ treintjes van tegenwoordig kunnen niets meer hebben.
Plan V en ICM, dat raast overal doorheen.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
ICM heeft anders goed last van blaadjes.. driverse stations er mee "doorheen geraast" eeh gegledenquote:
De `gammele´ treintjes van tegenwoordig kunnen niets meer hebben.
Plan V en ICM, dat raast overal doorheen.
There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.
Toen de guldens nog getimmerd werdenquote:
[..]
Daar komt nog achteraan
Vroeger toen ons pap nog Noorman was en poep met de lange "oe" werd geschreven
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Toen de lucht nog schoon en seks nog vies was.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Toen de mannen nog van staal waren en de schepen van hout.quote:
Toen de lucht nog schoon en seks nog vies was.
Beter onethisch dan oneetbaar
Met dank aan Pintaxi Ede
Er moet maar eens een lijst opgedoken worden met alle stations waar ze dit gaan doen...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik word nu al gek van de aangepaste omroep van Arriva. Bij ieder station omroepen dat je vooral niet moet vergeten om uit te checken
Altijd onderweg naar het avontuur
