WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Welkom in het topic speciaal voor studentchauffeurs!
Wat is het?
Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker
Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend.
Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur
Als privé-chauffeur rijdt je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten.
Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten?
Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure
In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de een duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal van de periode af dat je solliciteert. Met het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een solliciatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pakt is ook overdreven, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 3 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vindt je hier.
Kledingvoorschriften
Over de werkkleding bestaan veel meningsverschillen. De ene hiker draagt een pak, de andere een spijkerbroek. Feit is dat EW je graag ziet in een nette pantalon, net overhemd en nette schoenen, zonder baard en lang haar en zonder extreme sierraden. In werkelijkheid wordt hier nogal vaak van afgeweken. Een spijkerbroek is voor EW uit den boze (ookal kan dit netjes zijn). EW controleert nog wel eens op kleding. Als je niet de gepaste kleding draagt krijg je een waarschuwing. Zorg in ieder geval dat je niet in je trainingsbroek aan komt zetten. Voor de rest is het dragen van willekeurige kleding natuurlijk voor eigen risico.
EasyWay b.v.
Website: www.easyway.nl
Login: www.easyway.nl/login
Aantal chauffeurs: rond de 1250
Salaris: (>23) ¤9,61 en meer
Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantaal jaar rijbewijs hiking en privéchauffeur: 6 respectievelijk 24 maanden.
Minimale leeftijd: 18
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen: Nette kleding (d.w.z. pantalon en overhemd) voor hikers en een compleet kostuum voor privéchauffeurs
Overige chauffeursdiensten:
Wat is het?
Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker
Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend.
Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur
Als privé-chauffeur rijdt je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten.
Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten?
Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure
In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de een duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal van de periode af dat je solliciteert. Met het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een solliciatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pakt is ook overdreven, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 3 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vindt je hier.
Kledingvoorschriften
Over de werkkleding bestaan veel meningsverschillen. De ene hiker draagt een pak, de andere een spijkerbroek. Feit is dat EW je graag ziet in een nette pantalon, net overhemd en nette schoenen, zonder baard en lang haar en zonder extreme sierraden. In werkelijkheid wordt hier nogal vaak van afgeweken. Een spijkerbroek is voor EW uit den boze (ookal kan dit netjes zijn). EW controleert nog wel eens op kleding. Als je niet de gepaste kleding draagt krijg je een waarschuwing. Zorg in ieder geval dat je niet in je trainingsbroek aan komt zetten. Voor de rest is het dragen van willekeurige kleding natuurlijk voor eigen risico.
EasyWay b.v.
Website: www.easyway.nl
Login: www.easyway.nl/login
Aantal chauffeurs: rond de 1250
Salaris: (>23) ¤9,61 en meer
Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantaal jaar rijbewijs hiking en privéchauffeur: 6 respectievelijk 24 maanden.
Minimale leeftijd: 18
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen: Nette kleding (d.w.z. pantalon en overhemd) voor hikers en een compleet kostuum voor privéchauffeurs
Overige chauffeursdiensten:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Chauffeurs die we regelmatig terugzien in dit topic:About2Break1, hiker regio Rotterdam
CvHof, hiker regio Amsterdam/Utrecht
Enpe, hiker regio Eindhoven
Fireblast, hiker regio Leiden
Hojdhopper,hiker regio Utrecht
guru033, hiker regio Utrecht
irritatie100, hiker regio Rotterdam
joppie_saus, hiker regio Groningen
Jorian29, hiker regio Apeldoorn
Keuzer, hiker regio Tilburg
Lekiamh, hiker regio Den Haag
Maharbal, ex-hiker regio Leeuwarden
Mallet, hiker regio Doetinchem
Obama, hiker regio Amsterdam
Sobajo, hiker regio Eindhoven
Viezze, hiker regio Groningen
Zuunigerd, hiker regio Zwolle
Voorgaande topics:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Deze OP is hier te vinden.
Laatste 5 posts:
quote:Op woensdag 19 januari 2011 08:40 schreef Kasper1991 het volgende:
Hallo,
Ik ben zojuist gestopt met mijn studie Economie&Bedrijfseconomie op de Erasmus Universiteit in Rotterdam, en ik begin in september met de studie Verkeerskunde aan de NHTV in Breda. Misschien dat ik tussen nu en september deficiënties moet wegwerken.
In de tussentijd wil ik werken. Een baan als hiker lijkt me supervet. Is dit aan te raden?
quote:
[..]
Nee, want je moet een OV hebben en die heb jij nu niet..
quote:
[..]
Die dingen zijn zo erg. Ik zat er in een, ook redelijk nieuw, dat geluid joh. Net een tractor. Ik kon de radio er net boven uit horen.
quote:
Ik heb gewoon een geschreven verjaardagskaart gehad van EW
quote:
[..]
Ik ook!
En een Skoda Fabia rijdt prima, we hebben er zelf ook een
Vandaag weer een drama dag! Het begon zo:
Om 9 uur had ik mijn eerste ritje, met deze Avensis uit 2008. Maar dat werd geen ritje want na 1 km stond ik alweer stil. Wederom een geblokkeerde rem (ja, dat had ik maandag ook al met een Swift). Er zat geen beweging meer in! Ik heb bijna 2 uur moeten wachten voor de hulpdiensten omdat de leasemaatschappijen zaten te kloten over wie nou voor hulp moest zorgen, met mij als leidend voorwerp. Verder was het echt een afgeragde Avensis, koppeling gaar, motorolie waarschuwing op de BC en ook nog eens deze gare linker achterrem dus. Uiteindelijk heb ik met de berger de auto afgeleverd bij de Toyota dealer, ze zoeken het verder maar uit!
Gelukkig maakte de C30 met leer en stoelverwarming het een beetje goed...
Om 9 uur had ik mijn eerste ritje, met deze Avensis uit 2008. Maar dat werd geen ritje want na 1 km stond ik alweer stil. Wederom een geblokkeerde rem (ja, dat had ik maandag ook al met een Swift). Er zat geen beweging meer in! Ik heb bijna 2 uur moeten wachten voor de hulpdiensten omdat de leasemaatschappijen zaten te kloten over wie nou voor hulp moest zorgen, met mij als leidend voorwerp. Verder was het echt een afgeragde Avensis, koppeling gaar, motorolie waarschuwing op de BC en ook nog eens deze gare linker achterrem dus. Uiteindelijk heb ik met de berger de auto afgeleverd bij de Toyota dealer, ze zoeken het verder maar uit!
Gelukkig maakte de C30 met leer en stoelverwarming het een beetje goed...
Hehe, zo kreeg ik een keer een brief van EW met als aanhef 'beste Jeroen', terwijl ik niet Jeroen heet.quote:Op woensdag 19 januari 2011 18:57 schreef Irritatie100 het volgende:
Ik heb wel een kaart gehad. In juli, terwijl ik in oktober jarig ben
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 19-01-2011 19:25:43 ]
Moest je die Avensis in Heerhugowaard ophalen toevallig?quote:
Vandaag weer een drama dag! Het begon zo:
[ afbeelding ]
Om 9 uur had ik mijn eerste ritje, met deze Avensis uit 2008. Maar dat werd geen ritje want na 1 km stond ik alweer stil. Wederom een geblokkeerde rem (ja, dat had ik maandag ook al met een Swift). Er zat geen beweging meer in! Ik heb bijna 2 uur moeten wachten voor de hulpdiensten omdat de leasemaatschappijen zaten te kloten over wie nou voor hulp moest zorgen, met mij als leidend voorwerp. Verder was het echt een afgeragde Avensis, koppeling gaar, motorolie waarschuwing op de BC en ook nog eens deze gare linker achterrem dus. Uiteindelijk heb ik met de berger de auto afgeleverd bij de Toyota dealer, ze zoeken het verder maar uit!
Gelukkig maakte de C30 met leer en stoelverwarming het een beetje goed...
Nee Groningen!quote:
[..]
Moest je die Avensis in Heerhugowaard ophalen toevallig?
Leuk is dat inderdaadquote:
Vandaag weer een drama dag! Het begon zo:
[ afbeelding ]
Om 9 uur had ik mijn eerste ritje, met deze Avensis uit 2008. Maar dat werd geen ritje want na 1 km stond ik alweer stil. Wederom een geblokkeerde rem (ja, dat had ik maandag ook al met een Swift). Er zat geen beweging meer in! Ik heb bijna 2 uur moeten wachten voor de hulpdiensten omdat de leasemaatschappijen zaten te kloten over wie nou voor hulp moest zorgen, met mij als leidend voorwerp. Verder was het echt een afgeragde Avensis, koppeling gaar, motorolie waarschuwing op de BC en ook nog eens deze gare linker achterrem dus. Uiteindelijk heb ik met de berger de auto afgeleverd bij de Toyota dealer, ze zoeken het verder maar uit!
Gelukkig maakte de C30 met leer en stoelverwarming het een beetje goed...
Zo ben ik ook een keer geëindigd, met als verschil dat ik al bijna op m'n eindbestemming was. Wieuwerd, dus stond in de middle of nowhere, ruim 200 kilometer van huis 
Gelukkig had ik het nummer van Morien en had Morien een trailer
Ik heb nu wat tegen Avensi...quote:
[..]
Leuk is dat inderdaad
Gelukkig had ik het nummer van Morien en had Morien een trailer
Dat van mij was ook met een Avensisquote:
Maar áls ze rijden zijn het lekkere auto's hoor
Heb er al best veel gehad en allemaal voor lange ritjes, dus ik kan het weten
Wij hebben hier thuis een Avensis staan, en ik kan beamen dat het een heerlijke auto is. Zelf nog nooit gehad bij Easyway, evenals een Audi. Afgelopen tijd niet zo veel gewerkt, vrijdag weer beschikbaar. Ben benieuwd of ze wat leuks voor me hebben liggen.
Heb 1x een avensis gehad, vond het echt een prima bak. Was de zwaarste diesel die er is, en dan alles erop en eraan 
dus ik mocht niet klagen. Was van Den Bosch naar Almere, dus ook nog redelijk lang. Maar ik hoor wel van meer mensen dat toyota echt garant staat voor brokken... vroeger was dat Peugeot, maar nu heeft Toyota deze twijfelachtige eer
dus ik mocht niet klagen. Was van Den Bosch naar Almere, dus ook nog redelijk lang. Maar ik hoor wel van meer mensen dat toyota echt garant staat voor brokken... vroeger was dat Peugeot, maar nu heeft Toyota deze twijfelachtige eer
Heeft iemand enig idee wat voor transportformulier er moet worden ingevuld als de auto naar Schadenet in Houten moet? Voor het eerst dat ik hier heen moet.
Niet te vergeten dat gedoe met die vastzittende gaspedalen van Toyota..quote:
Heb 1x een avensis gehad, vond het echt een prima bak. Was de zwaarste diesel die er is, en dan alles erop en eraan
Ik vind een Avensis ook een prima auto, ik vind alleen de sedan spuuglelijk. Ligt ook een beetje aan de uitvoering, maar het is echt een opa model.
Arval_huurauto, dus het Arvalformulier mét schadequote:
Heeft iemand enig idee wat voor transportformulier er moet worden ingevuld als de auto naar Schadenet in Houten moet? Voor het eerst dat ik hier heen moet.
Durf ik zo niet te zeggen.. Staat er bij klantinfo dat je ook echt moet rijden voor Schadenet zelf? Er staan namelijk wel wat formulieren daarvan onder het tabblad. Anders print je die 2 uit en neem je voor ze zekerheid een Easy Way Transportformulier mee, kan je ze morgen bellen.quote:
Heeft iemand enig idee wat voor transportformulier er moet worden ingevuld als de auto naar Schadenet in Houten moet? Voor het eerst dat ik hier heen moet.
Toyota staat nog steeds garant voor een goede auto, alleen is de Avensis wel een tijdje een dieptepuntje geweest!quote:
Heb 1x een avensis gehad, vond het echt een prima bak. Was de zwaarste diesel die er is, en dan alles erop en eraan
Zo vandaag me eerste rit gehad. Het was wel een lange dag, half 8 op het station en 17:00 weer terug, waarvan 2 uurtjes in de auto en 1 uurtje op locatie (1 uur rijden en 30min voorbereiding bij beide).
Golf ging allemaal prima, lekker makkelijk die autobedrijven. sleutel mee en gaan (wel alles netjes ingevuld natuurlijk). Die golf was een bluemotion maar wel één met 3 rode TSI lettertjes dus flink snel ook nog. Rijdt fijn maar dat stuur is echt keihard plastic.
Vervolgens naar Dusseldorp (grote BMW garage die alle Mmetjes heeft staan) en dan een Seat Ibiza ophalen, wat een afknapper
Accu leeg, startbooster erop en ook dat was eigenlijk snel gedaan. Dit was een diesel, wel een TDI met rode lettertjes dus het wilde aardig.
Geen moeite om de locaties te vinden, met de auto dan, en aardige lui overal. Eerste dag valt me niks tegen, qua auto's maar over het openbaar vervoer is langdradig.. Dit heeft natuurlijk ook te maken met de route die EW mij stuurde vandaag.
Zutphen - Ede was 50min
Bus wachten in Ede, 30min
busreis zelf van een minuutje of 20
deventer apeldoorn was wel te doen, uur in totaal met wachten op bus erbij. In apeldoorn zelf 2x lijn 9 moeten pakken omdat ik de eerste keer gewoon langs de halte heen vloog zonder het in de gaten te hebben. 2e keer wel goed uitgestapt maar alsnog 20minuutjes lopen.
Nieuwegein zo gevonden (tommetje mee). Reis terug was ook wel te doen maar alsnog bijna 2.5 uur van NIeuwegein naar Zutphen. Ik snap niet waarom ze geen treinstation hebben gebouwd in nieuwegein.
Hopelijk vrijdag weer!
Golf ging allemaal prima, lekker makkelijk die autobedrijven. sleutel mee en gaan (wel alles netjes ingevuld natuurlijk). Die golf was een bluemotion maar wel één met 3 rode TSI lettertjes dus flink snel ook nog. Rijdt fijn maar dat stuur is echt keihard plastic.
Vervolgens naar Dusseldorp (grote BMW garage die alle Mmetjes heeft staan) en dan een Seat Ibiza ophalen, wat een afknapper
Accu leeg, startbooster erop en ook dat was eigenlijk snel gedaan. Dit was een diesel, wel een TDI met rode lettertjes dus het wilde aardig.
Geen moeite om de locaties te vinden, met de auto dan, en aardige lui overal. Eerste dag valt me niks tegen, qua auto's maar over het openbaar vervoer is langdradig.. Dit heeft natuurlijk ook te maken met de route die EW mij stuurde vandaag.
Zutphen - Ede was 50min
Bus wachten in Ede, 30min
busreis zelf van een minuutje of 20
deventer apeldoorn was wel te doen, uur in totaal met wachten op bus erbij. In apeldoorn zelf 2x lijn 9 moeten pakken omdat ik de eerste keer gewoon langs de halte heen vloog zonder het in de gaten te hebben. 2e keer wel goed uitgestapt maar alsnog 20minuutjes lopen.
Nieuwegein zo gevonden (tommetje mee). Reis terug was ook wel te doen maar alsnog bijna 2.5 uur van NIeuwegein naar Zutphen. Ik snap niet waarom ze geen treinstation hebben gebouwd in nieuwegein.
Hopelijk vrijdag weer!
Al de keren dat ik daar een auto naar toe moest brengen was het een arval huurautoquote:
Heeft iemand enig idee wat voor transportformulier er moet worden ingevuld als de auto naar Schadenet in Houten moet? Voor het eerst dat ik hier heen moet.
Dat met die rode lettertjes is iets wat nog uit het pompverstuiver dieseltijdperk komt van VW, tegenwoordig zegt dat niet zoveel meer! Je kan via de website van RDW wel checken wat je onder de kap had liggen (Bluemotion en snel is nogal relatief namelijk 
)
)
Alles relatief natuurlijk, het zijn geen aston martins :p
De Seat was een normale 2.0 met 105pk. Niet bijzonder snel maar hij was redelijk bij de les voor een diesel.
De Golf was maar een 1.2 maar eveneens met 105pk en een turbotje dus het wou best aardig. Na alles wat ik gehoord heb over bluemotion viel dit me erg mee. Het is natuurlijk geen polo :p
En ja de rode letters zijn een weergave van vroeger maar het is nog steeds een indicatie van het vermogen.
De Seat was een normale 2.0 met 105pk. Niet bijzonder snel maar hij was redelijk bij de les voor een diesel.
De Golf was maar een 1.2 maar eveneens met 105pk en een turbotje dus het wou best aardig. Na alles wat ik gehoord heb over bluemotion viel dit me erg mee. Het is natuurlijk geen polo :p
En ja de rode letters zijn een weergave van vroeger maar het is nog steeds een indicatie van het vermogen.
Hallo "Apeldoorner?"quote:
Vervolgens naar Dusseldorp (grote BMW garage die alle Mmetjes heeft staan) en dan een Seat Ibiza ophalen, wat een afknapper
Accu leeg, startbooster erop en ook dat was eigenlijk snel gedaan. Dit was een diesel, wel een TDI met rode lettertjes dus het wilde aardig.
Ik heb dat dus nog nooit gehad he, lege accu's of iets dergelijks. Ik heb best wel geluk dan denk ik, ik lees best vaak rampverhalen, maar niet rijdende auto's heb ik nog niet meegemaakt. Ook niet dat ik voor lul op locatie aankwam.
Voor jan lul ergens aankomen heb ik toch wel ongeveer 10x gehad, of dat de auto dan op een andere vestiging stond. Verder had ik een keer een opel zafira die zo gaar was waardoor ik niet harder dan 90 kon en nog 3x zo sloom optrok dan een vrachtwagen. Die auto mankeerde vanalles aan de verschillende lichtjes op t dashboard te zien, accu moest ook eerst geboost worden. Was een ritje van 200km, werd door alles en iedereen ingehaald inclusief vrachtwagens .
.
Vorige week had ik een leuke Audi A6 automaat en een volvo v50 erna, morgen ook nog soort van zelfde ritje alleen met 2 andere autos renault espace/vw polo krijg alleen schijt ervan dat ik om 4.45 moet opstaan (terwijl ik zowat een nachtleven heb op het moment), om 7 uur bij de maatschappij kan zijn om m op te halen waarna ik ook nog eens een hele tijd mag filerijden..
Hahaha, dat voelt zooo kut hé, vrachtwagens die je inhalen 
Heb trouwens wel eens een begrensde Volvo V50 gehad, maar dat was niet echt een mankement, maar meer een ongemak. Daar zat echt helemaal geen trekkracht in. 3000 toeren waren de max, hoevaak ik het ook probeerde.
Heb trouwens wel eens een begrensde Volvo V50 gehad, maar dat was niet echt een mankement, maar meer een ongemak. Daar zat echt helemaal geen trekkracht in. 3000 toeren waren de max, hoevaak ik het ook probeerde.
Dat heb ik dus gehad met een Skoda Octavia.. Gevaarlijk man.. Kwam ook niet harder dan 90 en sloeg geregeld af bij het stoplicht.quote:
Voor jan lul ergens aankomen heb ik toch wel ongeveer 10x gehad, of dat de auto dan op een andere vestiging stond. Verder had ik een keer een opel zafira die zo gaar was waardoor ik niet harder dan 90 kon en nog 3x zo sloom optrok dan een vrachtwagen. Die auto mankeerde vanalles aan de verschillende lichtjes op t dashboard te zien, accu moest ook eerst geboost worden. Was een ritje van 200km, werd door alles en iedereen ingehaald inclusief vrachtwagens
Voor niets op een locatie komt bij mij regelmatig voor, maar ook best vaak dat ik dan wat anders mee kan nemen.. Ben ik altijd erg dankbaar voor.
Is inderdaad niet de meest veilige manier maarja ik kon gewoon doorrijden volgens de leasemaatschappij . Volgens mij kon die auto regelrecht naar de sloop.
. Volgens mij kon die auto regelrecht naar de sloop.
De oude berijder vroeg aan mij: "Ben je op de hoogte?" Ehh nee.. Ik heb hem in een bekend dorp afgeleverd waar ik netjes meldde dat er problemen mee waren, maar waar in na een grauw en een snauw concludeerde dat het ze niet veel kon schelen.quote:
Is inderdaad niet de meest veilige manier maarja ik kon gewoon doorrijden volgens de leasemaatschappij
Dat zal idd de goede zijn. Al eerder daar geweest? Je moet namelijk opletten dat je hem in de goede parkeergarage zet (die tegenover Arval ). Ik stond in de verkeerde, kon ik de auto weer ophalen en verplaatsenquote:Op woensdag 19 januari 2011 21:45 schreef Weetikveel2 het volgende:
Bedankt voor jullie reacties! Ik neem het formulier Arval_Huurauto mee. Zal wel goed komen.
Volgens mij maakt het ze idd geen reet uit, tijdje terug een passat met (voor de leasemaatschappij al bekende) problemen. Wagen zou volgens de garage niet meer starten al had ik een kleine kans dus toch geprobeerd en hij deed het. Mocht hem alleen niet meer uitzetten/af laten slaan want dan zou hij het zeker niet meer doen...gelukkig zat er nog genoeg brandstof in. Om nou een draaiende auto te laten staan bij de pomp terwijl ik afreken...hehe ik zie 't al voor me dat iemand anders ermee wegrijdt.quote:
[..]
De oude berijder vroeg aan mij: "Ben je op de hoogte?" Ehh nee.. Ik heb hem in een bekend dorp afgeleverd waar ik netjes meldde dat er problemen mee waren, maar waar in na een grauw en een snauw concludeerde dat het ze niet veel kon schelen.
Daar ben ik altijd bang voor als ik met zo'n TNT-bus moet rijden met een startonderbreker waarvan je dat ding niet hebt. Er zit een marge tussen het uitzetten van de motor en het inschakelen van de onderbreker, maar ik vertrouw dat niet helemaal. Situatie is nog niet voorgekomen gelukkig.quote:
[..]
Volgens mij maakt het ze idd geen reet uit, tijdje terug een passat met (voor de leasemaatschappij al bekende) problemen. Wagen zou volgens de garage niet meer starten al had ik een kleine kans dus toch geprobeerd en hij deed het. Mocht hem alleen niet meer uitzetten/af laten slaan want dan zou hij het zeker niet meer doen...gelukkig zat er nog genoeg brandstof in. Om nou een draaiende auto te laten staan bij de pomp terwijl ik afreken...hehe ik zie 't al voor me dat iemand anders ermee wegrijdt.
Dat idee heb ik ook altijd als ik in de ING-klantinfo lees dat je de TNT-busjes met draaiende motor moet tankenquote:
[..]
Volgens mij maakt het ze idd geen reet uit, tijdje terug een passat met (voor de leasemaatschappij al bekende) problemen. Wagen zou volgens de garage niet meer starten al had ik een kleine kans dus toch geprobeerd en hij deed het. Mocht hem alleen niet meer uitzetten/af laten slaan want dan zou hij het zeker niet meer doen...gelukkig zat er nog genoeg brandstof in. Om nou een draaiende auto te laten staan bij de pomp terwijl ik afreken...hehe ik zie 't al voor me dat iemand anders ermee wegrijdt.
quote:
[..]
Daar ben ik altijd bang voor als ik met zo'n TNT-bus moet rijden met een startonderbreker waarvan je dat ding niet hebt. Er zit een marge tussen het uitzetten van de motor en het inschakelen van de onderbreker, maar ik vertrouw dat niet helemaal. Situatie is nog niet voorgekomen gelukkig.
Haha en dan hopen en bidden dat 'ie niet afslaat voor het stoplicht.quote:
Volgens mij maakt het ze idd geen reet uit, tijdje terug een passat met (voor de leasemaatschappij al bekende) problemen. Wagen zou volgens de garage niet meer starten al had ik een kleine kans dus toch geprobeerd en hij deed het. Mocht hem alleen niet meer uitzetten/af laten slaan want dan zou hij het zeker niet meer doen...gelukkig zat er nog genoeg brandstof in. Om nou een draaiende auto te laten staan bij de pomp terwijl ik afreken...hehe ik zie 't al voor me dat iemand anders ermee wegrijdt.
@RTS91
Sjeezus, ik heb gelukkig nooit pech gehad!
@SideShow118
Get used to it, its a pain in the ass.
Ik heb morgen een 5 serie! jeej
Sjeezus, ik heb gelukkig nooit pech gehad!
@SideShow118
Get used to it, its a pain in the ass.
Ik heb morgen een 5 serie! jeej
Lang ritje met die 5 serie? Moet vast heerlijk rijdenquote:
@RTS91
Sjeezus, ik heb gelukkig nooit pech gehad!
@SideShow118
Get used to it, its a pain in the ass.
Ik heb morgen een 5 serie! jeej
Heb loonstrookje ook binnen gekregen, en hij klopt (op iets van 5 minuten na). Had verwacht dat de helft van mijn loon werd ingehouden (heb loonheffingskorting uitstaan) maar ze hebben me in de laagste schaal gezet, dus dat valt nog weer mee
Iedere keer een flinke stoot gas geven om dat te voorkomenquote:
[..]
Haha en dan hopen en bidden dat 'ie niet afslaat voor het stoplicht.
Zou wat zijn als je, als student zijnde, direct 52% af moet tikkenquote:
[..]
Lang ritje met die 5 serie? Moet vast heerlijk rijden
Heb loonstrookje ook binnen gekregen, en hij klopt (op iets van 5 minuten na). Had verwacht dat de helft van mijn loon werd ingehouden (heb loonheffingskorting uitstaan) maar ze hebben me in de laagste schaal gezet, dus dat valt nog weer mee
Dan hou je niks overquote:
Maar als je geen week-OV hebt, maar je eigen OV betaalt, zou het dan wel kunnen?
Je moet namelijk bij de sollicitatie een studentenpas overleggen, dus ze gaan ervan uit dat je een week-OV hebt. Ze vergoeden dus geen OV-kosten, tenzij je in de zomer of in het weekend rijdt.
maandag sollicitatiegesprek bij easyway
heb alleen nog een weekend OV, controleren ze het ook echt want ik wil het uiteraard pas omzetten als ik de baan heb en niet van te voren
heb alleen nog een weekend OV, controleren ze het ook echt want ik wil het uiteraard pas omzetten als ik de baan heb en niet van te voren
Is wel relax, ik heb er de afgelopen week gewerkt....wanneer moet jij ?quote:
Hikerwerkzaamheden bij ING Car Lease rental in Adam. Is dat wat? Gelukkig niet in pak.
A28quote:
[..]
Lang ritje met die 5 serie? Moet vast heerlijk rijden
Heb loonstrookje ook binnen gekregen, en hij klopt (op iets van 5 minuten na). Had verwacht dat de helft van mijn loon werd ingehouden (heb loonheffingskorting uitstaan) maar ze hebben me in de laagste schaal gezet, dus dat valt nog weer mee
152 km
1 uur 43 min.
Dus dat wordt genieten.
Ja klopt maar zo staat het wel op dat formulier..dus dat viel me dan weer meequote:
[..]
Zou wat zijn als je, als student zijnde, direct 52% af moet tikken
Nee ze controleren het niet, kunnen ze namelijk ook nietquote:
maandag sollicitatiegesprek bij easyway
heb alleen nog een weekend OV, controleren ze het ook echt want ik wil het uiteraard pas omzetten als ik de baan heb en niet van te voren
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |