PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja dat vond ik dus ook raar. EN hoe is het dan met die eerdere treinen die dag afgelopen? Ze staan toch niet op klaarlichte dag even 300 meter koper los te trekken WTF??quote:Op vrijdag 14 januari 2011 17:38 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Ben benieuwd hoe het dan in elkaar steekt. In principe gaan de systemen in zo'n geval de veilige kant op en blijven de seinen rood.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tuurlijk wel! 's Nachts is niet meer te doen joh, zoveel controle enzo...quote:
[..]
Ja dat vond ik dus ook raar. EN hoe is het dan met die eerdere treinen die dag afgelopen? Ze staan toch niet op klaarlichte dag even 300 meter koper los te trekken WTF??
Overdag koper jatten, dat verwacht niemand!!
Kratje pils erbij, paraplu en hengel voor de afleiding, en knippen maar 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik vind het zowel overdag als 's nachts absurd dat mensen koper van de spoorbaan stelen.quote:Op vrijdag 14 januari 2011 18:10 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Tuurlijk wel! 's Nachts is niet meer te doen joh, zoveel controle enzo...
Overdag koper jatten, dat verwacht niemand!!
Dus... Veel is mogelijk met de OV-chipkaart, maar niet de NS maandabonnement? Die moet ik nu nog steeds iedere maand ophalen bij het station. Niet zoveel moeite natuurlijk, maar wat is dan de kracht van de OV-chipkaart? En vooral eigenlijk: Waarom is het niet mogelijk om een product genaamd Maandabonnement op de OV-chipkaart te krijgen, terwijl een jaar abonnement wel mogelijk is? Ik kan eigenlijk maar 2 verschillen bedenken: De periode (Maand en Jaar) en Jaarkaart moet je van te voren aanvragen, enkel omdat je dan een fancy pasje krijgt volgens mij. Want als je dat niet kreeg, kon je de Jaarkaart ook wel gewoon bij een loket halen.
Ach ja... tis jammer dat in Delft (en omstreken) straks de strippenkaart niet meer bruikbaar wordt, anders was ik nooit aan de chipkaart begonnen.
Maar iemand die toevallig de echte reden weet waarom maand abonnementen nog niet op een OV chipkaart kunnen? En wanneer dat (ongeveer) wel mogelijk gaat worden?
Ach ja... tis jammer dat in Delft (en omstreken) straks de strippenkaart niet meer bruikbaar wordt, anders was ik nooit aan de chipkaart begonnen.
Maar iemand die toevallig de echte reden weet waarom maand abonnementen nog niet op een OV chipkaart kunnen? En wanneer dat (ongeveer) wel mogelijk gaat worden?
Lol. Ook als je zit te vissen in de spoorberm sturen we de politie op je af.quote:Op vrijdag 14 januari 2011 18:42 schreef Dr_Flash het volgende:
Kratje pils erbij, paraplu en hengel voor de afleiding, en knippen maar
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Mag dat niet dan? 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat zulk soort mensen nog steeds koper stelenquote:
Op 
voor die paar centen.
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
greavy waar staat je sschema??
Lamaar, hebbem al
[ Bericht 71% gewijzigd door Dr_Flash op 14-01-2011 19:28:39 ]
Lamaar, hebbem al
[ Bericht 71% gewijzigd door Dr_Flash op 14-01-2011 19:28:39 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ook de HTM kan nog geen abonnementen op de chipkaart zetten, dus de NS staat niet alleen..quote:
Dus... Veel is mogelijk met de OV-chipkaart, maar niet de NS maandabonnement? Die moet ik nu nog steeds iedere maand ophalen bij het station. Niet zoveel moeite natuurlijk, maar wat is dan de kracht van de OV-chipkaart? En vooral eigenlijk: Waarom is het niet mogelijk om een product genaamd Maandabonnement op de OV-chipkaart te krijgen, terwijl een jaar abonnement wel mogelijk is? Ik kan eigenlijk maar 2 verschillen bedenken: De periode (Maand en Jaar) en Jaarkaart moet je van te voren aanvragen, enkel omdat je dan een fancy pasje krijgt volgens mij. Want als je dat niet kreeg, kon je de Jaarkaart ook wel gewoon bij een loket halen.
Ach ja... tis jammer dat in Delft (en omstreken) straks de strippenkaart niet meer bruikbaar wordt, anders was ik nooit aan de chipkaart begonnen.
Maar iemand die toevallig de echte reden weet waarom maand abonnementen nog niet op een OV chipkaart kunnen? En wanneer dat (ongeveer) wel mogelijk gaat worden?
dag
Bronquote:Honderd tot tweehonderd medewerkers van spoorbeheerder ProRail en NS bewaken sinds vrijdagmiddag op sommige plaatsen het spoor om koperdiefstal te voorkomen. Aanleiding is de treinbotsing in Zevenaar, meldde een woordvoerder van ProRail.
De spoorbeheerder houdt er ernstig rekening mee dat door de koperdiefstal bij Zevenaar het beveiligingssysteem van de seinen en wissels is uitgeschakeld en daardoor ook de alarmeringsystemen bij Prorail niet functioneerden. Normaal gebeurt dit wel als dieven aan de slag gaan.
De woordvoerder spreekt van ''een nieuwe fase'' in de koperdiefstal. ''De criminelen hadden verstand van zaken''. Prorail en NS waarschuwen dat ze de extra surveillance niet lang kunnen volhouden en doen een beroep op de politie voor snel extra inzet.
Okee nu is de lol er wel vanaf
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waar halen ze dat koper eigenlijk weg? Uit de relaiskasten of langs de sporen.
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
http://forum.jackdeknipper.nlquote:
Waar halen ze dat koper eigenlijk weg? Uit de relaiskasten of langs de sporen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zag een 1700 loc op Haarlem een SLT wegrijden. Hoe zitten deze op elkaar dan? De koppelingen van de 1700 series is toch geen Scharfenberg die op de SLT's zitten? Of kun je ze stiekem nog met een haak en buffers trekken? 
Beter onethisch dan oneetbaar
Naja laat dan maar. Ik was een manier aan het bedenken om het te voorkomen.quote:
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Oh ik twijfel niet aan je goede bedoelingen hoor
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens mij zijn er een aantal 1700's die wel een automatische koppeling hebben!quote:Op vrijdag 14 januari 2011 20:18 schreef Watertornado het volgende:
Ik zag een 1700 loc op Haarlem een SLT wegrijden. Hoe zitten deze op elkaar dan? De koppelingen van de 1700 series is toch geen Scharfenberg die op de SLT's zitten? Of kun je ze stiekem nog met een haak en buffers trekken?
Die reden vroeger in vaste stammen DDM materieel rond, maar zijn tegenwoordig vervangen door de bijpassende motorstellen met onder motor en boven passagiers.
Op die 1700's zat een automatische koppeling zodat de stammen die veelal uit 3 of 4 bakken + loc bestonden toch vlug gecombineerd konden worden tot langere treinen.
Ja, wel een automatische koppeling, maar geen scharfenberg zoals op een SLT toch?quote:
[..]
Volgens mij zijn er een aantal 1700's die wel een automatische koppeling hebben!
Die reden vroeger in vaste stammen DDM materieel rond, maar zijn tegenwoordig vervangen door de bijpassende motorstellen met onder motor en boven passagiers.
Op die 1700's zat een automatische koppeling zodat de stammen die veelal uit 3 of 4 bakken + loc bestonden toch vlug gecombineerd konden worden tot langere treinen.
Beter onethisch dan oneetbaar
Ow, oke, dat zou kunnen... Zover gaat mijn kennis helaas niet... Dacht dat alle koppelingen in Nederland hetzelfde waren, alleen niet allemaal op dezelfde hoogte zaten 
Bijna alle koppelingen in Nederland zijn inderdaad het zelfde maar juist die van DDAR/1700 is een afwijkend type.
Maar als het een losse 1700 was dan zit er niet zo'n koppeling op: alleen locs die met DDAR rijden hebben die.
SLT wordt wel vaker door een loc getrokken dan zullen ze wel een of ander tussenstuk hebben om die toch aan de schroefkoppeling van de loc vast te maken.
Maar als het een losse 1700 was dan zit er niet zo'n koppeling op: alleen locs die met DDAR rijden hebben die.
SLT wordt wel vaker door een loc getrokken dan zullen ze wel een of ander tussenstuk hebben om die toch aan de schroefkoppeling van de loc vast te maken.
Anders tremmen we morgen wel een paar trainmanagers in elkaarquote:
Hm, is FYRA nu ook in het weekend toeslagvrij?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Van de NS-LowSpeed-site:quote:
Ja nouja, ik ga ook toeren met vrienden. Maar ik vertrouw er maar op dan.
http://www.nshispeed.nl/n(...)n-ns-hispeed-treinenquote:Voor reizen met Fyra is de hele maand januari geen toeslag nodig.
Voor ICE is in de maand januari geen toeslag nodig binnen Nederland.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Problemen op de Kijfhoek:
Prio 1 OD891 GEV.STOFFEN (TIS 4: 4.4 zeer ernstig) (FASE: grip 2) (ACTIECENTRUM BRW: ja) PRORAIL KIJFHOEK ZWIJNDRECHT
Inmiddels grip 3.
Prio 1 OD891 GEV.STOFFEN (TIS 4: 4.4 zeer ernstig) (FASE: grip 2) (ACTIECENTRUM BRW: ja) PRORAIL KIJFHOEK ZWIJNDRECHT
Inmiddels grip 3.
Hooray for beer.
Greavy trekt een spoor van vernieling door het landquote:
Problemen op de Kijfhoek:
Prio 1 OD891 GEV.STOFFEN (TIS 4: 4.4 zeer ernstig) (FASE: grip 2) (ACTIECENTRUM BRW: ja) PRORAIL KIJFHOEK ZWIJNDRECHT
Inmiddels grip 3.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
