PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Business cd naar 16:9 kan idd niet ZOMAAR, maar het kan wel, ik heb het ook
Facts don't care about your feelings
De facelift is in 09/2001 geweest voor de meeste modellen, alleen gaat dat voor de coupé niet helemaal op volgens mij. Qua exterieur heeft ie in elk geval als 'oud model' meegedraaid tot 2003. Hoe dan ook, zou ik kijken voor een 325 of meer. Je merk op het gebied van verbruik amper verschil.quote:Op vrijdag 28 januari 2011 13:56 schreef Maharbal het volgende:
Wat is veel standaard onderhoud?
Meeste van die punten wist ik inderdaad. Vanaf wanneer was de post-facelift ook alweer? Kzag dat die idd 170pk had t.o.v. 150, gaat m'n voorkeur naar uit.
Kijk vooral naar modellen die bij een garage vandaan komen en onderhoudshistorie hebben.
Thanks for the info btw. Keep em coming!
Volgens mij valt het standaard onderhoud wel mee. Het zijn de kleine kwaaltjes waar je mee om moet willen/kunnen gaan en waar je niet constant mee naar de dealer moet rennen, dan valt het mee. Als je dat wél doet, kan het een dure hobby worden.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Maar jij hebt alles in die 2DIN-unit zitten denk ik hè? Aftermarket spul. Als je origineel BMW wil, de BM54-module, dan wordt het een ander verhaal. Want die unit hoort in de kofferbak. Als die daar nu niet zit en er ligt geen kabelvoorbereiding, dan wordt het lastig en dan is een aftermarket radio al snel aantrekkelijk ja. Ligt er ook aan hoe graag je alles origineel BMW wil houden.quote:
[ afbeelding ]
Business cd naar 16:9 kan idd niet ZOMAAR, maar het kan wel, ik heb het ook
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Vanaf 03-2000 zijn er eigenlijk geen scheuren meer bij de bevestiging van de achteras
Als ze wel voorkomen is dat eigenlijk alleen maar bij de 330D (met chippie
)
En ik zou altijd sportzetels willen.
Indien leer altijd met stoelverwarming nemen.
[ Bericht 8% gewijzigd door Hyperdude op 28-01-2011 14:29:03 ]
Als ze wel voorkomen is dat eigenlijk alleen maar bij de 330D (met chippie
)En ik zou altijd sportzetels willen.
Indien leer altijd met stoelverwarming nemen.
[ Bericht 8% gewijzigd door Hyperdude op 28-01-2011 14:29:03 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Volgens mij heb je dan alleen een andere (softwareupdate??) mk3 of mk4 computer nodig. De kabelboom is wel hetzelfde dus kan nooit ingewikkeld zijn...quote:
[ afbeelding ]
Business cd naar 16:9 kan idd niet ZOMAAR, maar het kan wel, ik heb het ook
Worden minder 330i's aangeboden. Aanschaf scheelt zo een kleine 3000/4000 geloof ik, das ongeveer de helft van een beetje goede 320. Ik ga me deze keer niet blindstaren op vermogen, 170pk is voorlopig ook best zat (eventueel).quote:
Wat schelen een vergelijkbare 320 en 330 coupé in aanschaf?
Hoeveel kms. maak je? 330d is nl. ook niet gek.
Bij de 330 scheelt het qua verbruik nogal of je handbak of automaat neemt.
Qua verbruik en ondehoud ontlopen de 6 cylinders elkaar niet veel. Bij normaal gebruik!
Ik ga vanaf de zomer 20.000 zakelijke km's maken en de rest prive (rond de 10.000/15.000). Diesel zou wel kunnen opzich, maar mijn persoonlijke voorkeur speelt mee. Dat geluid van een 6cyl benzine..
Ik zit nu te kijken richting de wat betere 320i's. Misschien even meer kijken naar de particuliere 32x. Mikkie, heb jij ook particulier gekocht?
Ik denk dat ik rond een budget van 9.000 ga zitten, misschien 10.000 als ik iets zie dat ik niet kan laten gaan.
Klopt, is niet origineel meer. Who caresquote:
[..]
Maar jij hebt alles in die 2DIN-unit zitten denk ik hè? Aftermarket spul. Als je origineel BMW wil, de BM54-module, dan wordt het een ander verhaal. Want die unit hoort in de kofferbak. Als die daar nu niet zit en er ligt geen kabelvoorbereiding, dan wordt het lastig en dan is een aftermarket radio al snel aantrekkelijk ja. Ligt er ook aan hoe graag je alles origineel BMW wil houden.
Het is geen origineel BMW he dus... dat hele dubbeldin ding is aftermarket. Maar ziet er toch wel mooi uit?quote:
[..]
Volgens mij heb je dan alleen een andere (softwareupdate??) mk3 of mk4 computer nodig. De kabelboom is wel hetzelfde dus kan nooit ingewikkeld zijn...
Ja die 170 pk 320i is idd snel zat.quote:
[..]
Worden minder 330i's aangeboden. Aanschaf scheelt zo een kleine 3000/4000 geloof ik, das ongeveer de helft van een beetje goede 320. Ik ga me deze keer niet blindstaren op vermogen, 170pk is voorlopig ook best zat (eventueel).
Facts don't care about your feelings
Ik heb particulier in Duitsland geshopt . Punt is dat ik met ongeveer 25-30k per jaar voor een diesel ben gegaan. Als je alleen verbruik en mrb afweegt tegen elkaar, ligt het omslagpunt tussen een 320i en een 320d op 15.000km per jaar. Een diesel is dus al snel rendabel, maar als je graag benzine rijdt, snap ik die keuze prima .
Of het voor benzineversies ook loont om in DL te shoppen weet ik niet. Diesel zijn daar met veel lagere tellerstanden te vinden (geen dieselboete bij aanschaf), dus daarom heb ik bewust daar gekeken. Benzine is een ander verhaal, maar je kunt altijd eens kijken.
. Punt is dat ik met ongeveer 25-30k per jaar voor een diesel ben gegaan. Als je alleen verbruik en mrb afweegt tegen elkaar, ligt het omslagpunt tussen een 320i en een 320d op 15.000km per jaar. Een diesel is dus al snel rendabel, maar als je graag benzine rijdt, snap ik die keuze prima .Of het voor benzineversies ook loont om in DL te shoppen weet ik niet. Diesel zijn daar met veel lagere tellerstanden te vinden (geen dieselboete bij aanschaf), dus daarom heb ik bewust daar gekeken. Benzine is een ander verhaal, maar je kunt altijd eens kijken.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Zoiets?
Of trek je dat rood niet?
http://ecom.bmw.de/ecom32(...)Page&offerId=4766810
Ding staat wel een rot end weg, en lijkt mij ook niet echt goedkoop.
Volgens de advertentie heeft ie Runflatjes; dacht ze daar pas bij de E90 mee zijn begonnen?
Niet mijn voorkeur die stugge krengen.
Of trek je dat rood niet?
http://ecom.bmw.de/ecom32(...)Page&offerId=4766810
Ding staat wel een rot end weg, en lijkt mij ook niet echt goedkoop.
Volgens de advertentie heeft ie Runflatjes; dacht ze daar pas bij de E90 mee zijn begonnen?
Niet mijn voorkeur die stugge krengen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat rood zou ik niks vinden, te schreeuwerig. Bovendien jammer dat de eigenaar wel de knipperlichten voor in smoke heeft, maar aan de zijkant niet. Maar het belangrijkste minpunt is nog wel het stuurwiel dat niet multifunctioneel is. Dat is zó fijn
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dat rood is wel erg schreeuwerig haha, maar zoiets zit inderdaad in m'n hoofd. Ben helemaal verliefd op die kleur in combinatie met de coupé.
Nu nog ff op een rijtje welke opties ik per sé wil, en dan kijken. Aankoop heeft niet zoveel haast, kheb in beginsel tot de zomer. Gewoon m'n aankoopdrang in bedang houden en rustig kijken.
Nu nog ff op een rijtje welke opties ik per sé wil, en dan kijken. Aankoop heeft niet zoveel haast, kheb in beginsel tot de zomer. Gewoon m'n aankoopdrang in bedang houden en rustig kijken.
Klein probleempje met de E36. De deurkap binnen had mn broertje erop gezet, maar niet helemaal goed waardoor dat slotje niet uitstak. Toen heeft hij de deuren op slot gedaan, maar nu krijgt hij het dus niet meer open. Hoe kan ik op een andere manier nog in de auto komen? Het is een coupe, maar via de kofferbak kan je ook de achterbank niet openen.
HELP ME
HELP ME
Facts don't care about your feelings
Klopt, het passagiersslot had nooit gewerkt dus dat is ook geen optie.
Facts don't care about your feelings
Opgelost! In de kofferbak gekropen en toen geschopt tegen de achterbank, bleek die nog half los te zitten, dus die vloog zo los hahahahhaha. Gelukkig 
zag er zo dom uit ik jank hier.
zag er zo dom uit ik jank hier.
Facts don't care about your feelings
Als je je adres ff PM't.....quote:
[..]
Hmm, niet echt... wel maastricht of utrecht
Het is zijn autoquote:
Hahaha man, wat heb jij een mazzel
Nu je broertje slaan
In m'n E46 kan je achterbank gewoon openen via kofferbak, daar zit zo'n hendel. Veel slimmer
Facts don't care about your feelings
Neeee wij hebben alle 3-series hier in de familie he behalve de E92. Maar die E36 is echt een wrak, wat redelijk standaard is helaas. Rijdt wel lekker zo'n 318is.
behalve de E92. Maar die E36 is echt een wrak, wat redelijk standaard is helaas. Rijdt wel lekker zo'n 318is.
Facts don't care about your feelings
Mwah, kvond de E36 318is niet zo heel bijzonder. Ding kreeg pas enigszins trekkracht rond de 4.500/5.000, en dat duurt gewoon te lang
Nog even terugkomend op die E46:
Is het nou wel of niet aan te raden een pre-facelift model te nemen? M.a.w., moet ik die al bij voorbaat gewoon links laten liggen?
Is het nou wel of niet aan te raden een pre-facelift model te nemen? M.a.w., moet ik die al bij voorbaat gewoon links laten liggen?
PM mij eens even wat details e.d. of de advertentie als die er al is...quote:
Heb de knoop doorgehakt. De laatste tijd raak ik geirriteerd door de kuren van m'n E30 en tegen de zomer heb ik een auto nodig waar ik op kan bouwen. Vind het een fantastische auto, maar het is een auto die ik gewoon erbij moet hebben als ik een garage heb en het niet m'n primaire auto is. De auto gaat dit weekend in de verkoop denk ik. Eerst op fora om te peilen, marktplaats is laatste redmiddel.
De touring gaat hier de deur uit namelijk, dus ben op zoek.
