Hoezo denk je dat alleen maar? Is je auto niet door de RDW herkeurd dan?quote:Op maandag 27 december 2010 15:16 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Origineel een 1.8je met 115PK, die er 2 weken over deed.
Nu zit er een 525i motor in, een 2.5 6 cilinder met paar aanpassingkjes waarna ik plus minus 200PK heb, origineel iets van 1200KG, denk dat ik nu rond de 1300 ofzo zit..
Is wel leuk en aardig en van 0 tot 100 doe ik mss 7/8 sec.. maar in die 7/8 seconden heb ik ook 2/3 liter verspildwehehhe.. (grapje natuurlijk)
Fabrieksopgave is 15,2.quote:Op maandag 27 december 2010 18:24 schreef Fer het volgende:
10 seconden doet me Golf Variant 1.4 ook. Heb nou niet het gevoel gelanceerd te worden bij ieder stoplicht.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
quote:Op maandag 27 december 2010 18:24 schreef Fer het volgende:
10 seconden doet me Golf Variant 1.4 ook. Heb nou niet het gevoel gelanceerd te worden bij ieder stoplicht.
Er is een 160 en 122pk versie zie ik op autoweek.nl.quote:
Post het filmpje maar hierquote:Op maandag 27 december 2010 18:38 schreef BertV het volgende:
[..]
[..]
Er is een 160 en 122pk versie zie ik op autoweek.nl.
Los daarvan moet je die waardes met een korrel zout nemen.
In de praktijk zal je de waarde vaak niet halen.
Aan de andere kant.
Mijn Aygo wordt opgegeven voor 14.2 seconden. Ik denk dat 12 seconden wel haalbaar is.![]()
die dingen trekken voor zo'n boodschappenautootje idd behoorlijk van de plek.quote:
Niet de 1.4 toch? Ik zat bij het 1999-2006-model te kijken.quote:Op maandag 27 december 2010 18:38 schreef BertV het volgende:
[..]
[..]
Er is een 160 en 122pk versie zie ik op autoweek.nl.
Los daarvan moet je die waardes met een korrel zout nemen.
In de praktijk zal je de waarde vaak niet halen.
Aan de andere kant.
Mijn Aygo wordt opgegeven voor 14.2 seconden. Ik denk dat 12 seconden wel haalbaar is.![]()
Vanaf stilstand idd best wel, de fut is er natuurlijk snel uit.quote:Op maandag 27 december 2010 18:47 schreef CafeRoker het volgende:
[..]
die dingen trekken voor zo'n boodschappenautootje idd behoorlijk van de plek.
1.4 TSI 90 kW/122 pk 7-DSGquote:Op maandag 27 december 2010 18:48 schreef 08gnoT. het volgende:
[..]
Niet de 1.4 toch? Ik zat bij het 1999-2006-model te kijken.
De 1.4 TSI met 160pk haalt 10 sec makkelijk.quote:Op maandag 27 december 2010 18:48 schreef 08gnoT. het volgende:
[..]
Niet de 1.4 toch? Ik zat bij het 1999-2006-model te kijken.
Ik vind het nog wel meevallen zo bij 100 km/u optrekken.. moet je wel ff terug gaan naar z'n 4e versnelling.quote:Op maandag 27 december 2010 18:48 schreef BertV het volgende:
[..]
Vanaf stilstand idd best wel, de fut is er natuurlijk snel uit.
Maar ontopic.
Ik niet. Tot 100 km/u op de snelheidsmeter misschien wel.quote:Op maandag 27 december 2010 18:38 schreef BertV het volgende:
Aan de andere kant.
Mijn Aygo wordt opgegeven voor 14.2 seconden. Ik denk dat 12 seconden wel haalbaar is.![]()
Je hebt gelijk, het nieuwe type wel. Ik keek bij het vorige model, met 75pk.quote:Op maandag 27 december 2010 18:50 schreef mstx het volgende:
[..]
1.4 TSI 90 kW/122 pk 7-DSG
Motortype 4-cilinder benzinemotor
Cilinderinhoud liter/cm3 1,4/1.390
Max. vermogen, kW (pk)/ t/min 90 (122)/5.500
Max. koppel, Nm bij, t/min 200/1.500
Topsnelheid, km/h 201
Acceleratie, 0-80/0-100 km/h 6,8/9,9
Thanks voor je info!quote:Op maandag 27 december 2010 18:30 schreef Ivo1985 het volgende:
[..]
Hoezo denk je dat alleen maar? Is je auto niet door de RDW herkeurd dan?
In dat geval hoop ik voor je dat je nooit een flink ongeluk krijgt, want als je verzekeringsmaatschappij hier achter komt heb je een heel groot probleem. Zeker als er gewonden en/of blijvend letsel bij komt kijken. De verzekeringsmaatschappij zal namelijk de dekking intrekken omdat de gegevens die bij hen bekend zijn (op basis van het kenteken wat jij hebt opgegeven en op je polis staat) niet in overeenstemming zijn met het werkelijke voertuig.
Als je netjes hebt laten herkeuren, staat gelijk het juiste gewicht ook weer op het kenteken. Net als het aantal cilinders en het vermogen.
Keuring stelt tegenwoordig weinig voor, mits alles goed is uitgevoerd. Kosten zijn slechts ¤53,-.
quote:Op maandag 27 december 2010 15:16 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
...Nu zit er een 525i motor in, een 2.5 6 cilinder met paar aanpassingkjes waarna ik plus minus 200PK heb, origineel iets van 1200KG, denk dat ik nu rond de 1300 ofzo zit..
. 0-200 is iets van 8 sec, 0-100 onder de 3.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Huilen dan.
Dat is een hoop mannen in 3,2 seconden...quote:
quote:Op maandag 27 december 2010 20:59 schreef Isdatzo het volgende:
Pfff, trage dingen hier. In 10 sec zit ik dik over de 200 [ afbeelding ]. 0-200 is iets van 8 sec, 0-100 onder de 3.
Ok, we doen een wedstrijdje; van 0 - 200 in zo rap mogelijk, en degene die dan het eerst een shaggie heeft gedraaid wint een bak koffie bij de volgende pompSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |