PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nederland is vooral een lidstaat die veel te ver doorschiet in het doorvoeren van allerlei Europese regeltjes en voorstellen...quote:Op dinsdag 28 december 2010 19:59 schreef James1988 het volgende:
[..]
Nederland is ook een van de weinige lidstaten die het goed heeft gedaan...
Fles!!! Nieuw bordje!
(gevonden op HGBTF)quote:Sinds enkele dagen is de HSL onder de pyreneëen eindelijk open.
De lijn zelf was al meer dan 2 jaar volledig klaar, maar de aansluiting in Figueras liet lang op zich wachten.
Oorspronkelijke bedoeling was om meteen de hele lijn tot Barcelona (en dus ook Madrid) door te trekken. Maar toen bleek dat dat nooit op tijd ging lukken hebben ze een draak van een constructie bedacht: De TGV uit Parijs stop nu in het nieuwe station Figueras Vilafant (zoals Avignon TGV, een station ver buiten de stad van figueras, zonder aansluiting met het station van de stad zelf). In Vilifant moet je dan overstappen op een breedspoor-trein die je dan over de oude lijn tot Barcelona brengt waar je opnieuw een TGV kan nemen.
Voorlopig kan dit 3x per dag, maar dat zou snel meer moeten worden.
Naast de TGV rijden er ook enkele goederentreinen over dit traject, maar het aantal rangeersporen op normaalspoor in Spanje is nog niet groot, dus ook dit is nog zeer beperkt.
Zie ook deze link naar een ander forum
Tussenstop in Salzburg hbf. Mobiel internet doet t hier ook 
groetjes uit RailJet 63 naar Budapest. Cnl had +79 bij aankomst maar daar was op gerekend
groetjes uit RailJet 63 naar Budapest. Cnl had +79 bij aankomst maar daar was op gerekend
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Even een vraagje
Ik ga straks naar Groningen (vanaf Amsterdam Sloterdijk), en nu meld de site van NS me dat er een 'verstoring is', houd dit in dat ik rekening moet houden met vertragingen of iets dergelijks?
Ik ga straks naar Groningen (vanaf Amsterdam Sloterdijk), en nu meld de site van NS me dat er een 'verstoring is', houd dit in dat ik rekening moet houden met vertragingen of iets dergelijks?
Dat probleem zit op de westtak (Amsterdam-Schiphol), alleen Sloterdijk hoog heeft daar dus mee te maken. Als het goed is kun je gewoon de IC naar Amersfoort nemen en daar overstappen naar Groningen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Oke dankjequote:
Dat probleem zit op de westtak (Amsterdam-Schiphol), alleen Sloterdijk hoog heeft daar dus mee te maken. Als het goed is kun je gewoon de IC naar Amersfoort nemen en daar overstappen naar Groningen.
Dan hoef ik me niet druk te maken
Nav de diverse commentaren hier geloof ik niet dat dit een enorme prestatie isquote:
Oehh ik werd bijna geband op Somda
snel genoeg een ban te pakken daar.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
hehe neuh..
Iemand daar had een bericht gepost zonder leestekens, alleen wat komma's op de verkeerde plek. Ik gereplyd dat leestekens gebruiken erg moeilijk is blabla.
Nou dat kon echt niet, ik moest het bericht maar melden via de meld-knop. En anders consequenties aanvaarden!
Dus netjes gemeld zonet, ben benieuwd. Ik vermoed dat ze zich liever druk maken om posts zoals de mijne, dan dat ze de kwaliteit op niveau willen krijgen door slecht leesbare posts aan te passen. Eens zien of ik gelijk krijg.
Iemand daar had een bericht gepost zonder leestekens, alleen wat komma's op de verkeerde plek. Ik gereplyd dat leestekens gebruiken erg moeilijk is blabla.
Nou dat kon echt niet, ik moest het bericht maar melden via de meld-knop. En anders consequenties aanvaarden!
Dus netjes gemeld zonet, ben benieuwd. Ik vermoed dat ze zich liever druk maken om posts zoals de mijne, dan dat ze de kwaliteit op niveau willen krijgen door slecht leesbare posts aan te passen. Eens zien of ik gelijk krijg.
Gistermorgen met vrouw en al op pad geweest naar het zuiden van het land,kennissen,en helemaal niks gemerkt van welke problemen ook bij het spoor. Alles verliep op tijd en op snelheid, 
behalve toen een groep van 6 rugzakpakkende scholieren die na het 3de fluitje alsnog de trein inrende en klem kwamen te zitten tussen de deuren, 
zich als dove imbecielen hielden,eruit werden gezet en een boete kregen en stennis begonnen te maken omdat zij meenden dat zij alle recht hadden in die trein te stappen na het 3de fluitje en de conducteur maar had moeten wachten. 
behalve toen een groep van 6 rugzakpakkende scholieren die na het 3de fluitje alsnog de trein inrende en klem kwamen te zitten tussen de deuren, zich als dove imbecielen hielden,eruit werden gezet en een boete kregen en stennis begonnen te maken omdat zij meenden dat zij alle recht hadden in die trein te stappen na het 3de fluitje en de conducteur maar had moeten wachten.
Yvonne schreef op maandag 31 oktober 2011 @
13:59:43 in DEF SC #282 aan AchJa & Co
Vanaf hier en nu stopt het in DEF én op FOK!
Ik wil hier een normale SC zonder gebitch!
13:59:43 in DEF SC #282 aan AchJa & Co
Vanaf hier en nu stopt het in DEF én op FOK!
Ik wil hier een normale SC zonder gebitch!
Even ter verduidelijking op vorige berichten over reactivatie van DDM-1:
* Per 3 januari staan in het Dagplan 3 stammen DDM-1 in de spits 14500 (Enkhuizen-Amsterdam 's ochtends, 's avonds Amsterdam-Enkhuizen)
* Per 10 januari staan er nog eens 3 stammen DDM-1 in de 2200 (Sneltrein Amsterdam-Dordrecht/Breda) gepland, eveneens als 3 stammen in de 3700/3900 (schiphol/Amsterdam-Lelystad etc)
In totaal komen er 10 stammen op de baan, eentje als reserve.
Wat ik verwacht dat vrijgespeeld word qua materieel:
Per 3 januari: 6 stammen DDAR (3 slagen, elk 2x DDAR)
Per 10 januari nog eens: tussen de 6 en 12 stammen DDAR, gezien er ook regelmatig 2xDDAR gepland staat en DDM-1 tijdelijk DDAR gaat vervangen, en waar mogelijk 2x DDAR
* Per 3 januari staan in het Dagplan 3 stammen DDM-1 in de spits 14500 (Enkhuizen-Amsterdam 's ochtends, 's avonds Amsterdam-Enkhuizen)
* Per 10 januari staan er nog eens 3 stammen DDM-1 in de 2200 (Sneltrein Amsterdam-Dordrecht/Breda) gepland, eveneens als 3 stammen in de 3700/3900 (schiphol/Amsterdam-Lelystad etc)
In totaal komen er 10 stammen op de baan, eentje als reserve.
Wat ik verwacht dat vrijgespeeld word qua materieel:
Per 3 januari: 6 stammen DDAR (3 slagen, elk 2x DDAR)
Per 10 januari nog eens: tussen de 6 en 12 stammen DDAR, gezien er ook regelmatig 2xDDAR gepland staat en DDM-1 tijdelijk DDAR gaat vervangen, en waar mogelijk 2x DDAR
Omdat nog geen reactie is gekomen met de locatie: Ludingaweg, Harlingen. Dit was de trein van 13.24 uit Harlingen Haven naar Leeuwarden.quote:
[ afbeelding ]
Weet iemand waar dit is ?
Nog wat foto's:
Arriva D-GTW 10242 komt aan te Harlingen Haven als Stoptrein uit Leeuwarden (12:59)
En omdat er daar kopgemaakt word staat hij even met één frontsein aan beide kanten aan:
Toen ben ik naar de Ludingaweg bij Harlingen gegaan, waar ik de trein van 13:24 uit Haven naar Leeuwarden heb gekozen(de weg naast mij was Koetille):
En de aanwinst van vandaag:
Arriva D-GTW 10237 is aan het rangeren te Leeuwarden
Arriva D-GTW 10232 komt aan te Leeuwarden als trein 37036
Arriva D-GTW 10232 vertrekt te Leeuwarden als trein 37025
Arriva D-GTW 10233 komt aan te Leeuwarden als trein 37234
Arriva D-GTW 10237 is aan het rangeren te Leeuwarden
Arriva D-GTW 10232 komt aan te Leeuwarden als trein 37036
Arriva D-GTW 10232 vertrekt te Leeuwarden als trein 37025
Arriva D-GTW 10233 komt aan te Leeuwarden als trein 37234
Vandaag ook Fyra maar eens geprobeerd, vertrokken met +20 uit Rotterdam, maar ik moet zeggen, het gaat echt retesnel, je staat zo op Schiphol! Trein zat zo goed als vol. Stukje Schiphol - Amsterdam heeft weinig toegevoegde waarde ten opzichte van reguliere treinen. Maar het valt me niet tegen al met al.
Dat opgebroken spoor, welke is dat?quote:
En de aanwinst van vandaag:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Arriva D-GTW 10237 is aan het rangeren te Leeuwarden
[ afbeelding ]
Arriva D-GTW 10232 komt aan te Leeuwarden als trein 37036
[ afbeelding ]
Arriva D-GTW 10232 vertrekt te Leeuwarden als trein 37025
[ afbeelding ]
Arriva D-GTW 10233 komt aan te Leeuwarden als trein 37234
dag
Ik gok dat je het oude lijntje naar Stiens en Dokkum bedoelt.quote:Op woensdag 29 december 2010 18:15 schreef Peter het volgende:
[..]
Dat opgebroken spoor, welke is dat?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Kijk nou wat ik op Somda vind, een berichtje over ons aller lievelingstrein, de V250/Railhummer/Dweilkar:
quote:er wordt geregeld mee getest, zowel op de hsl, als op conventioneel spoor. Daarnaast heb ik vernomen dat toelating er nu aan zit te komen omdat de stellen het redelijk goed doen.
Weet iemand toevallig of die NS-meereiskaart ook geldig is wanneer je met een OV-studentenkaart reist?
In de voorwaarden staat dat je in het bezit moet zijn van een regulier vervoersbewijs. Vindt de conducteur een OV-chipkaart een regulier vervoersbewijs?
In de voorwaarden staat dat je in het bezit moet zijn van een regulier vervoersbewijs. Vindt de conducteur een OV-chipkaart een regulier vervoersbewijs?
een ov-studentenkaart is een regulier vervoersbewijs, dus die meereiskaart mag je gebruiken.
Reis je met een kruidvatkaartje, AH, Hema-kaartje of andere actiekaartjes, dan is de meereiskaart niet geldig.
Zie: http://www.ns.nl/media/spoordeelweken/pdf/actievoorwaarden.pdf voor aanvullende informatie.
Reis je met een kruidvatkaartje, AH, Hema-kaartje of andere actiekaartjes, dan is de meereiskaart niet geldig.
Zie: http://www.ns.nl/media/spoordeelweken/pdf/actievoorwaarden.pdf voor aanvullende informatie.
Altijd onderweg naar het avontuur
Weer drie exact dezelfde fotos 
Daar heb ik geen mobiel internet voor hoor 
Daar heb ik geen mobiel internet voor hoor
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tuurlijk. Min zestien hier Maar het bier smaakt goed 
Maar het bier smaakt goed
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tis zoek de verschillenquote:Op woensdag 29 december 2010 21:28 schreef Dr_Flash het volgende:
Weer drie exact dezelfde fotos
1 met frontsein, 1 met sluitsein en 1 op een ander spoor
dag
